Problemas de Hierve el agua

Problemas destacados

Hierve el agua... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas  142201 kms
Hola amigos tengo un Corsa classic año 2005 hace poco le hice tapa cambio de junta de tapa botadores balancines termostato y todo... bueno el problema es que apresar de cambiar todo el auto caleinta el agua y empieza a hervir a pesar de que ande el electro y todo que podra ser... saludos gente
Luis de Argentina hace 5 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 5 años
Ya resolví el problema
Javier Mansilla de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo... cual era el problema me das una mano gracias
Mati de Argentina hace 3 años
Cuál era el problema amigo tengo en mismo inconveniente
Luis de Argentina hace 2 años
@MatiProblema de termostato estaba pegado y la otra también que tuve que cambiar la bomba de agua y se terminó el problema... saludos
Angel de Argentina hace 4 años
Hola como solucionaste el problema
Luis de Argentina hace 2 años
Hola estoy igual hice junta cambie tachito bomba bulbo y sigue tirando agua levantando presión. Lo que me queda es revisar el equipo de gnc que leí x ahí que también afecta
enriq de Colombia hace 2 años
Amigos el mio m falta es aserle un reso
Hierve el tarro d depósito
Revice junta de cult. Bomba d agua. Cambie pera d ventilador. Le quite el termostato cambie tapa d depósito y es más el ventilador no enciende d por si tengo q desconectarlo para q funcione
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Hierve el agua

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas full motor 1.4  200000 kms
El electro se enciende cuanfo el auto esta a 93 grados? Esta bien eso? El otro inconveniente es que hierve el agua del deposito osea adonde. Se carga para luego ir al radiador que puede ser??
danielkevin de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
atiprc de Argentina hace 9 años
Hola danielkevin la temperatura esta bien en la que prende el electro. Tendrías que revisar el termostato
saul de Chile hace 9 años
Hola bro tengo el mismo problema pero yo no tengo termostato que puede ser
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Hola. Saul deberías revisar la tapa y el recipiente de agua , pegar una buena lo pieza al circuito de refrigeración completo, tendrías que revisar tmb la bomba de agua si con eso el problema sigue entonces soplo junta...
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Hola danielkevin si el auto tiene aire es normal por que toma pasado de los 90 °, recomiendo que revises el termostato puede que su ciclo ya esté por terminar como verificar la tapa y su recipiente de agua como así también es ideal pegar una buena limpieza a todo el circuito para mayor tranquilidad...
Majo de Argentina hace 4 años
Hola¡ el auto hierve el agua pero no levanta temperatura para nada el marcador que puede pasar
atiprc de Argentina hace 4 años
La temperatura que enciende el electro esta perfecto. Tendrías que ver la junta de la tapa , tal vez este soplada y pasa compresión al circuito del agua y por eso hace burbujas
Majo de Argentina hace 4 años
Pero en cambios bajos no pasa nada. La junta se la arreglaron el mes pasado que lo mande a rectificar. Pero tenes razón debería llevarlo
cristian de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 1.4 2009, me hierve el agua del deposito, prende el electro y no baja la temperatura, q puede ser?
Majo de Argentina hace 4 años
Fijate a mi me paso que se reseco la manguera que llevaba agua al deposito sde agua. Se reseco y cuando levantaba temperatura andando largaba el agua.
cristian de Argentina hace 4 años
Al hervir el agura del deposito filtra por la tapa!!!
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Se calienta y hierve el agua del deposito

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 250000 kms
Busco alguna solución ya que le cambie. El deposito y aun así se sigue calentando.
Adrián Torrijos Zavala de México hace 2 años  
AD
4 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Puede ke el ventilador esta fallando o el sensor envia la señal mas tarde para activar el ventilador
JEPU de Uruguay hace 2 años
Verificar si hacer burbujas , si tiene olor o queda oscuro el refrigerante. Puede tambien estar mal el tapon con sus valvulitas. Revisar el sensor de temperatura de agua colocado debajo de bobina encendido. Medirlo con temperatura( recipiente /termometro y un multimetro, dejo una tabla de chevrolet orientativa.
1
JEPU de Uruguay hace 2 años
Estando sensor colocado medir voltaje en el mismo segun la tabla. Otra posible causa es termostato tracado cerrado o bomba de agua con problema. Verificar que ambas mangueras a radiador se calientan.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Cambiar el relex amarillo q está en el tablero oculto por la guantera. La tapa del reservorio también juega un papel importante o cualquier fuga q tenga el sistema hace q se tarde en disparar la velocidad del electro. Recuerde q sino tiene el electro delantero debe esperar q encienda la 2da velocidad en 95 grados. Si tiene los 2 electros entonces enciende la 1era en 45 grados y la segunda en 95 grados.
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Se sube la temperatura y hierve el agua

