Problemas de 5 minutos calentando
Problemas más específicos:
Problemas destacados
En la mañana golpeteo en motor en los 5 minutos calentando des pues
Chevrolet N300 2014 5 puertas 135 kms
Un pulsador ecte motor en la mañana siempre todos los días
2 casos
AL
Buenos días alguien me puede decir cuáles son los pulsadores de la Vans n300. Es verdad que toca viajar el árbol de levas. Gracias
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Comentar5 minutos calentando en otros modelos
En frío arranca bien, al calentar por unos 5 minutos y apagarlo ya nmp
Kia K2700 2008 4 puertas. Motor 2.9 75000 kms
El camioncito al calentar, su se apaga ya no enciende, hay que esperar a que enfríe bien para que arranque normalmente.
5 casos
El mismo modelo al ir en algunas subidas calienta y luego no arranca, solo al empujón después ya no da probleme
Jonathan Manrique de Perú hace 3 meses
Como lo soluciono ? Tengo uno con el mismo problema
Tengo un problema con mi kia k2700 lo arranca bien ala primera ves al apagarlo ya no prenden tengo que esperar de 15 a 20 mimitos para que vuelva arrancar
ComentarEl auto encendio calento 5 minutos y se apago ahora no arranca 
Solucionado
Toyota Corolla 1999 Xli Terra Diesel 2.0 311000 kms
No se prendio ninguna luz. No veo ninguna perdida de gas oil en donde pueda presumir que ha chupado aire.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gabriel)
Revisando, tenia un cable cortado en la ficha que alimenta la bomba de Gas Oil.
ComentarEn frio se apaga al calentar 5 minutos jala normal
Chevrolet Silverado 1998 2 puertas suv 150000 kms
De repente en las mañanas al prenderla tengo que calentarla como5 minutos porque se apaga ya caliente camina bien pero de repente pierde fuerza siendo que antes prendia muy bien sin calentarla caminaba serenite
3 casos
Revisa tu sensor de temperatura puede ser que ya no esté enviando información correcta
La falla de mi silverado se me arranaba en subidas y al rebasar en carretera no podia le cambie la bomba de gasolina y ya jalo como debe
ComentarSe calienta el motor años 5 minutos de estar encendido
Fiat Uno 1996 4puertas smart 0 kms
Hola amigos. Tengo un Fíat uno smart año 96 italiano. El problema es que a los cinco minutos. De estar andando se para el motor. Tengo qué esperar unos 10 minutos y el motor parte. La verdad de mecánica no se. Me dijeron que era la bobina. Y la cambie pero sigue igual. Alguien que halla tenido el mismo problema y lo soluciono me puede orientar por favor?
1 respuesta
Amigo puede ser el modulo que se recalienta y al hacerlo deja de pasar corriente... mandalo a revisar... Saludos!
ComentarCaja automática Solucionado
Mazda 6 2006 136000 kms
Encendí el vehículo lo puse en D para arrancar pero no arranco lo deje calentar durante 5 minutos y después si arranco normal quien me puede ayudar diciéndome que pudo ser para mandarlo a revisar para ir a la fija
54 casos
Y lo puedo andar así mientras tanto o que me aconseja
Buena tarde es que me dijeron en mazda que me sale por 4 millones y no tengo el dinero y pues no se si ud sepa donde hacen eso lo otro es que i alguno esta interesado lo vendo en 14 millones debido a que no tengo el dinero en este momento y pues quien lo compre se lleva una buena maquina
Buen Día como hago para contactarnos para cuadrar y garantía cuanto tiempo o cuantos kilómetros y en que lugar hace ese arreglo gracias ingeniero
Desmonte el selector de cambio de mi mazda 6 y luego al instalarlo no prendio las luces de cambio y la caja no avanza mas de 40 Km/h, me podrán explicar si es que lleva una posición exacta o se abra quemado.
Amigo gracias por la sugerencia, ya eso lo verifique y al parecer cuando la probé en otro carro Mazda 3 de un familiar que usa el mismo modelo de galleta que el Mazda 6. Después de volver a colocarla tal cual como debe ir no volvió a encender la luz, al parecer me la daño el otro carro. Sabras como se reparan internamente el pare neutro para recuperarla.
