Problemas de Tapón de radiador

Problemas destacados

Tarda demasiado en calentar y no avanza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010  118000 kms
Ya lo escanearon y dicen que es nuevamente cambiar el modulo y la caja. (se cambió hace 1 año y medio) arroja falla en el solenoide 4 con corto circuito. A veces hace los cambios o se queda en una sola velocidad. La reversa siempre funciona bien. Tarda 1/2 hr en marcar la temperatura normal en el tablero y a veces avanza y otras no. El check engine se prende y luego se apaga y otra vez se enciende después de ir a la gasolinera o estacionarlo. Trae una fuga en una tapa del radiador y una pequeña fuga en el carter del aceite del motor. Dicen que hay que revisar las conexiones en el arnes y todas… Leer completa
victor penguely de México hace 8 años  
VI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Deben ser falsos contactos por el agua , hay que aplicar limpiador de contactos electricos en spray a todos los conectores de los arneses de conexión de sensores , computadoras, de preferencia hacerle cambios de aceite a motor y transmision
victor penguely de México hace 8 años
Gracias por tu comentario Ricardo!! Lo voy a hacer, lo de ambos aceites y lo del spray.
Ricardo ¿¿¿que opinas de lavar el tanque de la gasolina y cambiar de aqui en adelante a utilizar gasolina premiun en lugar de magna???? Sirve de algo, o da igual??Comenta por favor.
ricardo de México hace 8 años
Estos autos usan gasolina PREMIUN, con ese kilometraje usando MAGNA lo recomendable es cambiar el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina. El aceite de motor debe ser sintetico ac delco 5w30, y el de transmision es dexron vi que debe de cambiarse cada 50, 000 km. maximo. Mas en este modelo que trajo un modulo de solenoides con problemas y fue perfeccionado para el modelo 2011
victor penguely de México hace 8 años
Muy Agradecido con tus sugerencias, que validan lo que algunos mecanicos me han comentado pero no tan claramente y con las especificaciones concretas que tu ofreces.
victor penguely de México hace 8 años
Ricardo, el radiador de mi cruze 2010 en cuestión, tiene una fuga en una tapa o tina lateral, la que conecta con el termostato. Aqui es un desgorre conseguirlo porque no lo tienen en existencia y hay q encargarlo. Las tapas para ese radiador no las tienen, me dicen de unas de sonic o adaptaciones y los radiadores que hay son unos taiwaneses baratos (chinos) que nadie recomienda. ¿Tu que opinas? Como te comenté, la aguja del medidor de temperatura tarda hasta 30 minutos para llegar a su nivel. ¿Consideras que hay que cambiar el termostato? Saludos experto!!!
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es cambiar el radiador completo , ninguna adaptacion funciona bien , mas en estos motores de funcionamiento muy caliente. Menos que sea CHINO , de malisima calidad que va a terminar dañando el motor en un recalentamiento. Consigue el original por internet en mercado libre , sale mas economico que en las agencias , hay envio a todo el pais. Despues de cambiar el radiador debe volver a la normalidad.
victor penguely de México hace 8 años
Ok, para el martes ya me llega el nuevo. El termostato se quedó pegado y voy a reemplazarlo tambien. Muy amable por aconsejar. Saludos!!!!
victor penguely de México hace 8 años
Que marca recomiendas para un radiador nuevo sustituto para mi cruze 2010 automático: Marca Radec o marca D Pride. Si no, aconséjame que otra marca comprar.
ricardo de México hace 8 años
De preferncia consigue el original. Los chinos baratos no sirven y el radiador es el alma del motor, mas que tiene un funcionamiento. Muy caliente el ventilador enciende hasta los 105 * c.
victor penguely de México hace 8 años
Ricardo!!. ¿el original es general motors? o qué marca...
ricardo de México hace 8 años
Asi es compralo mejor en la agencia , comunmente se surten sobre -pedido.
victor penguely de México hace 8 años
Muy bien, gracias y buenas noches
ricardo de México hace 8 años
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meme de México hace 8 años
Tengo un cruze 2010 se enciende el checke einge pero no me hace ninguna falla