Chevrolet Corsa 2002 diesel 200000 kms
Se le cambio culata y el problema persiste se cambio la bomba de agua el termostato reviso el todo el radiador las mangueras ya no se que hacer ayuda
camila de Chile hace 9 años  
CA
1 caso 
make1973 de Chile hace 9 años
Hola, quizás debieses decirle a tu mecánico que revise si tiene "bolsas de aire" el sistema de enfriamiento, cabe señalar que este corsa utiliza un sistema presurizado.
Niluger de Venezuela hace 9 años
Si creo que lo que le falta es expurgarlo sacar el aire puede que sea eso el problema.
espi de Argentina hace 9 años
Fijate tu electro que tire hacia el moto no afuera ,si prende el electro en la mitad, radiador tapado(revisar las manguera del radiador que cuando este caliente esten por igual eso quiere decir que circula bien el radiador)...y lo malo es que esta mal puesto la tapa (la guia de de la tapa de cilindro esta alto,eso pasa cuando le pelan a la tapa y esto sopla la junta. O el bulbo no prende el electro...suerte
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Hierve el agua y no prende el electro

Chevrolet Corsa 2010  400000 kms
Hierve el agua antes de los 85/87 grados y tampoco me enciende el electroventilador,
Ramón de Argentina hace 6 años  
RA
2 respuestas 
Pablie de Argentina hace 6 años
Si hierve es porque tenes una perdida de presión en algún punto del circuito. Fíjate que no se te haya trabado el termostato
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Puede ser la tapa del recipiente de agua como el recipiente mismo , se hacen pequeñas fisuras, el termostato tmb es causal del problema por qué se traba cuando ya cumple su ciclo
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Hierve el agua

Chevrolet Corsa 2011 Wagon 1.4  160000 kms
Hola buenas tengo una corsa clasic wagon 1.4 y me empezó a calentar hierbe el agua y las mangueras quedan bien infladas el electro prende bien y la auga de la temperatura sube a lo normal se agrádese info
Diego de Uruguay hace 3 años  
DI
1 caso 
Habría que revisar el termostato aver sino se pegó y no deja circular el agua.
Diego de Uruguay hace 3 años
Hola buenas grcias por la info
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
De nada cualquier cosa comenté y aver en que le ayudamos
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Hierve el agua del depósito y no prende electroventilador

Chevrolet Corsa 2009 2 puertas, 1.6 137000 kms
Hola, hace unos días mi Chevrolet Corsa empezó a botar agua por el radiador(gotea) cuando me detengo, en unos minutos empieza a hervir el agua del depósito y no prende el electroventilador, pero en movimiento se mantiene la temperatura y el agua no hierve... Cual puede ser el problema, eh preguntado a mecánicos y me an dicho que es el termoestato y la bomba de agua, otros dices que es solo el electroventilador...
Ignacio de Chile hace 4 años  
IG
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Cuando es el termostato o la bomba de agua si prende el ventilador pero se keda prendido por seguridad, primero no debe tener ninguna fuga de agua el radiador, si continúa la falla revisar el conector o el ramal del sensor de temperatura puede estar haciendo falso contacto.
Uriel de Argentina hace 4 años
Para verificar el motor del electroventilador, le llevas corriente directamente de la batería con unos cables y si prende, el problema es el bulbo. El bulbo de temperatura del electroventilador (el cual esta colocado en el radiador) es mas difícil de revisar. Te conviene llevar a algún lugar donde vendan repuestos y ellos lo prueben. Tene cuidado cuando saques el bulbo porque se te sale casi toda el agua del motor. El termostato cuando es el original de fabrica dura 5 años máximo, pero si no, yo recomiendo cambiarlo, como máximo cada 2 años!
Suerte
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Hola tengo un corsa 2007 sin termostato que hierve el agua del deposit

