Problemas de No llega la corriente al solenoide
Problemas destacados
No llega corriente a los inyectores 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 170000 kms
Buenas tardes amigos! tengo un Corsa 2002 automatico, se le hizo el motor cambie los filtros bujias y le realice limpieza a los inyectores y quedo andando duro, pero de repente perdio fuerza, he revisado y los inyectores 2 y 3 no estan trabajando y por ende las mismas bujias salen llenas de combustible. ¿cual podria ser el daño? agradezco ayuda
ComentarNo hay corriente en los inyectores Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 4puertas full.1.8 25000 kms
No tenga la corriente a los inyectores
4 casos
Al poner directo la gasolina por la camara se prende tengo chispa tengo presion de gasolina no. Hay pulso de inyeccion corsa evolution 2003
Hola , encontraste respuesta al desperfecto. Me pasa lo mismo. Tengo chispa , bencina. ?
Mejor respuesta (según Carlos)
Si el el chip de la llave
Por eso no tenía corriente en inyectores y chispa
Por eso no tenía corriente en inyectores y chispa
ComentarNo tiene pulsos los inyectores
Chevrolet Corsa 2005 corsa 1.6 8v 2000 kms
No me llega pulso ah los inyectores, pero tengo chispa y buena presión de nafta
23 casos
Hola amigo maxi resolvieron el problema de que no les llega nafta
Mide el voltaje del map si es 1.7 o similar. Hay que cambiarlo
ComentarNo hay señal en inyectores 2 y 3 Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.4 mecánico 170000 kms
Saludos. Me robaron la computadora y cortaron los cables, el tecnico instaló otra de acuerdo al diagrama pero el solo funcionan inyectores 1 y 4. Despues de mucho revisar se llego a concluir que era la computadora...la he reemplazado dos veces y continua lo mismo...no se que hacer...gracias por su ayuda
1 caso
Compra el ramal tambien es mas facil ya que algun cable puede variar del diagrama que conseguiste.
Mejor respuesta (según Orlando)
Saludos...se reemplazo por otra computadora FE y se reemplazo el ramal...quedando nuevamente bien...
Gracias por compartir la solución, si puedes dar el problema como solucionado ayudas a otros usuarios también, saludos.
ComentarNo llega pulsos a los inyectores Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 190000 kms
No enciende, que puede causar esta falla?
1 caso
Fijate si a la bobina le llegan pulsos...medir sensor de cigueñal ckp. Es el que detecta el giro y da señal a la computadora. Verificar los cables a masa de carroceria y al block motor, es mas economico para descartar.
Mejor respuesta (según Ralf)
Buenos días, amigos corseros, ante todo agradecerles su atención y respuesta al problema que tenia.
No se que decirles sin les comento que revise los cables del pin C11 y C15 y todo estaba bien. Revise continuidad de esos cables y todo bien. Por lo que arme todo y volví a realizar la prueba con una lámpara de prueba y note que estaba mandando los pulsos la ECU. Al parecer era un cable flojo. Muchas gracias desde Valencia Edo. Carabobo
No se que decirles sin les comento que revise los cables del pin C11 y C15 y todo estaba bien. Revise continuidad de esos cables y todo bien. Por lo que arme todo y volví a realizar la prueba con una lámpara de prueba y note que estaba mandando los pulsos la ECU. Al parecer era un cable flojo. Muchas gracias desde Valencia Edo. Carabobo
ComentarNo llega corriente al selenoide y quiero saber si tiene fusible o algo
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas 1.7 dicel 2000000 kms
No llega corriente al selenoide de la bomba...mi dudas es si tiene algun relay o fusible...el auto esta parado hace mucho y no quiere arrancar ni deja q le pace combustible a los inyectores
1 caso
Hola Leotoledo!
La bomba de combustible está gobernada por un relevador y éste a su vez, por un fusible. Ambos están en la caja de relevadores y fusibles. Como no tengo a la mano el manual del usuario de tu corsa, no sabría decirte qué número de fusible és, sin embargo tú podrías checar uno por uno los fusibles en busca de uno que esté quemado o que tenga falso contacto.
Una vez revisados los fusibles tendrías que revisar los relevadores cambiándolos uno a uno alternativamente por uno nuevo, es probable que aunque el relevador se escuche accionar sus platinos de contacto estén flameados (carbonizados), y por eso no pase la electricidad espero que las siguientes fotos te sirvan, son de un corsa 2007 de México es motor 1.8 de 8 válvulas transmisión manual si necesitas mas información házmelo saber.
