El dia anterior le hice el cambi de aceite y todo bien... el dia de hoy fuy al taller para cambiarle la correa del tiempo y tensores y sali en el medio dia todo bien... pero en la tarde de este mismo dia de repente empezó a parpadiar la luz de aceite seguido de un pitido, he notado que cuando acelero o voy en viaje la luz se apaga pero cuando bajo de revoluciones o estoy en minimo enpieza a titilar y sonar. No se que pueda ser me di el aceite y esta bien! alguien que sepa espero su ayuda gracias
Dile que revisen el cable que hace contacto con el medidor seguro esta haciendo mal contacto que Kilometraje tiene la camioneta que le cambiaste la correa del tiempo
Mi tiggo le paso prendia la luz del aceite seguido de un pitido al mismo tiempo!!!!! Y YA RESOLVI FACIL Y BARATO solo tienen que cambiar la capsula del aceite esta por debajo casi en el medio y ya listo a la mia le paso y le cambie solo eso y listo... se cambia con unn dado y una llave es facil o en un aller se deben tardar 10mnts como maximo
Me está sucediendo lo mismo se le hicieron los planos de la cámara y del motor se rectificó el ciguelñal y se le cambiaron las conchas, se le hizo todo el servicio a la cámara ( válvulas nuevas, gomas , se acentaron , se revisaron los taquetes), y se le pusieron los anillos standar nuevos), se le ha cambiado dos veces el aceite y la válvula de presión d aceite y aún así sigue el problema que enciende en baja menos de 1000 revoluciones pero cuando se acelera se apaga la luz indicadora...al disminuir la marcha vuelve a prender y sonar...nos tiene loco esta falla...DE VERDAD SI ALGUIEN ENCONTRO COMO SOLUCIONARLO SE LO AGRADEZCO...ESTAMOS AL LÍMITE
Hola! Finalmente la avería estaba en el segundo electro ventilador, que refrigera el motor, tenía gastado los carbones. Seguro estan pensando, que tiene que ver el electro ventilador con la luz del aceite, yo también me hice esa pregunta y no tuve respuesta. Espero les sirva mi experiencia, saludos.