Problemas de Problemas con el motor de arranque
Problemas destacados
Problema con el motor de partida
Chevrolet Cavalier 1996 4 puerta 2.4 1000 kms
Cuesta que encienda al parecer es el motor de partida ¿como solucione ese problema ? El auto es de uso diario necesito arreglarlo lo antes posible
Problemas con el motor de arranque en otros modelos
Problemas con el burro de arranque 
Solucionado
Fiat Duna 1997 4 puertas motor 1.7 diesel 50000 kms
Hola tengo un duna sd 1997 hace una semana q ando de acá para allá con el burro de arranque lo lleve arreglar le cambiaron el automático los carbones y bujes...y lo pruebo en la batería y gira y cuando lo pongo en el auto le falta vuelta...primero me dijeron q el burro no era de ese auto...después problemas de corriente y ahora lo lleve al electricista y me dijo q esta bajo de aros...lo raro q lo empujas y arranca enseguida...q podrá ser...😨
29 casos
Hola a mi me pasa exactamente lo mismos. Queroa saber si encontraste alguna solucion
Hola ,,,alomejor el problema lo enes en la llave de contacto ,mas precisamente en el chicote de cable,,,,,y si el problema persiste es el arranque aunque lo lleves al electricista y te digan que funciona bien ,el problema esta en que el impulsor de arranque que le colocaron es uno parecido pero no el correcto por eso no arranca cuando lo instalas al motor,,,,,básicamente le falta fuerza ,,acordate que es diésel y necesita que las bujías diesesl estén bien ,y con buena batería ,,te suguiero para sacarte las duduas que lo pruebes (solo una ves) con una batería de 90 amp...as un solo intento de arranque y te sacas la duda,,,,si aun asi falla comentame y te digo que mas ,,por que son varias las causas de por que no arranca
Hola vasily. Mira yo le compre bateria de 85 amp (creo), le cambie solenoide, revise bujías, me fije que le llegara corriente a la caja precalentadora. No supe que mas fijarme, me quedaba el burro, lo lleve al electrisista que me revisara el burro y me dijo que anda bien, que el motor no tiene compresión para arrancar, pero lo empujo y arranca al toque. No entiendo mucho pero si tiene un motor desinflado, no arrancaria rapido si lo empujas. Aparte otra cosa en caliente tendria que arrancar normalmente, el mio le apago el motor y le doy arranque y no arranca. La verdad no se que podra ser!!!!!
hernanchocapo de Argentina hace 8 años
Hola tenes la bobina del arranque en corto
Hola cristian,,,mira el problema de arranque es simple,,,,sy podes sácalo y probalo solo,,,,ooooooo intenta con un puente desde una camioneta diésel a tu auto y dale arranque ,si arranca o intenta querer arrancar,,el problema esta en el burro que lo dejaron mal soldado los carbones o esta asiendo masa por alguna arendela que no le colocaron cuando lo llevaste aarreglar y uns simple arandela chiquita de separador coomo arandela de micarta que no le allan colocado se transforma en masa cuando lo instalas en el auto,,pero si lo sacas afuera y lo probas arranca normalll,,,,,eso suele suceder yo conozco a los electricistas y a los mecanocos se como trabajan y los errores que comenten,,,te dicen que esta todo bien y se pasan la pelota unos a otros diciendo que es un problema mecanico y no eléctrico y viceversa los mecánicos te dicen que esta todo bien y te envían a un electricista,,,
Algo para hacerle, me tiraron tierra al motor al auto tengo un duna 1.7 diesel
Hola lo deje fuera de casa, y aparentemente me le echaron tierra al motor... se limpio se sacó demasiada piedrita (arenilla)
No te queda otra que limpiar el motor,,cambiar aceite y filtro,,,,,lo llévate al mecanico??tendris que cambiar el aceite y filtro ,,agregarle aceite sae 30 ,,o sae 20 ,,,darle arranque un minuto y luego volver a cambiarle el aceite y el filtro y recién colocarle el aceite con el que siempre lo utilisas al duna ,,,,que te dijo tu mecanico??