Atentos Saludos!
La bomba de combustible está gobernada por un relevador y éste a su vez, por un fusible. Ambos están en la caja de relevadores y fusibles. Como no tengo a la mano el manual del usuario de tu corsa, no sabría decirte qué número de fusible és, sin embargo tú podrías checar uno por uno los fusibles en busca de uno que esté quemado o que tenga falso contacto.
Una vez revisados los fusibles tendrías que revisar los relevadores cambiándolos uno a uno alternativamente por uno nuevo, es probable que aunque el relevador se escuche accionar sus platinos de contacto estén flameados (carbonizados), y por eso no pase la electricidad espero que las siguientes fotos te sirvan, son de un corsa 2007 de México es motor 1.8 de 8 válvulas transmisión manual si necesitas mas información házmelo saber.
Atentos Saludos!
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Buenas noches me podrían pasar el manual de relevadores y fusibles de un Corsa 2003 motor 1.4
ComentarNo tengo señal en los inyectores
Chevrolet Corsa 2002 3 puertas motor 1.6 200000 kms
Hola no se si alguien le paso tengo un corsa 1.6 con gnc 2002 me paso en diferentes oportunidades q el motor se atrasaba probe poleas sensor de rotacion controle puntos y estaba todo bien y me seguia haciendo la falla q se atrasaba y se quedaba sin fuerza y a la vez me empezo a hacer otra falla lo paso a nafta desde la tecla del gas y no le llega señal tengo que cerrar y abrir contacto con el auto en marcha recien llegan señal a los inyectores y qda en marcha a nafta es todo un proceso
1 caso
Cuando anda a gas no va señal por que el emulador lo corta,y si anda a nafta do anda la electro valvula gas
ComentarNo llega corriente a los inyectores ni la bobina y revise el sensor
Chevrolet Corsa 2001 1.4 3000000 kms
No llega corriente a los inyectores ni la bobina revise el sensor del cigueñal y presenta desgaste en la punta
2 respuestas
Saludos ke tenga desgaste en la punta no significa ke falle, revise fusibles, y revise si a los inyectores y bobina no l llega corriente positiva o pulso https://youtu.be/eMA3fQWw-hg https://youtu.be/aZeo-1Aw__U
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas mas seguro es remplazar para descartar ya que el sensor del cigueñal es el encargado de entregar la señal y posicion de los pistones a la ecu para entregar la chispa y el pulso tambien verifica los cables de tierra del cableado
Comentar2 casos
Hola, necesito controlar la valvula egr del corsa clasic 1.6 y no la encuentro alguien me puede ayudar e indicar donde se enuentra si lleva o no es valvula se trata de un corsa clasic l.6 mod 2008
Revisa el sensor de cigueñal es la que manda los pulsos
ComentarNo llega la señal a los inyectores 3 y 4
Chevrolet Corsa 2001 3 puestas motor 1.4 600000 kms
Posible falla de señal inyección
1 caso
Hay ke probar continuidad desde el conector de los inyectores hasta el conector del computador si esta bien el fallo es del computador
ComentarSin pulso en los inyectores
Chevrolet Corsa 1997 corsa gls 4p 200000 kms
Mi corsa es nafta/gas la cuestion es que a gas anda de diez a nafta le puse bomba e inyectores nuevos pero levante la rampa y le di con el arranque no inyecta nafta que puede ser ?? he medido los cable de los inyectores los dos me dan positivo le llega la misma corriente que la bateria
2 casos
Pudiste resolverlo? A mi me pasa algo similar hace 1 año estoy con esto
ComentarNo me tenga corriente a los inyectores ni a la bomba de gasolina
Chevrolet Corsa 2005 4puertas full.1.8 185215 kms
Ya le cheque chispa en las bujías y si tiene le puse corriente directa a la bomba y si gala pero a los inyectores no les tenga corriente si le pongo gasolina directamente si prende el carro
No tengo pulsos en los inyectores
Chevrolet Corsa 2005 1.6 8v 200000 kms
Hola tengo un Corsa 1.6. Y no tiene pulso los inyectores. Tiene GNC y anda bien. Y cuando lo paso a gas se apaga. Que puede ser. Lo conecto directo sacando el gas y sigue igual no llega corriente no se
2 casos
No llega señal a los inyectores
Chevrolet Corsa 2014 300000 kms
El auto estuvo en reparacion un cambio de aros costaba encender. Revise y tenia chispa presion de nafta pero note q no inyectaba nafta y por momentos llegaba y encendia muy bien sin falla. Pero si lo apagaba volvia a no tener señal en los inyectores hice revisar la computadora del auto y me dieron respuesta q estaba bien. Y sigo sin señal a los inyectores. Los inyectores son nuevos.
