Problemas de Falló stabilitrak

Problemas destacados

Fallo de stabiliTrak

Chevrolet Cruze 2012 rs 40000 kms
El estereo prende y apaga y en el tablero aparece "Fallo stabiliTrak contacte servicio tecnico"
Es normal?
Roberto de Estados Unidos hace 8 años  
RO
53 casos 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelves a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Es parte de la infinidad de fallas de calidad de chevrolet.
Roberto de República Dominicana hace 5 años
Hola Ricardo saludos desde República Dominicana me presenta el fallo stabilititrak y también dice ac off due to higth temp me dio el codigo p053 tengo esas dos fallas necesito tu ayuda gracias 🙏
ricardo de México hace 5 años
P0053 CHEVROLET - HO2S Banco de resistencia del calentador 1 Sensor 1

Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 1
Banco de sensores de oxígeno calentado 1 El arnés del sensor 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 1 Circuito eléctrico mal conectado
Roberto de República Dominicana hace 5 años
Gracias hermano estoy verificando
Oscar ledezma de México hace 5 años
Amigo arreglo ese problemas mi carro esta igual solo que al momento de prender tiembla y se apaga
Oscar ledezma de México hace 5 años
Roberto resolviste tu problemas cuanto te salii?
Fernando de Estados Unidos hace 3 años
Ya desconecte el polo negativo pero me sigue saliendo lo mismo
Victor loera de México hace 3 años
@Oscar ledezmaA mí me pasa lo mismo me gustaría saber cómo lo resolviste
Lucii chacón de Estados Unidos hace 2 años
@Oscar ledezmaTambién me paso lo mismo quisiera saber q puedo hacer
Edna de Estados Unidos hace 2 años
Esa no es una respuesta. Porque el problema aún sigue allí.
Ivan basurto de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema con una equinox 2007 esta encendido el stabilitrak y el chekengine destella el código es c0561 y el p1779. Los borramos y el check se apaga. Pero el indicador de stabilitrak marca en apagado... Que podre hacer...
ricardo de México hace 7 años
P0561 - Voltaje del sistema inestable 0 | Agregar comentario Posibles causas Carga baja de la batería Batería defectuosa Correa de transmisión del alternador suelta o ausente Alternador defectuoso Circuito abierto o corto circuito del sistema

