Problemas de Aguja del medidor de temperatura sube

Problemas destacados

La aguja del reloj de temperatura sube e indica q recalienta

Chevrolet Corsa 2006 2 puertas motor 1.6 80000 kms
Buenas, la aguja del reloj de temperatura sube como que si el carro recalentara, ya le cambie la valvula que prende el reloj y la valvula que prende el electro, el electroventilador prende normal la valvula lo prende al momento, pero mi problema es el reloj no da señal como es
sirmagiste de Venezuela hace 11 años  
SI
1 caso 
john de Venezuela hace 11 años
Amigo eso es el cable a tierra(o masa),revisa que este bien apretado y si puedes hazle un refuerzo con un cable de sonido #4,limpia el tornillo donde esta pegado y que el cable este apretado tanto en el borne como en el tornillo!
el corsario de Venezuela hace 11 años
Revisale el cable que tiene la capsula que esta por la flauta ese cable si esta pegando al hierro o hace contacto con tierra sube la aguja del rejoj se va full pero revisala y seguro esta haciendo tierra separala y listo revisas para que veas
Comentar

Sube la aguja del medidor de temperatura al subir la velocidad 100km/h

Chevrolet Corsa 2002 Classic 3p Diesel 1.7 250000 kms
Que puede estar pasando con el corsa 3 puertas
Chicho25 de Argentina hace 2 años  
CH
1 caso 
Camilo de México hace 2 años
Hay k revisar si los dos ventiladores están funcionando
Comentar

Reloj de temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 classic 4 puertas full motor 1.6 8 valvulas 240710 kms
Hola amigos: quizás puedan orientarme, el auto arranca bien apaga todas la luces del tablero hasta hay todo normal. Pero la aguja del reloj de temperatura sube hasta pasar los 100 y queda sobre el rojo continuamente. ( aclaro que el motor no presenta sintomas de recalentar ni se toco nada relacionado) desde ya agradezco sus comentarios.
tongas de Argentina hace 10 años  
TO
7 respuestas 
Revisa el sensor de temperatura
tongas de Argentina hace 10 años
Hola gracias por responder: el sensor es el que esta debajo de la bobina? o hay otro? si es asi donde seria su ubicacion? gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según tongas)
Arriba es uno pequeño que va escondiso en el multiple de admisión
tongas de Argentina hace 10 años
Hola: bueno despues de buscar el sensor en el multiple de admisión (no se ve a simple vista) di con el, efectivamente estaba desconectado lo reconecte y el reloj marco nuevamente. Gracias por la ayuda ing. Mecanico. Duocuc
alejandro de Argentina hace 9 años
Podrias adjuntat una imagen de dnde va el sensor esee x favor?
tongas de Argentina hace 9 años
HOLA ALEJANDRO: es muy sencillo de encontrar: mira el motor desde arriba toma de referencia rampa de inyectores del primer inyector hacia el lado de la distribucion ( con cuidado move los cabres y ahi esta el chiquito apenas se ve) para ser mas exacto esta entre la rampa y la tapa de valvulas y lo ves mejor de arriba. Responde por aca si tuviste suerte o te paso foto por whats app. Suerte alejandro.
alejandro de Argentina hace 9 años
Lo encontre!! Estaba suelta la ficha muchas gracias ptoblema resueltoooo. 10 puntos tongas
Comentar