8 casos
No tiene pulso los inyectores tampoco la bomba de gasolina
Chevrolet Corsa 2003 Motor 1.8 25000 kms
No tiene pulso los inyectores tampoco corriente la bomba de gasolina me dicen que la alarma de la agencia lo bolqueo pero no la usaba por que tiene otra aparte que le pusieron también me dicen que es la llave que se despogramo ayuda ya le cheque los relevadores y fusibles
3 casos
No tiene pulso en los inyectores pero tengo chispa
Chevrolet Corsa 2008 Cuatro puertas 200000 kms
La luz del check esta intermitente
1 caso
No le llega corriente positivo al sensor del cigueñal
Chevrolet Corsa 1998 Dos puertas motor 1.6 298536 kms
El motor estaba encendido y los cables del sensor de oxigeno estaban sueltos los fui a enchufar y pegaron dos cables y el motor se apago ahora no le llega corriente al sensor del cígueñal,CKP y no tengo pulso en los inyectores,ni chispa en las bujias tampoco hay señal para la bomba de gasolina
55 casos
richard bautista de Venezuela hace 7 años
Mande a revisar la ecu pero me dicen que no presenta falla... la conecto y reviso todo el funcionamiento y llego hasta el sensor CKP y a este solo le marca 2voltios... y de ende nole envia chispa para encender... que resuelvo? del resto todo funciona bien
Jhon Murcia de Colombia hace un mes
Hola a todos en mi caso mandé a rectificar el cigüeñal cambié el damper cambie el piñon cambie el sensor bueno a mi me anda bien no me molesta pero me prende el testigo y da error 19 me Dicen que es por qué el sensor no es original alguien sabe cómo solucionar para que no de más el error (mi carro anda bien no molesta )
richard bautista de Venezuela hace 7 años
Volvi a mandar a revisar la ecu... y me dicen que esta buena... aun estoy en revisión y me falta ubicar un corta corriente que instalaron con un rele... Dios quiera alli este el problema. : si solucionas me avisas e igual yo. : gracias
Buenas tardes si pudo corregir el problema del cigüeñal?
Hola, tengo un Corsa 98 que tiene el mismo problema, me deja a mitad de camino. Yo lo tengo en NAFTA y GNC, el mecánico me dice que es el conmutador del sistema, pero no llega corriente a la bobina. Alguien sabe si se puede puentear el sensor de cigüeñal y hacer trabajar la bobina?
Tengo el mismo problema la corriente par a el sensor con marca 2 v y el auto no enciende cambie este sensor y sigue igual no enciende... Porque no llega la corriente al sensor ckp
Yo mandé un puente a la bobina y ahora el auto anda bien, pasa de Gas a Nafta y viceversa sin problemas
Cómo isiste para Hacer puente Ami me paso lo miamo
Puede estar fallando el burro de arranque. Genera un campo electromagnético que pone en corto el ckp. Me lo acaba de decir el mecánico.
Juan arturo gomez de México hace 2 años
@osvaldoHola como hiciste el puente de donde lo tomaste tengo el mismo problema soy juan y tengo un corsa 2006
@SilvioHola cómo hiciste el puente tengo el mismo problema es un Corsa 2010 mexicano
Buen dia yo tambien tengo un corsa 1.6 8v año 98 media vuelta de llave y arrancaba lo mande al electricista y me cambio los carbones del motor de arranque el automatico de encendido los cables de borne de la bateria la bateria nueva le cambie la bomba de nafta no se q mas hacer por favor si alguien sabes q es ayudeme mi numero de telefono es +541130276948 el auto arranca en frio pero cuando levanta temperatura lo apago y vuelvo a querer encenderlo y nada
La bobina cuando calienta falla y no te deja arrancar más el augo
Piede ser bobina o motor de arranque. Me voy por el motor de arranaue... Lo cambié y santo remedio.
Tengo un corsa 2008, y no le llega corriente positiva al sensor del cigueñal.
