Yo tengo el mismo problema y efectivamente pense que eran las balatas y sorpresa casi no tenian desgaste (traseras y delanteras), las limpiaron por posible cristalizacion funciono como una semana y volvio sentirse que topa fierro con fierro al momento de frenar
Me paso lo mismo este ruido es del lado delantero del copiloto en la rueda cambia el segundo arnes que va de la maza al chasis (no es el que sale de la maza es el que se conecta al de la maza) este se reseca y hace falsos contactos el ruido que te hace es como si pegara fierro con fierro y el pedal del freno se endurece poco si asi es cambia el arnes y se corrije el problema.
Buen día a todos, tengo una Equinox 2016 con apenas 28 mil kms. Desde hace meses trae un chillido como de banda, pero no lo hace siempre, identifico que se presenta al estar en D o R. Ya la ingresé a la agencia 2 veces y como no hace el ruido me la regresan, les insisto que es la banda o una polea ( según yo) pero se niegan a revisarla, será muy complicado revisar esos puntos?
Deves cambiar las balatas de frenos, ademas antes de intalar las nuevas. Con un cepiyo fibras aceros limpiar todo oxido, labar con un limpiador para frenos. Lo que rraspa en el so ido que escucha son las balatas gastadas y al final dañara los disco si estan buenos. Limpie todo el sitema antes de intalar las nuevas. Suerte bye.
Hace unos 3 meses me llego una carta por correo con la invitación a ir a un centro de servicio por parte de Chevrolet para una campaña de los modelos 2008 donde estaban revisando 2 cosas olor a gasolina y check in en el tablero, sin embargo, los 2 problemas persisten y ahora que lleve a un taller particular me dicen que es un problema que viene de fabricación.
Necesito ayuda y que lo puedan resolver muchas gracias. Aún así, sigo opinando que Chevrolet es lo mejor que he tenido.
En realidad el olor a gasolina es algo muy secillo solo deber revisar las lineas y vacios del canister que nada este tapado o suelto y las conexiones del canister al tanke de gasolina
A mi me esta pasando igual con mi Equinox Lt 2007, huele mucho a gasolina, todavía después de un buen tiempo de estar estacionada. Y Tarda en encender el Motor, sobre todo cuando esta fría.
El Olor insoportable a gasolina se debe a una de las mangueras del "tanque de gasolina", tienes que quitarlo y cambiar una pequeña manguera del tanque...!
La verdad que si he batallado mucho últimamente con mi Equinox 2007, con problemas del Tablero de Controles. P. Ej. La aguja de la temperatura se queda abajo, y a veces esta normal, en otras ocasiones, se eleva como si estuviera demasiado caliente el motor, pero aparentemente esta normal. Le he cambiado dos veces el sensor de temperatura y no se corrige la falla. Ademas, he notado que estando fría ( por las mañanas en el primer encendido), se activa inmediatamente el ventilador eléctrico, como si ya estuviera muy caliente y necesite bajar la temperatura. Entre otras fallas que he notado...
Sobre el olor a gasolina hay una campaña llamen al numero de llamada a servicio de GENEREAL MOTORS y den su numero de serie
Yo tengo un pontiac torrent que tuvo ese mismo problemade olor a gasolina bajé el tanque y habia una fisura en una las 3 conexiones que salen de la bomba de gasolina y hay qe saber que en estos modelos el tubo de escape pasa por debajo de el tanque de gasolina y si su camioneta tiene olor a gasolina seguro está tirando gasolina sobre el tanque y se escurre poco a poco hacia abajo depende de el tamaño de la fisura.
Despues de muchos problemas con los de el servicio para que me otorgaran la garantía especial. La estaban negando pqe yo ya habia hecho un arreglo a la fisura pero encontré una publicación sobre la campaña y leyendola bien pude alegar por la garantía deben hacer válida su garanía que la gente de el servicio lea bien su campaña si es posible pidanla y leanla toda en el caso de que los manden a revisión pidan ver su tanque y que se hagan pruebas ala bomba d gasolina que se presionen la lines y se encienda la bomba con el tanque abajo para qe se vean las fugas los de el serv tratarán de no otorgarle la garaníta si gustan podria ayudarles [email protected]
Tira el anticongelante por el riñon ya le cambiamos la bomba del agua ya le quitamos el termostato ya la purgamos y se eleba el agua lentamente en el roñon y antes de que entren los ventiladores empieza a sacar el anticongelante por la manguerita del riñonque saca el agua asia el piso sin ninguna conexión asia el motor
Justamente esa manguera es para liberar la presion excesiva del sistema de enfriamiento antes de que la misma presion rebiente las mangueras o el recuperador de agua, debes de cambiar el sensor de refrigerante esta en la cabeza de atras en la esquina inferior a la altura del tubo que conecta los 2 escapes, este sensor debe activar los abanicoss cuando el medidor de tem marke la miitad y el motor siempre debe operar a esa temperatura tambien te reecomiendo revisar que no este roto el recuperador de agua y cambiar el tapoon, ojala y no sea demasiado tarde y se hayan danado cabbezas o empaques
Al recorrer distancias más largas que lo habitual se ponen duros los frenos y pierde velocidad, el motor comienza a hacer fuerza ya que debo acelerar. Luego la detengo por unos minutos y se vuelve normal, al tocar los dicos de freno estos estan al rojo, alguien sabe que puede ser?, saludos cordiales
Amigo amigo a mi me pasaba = tengo una chevrolet equinox 2007, y tuve que cambiar la caja de valvulas de la transmision, y ps me salio en $22, 000 , ahorita anda solo con el detalle de que se prende el sensor abs y cambie por error la caja de baleros de la llanta delantera derecha y nada, el detalle era otro y ese sii estan por decirme en agencia ke es lo ke realmente es... y esta situacion la vdd es estrezante...suerte!!