Problemas con la temperatura. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 1.6 190500 kms
Buenas noches, amigo tengo un inconveniente con mi corsa 2001, el carro presenta una falla con la temperatura. Le mande vaquetear el radiador, se le cambio la pimpina del agua, se le cambio la tapa de la pimpina del agua, pero el carro cuando la temperatura llega a 95 grados enciende el electroventilador la aguja del reloj de la temperatura sube un poquito y luego baja solo un poquito menos de 95 grados, observo la pimpina del agua y el agua sube casi hasta la tapa de la misma. Que me podrian aconsejar... Me preocupa que se me valla a recalentar el carro...
jonathan de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
¿ESTO TE OCURRIO DESPUES QUE ENBALLETASTE EL RADIADOR? ya que si fue asi es el mismo radiador ya que esta con problemas, yo por experiencia no reparo los radiadores , lo otro cheque que no tengas problema de que se este pasando la comprencion al sistema de resfigeracion y que no les aya quedado con aire el sistema
Solucionado
Mejor respuesta (según jonathan)
jonathan de Venezuela hace 10 años
La otra respuesta que me diste no la entendi amigo.
Bueno en el dia de hoy le cambie el cable del negativo a la bateria y le puse un cable mas grueso para mejorar la tierra del carro.
Con respecto a la temperatura del carro, creo que la falla la debe presentar la pimpina del agua...
Peugeot 207 de Uruguay hace 7 años
Hola como estan tengo un 207 compac 1.6 mi problemas es que dube la temperatura a más de 90 grados y no prende el elctro , pero si tengo el climatizador prendido no pasa los 85 grados esta bien asi o tiene algun problema
Arley de Colombia hace 8 meses
Bnas noches alguien sabe x qe la aguja de temperatura se sube hasta la 4 linea de mi corsa win 2004 ya le mire la bomba de agua y está bn es sensor de temperatura tambn el termostato se lo cambie y nada sigue igual qe podrá ser si alguien me puede colaborar gracias
Comentar

Aguja del medidor de temperatura sube en otros modelos

La aguja del indicador de la temperatura se sube sola

Mitsubishi Lancer 2008 4puerta signo Gli sincronico 146000 kms
La aguja del indicador de la temperatura se sube al maximo pero el carro no recalienta. Ella se sube al encender el vehiculo asi aparece en el tablero
Thais matos de Venezuela hace 8 años  
TH
7 casos 
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Tiene problema el reloj hay que cambiarlo y problema resuelto
rene de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo el reloj solo sensa lainformacion que envía el sensor que esta en el termostato... Es el que tiene un solo cable tipo terminal. Reemplazarlo y solucionas la falla. Saludos
Bmedina de Honduras hace un año
@reneAmi me pasa lo mismo, cambié el sensor y aun tengo el mismo problema
Thais matos de Venezuela hace 8 años
Muchísimas Gracias... Bendiciones
gerardo de Venezuela hace 8 años
No esta demas chequear el sensor de temperatura que se ubica cerca del termostato generalmente,me ha pasado en un vw gol, este sensor comenzo a indicarme temperatura alta a recalentado
dario de Venezuela hace 8 años
Buenos dia tengo casi similar el problema se me sube la temperatura y la gasolina al colocar el swuiche en on me pueden aqyudar con mi lancer x favor que puede ser
Thais matos de Venezuela hace 8 años
Hola, en mi caso yo Verifique los bornes de la batería de mi vehículo, la desenchufe y volví a colocarlos. Aveces sucede que la pila del sensor que marca en el tablero no le llega suficiente corriente. Desenchufa la batería y vuelve a conectarla.
Raquel de Guatemala hace 8 años
Buenas noches tengo un problema con mi carro lancer 2003 cuando enciendo el carro se sube toda la aguja y cuando va caminando va bajando la aguja y al rato otravez sube y ahi se queda pero no esta calentando el motor.
Thais matos de Venezuela hace 8 años
Verifica los bornes de la batería de tu carro. Aveces sucede que la pila del sensor que marca en el tablero no le llega suficiente corriente. Desenchufa la batería y vuelve a conectarla.
Manuma de Venezuela hace 2 años
@Thais matosBuenas noches cual pila te refieres, yo tengo un toyota corolla y la aguja del termómetro sube hasta maximo con solo girar la llave del encendido. Pienso que puede haberse dañado una resistencias del relog...que me dices tu...?
lorena de Colombia hace 6 años
Tengo un mitsubishi lancer de 1995 y el problema es que se enciende el testigo que tiene forma de porcentaje no se realmente que símbolos tiene quisiera saber que significa y como lo puedo reparar gracias
Roberto de El Salvador hace 5 años
Tengo un lancer 2002 y solo le doy halallave se suve sl tope aguja de temperatura desconecto el sensor de temperatura y sigue marcando al tope.
Comentar