buenas tardes ojala alguien pueda ayudarme tengo mi cruze 2010 en carretera quise rebasar y no realizo los cambios jajaja puras verguenzas no pude rebasar hasta el del bocho se burlo de mi .. alguien sabra a que se debe???
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
victor penguely de México hace 7 años
Ricardo buenas tardes!, se cambió el radiador y el termostato completo al cruze 2010 automático y mejoró notablemente. También se cambió a usar solo gasolina premiun. Sin embargo sigue haciendo la falla en los cambios de velocidad de la siguiente manera después de encender el motor:
1. - Por las mañanas, hay ocasiones en que se siente y escucha una vibración en el motor al calentarlo, sin haberlo avanzado, estando estacionado el auto y en ese momento se prende el check engine. 2. - Al ponerlo en marcha va muy lento y cuando alcanza su temperatura en el tablero, tiene potencia pero no hace los cambios. Parece que se queda en una sola velocidad. Tiene potencia pero se escucha que va revolucionado ( por ejemplo: a 80 km/hr, la otra aguja va a 4000 revoluciones)
3. - Me estaciono y lo apago y después de 30 segundos lo vuelvo a arrancar y ya hace los cambios normalmente. 4. -Ese mismo dia o al siguiente dia se borra el check solito y ya va sin fallas. Ricardo: ¿qué crees que pueda provocar esa "patada" durante el encendido que prende el check y lo deja en 1 sola velocidad? Comenta por favor y gracias por anticipado.
ricardo de México hace 7 años
Por tu descripcion ,puede ser la bobina que esta fallado,llevalo a escanear a un autozone , es sin costo. Referente a la transmision , hay que cambiarle el aceite ac delco DEXRON VI se debe de cambiar cada 50,000 km.y revisar el funcionamiento del modulo de solenoides , en este modelo salio muy malo ,lo prefeccionaron para el siguiente modelo.
victor penguely de México hace 7 años
Supongo que te refieres a la bobina de encendido, ¿verdad? Muchas Gracias como siempre por tus comentarios Ingeniero Ricardo!! y Felices fiestas de fin de año.
meme de México hace 7 años
Buen dia ricardo este cruze 2010 ya me esta llenando el buche de piedritas ayer a medio dia despues de hacer un recorrido y al volver a salir de casa a medio dia empezo a arrojar humo oscuro por el escape ya no se si mejor venderlo al fierro viejo. Ricardo a que crees que se deba? si yo puntualmente le hago cambio de aceite y afinacion???
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente victor , me refiero a la bobina de encendido , salen muy malas, saludos y felicidades igualmente.
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le esta poniendo al motor ? los ecotec con vvt llevan aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30 toda la vida util del motor con su filtro original
meme de México hace 7 años
Le estoy poniendo ac delco 5w 30
ricardo de México hace 7 años
Ese motor lleva gasolina de 95 octanos , minimo premiun de 92 octanos , esa se le pone ?
meme de México hace 7 años
Si la gasolina q le pongo es premium
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
meme de México hace 7 años
Me han dicho q puede ser la bobina de encendido y que la transmisión de esos carros salieron pesimas.
victor penguely de México hace 7 años
Hola Ricardo, el cruze 2010 automatico, después de encender el motor frio, como a los 10 segundos máximo se escucha un jalón en el motor y se prende el check engine y se tarda en calentar, en recta se mueve lento, la reversa normal, pero no hace cambios como q se queda en tercera (3500 rev máximo 60 km/hr), después de recorrerlo de 3 a 5 kilometros lo apago, espero 30 segundos, vuelvo arrancar y ya hace bien los cambios, ya posteriormente en otra parada y nuevo arranque se apaga el check engine. Si lo dejo estacionado como 4 horas como que se enfría y obvio vuelve a hacer lo mismo...otra vez y así a diario, además trae motor inestable mas marcado en el alto de los semaforos, ya le cambiaron las bujias nuevas y sigue igual...Saludos y buenas noches!!!!!!!
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la BOBINA ,SALEN MUY MALAS.
victor penguely de México hace 7 años
Gracias ingeniero por tu respuesta!!! lo tomaré muy en cuenta...
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante bpara los servicios .1. - revisa la bobina debe de estar defectuosa. 2. - hay que cambiarle el aceite ac delco dexron vi a la transmision
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
victor penguely de México hace 7 años
El cruze tiene 77777 millas actualmente. En la agencia chevrolet de pachuca no le cambian el aceite de la transmision, dicen que nunca se debe cambiar o que les firmes una responsiva por las fallas que llegaran a presentarse en la caja. Ellos no se hacen responsables.
Solucionado
Mejor respuesta (según victor penguely)
ricardo de México hace 7 años
La chevrolet solo vende los autos y repuestos caros , nunca se hacen responsables de nada. Busca un buen taller de transmisiones automaticas y le cambias el aceite indicado.
victor penguely de México hace 7 años
Ok, ya lo compré en la agencia y seguiré tu consejo!!!
victor penguely de México hace 7 años
Richard: ¿Consideras que es necesaria una reprogramación de caja de transmisión ( o sea de la computadora)? me cobran 90 dolares, que porque tienen que bajar (insertando el numero de motor de mi cruze) de la página de chevrolet USA, a traves del escaner, UNOS CÓDIGOS y que ya con eso según ya no falla la bobina de encendido. Tú que harías primero para ir a la segura: 1) Cambio de la Bobina de encendido, o 2) Reprogramación de la computadora. Por cierto, hace 8 dias no obstante la falla, la verificación la pasó sin broncas. Aconsejame x fa y buenas noches!!!
victor penguely de México hace 7 años
Ya mañana le cambio la bobina, ¡¡¡¡¡¡que opinas de la reprogramaciòn que te comentè de la caja de cambios?????????
ricardo de México hace 7 años
Si el aceite esta sucio y degradado de nada sirve la reprogramacion , eso se hace despues de hacer el cambio de aceite si lo amerita.
victor penguely de México hace 7 años
Bien, gracias, haré que lo revisen y lo cambien...
Ya se verá entonces lo de la reprogramacion y te aviso Inge!!!!!!!!!!!!!
victor penguely de México hace 7 años
Ya cambié la bobina de encendido (original) y dejo de vibrar inmediatamente. Este fin de semana veré que chequen el aceite de la transmisión para cambiarlo. Saludos Ricardo!!!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Ventilador no apaga en ocasiones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  120000 kms
Buenas tardes, disculpen la molestia pero tengo un problema con mi cruze 2012 ya que en ocasiones el ventilador no apaga si no hasta que apago el vehículo y vuelvo a encender, ya le cambie deposito de recuperación con tapa, radiador, anticongelante rojo original, sensores se temperatura tanto el del radiador como el el que va en el monoblock y termostato todo original, pero el problema continua, la falla no la hace siempre, ya cheque todo el sistema y aplique las recomendaciones que hay en otros casos pero mi problema sigue. Ya purgue bien el sistema pero de plano no puedo solucionar. Por favor de su apoyo por si alguien paso lo mismo
Alberto de México hace 4 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el reele del ventilador se puede estar pegando
Alberto de México hace 4 años
Que tal buen día, disculpa cual rele es el que tengo que revisar ya que veo que son varios los que tiene. Ya revise en la tapa pero veo que hay varios con descripción similar k3, k9, k12, k13. Disculpa las molestias
ricardo de México hace 4 años
https://manuals.opinautos.com/original… pagina 179 reele 42, 44, 45.
Alberto de México hace 4 años
Lo reviso enseguida y mantengo informado, gracias
Alberto de México hace 4 años
Ya revise los fusibles y se encuentran en buen estado, el que no localizo es el rele
1
ricardo de México hace 4 años
La ubicacion debe estar en la tapa de la caja de fusibles
Alberto de México hace 4 años
Ya lo revise y tiene varios pero cambie uno que se sentía muy caliente, lo voy a manejar y aviso que sucede.
1
Alberto de México hace 4 años
Buenas noches, ya realice varias pruebas con relevadores originales y el problema continua lo que acabo de detectar es que solo se queda prendido cuando prendo el aire acondicionado, apago el aire pero el ventilador se queda trabajando y solo se desactiva cuando cierro y abro el switch
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el termostato, si hay un recalentamiento del motor cuando se usa el clima no apaga el ventilador
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de México hace 2 años
Buenas noches, resultó ser el tipo de anticongelante, me recomendaron usar motorcraf al 90% y se solucionó el problemá. Gracias
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No circula el agua por las mangueras

