Problemas de El acelerador no funciona sólo
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Mi auto me marca Potencia de Motor Reducida 
Solucionado
Chevrolet Cobalt 2006 2 puertas motor 2.2 220000 kms
Aveces al momento de prender el carro, me marca en el tablero potencia de motor reducida y ya no me responde el acelerador solo avanza a menos de 5k/h. A que se debe ? Tendra arreglo?
1 ayuda 47 casos
9
JU
A mi carro tambien le paso esto. Marcaba potencia de motor reducida. Le cambie el cranck sensor ,se encuentra en un lado del filtro del aceite. Cobalt 2008.
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TA
Donde mero puedo encontrar ekl cranck masomenos una discribcion para poder arreglarlo ya que lo ocupo mucho gracias
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JO
Ami tambien me esta pasando el carro me esta fallando y se queda sin acelerador y eno revoluciona mas de 1000 por favor colaborarme ya que es un taxi y tengo 1 mes sin dar con la falla... cordial saludos
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FE
Hola, yo tengo un 2013 y tuve una falla similar, por lo general es el cuerpo mariposa que se ensucia y deja de trabajar bien, es electrónico ese control, basta con hacerle una buena limpieza con el producto adecuado y se termina el problema. Tengo un 2013 y dos 2014 y se usan permanentemente en servicio de aeropuerto. También hay que cuidar mucho de echarle buen combustible ya que también suele bloquearse el catalizador y comienza a consumir combustible demás. Espero sirva este dato
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KO
Me pasa lo misml solo que el mio es un cobalt 2006 y solo lo hace en ocasiones no siempre lo apago y prendo y se le kita la falla
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JU
A mí también me pasa lo mismo todavía no lo solucionas la falla ?
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PA
A mi me pasa lo mismo que a mi, yo ya le cambie las bobinas y el modulo de ignicion y no se le quita, chevrolet cobalt 2006 2.2L, revisare el crank sensor
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RA
A mí me pasa lo mismo igual en un cobalt 06 2.2, pudiste encontrar la falla? Me sería de mucha utilidad saber... Gracias saludos
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A veces no siempre voy andando y me pone en la pizarra potencia de motor reducida y se acelera solo y lo apago espero un poco y se quita no se que le pasa es un chebrolet cobalt ss 2006
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JU
Ya solucionastes el problema?
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SA
Buenos dias mi carro se que do sin aceite y se me apago es cobal 2008
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LE
¿Alguien pudo encontrar la solución?
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JO
Buenos dias a mi carro le ´pasa lo mismo es 2005 donde lo puedo ubicar saludos
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JO
Buenos dias amigos a mi cobalt 2005 le prendio en el tablero una leyenda que dice pot motor rdcida alguien sabe que puedo hacer o quedebo de checar para poderlo cambiar ya que no revoluciona como debe de ser y ya que los mecanicos dicen que es le motor espero comentarios saludos
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Mejor respuesta (según David)
LE
Buenos días mi carro cobalt tenía el mismo problema le cambié el cuerpo de aceleración y se solucionó el problema después de andar de mecánico en mecánico
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MI
Leo antes de cambiar el cuerpo de aceleración lo limpiaste
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MA
Ami me paso lo mismo y cambie el filtro de aire y se le quito la falla
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MA
Alguien cambio el sensor del pedal del acelerador o el sensor MAF?
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Yo cambié el pedal completo y no se le quitó
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GU
Yo cambie el maf y siguió igual:(
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MO
Cableado al lado de la batería sulfatado. Hay un enchufe frente a la batería que se sulfata. Limpie los cables, deben estar cuarteados. El multimetro da continuidad pero el cable tiene alta resistencia por el ácido de la batería. Límpielos bien, quite todo lo cuarteado y suelde de nuevo con cautin. Aísle bien los cables y pruebe. Si hay que quitarle funda a los cables hágalo, si tiene que cortarlos y unirlos de nuevo, hágalo. Trate de dejar esos cables lo más perfectos que pueda. Yo hice eso después de pasarlo por el escaner y que no tuviera errores en los sensores, la más mínima anormalidad en un cable de datos bota error.
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AL
Muy buen punto el mio me falla de la misma manera sólo que no enciende como si la batería estuviera descargada.
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Cuando limpio el filtro de aire de afuera se le quita
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YÉ
Hola buenas siempre que falla fue yo tengo un cobalt me marco lo mismo y ya no quiso avanzar
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DA
A mi me arreglo el mecanico el cuerpo de aceleración, y esa vez con eso lo pude quedo
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CL
Cobal2006 se pone potencia de motor reducida no enciende como si no tuviera batería, sin embargo si hay corriente, además no avienta los cambios y no avanza el reloj de la velocidad y también se pone dirección hidráulica...
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PE
Lo pudo areglar xk al mio le pasa lo mosmo
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DA
Si, era el cuerpo de aceleracion, estaba sucio
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Me pasa lo mismo. Pudo solucionarlo ?
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JE
Claudia ramos a mi carro le pasa lo mismo
Votar útilTE
Mi cadillac me esta poniendo potencia reducida del motor,,todavía no lo llevo a un mecánico pero guíen puede decirme q podría ser
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A mí me pasa lo mismo, realizamos prueba con otro cuerpo de aceleración y se eliminó el problema, estoy por colocarle otro cuerpo se aceleración esperando y se elimine la falla
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IV
Hola tengo un problema con mi cobalt ss 2006 , recién le acaba de prender en el tablero , potencia reducida, suspensión hidráulica, alguien me puede decir que le hicieron a su auto ,ya que el mecánico dice que pueden ser varias cosas y no damos con el problema.