Lo que se le hizo fue pegar un `punto de estaño, la mía prendió la luz en el otro vehículo pero cuando la instalo en el mio no funciona, la original del otro vehículo que fue donde la probe se reparo y si funciona bien,
Buen día en mi mazda 6 automatico motor 2000 cuando voy despacio y lo llevo a 1700 rpm cascabeles el motor y ya lo mande a sincronizar y sigue igual
Le mandaste a revisar la presión de la bomba de gasolina y a probar los inyectores.
@MazditaEl combustible no tiene el octanaje adecuado, mazda es sencible a las malas gasolinas o gasolinas con agua
Hola saludos,tengo un mazda 6 2004 automático la falla comenzo con un golpe de primera a segunda le hago reset y funciona bien ahora la falla es que primera y segunda velocidad las suelta bien pero a llegar a tercera la pasa a cuarta de una vez y desliza y la pongo en secuencial y primera y segunda bien pero tercera y cuarta no la agarra.
Tengo un mazda 6 modelo 2009 lo prendo i se queda acelerado no avienta los cambios antes de eso lo meti en un charcote de agua alguien puede ayudarme
Buenas tardes, tengo un Mazda 6 hace 3 meses tenía una falla en la caja, realizaba los cambios de 1 a 4 y también solo el retroceso, lo escaneo y no arrojo fallas de sensores cuando lo destapamos tocó comprar el Barnekit que llaman le cambié todo menos los sensores, la caja quedó perfecta está semana me volvio a presentar la misma falla pero casi no lo e utilisado por la falta de combustible en mi país, es preguntado unos me dicen que puede ser un sensor, otros me dicen que puede ser la faja que se daño alguien me podría orientar gracias.
Buenas noches, tengo un mazda 6 modelo 2006 2.3 pero el carro no pasa de cuarta, ni en automático ni en manual, ¿ ese modelo solo tiene hasta cuarta? O si pasa a quinta, muchas gracias
Oscar rico de Colombia hace 3 años
Tengo la misma duda. Tengo el mismo carro. Pero mi caja llega a 4. Es normal?
Amigo resolviste la duda? recien compre un mazda 6 2006 y quisiera saber si llega hasta 4 nada mas, me parece muy extraño.
Tengo un mazda 6 es dual la caja en automático cuando esta frio me hace los cambio pero cuando calienta no pasa de 3era en manual me funciona bien le mande a revisar la caja y mecánicamente esta todo bien como me pueden ayudar por favor no encuento que hacer
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Me paso lo mismo en mazda 6 2005, se quedaba en tercera y golpeaba mucho al entrar los cambios tenia un solenoide de la transmisión dañado y el módulo AT lo tuve que reparar, se le queman las resistencias SDM que traen adentro, se reemplazó solenoide y Quedo perfecto ya no a fallado
Buenas tardes, tengo un mazda 6 2005 y tarda en agarrar la reversa, saben si es por un solenoide descompuesto?
Hola, tengo unos del mismo año, con la misma falla. Cómo lo solucionaste?
Buenas, tengo mazda 6 2005 y las luces del tablero me empiezan a encender como árbol de Navidad... La batería y alternador están bien, fusibles todo bien. Que podrá ser? Gracias
Jaime Rodrigo Galindo Moscoso de Estados Unidos hace 7 meses
Soy de Ecuador compré un Mazda 6 de agencia es ensamblado en Colombia de 2 l modelo 2006 desde hace unos meses me da problemas la caja de cambios es automático en frío no entra el retro sólo cuando se calienta entra la marcha de retro cuál puede ser el problema
ComentarEl motor no arranca, solo hace el intento y avienta contra-fuegos... Solucionado
Fiat Palio 2004 Sedan 1.6L 16 válvulas 87000 kms
Des pués de encender y calentar el motor 5 min. Emprendí la marcha normalmente, a los 3 minutos de recorrido se apagó y ya no quiso arrancar, probé bobina, sensor de cigüeñal, sensores de oxígeno, sensor de detonación, relay de bomba de gasolina, presión de bomba de gasolina, correa dentada, bujías, cables de bujías, fusibles relacionados y sigue sin arrancar...mi pregunta se que hay un relay para el ECM, PCM, Módulo de Poder etc, etc. (en que parte lo encuentro)
Gracias por sus apoyos, saludos desde México!!!
