Chevrolet D-Max 2006 4 puertas, motor 2.4, gasolina 110000 kms
Demasiado consumo de gasolina desde mi punto de vista. Ya cambié bujías, instalación de alta, se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración. El mecánico descartó los inyectores porque según el las bujías no están quemadas.
Computador indica
Rendimiento: paso de 10 km/lt a 19.3 Km/Lt
Autonomía de 650 km a 1250 km
Regenerar cada 15 km , ahora se regenero a 70 km la primera vez ahora he andado en total 140 km y recién apareció la primera ralla en el indicador de filtro, ósea, pasado 70 km no se activa y no se a cuanto la hará por 2° vez. Les dejo fotos tomadas de esta prueba. No es necesario desarmar y gastar en talleres y costosas reparaciones , usar el 5W30 recomendado y solo cuando noten que se regenera más seguido y aumenta el consumo de combustible, pasar a esta limpieza extrema. Un abrazo y lo comparto, yo todavía tengo una Isuzu de mas de 35 años que pasta tranquila en el campo, y que siempre funciona y me parecía extraño que esta otra fuera tan aparentemente mala. Nada, solo teníamos que entender lo que el Ingeniero diseñó. Un abrazo a todos y espero les sirva. Saludos desde Chile
Post data la L200 es igual, fueron los mismos ingenieros parece.
Nivel de aceite sube… recién llevo 2000km del cambio y ya está sobre el maximo!!! Algun buen dato para solucionar?
Saludos