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Cuál fue la solución, me ayudaría mucho, gracias.
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ComentarEl acelerador no funciona sólo en otros modelos
Cabecea y el acelerador no responde solo zumba el motor
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 1.5cc 168000 kms
Hola amigos, tengo un mitsubishi lancer cedia 1500cc no es gdi - el problema que tiene es que cabecea mucho y bruscamente , y cuando esta en marcha de pronto el motor no responde aunque se pise a fondo el acelerador en el cambio que este,el motor solo zumba ( rumm , rumm, rumm ) en este sentido aunque se pise a fondo el acelerador. Se normaliza cuando se apaga por unos minutos. , ayudenme por favor , pienso que puede se la memoria ya le pase escaner y no vota ninguna falla...
16 casos
CHAMASKEIN de Puerto Rico hace 9 años
Iván, no se si en tu país le ponen catalitico al escape. Suena como si estuviese tapado. Hay que reeplazarlo o si no tu auto se sobre calentará.
Automotriz MG de Perú hace 9 años
Es un problema común del lancer, sabe usted que toda solución sera necesario la revisión de tu carro, me especializo en mitsubishi, no dudes en comunicarte con migo. https://www.facebook.com/corporacion.mg
Buenas amigo como me puedo comunicar con usted para una asesorías del mitsubishi
Gracias pero le Agradezco opinar por Aqui. Estoy en Puerto Rico...inspeccion en concesionario cuesta mucho dinero. Gcias
Tengo el mismo problema alguna solcuión o conocimiento sobre el tema? Muchas gracias!
Amigos mi problema es similar yo tengo un mitsubishi lancer rally art modelo 2004 motor 2.4 mecanico el problema es que en ocasiones no siempre tiene ese fallon como que se ahogara y las rpm solo llegan a 4000 y si acelero no responde quisiera saber que es lo que tiene malo y como solucionarlo ya le cambie el sensor del eje de levas pensando que fuera ese el problema ya que cuando falla lo apago por unos minutos y despues normalisa
Gracias por su ayuda Dios Les Bendiga
Gracias por su ayuda Dios Les Bendiga
Puede ser el sensor de mariposa, cuando esta mal calibrado puede pasar eso. Se lo afloja sin sacarlo y se lo hace girar hasta que llegue a uno de sus topes, luego se prueba si queda bien, sino es para el otro lado que tenes que girarlo. https://youtu.be/BZt7PPjpKuA
Me podes mandar una imagen de cual es ese sensor gracias
Por eso cabecea y tira explosiones y baja la revolución a 1000
julioalemus de El Salvador hace 3 años
Hola me ayudas por favor cual es? no esta ya el video
@julioalemusAquí un link de como es el sensor. Está del lado opuesto del eje que gira con el cable del acelerador en el cuerpo de mariposa. https://youtu.be/NF9xpoXH1Mk
No me dan las vias 2003 mitsubishi endeavor no se que pasa y los fusibles están vuenos
manuel taibo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos tengo un mitsubishi lancer 1997 cb 1.3 se le hizo el motor en plano anda bien en subidas se queda y busca de recalentar a parte hace explosiones por el carburador alguna sugerencia
Carcruz 27 de Estados Unidos hace 6 años
Tu problema es simple y aencillo Son 3 relay si te da eñ codigo u0101 es que no le llega el suficiente voltaje ala transmisión por eso solo te corre en un cambio y lento e otro es el relay del trotet al ocurrir una falla es problable que se danen los 3
Buenas noches amigos,tengo un lancer 2012 glx 1.6 y tengo el siguiente problema, hace un año me rompió unamanguetade aceite de la caja, la sustituí y rellené con 1 litro de aceite dexron 4, porque fue el que conseguí al momento, luego me dijeron que ese no era el aceite apropiado. En este momento anda bien pero cuando está en drive y me detengo el carro vibra mucho, cambié soportes de caja y motor y la vibración persiste, tengo mis dudas respecto a la caja, tendrá que ver esta vibración con la caja?, se dañaría la caja? de ser así, ya sera irreversible o puedo tomar correctivos como cambiar el aceite, etc. gracias por su atención
Hola tengo una Mitsubishi lancer 2008 automático me enciende bien y avanzo un metro y después ya no avanza y no acelera. Que podrá ser y se escucha un zumbido en el motor
Hola tengo un Lancer 2013 automático. Al querer acelerar después de pasar un tope sin haber frenado totalmente, se tarda un par de segundos en responder la aceleración.
ComentarEl acelerador no responde solo acelera a 2000rpm
Nissan Sentra 2002 srt 160000 kms
Acelrador no reponde solo acelera 200 rp
1 respuesta
ComentarEl acelerador no funciona solo tira el embrague el acelerador no traba
Renault Kangoo 2009 Kangoo 1.5 diesel 195000 kms
Busco saber cual es el problema de que el acelerador no funcione
2 casos
Deja de acelerar y no avanza Solucionado
Nissan Altima 2002 100000 kms
Ola Ojalá puedan ayudarme
Tengo un altima 2002 automático 4 cilindros y mi problema es que me falla que de repente voy manejando deja de acelerar no responde el acelerador sólo sigue a una sola velocidad
Me pedrian dar una opinión?