Read more: https://www.autocodes.com/p0561.html
Ruth de México hace 7 años
Hola Ricardo, disculpa tu te encuentras en la Ciudad de México? tengo una captiva y me marca el error, me gustaría que la revisaran para ver si es necesario el cambio.
ricardo de México hace 7 años
No. Radico en Q Roo. Ya se reseteo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
ricardo de México hace 7 años
P1779 CHEVROLET - Par motor suministrado a la señal TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transeje defectuoso (TCM) El arnés del Módulo de Control del Transaxle (TCM) está abierto o cortocircuitado Conexión del circuito del Módulo de Control del Transaxle (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1779_chevro…
Eduardo de Estados Unidos hace 7 años
Buenos noches, tengo el mismo problema con mi cruze 2014, Roberto me gustaría saber cuál fue el problema y si fue necesario llevarlo al dealer???
Gracias
Elder de Estados Unidos hace 6 años
Hola ya resolviste el problema de tu carro???
Alejandro de México hace 6 años
Buenas noches tengo un cruze 2012 me presenta una falla es el stabilitrak, fallo en la traccion asi como se encendio el check es lo que me aparece en el tablero ya desconecte el polo negativo y asi mismo el positivo pero siguen las fallas me podrian ayudar por favor
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone ,es sin costo
Alejandro de México hace 6 años
Esta bien muchas gracias lo que me digan lo puedo consultar con usted
ricardo de México hace 6 años
Con los # de codigos de falla
Gerardo de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo el mismo problema con mis Cruze y quería saber si pudiste arreglar el tuyo y como le hiciste??
Jcbernalmty de México hace 6 años
Me sucedió similar, hoy por la mañana encendió el check engine y mensaje de fallo en stabilitrack contacte servicio tecnico". Por lo que batallaba para arrancar y lo mas raro esque la pantalla no funcionaba para nada, ni la camara de reversa. Apagué la camioneta como 5 veces y fue reestableciendose la pantalla a funcionar normal y se apagó el mensaje y testigo del stabilitrack, pero el check sigio prendido, y ya funcionó normal. Mi camioneta es una Terraim denali 2014. Mas tarde la llevaré a escanear al autozone a ver que arroja. Alguien tuvo falla similar y como solucionó? A mi me parece que es falla de batería o electrica.
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Alex de México hace 6 años
Que tal buenos día, quisiera saber como resolviste el problema de tu camioneta, por que yo tengo el mismo problema... agradecería tu respuesta.
Gabriela de México hace 5 años
Hola, mi camioneta tiene el mismo anuncio, es una terrain GMC, como solucionaron el problema?
rogergc de México hace 6 años
Como resolviste tu problema amigo, tengo el mismo en una Equinox 2012
Martha de República Dominicana hace 5 años
Pudiste resolver? Dime como. Tengo el mismo problema. Gracias!
Jcbernalmty de México hace 6 años
Fijense que no me volvió hacer la falla gracias a Dios, por lo que no la he llevado a ningun lugar a revisar(indebidamente).
Lizeth de México hace 5 años
Buenos dias tengo un cruze 2012 que trae como un zumbido y al mismo tiempo una vibración y cada que lo hace que es muy seguido se apaga toda la luz de el estereo y bajan las de el tablero y las que aluzan afuera tambien me sale el letrero en ocasiones de fallo de estabilitytruck y prenden 3 focos el de derrape el de brake y ABS ya tengo mucho con la falla y no me ma han podido arreglar y cada vez empeora AYUDA POR FAVOR ALGUN CONSEJO
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , despues de usarlo observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria se calienta, trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esas fallas. Se cambia el cable completo y se soluciona.
Lizeth de México hace 5 años
Gracias hoy mismo revisare ese cable sera por eso tambien la vibracion y cascabeleo que tiene?
Alex de Honduras hace 5 años
Consultando si le funciono ?
Willy de México hace 2 años
Es el sensor de temperatura ambiente
Y la bobina de ignicion con bujias de iridium originales ngk
Maria de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un chevy cruze 2016 iba manejando y se prendio la luz q dice service stabilitrak q puedo hacer
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo. Si tiene la bateria de fabrica puede tener bajo voltaje y no suministra la corriente suficiente y requiere cambiarse x una bateria nueva
michell R16 de Honduras hace 5 años
Hola buenos días tengo un chevrolet cruze 2017 y me presenta el mensaje de servicio stabilitrack y cuando aparece el carro se apaga también aparece el check con los codigos P26E6 y P26E4 de antemano gracias por su ayuda
ricardo de México hace 5 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al concesionario
Anthony Ruiz de República Dominicana hace 5 años
Hola , pudo solucionar el problema. Tengo el mismo y el caro tiene la marcha inestable
