Problemas de P1500
Problemas destacados
Falta aceleracion
Chevrolet Clasic 2009 4 puertas full motor 1.4 65000 kms
Aire acondicionadoBobinaSensor de oxígenoSensor de velocidadSensor TPSLíquido refrigerante o anticongelante...
Falta aceleracion no responde llega a 1800 o 2000 rpm y no va mas lo escaneo con el Diagno 3 y me arroja Fallas P0141 Sensor 2 ( repuesto dicho sensor no arrojo mas ) P0130 Sensor 1 ( repuesto este sensor entro a ciclar durante un determinado tiempo y luego se plancho, en ningun momento recupero aceleracion, arranca de primera, regula con dificultad, P1500 sensor de velocidad, controlado en buen estado , P0530 A/C sensor de presion del refrigerante, ( esta roto el conector superior del mismo, y tambien supo arrojar TPS lo controle y me da sin inconvenientes , revise instalacion, masas, aliment… Leer completa
2 casos
2
MA
Hola q tal lo pudiste arreglar? me paso lo mismo...
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JO
Hola amigo tengo las mismas fallas q vos ,lo pudiste solucionar quisiera saber q era para ver si puedo solucionar , e cambiado todo lo mismo q vos y me sigue sin tener aceleración ,si alguien me puede ayudar a solucionar las fallas ,desde ya muchas gracias
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VI
El sensor de detonacion, aceleralo bombealo si no pasa las 4 mil rpm, fijate abajo cerca del grifo de la calefaccion una ficha grande que viene de arriba.
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TO
Tengo el mismo problema quien a dado con la falla gracias
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JO
Hola si lo pude solucionar, después de tantas pruebas la solución estuvo cambiando el manojo de cables del habitáculo del motor.
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DI
Gracias por sus comentarios, no pude solucionar el problema por negligencia del dueño, lo entregue asi no quiieren gastar, lo lamento mucho pero suele suceder, gracias nuevamente
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TO
Buenos dias a todos no e hecho esa prueba cambie el regulador de gasolina igual no e dado con la falla saludos
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ComentarArranca modera pero no acelera
Chevrolet Clasic 2009 Corsa clasic 99000 kms
Lo pongo en marcha modera bien pero no acelera le cambie el cuerpo de aceleración, bobina, cables e probado el sensor de Arbol de leva, revisado toda el manojo de cable del habitáculo de motor,y lo escaneo me arroja las siguientes fallas p0120 p0135 p0500 p1500 las borro y sigue el problema alguien puede darme una solución
2 casos
Cristian1223 de Argentina hace 5 años
Hola buenas !!. . . Tengo el mismo problema , lo pudiste solucionar ?
Hola si lo pude solucionar probando otro manojo de cable del abita culo de motor
ComentarP1500 en otros modelos
Códigos de falla: P0100, P1120, P1119, P1500, P2264, P1640
Hyundai Terracan 2007 2.9 mecánico Diesel 112000 kms
Alguien que pueda ayudarme para saber que se trata y posibles soluciones de los siguientes códigos de falla:
P0100, P1120, P1119, P1500, P2264, P1640
P0100, P1120, P1119, P1500, P2264, P1640
2 casos
Sergio Ramos de Chile hace 6 años
Hernán , en mi terra me apareció el p0100 y p 1119 , como lo solucionaste ? Gracias
Hola sergio soy nuevo en esto tengo un terra 2.9 163cv y me tira el error de p0100 pero no me prende la luz solo que le noto en 2.500 se viene un poco a bajo como si le faltara el turbo gracias de antemano amigo
Tengo problemas con la doble de hyundai terracan y quiero saber si eso puede ser con la computadora ya q la luces de la doble se encienden y despues se pagan y no se encienden mas y no activa la doble
Hola soy de chile... Eso es problema del actuador... Cambialo no es muy caro y listo... Es facil busca videos.