@vasilyNe pueden decir que aceite lleva el fiat duna gasolera 1.7
Lo ue le cambiaste no es ,,el solenoide no es ,,las bujías tampoco,el precalentador tampoco,,,,,,,decime que sucede cuando le das el primer arranque,,cuando intentas arrancarlo ,que ruido ase,,,quiere arrancar o nada de nada ni se mueve ,o solo suena la llave ,,en fin ase la prueba con un puente i después comenta,,,saludos
Hola que tal, tengo un duna 1.7 y no arranca a no ser que lo empuje o lo conecte a un cargador. ¿Qué podria ser?
Mario miranda de Argentina hace 4 años
Hla a Mi pasa lo mismo con un dunat 1.7 lo doy arranque y no pasa nada lo empujó y arranca ahi nomas !! Y después q arranco arranca ahi nmas nomas de arriba !!me dijeron q puede ser q este bajo de aros
Hola mario miranda,,,si lo empujas y enciende el motor,,,,,es muy probable que tu batería no este cargada con carga completa ,,,un diésel en el primer encendido necesita toda la fuerza para lograr mover la corona de arranque ,,,,una ves que encendio cuando lo empujaste y lo apagas y encendes con la llave ,seguramente enciende sin problemas porque ya logro vencer la fuerza de la corona ,además que la batería recobro una ves encendida ,recobro carga del alternador y lógico que encienda sin problema,,,,,,pero si lo dejas varias horas apagado o para el otro dia ,surge otra ves el problema,,,,,,,,en caso de que tu batería este en perfecta carga ,entonces revisa el arranque o burro de arranque,,la falta de fuerza se debe a varias razones pero es muy probable que las escobillas estén gastadas asi que tendrías que cambiar las escobillas o carbones de arranque,,,en un diésel basta que estén gastado un poquito las escobillas y es suficiente para que no entregue toda la fuerza que necesita,,y fíjate que estén bien soldados los carbones,,,,,,,una tema mas revisa la correa que este bien tenzada ,,,,,si el problema persiste puede ser también otras cosas ,,,,pero primero antes de tocar cuauier cosa primero fíjate lo que te comente que por lo que vos explicas es muy probble que sea el burro de arranque ,,,,saludos y avisa como te fue ,,,,
Mario miranda de Argentina hace 3 años
Hla como estas sigue con el mismo problema!ya le cambie el tema de la llave y le hice poner un pulsador!! Me decían q podiapodían ser los calentadores por q no eran de marca lo q tenia puesto!!le compre unos Bosch pero igual sigue jodiendo para arrancar de un día al otro!!una ves q arranco no jode más!! La batería esta buena!! Lo lleve a un Bombista también y me dijo q esta bien la bomba !!la verdad ya no se q hacer?!!!
Hola ,,,,no ,,nada de lo que hiciste corresponde,,,cambiar la llave y colocar un pulsador no tiene nada que ver con tu problema,,,,cambiar las bujías precalentadoras tampoco es el problema,,,no se a que lugar lo llevaste al duna pero evidentemente no tienen ni idea del concepto de encendido,,,,,cambiar los precalentadores por que es una marca por otra marca ,no tiene nada que ver,,,,,le coloques la marca que quieras y si el sistema de encendido es correcto ,entonces arranca con cualquier tipo de bujías precalentadoras,,,las marcas son para mejorar el encendido no para solucionar una falla en el encendido,,,,,en fin,,,,,lastima lo de tu duna,,,,,,lo del bombista igual no tiene nada que ver en el encendido,aunque este con fallas el auto tiene que encender con la única diferencia que si la bomba tiene fallas entonces lo notas al andar,,,,,pero como te digo. El auto tiene que encender igual,,,,,,,si vos decis que enciende cuandio lo empujas y después endiende y apaga normal ,,solo que al otro dia no encien, entoces es muy probable que tu arranque o burro de arranque tenga las escobillas gastadas ,sobre todo el positivo,,,,te aclaro ,en un diésel,,,cuando las escobillas están un poquito gastadas es suficiente para que no encienda en la mañana con el el primer arranque,,,,porque cuando el motor esta frio necesita toda la fuerza de la fateria y del arranque para lograr vencer a la corona de arranque ,,,,una ves logrado eso ,una ves que encendio ya no necesita toda esa fuerza que vuelva a encender,,,por eso cuando lo empujas enciende y después andanormal en cada encendido,,,,,,,,,,,,,,,,saca el burro de arranque cámbiele las escobillas que por mas que a simple vista estén casi nuevas o el eletricista te diga que