Wonder102 de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes mi camioneta presenta esta falla que podría ser
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Farias1509 de México hace 5 años
Buenas tardes mi cruze 2015 tiene falla no se q pueda ser el los lavadora de la temperatura y de las revoluciones se mueven como locos y los faros y parece esas leyendas de fallo no tiene la batería original el voltaje sube a 15 v y baja a 12 y después sube a 14v ayuda
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ricardo de México hace 5 años
Debe ser que la bateria que se le puso es inadecuada ya que el cruze lleva una bateria LTH Hi Tec de 750 amps.
Farias1509 de México hace 5 años
Buenas tardes hoy le compren la pila q lleva el cruze 2015 y aun sigue con la falla y arojo código u0101 ayuda como lo soluciono ya lo lleve con n el mecánico y dice q no tienen nada ayudaaaaa
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IsahiHernandez3 de México hace 2 años
@Farias1509Como resolviste tu problema?
Willy de México hace 2 años
Es el regulador de el alternador
ruben de México hace 5 años
Me prende el stabilitrack y enseguida me aparece que la potencia del motor se a reducido ,pero solamente pasa cuando estoy en movimiento y aceleró el carro ,se le doy lento no pasa nada , desconecto el polo negativo se le quita pero vuelve a pasar no más subo a 2500 rp
Isabel de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas noches , resolvió su problem , amo me pasa igual con un cruze 2011, gracias
Mario de México hace 5 años
Tengo una gmc terrain 2010 Le acabo de meter sonido dos bajos y amplis desde ahy me empezó a prender el Fallo Stabilitrack no se si sea por lo mismo?
Carlos de Colombia hace 5 años
Buenas noches mi camioneta se prende el estavolitrak y jalonea cuando estoy andando gracias
AnaM de México hace 4 años
Resolvió su problema? La mía está igual
Sergio C de México hace 4 años
Mi Cruze 2012 de pronto presenta falla de stabilli trak y enciende también se redujo potencia del motor y falla tracción, me comentó un mecánico que tiene que hacerse limpieza en el centro de aceleración algo así y resetear la computadora alguien puede decirme si es cierto eso porque necesito el carro y obvio no puedo estar pagando por posibilidades si no que se corrija ese problema, agradezco su ayuda
ricardo de México hace 4 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente el sistema de inyeccion , si ya se cambio bujias puede ser la bobina , cuando falla enciende esa alerta y reduccion de potencia.
Daniel de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes Ricardo tengo Chevy Cruze 2015 al prender tiembla y sale stabilitrak y control de tracción y al acelerar se jalonea me podrá decir que podré hacer
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina defectuosa , consiguela en marca DELPHY
Daniel de Estados Unidos hace 4 años
Gracias muy amable no he tocado nada lo voy hacer
Maynor de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un problema con un chevycruZe le pongo agua y me la tira para arriba de nuevo alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 4 años
Si se le cambio alguna autoparte al sistema de enfriamiento o tiene alguna fuga , debe tener aire ,hay que purgarlo bien
Alvaro de Estados Unidos hace 4 años
Buenas noches tengo un Chevrolet cruze 2016 se apago todo lo del tablero, el aire acondicionado quedo directo y se apago la pantalla retrovisora que servia tambien con el audio bluetooth y demas funciones que podra ser, muchas gracias.
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede requerir cambiarla x otra nueva de 750 amps.
Alvaro de Estados Unidos hace 4 años
Buenas noches señor ricardo tengo un Chevrolet cruze 2016 cuando empiezo andar el carro sale la señal de falla del stabilitrack y se acelera muy lentamente, el mecanico dice que es el primer cilindro del motor y que eso cuesta mas de $ 2 mil dolares, o ponerle un motor nuevo, quiero saber si es verdad o el mecánico me quiere estafar. Gracias
ricardo de México hace 4 años
Si es motor 1.4 turbo trae un defecto de fabricacion que rompe el cilindro 1 , pierde potencia , la mejor opcion es cambio de motor y venta
Alvaro de Estados Unidos hace 4 años
Sr Ricardo el vehiculo es 2016 y tiene 41 mil millas, pero es titulo rebuilt y nobhe sido el unico dueño, tendre en Chevrolet alguna garantía, gracias
ricardo de México hace 4 años
Chevrolet no se hace responsable de vehiculos similares con 6,000 KM. de unicos duenos
Delfino de Estados Unidos hace 4 años
Ami también me pasa lo mismo se prende y apaga el radio y me aparece fallo stabilytrack que puedo a ser
pmelendres de México hace 4 años
Tengo un Cruze 2011 , cada ves que acelero a kas de 65km pierde potencia y enciende el Stabilytrak, al bajar la velocidad se apaga y no hay problema hasta que acelero otra ves. Ya le desconecte el polo negativo y cambié aceite de transmisión y nada. Ya no se que hacer o con quien acudir. Sspero me puedan ayudar.