Avisame que t dicen ya q yo tengo la 2005 y se encendio en aba t/c y cuando piso el freno con velocidad empieza a hacer mucho ruido y empiez tambien a vibrar y cuando voy andando ya no se escucha...
Llevala a la agencia amiga, la vdd a mi me a pasado cada cosa con la chevrolet ekinox 2007 ke tengo, y lo mismo me paso como a los 3 meses de ke se la compre a otra persona, y la lleve a la agencia y era uno de los ductos de la bomba de gasolina ke tiraba gasolina por un pekeño poro, y obvio tuve ke cambiar toooda la bomba me salio en $10,000 el chistesito :(... la vdd ya la quiero vender, ya batalle muucho con ese vehiculo...suerte!!
En realidad no es nada complicado solo revisen que las lineas del tanque de gasolina no esten flojas sueltas o danadas y las que conectan al canister no esten tapadas. Me sorprende la explicacion que le dio la agencia a diane, es un absurdo que no justifica el cobro excesivo, la bomba de gasolina va interna en el tanke y sumergida en gasolina, si un tubo EXTERIOR al tanque fugaba gasolina solo se debia reemplazar, porque un tubo interior danado no genera ningun aroma el tanque va perfectamente cerrado
Sobre el olor a gasolina hay una campaña llamen al numero de llamada a servicio de GENEREAL MOTORS y den su numero de serie
Yo tengo un pontiac torrent que tuvo ese mismo problemade olor a gasolina bajé el tanque y habia una fisura en una las 3 conexiones que salen de la bomba de gasolina y hay qe saber que en estos modelos el tubo de escape pasa por debajo de el tanque de gasolina y si su camioneta tiene olor a gasolina seguro está tirando gasolina sobre el tanque y se escurre poco a poco hacia abajo depende de el tamaño de la fisura. Despues de muchos problemas con los de el servicio para que me otorgaran la garantía especial. La estaban negando pqe yo ya habia hecho un arreglo a la fisura pero encontré una publicación sobre la campaña y leyendola bien pude alegar por la garantía deben hacer válida su garanía que la gente de el servicio lea bien su campaña si es posible pidanla y leanla toda en el caso de que los manden a revisión pidan ver su tanque y que se hagan pruebas ala bomba d gasolina que se presionen la lines y se encienda la bomba con el tanque abajo para qe se vean las fugas los de el serv tratarán de no otorgarle la garaníta si gustan podria ayudarles [email protected]
Todo empezó desde q el tablero enciende la luz de servicio aunque el servicio se le acabe de hacer un dia antes, ya se llevo a revisar y dicen q no se encontro nada y sale con la luz apagada pero horas mas tarde se enciende nuevamente, pero ahora se le suma la luz de baja potencia en el motor y no enciende o enciende pero con ruidos extraños en el motor y no explican a q se debe quisiera recibir ayuda saludos desde mexico
Aproximadamente 8 meses empezo apagarse el motor de vez en cuando, pero en la actualidad e plano se apaga a cada rato o cada segundo ya lo lleve a la agencia, luego con otro mecanicos y por ultimo me han dicho que es el sensor maf o mat o map, y quiseiera saber si cuando estos sensores empiezan a fallar sucede lo que ami me esta pasando, si es asi que laguien me diga, para poder hacer el gasto porque vale uno 3,000. 00 pesos y el otro 3,500. 00 pesos ayuda urge
Si tu mecanico te esta diciendo que es el map o el maf, debes de cambiar pero de mecanici inmediatamente, estas camionetas llevan MAF y cuando falla hace humear negro al motor consumo excesivo de gasolina y se batalla para arrancar porque comunmente ahoga el motor, este diagnostico te lo confirma el scanner facilmente, en lo personal creo que te esta fallando la bomba de gasolina, que te revisen la presion justo cuando aga la falla, sino es la bomba el problema va encaminado o a bobinas o las senales de cpu a estas
Mi buen amigo era un cable donde va el sensor del multiple, una línea que esta abajo de la tapa del multiple, esta haciendo tierra y por eso tenia falso y por lo mismo se desconfiguraba a cada rato el sensor y listo esta al cien, pero gracias por tu comentario
Tengo una equinox 2010 y al principio no se mantenía encendida daba jaloneos y se apagaba, me cambiaron dos sensores de aceleración o de oxígeno. Pero después al darle, enciende el tablero dejaba de acelerar y se apaga y sola vuelve a prender
Me dicen que puede ser algo Electrico pero aún no le hayan 🤦🏻♀️
Despues de encender e ir a unas cuadras enciende el indicador de freno de mano y pita como 4 veces y se queda encendico. Ya le cambie los sensores de abs y el arnes dañado y sigue con el mismo problema. Que mas puede ser, por favor ayuda para corregir es muy latoso escucharlo.