están buenas no le agas caso,,cambiale las escobillas y asegúrate que estén bien soldadas ,,,,también recorda que si la batería no tiene 70 amper no le va a transmitir la fuerza necesaria al burro de arranque para encienda,,,,,,,,,aun en el caso de persistir la falla ,entonces te quedan 2 opciones,,,problemas con la corona de arranque que pueden estar gastados algunos dientes y la ultima es que tu correa de distribución este fuera de punto,,eso lo ve un mecanico no un electricista,,,,,,,no hay otra cosa,para el encendido,,,,,eso de los aros tampoco tiene que ver,,,lo de la llave por un pulsador tampoco ya que si arranca al empujar y después enciende normal todo el dia entonces quiere decir que la llave no era,,,,,,,,,,un dato mas del burro de arranque asegúrate que no este asiendo masa adentro ,,ya que un arandela que se aya olvidado de colocar al desarmarlo es suficiente para que no funcione correctamente,,,,,,,,espero que tengas suerte y lo soluciones,,,,yo tuve 2 duna diésel 1.7 y ese problema que vos describis también yo lo tuve,,,,,,,,suerte y no te preocupes ,que no es grabe solo desgaste de piezas ,se reemplazan y listo,,,no es complicado desarmar un arranque para cambiar los carbones,,,,,,,,,,también lo que podes hacer es si tu poder adquisitivo te lo permite es comprar un arranque nuevo,y te ahorras un monton de problemas,,eso si tiene que ser del mismo modelo,el mio era arranque indiel,,,pero también vienen arranque Bosch y arranque marelli ,,eso lo ves al sacar el burro,,,,,,
Hola le quería hacer una consulta que le esta pasando a mi duna 1.7 año 95. Primero cuesta mucho arrancar a la mañana gira muy pesado sin fuerza y no arranca como que se queda sin batería le hago puente y gira como 6 veces asta que arranca y tira mucho humo blanco y cuando toma temperatura el auto me arranca pero gira como tres veces y arranca es como si le estuviera faltando fuerza y asi todas las mañanas si le pongo sebador pega 4 vueltas pero arranca muy frío parese y regula mal no se q puede ser antes lo calentaba una sola ves y arrancaba de una ni hablar si estaba en temperatura el auto y a hora me hace esto. Y otra cosa también q me pasa es que cuando voy andando unos 50 km y lo paro le quiero dar arranque no me arranca tengo q esperar para darle arranque... bueno espero una pronta respuesta muchas gracias
@gabrielHola gabrile,,,,,,en cuanto a u problema con tu duna diésel 1.7,,,,aver,,,primero,,le cuesta mucho arrancar porque es diésel,,y necesita tener fuerza en el primer arranque y la fuerza te la da la batería,,,,es decir que tu batería si tiene mas de un añoes muy probable que este sin carga,,tenes que aserla cargar o cambiar de batería nueva,,pero si tu batería esta en buen estado. Eso lo sabras cuando lo pruebes con un tester,,,,si tu batería esta en buen estado entonces lo que ocurre es que tu burro de arranque esta con problemas no transmite la potencia requerida para el funcionamiento,,es decir que saca el arranque ,,repáralo ,,muy probablemente este con las escobillas gastadas o carbones gastado ya que un diésel si tiene los carbones de arranque un poquito gastado entonces pierde potencia y te cuesta mucho aserlo arrancar,,,,sugerencia cambia las escobillas carbones de arrnque y proba ,,,seguro que mejora y arranca ,si vos no lo podes hacer entonces es trabajo para un electricista y cuidado porque hay cada uno que mas bien son aficionados que lo reparan a las apuradas y te dicen si están bien las escobilla,,no le agas caso ,,comprale las escobillas nuevas y llevaselas para que el las cambie y que te de las viejas porque hay cada chabta que te dice si si las cambie y no las cambia nada,,,,,,una ves echo esto seguro que con batería bien cargada y con carbones nuevos arranca el duna,,,,,,eso si te aclaro algo,,,con batería bien cargada en un diésel solo podes aserlo arrancar con 3 intentos nada mas,,,,,pasado los 3 intentos de arranque ,si no enciende no insistas porque en esos 3 intentos ya perdiste la carga de la batería,y no te va a arrancar si seguís intentando y si llega a arranca es de mucha suerte y ojo podes dañar el motor,,,,lo cual es ese el problema de tu humo blanco en el caño de escape ,,el humo blanco en si no es malo solo significa exceso de acumulación que puede ser aceite o nafta o gas oil en