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina
Israel Herrera de México hace 4 años
Me esta marcando pero ya le cambié balatas pila pero no sele quita alguien k le aiga pasado es cruze 2012 i con el escaner no sale ningún modulo dañado
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Yazz de México hace 3 años
Hola... encontraste la falla? tengo el mismo problema
Jorge borges de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un cruz 2015 1.4 litros turbo , me salio falla en stabilidad track y el simbolo d engine, le cambie las bujias y le puse las bobinas nuevas ac , sique saliendo la falla y trate d borrarla y nada, q mas hay q hacer ?? Q otra solucion tengo. Puedo condycir el carro asi ??. Gracias x la ayuda
Gabriel Rivera de Estados Unidos hace 3 años
Tengo fallas con el stabilick track y el radio se enciende y se apaga es un cruze 2014
Mabel de Estados Unidos hace un mes
Hola encontraste cuál era la falla ?
Juan dominguez de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un cruze 2012 y creo se neutralizó la palanca esta en parking pero en el tablero indica N podrás darme un consejo
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Diego A de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes a todos espero que en este foro alguien pueda ayudarme tengo un Chevy cruz 2014 1.4 L turbocharger
De repente en movimiento se apagó, cerré switch y lo encendí volvió a jalar pero se volvió a apagar
Y es lo que viene haciendo creímos que era la bomba de gasolina puesto que en el purgador salía con poca presión pero cambiamos la bomba y el problema sigue igual el motor se escucha bien no tiene código el carro solo prende normal unos minutos y se apaga en ocasiones tarda más o en apagarse y al apagarse en ocasiones tarda en prender y en ocasiones prende rápido ya lo han revisado varías veces y no dan en el problema fusibles todos aparentan estar bien
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave
Diego A de Estados Unidos hace 3 años
La batería está bien hace tiempo tuve un problema con la llave de activo la protección antirrobo y estaba de viaje tuve que llenar a un cerrajero y tubo que programar una nueva llave ya que el determinó qué la original ya no servia crees que se deba a la comunicación de la llave?
ricardo de México hace 3 años
Asi es , hay que verificar la programacion de la llave
Danny de Estados Unidos hace 3 años
Tengo ya unos meses en estos foros y jamas he conseguido un respuesta acertada. Me imagino es por el tiempo de respuesta , consideran crear un grupo de WhatsApp?
Danny de Estados Unidos hace 3 años
Tenía la mismas fallas tanto de baja potencia como de stabilitrack , con dos cruze uno 2011 y un 2015 ,no gaste más, solo le cambie el bcm y la tapa de válvulas
ab heav de México hace 3 años
Hola, me aprecio el mismo problema pero mi coche es un verano 2016, que me recomiendas hacer?
Alberto de México hace 3 años
Cual será el problema de cuando enciende la luz de estabiliti track y que se hace pera resolver la falla
Lening de Estados Unidos hace 2 años
Cómo puedo reparar eso de mi Chevy Cruze 2014
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Alejandro Martínez de México hace 2 años
Hola, tengo un Chevrolet Cruze 2012, motor 1.4 LT,
Me prende el Stabilitrak y suena raro el motor, ya lo lleve a escanear y no sale nada al respecto, alguien podría asesorarme
ricardo de México hace 2 años
Frecuentemente se activa x bujias gastadas o bobina defectuosa
Christianan31 de México hace un año
Buen día Ricardo, tengo un problema hace ya tiempo con mi cruze 2015 1.4 T, empezó a temblar en altos y semáforos, al encender en frío temblaba mucho y marcaba stabilitrak y check parpadeando, lleve a escanear y lanzó código p0301, se reemplazaron bujías y listo. Al tiempo pasó nuevamente y hace 2 meses reemplace las bujías, ahora por las originales ACDelco y nuevamente está empezando el mismo problema de que en algunas ocasiones marca stabilitrak y mucha vibración al encender en frío. Cuando le cambio las bujías no se ven dañadas ya que se las he cambiado en un periodo de 3 meses en este año pero es lo que soluciona el problema al menos por un tiempo. Cabe recalcar que la primera bujía se mira un poco más gastada que el resto pero no para ya ser reemplazada y el código que marca es el mismo, p0301 y al cambiar esa bujía a otro espacio marca p030x (1,2,3,4) dependiendo al espacio donde La haya puesto. La primera vez que fallo le cambie la bobina por una nueva ya que el mecánico pensó que eso era pero no solucionó el problema así que se colocó la bobina usada con bujías nuevas y al parecer quedo bien y desde entonces solo le he cambiado las bujías pero no la bobina. Sería bueno cambiarle la bobina también? O habrá otro problema? Saludos.
ricardo de México hace un año
@Christianan31Código P0301 Chevrolet Causas posibles Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Compresión cilindro 1 insuficiente Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