Ricardo leyton. de Chile hace 3 años
Amigos una recomendacion el turbo es muy importante en un vehiculo. Si esta defectuoso pierde fuerza y humea. Si esta humedo ya sea la admision le esta entrando aceite a la culata eso hace que se llene de alquitran y no parta el motor...y si se sale por el escape humeara de a poco cada dia...y habra consumo de aceite...suerte
ComentarEl carro prende pero no acelera mas de 2000rpm, 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 corsa 4 puertas motor 1.8 300000 kms
Buenas tardes, el carro prende y al acelerar cuando llega a 2000rpm no acelera mas, se prende la luz testigo la de la llave inglesa amarilla y no acelera nada nada, se escaneo, el codigo que arroja es P1500-0 falla con el motor de la mariposa del cuerpo de aceleracion, bueno confiando en lo que dijo el escaner y el señor del taller compre el cuerpo de aceleracion nuevo, se instalo, se borraron los codigos de falla y cuando se prendio el carro este sigue con la misma falla, el mecanico dice que puede ser la computadora del carro, pero ya no se que hacer, aca todo es muy costoso y no confio en su diagnostico si alguno conoce la falla y me puede orientar se lo agradeceria muchisimo por favor
1 caso
Si puede ser la computadora pero antes de eso hay ke revisar conectores ke no estén sulfatados y ke no tenga cables en corto en el ramal de la instalación
Sr. Camilo, chekee los fusibles y relevadores todos están bien, voy a chekear el damper del motor y Vi en el foro que si el alternador no da voltaje correcto también podría generar la falla, igual revisaré los conectores como usted me indica y le estaré avisando. Vi muchos videos en Youtube que hablan de fallas en el mismo modelo del vehículo y apuntan a un procesador de la computadora que se quemó un pin.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo primero es medir el TPS esta funcionando correctamente si tienes la posibilidad remplazar y probar
Ya lo reemplace, de hecho es el cuerpo de aceleración completo. Y sigue dando la misma falla.
@HilarioRevise bien desde el conector del cuerpo hasta el ramal ee la knstalacion hasta el computador hoy me paso lo mismo ennel tallerr ,,h si el conector del cuerpo no es el original mas aun
@CamiloEl día de hoy comenzaremos a chekear todo lo que me han dicho, les estaré informando el avance por acá. De verdad gracias por su apoyo, quisiera saber si es buena opción en caso de que sea la UCE llevarla a reparar? No he conseguido el artículo en ninguna página de ventas en Venezuela.
@CamiloSeñor camilo, le comento, el dia de hoy un amigo mecanico de confianza intento con su scanner indagar que le ocurre al carro, pudo borrar los codigos, medir la señal de pedal del acelerador y dieron estos valores: APP sensor 1 con el carro prendido sin acelerar 0.98V, y el APP sensor 2 0,47V, una vez que pisa el acelerador a fondo los valores suben asi: APP sensor 1 3.75V y el APP sensor 2 1.84V, le soy sincero aca en venezuela este vehiculo no llego por concesionario oficial, llego por una compra privada que hizo el gobierno y bueno nos ha tocado duro en temas como este.
Ahora bien, el mecanico me pidio que les preguntara si este cuerpo de aceleracion lleva algun tipo de programacion que deba se le deba hacer porque intento por GM y no consiguio el modelo del carro, intento por GM BRAZIL y consiguio el carro pero no esta la opcion de calibrar el cuerpo de aceleracion en los actuadores, y por ultimo intento en OPEL y tampoco consiguio la opcion de configurar el cuerpo de aceleracion en los actuadores.
Por favor agradeceria me ayudara con esto, para tener opciones de prueba.
Gracias estare atento a sus comentarios
Ahora bien, el mecanico me pidio que les preguntara si este cuerpo de aceleracion lleva algun tipo de programacion que deba se le deba hacer porque intento por GM y no consiguio el modelo del carro, intento por GM BRAZIL y consiguio el carro pero no esta la opcion de calibrar el cuerpo de aceleracion en los actuadores, y por ultimo intento en OPEL y tampoco consiguio la opcion de configurar el cuerpo de aceleracion en los actuadores.