Gracias por la atención
Tengo un altima 2002 automático 4 cilindros y mi problema es que me falla que de repente voy manejando deja de acelerar no responde el acelerador sólo sigue a una sola velocidad
Me pedrian dar una opinión?
Gracias por la atención
10 casos
Fernando Puentes de México hace 8 años
Me pasa algo similar. ¿Ya solucionarse el problema?
Ami me pasa lo mismo si saben de algo avisen por favor
A mí altima me pasó lo mismo , marca falla en cuerpo de aceleración , lo cambiaron y sigue la falla
Alvaro Zavala de México hace 7 años
Tenia el mismo problema con un carr o altima 2.5. Inicialmente el carro dejaba de acelerar, no muy a menudo. Fui con un electrico y me comento que el motor de la mariposa se atascaba, reprogramaba el cuerpo de aceleracion, y en dos o tres dias la falla volvia, el carro dejaba de acelerar y las revoluciones solo subian a lo mucho al 5. Llego undia en que el carro no volvio a acelerar, tuve que comprar el cuerpo nuevo en autozone. 3 dias despues de que pusieran el cuerpo de aceleracion marco la falla nuevamente, fui a autozone a que me lo cambiaran ya que en autozone tienen un año de garantia. Me cambiaron la pieza y volvio a fallar. La verdad yo estaba cansado de eso, ya no busque electricos, pues la verdad nonguno encontraba la falla, despues de tiempo fui con un electrico(ninguno de los que fui anteriormente) a que le diera una revision general, cual fue mi sorpresa que el hizo un lavado del cuerpo de aceleracion, limpio la manguera que va conectada del cuerpo al filtro del aire, y cambio el filtro de aire por uno nuevo. El carro no ha vuelto a marcar la falla. La verdad no pense que fuera eso. Cuiden su auto, revisenlo, en ocasiones no es gran cosa, nada mas que uno no le da sus revisiones correspondientes, en cuestion a esa falla del cuerpo de aceleracion, hay videos en youtube de como hacer el lavado del cuerpo, ojala les sirva de algo, gracias
Manuel GRO de México hace 8 años
Me paso lo mismo, iba manejando y el acelador dejo de funcionar incluso en parking aceleraba y no llegaba la señal al acelerador
Solo tuve que quitar el cuerpo de aceleracio que por cierto esta muy facil de quitar lo lave con carbuclen abri el tpv y movi unos 2 grado el volvi a instalar y quedo listo como nuevo
Solo quedo acelerado un poco de mas, pero eso lo ajuste con un voltimetro
Solo tuve que quitar el cuerpo de aceleracio que por cierto esta muy facil de quitar lo lave con carbuclen abri el tpv y movi unos 2 grado el volvi a instalar y quedo listo como nuevo
Solo quedo acelerado un poco de mas, pero eso lo ajuste con un voltimetro
Mejor respuesta (según Patp)
Amigos ya resolvi él problema después de muchos gastos
Fue algo muy fácil solo tuve que vender él carro
Porque nunca pudieron dar con él problema los mecánicos
Fue algo muy fácil solo tuve que vender él carro
Porque nunca pudieron dar con él problema los mecánicos
Me pasaba igual no dieron con el problema asta que por accidente lo solucione
ComentarEpc parpadea
Seat Ibiza 2002 stella 175000 kms
Hola amigos quiero compartir el problema de mi auto, resulta que el epc de mi seat Ibiza 2002 no prendía en el tablero cuando prendía el switch. Solo daba marcha pero no arrancaba, lo lleve con mi mecánico y solo me hizo gastar en la bobina de el encendido se la cambio pero seguía igual. Y así era siempre hasta que me prendía el testigo EPC arrancaba mi coche después lo lleve con el mejor mecánico de mi colonia y comento que era mi computadora y me iba a cobrar un ojo de la cara y escuche en un foro de estos de un mecánico excelente que me aseguro que si le cambiaba el relevador numero 30 iba… Leer completa
36 casos
Javier torres de México hace 10 años
Amigo tienes mucha razón mi auto no encendida el EPC y le cambie el relevador con #30 y si ya encendió me fue de mucha ayuda tu comentario mil gracias
Yo tambien tengo ese problema de que no enciende mi ibiza 2002 si no sale el EPC pero me esta pasando muy seguido a veces prende él auto y a veces no pero cuando no arranca sino prende el epc
Dónde se ubica relevador #30??
SEAT Ibiza 2002 1.6
SEAT Ibiza 2002 1.6
Si de hecho lo ke se corta es chispa y pulsos de inyeccion ,cambias el relebador #30 y asunto arreglado.
Saludos tengo un ibiza 2003 ya cheque y no tiene relevador # 30 el problema es que no prenden los stops y esta prendido el EPC ya se le cambiaron todos los focos se revisaron fusibles y se le cambio el interruptor de los frenos y sigue igual
Amigo, lleva los inyectores a un laboratorio y si el epc parpadea, quita el relevador #30 y ponlo de nuevo. En ocasiones solo falla el relevador y con moverlo se resuelve.