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Alejandro Martínez de México hace 2 años
Me di cuenta que enciende eso pero cuando ya tiene tiempo el carro encendido, se deberá a lo mismo?
Ulises vasquez de México hace 2 años
Le cambié amortiguadores me lo devuelven con código de motor stabilitrack y abs encendidos... el auto no acelera como antes no sostiene velocidad... no le encuentran la falla...
Alejandro Martínez de México hace 2 años
Checa tu bobina de ignición, posiblemente algo falle ahí, o en bujías
Eliz de México hace 2 años
Ami me pasa lo mismo con mi Cruze 2013
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Cuando acelero se prende el fallo de stabilitrak

Chevrolet Cruze 2011  110000 kms
Cuando acelero se prende el fallo de stabilitrak
Jose de México hace 7 años  
JO
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Pedro Aguilar de México hace 6 años
Terrain 2012 de principio se me apagaba y botaban los seguros de las puertas... hoy me aparecio el stabilitrack
miguel de México hace 6 años
Ricardo cuando falla la bobina de encendido se prende el estabilitrak mi carro cuando lo enciendo parpadea el check engine después queda prendido el estabilititrack y marca falla p0301
ricardo de México hace 6 años
P0301 CHEVROLET - Cilindro 1 Fallo de encendido detectado

Posibles causas
Bujía defectuosa 1
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1
Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 1 circuito con mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 1 circuito con mala conexión eléctrica
Cilindro insuficiente 1 compresión
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Felipe de Chile hace 3 años
@ricardoA mí me pasa que pierde fuerza y prende el stabilitrak pero no me arroja check engine :/
ricardo de México hace 3 años
@FelipeSi ya se cambio bujias. Revisa la bobina cuando falla pierde potencia
Felipe de Chile hace 3 años
@ricardoMe pasó algo super tragicomico jaja, hoy cuando salí de casa me marcaba 1/4 de estanque de gasolina y en el trayecto se ahogaba y me encendía stabilitrak desactivado luego se salía... llegue al lugar de destino aparque e hice mis diligencias cuando volví lo fui a arrancar y no partió y me di de cuenta q no tenía combustible... el marcador estaba pegado... le agregué gasolina y corrió de inmediato y no paso nada jajaja yo estaba asustado...
Yosselin de México hace 2 años
@ricardoHola buenas noches, disculpa me pondría ayudar, tengo un chevy cruze 2013 el cual me marca la falla de stabilick trac conecte a un servidor y disminuye la potencia del motor, le desconecto la pila y la vuelvo a conectar y da bien unas cuadras y luego le vuelve a pasar, que puede ser?
ricardo de México hace 2 años
@YosselinSi ya se cambio bujias. Revisa la bobina cuando falla pierde potencia y aumenta consumo de gasolina
Yosselin de México hace 2 años
@ricardoYa se le cambio bujias, la pila y la bobina y sigue asiendo la falla😔
ricardo de México hace 2 años
@YosselinDesconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, si mejora lo cambias x otro original gm.
Yosselin de México hace 2 años
@ricardoYa le cale y si falla😔
Solo falla cuando ba despacio si vas rapido no falla
Aquiroa de Guatemala hace 2 años
@YosselinLogro solucionar el problema? Le pasa lo mismo al mio
Biggirld de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un chevy cruze y un día en un semáforo empezó a temblar y en el tablero decía "de servicio stabilitrak" mi pregunta es que puede ser eso?
ricardo de México hace 5 años
Revisa las posibles causas descritas arriba
Biggirld de Estados Unidos hace 5 años
Hola Oye como puedo saber si mi carro tiene garantía en la agencia es 2016?
ricardo de México hace 5 años
La garantia chevrolet es de 2 años o 40,000 km.
Biggirld de Estados Unidos hace 5 años
Hola Oye mi carro tiene un mecanismo de "auto stop" y quiero saber para que es o para que sirve?
ricardo de México hace 5 años
El sistema autostop es para que el motor se apague en los congestionamientos de transito o semaforos y encienda automaticamente al soltar el pedal de freno para ahorrar gasolina
Biggirld de Estados Unidos hace 5 años
Oye mi carro tiene 22000 millas y se me descompuso mi carro, lo lleve al mecanico y me dijo que tengo que cambiarle el motor, mi pregunta es porque motivó se me descompuso si está casi nuevo?
ricardo de México hace 5 años
Antes que nada el mecanico tiene que conocer la tecnologia del motor ecotec , de lo contrario salen esos diagnosticos , es cierto que son muy delicados , se recalientan muy rapido y se llegan a dañar
Biggirld de Estados Unidos hace 5 años
El carro tiene 22000 millas pero el título es reconstruido, aún así Vale la garantia o ya no vale?
ricardo de México hace 5 años
Ya vencio la garantia es de 2 años
Biggirld de Estados Unidos hace 5 años
Gracias Ricardo por responder mis dudas 🙂
Ivalencia de México hace 4 años
Hola Tengo un buick regal 2016 turbo al acelerar de golpe me aparece el stabilitrak y parpadea el testigo del motor y de estabilidad. Pero al acelerar el carro se jalonea y pierde potencia, a que se debe?
ricardo de México hace 4 años
Hay que escanearlo en autozone es sin costo
Carlos de México hace 4 años
Tengo un malibu 2014 me prendió el estabilitrak y checa engine no empareja el motor que podría ser ya lo escaniaron y sale que es el cilindro 2 que podrá ser
ricardo de México hace 4 años
P0302 CHEVROLET - Error de encendido del cilindro 2 detectado

P0302 CHEVROLET Posibles causas
Bujía defectuosa 2
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 2
Bobina de encendido defectuosa 2
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 2 circuitos mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido, circuito 2, mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 2
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Felipe de Chile hace 3 años
Prueba intercambiando la bobina del cilindro de al lado y luego hazle un escáner otra vez si te arroja el código p030x (con el número del cilindro del que itercambiaste) es porque es la bobina
Agustín de México hace 4 años
Hola tengo un Camaro 2010 y al encenderlo en ocasiones marca falla stabilitrack y una ocasión en un semáforo comenzó a temblar, que puede ser
Eduardo de México hace 4 años
Hola tengo un cruze 2011 y de repente cuando lo enciendo tiembla un poco no pasa seguido de hecho pude durar días para q vuelva a pasar pero el otro día iva en carretera y cuando aumente la velocidad me marco falla de tracción por un momento baje la velocidad y se quito luego no volvió aparecer pero que puede ser?
ricardo de México hace 4 años
Si es automatico,debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision que debe ser cada 50,000 km. maximo ,siguiendo el procedimiento de planta
Viky de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Chevy cruze 2012 y de prestó dejó de correr por más que acelerara no subía de las 25 millas no pasaba de hay aque sédeve mi correo [email protected]
Mi número 3478982901 te agradecería qe me dijeras qe pasa
ricardo de México hace 3 años
Antes de llenar el tanque de gasolina agrega un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 ,va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Viky de Estados Unidos hace 3 años
Una amigo me dijo que podía ser la transmisión pero no se porqe enla tarde qe volví a garrar el carro corrió bien no tuve ni un problema
Viky de Estados Unidos hace 3 años
Estoy preocupada 😭 yo no se nada de carro
edgerar de México hace 2 años
Tengo una captiva 1015 v6 sport, lo que le sucede es que se prende en el tablero "service stabilitrak" y los seguros se vuelven locos, aparece en el tablero P de park y d de drive intermitente, se tironea y en la reversa deja de verse la camara, toco el claxon y se cambia de estacion el radio, y el encendido con el contro deja de funcionar. Así como le llega el problema por días aveces se le quita pero vuelve. No se que es y estoy deseperado.
Agustin de México hace 8 meses
Checate que la bomba de alto flujo este vien en micaso el conector estaba dañado y lo arreglaro y se quito la falla
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Problema con el Stabilitrak

