Mi carro le cambiado 5 bobinas en 6 meses me dejan de trabajar 2 pistones

El vehiculo enciende bien, marcha bien a veces cuando estoy en el trafico o cojo un bachesito empieza a vibar como si solo trabajaran dos pistones, abro el capo reviso y no la bobina no genera chispa en los dos pistotones, pero muevo el cable del conector y de inmediato empieza a tarabajar bien la bobina, me pregunto , sera la bobina?, sera el conector que esta defectuoso? o sera que los cables que llegan al conector están rotos?

Tengo un corsa 2005 equipado std primero le instale unas bujias de doble platino y se me apagaba le desconectaba los cables de la bobina lo ponia de nuevo y funcionaba el motor bueno le cambie la bobina le puse un delphi pero la cambie las bujias a iridium con cables 8.5mm me fallaba le puse otras bujias GM con cables de 9mm me sigue fallando le compre cables acdelco con las bujias GM me sigue fallando le desconecto los cables de la bobina y camina y falla no se que hacer recomendaciones

Es un corsa wind motor 1.0, empezo a fallar. Al revisar los cables de encendido en la bobina no genera chispa en la salida del cable 3. El encendido de arriba hacia abajo es 1-4-2-3. El problema es la bobina?. Espero comentarios. Gracias.

Bueno amigos tengo un problema con un corsa el cual ya paso por 4 talleres ,y no le an encontrado la falla ahora me lo trajeron a mi y me tiene podrid,, le enchufe el scanner y me sale bobina de la linea 1/4 voltaje alto. Le cambie la bobina y nada. Los cables y nada. Las bujias que lleva el y nada. Enfin saque los inyectores y remplace 2 que tenian poco caudal y nada, la falla es que queda ronroneando y cuando calibre inyectores aumento su falla. Tambien tome compresión y me daq 120 los 4, haora encontre que tenia los cables de uno de los inyectores pelados y tocandose , puede que sea la cpu. Raro que no me lo acuso el scanner. Tambien controle el punto del motor.

Hola amigos tengo un problema con mi corsa de 4 puertas, le cambie hace un mes la bobina
Y nuevamente se para como que se calienta la bobina y no da la chispa correspondiente
Si me pudieran ayudar gracias

La bobina de mi corsa no quiere funcionar, se de unos reles que estan detras de la guantera y que alli esta uno que tiene que ver con la corriente pero no se cual es. Ya probe con otra bobina pero tampoco funciona. ¿cual es el rele de corriente?

Que pasa si lo ruedo con un pin malo de la bobina

Soy taxista y tuve algunos problemas embragues que trepidan y no duran mas de 80 mil km con suerte la bomba de agua que me la cambio la garantia no asi radiadores bobinas aire acondicionado el primer asño anda bien y problemas de temperatura que sigo teniendo

Que tal amigos como están, mi problema es que la bobina de mi carro dejó de funcionar, no se como comprobar que sea eso realmente y deseo saber si en realidad es eso, mi vehículo es un chevrolet corsa 2005 4 puertas, motor 1.8 amigos ayudenme y comentenme que puedo hacer, un saludo desde Guatemala.

Arranca al toque pero calienta y para el mecánico me dijo que no trabajaba una de las bujías. Lleve a otro mecánico y me dijo que es la bobina X que al calentar para me podrían decir si tiene solución o debo cambiarlo

Amigos, mi corsa 2004 fallaba en el cuerpo de aceleracion, como si agarrara aire, le compre la bobina nueva, bujias y sus cables, luego siguió la falla, el conector que va hacia la bobina parecia el problema porque al tocarlo emparejaba y se arreglaba, le cambie el cable y sigue la falla y me prende el sensor de check. Sabran que pueda ser?? agradecido

Hola
El carro en la mañana no quiso encender, después de que lo apague como 30 minutos
Daba marcha pero no encendía !!! Después de varios intentos arrancó el coche, pero en la noche el carro se sentía muy menso, sin fuerza, temblaba el motor, tardaba en despegar !!!
Hasta que llegue a casa abrí el cofre y se escuchaba una chispa, la cual provenía de abajo de la bobina, podría asegurar que es la bobina la que está fallando pero he escuchado que las bobinas no se descomponen si no que es el calor del motor lo que le afecta y que la solución es que se separe un poco más la bobina del motor con unos aumentos
Alguien sabe si esto es verdad o si alguno ya lo ha intentado ??
Gracias por su ayuda

Hola buenas he tenido problemas con la bobina de mi corsa 1.6 en dos meses se han quemado dos y no hallo el problema si alguien me puede ayudar se lo agradezco o algún consejo ?

Compre hace unos dos meses una bobina porque la que tenia anteriormente me estaba ocasionando que el carro fallara. Ahora resulta que al cambiarla me esta dando la misma falla, cuando la bobina se recalienta deja de mandar al cable nro 1 y en ocasiones al nro 4. He notado que a veces los chupones de los cables se aflojan de la bocas de la bobina y eso ocasiona que no envie corriente de una manera normal a las bujías; sin embargo el mecanico que lo trabajaba antes le había dejado una cierta separación a la bobina para que tuviera - según el - una entrada de aire y no se recalentara, y de cierta manera tenia razón porque la bobina anterior me duro mas de 3 años.

Tengo un problema con el alternador, como ya mencione, se trata de que llega mucha corriente y me quema la bobina, ya es la tercera bobina que me quema. Para evitar de nuevo lo ocurrido le hice una instalacion aparte con un regulador de voltaje, y ahora tengo el problema que el regulador de voltaje no me corta la carga de la corriente que va hacia la bateria y tengo que agregarle que empieza a salir humo del alternador y ahi es cuando empieza a quemar la bobina! para prevenir eso le coloque una llave de un punto para yo mismo cortarla, osea manualmente cortar la corriente a traves de la llavecita! Les agradeceria si me responden el comentario! Saludos...

Hola, tengo un corsa y tiene tiempo que me descompone la bobina, ya van tres bobinas que cambio y está sería la cuarta. Que es lo que ocasiona que se descomponga las bobinas

Hay una de la salida de la bobina la de abajo (4) que sale con poca tencion y falla el motor a que se debe?

Buenas tardes la presente es para comunicar por este medio que tengo un problema con el encendido mi corsa año 2000 modelo b 2 puertas dos capos de la bobina no me dan señar probe con otra bobina y los numero de secuencia de la bobina 2y3 no sale corriente por los cables asia las bujias proble eso con un probador de corriente no nada solo dan señal los numero 1 y 4 que puede ser