Hola de de la ciudad de mecico y Llegue a un estacionamiento de un centro comercial cuando me iva la camioneta no arranco se escuchaba como si le faltara gasolina, sr acercó una persona a ofrecerme correinte pero le comente que no parecia la bateria, pornlo que me ofrecio r3visarla que segun era mecanico y trabaja en asistencia en camino de chevrolet, segun tenia unos fusibles fundidos y los cambio pero al tratar de dar marcha los fundia nuevamente, resulta que era la. Bobina de encendido y el traia la pieza, la cambio y asusnto arreglado el chiste me salio en 3500 pesos hasta el dia de hoy pienso que es unq nueva modalidad de estafar a la gente pero me gustaría saber que le habra hecho a la camioneta para que no arrancara o soy muy desconfiado, ustedes que opinan?
Igual ami m paso cuando llegue al centro comercial de piedras negras en chimalhucan ya no kiso arrancar y justo a un lado estaba un wei ofrecienme corriente y después dijo k igual era Mecánico en la chevrolet le izo k la checo y acabó diciendo k era la bobina de encendido y justo ai la traía km acabó vendiendo en 2000 pesos y c la tuve k pagar pero igual m kde con la duda del maldito puerco
Manejando normal dejé el vehículo en un estacionamiento de la megacomercial en celaya, gto. Y cuando regresé ya no quiso arrancar. Fui por un mecánico y cuando estaba revisandola se acercó un fulano y me preguntó si había escaneado el vehiculo, le dije que no y luego él sacó de su auto uno y le paso el escaner, le aparecieron unos codigos de falla, empezó a revisar y resulto que era el sistema de encendido, se fundía el fusible de encendido, luego hizo una prueba y resulto estar dañada la pieza donde se conectan las bujías. Dijo que trabajaba en la agencia. Justo ahi traía la pieza defectuosa, se la puso y al primer llavazo encendió. Me pedía 3000 pesos, le dije que no tenía esa cantidad, al final quedó en 1500.
Senores es obio les estan desconectado la bobina, hacen el show el defraudador saca otra bobina instala cobra y listo. Capaz y hasta les pide la bobina supestamente danada para seguir robando sin invertir en mas bobinas
Me pasó exactamente lo mismo en un centro comercial, aunque deje mi camioneta bien cerrada y me lleve mis llaves, una de mis dudas es... como desconectan la bobina mientras uno no está? Abren el cofre o como le hacen? Otra duda es... El "Mecanico desconocido" no traía fusibles, por lo cual sustituimos por los del claxon y otro, y estos se quemaban cada que daba marcha, (motivo por el cual le termine comprando la bobina) como le hacen para que se quemaran los fusibles? Yo mismo lo veia. Es real que la bobina del encendido quema el fusible??
Pues sali de viaje y cheque que mi camioneta al subir a una velocidad de 100 empieza adestabilisarce la camioneta, vibra mucho el volante empieza a brivar mui feo, tenia miedo de perder el contro asi que baje la velocidad, me dijeron que eran los tornillos de la barra estabilizadora peroo... siguee iguall...
Revisaste los axiales? tenia el mismo problema, pasaba los 100 km y vibraba adelante, eran los axiales que tenian juego, los saque y busque unos iguales alternativos, el arreglo es economico, los originales son demasiado caros ya que venden la bandeja completa.