la cámara de combustión,,,,debido a que intentas muchas veces en hacer intentos de arranque,,,,,,acordate ,guira muy pesad porque no tiene fuerza la batería y el burro de arranque,,,,eso es cuando el motor esta frio,,,,,,una ves que arranco y esta caliente,,si lo apagas y arranca con alguna dificultad pero arranca es porque los carbones al estar caliente el motor no necesita mucha fuerza en el arranque que cuando esta frio,,,,también es posible que teneindo batería nueva ,arranque nuevo y aun si enceinde bien pero con el tiempo vuelve hacer lo mismo entonces es problema de tu regulador de voltaje del alternador,,,o bien tu alternador no esta funcionando es decir no retiene la carga a la batería,,,solución sacar el alternador y repararlo que es muy probable que sea también los carbones del alternador,,,,,y una cos mas aegurate qu este bien tensada la correa de alternador y que estén los bornes de batería bien prensados a la batería,,,eso de una ,,,,antes de tocar nada,,,,primero apretalos con una llave un poquito mas a los bornes de la batería y después de eso segui lo que te dije,,,,,,,,,,,,si carga o no tu alternador eso lo comprobas con un tester con el motor en funcionaminto,,,,,,,,,todo esto es en cuanto a la parte eléctrica,,,,,después tenes que ver el tema de las bujías de precalentamiento,si el motor vos le das arranque normal y tiene furza y guira y guira pero no enciende entonces y de utima enciende es problemas de filtración de aire a la cañería y revisa las bujías de precalentamien o mejor cambialas a las 4,,,,,,,,,,,,,,,,,espero que te sirva de algo mi ayuda,,,,,,espero que lo soluciones,,,,y no es nada grabe tu proble ,,,,alomejor solo si cargas bien tu batería arranca de una,,,,,,acordate de colocarle una batería de 70 amper no mas bajo porque ino no arranca bien,,,,,,,,,cualquier problema de encendido primero empeza revisando tu batería y después el resto,,,saludos y si tenes mas dudas no olvides de consultar,,,el tema es que no me conecto muy eguido a este foro,,,,ero igual avesces es mejor si me envias un correo electrónico,,,,saludos gabriel
@vasilyHola buenas noches como estas ?agradezco mucho tu respuesta antes que nada. Le comento la batería esta bien carga bien lo medimos con un testar y le cambie las 4 bujias de precalentamiento a si q mi última opción es el burro de arranque q tal ves esta fastidiando puede ser q sea la causa q no arranque el duna en bajas temperaturas? Si tiene un mail me lo pasa desde ya muchas gracias saludos
@gabriel[email protected]...si revisa el burro de arranque y cámbiale los carbones y probá y vas a ver qué arranca mucho mejor
@vasilyHola te hago una consulta tengo un bora 2009 2.0 y pongo la llave le doy arranque y el auto no hace nada y quiero poner la alarma y no funciona probre la batería en otro auto y funciona bien que puede ser muchas gracias
Si cuando lo empujas arranca ,,entonces es por que esta en masa el burro de arranque ,,,,,,,y eso no te lo reuelve cualquier electricista
Bebelo. [email protected] de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un duna dicel 1.7 no me arrancava en caliente y ahora ni en frio q puede ser busca arrancar pero no
Mejor respuesta (según iva martinez)
iva martinez de Argentina hace 8 años
Al final era q habían armado mal el burro lo le habían colocado la jaula y al darle arranque se cruzaba la bobina x eso giraba sin fuerza...le armaron bien como iba y ahora vuela...! Muchas gracias x haberme contestado (lo feo de todo esto e q no pude ir a ver a mi ídola soledad pastorutti a cosquin (cda)q estaba cumpliendo 20 años con la música 😥)después de eso todo bien...😏
Genial iva,,,viste que era el burro de arranque,,,,otra cosa que nunca debes olvidar ,JAMAS le creas a los electricistas y los mecánicos,,,son ,,la mayoría una plaga de chamuyo,,,,pero,,por suerte esta este foro en donde nos ayudamos,,,,,y era como te decía lo armaron mal al burro,,pero eso es normal en los electricistas truchos,,,,bueno,,,,pero ahora con el duna podes ir a ver a la sole a su casa (jajaajajaja),,,,suerte y saludos
Hola tengo un duna nafta en frío no quiere arrancar una vez que arrancó anda como un reloj lo apago y le doy arranque queda regulando tiene módulo nuevo le llega chispa esta bien de punto pero en frío no arranca que puede ser?