Aguja del medidor de temperatura sube

Chrysler Neon 1998 2.0 390000 kms
Buenos días tengo un neón año 98 y el problema que tiene es que cuando paso switch sin encenderlo la aguja de temperatura sube y se queda arriba, le he cambiado tres sensores y nada, también revisado todo el Ramal incluso colocado otro y nada persiste el problema, y cuando ya el carro está encendido igual se queda arriba la aguja, también probé desconectando el sensor y la aguja por supuesto se queda abajo, ojalá me puedan ayudar
Rafaelfreites de Venezuela hace 4 años  
RA
6 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si el sensor es original mopar , esta aterrizado el cable hay que revisar
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes necesito nos orienten, tenemos un Neon 2002, ayer se le cambiaron las tapas de arriba y abajo del radiador ya qie tenia un bote de agua por ellas... pero una vez realizado el cambio de las tapas, se encendió el carro para probar... enciende bien. Anda bien, prende y apaga el electro bien pero la aguja del reloj no marca la temperatura del carro, se queda abajo... que será? Ayudenme. Por favor...
ricardo de México hace 3 años
Resetea las agujas del tablero. Manten oprimido el boton de resset del velocimetro, las agujas se deben mover hacia la derecha totalmente y regresar a su posicion normal.
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Ya lo hicimos y la aguja sigue igual sin subir, aunque el electro funciona correctamente.
ricardo de México hace 3 años
Ya esta dañado el medidor del tablero
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Se puede reemplazar?. . . Que se debe hacer?. . .
ricardo de México hace 3 años
Solo cambiando el closter de medidores
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Se puede adaptar un reloj de temperatura adicional ?
ricardo de México hace 3 años
Hay medidores de temperatura fisica que se adapta al motor
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Ahora bien, cuando le hicimos el reseteo a las agujas de los reloj, el subió y volvio a bajar... pero cuando hicimos la prueba para ver si marca encendimos el vehículo y lo dejamos hasta que se activo el electro y el reloj no marco nada...
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante esta a un lado del de arbol de levas , puede ser que este dañado
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Gracias... mañana lo mandaremos a revisar...
Neon03 de México hace 3 años
Hola, tengo una falla en mi indicador de temperatura de neon std 2003,occila ocasionalmente pero trabaja el clima , el ventilador sin problema se va la aguja hasta abajo luego a 1/4, luego a la mitad. Algún consejo saludos a todos
ricardo de México hace 3 años
Revisa el cableado y el sensor de temperatura de refrigerante esta a un lado del de arbol de levas
Juan de Argentina hace 2 años
Tengo un neon 2001 y se calienta y tiene agua y el ventilador le anda bien
ricardo de México hace 2 años
Puede ser la bomba de agua o el radiador
Comentar

Sube aguja del indicador de temperatura

Volkswagen Jetta 2012 clasico 4ptas 2.0 150000 kms
La temperatura de mi jetta siempre a estado en el numero 90 hace dos semanas empezó a hacer la siguiente falla: subio la aguja ala siguiente línea y después de unos minutos baja al numero 90 a pasado el tiempo y ya sube después de la primera línea casi llegando ala segunda después del 90. Los ventiladores prenden pero solo por 30 segundos y no alcanzan a enfriar para que la aguja llegue hasta el 90, ya cambie el sensor de temperatura(original) y sigue con la misma falla agradecere sus comentarios
carlos de México hace 9 años  
CA
11 casos 
elchino de México hace 9 años
Checa los ventiladores, al parece vienen mal de fábrica
Ferdi de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi jetta GLI 2012, cambie los ventiladores pero continúa el mismo comportamiento, alguna otra recomendación
Comentar

Sube la aguja del medidor de temperdtura tan pronto encienda el carro.