Prenden focos abs y tc de mi torrent awd. A mi también me prenden los focos del tablero de abs y de tc, y el pedal de freno se siente como que tiembla y se escucha un ruido, ya la lleve a checar varias veces y por fin me comenta un mecánico, que es casi seguro que arnés o cable del abs. Esta en falla
Pero no lo puedo conseguir
Por si saben donde comprarlo. Les agradezco
Asi es amigo es el segundo cable este es del lado del copiloto delantero es que que va de la maza al chasis ahi esta el otro conector lo puedes conseguir en la agencia o arriesgarte a comprarlo usado en un huesario yo tuve suerte lo encontre en el huesario y estaba en perfectas condiciones se lo cambie y quedo el remedio ya no vibra al frenar, no se poner duro el pedal, y no prende el abs en el yonque me lo dieron en 50 pesos lo cambie ya hace un año y no volvio a hacer lo mismo saludos chino
Mi equinox no quita los seguros al momento de ponerla en parking... ya vi el manual pero no entiendo como programarlos de nuevo tambien tuve un problema con los frenos cai en un bache y de inmediato quise frenar y el pedal se puso duro pero solo esa vez...lo unico que men lo que he gastado es en el compresor del ac
Solo deja presiónado el botón de unlock de tu puerta por 7 segundo y hará un ruido eso quiero decir que ya están otra ves activados 😁 con la llave puesta eh
Hola buenas noches yo también tengo un problemita con mis seguidores sí semeten al bajar la palanca pero al ponerlo en Parking no los bota alguien que me ayude muchas gracias
Buenas tarde tengo una equinox 2007 y se me calienta le quitaron el termostato le cambie el tapon pero sigue con la misma falla lo que hago es purgar porque al parecer le entra aire y no deja pasar el agua la purgo y funciona un buen rato pero la aguja de derepetnte se va hatsa abajo y me pone engine hot a/c off el clima no enfria lo que hago es desconectar la beteria y funciana pero el motor no esta caliente no se que pueda ser la falla
A mi me paso lo mismo 2 veces revisando los fusibles me si cuenta que el fusible del ac clutch estaba quemado se lo cambie y se solucionó la 1 ves y la segunda opte por desconectar el conector del compresor y listo ojalá y te sirva
Perdón por el comentario anterior soy nuevo en este foro pero ahí t va lo q m paso tengo un equinox 2005 y m pasaba lo mismo hasta q m fastidió la bomba del agua y para poder usarla un rato más le quite el termostato la mande reparar le cambiaron la bba y el termostato pero m hacia lo mismo hasta q m di cuenta q las abrazaderas de las mangueras del radiador se habían aflojado y por allí chupaban airé las quite y les puse unas sin fin y listo santo remedio te recomiendo q revises la de entrada al radiador por q por ella puede escapar el vapor y entrar el aire después sólo l das una purgada con el motor en marcha y la calefaccion encendida hasta q veas q sale airé caliente por la calefaccion que haya suerte y ojalá te sirva
Hola muy buenas tardes yo tengo problemas con una equinox 2006 de la caja de velocidades quiero checar el nivel de aceite o por donde ponerle y no lo encuentro me dicen que es por abajo y por enfrente y por muchos lados paro no lo encuentro fui a reglar la caja y me dieron un costo de $ 30,000.00 pesos y por lógica no la deje estoy casi seguro que le falta aceite y dice en el manual que lo lleve a la agencia y en estos momentos no hay dinero para agencia alguno de ustedes me pueden ayudar en verdad es muy buena la camioneta la tengo desde nueva y jamas me a fallado hasta ahorita y ya tiene 160,000 kilómetros lo unico que quiero es saber por donde le pongo y checo el aceite de la caja
Hola buen dia, mira este tipo de camionetas trae una pequeña bayoneta que se localiza en la parte frontal de la caja justamente por debajo del soporte frontal y lleba un tornillo de medida 13 mm espero te sirva
Buenos dias joven, mira abres la cajuela, luego te paras enfrente volteas hacia a tu derecha donde esta la bateria, luego hacia abajo y vas encontrar como un fierro atravesado de metal gris, pero abajo de eso hay una pieza grande de color del motor al notarla veras que tiene una tuerca chica que abajo por donde esta la bateria y la otra esta hacia arriba que es grande y ahi se tambien el fierro que te comento, pero eso si no tiene vayesta esta camioneta no trae
Si le has notado fugas de aceite por logica si le hace falta... y si correcto frente a ella situandote a la mitad veras un soporte que esta atras del radiador donde localizar un objeto amarillo que es la bayoneta es demasiado facil y mas facil aun es el unico objeto amarillo que es sostenido por un tornillo 13mm... los problemas comunes son golpeos en los cambios de velocidades generados principalmente por un grupo de sensores que lleva el cuerpo de valvulas en la mayoria de casos... y los precios varian independientemente del diagnostico que te de un buen transmisionsta... precios muy minimos aprox 12,000.00 a a ,maximos de 26,000.00 sin soportes que luego tambien son los causantes de estos desperfectos... espero y te sirva esta informacion :)
Que fue lo que te sucedió? ya la reparaste? puede patear por varias razones la transmisión, no te anticipes y ve paso a paso,te comento que si la tienes desde nueva el manual dice que le toca servicio a los 83 mil kms y 120 mil kms a la transmisión y entre ellos el cambio de aceite, es importantísimo que le pongas el aceite que lleva, por cierto es una tranza eso del aceite por que según es el T-IV pero ese solo lo venden en la agencia y te vale 300 pesos el litro en México, yo le puse a la mia el dexron VI y no patea, tengo otros problema del sensor de velocidad pero espero resolverlo pronto, suerte
Mira yo tengo una equinox 2008 aki en tijuana mexico y me paso que fui por una falla en el estereo que no prende y el electrico me quemo el relay de la bomba de la gasolina, fuel pomp relay y me hacia en ocasioens la falla similar a la tuya. O una vez se me perdio el control de la camioneta y la quise prender con solo la llave y tambien me paso lo mismo se protegia... ps alli tienes mis dos experiencias de algo similar a lo tuyo que cuando intentas encender la marcha del motor no da absolutamente nada solo prenden luces... y lo que yo hice cuando lo de la llave es seguir intentandole varias veces y en lo del relay solo lo cambie por que se calentaba mucho... intentalo y kisas corres con suerte
Revisa el fusible del ac clutch a mi me paso 2 veces la primera llame al electrico y lo cambio y s soluciono el problema y la segunda opte por desconectar el cable de compresor ya que se encuentra justo debajo de la bomba de agua y si tienes alguna fuga cae sobre el compresor y ni cuenta te das ojalá y te sirva
A mi me pasaba eso de que no encendia, Lo unico que hice fue hacerle mantenimeinto general, el lavado de inyectores cambie el aceite por aceite sintetico y cambie todos los filtros. Despues de eso ya no me dio problemas para arrancar.