Por favor agradeceria me ayudara con esto, para tener opciones de prueba.
Gracias estare atento a sus comentarios
Señor Juanm espero se encuentre bien, soy de caracas, aun sigo con la falla, hoy se intento con otro scanner y no se logro siquiera probar mediante actuadores el cuerpo de aceleracion pues no aparace la opcion tal como le comente al señor camilo en la respuesta que le coloque hace pocos minutos, es importante señalar que al cuerpo de aceleracion le llega energia electrica pues el mismo cuando se pasa el switch se mueve en una forma minima pero el mismo se mueve eso significa que si recibe electridad, eso lo probamos con el que cambie (original del carro de fabrica) y con el nuevo que compre, si puede orientarme por favor que otro paso dar para evaluar, pues ya no encuentro solucion al tema y el carro es mi herramienta de trabajo
Gracias por su apoyo
Gracias por su apoyo
Bueno les cuento, hoy saque el ramal completo, lo desarme revise todos los cables, todos los conectores, medi continuidad y todo está en perfecto estado, volví a armar para ver si era algún conector mal puesto pero el carro hizo la misma falla, entonces saque la computadora y mañana la llevaré a un taller especializado en computadoras a qué la chekeen, estoy en la ciudad de Caracas, si me pueden recomendar algún lugar de calidad dónde llevarla les agradecería mucho. Muchas gracias
Bueno si ya revisaron todo eso puee ser la computadora igual esos carros tienen historial de ese fallo por clmputadora
Ya el día lunes la llevaré a un taller de revisión y reparación de computadoras automotrices, esperaré el diagnóstico y posible reparación y les informaré por acá, porque acá en vzla no se consigue la pieza nueva. Muchas gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioSabes que hay algo que olvidamos y es tu problema sabemos que cuando tenemos cuerpo de aceleracion electrico el pedal del acelerador utiliza una TPS EN EL PEDAL DEL ACELERADOR QUE ES LO QUE TE ESTA FALLANDO que es un potenciometro que entrega el voltaje dependiedo el pisado del pedal al cuerpo de aceleracion
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioTps que va en el pedal del acelerador hay esta tu problema
@JUAN CASTILLOSeñor Juan el día viernes medimos la señal de pedal del acelerador y dieron estos valores: APP sensor 1 con el carro prendido sin acelerar 0.98V, y el APP sensor 2 0,47V, una vez que pisa el acelerador a fondo los valores suben asi: APP sensor 1 3.75V y el APP sensor 2 1.84V, le pregunto estos valores están mal? Cree usted que esto sea el problema? En las gráficas del scanner el sensor indicaba que funciona al 100% cuando se acelera. Por favor espero su respuesta.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioSi mas no me equivoco la aceleracion maxima debe llegar a 5 volt
@JUAN CASTILLONo consigo en ningún lado en internet los valores referenciales para este tipo de vehículo, consigo valores generalizados que indican que esos sensores están dañados cuando dan valores menores a 0,3 volt, y este no es el caso, en la gráfica del asciloscopio del scanner al probar el sensor, la curva del mismo sube perfectamente al acelerar y el scanner no da fallo en ese sensor. La verdad que complicado el temA, el día de mañana lunes llevaré la UCE a qué la revisen en un taller que se dedica a ello, le estaré informando lo que ellos me digan.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioPuedes hacer una prueba mirando la beleta del cuerpo de aceleracion con el motor apagado con el switch o contacto abierto que alguien acelere a fondo y mira que tanto abre la beleta
@JUAN CASTILLOAmigo Juan ya hicimos esa prueba con ambos cuerpos de aceleración el original del carro y el nuevo y apenas se mueve la mariposa, un movimiento muy mínimo.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioDeberia probar hacerle aprendizaje con un scanner profesional podria ser