Gracias por sus apoyos, saludos desde México!!!
8 casos
Mejor respuesta (según gonriva)
Problema encontrado, fué el relee ó relay del ECM ya no funcionaba...saludos!
Hola donde esta ese reley yo tengo el mismo problema
Mi fiat palio 98 estaba encendido y se apago de repente y no quiere prender quien me puede ayudar en ese caso
ComentarEncencio ABS, luego el Check engine Vibro un poco el auto. Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 1.6l Man Gasolina lt 130000 kms
Buenos días, hoy por la manana me ocurrió un evento bastante fuera de lo normal, el evento ocurrió de esta manera.
El carro lo encendí por la manana, lo deje aprox 5 minutos calentando, lo normal como siempre, doy marcha y aprox a unos 3 km recorridos, en un semaforo realice un alto total y se encencio el ABS y despues el Check engine, vibro un poco el auto, y empezaron a parpadear los testigos (apagar y prender) despues de 30 seg se quitaron y el auto funciono normal.
Busco ayuda ya que si paso es por algo, o se alarmo de algo, por lo que tenga que medir, medias extremas o cuidado, revision de algo.
El carro lo encendí por la manana, lo deje aprox 5 minutos calentando, lo normal como siempre, doy marcha y aprox a unos 3 km recorridos, en un semaforo realice un alto total y se encencio el ABS y despues el Check engine, vibro un poco el auto, y empezaron a parpadear los testigos (apagar y prender) despues de 30 seg se quitaron y el auto funciono normal.
Busco ayuda ya que si paso es por algo, o se alarmo de algo, por lo que tenga que medir, medias extremas o cuidado, revision de algo.
1 caso
Si la bateria esta en optimas condiciones revisa el cable del polo negativo de la bateria trae una falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona infinidad de fallas
Martin Flores de México hace 3 años
Buenos dias muchas gracias, si lo revisare. Ya que el auto estuvo en marcha alrededor de 25 km y ya no se presento nada, y los testigos ya no prendieron solo en ese momento. De una lapso de 15 seg
Fredy Tellez de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema del compañero, me puedes orientar en algún punto en específico hace falso contacto?. Gracias por si repuesta
@Fredy TellezSi ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido cuando falla enciende esas 2 alertas ,pierde potencia y aumenta el consumo de combustible
Martin Flores de México hace 3 años
Buenos dias!
El dia de hoy me paso algo nuevamente nuevo y raro en el auto, al alcanzar los 90km/h en unos 10 min de encendido me prendio en el tablero CODE 89 parpadeo un poco, se elimino y funciono el carro correctamente.
Me porian ayudar, ya que creo se esta empezando alarmar por algo, para actuar antes de presentarse una falla.
El dia de hoy me paso algo nuevamente nuevo y raro en el auto, al alcanzar los 90km/h en unos 10 min de encendido me prendio en el tablero CODE 89 parpadeo un poco, se elimino y funciono el carro correctamente.
Me porian ayudar, ya que creo se esta empezando alarmar por algo, para actuar antes de presentarse una falla.
89. - mal funcionamiento del termostato electronico, es una falla frecuente en el motor ecotec , si no se a cambiado x otro original , es probable que vuelva a marcarlo.
Mejor respuesta (según Martin Flores)
Martin Flores de México hace 3 años
El problema quedo Solucionado, Muchas Gracias.
Se realizo el cambio el termostato
(Recomendación) Se quedo prendido el ventilador mucho tiempo, apagaba el carro y lo prendía y nuevamente prendía el ventilador, como si estuviera directo. Se desconecto la pila aprox 10 minutos re receto el sistema y todo en perfectas condiciones. Saludos.