Ibiza negro 14 de Colombia hace 3 años
Desconecte la batería por 10minutos conectarla de nuevo. Y si persiste es algún cesor. Inyectores
Ola espero y pueda encontrar buena respuesta en alguien de ustedes,tengo un seat ibiza 2002 al principio me ensendia de vez en cuando el testigo EPC despues a veces iva en alguna subida y le faltaba fuerza pero no hice mucho caso y ahora resulta que el carro vibra y se escucha un ruido raro en el escape aparte perdio fuerza y pense en que iva a recuperarse y no ya no volvio a su normalidad como antes,alguien puede ayudarme?gracias
Amigo solucionaste tu problema,,, me paso algo parecido, de la nada mi Ibiza (2002 1.6) perdio potencia todo "normal" pero escucho muy acelerado el motor y en carretera de verdad que le cuesta llegar a los 100 km/h te agradeceria tu respuesta...
Yo he tenido ese problema empezaba a temblar mi ibiza 2002 yo lo solucione cambiandole la bobina de encendido mira bien cual es la que tiene mala son 4
Es normal q cuando este prendido el carro tambien este prendido el EPC
patricio_chile de México hace 6 años
Buenas tardes no es normal , La luz testigo de EPC indica un problema en el sistema electrónico de control del motor. Puede ser un problema en el pedal del acelerador, en el cuerpo de aceleración, en el sistema de control de tracción, o en algún componente electrónico de todo este sistema, aveces no pasa nada quizas el sensor no trabaja bien...pero es mejor revisar con un scanner...
Javier Gálvez de España hace 5 años
Yo revisaria sensor tps y después sensor de freno ojo los dos para ello basta con sacarlos (sin herramientas) y dejarlos pulsados mientras se arranca
Amigos podrian decirme por favor deonde esta ese famoso relevador #30, por favor, yo tengo un seat toledo 2002,,
Estoy desesperado compás hagan paro !!
Gracias
Estoy desesperado compás hagan paro !!
Gracias
En el ibiza 2002 esta debajo del volante una cajita que se abre y se quita como un pequeño comparimento la quitas y por ahi los tienes
Mi carro córdoba 2002 no marca la temperatura jala al 100 pero la temperatura no la marca se queda asta abajo como si estuviera frío y no se mueve para ningún lado que puedes ser
Hola buenos dias,
Posiblemente ya di con el problema, gracias a la opinión de varias personas me dieron varias opciones a revisar el carro para la falla del EPC y una de la cual ya no me ha vuelto a fallar el carro es esta:
Me dijeron que en cada llanta de mi carro hay un sensor del ABS, me dijeron que revisara cada uno de estos, que le llegara voltaje, que no este los conectores dañados, en fin que este en buenas condiciones, yo lo único que hice fue desmontarlos y lavarlos con agua y quitarles el oxido que se hace en las conexiones. Ya que abecés que frenaba se bajaban las revoluciones y prendía el EPC y ya con la limpieza se soluciono el problema de las revoluciones pero al acelerar seguía prendiendo el EPC...
También salio algo raro,, me dio curiosidad quitarle el filtro del aire para ver que pasaba, total se lo quite y con eso el carro dejo de fallar, hice la prueba varias veces el cual le ponía el filtro y el carro encendía el código EPC, y le quitaba el filtro y no aparece el código, yo le elimine la caja donde va el filtro del aire y le puse uno de alto flujo esos que son como conos y ya voy para una semana y no he tenido ningún problema con el carro,,
Gracias por su apoyo...
Saludos...
Posiblemente ya di con el problema, gracias a la opinión de varias personas me dieron varias opciones a revisar el carro para la falla del EPC y una de la cual ya no me ha vuelto a fallar el carro es esta:
Me dijeron que en cada llanta de mi carro hay un sensor del ABS, me dijeron que revisara cada uno de estos, que le llegara voltaje, que no este los conectores dañados, en fin que este en buenas condiciones, yo lo único que hice fue desmontarlos y lavarlos con agua y quitarles el oxido que se hace en las conexiones. Ya que abecés que frenaba se bajaban las revoluciones y prendía el EPC y ya con la limpieza se soluciono el problema de las revoluciones pero al acelerar seguía prendiendo el EPC...
También salio algo raro,, me dio curiosidad quitarle el filtro del aire para ver que pasaba, total se lo quite y con eso el carro dejo de fallar, hice la prueba varias veces el cual le ponía el filtro y el carro encendía el código EPC, y le quitaba el filtro y no aparece el código, yo le elimine la caja donde va el filtro del aire y le puse uno de alto flujo esos que son como conos y ya voy para una semana y no he tenido ningún problema con el carro,,
Gracias por su apoyo...
Saludos...
diego alanis de México hace 4 años
Me puedes decir donde se encuentra el filtro de aire, es un ibiza 2002
Dond se localiza ese relevador?? alguien m puede dcir
El relevador 30 va abajo del Volante donde va la caja de los Fusibles... arriba de los fusibles se encuentras los relevadores y ahi esta con Numero el Numero 30
Disculpa el relevador #30 quita el código EPC nada más remplasandolo
Muy cierto yo tenia los mismos problemas el EPC si no prendia no arrancaba el carro, batallaba para echarlo andar hasta que de plano no prendio el EPC mi ultimo traslado fue en grua jaja, ya cambie el relevador 30 y santo remedio... Recomendado
Gracias compa voy a hacer lo mismo porque es lo que me esta pasando
Yo tengo un seat ibiza 2002 al principio prende normal pero a los pocos minutos se apaga y al encenderlo nuevamente lo hace tardado y pierde potencia hasta el grado de parecer solo jala con dos cilindros, ya se le cambio la bomba de gasolina, el sensor de temperatura, el cuerpo de aceleracion con todo y sensor EPC, bobina de encendido y sigue igual ya no se que hacer puro gasto en balde
Al mio le pasaba lo mismo es mismo modelo, puro gasto sin respuesta positiva, al final le cambiaron el sensor de posicion de arbol y ya quedo.