@JUAN CASTILLOUsted se encuentra en Caracas? Tiene la herramienta? Me da por favor su contacto?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioYo soy venezolano tengo taller pero en chile rancagua disculpe estimado
@JUAN CASTILLOBuenas tardes amigo Juan, hoy me entregaron la computadora me indicaron que está en perfectos y estado, que trate de revisar de nuevo el cableado, los conectores y los sensores, y que puede ser programación del cuerpo de aceleración. Mi pregunta es este tipo de cuerpo de aceleración necesita programación? Aprendizaje?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioSi tambien acepta aprendizaje tiene que ser con un scanner profesional como te indique en una de las respuestas y si no logran entrar por configuracion chevrolet que prueben con daewo me paso asi con un optra
@JUAN CASTILLOBuenas noches amigo Juan, le comento, han venido varios técnicos y ninguno a dado con la falla, he seguido los consejos que me ha dado y quiero preguntarle, es posible que por un cable que tal vez tenga un daño oculto o que el conector aparente estar bien pero posiblemente no lo esté, el voltege que llega al cuerpo de aceleración no sea el adecuado y por ello no abra la mariposa? En la prueba de pasar el switch y acelerar se puede evidenciar que el cuerpo de aceleracion apenas mueva muy mínimamente y que en el scanner se observa que el pedal funciona al 100% y que el cuerpo de aceleración solo tenga 10% de movimiento?? Le consulto esto porque estoy pensando reemplazar el conector y los cables del ramal que van al cuerpo de aceleración desde la salida del conector de la computadora.
Por favor usted cree esto una prueba viable? Ya no consigo que hacer, el cuerpo de aceleración está bueno, la computadora está buena, el pedal está bueno, solo queda el cableado del conector junto al conector junto hasta la salida de los cables desde el conector de la computAdora
Por favor usted cree esto una prueba viable? Ya no consigo que hacer, el cuerpo de aceleración está bueno, la computadora está buena, el pedal está bueno, solo queda el cableado del conector junto al conector junto hasta la salida de los cables desde el conector de la computAdora
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioPodrias pelar un poco el cable antes del conector y probar continuidad para ver si esta llegando la señal lo otro es que busques un electricista que pruebe el cuerpo de aceleracion poniendo corriente directa para ver que abra completa la mariposa completa
@JUAN CASTILLOBuenas noches Sr Juan en efecto el día de hoy se hizo, el cableado se probó en so totalidad fuera del carro tanto continuidad como resistencia al igual que los conectores y todo funciona bien, y se le colocó corriente al cuerpo de aceleración y la mariposa funciono perfecto abre y cierra sin problemas. Ya creemos que es problema de computadora porqie no quiso recibir aprendizaje para el cuerpo de aceleración. Lleve la computadora a otro lugar y solicite que se evaluará detalladamente. Si no tengo respuesta de esta situación tocará comprar una computadora nueva.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioSi tiene que ser la computadora estamos a la orden +56 959 630 614
@JUAN CASTILLOMuy buen día amigos, les informo que estoy a la espera de la llegada de una ECU nueva, al tener la pieza la instalaremos, le haremos la programación correspondiente y validaremos si la falla de encontraba allí, no conseguí quien tuviese un carro igual para probar la ECU pero todo el diagnóstico que hicimos gracias a ustedes nos indica en gran porcentaje que sea la ecu lo que este dañado.