Chevrolet Corsa 2007  206000 kms
Del deposito, abienta agua por el tapon en el indicador indica temperatura normal( abajito de la mitad)solo sucede cuando voy despacio a unos 10 km por hora, si entra el ventilador y si pongo el clima deja de hervir y baja la aguja hasta frio y deja de aventar agua, me pueden ayudar? ya le cambie el tapon y sigue haciendo lo mismo.
Checos003 de México hace 5 años  
CH
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Deberías poner el termostato para que mantenga la temperatura y funcione bien la calefaccion, el electroventilador lleba dos velocidades es posible que la primera velocidad no funcione por eso tienes que encender el clima para que refrigera, cambia la sonda de temperatura que es la que se encarga de que se active el electroventilador y comprueba si lleba una resistencia en la carcasa del electroventilador que es para la primera velocidad
fede de Argentina hace 5 años
También revisa los relay que están atrás de la guantera...
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Hierve el agua

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.6 nafta  94000 kms
Andando al poco tiempo la temperatura se va fondo de escala, funciona los electro y hierve agua del depósito. Qué puede ser??
Alberto encina de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
henry de Venezuela hace 7 años
Verifica si tiene termostato podria estar dañado...antes de comprarlo te recomiendo quitarlo y hacer una prueba sin el termostato...saludos
ray250 de Venezuela hace 7 años
Tambien puede ser la bomba hermano sigue consejo de henry y revisa la bomba
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Me hierve el agua y la vota por el deoosito

Chevrolet Corsa 2004 Swing 2 puertas 150765 kms
Hola mi auto empezó a votar agua por el deposito hierve no llega a encender el electroventilador. Pero revisando descubri que tiene fuga de agua o presion por la salida del motor que esta detras de la polea de distribucion que hago (ayuda)
Yasiel de Chile hace 4 años  
YA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Por ahí está la bomba del agua y puede perder, se cambia con la correa de distribución, es lo primero que deberías de mirar, y después comprobar la sonda de temperatura, el termostato y el electro ventilador
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Porque se hierve el agua del radiador

Chevrolet Corsa 2001 4P 1.6L 235613 kms
El carro al caminar 30Km se hierve el agua del radiador
Patricio de Ecuador hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Aneder de Argentina hace 5 años
Buen día Patricio primero que nada fíjate si no tenes el retorno de agua tapado, luego en frío y con el nivel de agua controlado dale arranque aceleralo 2 o 3 veces en vacío y pará el motor y abrí la tapa del tacho de agua, si juntó presión tenes un problema de junta de tapa, luego sabiendo que el retorno de agua está bien fíjate que haya retorno por qué si no lo hay puede que tengas un problema con la turbina de la bomba de agua, que son problemas muy comunes y difíciles de localizar, ahora déjalo en marcha que el vehículo caliente, y fíjate que en 90 grados aproximadamente encienda el electro si eso no sucede toca las 2 mangueras del radiador, si la temperatura es muy similar revisa los fusibles del electro, el bulbo de temperatura o el cableado, pero si una está más fría que la otra puede que tengas problemas con el termostato o que el radiador este tapado. Cómo ves el abanico de problemas que causa que el agua hierva es muy extenso y solo te acabo de nombrar los más comunes y fáciles de detectar. Saludos desde Argentina.
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Hierve el agua y el tablero no marca bien

Chevrolet Corsa 2008 5 puertas base motpr 1.6 776000 kms
Al vehiculo se le cambio el radiador y el sensor de temperatura por que levantana temperatura hervia el agua no marcaba la temperatura real en tablero y el electro no prendia
Le cambie el radiador y el sensor y sigue haciendo lo mismo la ecu la descarte por que saque la ficha del sensor y el electep arranca fijo no se que mas hacer
Fercorsa128 de Argentina hace 7 años  
FE
4 casos 
Alejandro de Argentina hace 5 años
Puede estar mal purgado y el agua no llega a el sensor de temp. 6
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Mi corsa 2001 hierve el agua y al abrir el recipiente rebalsa

Chevrolet Corsa 2001 WIND 3 PUERTAS DIESEL 190000 kms
Hace unos meses le hice motor nuevo al corsa diésel ya que lo había fundido,hace unos días note que se hierve el agua del recipiente,las mangueras se recalientan y al abrir el deposito de agua empieza a tirar el agua hirviendo con mucha presión,ya cambie el bulbo del electro y sigue igual,un mecanico me dijo que es la tapa de la junta pero no creo ya que me hicieron nuevo,pruebo con el termostato?
MARTIN de Argentina hace 7 años  
MA
22 casos 
Leonardo de Argentina hace 7 años
Pudiste solicionarlo??
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El agua hierve en el tanque recolector de aguas