Chevrolet Cruze 2015 Automático 1.8 bencinero Full  47000 kms
Hola Ricardo, tengo cruze 1.8 aut. No me circula el agua por las mangueras el radiador fue cambiado y de ahy k empezó el problema y tampoco parte el electro, ya le he sacado la manguera k va al termostato y llega agua también le sake el tapón del radiador para purgar y no pasa nada que puede ser? ? El termostato? ???
Pamela de Chile hace 7 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si se purgo bien el sistema ,puede ser que el termostato no abre
Pamela de Chile hace 7 años
Muchas gracias apenas lo solucione te cuento como me fue
Pamela de Chile hace 7 años
Hola Ricardo mejor lleve el auto al mecánico y lo reviso el radiador tenía agua y el electro funcionaba bien me dijo k estos autos trabajan así las mangueras kedan blandas así k supongo k está todo bien
Comentar

Tapón de radiador en otros modelos

Numero de parte tapón del radiador PT Crusier 2006 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007  180000 kms
El auto esta arrojando anticongelante por el tanque de recuperación del radiador me recomiendan cambiar el tapón del radiador, pues ya cambiaron el radiador.
Leo Gomez de México hace 6 años  
LE
14 casos 
ricardo de México hace 6 años
Consiguelo en marca gates # 31528 de 16 lbs.
Leo Gomez de México hace 6 años
Gracias por tu apoyo y ayuda!!!!
Leo Gomez de México hace 6 años
Hola ya se realizo el cambio del tapón y ya no arroja el anticongelante pero sigue consumiendo el anticongelante cada 2 o 3 dias se debe de rellenar, alguna idea de lo que pueda estar sucediendo? Gracias de antemano
ricardo de México hace 6 años
Puede estar vencido el anticongelante , se debe cambiar cada 2 años o 40,000 KM. mas si es el verde comercial. Consigue el anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion , se le cambia y purga bien para eliminar el aire del sistema
Leo Gomez de México hace 6 años
Lo intentare de la forma que mencionas aunque hemos estado rellenando con el anticongelante que recomiendas purgaremos y te dejare saber gracias por tus comentarios Ricardo
Agustin Jimenes de Venezuela hace 3 años
@ricardoSaludos amigo como se purga para eliminar el aire del sistema?
ricardo de México hace 3 años
@Agustin JimenesDejalo funcionar sin el tapon de radiador para que recircule el anticongelante y elimine todo el aire
Agustin Jimenes de Venezuela hace 3 años
@ricardoGracias amigo, que trabajo se le puede hacer para que la señal de corriente de las precalentadoras dure por lo menos 30 segundos, ya que actualmente solo dura como 2 segundos al pasar el switch y se va
Leo Gomez de México hace 6 años
Hola Ricardo hemos hecho lo que nos haz recomendado pero sigue consumiendo anticongelante en otras respuestas tuyas comentas de un liquit moly restaurador pero no encuentro donde comprarlo me puedes recomendar donde de favor?
Solucionado
Mejor respuesta (según Leo Gomez)
ricardo de México hace 6 años
Consiguelo en autozone , si ya se le puso el anticongelante rojo PEAK. Puede estar fisurado el empaque de cabeza ,lee bien las instrucciones del liquit moli
Leo Gomez de México hace 6 años
Gracias Ricardo seguiré tus consejos
Leo Gomez de México hace 6 años
Hola Ricardo ya tengo el liquit Moly pero tengo duda pues dice que debo de drenar el radiador y después introducir el liquido al radiador pero después que?, prendo el auto o puedo poner el liquit en el tanque recuperador no me es claro agradeceré tu guía
JUAN FLORES de México hace 6 años
Tengo un pt crusier 2006 que tapon debe de llevar el Radiador ya que se calienta el carro y arroja el agua
ricardo de México hace 6 años
La descripcion esta en mi 1er, comentario
Wueracarros de México hace 5 años
Tengo un pt 2004 y ya le cambie tapón del radiador sonde y sigue tirando agua x el deposito deagua k más puedo hacer burbuja el agua del deposito pero no sube la temperatura k hago
ricardo de México hace 5 años
Puede tener alguna pequeña fuga el sistema de enfriamiento y jala aire , hay que purgarlo bien.
Robe de Estados Unidos hace 3 años
@ricardoDisculpe amigo tengo Toyota siena 2006 derepende se prendió la luz de check y algo de la llantas y vs algo así tiene k ver g C on el tapón de gasolina amigo oke me recomiendas
Rocio de México hace 2 años
@ricardoHola ricardo perdón como se purga el mio es pt 2002
ricardo de México hace 2 años
@RocioQuita la tapa de radiador y dejalo funcionando para eliminar todo el aire del sistema
Rocio de México hace 2 años
@ricardoYa lo hice ya no bota el anticongelante pero aun pasa al tanque de recuperación cambie tapón y radiador y ahora marca p118 ,p1193,p1684 y p351
Rocio de México hace 2 años
@ricardoQue parte de México estas
ricardo de México hace 2 años
@RocioP0118 CHRYSLER codigo posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Mala conexión del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…