Mejor respuesta (según Hilario)
Buenas tardes amigos Corseros, amigo @juan castillo, ya hoy despues de tanto tiempo me entregaron el carro, les hago un resumen, logre comprar una ECU nueva desde brasil, lamentablemente los tecnicos en caracas no supieron sincronizarla con el inmobilizador de mi carro, me indicaron que necesitaba un inmobilizador de otra numeracion distinto al mio, entonces acordamos que destaparan la ECU original del carro para tratar de repararla, cambiaron dos componentes pero fue inutil no sirvio, terminaron comprando una ECU usada y se la instalaron al carro, la sincronizaron y funciono, el unico detalle que le vi al carro es que al pasar el switch la bomba se activa por 12 segundos ( esto claro esta si no le doy arranque) y la original del carro la activaba solo por 3 segundos, pero el mecanico dice que no hay problema en ello que eso es una funcion para mantener la tuberia con suficiente presion al encender el carro. A la final de todo esto el carro ya rueda, acelera sin problemas y me dieron garantia por 6 meses sin embargo aseguran que esa ECU durara mucho tiempo, me recomendaron mantener todas las tierras y masas del carro en buen estado y evitar quitar la bateria muy seguido y evitar los cortos circuitos.
De verdad agradezco todo el apoyo que me han brindado y en especial al señor Juan Castillo por su apoyo y acompañamiento en la distancia, AH!!! casi lo olvidaba conseguir una ECU usada es super dificil aqui de ese model.
De verdad agradezco todo el apoyo que me han brindado y en especial al señor Juan Castillo por su apoyo y acompañamiento en la distancia, AH!!! casi lo olvidaba conseguir una ECU usada es super dificil aqui de ese model.
ComentarProblema en aceleración Solucionado
Fiat Palio 2008 4 puertas, 1.8 modelo ELX 87000 kms
Se galonea y llega un momento que deja de acelerar, ya se cambió el cuerpo de aceleración pero sigue haciendo lo mismo, salió código P1500 pero me dicen que puede ser la computadora pero solo lo hace cuando el ambiente está muy caliente cuando está frío nl lo hace me pueden ayudar cin este problema por favor muchas gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rafa)
ComentarUbicación de sensor de cigüeñal
Mitsubishi Eclipse 2000 Eclipse gt 3g 3.0 164000 kms
Mi carro prendía en arrancar como que se ahogaba y sin fuerza, lo escaneo y me dio el código p0340 , p0335 , p1500
6 casos
Hola buenas tardes necesito ayuda... Tengo un eclipse 99 con motor 420a sin turbo... Arranca un rato nada más tal vez unos 2 minutos... Luego se apaga... me dicen que revise el sensor de cigüeñal... Pero no lo encuentro... Ya busque x todo el motor y al parecer no lleva... Alguien que me. Pudiera ayudar le agradecería mucho...
El sensor del cigueñal está abajo atrás del cárter de aceite en el bloque del motor
Hola buenas tardes tengo un problemas con un eclipse 2001 motor 3.0 arranca pero no se mantiene ya cheque vacios y cables y todos los inyectores y todo se encuentra en buen estado
Buenas tengo un mitsubichi eclipse spyder 2002 3.0 el carro si estarea pero no arranca no ahí ni chispa en las bujías ni gasolina en inyectores en el tablero se pone el anti lock alguien que haya tenido un problema similar y como lo soluciono por favor y gracias
ComentarNo acelera se queda en 1500 rpm y me da dos codigos que no se que son
Fiat Palio Adventure 2008 170500 kms
Hola por favor yo tengo un fiat venture 1.8 2008 yo le puse el escaner por que cundo le doy acelerar el se me queda en 1500 rpm y no acelera le borro los codigos que son p1500 y p 1230 y acelera pero despues vuelven los codigos alas 6000 rpm ya revise todos los sensores, el cuerpo de la mariposa,bomba de combustible y todo lo que se pueda hacer pero no hallo el prolema por favor alguien que me ayude