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas 1.7 motor 112800 kms
Bueno amigos me pasa lo siguiente mi corsa consume mucha agua y cuando no uso el aire acondicionado se recalienta y el agua hierve en el tanque recolector y la bota por la tapa si algiuen ya le paso esto digame como lo soluciono gracias
jcanaval de Colombia hace 11 años  
JC

Temperatura mas alta de los normal

Chevrolet Corsa 2003 cuatro puertas,1.6 110000 kms
Mi corsa desde hace como 1 mes el electroventilador se enciende tarde y la temperatura sube hasta un poco mas de la mitad, justo entre la segunda y tercera marca, hay prende y baja hasta menos de la segunda marca, y el refrigerante hierve en el deposito, se cambio el termostato y la válvula y no mejoro, ahora me dicen que debo rectificar el motor y empacaduras nuevas, y la verdad esto es muy costoso. Otra cosa con el aire acondicionado prendido el electro queda fijo y la temperatura nunca sube de la primera marca. Alguien sabe porque ahora sube asi la temperatura.
quelnic de Argentina hace 11 años  
QU
4 casos 
Hola amigo,causas de recalentamiento de un motor.
1) AVANCE DE ENCENDIDO mal regulado, mover el distribuidor y calibrar con lámpara estroboscópica. 2) SINCRONISMO DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, chequea los puntos de distribución y la banda dentada.3) TERMOSTATO AVERIADO, chequea que el termostato abra en su totalidad cuando la temperatura haya llegado a los 92°C. El ideal para tu auto es 87°C cierre 92°C apertura. 4) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verifica si el electro ventilador se prende cuando la pluma del instrumento medidor de temperatura está en la mitad y una línea mas, que es el equivalente a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si lo hace mas tarde, debes cambiar el termo switch. Verificar la velocidad de rotación y las paletas del electro ventilador. 5) TROMPITO PALPADOR O SENSOR DE TEMPERATURA, por daño puede estar enviando una señal errónea o falsa y hace que la pluma del medidor suba mas de la mitad, haciendo creer que el motor está mas caliente de lo que verdaderamente está. 6) BOMBA DE AGUA, chequear que no tenga fugas y que su impeler esté en buenas condiciones. Cualquier daño en ella, debe ser sustituida. 7) MANGUERAS Y ABRAZADERAS, si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante. 8) RADIADOR OBSTRUIDO O ROTO, chequear el estado y verificar que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear. 9) EMPAQUE DE CABEZOTE OBSTRUÍDO, suelen taparse los huecos u orificios internos con depósitos calcáreos u oxidación, habrá que desmontar el cabezote o culata para sustituir el empaque de compresión, un empaque defectuoso también puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado o interfiriendo en los momentos de explosión o admisión.
Espero que esta información te sea útil y que te ayude a resolver los problemas de temperatura de tu auto. Atentamente.
Mmrr de Argentina hace 4 años
Hola! Que fue finalmente? Al mío le pasa lo mismo
quelnic de Argentina hace 4 años
Rectificar el motor, esa fue la solución
Osmar lara de Colombia hace 4 años
Tengo un Chevrolet corsa1.4 y no consume agua eso es normal???
Sí, es normal que NO consuma refrigerante, lo anormal es que lo consuma. Atte.
Alejo de Chile hace 4 años
Hola cuál es la temperatura original del Corsa 1.6
Saludos, la temperatura de régimen o de trabajo una vez que ya ha calentado el motor y mientras se mantenga encendido debe ser estable y mantenerse siempre entre 87 y 90°C, equivale a que el PUNTERO del instrumento de temperatura esté siempre en el MEDIO. Atte.
Luis Zambrano de Colombia hace 3 años
Tengo un Corsa L 1.4 la temperatura sobrepasa los 100 grados , siempre que está subiendo , que puede ser ,
Saludos Luis, si la temperatura del motor sube SOLAMENTE en cuestas o cuando se le exige POTENCIA, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Chevrolet, debe comprobar 5 elementos o sistema :
