Hola tengo una dmax 2008 3.0 diesel y tengo una fuga de aceite , la cual baja entrr la caja transfer y la caja de cambios , lo lleve a taller y segun el mecánico le cambio el reten del cigueñal pero aun sigue manchando , que mas puede ser o el mecánico me mintió

Me esta pasando aceite por la manguera de desfoge del motor que conduce al interfuller

He tenido que repararle el motor 3 veces a la camioneta, debido a que pierde aceite de manera inexplicable, ya la he llevado a varios mecánicos y me dicen que no tiene bote por ningún lugar. Me han comentado, algunos amigos y cercanos, que estas camionetas son propensas a evaporar el aceite, lo cual me parece raro. Con la última reparación del motor, se le echó nuevo aceite, la reparación fue hace aproximadamente un mes y medio, y a día de hoy le falta alrededor de 1 litro y medio de aceite.

Gracias buen día. Lo que pasa es que cuando la prendo bota aceite de motor por dentro de el alternador hacia la parte de atrás de este. Cual será la falla el alternador tengo entendido que no va lubricado por aceite. Esta es una dmax 3.0 mod 2013. Gracias

Mi dimax 2.5 diseel pierde aceite por el desfogue del motor

Hola...tengo una dmax año 2008 4x4 , la cual presento fugas de aceite en la zona delantera del motor, se cambio reten de punta cigueñal y sigue fugando. Ud me pueden ayudar con sus experiencias al respecto...
Saludos Carlos

Tengo Dimax 2016 4*4 y tiene fuga de aceite por el cuerpo de aceleración y sale por la manguera

Está recién reparado y tiende a perder aceite por el respiradero

Que puede a ver reventado por que a simple vista no se ve le eche un poco más de aceite y cae todo al instante el motor jira por que pensé que se podría aver trabado cosa que no paso

Votaba aceite por unas mangueras porque estaban sueltas las abrasaderas pero se le cambió eso y continua botando aceite

Fuga de aceite por la empaquetadura del cárter
De vido a que se produce eso

Le mande a cambiar las empacaduras y gorros de válvula y ahora aumento el consumo a un litro cada 300 klm quien me puede ayudar ya que le gasté una buena plata y empeoro

Alguien a tenido ese problema o como lo puedo solucionar

Saludos lo que sucede es que mi camioneta comenzó a es pulsar aceite por tres mangueras que tiene en la parte superior cerca a la bomba de freno revisé y vienen del modulo 4x4 delantero pero nadie me da alguna respuesta concreta alguien que le haya sucedido q me de una idea del problema

El vehiculo presentaba fugas de aceite, se desmonto el motor, cambio de los sellos de aceite del cigüeñal, levas, limpieza del cárter, limpieza de los impulsores y levas, cambio de la correa del tiempo y cambio empacaduras del tapa valvulas, se armo el motor, se instalo, al ponerlo en funcionamiento prendió perfecto, salvo que suena como si fuera un motor diesel, no tiene fugas, tiene potencia, prende de inmediato, salvo el ruido que atormenta. Si alguien presento el mismo problema y lo soluciono, le agradeceria cualquier informacion que me oriente para corregir esta anomalía

Hola tengo el problema con mi DMAX 2.4año 2017, está consumiendo aceite y no se nota que hay fuga , le colocó galón y un cuarto y para el cambio ya queda casi medio galón de aceite, no sé qué problema pueda tener

Se reparo el motor Isuzu de la Dimax la camisa número 4 quedó floja se movía y el mecánico la dejo así. Ahora presenta fuga de compresión x la varilla q mide el aceite y el retenedor o estopera posterior presenta fuga de aceite
Mi pregunta será x la camisa floja esa falla...?