Mi coche ibiza me pasaba algo parecido arrancaba y al rato se paraba compre un liquido para limpiar la mariposa y listo ya llevo un mes arranca a la primera y va estupendo no se si es tu problema saludos
Disculpa cuanto t costo el semsor del arbol de elevas
Pablo treviño de México hace 8 años
Buenas noches yo tengo un seat Córdoba 2006 y hace poco me prendió el foco de EpC no le si mucha importancia y ahora cuando manejó aceleró y el carro lo deja de hacer aplastó el pedal a fondo y nada, sacó el pedal del acelerador y lo vuelvo a pisar y se le quita si por favor alguno de ustedes pudiera desirme que puedo hacer para que ya no pase gracias
Que tal yo tengo el mismo problema, encontraste alguna solución amigo?
No encuentro el relevador 30 es un ibiza 2004... apoyenme exactamente donde esta ese relevador...ya lo revise y solo encuentro otras numeraciones.
En la parte de los pedales del freno y clutch lado izquierdo encuntras la caja de fusible y la de relevadores.
Los relevadores se encuentran a un costado de los fusibles, son tres de color blanco y por lo que he visto es el número 167, el de los inyectores
Hola a todos! Tengo un Ibiza 2002 y desde hace tiempo me encendió el EPC en el tablero, ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue prendido, con este problema llevo mas de 2 años... :(
También tengo el problema de que cuando voy en marcha y quiero acelerar ya no responde el pedal de aceleración hasta que apago el carro y lo vuelvo a prender. También mis luces de reversa no prenden... y no saben por qué...
Por todos los comentarios que he leído me doy idea de por donde intentar, así que probaré lo del sensor de temperatura, el sensor del cigüeñal y el relebador # 30... si a alguien le ha pasado algo similar y obtuvo resultados con algo más de lo anterior le agradecería sus comentarios. Saludos!
También tengo el problema de que cuando voy en marcha y quiero acelerar ya no responde el pedal de aceleración hasta que apago el carro y lo vuelvo a prender. También mis luces de reversa no prenden... y no saben por qué...
Por todos los comentarios que he leído me doy idea de por donde intentar, así que probaré lo del sensor de temperatura, el sensor del cigüeñal y el relebador # 30... si a alguien le ha pasado algo similar y obtuvo resultados con algo más de lo anterior le agradecería sus comentarios. Saludos!
Hola,he leído que el EPC enciende por problemas en el cuerpo de aceleración, algún problema en el pedal del acelerador (ahí hay un sensor hay que cambiarlo) y algún foco fundido de la reversa, aunque en realidad por cualquier falla o motivo enciende el EPC, llevalo a un buen eléctrico que le cheque las líneas que proporcionan energía a los focos de la reversa, hay que quitar tolvas para checarlas y también cambia el sensor del acelerador, yo digo que con eso queda tu carro
roberto gonzalez de México hace 7 años
Que tal DANTE tengo un problema similar mi seat ibiza 2002 si lo intento revolicinar a mas de 4 en el tablero pasando los 4 se prende en mi tablero el testigo de EPC y al mismo tiempo deja de acelerar y ya no responde el acelerador hasta que apago el carro y lo vuelvo a prender
Hola Dante! Ya verificaron mis luces y era la bobina que estaba dañada, la cambiaron y listo!!! De mi pedal, le hicieron lavado-limpieza al cuerpo de aceleración, salió puerquísimo y con eso ya no he presentado la falla de la falta de respuesta del pedal del acelerador, ahora solo se apaga el auto cuando estoy detenida y batalla para encender ya también cambie el relevador #30 pero eso no implicó algun cambio ya solo es eso jejeje...
Hola Roberto lo ideal es scannear la nave para conocer la falla,pero hay 3 posibilidadades la mas obvia y cercana al acierto así como mencionas la falla de tu 6k2 es el sensor de velocidad que va en el pedal del acelerador cambiandolo se le debe de quitar la falla, recuerda que el EPC reporta cualquier falla eléctrica. No esta de mas que cheques el cuerpo de aceleración si esta sucio limpialo con el spray para limpiar el cuerpo de aceleración pq existe una posibilidad que sea tambien eso, si no queda con eso la otra posibilidada aunque es muy poco probable checa tus focos todos hasta el stop de la cajuela se ha dado el caso que cambiándolos se quita la falla, pero no es muy comun que un foco corte corriente , pero es muy probable que sea el el sensor del pedal es muy barato cambialo y me dices saludos
Hola erandi, pues is pasa eso y le limpiaron el cuerpo de aceleracion Si lo quitaron quizás esta mal apretado y chupa aire,Este lleva una junta luego no se las ponen y chupa aire por eso se apaga, además hay que ver que los cables de bujía estén bien puestos saludos me avisas
Gracias por el tip, voy a checar eso. Les aviso el resultado!