Chevrolet Cruze 2011 LT 70000 kms
Estimados, les comento que estuve conduciendo por la ciudad y de repente se prendio el sensor de derrape, y posteriormente el check engine, en la pantalla del tablero me salen los siguientes textos: "Fallo Stabilitrak" y "fallo control de traccion", estoy muy preocupado ya que el auto cuando lo estoy deteniendo se frena de manera brusca y hay un "jaloneo" a la hora de realizar los cambios cuando el coche esta en marcha en "D", espero me puedan colaborar, muchas gracias!!
Néstor de Bolivia hace 9 años  
13 casos 
Alexamdro de México hace 6 años
Hola me pasó lo mismo, cuál era el problema y como lo resolviste?
Cluis de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, lograron resolverlo? Gracias!
Andriel de República Dominicana hace 5 años
Alguien pudo resolver este problema, me pasa lo mismo
Daniel de Guatemala hace 5 años
Hola me pasa lo mismo, si alguien tiene respuesta por favor díganme que hacer.
Andriel de República Dominicana hace 5 años
Yo resolví el problema, es la bobina, que hay que reemplazarla, se llama bobina o en ingles el Ignition Coil
Daniel de Guatemala hace 5 años
Gracias por la información lo tomaré en cuenta
Guillermo de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo. Pero al llegar a los 50 km se me jalonea. Y aparte prendo el aire acondicionado y se me calienta. No compren cruze jejeje
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Humberto de México hace 5 años
Tengo ese problema en el malibu , hoy se prendio el check engine despues de que en el tablero me apareciera la leyenda “problema con el stabilitrack” bajé velocidad y se apagó. Si voy a velocidad normal no pasa nada pero si acelero se prende nuevamente. Que tan riesgoso es ? Que recomendaciones me dan ? Gracias
Ivalencia de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con un buick regal turbo, le encontraste el fallo? El mecanico donde lo tengo no se lo encuentra aun.
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Dante de México hace 3 años
Encontraste el fallo?
Jonatan Cobod de México hace 5 años
Igual tengo el mismo problema, la camioneta no hace ninguna falla solo trae los sensores prendidos. Mi camioneta es una Equinox 2011
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Dante de México hace 3 años
Hola, resolviste tu problema?
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Problema en stabilitrak SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2017 4 puertas full 60398 kms
Buena tarde, tengo un problema con mi Chevrolet cruze 2017, tiene 60398 y me sale varios problemas: DE SERVICIO A STABILITRAK, DE SERVICIO A APOYO DE FRENO, ASISTENCIA DE DIRECCIÓN REDUCIDA CONDUZCA CON CUIDADO y pierde fuerza y las agujas de mueven solas, pierde aceleración y no frena bien. Gracias
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Eduan de Estados Unidos hace 4 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede no retener carga para el funcionamiento y requiere otra nueva de 750 amps.
Eduan de Estados Unidos hace 4 años
Puede ser fallo de la batería entonces, porque si tiene mas del año, y en el tablero aparece una carga de 15.1 v, es bueno o malo
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduan)
ricardo de México hace 4 años
Al no retener la carga la bateria el alternador la aumenta
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Fallo en stabilitrak y abs

Chevrolet Cruze 2012 1.8  140613 kms
Hace unos dias me prendió los testigo de fallo de stabilitra y control de tracción y prendio el testigo de los abs, ya cambie las bujías, pero al prender el carro y moverme se apaga y luego aparece despues de pasar de 60 km/h y se vuelve apagar cuando freno
Julio11 de República Dominicana hace 4 años  
JU
6 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Julio11 de República Dominicana hace 4 años
Yo hoy estaba limpiando los sensores de velocidad, me habian dicho que si esos tienen algún falso, pueden dar ese problema
ricardo de México hace 4 años
Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km MAXIMO
Julio11 de República Dominicana hace 4 años
Ricardo escanee el carro y me da el codigo P0420 , es deficiencia en convertidor catalico, pero ya el tiene tiempo con eso, cambie el sensor de oxigeno de abajo y me falta el otro, crees que por eso me de el problema
ricardo de México hace 4 años
Desconectalo si mejora lo cambias x otro original
Jaime favian de Colombia hace 3 años
Es el cable de masa del ABS en la pacha cable número 47... Lo retira lo limpia y se aprieta un poco o lo cierra y listo, solucionado problema de testigos
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Problemas con stability track