P1193 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…

P1684 CHRYSLER código posibles causas La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…

P0351 CHRYSLER codigo posibles causas Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0351_chrysl…
Rocio de México hace 2 años
@ricardoGracias ricardo ya se hizo lo que recomendaste y ya se borraron los códigos solo que ahora solo el carro gasta anticongelante ya lo cambie a rojo
ricardo de México hace 2 años
@RocioHay que verificar posibles fugas en mangueras, bomba de agua o radiador
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearla puede ser un sensor de presion de inflado de llantas dañado
Ricardo de Guatemala hace 2 años
Hola amigos con una pregunta tengo un Mitsubishi montero V6 3.5 modelo 2001, caja automatica 4x4
Se calentaba e hierve el agua,
Ya cambie bomba de agua, ya se le dio mantenimiento el radiador, ya se rectifico las cabezas o culatas ya se cambio empaque de junta, y sigue hirviendo el anticongelante y se compro un tapon de radiador es 1.1 sera esa el tapon adecuado o No. Ahora ya no se que hacerle sigue calentando e hierve, esperare la respuesta en mi correo electronico. [email protected]
Desde ya gracias por la respuesta.
ricardo de México hace 2 años
Con 21 años de uso puede ser el radiador, la tapa de radiador es la correcta.
Rocio de México hace 2 años
Perdón la molestia ricardo el gates # 31528 de 16 lbs. También sirve para un pt cruiser.2002 es que le cambie uno 16 libras y le cambiaron por uno de 17 pero hoy arrojo todo anticongelante de nuevo
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no es GATES el tapon que se le puso. Ponsela es la que lleva
Rocio de México hace 2 años
Me dijo mecánico le pusiera este ,así lo hice y se calentó de nuevo y arrojo
1
Kai de México hace 5 meses
Es mucha presión el de 18 a mi me pasó lo mismo lo cambié por uno de 16 libras
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Falla en tapon de radiador SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997  200000 kms
Cuál es el tapón adecuado, o estará tapada línea de agua, que hace que se salga por orilla interna de tapon
Rico de México hace 3 años  
RI
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
Si la toma de agua esta en buen estado ,consigue el tapon de radiador marca gates # de parte 31528 de 16 lbs.
Rico de México hace 3 años
Ok ya quedó, ahí pero detectó en tapón de aceite de motor aceite pegado choclos y amarillento me dicen tra agua o humedad, que están dañados empaques, algún sellador que recomienden o algo provisional
Rico de México hace 3 años
Al estacionarme y apagar carro, se escucha mucho gorgoreo de aire o agua en el depósito y todos los días tengo que rellenar el depósito entre uno a dos litros, alguien que me pueda orientar cuál es la falla y solución, gracias
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la tapa de radiador consiguela enmarca gates # de parte 31528 de 16 lbs.
Rico de México hace 3 años
Muchas gracias, por tu apoyo
Pedrocallao de Perú hace 2 años
@ricardoHoy usé el auto 1/2 hora y se consumió el agua del tanque auxiliar, se rellenó el tanque de regreso a casa 1/2 hora y el nivel del tanque llegó en el nivel normal. Podría ser la tapa del tanque auxiliar que esté fallando?
ricardo de México hace 2 años
@PedrocallaoRevisa la tapa de radiador puede estar no sellando bien
Andrés Ruiz de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes tengo un Chrysler neon año 98 motor 1800 cuál tapón es adecuado de cuántas libras gracias
ricardo de México hace 3 años
Todos los modelos de neon usan tapon de 16 lbs.
Nico de México hace 3 años
Tengo una honda pilot 2009, casi 150 000 klms, le hice servicio al radiador y me aconsejaron cambiar el tapón del radiador lo cual hice. Casi de inmediato se prendió el CHE y el VTM-4, como ya estaba en casa lo único que se me ocurrió fue poner el tapón que ya traía y asunto arreglado, como magia, se apagaron los avisos en el tablero. Ojalá y a alguien le sirva esta experiencia. Saludos
Rico de México hace 3 años
Gracias, ya me detectaron en la máquina se los dañaron los empaques y pasa agua a motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Rico)
Whina de Venezuela hace 2 años
Eso fue consecuencia de no haber cambiando a tiempo la tapa del radiador, se te recalentó el vehículo y dañó los sellos, empacaduras o empaques del motor. Ahora a cuidar q desarmen y limpien optimamente el motor, porque si no, perderían el trabajo de limpieza y cuidado si también el juego d sellos nuevos.
novata de México hace 2 años
Buenos días tengo una xtrail 2005, y todos los días tengo que ponerle un poquito de anticongelante al radiador porque al encender el clima el anticongelante tanto del bote como del radiador hierve y se tira todo, pero no me marca en el tablero que se este sobre calentando
Marybel Dguez de México hace 2 años
Buenas tardes. Tengo una Pontiac Montana 99 3.4l, el tapón de radiador era de 16 libras. Pero el mecánico se lo cambió a uno de 13 libras. No hay peligro? O cuál es el más adecuado?
Juan de México hace un año
Buenas noches tengo una camioneta routan 2009 y me gorgorea y se calienta ya cheke la makina y no tiene agua si me pudieran ayudar por favor
Comentar