Hola no se si abras solucionado el problma ? go el mismo problema. Agradeceria enormemente si lograras comentar
HENRRIQUEZJ de Venezuela hace 4 años
El problema era un mal contacto en la ECU, no tenia voltaje el sensor de posición, luego de ajustar los conectores logro encender sin problemas, la otra falla que tenia era que no tenia chispa debido a la misma falla del sensor.
Hola a todos tengo el problema q le llega solo 1.84v al sensor del cigueñal ya identifique el cable q envia la deñal desde la ecu lo pinche y da el mismo valor lo otro q note q la alarma duena como engripada ja el vehiculo tiene instalado unas luces xenon he escuchado q estas luces dan falla en vehiculos con computadora
Tambien tenia flojo el borne+ no se si esto puede traer esa falla el tema q ya revise todo lo basico y no pude resolver nada incluso cambie la ecu y me da un valor de 2.40v pero aun asi no prende por favor alguien q me deuna pista q puede ser
Tambien tenia flojo el borne+ no se si esto puede traer esa falla el tema q ya revise todo lo basico y no pude resolver nada incluso cambie la ecu y me da un valor de 2.40v pero aun asi no prende por favor alguien q me deuna pista q puede ser
Finalmente luego de cambiar sensores y bobina la ecu estaba quemada solo una parte pero el escaner se conectaba y no presentaba falla. Creo q lo q paso fue q el anterior dueño le coloco luces xenon y sujeto los balastos al chasis con un precinto y estos tenian una fuga lo q ocaciono q se quemara la ecu
Hola tengo un problema de el cable que va al sensor de cigueñal que me envia solo 2.38v es suficiente voltaje para el sensor de cigueñal o tiene que tener 5v
Exacto, yo tengo el mismo problema, sin embarfo, la empujo y enciende si problemas, es síntoma de bobina mala???
Flavio1804 de Chile hace 4 años
Chicos me pasa lo mismo solo llegan 2.40v al sensor y no logro que parta. Agradecería mucho la ayuda
Saludos amigos
Saludos amigos
Tengo el mismo problema. No llegan los 5v. Alguien tiene alguna solución ?
Flavio1804 de Chile hace 4 años
Yo logre solucionarlo amigo, el sensor me tiraba 2.40 V, pero me di cuenta que al partir tira los 5 V.
Antes no tenía chispa, tampoco pulso en los inyectores.
Revise la ecu, el sensor y el cableado todo estaba bien.
Mi problema era el piñon del cigüeñal, lo cambie y también regule la distancia del piñon con el sensor. Ahora anda sin problemas, espero les sirva amigos.
Un abrazo
Antes no tenía chispa, tampoco pulso en los inyectores.
Revise la ecu, el sensor y el cableado todo estaba bien.
Mi problema era el piñon del cigüeñal, lo cambie y también regule la distancia del piñon con el sensor. Ahora anda sin problemas, espero les sirva amigos.
Un abrazo
@Flavio1804Hola amigo como me puedo comunicar con vos por favor
Hola qué distancia le diste entre el sensor y la polea?
Néstor gelvez de Argentina hace 3 años
Buenas tardes , alguien me puede ayudar tengo un corsa clasic mod 2011 , el auto iba en marcha y de pronto se paró y no enciende , revisamos bomba de gasolina está perfecto , corriente alas bujías llegan ,arranque y batería están en perfectas condiciones , ahora sí alguien le pasó lo mismo por favor aguardo comentario desde ya muchas gracias , saludos cordiales
Cesar López de Venezuela hace 3 años
Hola buenas amigo, tengo un Corsa año 2001, leche cambiado bobina, arreglado sistema de tiempos pero el carro perdió la fuerza por completo y se jalonea mucho, últimamente me prende en frío pero ya luego cuando calienta le cuesta prender, fue una falla que se fue empeorando mucho más con el tiempo, se le limpio inyectores también y sigue con lo mismo, sin fuerza y jalonea mucho
Cesar López de Venezuela hace 3 años
Si alguien me puede ayudar, por favor gracias...
Andres Rodriguez de Argentina hace 2 años
Revisaste el sensor de rotacion el ckp?