Buenas tardes ,tengo un equinox 2007 y el problema que tengo es con el tablero(no enciende) el carro prende ,camina pero el tablero no levanta ,revisaron los fusibles y dicen k están bien. Saben k podria ser?
Hola tengo una equinox 2007 y el problema que tengo es que se quedo sin batería se le puso una nueva y se blokeoa camioneta, no suben los vidrios de quedaron abajo, no arranca , no sirven las luces intermitentes de emergencia, solo prende el tablero, el stereo, los espejos electricos pero no da marcha, que puedo hacer, espero me puedan ayudar...
Yo tengo un Chevrolet Equinox 2007 y tenia el problema de que no daba arranque, es decir... la bateria estaba bien, las luces del tablero encendian todo bien... pero al abrir el switch no daba marcha... despues de tanto revisar la caja de fusibles, la computadora, tambien meti la computadora para hacer un test de donde podria tener un problema y todo estaba bien...hasta que se me ocurrio ir a la marcha es decir al motor de arranque en donde con un desarmador lo puentie donde esta la tuerca pequeñita puentenadolo a una de las tuercas grandes... y wualaaaa... encendio...el pinshe auto... voy a usarlo unos dias y si el problema persiste entonces lo llevare con un electrico para que revise el motor de arranque... ojala a alguien le sirva... y exponga su problema pero tambien den la solucion...
Se cambio batería por que no cargaba, ya después se remplazo el alternador porque la carga que mandaba debería estar entre 14.6 a 14.4, pero no la sostenía llegaba a caer el voltaje a 12.6 volts, después me dicen que la computadora no esta funcionando bien , se la cambiaron y aun sigo con el mismo problema, la carga no se sostiene y llega a bajar a 12.7 v, cuando antes del problema siempre se mantenía en 14.6 0 14.7 v,que puedo hacer ya le intente de todo.
Primeramente debes supervisar que realmente se hayan puesto esas 3 cosas lamentable mente mecanicos y electricos son sumamente deshonestos, yo dudo mucho que poniendo todo esto no se haya solucionado el problema, todo el detalle esta en alternador o computadora, si volvio a fallar la computadora que es la que regula la carga y no quiere gastar otra vez, digale al electrico que le instale un regulador exterior al alternador y listo, es muy facil y economico, es una solucion inmediata
A mi me paso igual en mi pontiac torrent 2007, dejo de cargar el voltaje bajo hasta 10.2 vols, mandé revisar el alternador y según le cambiaron el porta diodos, pero la falla siguió igual. La lleve a otro mecánico el cual descubrió que el solenoide de la marcha tenía corto, se lo cambio y de nuevo comenzó a cargar bien. Espero y les sirva saludos...
Le cambié el regulador la placa portadiodos y portacepillos y aún así no cargaba ni siquiera prendía el foco en el tablero y se calentaba el alternador
Tengo una equinox 2010 la falla que me hace es que marca como si estuviera caliente pero no lo esta y se me oloca todo el tablero ya cambie el sensor de la temperatura y sigue igual , solamente se compone si desconecto la bateria y vuelve a trabajar todo en normal que podra ser?
Yo tengo una Equinox 2007 no la puedo echar a jalar le cambié la marcha y empaques de cabeza y no tiene corriente solo prende el tablero pero se apaga cuando le doy a la llave para que encienda no sé si le falta tierra a la computadora... alguien que me pueda ayudar para saber que puedo hacer para que encienda
Tengo problemas parar la camioneta pongo el freno y al estar en paro total pongo la palanca de cambios en P (Parking), en ocasiones no puedo girar en posición off para sacar la llave, y en otras tengo que espérame un tiempo entre 30 seg hasta 2 min y ya suelta la llave. Sin mover nada. ¿que es lo que esta pasando? gracias por su ayuda
Presiona el freno, no lo suetes y a la vez en la palanca de ve cambios de velocidad presiona el boton de cambios para que se quite el seguro mecanico...