Hola Edwin, con todo lo que le hicieron a mi auto el error fue corregido, ya no presenté ningún tema, espero les funcione. Saludos!!
Hola erandi cuál fue el problema de tu carro me podrías decir tengo el mismo problema ! Con mi auto gracias de antemano
Hola tengo un Seat Ibiza 2007 standar tengo el mismo problema mi carro da marcha pero no enciende. Me dijeron al principio que era la llave que estaba dañada que le tenían que hacer otra y ponerle el chip se hizo y nada después que un sensor que no reconocía la llave , al principio prendía pero tardaba después de intentarlo varias veces agarraba pero ahora ya quedo parado. Se llevaron la mentada computadora a checar , después de una semana hoy la regresan y sucede que no era eso. Estoy ya desesperada puesto que está saliendo muy caro! Alguien que me ayude?
Checa el pedal del acelerador tal vez este desajustado
paquestein de México hace 7 años
Segun lo visto en el foro y la experiencia personal las fallas mas comunes son: en el ibiza 2002 relevador numero 30 este prende la bomba y también el foco testigo del epc, otro es los focos del stop, y en el pedal del freno tiene dos sensores uno para prender las luces traseras y otro que avisa el momento en que uno frena a la computadora para que baje la inyeccion de combustible y se desacelere,
Javier Gálvez de España hace 5 años
Y como número 3 el sensor tps [presión barométrica] que también enciende ecp
Hola buenos dias que tal para ver si me pueden apoyar mi ibiza es 2007 prende perfecto pero no acelera y queda prendido el EPC que puede ser
Hola que tal!! Tengo un Ibiza 2002 y tengo el problema del EPC lo acabo de comprar en segunda mano y desde que lo compre le prende el testigo, me dijeron que era un foco pero ya le revisaron todos los focos y no se apaga el testigo. En veces batallo para arrancarlo y cuando voy en carretera no responde a la velocidad, deja de acelerar y se pone duro el acelerador. Estoy preocupada pues no se mucho de esto ojala alguien me pueda ayudar
Hola Glow, a mi carro le limpiaron el cuerpo de aceleración, le cambiaron el sensor del cigüeñal y una bobina estaba dañada, con eso mi auto ahora esta súper!!! Y ya no tengo mas problema con el pedal. Espero te funcione.
Hola Erandi, una duda, tu carro se sigue apagando de la nada?
Hola Denis, desde que le hicieron eso a mi carro ya no se apaga, me comentó el mecánico que esa falla es por el sensor del cigüeñal y/o alguna bobina anda mal. Cuabdo check ambas cosas efectivamente estaban mal las dos y las cambiamos y listo!!!.
Muchas gracias Erandi lo voy a llevar arreglar espero con eso quede
Buen dia a todos yo tengo el problema parecido a todos alguien me puede ayudar mi carro es un seat 2002 cordova parpadea el codigo de epc y se apaga mi carro tengo que esperar unos minutos y vuelve a encender esto lo hacia deves en cuando pero el dia de hoy lo hace seguido alguien ayudeme por favor.
Que tal yo tengo un seat ibiza 2007 y prende el epc cuando prendo el aire acondicionado y pierde potencia que podra ser
El EPC una vez que arranca debe apagarse o quedar se encendido, pregunto porque me di cuenta que mi ibiza 2002 TENIA encendido el indicador EPC pero la verdad no se, si acaba de encender o apenas lo hizo, al parecer todavia no me da lata, estare al pendiente de ello, solo mi duda es esa, si debe de ir apagado o encendio al ir en marcha
paquestein de México hace 7 años
Apagado si queda prendido es que la computadora detecto algo como que la posicion del papalote de aceleracion no queda donde debe, es lo mas comun, una lavada de cuerpo de aceleracio
Gracias por tu respuesta, iré con mi mecánico para que le realice lo que me dices antes de que suceda otra cosa
Ezequiel cortes de México hace 7 años
Tengo un ibiza 2007 y apenas me empezó a prender epc y se neutraliza no le entran las velocidades bueno se neutralisaba y ahora igual que todos pierde potencia no acelera y las velocidades ya no me an dado molestias solo que pierde fuerza.
Hola buenas tengo un seat ibiza stella de 2002 de gasolina, llevo casi un año con el problema y lo han revisado ya 3 mecanicos y no dan con el problema ni por asomo!!! Se me enciende el testigo EPC y al acelerar el acelerador se pone duro y cuando voy en marcha no pasa de 2000 revolucciones ! Me duelee a cabeza y el bolsillo yaa y no se que hacer!!! Por favor pido ayudaa URGENTE!! Graciias de antemano
Hola Fernan, prueba con la limpieza del cuerpo de aceleración, pero pon atención en que lo realicen cuidadosamente ya que podria dañarse, mi carro tenia dañada también una bobina y el sensor del cigüeñal, una vez que arreglaron lo anterior nunca más volvió a apagarse mi carro también es un Ibiza stella 2002, espero te funcione. Saludos!!