Se realizo el cambio el termostato
(Recomendación) Se quedo prendido el ventilador mucho tiempo, apagaba el carro y lo prendía y nuevamente prendía el ventilador, como si estuviera directo. Se desconecto la pila aprox 10 minutos re receto el sistema y todo en perfectas condiciones. Saludos.
ComentarLevanta temperatura a más de 100°c Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 3p 1.6 8v naftero 143200 kms
Hola, mi corsa lo prendo y en 5 minutos empieza a levantar temperatura, el electro arranca y después aumenta su velocidad, tiene agua que también empieza a burbujear. No se que puede ser. Hace 15 días le cambié aceite y filtros. También limpia inyectores. Además lo escucho raro. Como si golpeara algo.
2 respuestas
Amigo quizás tienes el radiador susio tienes q mandarlo a limpiar bien y el busbujeo puede ser q tienens alguna entrada minima de aire en anguna manguera eso hace q el carro se recaliente y el sensor no mande bien la señal al electro prueba la limpieza sino tienes q cambiar el sensor q esta defectuoso muchos recomiendan desconectarlo y trabaja libre desde q enciendes pero es molesto ya q le aviso de cheke motor no te va a dar si el carro presenta otra anormalia lo mejor es limpialo y si no resulta remplasar la valvula
Mejor respuesta (según Agustin)
Gracias amigo, al final fue que la bomba de agua se aberio, al parecer se descalibro u se rompió la turbina de plástico, y de paso cambiamos el termostato ya que este fue vaciado (paso directo)
ComentarEl embrague de mi elantra no funciona
Hyundai Elantra 1992 4 pts, 1.5 cc 200000 kms
El embrague de mi hyundai elantra no funciona, al Principio me golpeaba la Primera marcha Cuando el motor estaba caliente y detenido y ocupaba hacer la salida, Procedi a hacer el cambio del conjunto de clutch Pero cuando lo cambien y arranco el motor mete las marchas estando en frio, pero al dejarlo calentar unos 5 minutos eh intento meter alguna marcha la caja de cambios golpea y sonara como si no embragara bien y el eje de la caja no se soltara eh revisado todo y parece estar bien y no le hallo que es. No se si alguien tuve algo igual con lo q pudiera ayudarme?????
5 casos
Revisa la graduación de la bomba de clutch y el bombín puede ser eso o que ya estos están muy desgastados
ComentarProblemas con la Centralita
Peugeot 307 2004 2.0 HDI sw 306000 kms
Hola buenas, tengo un problema que me está pasando hace 3 meses con la centralita, algunas veces cuando arranco mi vehículo y dejó calentando durante 5 minutos salgo y apretó el embrague el vehículo se apaga y se reinicia la centralita o cuando voy por carretera pega un tirón el motor y la centralita se reinicia. ¿Porque razón puede ser que pase eso?
7 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque no esté bien fijada la batería o algún Polo suelto ,comprueba también las masas que hay encima de la caja de cambios y el chasis
angelberen de España hace 4 años
A los contactos que van al chasis o a la caja de cambios, los cables negativos
Mi 307 se ha bloqueado y no me arranca y ha desconectado la corriente de luces etc 😳😳😳😳
angelberen de España hace 2 años
Eso ocurre cuando vas a poner el motor en marcha y se agota la batería por no ser para este tipo d veiculos,se borra parte de los datos del vehículo y pierde parte de las funciones de la bsi ,hay que volver a reprogramarlo
Paulo gonzalez de Argentina hace un año
Ha buenas tengo un 307 2.0 16v 143c modelo 2006 no le pasa información a los sensores y no arranca además le compre varios nuevos asta batería y no arranca y ahora lo escaneo y no lo agarra q podría ser
angelberen de España hace un año
Lleba bsi que es la unidad que conecta todos los componentes del vehículo ,va debajo del volante y ll va fusibles ,asegúrate de que no haya alguno quemado ,y en el compartimento del motor ll vas la bsm que también llebas fusibles
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