Me pasa lo mismo, alguien ha encontrado la solución? A veces no me deja sacar la llave, tengo que apretar el freno bajar la palanca de velocidades y subirla rápido y fuerte y ya con eso gira la llave y me permite sacarla
Posiblemente este video te pueda dar una idea... no explica que tipo de auto es... pero algo ha de ayudar...dejo el link https://www.youtube.com/watch?v=jIsi25…
A mi me paso lo mismo al principio hasta que ya no pude sacar la llave... SOLUCION... Debajo del volante casi pegado a la altura donde entra la llave hay un pequeño orificio entra un dedo como a 2 cms. Topa tu dedo donde esta la conexión de la llave palpa con tu dedo un boton pequeño esta muy suave al empujarlo, mantenlo presionado y con la otra mano gira la llave y la extraes sin problema
Cambié la batería de mi equinox 2006 y ahora no se como desbloquearla, en el panel me aparece un auto con un candado, agradeceré. Su ayuda, tengo 2 controles uno simple para el cerrado y apertura de puertas y el segundo trae el. Botón para encendido a distancia.
Checa en esta direccion a ver si te sirve aqui vienen todos los codigos de desbloqueo de general motors suerte - Ing molina https://www.google.com.mx/#q=manual+de…
Cuando introdusco la llave de contacto, esta se pone fija, no gira, no enciende el motor, tengo que estar forzando hasta que se suelta. Hay alguna manera de corregir este asunto.
Uando manejoa velocidad lenta de pronto no puedo frenar ,se pone end pedal del freno muy duro y hace in ruido Como que raspa,quiciera que Chevy recogiera esos cacharros de camionetas, primero las bomba de el agua,despues algo en las cabezas del motor, a Los focos se les mete el agua cuando llueve, se les arruina el motor que baja y sube las ventanas, es muy trizte pagar con sacrificio tu carro para que se la pase solo en el taller por una cosa ù otra.
Es el sensor del abs de alguna de las llantas, a mi me paso lo mismo después de una tormenta muy fuerte y se inundaron las calles, le cambiaron el sensor de la llanta delantera izquierda y ya no tengo problemas ( hace como cinco años).
La llave no se puede extraer de primera intención cuando se apaga el motor, para desatorarla desconecto uno de los polos de la bateria y vuelvo a conectar, esto para resetear la computadora de esta camioneta, pero esto no debe ser asi. Creo que GM debe dar alguna solución a este gran problema, ojala puedan decirnos que hacer para subsanar este inconveniente y que todo funcione bien en esta camioneta.
Ese problema lo resolvi yo mismo, se debe a un motor para retener la llave, el motor se calienta y al rato suelta la llave. Lo resolvi quitando el motor, este se encuentra bajo los plasticos que rodean el guia, exactamente en la parte izquierda, sosteniendo un tipo de enganche que retiene la llave. Desconecta la fuente electrica del motor, desstornillalo y quitalo, luego manten el enganche estirado con un tornillo y dos tuercas.
Tengo 1 año con 1 equinox 05. La deja parada 6 meses. Y se le daño la bomba de agua... Y la reconstruyeron. (300 pesos)... Despues le cambie los frenos de atras... Y despues de eso. Se le activan a cada rato el tc y abs en el panel. Aparte cuando llueve se le mete el agua pero no es directo por el quemacocos por que el agua sale debajo del foco donde esta el retrovisor. Adicional tambien se tironea cuando voy a carretera pero descelero y le doy despacio y anda bien la camioneta... Alguna recomendacion?? no le ehcho nada desde que la compre mas que cambio de aceite y bujias.
A mi me paso lo mismo. Repararon la transmision de mi equinox 2005 y cuando llueve entra agua por donde estan los focos de la luz. No por el quemacocos. Que podra ser?
Checa al lado de las puertas trae una salida del agua ( maguerita ) es la salida del agua del quemacocos ese se tapa y al llenar tiende a salir por los lados y te moja el cielo de tu camioneta.
Cuando están tapados los orificios de desagüe del quemacocos el agua empieza acumularse en la charola del mismo hasta que derrama y empieza a salir por los focos de luz incluso por las orillas. Con un alambre con la punta doblada para no perforar la manguerita meter y sacar con cuidado para drenar la suciedad, con eso te quedará bien, a mi me paso igual y después que realice esta operación no se volvió a derramar el agua por los focos de luz, incluso con lluvia muy fuerte y lavado a presión. Suerte
Lo mismo me paso a mi y aseguraba que estaba tapado ese desagüe pero no estaba tapado estaba desconectado no traen abrasadera y se desconectan facilmente, la conecte nuevamente y use pegamento y se resolvió el problema
Tienes que quitar la moldura de plastico que lleva el marco de la puerta y del parabrisas para que se suelte el forro del techo y debajo del forro esta esa manguera te recomiendo usar plastiacero porque los pegamentos normales se hacen quebradizos con el calor y el plastiacero no al contrario se hace mas pegajoso
Hola tengo una equinox 2015, el quemacocos no abre y la cubierta inferior solo se habre hasta el 50 porciento es decir la mitad esta abierta y la otra mitad abre y cierra pero solo llega a la mitad
El cristal no se mueve que puede ser??