Castroramon de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es ramon soy nuevo. Y tengo un duna 1.7 diesel le doy arranque y no hace nada. Y se comsume la bateria. Que podria ser?
Hola jose,,,,,que tipo de motor tiene tu duna,,,,motor tipo? 1.4 ,,,,1.6?,,,,,que tipo de arranque tiene ,,,,,el carburador es de 2 bocas weber?,,,,,bueno,,en fin,,,primero BASICO ,,,controla tu batería ,,pormas que sea nueva recién comprada,,,,controlala,,por que si con temperatura normal arranca y en frio le cuesta mucho o directamente no arranca es un clásico que sea problema de batería,,,,no lo lleves a un electricista,,,primero revisa eso,,,te tiene que marcar correcto la batería al medirlo,,,,después que agas eso y me des la respuesta ,,la seguimos ,,para saber si ese era el problema,,,,,,una cosa mas,,,,son varios factores de porque no arranca en frio,,,,,pero primero empesa con la batería,,,,,en el caso que este bien eso,,,te comento que mas puede ser,,,,por que son varios aspectos los que tenes que tener en cuenta,,,,algo que me olvidaba,,,cuando coocas la llave y das arranque cuando ase frio,que sucede?? con el primer arranque no con los siguientes intentos,,,,fundamental que sucede con el primer arranque que le das,,,,,,,bueno,,,,saludos
Hola los molesto tengo un duna 1.6 tieel mismo problema hace ruido el burro lo desarme cambie carbones. Bujes. Impulsor. Y automatico lo coloco gira dos veces y al tercero queda trabado y hace un ruido feo la corona es nueva ya no se cual es el problema si me pueden pasar data se los agradecería ya que lo estoy lebantando de apoco con mucha paciencia y amor estuvo 3años tirado y el dueño anterior cero mantenimiento. Desde ya gracias
Rodrigorobledo de Argentina hace 3 años
Ariel encontraste solucion me pasa algo similar
Tengo un Fiat duna diesel me arranca de una el problema es q a veces cuando lo arrancó y salgo un rato lo paro para cargar combustible o algo rápido intento arrancarlo y no arranca ,asta q pruebo varias veces y ay si arranca. Lo Raro es q lo hace a veces q puede ser?
iva martinez de Argentina hace 7 años
Ya solucione mi problema muchas gracias x sus comentarios
Ivan martinez de Uruguay hace 6 años
Hola tengo fiat duna diesel de89 lo prendo y arranca bien pero lo atago y sigue prendido cuesta a pagarse que puede ser gracias
Buenas alguien puede explicarme el problema de mi auto fiat duna del 95 diésel le doy arranque y cuando quiere arrancar el burro escapa de la corona de arranque u le cuesta enganchar nuevamente me dijeron que puede ser diferencias de dientes entre el burro y la corona de arranque
Ami me paso lo mismo lo dice todo nuevo y me seguía asiendo como que rozaba con metal. Y al final eran los buges de bronce q van en las puntas
Hola tengo un fiat uno diesel 1.7 1988 el burro tiene 11 dientes se le puede poner otro de diez? engancha ?? para que tenga mas fuerza en los giros gracias desde ya
Hola tenemos un duna 1.3 diesel en frío no arranca queda regulando antes tardaba y luego arrancaba y andaba un reloj pero ahora queda regulando y nunca arranca que puede ser?