Toyota Tercel 1998  100000 kms
Ya brobe el medidor esta bien, cambie el sensor de temperatura, conecte un cable desde el sensor al medidor y sigue igual. Tambien he puesto varios sensores y no trabaja. No se que hacer, necesito su ayuda por favor. Espero pronta respuesta.
Luis Ostia de Panamá hace un año  
LU
4 casos 
luis de Panamá hace un año
Tienes un medidor independiente?
Javier de Chile hace 4 meses
Encontró la respuesta? Tengo la misma falla
Comentar

La aguja del indicador de temperatura se sube al máximo

Chevrolet Venture 1999 LS V6 3.4 L 297064 kms
La aguja del indicador de temperatura se sube al máximo al apagar el motor.
La temperatura del motor está dentro de lo permitido (debajo de 210 °F) y al apagar el motor, "sube la temperatura". Si vuelvo a abrir la llave, la temperatura baja al valor real.
Le conecto el escaner para leer la temperatura y está correcta.

¿A alguien le ha pasado eso?

Saludos.
Eduardo Reyes de México hace 2 años  
ED
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Tiene una intermitencia el reloj de temperatura, la señal de temperatura la toma del sensor del motor y la envía al escáner, no va del panel de instrumentos al escáner
Comentar

Aguja del medidor de temperatura sube

Volkswagen Gol 2011 5 Puertas 117300 kms
Hola buenos días, tengo un problema con el medidor de temperatura el auto esta apagado y cuando lo haces arrancar la aguja automáticamente esta en 90. Necesitaría saber porque. Mil gracias.
Ayelen de Argentina hace 8 años  
AY
6 casos 
ELANDINISTA de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches, revisa el termostato para ver si esta funcionando bien y los sensores de temperatura
Comentar

La aguja del termómetro se sube hasta lo máximo.

Toyota Corolla 2005 4 puertas  190000 kms
Aun estando el carro frio, sin arrancarlo todo el día. Lo enciendo y la aguja se va arriba. Lo apago y le vuelvo a dar ignición y ya se normaliza. Lo mismo me sucede con el medidor de la gasolina.
Que podrá ser?
Ness de Costa Rica hace 4 años  
NE
2 casos 
Adrián de Costa Rica hace 3 años
Encontraste solución?
Comentar

El aguja de indicador de temperatura sube de 90

Volkswagen Jetta 2009 4 puertas 300000 kms
La temperatura sube de 90 y alos pocos segundos vuelve a la normalidad cunado se ponen en marcaha los ventiladores.me han cambiado el termostato pero ssigue igual sube el aguja y vuleve.
nasir de España hace 8 años  
NA
4 casos 