Mi equinox 2008 no expulsa la llave al apagar el motor no se si sea problema del switch o de la palanca por que tardo mucho en poder sacarla que podrá ser?
Se prende el abs y tc en el tablero ya la escaneamos y marco sensor derecho, se checaron leneas, conectores, masas y no esta nada dañado fisicamente,
Al dia siguiente se volvio a prender el abs y el escaner marco sensor izquierdo, pero no hay nada dañado. Y el foco de tc se sigue prendiendo y apagando muy frecuentemente. Les pido me apollen por favor. Salludos. Soy de queretaro, mexico.
Hola buen día a mi m pasaba los mismo hasta q en un foro encontré la solución a mi problema fue el conector del sensor abs de la llanta izq parece q estaba en buen estado pero al jalar el cable se soltó del plug lo q hice fue quitar el plug y empalmar los cables les puse soldadura y se solucionó puedes hacer la prueba por q en la mayoría de las ocasiones es sólo el cable no hay más q seguirlo hacia la computadora y hacer un bien empalme de cables ojalá y t sirva
Hola Mario, tendras de casualidad el diagrama por donde pasa el arnes hasta la computadora para verificar si esta dañado, solo alcance a llegar hasta la polvera de ahi en mas me pierdo, saludos
Una disculpa no tengo el diagrama lo que hice fue sacarle el forro don de van los cables del sensor y segui los cables el modulo abs esta atras del deposito de anticongelante y arriba del cilindro maestro del freno y el arnes del sensor se une pasando la tolva de la llanta pero por lo regular la falla esta pasando la tolva hacia el sensor por que el forro que usaron es muy rigido y fricciona el cable yo te recomiendo que tambien revises el plug que se conecta al sensor por que son muy corrientes y aparenta estar bien y con un jalon se separan asi fue como encontre la falla espero te sirva
Hola amigos, escribo de chile y tengo una equinox 2007 americana, ayer cuando le arranque el volante se puso regido y cuesta mucho manejar el volante... que puede ser??...un amigo me dijo que pueda que sea la caja de cambio que no tiene aceite... puede ser eso???
Muchas gracias por su respuesta.
Te hablo de tabasco, soy Roberto, es el modulo de dirección que va abajo del volante, pero fíjate te comento cuando le cambie el aceite de la caja de velocidades a la camioneta dejo de estar el volante rigido, la verdad no se que tuvo que ver, para eso tiene mas de 5 años que me paso y hasta ahorita no me ha dado lata, ojala te sirva este comentario.
Buenas noches amigo, fíjate que no le hacia falta, pero ya tenia un año cuando sucedió lo del volante rigido, pero un amigo que se dedica a vender partes de suspensión, fue que me comento que le cambiara el aceite de la caja de velocidades y la neta se quito luego luego cuando sali del taller sale
Que tal, yo tuve el mismo problema, el volante estaba rigido y marcaba en el tablero StabiliTrack Off, lo lleve con un electrico y le cambio el modulo de la direccion (el modulo lo compre en un yonke), y listo. Problema solucionado, me recomendo no pasar corriente, y me dijo que aveces el volante se pone duro debido a que un fusible se funde, asi que lo primero es checar el tablero de fusibles. El chistecito me costo $6,000.
Gustavo Juarez, saludos tengo exactamente el mismo problema con mi equinox se puso duro el volante y aparece lo de estabilitrak apagado. Que me recomiendas hacerde favor espero me apoyes, gracias
Hola amigos me pasa lo mismo cpm mi equinox ya van 2 veces y solo desconecto el mpdulo del volante y listo pero ahora ya no jala mi preginta es q fusible es el del volante
Hola, en estos dias estaba viendo las funciones que brindaba la Chevrolet Equinox 2010 en el tablero del conductor. Una de estas es que muestra las millas disponibles faltantes antes de que el tanque de combustible llegue a 0. Pero me di cuent que este no marca ninguna distancia, es decir, solo muestra unas rayitas, como que no estan programadas... Por favor me podrian decir como hacer que funcione? Gracias!!
El problema con mi Equinox es que se calienta muy rapido, comienza a hervir el anticongelante y se escapa por el tanuqe de recuperación. Le cambié el tapón y abrí el termostato para que siempre circule el anticongelante, sin embargo se sigue sobrecalentando. ¿Alguien sabe que puede ser o resolvió algun problema similar?