Hola cambie los carbones y el celenoide al burro y ahora cuando lo coloco no llega a la corona, que puede ser? Antes que se quede sin carbones andaba bien y el celenoide q le puse es el mismo q tenia tengo un naftero 1.6
Hola! tenemos un duna weekend con cierre centralizado. Se nos descarga la bateria de un dia para el otro, y hemos descubierto que hace un ruido (tic tac como de reloj) en la puerta del conductor. ¿alguien me puede orientar que puede ser? gracias
Hola tengo un fiat duna 1.3 diesel y no arranca en las mañanas y en caliente. Pero lo pechas y arranca... lo llevamos a muchos electricista y nada... sigue igual
Hola tengo un fiat duna 1.3 diesel y no arranca en las mañanas y en caliente. Pero lo pechas y arranca... lo llevamos a muchos electricista y nada... sigue igual
Hola belu,,,,es probable que tu correa de distribución no este a punto,,,,,eso lo revisa un mecanico,,,,,en cuanto a que si arranca cuando lo empujas puede ser que tu batería no tenga el amperaje adecuado a un diésel,,,,o puede ser ue el burro de arranque tenga los carbones desgastados o si son nuevos puede que no estén bien soldados y por eso falla,,,,pero depende,,,,,,,pásame tu correo electrónico y te doy algunos detalles mas si es que todavía seguís con el problema,,,saludos
Hola de electricidad ya le hicimos de todo... tienen todo bien... y lo llevamos al mecánico y nos dice q de mecánica no es... pero en las mañanas se siente pesado para arrancar mañana le voy a comprar una batería... aver si es eso.
Q marca de batería me recomendas? Para fiat duna diesel 1.3 94
Hola ,,esa historia de que se pasan la pelota mecanico y electricista es común,,,pero la realidad es que el auto sigue sin funcionar bien,,,,,regla básica en mecánica es no confies en tu mecanico ni mucho menos en tu electricista,,,amenos que te demuestren lo contrario,,,,,,,si a la mañana se siente pesado al arrancar es por falta de amperaje o falta de empuje por el arranque debido a carbones gastados,,o falso contacto en los bornes de los carbones o incluso en la batería,,,,,se comprueba fácil,,,,se saca el burro y se lo prueba afuera no solo que gire sino también que tenga fuerza,,,,,de ser la batería te sugiero sacar la batería medirla con un tester ,,,hacer cargar la batería carga lenta unas 10 hs minimo e instalar todo ,,,probar en el primer intento del arranque y ahí te das cuenta por donde esta fallando,,,,
En caso de que quieras cambiar por tu propia cuenta sin saber si es o no la batería ,,te suguiero de la marca barta ,,,o Bosch,,,,y si es indiel ,mucho mejor,,,,,,que batería tenes en la actualidad y ase cuato tiempo en el auto,,,y de que amperaje es???
@vasilyHola tengo un duna diesel 1.3 y anda bien pero apenas calienta se para y no arranca más hasta que se enfría, nadie me da una solución hace más de un año q vivo de taller en taller, mí correo es [email protected]
Buenos días, tengo un Fiat Duna 1995 naftero 1.6, el problema es que no arranca en frío, en la primer y segunda vuelta de llave busca arrancar y luego en los próximos intentos queda muerto. Lo tengo que tirar y arranca rápido, en el transcurso del día luego de hacerlo arrancar anda de 10... Lo paro y arranca rapidísimo. El problema es cuando está en frío, dejándolo de un día para otro sin arrancar... Que puede ser?
