Direccionales: Luces indicadoras de la dirección de giro que tomará el vehículo en circulación.
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Se activan con la palanca a la izquierda del volante. Indican a los demás conductores y transeúntes hacia qué lado irá nuestro vehículo. Es muy importante para la comunicación dentro del tránsito porque hace previsibles nuestras acciones, contribuyendo enormemente a la seguridad vial.
Y la verdad que tendria que revisar todos... a ver en cual esta en problema... total esta la fusiblera debajo del volante, lo ideal seria desconectar por algunoa segundos la batetia y volver a conectar asi se resetea el sistema
Ya revise todos los fusibles, el problema continúa, también desconecté la batería y sigue igual, gracias por ayudarme, espero que lo pueda seguir haciendo le agradezco mucho saludos.
Que sal che! Proba lo ultimo que se me. Ocurre si es que es el estereo original... Prendido el estereo, presiona la ruedita del volumen hasta que haga un clic, cuando lo haga apretalo cinco o seis veces hasta que en la pantalla te aparezca IGNIT ON o OFF y con la misma rueda girale un poquito y cambiale segun si esta en off o on... y ahi tendria que solucionarse si es problema del estereo... Espero puedas solucionarlo
Hola muchachos. Les cuento q ya solucioné el problema le puse un destellador de línea, de moto es decir con un solo cable lo conecte en los cables de la llave de Jiro q sirve como destellador e hice una adaptación y funciona expectacular me gasté 100$ pesos Argentinos, caso contrario me salía 4mil pesos reparar el destellador original. Daniel
Alguien que me colabore no me andan ninguna de las luces ni bajas ni altas cambie fusibles y nada y tampoco me andan los giros ni las balizas y todos los focos están buenos y nuevos x que los cambien x las dudas no le encuentro solución alguien que me colabore con información gracias
Hola buenas tardes cuando quiero poner el giro a la derecha me quema el fusible, cuando lo pongo a la izquierda o pongo balizas no lo hace. Que podra ser?
Hola No enciende las luces de giro delantero y la del costado izquierdo y el resto todo bien revise los fusibles y están todos bien revise las lámparas y están bien alguien sabe que puede ser ?? Alguien q me ayude es un corsa clasic 5 puertas full 1.4 y 2013 38000km
Hola. Tengo un classic spirit 2012. Dejo de funcionar luces de giro y balizas. Ya cambié un fusible que estaba quemado y también el destellador. Y todavía no funciona. Qué puedo hacer?
Es una falla media rara yo creo por la cantidad de luces q no te andan es q el auto tiene dos lineas, revisa de nuevo fusibles y fijate si en algun zocalo no te falta alguno, y mira la salida de a tecla de baliza,. . .
Hola buen dia no me andan los jiros pero si las balizas le cambie los fusible y el destellador y nada lo raro q tampoco me anda el stop y le cambien todo
Arranca como en tres cillindros,en velocidad tironea,el escape tira los gases en forma intermitente,se me prendio la luz del tablero en forma de grifo y leo en el manual q es un defecto de emision de gases,q puedo hacer????
Urgente al service. Al mio le pasa lo mismo y me dijeron q es el catalizador. Realizar los cambios correapondiente cada 10000 km lamentablemente los chevrolet clasic están en decadencia...pero es lo q tenemos. Mi auto es 2013
No lo lleves al service oficial de chevrolet
Hola Chistian,efectivamente(en parte) es el catalizador,vacie el primero y elimine el segundo(el mio tiene dos),pero el error en el tablero sigue debido a q el escape queda gordito y lo acusa la computadora,pero el problema principal de la falla eran los cables de bujias q tenian solo 10.000km,ahora compre por internet un prolongador de sonda lambda q elimina el error del check,cuando lo coloco te aviso,si no no queda otra q poner cata nuevos,un tema...
A mi me pasa exactamente lo mismo, pero cambié todo, bujías cables ,y hasta el mecánico me hizo comprar (al divino botón) una bobina nueva...la cuestión que me sigue regulando mal, del catalizador no revisé nada...Aviso que cuando le hizo el check saltaron errores de "falsa explosión en el tubo de cilindro 3", si alguno me ayuda se lo agradeceré!
Hola Ricardo. Esta al lado de la fusilera una cajita cuadrada lleva fusibles en forma de una L y un tornillo en el centro. Yo tuve el problema y lo solucione adaptándome un destellador de moto en la salida de los cables de giro y funciona perfecto
Cuando llueve o lavo el auto entra agua sobre el pie derecho. Mucho más cuando giro a la derecha o izquierda. Durante la garantía lo llevé pero vuelve a suceder y ya la garantía terminó. Alguien sabe como resolverlo???
Seguramente tengas los desagotes tapado tenés que abrir el capot y sacar las rejillas donde está el limpia parabrisas y limpiar esa zona siempre se acumulan hojas barro lo que sea y tapa los desagotes y cuando se llena de agua se mete adentro del habitáculo
Gracias por la sugerencia pero eso ya se chequeó y no lo es... A los 15 días de estrenado el coche ya sucedía. Tampoco la garantía del coche me lo solucionó
Sacando la lamparita de la luz del baúl aacidentalmente toque la chapa e hizo masa, chispeo y desde ese momento no me anda las agujas del tablero ni la luz de lectura ni la baliza pero si prenden la luz de giro la bocina no funciona, y el cuenta km no enciende revise todos los fusibles y nada,
Jose, generalmente cuando el positivo genera masa, se quema el fusible, y generalmente un fusible comanda varias funciones; revisá la fusiblera y cambia el fusible quemado.
Ami me pasa lo mismo no me funciona nada el auto anda de diez pero en el tablero no marca nada le cambie el fusible pero todavia no paso nada que puede ser
Hola mi problema es que de golpe mi vehículo al prender las bajas de xenón o al hacer guiño de luz el auto o se apaga o empieza a fallar hace como contraexplosiones lo uso a gas al hacer eso lo paso a nafta un momento y luego vuelvo al gas y deja de fallar que puede ser
Mi corsa hace un ruido similar al que hace cuando se rompen las homocineticas, cuando giro hacia el lado del conductor se siente mas fuerte, cambie las homocineticas, pero el ruido continúa
Estaba funcionando perfectamente, después de dejarlo 2hs al sol, volví a ponerlo en marcha y a los 20 minutos de funcionamiento se prendió el testigo azul de LUZ ALTA, al llegar a casa pude constatar que
En posición de luz BAJA encienden BAJA Y ALTA. En posición de luz ALTA enciende ALTA. En posición de guiño de luz ALTA, enciende luz ALTA.
Además, al poner la perilla en posición de luces reglamentarias, únicamente lo hacen las traseras, sin encender ninguna de las dos delanteras.
Hasta donde pude corroborar hay un problema en la llave de luces y guiño, pero esa no tiene conexión con la perilla de luces reglamentarias.
Me llama la atención ya que nunca tuve un inconveniente hasta ahora con el auto. Lo tengo de 0km.
Saludos.
Los indicadores del tablero funcionan de manera intermitente. Velocímetro, tacómetro, odómetro, nivel combust. , termómetro, no funcionan y cada tanto aveces funcionan. El mecánico no encuentra el problema, dice que estaría en la señala que manda la computadora y dice que tiene que conectar un osciloscopio de 4 canales durante una semana para encontrar el problema. Será correcto?