Mira viejo, comprale el termotasto nuevo original vale como 600.00 pesos, es mejor´porque afuerza tiene que llevarlo, y se deja de recalentar y aguas si no lo haces te llevas las juntas de la cabezas y del multiple de admision y de las de punteria, te digo porque a mi ya me paso y me gaste cerca de 12,000.00 pesos porque hay que rectificar las cabezas y las juntas del multiple original valen 5,5oo. Oo, sale y tienes que darle una limpieza profunda interiormente al radiadior porque le quedan, residuos y se pega al panal y no deja circular bien el anti-cogelante, y ademas ponle anticongelante que tenga combinado de aceite, no me acuerdo y ese le he puesto desde que me paso, tiene un nombre es breiker algo asi buscalo y veras la diferencia es de lo mejor y no cuesta caro
Ya solucioné lo del calentamiento, un mecánico (mi primo) checó con un desarmador si pasaba agua al compartimiento de las bujias para descartar que se hubieran quemado las juntas de la cabeza. Las bujias salieron secas pero donde éstas entran, metió el desarmador y salió con restos de agua y aceite por lo que estabamos seguros que se habia quemado la junta.
Bajamos las cabezas del motor, cambiamos las juntas de cabeza, de punterias, puse el termostato y llené con agua el circuito para limpiarlo y despues con anticongelante. Ahora nunca pasa de la mitad del medidor de temperatura y no tiene ningun problema.
Juntas de cabeza originales: $600 c/u. Juntas de punterias: $200 c/u
Termostato original: $150
Tengo una equinox 2008 ,verifica ademas si los ventiladores estan encendiendo, a mi me paso que la camioneta empezo a calentarse, pude observar que los ventiladores no entraban, en la agencia me los querian poner nuevos afortunadamente me di cuenta que era un falso en el arnes, no pude conseguir los conectores originales pero en una tienda llamada la casa del arnes encontre unos similares, yo mismo los remplace y tengo casi 3 anos sin que este problema se repita, solo gaste 600 entre los conectores, termofil, pinzas pela cables y unas terminales.
Me paso lo mismo, lo solucione cambiando la chapa que es controlada eléctricamente y por el control remoto, la puerta trasera la tienes que abrir por dentro quitando alguna platico y poder llegar a la chapa para abrirla manualmente. Lo más difícil de cambiar la chapa es abrir la puerta.
Mi guagua sienna 2007 le dejo de funcionar la alarma. El boton del dash parpadea como si estuviera activada pero cierra los seguros ni suena cuando presiono el beeper. Gracias!!!
CUANDO VOY A 100 KM7hr y acelero para rebasar o avanzar empieza a bajar la velocidad aun tenga el acelerador al fondo. Si suelto el acelerador poco a poco empieza a ir subiendo la velocidad o baja. Paro el vehiculo espero unos minutos vuelvo a arrancar y responde bien, pasa un momento y vuelve a repetirse. Ya se le reparo la caja de velocidades hace un tiempo se aporreaba, eso quedo muy bien.
Amigo a mi me paso lo mismo y era la bomba de la gasolina, lo puedes checar con un mecánico que te verifique la presión de la gasolina en el distribuidor de los inyectores, y andando la camioneta, te darás cuenta que al acelerar se cae la presión que va a los inyectores y mas propiamente que la bomba era el filtro que se tapo y como tiene una válvula de alivio lo que sucedía era que la bomba si servía pero al acelerar e incrementar la presión de descarga de la bomba y al intentar pasar por el filtro (ambos dentro del tanque de gasolina) pues la gasolina se retornaba al tanque, cambie la bomba de gasolina completa (comprada en el otro lado 6,000 pesos y hecho en México!!! :0 , ya que en la agencia me cotizaron el trabajo en 17,400 pesos hace ya como 3 o 4 años) y lo que pasa es que no me atreví a intentar cambiar solo el filtro por temor a que fugaran las mangueras y me pasara lo mismo, debes bajar el tanque para cambiar la bomba, aunque para este tiempo tal vez ya lo resolviste. Y a diferencia de varios a mi salvo una vez por batería y eso porque ya le tocaba me dejo casi tirado, fuera de eso no he tenido problemas mayores, lo del ABS que en varias ocasiones se activaba solo no era mas que un cable trozado del arnés que va conectado en el sensor de una rueda delantera, le cambie el aceite a la transmisión y no he tenido problema, siento un golpe al poner la reversa o directa pero eso seguramente y porque alcanzo a ver una grieta en el soporte trasero de la transmisión, mi camioneta tiene 136,000 km y estoy contento con ella, el año pasado le cambie las juntas cinemáticas y todo bien y es modelo 2005
Saludos!
Manuel: Donde compraste la bomba de gasolina? tengo problema con una Van Express 2010 y no quiero comprarle ya nada a la agencia, mi email: [email protected]