Cual es la bobina que esta dañada, de que ludar es esa bobina, gracias por su atencion
Javier Gálvez de España hace 5 años
Hola yo tengo un ibiza 1400 mpi y eso es debido al sensor de presión barométrica tps pero debes mirar tambien los dos pulsadores de pedal de freno uno abre [azul] y el blanco cierra circuito cuando pulsas. El azul manda señal a la ecu de que si frena no acelera y entra en modo safety quedando entre 1300 y 1500rpm. Suerte
Hola, tengo un ibiza 2003 recientemente se me bajo la batería por estar parado por 15 días q no estuve y cuando le pase corriente encendió pero se quedo prendido el testigo EPC y empezó a subir y bajar las revoluciones y tenía poca fuerza para avanzar, después de un ratito se recuperaba y el carro andaba como si nada, ahora cascabelea mucho el motor, (la manguera del cuerpo de aceleración esta un poco rotas pero así estuvo desde hace como un año sin ningún problema) no se si sea coincidencia lo de la batería o si le afecte si lo sigo usando así ya que no cuento con mucho efectivo por ahora para arreglarlo, ayuda por favor dependo mucho de mi coche
paquestein de México hace 7 años
Primero checa que la manguera del filtro de aire no este rota si no ponle. Cinta gris porque el sensor de flujo de aire esta en el filtro el problema del vw y el seat es que si guarda codo de error no se borra mas que con escáner aunque la falla desaparezca
Cesar Cervantes de México hace 7 años
Hola, tengo un SEAT Toledo 2016, se me presentó un problema en el tablero, espero me puedan asesorar. Les comento: se bajan las agujas a 0, se prenden los testigos de Check Engine, ABS, parpadea la pantalla del radio y constantemente pide revisar luces traseras, así mismo se activan y desactivan los seguros de las puertas y prende las luces delanteras, se desactivan las direcionales. En verdad ya no sé dónde revisarle. Lo lleve a la agencia para que lo revisarán y comentaron que fue la computadora y la cambiaron, pero sigue igual. Alguno que sepa o le haya sucedido lo mismo? Me pueden ayudar.
Pueden ser los pines de tu tablero que estén flojos o muy deformados por no haber quedado en su lugar en un principio esto te crea falso checa el arnés del tablero así como donde se conecta con el mismo para evitar esta falla
Suerte
Suerte
Hola eh leido varias prefuntas y respuestas y bueno en mi ibiza 2002 prende el espia epc pero no tengo ningun problema el vehiculo siempre enciende muy bien no pierde su aceleracion ni nada por el estilo mi pregunta es porque esta encendido el espia epc ya lo lleve al scan y no tiene ningun error que puedo hacer
Hola Elielgmz así empezó el mio y fue hasta dos años después que empezó a tener las fallas, yo te diria que fueras checando el auto antes de que te deje botado. Saludos!
Puede ser desde un falso contacto en focos de freno o en su defecto un foco fundido hasta falla intermitente en bobina ,sensor de cigüeñal
Buenas noches a todos. Alguien que me pueda ayudar, tengo un ibiza 2008 automático trae prendido el epc y cuando voy en circulación el motor no responde y le tengo que dejar de acelerar para que pueda aventar las velocidades.
Angel Chico de México hace 5 años
Que tal Ricardo, me gustaría saber que solución le diste a tu coche, tengo un ibiza 2005 estándar y me hace lo mismo, al ir en circulación e ir acelerando normal, se acelera demasiado y no responde el motor como si patinaran las velocidades y al dejar de acelerar se regulariza
Luis Cerezo muy buena tarde amigo, yo tengo el mismo problema con mi seat ibiza exactamente lo mismo, como pudiste resolver el problema te agradecería muchísimo tu ayuda
Gracias!!!!
Gracias!!!!
Buenas tardes, alguien que le haya pasado lo mismo tengo un leon fr 2013, hace cerca de 20 días cambie la batería del carro y apenas empezó a fallar, no sube las revoluciones del 10 pasan unos segundos y se normaliza pero se prende el foco EPC y check
Se desprogramo, que el mecánico lo programe con el escáner de la marca
Ya quedó solucionado, era el sensor de cigüeñal que se daño, se reemplazó y listo
Que tal alguien me puede ayudar, tengo un seat ibiza 2003 por la mañana me prendió el testigo de EPC y desde ese momento cuando dejo de acelerar el auto se apaga ¿que puedo hacer para solucionar esto?
Hola tengo un ibiza 2013 encendio el testigo EPC ya le revisamos los focos traseros ya que la luz de frenado esta prendida siempre, ya se hizo limpieza del cuerpo de aceleración y nada, ahora lo lleve a un eléctrico y me dice que es mi modulo de carrocería el que esta fallando, la verdad ya no se que hacer !!!
Qué tal buen día ayer me metí a un charco ya que estaba inundada una avenida sercana a mi casa llegando a mi casa se apagó el carro y Pérsico humo apague el carro y ya no quiso prender el carro prende el testigo EPC y el de la batería alguien me podría ayudar el carro ya no quiso prender
Muchas gracias
Muchas gracias
Hola tengo un SEAT Córdoba 2007 y cuando voy en carretera de repente se enciende el testigo del EPC y deja de acelerar y después se apaga el testigo pero sigo manejando y vuelve a hacer lo mismo cuando aceleró, alguien me puede ayudar
Hola buenas tardes se me ensendieron estos símbolos y no enciende el carro alguien que me pueda ayudar a saber que es el problema
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José Antonio de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un ibiza 2007 el caso es que al acelerar se prende el testigo EPC y de repente el coche falla espero me ayuden
Ulises Ortega de México hace 5 años
Hola buenas, me pasa lo mismo pudiste solucionar tu problema?
