Hace una semana cambie mi llanta del lado del conductor entonces después de q la pusieron empezó el acelerador muy duró xq sera aparte de que donde va el valeroso lo pusieron y truena si voy muy recio o al dar vuelta

Estos últimos dos días fueron de lluvia, el primer día solo fue ocasional cuando sentí que de repente temblaba y batallaba al arrancar incluso en una ocasión se me apagó porque no aceleraba, tuve que presionar fuerte el acelerador para poder arrancar y que no se me fuera a apagar. Al día siguiente fue cuando sentí que temblaba mucho mas y realmente se sentía duro el acelerador. Le he hecho solo cambios básicos como la pila, bujías, cable de cambios, etc. El aceite lo tiene bien, no se si tenga que ver con que el tanque de la gasolina esté sucio o algo. Si imaginan que podría ser otra cosa, espero me puedan orientar. Ademas el sistema me marca falla en el motor incluso una ocasión comenzó a parpadear, pero unas horas después solo permaneció encendido, sin parpadear.

Problemas el el pedal de aceleracion. Esta duro y se queda acelerado

Mi carro es un z24 mod 91 mot 2.8 jala bien en baja o aceleración media...pero al quererlo correr y meter duro el acelerador falla en alta revolucion y como que se sienta y despues de mantener la aceleración se vuelve a levantar...ayuda que podra ser...???

Hola como estan. Compre un logan 2011 ayer y al probarlo note que el pedal de aceleración esta duro, como pesado, al acelerar el auto no responde de manera rapida y cuesta bajar el pedal a comparación de un fiat palio que tenia anteriormente en el cual el pedal bajaba rapidamente y el nivel de respuesta se sentia bastante bien. Esto es normal en el renault logan? Cual puede ser el problema??

Buen día
Espero y me puedan ayudar.
Me pasa cuando el auto está frío el acelerador se pone demandado duro y no baja nada no me deja acelerar hasta que el auto se calienta es cuando ya se empieza a suavizar.
También cuando freno total y arranco se siente como si se quedara pegado y después acelera.

Espero me puedan ayudar
Saludos.

Al acelerar el vehículo de cambio a cambio esta pesado para levantar

Acabo de comprar un sandero usado impecable mod 2012 y note que el acelerador esta demasiado duro. He visto estos casos, pero no tanto como este. Y luego de conseguir la aceleracion q necesita, le cuesta bajar las revoluciones. Es como si le faltara lubricacion o si hay algo q lo estuviera detuviendo. Si alguno sabe algo, aviseme por favor. Gracias

Cuando voy de una velocidad alta a una baja. El tiende apagarse , o aún encendido y en marcha , el acelerador se pone duro, el carro tiende apagarse algunas veces, volviendo acelerar solo o a encender normal, otras el mismo se acelera. He cambiado el sensor TPS y la valvula IAC. Pero aun persiste el problema.

Hola a todos, hace un mes compre un Sentra tekna CVT, impecable, de un amigo con 43000 kms. Y desde hace 2 dias, empece a notar el pedal del Acelerador un poco duro, se traba en una etapa, aprox a las 2000 rpm. Si acelero un poco mas, vuelve sin problemas a posicion inicial, de lo contrario queda trabado a esas RPM. Para mi es un tema mecanico del pedal. Bujes, etc, alguien le paso lo mismo?