Tapa radiador cual es la libra SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 Modelo río LS 1.5L M/T A/A  120000 kms
Que libra y presión utiliza la tapa del radiador del kia río stylus 1.5L
Eduardo de Venezuela hace 3 años  
ED
4 casos 
Ricky de España hace 3 años
Hola , 0.9 bares le va bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Venezuela hace 3 años
Gracias esa es la medida ideal ya lo comprobé en tráfico en subiendo gran altura 0.9
Angel Mendoza de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Kia rio Stylus 1.5 año 2007 y la tapa del rayador es 0.9 y recalienta
Eduardo de Venezuela hace 3 años
Revisale el termostato si esta bueno,baquetea el radiador a su vez revisa el refrigerante y las mangueras
orono de Venezuela hace 2 años
Hola! Cual es la medida del tapa del radiador para un KIA RIO Stylus 2011? Con que medida viene de fábrica?
NELSON PITRE de Venezuela hace 2 años
Cual es la medida de la tapa radiador x1, se puede usar 0.9 bar?
Francisco Javier hurtado alcala de México hace 2 años
Tengo un kia rio 2017 que medida de la tapa del radiador lleva
jose tomashiro de Perú hace un año
Buenos días tengo un problema con un kia rio 2012 ya se cambio empaquetadura a culata se cambiaron 02 válvulas,radiador nuevo,tapa nueva,bomba nueva y persiste que el agua del radiador se pasa al tanque auxiliar, este carrito antes tenia su tapa 0.9 y un mecánico me lo hizo cambiar a 1.1 pero siguió votando el agua al tanque auxiliar es por eso que llegue a cambiar todo lo mecionado una respuesta por favor
Javier de Panamá hace un año
Cómo solucionaste me pasa lo mismo
Luis de Costa Rica hace un año
@JavierComo lo solucionaron me pasa igual
sdcc de Ecuador hace 7 meses
Tengo el mismo problema... su gentil ayuda como solucionar por favor
Joel de Panamá hace 2 meses
Saludos, si ya revisaron el Termostato, Radiador y escanearon el Sistema, la razón por la que se devuelva el Refrigerante a la Botella de Reserva puede ser la Tapa del Radiador, revisen el Manual de Fabricante, creo que la mayoría de los Kia usan 0.9, me pasó, se extravió la Tapa y usaron una 1.1 que originó el Problema, Cua do cambie a 0.9 todo se normalizó, otro dato, compren Tapa de Korea o Japón, no usen repuesto de China!.
Joel de Panamá hace 2 meses
También pueden probar cambiando la junta o base donde va la Tapa de Radiador, en el caso de modelos que la traigan...
rafy de Colombia hace un mes
Radiador original los genéricos no sirven tienen menos celdas que el original.
STIVEN BURGOS de Colombia hace un año
Buenas noches que tapa de radiador lleva el Suzuki esteem ya que al viajar largo me sube la temperatura pero en ciudad me trabaja perfecto
Jesús de Colombia hace un mes
Hola buenas tardes. Tengo una Cherry Tiggo 1.6 y quisiera saber de cuántas libras de presión debo comprar la tapa del radiador
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Tapón de radiador SolucionadoSolucionado