Hola buen dia a todos mo nombre es tomas tengo un seat ibiza del 99 1.4 gasolina cuando voy en marcha y enciendo el aire se cae la revolucion y se apagay salta el testigo EPC y tengo que esperar un rato para volver a. Arrancar ya cambie el sensor del arbol. El filtro de gasolina.la bobina y las bujias y aun se me apaga por favor ayuda...gracias
Hector Alvarez de México hace 4 años
Hola buen dia, tengo un seat toledo 2016 que me ha presentado falla con el EPC varias veces, este si prende y camina pero esta muy burro, dura como un mes y se le quita de repente, cuando lo escanearon marca algo sobre el turbo del carro pero este no tiene turbo, ya lave cuerpo de aceleracion y cambie bujias pero sigue con falla, alguien con recomendacion en GDL
Disculpen qmo muchos en el foro elmepc prende ya cambie el arnes de la bobina el filtro dw gasolina y x ultimo lo escanearon y el testigo sigue ahi el escaner me arrojo algo del sensor de aceleracion k piedo hacer ayúdeme sinceramente estoy desesperado
Hola buenas , tengo un ibiza 6k1 1.4 16v 3p del 2001 ,se le enciende el testigo epc y no corta la inyección ,la mariposa funciona bien , ¿alguien sabe como solucionar esto?
ComentarNo acelera y pierde fuerza Solucionado
Ford Lobo 2005 Pic up 2 puertas 155000 kms
La camioneta está jalando muy bien no tiene falla alguna pero en ocasiones Prende la llave española y simplemente no responde el acelerador sólo la pago la vuelvo a prender y jala perfectamente pasa el tiempo y vuelve a hacerme la falla de prender la llave española no acelera vuelvo a pagarla la prendo y jala perfectamente que pudiera ser la falla Saludos gracias
4 casos
Es el sensor tps que va aun lado del cuerpo de aceleracion
Gracias Y ese sensor se limpia o lo reemplazó saludos
Mejor respuesta (según diego)
Dowals_Cars by Mag de México hace 5 años
Aunque es cierto lo que Mariel dice, en algunos modelos de lobo, llevan un acelerador de tipo electrónico, ¿tu camioneta tiene este tipo de acelerador? Puedes verificar esto revisando el cuerpo de aceleración y visualmente ver si tiene un cable mecánico o solo un conector eléctrico.
En caso de ser mecánico, el TPS se reemplaza, no se limpia.
En caso de ser mecánico, el TPS se reemplaza, no se limpia.
Tengo un problema con una camioneta f150 4.6 v8 no tiene fuerza prende bn y todo pero al poner el cambio no tiene fuerza pero esta en parking y acelera muy bn gracias y saludos
ComentarNo responde Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.4 ecotec cruze 170000 kms
Buen dia les comento que mi chevy cruze 2012 lt 1.4. Me empezo hacer una falla ya llevaba como media hora usandolo y empezo hacer una falla quize arrebazar un auto y no pude porque no respondia el acelerador solo se sentia como tironeos asi me lo traje sin pisarle porque cia do le pisaba tatdaba en responder y de repente se jaloneaba llegue a casa lo deke parado una hora volvi a correrlo y no lo hizo de primero ya cua do llevaba 5 minutos empezo de nuevo a alguien le paso? Pie so que puede ser la bomba que se calienta. A dias anteriores hay veces que tarda en andar
10 respuestas
Verifica la bobina...y mide presion de combustible...
Gracias yo tambie. Opino que es la bomba porque orita lo volvi a usar y no me hizo la falla
Mejor respuesta (según Miguel)
Me dicen que puede aer la caja de velocidades pero no se si esa sea falla intermitente. Porque lo hace cuando ya tengo rato trabajando el carro nomas
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Primero soluciona el caso de la bobina...si el motor no está ok , la caja tiene problemas para hacer los respectivos cambios...
Hay ke escanear motor y caja si es un fallo de bobina o caja aparece algún código de error si todo esta limpio medir presión d combustible.
Gracias. Entonces me das a entender que si llega hacer un fallo de bobina o caja saldra en el diagnostico?
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarNo funciona el acelerador
Peugeot 206 2005 Xr automático 125978 kms
No responde el acelerador,solo revoluciona por encima de las 1000 revoluciones
Se apaga en baja
Chrysler Pacifica 2005 pasifica 3.5 255000 kms
Buenas tardes tengo una pasifica 2005 y en baja se apaga o no responde el acelerador, solo ay que apagar la llave y vuelve a encender sin falla, me pasa solo en baja osea en la ciudad, en carretera va muy bien, si alguien me puede orientar
3 casos
Cuadro amarillo con líneas que suben y vanjan
Renault Twingo 2009 1200 16 v 183000 kms
Tengo un Twingo 2009 y hoy me pasó algo raro iba andando normal de repente el carro perdió fuerza y el acelerador dejo de funcionar solo andaba en 2 o 3 pero sin acelerar y en el tablero del volante me mostraba un cuadro amarillo con una línea interna que sube y baja que podrá ser?
3 casos
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