Chevrolet Cruze 2012  180000 kms
Durante un recorrido del carro no hace nada solo cuando lo apago y lo quiero encender nuevamente me aparece el símbolo del anti derrape, giro la llave a cero he intento encender el carro y me aparece el mismo símbolo y uno más con el bloqueo del auto y ya no puede arrancar
Héctor de México hace 7 años  
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarla
Héctor de México hace 7 años
Ya lo intente hacer y no se le borra el testigo, hasta después de un par de horas que el carro estuvo parado vuelve a prender sin alarmas
ricardo de México hace 7 años
Revisa el cable del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falseo en los cables y la terminal ocasionando infinidad de fallas similares.
Héctor de México hace 7 años
Ok voy a revisar a detalle el cable negativo, por qué la semana pasado lo metí a la agencia y me comentaron que es la computadora la que está mal. Lo que yo he notado es que si el carro llega a su temperatura de trabajo y hace un recorrido de más de 5 kilómetros el carro presenta esta falla, si no se a recorrido a mucha distancia el carro no presenta ninguna falla y trabaja normal.
ricardo de México hace 7 años
Despues de un recorrido ,toca la terminal negativa de la bateria si se calienta , al falsear todo falla hasta la computadora al no tener una buena alimentacion de corriente.
Héctor de México hace 7 años
Ok lo voy a revisar y estaré compartiendo como me fue. Saludos...
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Fallo en Stabilitrak y fallo control de traccion.

Chevrolet Cruze 2013 Cruze LT 1.4 Turbo  90000 kms
Buenas tardes, tengo problemas con mi carro ya que me muestra estos dos mensajes cuando acelero mi carro a fondo. Y se enciende la luz del check. Alguien podría apoyarme como reparar o si es un sensor. Les agradezco su información.
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David L. de Guatemala hace 4 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Sandy Almonte de República Dominicana hace 2 años
Me chevrolet cruze tl 2015 me esta presentado esta fallas que puedo hacer me pierde fuerza
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Falla stabiliti trak

Chevrolet Cruze 2013  100000 kms
Le cambie selenoide y sensor del banco 1 alas horas empezo a temblar el motor
Edgar de México hace 2 años  
ED
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Parece falla de bobina o bujias
Edgar de México hace 2 años
Ya encontre el problema era el sensor de oxigeno banco1
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Baja presión de aceite y fallo en stabilitrak

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, ls, motor 1.8 250 kms
Mi carro empezo a marcar baja presion de aceite y se apago el carro por que se calento , se le cambio la bomba de aceite pero aun aparece codigo de presion baja pero al acelerar desaparece y me aparece fallo en stabilitrak y batallo al encender el vehiculo , igual el contenedor para agua se consume cada que lo uso
Lo puedo seguir usando asi?
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anahi de México hace un año  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Si el tacometro marca 850 rpm en ralenti y se le puso la bomba de aceite original , resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Se cambió la bomba de aceite?? Se requiere cambiar las válvulas que van dentro del porta filtro de aceite
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Fallo Stabilitrak

Chevrolet Cruze 2015  40000 kms
Fallo de control de tracción
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Maikel neyra de Estados Unidos hace 6 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Llena el tanque de gasolina y resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Amaury de Colombia hace 4 años
Hola buenas tarde tengo lo mismo pero esa yo tengo el tanque lleno de gasolina y m sale el mismo problema cuando suelto el acelerador rapido en cierta velocidad m sale reducción de velocidad de motor lo apago lo prendo y se pone normal qui m puede ayudar en eso xfa
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Fallo stabili track

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas. Motor.1.4 71000 kms
Se jalones y no pasa de 120 km
Damián de México hace 6 años  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone, es sin costo
Abraham de México hace 5 años
En el autozone no sale este tipo de problema
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Falla anticoleo

Chevrolet Cruze 2013 Diesel automático LTZ 208000 kms
Buenas tardes tengo un problema se encendió la luz anticoleo de micruze alguno me puede orientar para saber cuál es el problema? Gracias
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Héctor de Argentina hace 2 años  
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner GM
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Fallo stabily track

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.4 turbo std  150000 kms
Mi cruze no marca el velocímetro y la aguja de la gasolina sube y baja y cuando acelero aparece fallo stabilly track y se prende el abanico que puede ser?
Raul de México hace 3 años  
RA
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearlo
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Fallo stabili track

Chevrolet Cruze 2015 La, 4 puertas, 1800cc 76000 kms
Se enciende y se apaga la pantalla central del tablero y da ese mensaje en el panel
Iván Valdez de Guatemala hace 3 años  
IV
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hay que escanearlo, hay cientos de fallas
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Fallo stabilitrak y tracción trasera