Hola tengo el mismo problema con mi corsa 2001. Quiero ponerle el chupón donde se conecta el ckp pero no logro identificar el cable de corriente y el que da la señal de encendido. El carro esta como el tuyo
Amigo cual era la falla de tu vehículo el mio presenta lo mismo
MaoCardenas de Colombia hace un año
Solucion al problema por que solo llegan 2 voltios al sensor del cigüeñal o ckp. El problemas es que buscamos 5 voltios por qué creemos que es un sensor de efecto hall por qué tiene 3 cables y ese es el error, los sensores de inducción también tienen 3 cables y no son de efecto hall sino de inducción, por eso vemos un voltaje de 2 voltios y no es que la computadora este dañada simplemente es por que recibe señal de un sensor de inducción y no de efecto hall.
ComentarFalla inyector Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 3 puertas 1.6 154000 kms
Al corsa no le llega corriente a un inyector, los otros tres están bien pero hay uno solo que no tiene corriente, a causa de eso me anda en tres cilindros
6 respuestas
Mejor respuesta (según Daniel)
Simplemente revisar continuidad del cable positivo al abrir switch , y solucionar ; igualmente verificar el pulso negativo ( que indudablemente se esta produciendo ) , haciendo seguimiento del cable desde el inyector hasta el computador...
Tengo el mismo problema el auto en frio anda bien pero caliente se pone en tres cilindros y deduci que no es problema de corriente de bujia si no de inyector los intercambio a los inyectores y andan bien todos solo que al tercer cilindro es como si no le llegara la señal que hago ? lo pudiste arreglar ?
Tengo el mismo problema alguna solución tengo un inyector que abre una sola vez y después no le llega más señal de pulsación los demás si cambien inyector de lugar y funciona bien
Buenas tengo un corsa 99 nafta gnc. Lo lleve al mecanico por que me consumia mucho combustible. Luego de revisar encontro que los 4 inyectores inyectan combustible al mismo tiempo. Queria saber si alguien pueda decirme a que se puede deber esta falla.
Si eso es verdad, el computador está fallando...
Tengo un corsa de 1.4, no me prende saque los inyectores y note que los 4 inyectan al mismo tiempo. Eso es normal. ?
ComentarNo arranque
Chevrolet Corsa 2004 4puertas 1800 200000 kms
No da marcha y no llega corriente a bujías ni inyectores cambie computadora y sigue igual que podrá ser espero me puedan ayudar en el tablero no prende engine ni la llavecita también
3 casos
Batería?, te fijaste que no estén sulfatadas o corrídos los bornes de la batería?.
Están bien mi duda es si la computadora y el modulo deben de hermandarse que por eso dicen que al abrir el zuich no prende engine ni la llavecita con la llave
Llevalo a un tecnico electrónico de autos. Alguno debería hacer un diagnóstico gratis y ahí te dirá si es un problema de la Ecu o no. Suerte
Puede ser un cable cortado de la ECU a el ramal de la inyeccion
Están bien mi duda es si la computadora y el modulo deben de hermandarse que por eso dicen que al abrir el zuich no prende engine ni la llavecita con la llave
Esta en un compartimiento escondido junto con varios relais del lado contrario de la batería abajito del motor de limpia parabrisas
Ah claro que va enlazado con la ecu y la chapa de contacto
Elosoriental de Venezuela hace 9 meses
@EcasBuen día amigo, tengo el mismo problema de encendido en mi Optra, estoy en espera del técnico para que revise si el módulo y la llave se desvincularon y por tal motivo el carro está inmovilizado.
Ya estoy en eso pero antes de pagar para que chequen me informo son muy tramposos los mecánicos y ya voy medio informado gracias
Cuentanos como te fue con el tema estimado asi nos ayudas a todos.
ComentarFalla en la aceleracion del corsa evolution Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas , 1400 2550 kms
El carro se aelera y desacelera ,cuando llego al semaforo se apaga, s escaneo y sale que no hay señal en el inyector 1 y 4 ya se reviso y se arreglo pero el problema sigue. Mediante un scanner se mostro que la revolucion del vehiculo era 740 y en el tablero del carro decia que era menos de 500,
2 respuestas
Mejor respuesta (según james santamaria)
james santamaria de Colombia hace 6 años
Si se le cambio el iac y se conecto nevamente el sensor de el kilometraje. Y quedo. Resuelto el pronlema
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¡GRACIAS!
Saqué la flauta y me di cuenta q cuando activo se quedan directo 2 y 3 mandan intermitente los cambié y lo mismo revise queda encendido los 2 conectores