Honda Civic 1997 4 puertas Dx 162756 kms
Cuantas libras de presion lleva el tapon de radiador o que tapon de radiador usa el honda civic 1997 motor D16Y7
ppanda de Panamá hace 5 años  
PP
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ppanda)
Iván de México hace 5 años
El tapón es de 16 lbs amigo
ppanda de Panamá hace 5 años
Muchas gracias ivan por la respuesta
Francisco de Honduras hace un año
Hola iban disculpe fíjese q deseo q me diera la respuesta del tapón original del honda Civic 2001cupe y porque quema fulano es por el tapón o por otra cosa esq m anda gastando agua
Dario de México hace 6 meses
Si el primer enpaque esta roto causara problemas
Jose de Costa Rica hace 4 años
Es el mismo de un lx 97 1600
Eric ramirez de México hace 3 años
De cuantas libras es el tapón del radiador de un honda civic 2004
Roberto lopez de México hace 3 años
Una consulta de cuentas libras es el tapón que lleva una Jeep patriot 2011 2.4?
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Stratus avieta agua en frio por el tapon de radiador SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2004 4 puertas 313300 kms
Buen dia, hace 1 mes mi carro tuvo un problema con la junta de la cabeza la cual se cambio y al parecer quedo bien de este problema, pero a partir de ahi empezo a revenar las mangueras por donde pasa el anticongelante y una de las tapas laterales de el radiador tambien se rompio, se cambiaron mangueras y tapa de radiador al parecer el que reparo el raiador no purgo , procedimos a purgarlo pero al encenderlo en frio y sin el tapon que por cierto es de 18 libras ya que asi me lo vendieron en autozone, empezo a aventar agua a chorros por este sitio se abrio el purgador y dejo de hacerlo un poco m… Leer completa
Dulce de México hace 6 años  
DU
2 casos 
Chilis de México hace 6 años
Existe la posibilidad que al instalar mal los empaques por algun defecto se quedo abierta una vena de las vias de agua que son impulsadas por la bomba se tiene que llevar con un mecanico en radiadores para que cheque la presion que existe en el sistema de enfriamiento para descartar que exista esta posibilidad si no se tiene que volver ha empacar para revisar si no hay una falla en empaques.
Dulce de México hace 6 años
Ok, en tonces solo le pido que cheque presiones o como le indico?
Juan Carlos de México hace 6 años
Si en cuanto lo prendes y estando frio escupe agua a chorros el problema es el empaque de la cabeza. Estos motores usan en la cabeza un empaque metalico de varias capas que es caro. Muchos mecanicos prefieren usar uno economico que es un solo metal recubierto con fibra. Aparentemente queda bien, pero despues de varios usos la fibra se va desintegrando y el empaque falla. Tu problema sigue en el empaque de la cabeza. La presion que fuga de la cabeza es lo que te esta reventando mangueras y radiador.
Dulce de México hace 6 años
Me temia eso, entonces la solucion es hacer de nuevo el trabajo?, e ir con un buen mecanico, o que otra solucion se podra?
Juan Carlos de México hace 6 años
Hola, Dulce: No me fije que eras tu. No hay otra solucion. Pero recuerdo que tu problema inicial empezo con tu falla de cilindros 2 y 3. Tu empaque se da♦o en aquel entonces entre cilindros pero no alcanzo una linea de agua. Esta vez si. Tienes que preguntar a tu mecanico si mando la cabeza a cepillar al maquinado y que marca de empaque uso. La marca apropiada es Felpro Multicapa Metalico. Hay 2 causas probables. Que no cepillaron la cabeza y que esta estaba un poco torcida. Y la otra es el empaque barato. Pidele que te diga la verdad para saber donde esta el problema.
Dulce de México hace 6 años
Si en efecto eran los cilindros 2 y 3 dudo que sea sincero pero asi lo hare porque me dice que ese es otro problema, pero gracias por la informacion al menos que no me vea tan ignorante en el tema
Juan Carlos de México hace 6 años
Has esta prueba: Remueve el tapon, llena bien el nivel, prende el motor. Si en cuanto lo prendes empieza a escupir demasiada agua el da♦o es grave. Pero si solo ves un hilito constante de burbujas peque♦as se le puede hacer una modificacion al tapon para que no acumule presion el sistema de enfriamiento. Esta es una falla grave. https://www.youtube.com/watch?v=T6NVuD…
Dulce de México hace 6 años
Ok lo hago y te aviso
Dulce de México hace 6 años
Hola, pues despues de vario tiempo te comento, el mecanico le cambio el tapon y le cancelo el termostato y hasta ahorita esta jalando muy bien el carro, ya no me revento mangueras, me dice el mecanico que mi termostato se quedo pegado, pues no se, pero se soluciono el problema, gracias por lo de la prueba , se hizo y por eso descartamos lo dela cabeza.
Dulce de México hace 6 años
Una pregunta fuera del tema Juan Carlos, tu sabras de que aceite llevala caja de velocidades de la ram 2500 modelo 97, standar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Dulce)
Juan Carlos de México hace 6 años
Caja NV4500. El recomendado es un syntetico. Mopar #4874459 GL-4 75W-85. No hay un sustituto que puedas comprar en las refaccionarias. La opcion que usan muchos usuarios y comentan que funciona es Amsoil Series 2000 75w-90 sintetico. Comprado en linea. No es recomendable que uses una grasa del 90 mineral porque te causara ruido y desgaste. Tampoco lleva ATF+4. Demasiado delgado.
Jaich79 de México hace 3 años
Lo más seguro es que allá una falla en el empaque, hay que volver a poner junta de cabeza de nuevo.
Adri de México hace 6 meses
Que presión de tapón es el ideal para un Stratus 2004?
Silvia de México hace 16 días
Buenas tardes un día venía en la autopista y de repente oí una pequeña explicación me orille y vi que tenía mucho aceite regado de motor y al esperar a q se enfriara un poco quite el tapón del radiador y no tenía nada de anticongelante le quise poner anticongelante y este salía ir viendo con mucha presión que pasó esa es mi pregunta mi carro es un estratus 2001
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De cuanta libras de presión debe de ser el tapón del radiador KIA río SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 Motor 1.4 2012 50000 kms
Libra de presión de un tapón de radiador KIA río 2012. Cuál es el más adecuado. El motor es en gasolina.
Abelardo ozoria de República Dominicana hace 6 años  
AB
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abelardo ozoria)
Ricky de España hace 6 años
Hola. El mio motor 1.3. Gasolina

