Se le conpro la bomba de la gasolina,el estarter,el cat sensor,el cran sensor,los relaise de la bomba,el alternador por favor necesitto saber que le sucede ayudenme gracias.
Buenos a mi me paso igual e hice de todo eso y la falla era el sensor de posicion o cigüeñal que al agarrar temperatura se apagaba lo cambie y no me fallo mas
Gracias por su opinion,lo lleve a un electromecanico y me dijo q era el cran sensor pero ya se lo havia puesto nuevo pero eso era lo q le salia en la maquina,hasta ahora no me ha dado problemas,también le puse nuevo el sensor.
Se le conpro la bomba de la gasolina,el estarter,el cat sensor,el cran sensor,los relaise de la bomba,el alternador por favor necesitto saber que le sucede ayudenme gracias.
Tengo un Chrysler 300 que lo saque a unas vacaciones, de ida todo iba a bien pero ya al querer regresar a mi ciudad se empezo a calentar, si el carro está parado prendido no se calienta pero en cuanto lo saco a caminar a la calle empieza a subir la aguja hasta llegar al máximo de temperatura, ya se le hicieron varias cosas entre ellas, limpiaron y sondearon el radiador, se cambió la bomba del agua, se checo el termostato, se cambió el tapón del radiador, se checaron los ventiladores, se purgo y aún así sigue calentándose la última opción que me queda es que sean los empaques de las cabezas, aclaro que el aceite no está mezclado con agua y en las mangueras se nota como si se inflaran por la presión más no sé si sea por lo caliente que se vean así
Hermano ponle un sellador de fugas en el radiador lo venden en autoson...el mio se me calentaba yle puse eso y quedó bien. Cambia aceite y bujías!!! Saludos
En serio si quedó :'C el mío hace lo mismo y e igual que el primer comentario ya le hice todo eso pero igual lo saco a la calle y lo corro y empieza a notar el agua por donde se le echa el anticongelante:'C
Hola yo ya repare el motor cambie el fan, bomba de agua ,radiador ,termostato, mangueras, cabeza, empaques, anillos,y sigue el problema. Siento como si al momento de subir las revoluciónes no se da a basto el flujo del refrigerante o el fan no jala el suficiente aire para mantener la temperatura normal
Tengo una camioneta Ranger 2003 M 2,3 la cual se calienta cuando corro a 110 Km-Hr, Ya le sondearon el radiador, le cambie el Fan clutch y el problema sigue,
Hola mi ranger es una 2002 argentina y la temperatura me marca lo normal pero huele a aceite caliente y melo esta quemando hace poco que selo cambie y ya lo trae recalentado ya cambie el termostato y sensor de temperatura pero sigue haciendo lo mismo que podra cer si alguien pudiera ayudarme selos agradeceria
Buenas tardes lo que pasa es que mi honda civic se calienta cuando corre mas de 20 km , estando en la ciudad funciona muy bien, ya rectifique la cabeza y el problema sigue , la bomba trabaja bien, cambie el termostato y el problema sigue, para ver si me pueden apoyar , gracias
Buenas tardes a todos y ellas; soy de Republica Dominicana y tengo una Toyota Highlander 2004, que mientras esta fría todo funciona bien; pero, cuando se calienta al correrla, al acelerar, cuando la transmisión pasa de un cambio a otro se produce un golpe que suena como en el diferencial trasero; pero la transmisión cambia bien, no tiene problemas en sus cambios, pero si se ha puesto un poco recia la palanca para pasar las posiciones ( P, R, D, etc. ) Por Favor si alguien ha tenido este problema en su vehículo, favor orientarme que hacer... Gracias.
Mi ram le hice motor nuevo completo y quedo recalentando me tiene loco me pueden ayudar? Baquetie radiador cambie tapa termostato empacaduras nuevas hice plano a las camaras fan cluthc esta bueno tiene su cafandra la bomba de agua la mande a chequear y esta en buenas condiciones calienta cuando la corro y en subidas mas que todo que mas podra ser?
Tengo un 1999 ford explore se calienta cuando la corro a unos 30 millas le cambie el termostato y empezó la falla tiene nuevo el radiador y no tira aire caliente será la bomba de agua desconecte las mangueras de la jira y sale agua con aire me podrán a yudar