No funciona el inyector número 2. Se le cambió de posición el inyector y bujía para el número 3 y el inyector número 3y bujía para el pistón 2y sigue la falla del pistón 2. La corriente o conexión del inyector a veces envía corriente y funciona al rato deja de funcionar

Buen dia, coloco la clave chevy desbloqueo paso el Switch para que cargue la pila y no carga, con el Switch pasado abro el capo me dirijo a fusilera saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar, quito la llave del Switch vuelvo a hacer el mismo proceso y me carga la plila o la bomba de gasolina y el carro anda perfecto, esto me pasa a cualquier hora del dia no siempre. Revision; Le coloque el scanner no hay errores, revise fusible y rele estan buenos, desconecte el modulo de chevy y puentie el conector para descartar que era la alarma y la misma falla quiere decir que el modulo no es y la… Leer completa

Buen dia, coloco la clave chevy desbloqueo paso el Switch para que cargue la pila y no carga, con el Switch pasado abro el capo me dirijo a fusilera saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar, quito la llave del Switch vuelvo a hacer el mismo proceso y me carga la plila o la bomba de gasolina y el carro anda perfecto, esto me pasa a cualquier hora del dia no siempre. Revision; Le coloque el scanner no hay errores, revise fusible y rele estan buenos, desconecte el modulo de chevy y puentie el conector para descartar que era la alarma y la misma falla quiere decir que el modulo no es y la… Leer completa

Buenas noches amigos les comento, a mi optra se le reparo el motor completamente luego de encenderlo note que humeaba entre azul y blanco eso ocurrió solo encendido luego de ponerlo en marcha trabajo 10 minutos excelente luego empezó a fallar el humo fue mas abundante y perdió completamente su fuerza lo apague y lo traslade donde le saque las bujías y note que salio la del cilindro 3 humeda de gasolina me dio por alumbrar por el orificio de la bujía y vi bastante gasolina encima del pistón que opinan ustedes de eso que me recomiendan ,que podría ser la falla por favor les pido su ayuda y de sus conocimientos gracias

Cuando el carro tiene más de 2 horas rodando y lo pasas de 3mil revoluciones comienza a fallar; se ahoga, por favor a que se puede deber la Falla???

Buen dia, el vehiculo a venido funcionando perfecto, pero ayer deje el carro parqueado a pleno rayo del sol, por un lapso de 2 horas. Note el excesivo calor del ambiente, Al prenderlo note que la revoluciones en minimo estaban por debajo de lo normal, casi al limite de apagarse, lo mismo el acelerador no respondia. Pude acelerarlo fuerte varias veces, el problema duro como 5 minutos y aparentemente se soluciono. Me pregunto tendre que llevarlo a servicio tecnico, ? que pudo haber sucedido. Olvidaba comentar que tenia un olor particular, parecido al olor de bateria defectuosa o algo asi

Buen dia, coloco la clave chevy desbloqueo paso el Switch para que cargue la pila y no carga, con el Switch pasado abro el capo me dirijo a fusilera saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar, quito la llave del Switch vuelvo a hacer el mismo proceso y me carga la plila o la bomba de gasolina y el carro anda perfecto, esto me pasa a cualquier hora del dia no siempre. Revision; Le coloque el scanner no hay errores, revise fusible y rele estan buenos, desconecte el modulo de chevy y puentie el conector para descartar que era la alarma y la misma falla quiere decir que el modulo no es y la… Leer completa

El carro presenta una falla al momento de acelerarlo, se le cambio la bomba de gasolina el filtro y prefiltro, y se le realizo la limpieza de inyectores. Y aun sigue con la misma falla que al momento de acelerarlo pierde fuerza la aceleracion en el desempeño pierde fuerza pero despega bien si no se le esfuerza en la inyeccion de aceleración, la presión en la bomba esta en 56.5 PSI por lo que el mecanico descarta problema de inyeccion... se comprobo con el scanner y todos los sensores estan en ok. Que me recomiendan hacer.

Tengo muchos problemas con la inyección electronica, quiero saber si se puede cambiar el multiple de admisión por uno de carburador en la misma cabeza ,o sea quitar el de inyección y poner el otro tambien si el empaque o junta son iguales, toyota pick up 86 motor 2.4 22r