Calentamiento en aceite de transmisión

Ford F-150 2011 4 puertas  57 kms
Después de correr y acelerar la temperatura de la transmisión empieza a subir y en el tablero la aguja indicadora de la temperatura sube. Cual será la causa ya le puse las líneas al radiador y no se compone la falla se sigue calentando al igual ya puse una serpentina x la parte de afuera y continua la falla que podrá ser sinpuedes ayudarme
Enrique de México hace 8 años  
EN
54 casos 
FREDDY de Venezuela hace 8 años
Una hora rueda en la calle ,cuando pare ser calento. Cual son la falle.
Enrique de México hace 8 años
Así es, si la acelerador arriba de 70 milas en 20 minutos empieza a elevarse la temperatura de la aguja de la transmisión
Alfredo de México hace 3 años
Amigo ya resolvió el problema ke es lo ke tenía su camioneta
Alejo de Ecuador hace 8 años
A mi me pasa que estoy acelerando y llevando al límite en conducción dinámica y en Drive empieza a subir la temperatura de caja. Pero si voy en manual no pasa nada. Llegué a pensar que el cambio contínuo de 4 a 6ta marcha y luego bajar a 2da y estar en ese juego hacen que caliente. Tal vez se soluciona con un radiador extra? solo para la transmisión?
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Una solución efectiva el radiador sólo para transmisión.
aris de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo tengo una fortaleza sincronico motor 4.2 6V cuado la prendo tiembla el motor y cuando acelero tiebla y empareja
Nelson torres de Ecuador hace 5 años
También pasa y me enciende el check
Yefry de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo de la cumunidad ford tengo una fortaleza sincrónica año 2001 tengo un ruido en el motor perecira tequetes pero no estoy seguro alguien sabrá como se diferencia entre taques o bancada
Ramón de Guatemala hace 5 años
Amigos tengo una duda mi Ford f150 2009 le cambie su aceite d transmisión y ya no iso los cambios ayuda por favor
Lulo de Ecuador hace 5 años
Amigo tienes el manual de la ford f150 2009
Jesús barrera de México hace 5 años
Tengo una Ford f150 98 4.2 pero anda muy pesada para arrancar me podría dar respuesta
Lucila Aguado de México hace 5 años
Tengo 2 ford lobo 2017 4x4 presentan mismo problema lleve a la agencia cambiaron bomba de calefacción siguen presentando mismo problema
1
2
3
francisco de México hace 2 años
Que solucion le dio a su problema tengo el mismo problema
Joel de México hace un mes
Buen día qué solución le dieron ?
Nelson Rodriguez de Estados Unidos hace 3 años
Saludos amigos tengo ford f-150 4.2 1999 repararon la transmisión hace 2 meses salgo hoy al pueblo y corre hacia delante pero no canbia que puede ser
Luissoto de México hace 3 años
Solucionaste tu problema tengo el mismo
Car leon de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una Ford f150 2005 le arreglaron la transmisión pero cuando voy en la ciudad se calienta la transmisión solo en la ciudad x las semáforos pero en carretera libre jala bien k podrá ser
francisco de México hace 2 años
Tengo un f 150 4x4 2018 se calienta el aceite de la transmisión
channels de Estados Unidos hace un año
Tengo el mismo problema en 2018 f150 3.5
Patricio de Ecuador hace 9 meses
@channelsTengo el mismo problema en una raptor 2018 y enuna 150 del 2012 en altas velocidades, como solucionaron?
Comentar

Medidor de temperatura y combustible. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2000 Motor 1.0 8v 4 puertas 220000 kms
Hola gente, tengo un gol g3 motor 1000, 8v, al poner en contacto ya sube la aguja del medidor de temperatura y combustible aún sin arrancar y ahí queda. No se mueve más. El electricista no sabe reparar, que podría ser? Desde ya muchas gracias
Marcelo Duarte de Paraguay hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo Duarte)
Ricardo de Argentina hace 7 años
Hola Marcelo, a mi me pasó algo parecido con la aguja de la tempertura, tengo un gol diesel 1.9 mod 99, le cambié el bulbo y seguió subiendo sin estar caliente. Resultó ser que era un bulbo de mala calidad. Me dijeron que le pusiera marca MD y se solucionó el problema. Por otro lado te conviene hacerlo ver con un especialista en instrumental. Comentá como te fue.
Marcelo Duarte de Paraguay hace 7 años
Voy a probar con eso Ricardo, es jodido usar así el auto ya que no se en que estado está la temperatura ni combustible. Muchas gracias viejo.
Saludos Marcelo, muchas veces la falla que mencionas se soluciona sólo al desconectar y limpiar con lija los bornes de la bateria, lubrica con vaselina y ajusta, es posible que al poner la llave en contacto el problema desaparezca. Atte.
Abel sosa de Argentina hace 6 años
Hola mi auto marca un radiador en el tablero pero no marca la temperatura
juanchi de Argentina hace 5 años
Hola muchachos tengo un gol treND 2010 que en frío arranca joya en caliente no arranca es como si estuviera avanzado le puse burro batería y alternador nuevo y una buena masa y nada ayudaa a!
Eduardo de Argentina hace 5 años
Soy Eduardo mi gol tren prende el electro y no hierba el agua pero el reloj del tablero se pasa de 90 llega 110 más o menos que puede ser
Comentar
¿Problemas con un Corsa? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!