0.9 bar.
Javc de Venezuela hace 4 años
Tengo un kia optima 2007 y mi auto recalienta los electros en perfecto estado y el radiador fue baqueteado Lo unico es q su tapa era original de 1.1 y le coloque una de 0.9 existe la posibilidad q por eso caliente el vehiculo
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De cuantas libras es el tapon de radiador de honda civic lx 2002

Honda Civic 2002 4 puertas,full, motor 1700 214000 kms
Quisiera saber de cuantas libras es el tapon de radiador del Honda civic lx 2002
solis20 de Guatemala hace 9 años  
SO
17 casos 
cheche02101968 de México hace 9 años
13 libras aunque comunmnete en el tapon solo encontraras escrito el numero 1.1 eso significa 13 libras
Alejandro de México hace 7 años
Una pregunta ya la limpie oe compre todo y le cambie todo la pregunta es por que se calienta el radiador sera el ventilador en una honda choper ecc
Wilber de Chile hace 7 años
Hola queria saber por q se siempre me quedo sin agua en el depósito y en el radiador está ok
Jorge rolando duron de Honduras hace 6 años
De cuantas libras debe ser el tapon del radiador del Honda CRV 2006
Soliswalter de Costa Rica hace 6 años
Hola que tal?? Quiero ver si me pueden ayudar tengo un honda civic 2001 , hace unos meses atrás le repare el radiador y me le pusieron tapón nuevo pero no se si ese q me pusieron es el adecuado el tapón q tiene es de 1.3 no se si ese el q tiene q llevar ,, además el depósito de la reserva no me baja y pues el q me lo (reparó) me lo de full la reserva , no se si eso también está bien...!
Francisco de Honduras hace un año
Amigo laba las mangueras del rayador y luego limpia la de la reserva y cambea el tapón de 16. Libras es 1.1
Noemí de México hace 6 años
Honda Civic 98 de cuánto es el tapón del radiador ?
fernando de Argentina hace 5 años
El tapón o tapa de radiador debe decir 1.1
Charly de Guatemala hace 5 años
Alguien que sepa de cuantas libras de presión debe ser el tapón del radiador de un honda civic 2006
Monroy de Guatemala hace 5 años
De cuantas libras es el tapon para rayador de un civic 2004
Victor de República Dominicana hace 4 años
Mi honda civic el tapon que trajo es de 0.9 debo dejarlo o debo cambiarlo?
sergio Barillas de Guatemala hace 3 años
Alguien me podría ayudar por favor, tengo un Honda Civic 2000 pero no sé de cuantas libras tiene que ser el tapón del radiador y si es cierto que sólo tiene que usar el original de honda!
José Ruíz de México hace 3 años
Supiste cuantas libras lleva ?
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Color mayonesa en tapa de radiador SolucionadoSolucionado

Honda Fit 2007 4 puertas  95000 kms
Quisiera saber aque se debe esto y si lo mejor es llevarlo a un mecanico , abri el radiador y al abrirlo la tapa y el orificio estaban con una especie de pasta como mayonesa ?
maria Jose de Puerto Rico hace 5 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según maria Jose)
The mechanic de Colombia hace 5 años
Esta pasando aceite al agua al parecer
magneli muñoz de Venezuela hace 5 años
Tengo un honda fit 2004 automático. Lo compré de segunda mano, hace unos meses se recalentó y pasó aceite para el radiador. El mecánico le cambió la empacadura, pero lo volvió a hacer, destapó el motor y dijo que había que reparar. Los repuestos de ese carro en esta país no se consiguen y de paso son muy caros, por lo que compré un motor usado pero según está bueno, lo montó, pero volvió a hacer lo mismo. Tiene termostato nuevo, sensor de temperatura nuevo, el radiador se le hizo mantenimiento y quedó como nuevo. Que puede estar pasando? yo no sé nada de mecánica. Por favor les pido ayuda. Gracias
Hector de Guatemala hace 4 años
Amigo quisiera saber si logró arreglar ese problema y como lo soluciono tengo el mismo problema solo que el mío es 2008 motor 1.5 serie l15a1
Franco de México hace 4 años
Mismo problema con fit 2007
Alex de México hace 3 años
Mismo problema con uno 2016
Andre de Guatemala hace un año
Tengo un honda fiit no enciende el ventilador del radiador y calienta ni el de aire acondicionado
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Tapa radiador allegro 2007 1,6 sinc SolucionadoSolucionado

Mazda Allegro 2007 1.6l Man 4 208260 kms
Buenas tardes compañeros, les pido por favor me puedan indicar que tipo de tapa ( tapa alta o tapa baja) y de cuantas libras es la tapa original del radiador del mazda allegro 2007, 1,6 sinc , y que tipo de refrigerante usa y de que color,. Que problema puede traer que se coloque una tapa de radiador de mayor o menor libras que la original...gracias. ( Vzla)
Jose de Venezuela hace 2 años  
JO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Venezuela hace 2 años
El problema radicaba en que el contenedor de agua a ratos hervia el agua, por lo que elimine el termostato que se encuentra en la entrada de agua al motor, manguera gruesa del radiador de la parte de arriba, pero a los dias siguio igual, sin recalentar el carro, solo hervia el agua del recipiente, por lo que recorde que una vez le habia cambiado la tapa del radiador por este problema, asi que cambie de nuevo la tapa del radiador y resuelto el problema, este modelo utiliza tapa de 1,1 psi,,,16lbs, tapa baja.
Rommel Shingre de Ecuador hace un año
El mismo problema tiene mi mazda alegro 2007 lo que me hicieron cambiar el termostato y el empaque de bujias y aún así seguía que hervia el agua del recipiente y el problema a sido que la tapa de 1.1a está desgastada. Tapa para el mazda alegro 1.6 es de 1.1 16libas
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Tapon de radiador