Chevrolet Cruze 2011  255000 kms
Tengo un Cruze 2011 hace días me empezó a marcar el ABS y el stabilitrak y Tracción trasera lo lleve al mecánico y en el scanner salió sensor ABS trasero izquierdo no admisible lo compre nuevo y se lo cambiaron pero el carro sigue marcando los mismos códigos que debo hacer? El stabilitrak solo se pone cuando acelero. Agradezco si me ayudan
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Mike115 de México hace 4 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si se programo el sensor nuevo del abs con escaner , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
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Fallo stabilitrack y fallo de control de traccion

Chevrolet Cruze 2014 LT  88000 kms
Hola, resulta que acabo (dos meses de uso) de comprar este Chevy Cruze 2014. La semana pasada iba en el tráfico de la ciudad y coloqué el carro en neutro y se aceleraba por momentos. Al otro día volví a hacer lo mismo y se aceleró y luego se apagó. Lo encendí y todo normal. Esta semana, para ser exactos, ayer empezó con pequeños jalones, o como si se fuera a apagar el motor, pero no se apagó. Finalmente, hoy volvió a presentar los mismos síntomas, pero ahora encendido la luz de control de tracción y check parpadea. Luego salió mensaje de fallo stabilitrack favor contaré a servicio técnico y lu… Leer completa
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gnavarr de Guatemala hace 5 años  
GN
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Fallo stabilitrak

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1.8 127000 kms
Cuando prendo el carro prende el fallo de stabilitrak y el check engine y cuando lo corro se le quita el de stabilitrak sólo se queda el de check engine tambien ciando lo pongo en parking vibra un poco
Kevin torrez de Estados Unidos hace 6 años  
KE
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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¿Quien puede ayudarme con falla en caja de cambio segunda velocidad?

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas full, automatico, motor 1.8 89000 kms
Mi carro presenta una falla en la caja automatica al alcanzar la segunda velocidad, la caja aparentemente desliza y cuando aplica da un golpe duro, lo lleve al concesionario chevrolet y no arraja falla algunaal escanear, la recomendacion del concesionarios es que deben bajar la caja y cambiar el master kit y filtro de aceite. Cuando la conduzco en caja manual funciona normal en carretera plana, en subida da la misma falla de deslizamiento y golpea al aplicar segunda.
Jorge luis de Venezuela hace 9 años  
JO
3 casos 
Hector Gómez de Perú hace 6 años
A mi me sucede lo mismo...ayuda por favor
Daniel de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
Pudo solucionar el problema? Tengo las mismas características...
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Falla potencia y encendido

Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.4 145000 kms
El carro en carretera pierde potencia y vuelve a tener potencia y luego pierde potencia y asi hasta que se apaga. No da ninguna senal de falla en tablero. Luego intento prender y enciende fallando temblando mucho y hasta sele pega arranque. Luego que enfria un poco prende sin problema hasta que al rato vuelve a fallar. En una oportunidad reporto falla esp y low bateria. La cambie. Pero sigue falla descrita pero sin arrojar nadaen instrumentos. A veces es inestable las rpm. Pero pocas veces lo note. Hoy le agregue agua a bobina para enfriar y encender carro. Ya agregue un limpia inyector en tanque. Peri no veo mejora.
Daniel de Estados Unidos hace 6 años  
DA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias ,debe ser la bobina salen muy malas
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Gracias. Pude ver que cablr tierra de bobina estaba flojo. Ahora escucho ruido como bases de motor. Un cloc cuando arranco y paro. Parece que es en bases de motor. Pero no estoy seguro. Se escucha abajo. Le agregue un lubricante a las bases y mejoro. Pero luego sigue con ruido. Ya la falla que tenia se le quito
Daniel de Estados Unidos hace 4 años
Resuelto. Cambie cuerpo aceleración. Y un falso contacto a tierra de bobina
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Dar servicio ESC

Chevrolet Cruze 2023 1.4 turbo ecoteck  300 kms
Hola ! Retire literal hace 24 horas un Cruze 5 automatico año 2023 1.4 motor ecoteck turbo Y a los 300 kilometros de usarlo aprox se endurecio el volante y me dice Dar servicio a ESC Y tambien solo la primera vez de aparecer esto se prendio la luz de Check engine un tiempo. Al apagarlo y prenderlo ahora solo aparece en la pantalla "Dar servicio a ESC " Se puede usar el auto de forma normal , no se si es paranoia o no pero siento el acelere diferente y esta ese cartel fijo y dice tambien que tenga cuidado al usar el vehiculo con esta falla. El dia lunes voy a llevar a primera hora a la… Leer completa
Marin de Argentina hace 6 meses  
MA
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