1) Que el ventilador se encienda oportunamente a los 90°C y a altas revoluciones. 2) Esté perfectamente calibrado el sistema de DISTRIBUCIÓN , es decir que la CORREA dentada que regula los tiempos de apertura y cierre de válvulas, no haya saltado o no esté mal instalada dejando fuera de Punto este sistema o motor. 3) QUE el TERMOSTATO no tenga defecto y abra por completo su valvula que permite o no la circulación abundante del refrigerante. 4) Que no esté obstruido el radiador.
5) Que no estén obstruidos el catalizador instalado en el tubo de escape. Si lo mencionado esta bien y sin embargo persiste la tendencia a recalentar el motor, entonces significa que los ORIFICIOS de la junta (EMPAQUE) de COMPRESIÓN (interpuesta entre el block motor y culata o cabezote) están obstruidos ya que con el tiempo se acumulan y se taponan con sales minerales u oxidación, si se confirma que éste es el problema, el mecánico debe desmontar la culata para sustituir la junta (empaque) de compresión.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
leonel de Argentina hace 3 años
Hola buenas tengo un corsa con gnc motor 1.4 ayer le cambie el bulbo de temperaturas y aún así me falla me excede de los 100 grado que puede ser gracias
Saludos Leonel, en la primera respuesta de esta página explicó las causas de recalentamiento de un motor. Atte.
David diocares de Chile hace 2 años
Tengo un Corsa 1.6 y pasado los 90 grados comor tipo 93 grados parte el electroventilador pero el agua hierve eso será normal?
Pablo de Uruguay hace 2 años
Buenas tengo una Chevrolet wagon y no me levanta temperatura siempre anda con la aguja en el mínimo o no marca
Cristian de Argentina hace 2 años
A mi.me masa lp mismo me dijeron q puede estar fallando el sensor de temperatura o no cerrsr bien el termostayo hace w el auto ande s tironeos en baja u ñstgue humo negro
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A mi corsa se recalienta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 wndos 1400 110000 kms
Gracias tengo un corsa 1400 vercion wnd se prende y rápidamente se sube la temperatura y comienza a hervir el agua del tarro auxiliar del agua del radiador ase poco se cambio radiador y bomba del agua les agradezco si me pueden syudar
el porfiado de Colombia hace 9 años  
EL
2 casos 
juanpato de Chile hace 9 años
Cambia el termostato esta ubicado en la correa de distribución donde sale la manguera de agua asia el radiador ojala te sirva a mi me ase el mismo problema lo cambie y listo quedo bueno es de aluminio esta en la culata
Solucionado
Mejor respuesta (según el porfiado)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que revisar desde la tapa del frasco en adelante ( tiene que sellar perfectamente ) si el termostato tiene mas de 50000 kms.. . Cambiarlo... ver que el calentador interior no tenga fugas...
el porfiado de Colombia hace 9 años
Gracias tengo un corsa 2002 chevrolet que lo acelero y no anda mucho gracias si me pueden ayudar
el porfiado de Colombia hace 8 años
Gracias la orientación muy buena solucionado ese problema
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Levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 Corsa II 1.8 AA DD Nafta  160000 kms
Levanta temperatura en ruta; y nunca lo paso de 110 km/h. La aguja del marcador llega a la mitad y el deposito fe agua hierve. Tiene refrigerante nuevo, los electros funcionan. Despues de un viaje de hora y media paro el motor y los electros quedan funcionando bastante tiempo mas de lo normal.
FABIAN de Argentina hace 7 años  
FA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según FABIAN)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cambiar el termostato... si tocas el radiador en la parte superior izquierda esta completamente frio y el motor esta por arriba de 95 grados...
FABIAN de Argentina hace 7 años
Cambie el termostato, era efectivamente el problema. Lo cambie y se solucionó. Gracias muy util su asosoramiento.
Roberto l m de México hace 6 años
Tengo un corsa 2004 ya le cambie la bomba de agua el termostato y el sensor de temperatura y el ventilador prende al maximo y la temperatura sube a 90
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Esta trabajando dentro del rango normal... si no pierde refrigerante no te preocupes...
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Fuga por la tapa del deposito refrigerante