Chrysler PT Cruiser 2001  180000 kms
Me pueden decir de cuantas libras es el tapón de radiador o num de parte original es una pt 2001 , gracias !!
Tristan de México hace 8 años  
TR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Los motores chrysler usan tapon de radiador de 16 libras, si consigues marca gates #315228 mejor
J looez de México hace 3 años
B día gracias x compartir me dieron uno de 18 lbs y gotea voy a reemplazarlo saludos
Jarevalo de México hace 6 años
Que pasa si âl radiador le pongo tapón de 18 libras en lugar de 16
ricardo de México hace 6 años
Al aumentar la capacidad de presion del tapon ,no va abrir hasta llegar a esa presion y puede estallar mangueras ,radiador etc.
Jarevalo de México hace 6 años
Ok gracias entonces le pongo como lo marca de 16 lbs
Andrea de México hace 6 años
Tengo pt Cruiser 2002, tapón 16 libras, se calienta, buscaron sin fin de razones, cabeza o empaque del motor, bujías, abanico, quitaron termostato, y nada, puede ayudarme?
ricardo de México hace 6 años
Revisa la bomba de agua y radiador
Andrea de México hace 6 años
Solo falta revisar radiador, prácticamente es nuevo, tiene un año y al parecer si funciona la bomba del agua, gracias por responder
Ezequiel de México hace 4 años
De cuántas líneas estu rayador de 1 o de 2
santred de Argentina hace 6 años
Tengo un pt cruiser 2005 2.4 nafta, que tapa de radiador debe llevar? sds
Fidel de Estados Unidos hace 6 años
Y que pasa si le pongo uno menor de 14 libras?
ricardo de México hace 6 años
Abre antes de tiempo el retorno de anticongelante al deposito y varia la temperatura de operacion
Fidel de Estados Unidos hace 6 años
Gracias. Voy a probar uno de 15 por lo pronto.
Leonardo de México hace 6 años
Tengo una ptcruiser 2002 la temperatura llega abajo de la mitad y empieza a tirar el agua por el tapón del radiador. Qué puede ser
ricardo de México hace 6 años
Ya no sella correctamente el tapon de radiador , hay que cambiarlo por otro de 16 lbs.
Erick de México hace 6 años
Tengo un pt cruiser alguien k me apoye a cada rato se calienta ya le hicieron de todo y ni keda gxs
Javier de México hace 5 años
El radiador del 2.4 y 2.4 turbo tienen alguna diferencia
Abraham de México hace 5 años
Tengo un intrepid 97 3.5 L le compre un tapón que marca 16 libras pero se calienta y sale el anticongelante del depósito. Lo más extraño es que lo hace cuando lo aceleras mucho o fuerzas el motor, cuando estoy en una velocidad moderada no tira. Los ventiladores funcionan.Vi las especificaciones y requiere uno de 17 libras. Es correcto? O tengo que revisar si está falla viene de otro componente
Alejandro de Puerto Rico hace 5 años
Si alguien me puede ayudar diciéndome cuanto se le da de torque a la tuerca del buje de una ptcruiser 2003
ptcruise de México hace 4 años
Tengo un pt cruise 2008, consume anticongelante, 1lt semana, pero no tira por ningun lado
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una pt cruiser 2003 y se calienta el agua hierve en el canister de agua. Tendrá el radiador tapado. Gracia que debo hacer
ricardo de México hace 4 años
Ya no sella correctamente el tapon de radiador , hay que cambiarlo por otro de 16 lbs.de presion
Esmeralda de México hace un año
@ricardoBuen día cada cuando es recomendable cambiar el tapón, se me está sobrecalentamiento y el agua se me esta evaporado muy fácil?
ricardo de México hace un año
@EsmeraldaSi es el tapom original mopar o marca gates duran muchos años , si son los de autozone de baja calidad no duran igual
Abel de México hace 3 años
De cuantas libras es el tapon del radiador de una patriota 2015
ricardo de México hace 3 años
Es de 16 psi de presion
Alvaro de México hace 2 años
Buenas tardes para pt crusier 2005 turbo que tapón lleva del radiador Yaque tengo uno 16 libras pero me dijeron que lleva de 18 libras que me pueden aconsejar?
César Díaz Padilla de Costa Rica hace 2 años
Tengo un pt cruiser 2003 que devuelve el refrigerante al depósito. Lo que devuelve, es lo que le falta al radiador. Le cambié radiador, ventilador, termostato, mangueras, tapón de radiador (que no sé si sea el adecuado) y sigue devolviendo el refrigerante al depósito. Sólo me falta bomba de agua o empaque de culata. No burbujea. Ayuda!
JORGE de Ecuador hace 2 años
Hola bunos dias mi mazda allegro es del 2002 y le cambie el radiador porque se me rompio desde ahi cada vez que salgo para la sierra el radiador se calienta y se seca el agua aun de la reserva, cual puede ser el problema? yo vivo en la costa y alli no tengo problemas de calentamiento, solo cuando voy a la sierra. Gracias por sus comentarios!!
Octavio de México hace un año
Hola buenas noches una pregunta tengo una crusier 2006 i tira el anticongelante en el depósito tenía un tapón de 7 libras le puse uno de 16 i sigue tirando que me re comiendan
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