12 casos
Hola, pudiste arreglar la falla, a mi me pasa lo mismo quedo atenta pudiste resolver el problema gracias
Me pasa lo mismo se pone en modo de emergencia con el mismo codigo alguien tendra diagrama... fiat palio 2011 codigo de averia 1500 ayuda por favor ya cambie el cuerpo del acelerador
ComentarSe prende luz de carro con llave y noacelera
Chevrolet Tornado 2007 1.8lts 135876 kms
Arranca dificil y al acelerar se prende el foco amarillo motor-llave y al escanear da el codigo P1500 ,alguien sabe que significa
1 caso
Tengo un problema parecido mi tornado avanza a 2mil revoluciónes y no pasa de 40 km que será????? Alumbra un carrito con una llave a dentro no e encontrado la falla ya le cambie el sensor de cigüeñal y ahorita le acabo de comprar el sensor de oxígeno pero no se lo e puesto ojalá ese sea el detalle saludos si alguien sabe que es me podrían informar saludos
Lava la valvula egr esos síntomas son caracteristicos de una valvula egr atascada
Mauricio garcia de México hace 4 años
Hola disculpa Llo tengo una tornado 2007...cuando voy andando jala bien y después de un sierto tiempo se prend el carrito con una llave y baja la aselerasion que puedo Hacer ay
ComentarSe quiere apagar en marcha
Hyundai Elantra 2002 Motor 2.0 156900 kms
Necesito saber que sensor es el que da el código P1500 por favor si alguien sabe se lo agradeceré mucho
9 respuestas
Miguel rivera de El Salvador hace 3 años
Sensor de velocidad defectuoso
Pero revisa el arnés y limpia el sensor pero lo más como es comprarlo después de descartar que sistema del arnés funciona
Pero revisa el arnés y limpia el sensor pero lo más como es comprarlo después de descartar que sistema del arnés funciona
Muchas gracias. La vez pasada le cambie uno el del velocímetro. El problema es que No se cual es ese sensor! 😞 ahí tengo mis dudas cual cambiarle
Sigo con el problema del Hyundai Elantra 2002 y el código P1500 ya le cambie el sensor de velocidad de entrada, el de cigueñal Y el del velocímetro el problema persiste 😞
1
Miguel rivera de El Salvador hace 3 años
Claro dato de referencia es ese pero revisa que no halla corto ten paciencia dime si has cambiado ese si es así revisa el cableado yo sé que es abrumante
1
Ese todavía no. No lo tienen en la gente donde suelo comparar los repuestos. Hace porros días le limpie bien todos los conectores de cada sensor incluyendo los contactos de los sensores. Y hoy le vi todos los conectores internos de cada alambre bajo el timón
Miguel rivera de El Salvador hace 3 años
@DavidFuistes ala casa del repuesto o donde preguntaste
@Miguel riveraAhí no lo tenían ya había preguntado
Ese fue el primero que cambié y nada no funcionó después fue que le cambie los otros
ComentarProblema con los codigos
Chevrolet Astra 2001 100000 kms
Se mando ha escanear y me dijeron q estos son los código q aparesen me pueden ayudar P1500,P0170,P0100,P1600,P1120,P1550 es un Astra 2001 1.8
6 casos
Leer códigos de error
--------------------------------------------------------------------------------
Para que podamos ver el error o errores que tiene nuestro coche deberemos hacer lo siguiente:
1 - Damos al contacto girando la llave hasta su ultima posicion antes de dar el último giro para arrancar
2 - Pisamos al mismo tiempo el pedal del freno y el acelerador
3 - En la pantalla donde visualizamos los kilometros que tiene nuestro astra veremos la numeracion de los errores
Estructura de los codigos obd segun normativa:
El primer digito indica
Pxxxx para motor, transmision, lo que es la mecanica
Bxxxx para interior, abs,. . .
Cxxxx para chasis, carroceria,. . .
Uxxxx para otros sistemas, bus de comunicaciones,. . .