Chevrolet Corsa 2007 corsa elegance 73000 kms
Hola ,el problema es que después de un rato manejándolo en trafico pesado ,aveces el anticongelante empieza a hervir mucho y se tira por el tapón del deposito ,parece que tuviera mucha presión dentro, pues se escucha un fuerte silbido en la tapa. El reloj de temperatura no me marca sobrecalentamiento. ¿que podría ser?Agradecería su opinión.
maria de México hace 10 años  
MA
1 caso 
FREDY GARCÍA de Colombia hace 10 años
María, a mi parecer y por lo que a mi ya me pasó, lo mas probable es que sea la tapa del depósito que ya se hecho a perder. Ya no sostiene la presión del líquido refrigerante y hace que hierva y busque escaparse por la tapa. Si después de cambiar la tapa por una nueva, el problema persiste; es probable que ya sea el termostato que se quedó pegado.
Hola maria tendras que revisar si es culata si lo enciendes en la mañana y lo dejas calentar un rato , destapas el deposito y gorgorea lo seguro es que se fue la empaquetadura de culata
CORSA-ECU de Venezuela hace 10 años
Hola María; primero Compra una tapa nueva para el deposito de refrigerante,(con el tiempo pierde vida útil su función es no dejar escapar la presión que se acumula adentro del sistema de refrigeración) y purga el sistema. Esto se hace así: prende el carro (preferiblemente en la mañana en la primera encedida, cuando esta frio)lo dejas sin la tapa lo aceleras a 1400 revoluciones si no tienes cuenta RPM lo mantienes en un potencia mas o menos tampoco muy fuerte; si miras por la manguera de arriba que llega al deposito vas a ver "BURBUJAS" eso es aire adentro del sistema que provoca que recaliente el carro. Cuando veas que el refrigerante circule sin aire es decir constante colocas la tapa...ojo (trata en lo posible que el carro ya quede purgado antes que el carro valla calentando porque llega el momento en que la presion del refrigerante va a subir cuando veas que el refrigerante comienza a subir poco a poco colocas la tapa y listo.
nestor de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso que sin saber quise revisar el bulbo de temperatura y lo afloje y salio casi todo el liquido el contenedor que vacio, luego le agrege hasta la marca máxima ( medio contenedor) y quedo pero tengo miedo q haya quedado con aire q puedo hacer
manolo de Venezuela hace 7 años
Que tapa es la que debe llevar el optra limited 2007 ya que no se consiguq se lepuede poner la 96420303 o 94539597 gracias
German Gonzalez de México hace 23 días
Hola tengo un aveo y la tapa del deposito la cierro pero no aprieta c afloja será q la cuerda del deposito c daño.
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Se calientan las mangueras del radiador

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas corsa classic 217000 kms
Le cambie la manguera superior del radiador y la llave de calefaccion y resulta que lo heche andar y vi que me empezo a hervir el agua del deposito y las mangueras superior e inferior del radiador se calientan demasiado y me quedo un zumbido en el cuerpo de aceleracion
Patricio de Chile hace 4 años  
PA
2 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si antes del cambio de manguera no tenía problemas de recalentamiento puede ke sea solo purgar el sistema.
Patricio de Chile hace 4 años
Hola como se le saca el aire
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Calienta y tira el agua del tapon

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 1.8 20000 kms
El coche en la mañana se le pone agua y a los 5 km empieza a hervir el agua y cuando lo pago el carro lo tira del tapón
leyber de México hace 8 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar fallando el termostato no esta abriendo correctamente ,por eso se calienta,acumula presion y la tira por el tapon , hay que cambiarlo porque va a dañar el motor.
Sebalpr de Uruguay hace 6 años
Tengo ese mismo problema cuando apago el auto tira el agua por el tapon del radiador mi auto es un chevrolet celta el termostato es el problema?
ricardo de México hace 6 años
El tapon de radiador no esta sellando correctamente ,hay que cambiarlo x otro de las mismas lbs, de presion
Sebalpr de Uruguay hace 6 años
Hoy le puse el del radiador viejo a ver si era el tapon lo raro es que andaba bien hasta que empezó a tirar por ahi el tapon es nuevo y el radiador también duro 2 meses y empezó a perder por ahi
ricardo de México hace 6 años
Debe estar fallando el termostato no esta abriendo correctamente ,por eso se calienta,acumula presion y la tira por el tapon
Sebalpr de Uruguay hace 6 años
Ahí va gracias Ricardo es justo lo que voy a cambiar y lo que me queda por hacer jeje gracias!!
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