El segundo digito indica
P0xxx Codigos exigidos por la normativa
P1xxx Codigos adicionales de los fabricantes
El cuarto y quinto digito identifican componentes y sistemas individuales
Informacion Averias Codigos OBD (ISO9141):
P0000 0 0000 no se encuentra ninguna averia
P0100 256 0100 Sensor masa/volumen aire - circuito defectuoso
P0170 368 0170 Regulacion inyeccion (bloque 1) - circuito defectuoso
P1120 4384 1120 Sensor posicion mariposa - fuera de rango
P1500 5376 1500 Sensor velocidad vehiculo
P1550 5456 1550 PSPS fuera de rango
P1600 5632 1600 Perdida alimentacion corriente auxiliar
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Para que podamos ver el error o errores que tiene nuestro coche deberemos hacer lo siguiente:
1 - Damos al contacto girando la llave hasta su ultima posicion antes de dar el último giro para arrancar
2 - Pisamos al mismo tiempo el pedal del freno y el acelerador
3 - En la pantalla donde visualizamos los kilometros que tiene nuestro astra veremos la numeracion de los errores
Estructura de los codigos obd segun normativa:
El primer digito indica
Pxxxx para motor, transmision, lo que es la mecanica
Bxxxx para interior, abs,. . .
Cxxxx para chasis, carroceria,. . .
Uxxxx para otros sistemas, bus de comunicaciones,. . .
El segundo digito indica
P0xxx Codigos exigidos por la normativa
P1xxx Codigos adicionales de los fabricantes
El cuarto y quinto digito identifican componentes y sistemas individuales
Informacion Averias Codigos OBD (ISO9141):
P0000 0 0000 no se encuentra ninguna averia
P0100 256 0100 Sensor masa/volumen aire - circuito defectuoso
P0170 368 0170 Regulacion inyeccion (bloque 1) - circuito defectuoso
P1120 4384 1120 Sensor posicion mariposa - fuera de rango
P1500 5376 1500 Sensor velocidad vehiculo
P1550 5456 1550 PSPS fuera de rango
P1600 5632 1600 Perdida alimentacion corriente auxiliar
Gi
Gianina81 de Venezuela hace unos segundos
Buenas tardes amigo,
Le pasaron el escaner a mi Astra y me arroja esos códigos de error. Será que me puede ayudar a descifrarlo?
Gianina81 de Venezuela hace unos segundos
Buenas tardes amigo,
Le pasaron el escaner a mi Astra y me arroja esos códigos de error. Será que me puede ayudar a descifrarlo?
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Amigo tu información es muy buena puedes ayudarme mi falla es p0700 como la corrijo es un Astra 2001 1.8
P0700 1792 0700 Sistema control transmisión - defectuoso
P0701 1793 0701 Sistema control transmisión - rango,funcionamiento
P0702 1794 0702 Sistema control transmisión - electrico
P0701 1793 0701 Sistema control transmisión - rango,funcionamiento
P0702 1794 0702 Sistema control transmisión - electrico
Mi Astra 1.8 no arranca el scan arroja
Arroja los códigos p1110, p1550
P1895 y u2105 necesito ayuda
Arroja los códigos p1110, p1550
P1895 y u2105 necesito ayuda
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarNo acelera
Chevrolet Corsa 2011 4 puertas 1.8 sedan 180000 kms
Se me partió el pasador q destraba el volante y ya lo arregle pero ahora no me acelera me aparece una luz en el tablero con la forma de una llavesita el carro si me prende y mantiene una velocidad constante de 10km. Pero al acelerarloe aparece la llave y no hace nada pareciera estar bloqueado me aparece en el escáner una falla p1500 pero ya llevamos. Cuadro días y no hemos podido solucionar por favor ayuda muchas gracias saludos desde Venezuela
Falla sensor de velocidad
Ford Focus 2003 4 PUERTAS MOTOR ZETEC 2.0 AUTOMATICO STATION WAGON 178 kms
Me dicen que lleva dos sensores de velocidad pero el codigo que me marca es el p1500 sensor de velocidad intermitente...lleva uno en la turbina y otro en la transmisión...cual cambio ayudenme por favor gracias
1 caso
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