Hola Rolucero,,,,solucionaste tu problema?????todo indica que tu batería esta sin la carga necesaria,,,revisala ,,su voltaje y amperaje,,,,y fijate que este el borne de bateia bien ajustado ,,los dos positivo y negtivo,,,si esta bien,,recién revisa el arranque ,,la falta de fuerza depende en parte de las escoblillas ,deben estar gastadas ,sobretodo el positivo,,,,tu problema a simple vista por lo que describis es un tema de falta de amperaje
En principio ponele un nuevo cable de maza, si todo sigue igual revisa los carbones del arranque y por ultimo la bateria puede que le falte agua
Hola buenas tengo un duna weekend 1.7 diésel 92 y arranca solo empujando la llave a un mecánico cargo la batería y arrancó joya la anduve 3 días y ahora hace lo mismo que podrá ser
Hola ,,,,,es muy probable que tu batería ya sea vieja,,,,si tiene mas de 3 años ,,,,y por mas que la carges no va a retener el amperaje ni la carga,,,,,,es decir que vas a tener que comprar una nueva,,,,,,,,,en el caso que no sea muy vieja la batería y se descarge al poco tiempo de aberla cargado eso quiere decir que tu problema sea el alternador el cual no repone la carga una ves encendido el vehiculo,,,es decir que cada ves que arranques se va consumiendo la carga hasta quedar vacia,,,de ser el alternador es muy común que sea el regulador de voltaje o las escobillas o carbones del alternador ,,,,,,,también es importante que la correa no este muy floja ,,,,un detalle a tener en cuenta en los diésel es que la batería siempre tiene que estar en condiciones con buena carga ,de lo contrario no enciende,,,,,es fácil comprobar la carga de la batería y saber con un tester si el alternador repone la carga una ves encendido el vehiculo
Hola cómo están ? Tengo duna 1.7 diésel mod 96. Le doy arranque y gira lento , muy lento y cada vez más lento, sin fuerza
Y se va muriendo... le cargué la batería 10 hs, tiene borne nuevos , la bata está bien , precalentadora nueva cables nuevos , bien de calentadores... será el burro ?
Y se va muriendo... le cargué la batería 10 hs, tiene borne nuevos , la bata está bien , precalentadora nueva cables nuevos , bien de calentadores... será el burro ?
Hola ,,,,es probalbe,,,,,pero primero revisa bien la crga de la batería,,,que amperaje tiene,,y su voltaje,,,,,,por mas que la carges 10 hs ,si no tiene amperje no sirve de nada ,,,,,,,,,por lo de lento puede que el burro este con las escobillas gastadas,y solo tengas que reemplazarlas y con eso deveria arrancar de una ,,,,,pero antes de desarmar el arranque una ves que lo sacas , tenes que probarlo si es que funciona bien,,,,,,,,,,,,,en el caso de que que con batería nueva para diésel y conarranque nuevo no llegara a arrancar, eso quiere decir que esta fuera de punto su correa de distribución,,,,,,,,,,pero primero lo primero y mas fácil,,,,,bateria
Hola cómo están? Me pasa que me hace ruido la caja precalentamiento cuando le doy arranque. La caja es nueva. Que puede ser ?
Hola gente tengo un Fiat uno motor 1.3 en frío me arranca después de un rato lo apagó y lo vuelvo a intentar prender pero el motor apenas gira después de un rato como que enfría algo prende bien de bien,está bien de batería y de alternador que será?
Hola jose,,,,,problemas en el arranque ,,carbones o escoblias ,,,,una ves que esta frio recupera un poco la carga y cuando lo encendes arranca,,,,pero si lo apagas en calientey no quiere volverá arrancar es poque perdió fuerz al recuperar la carga,,,,eso es alternador,,también escobillas o carbones,,,,,un diésel esmuy sensible respecto de su carga,,,tu batería al parecer no rinde lo que deveria,,,tiene que ser nueva o asela cargar bien cargada pero si ya tiene mas de un año entonces por mas que la carges no tiene el amperaje necesario que requiere un encendido diésel,,,probala a la batería cuanto mide y después encendelo y volvelo a probar con el motor encendido para saber si tu alternador funciona correctamente ,de no ser asi es probable que el aternadortenga los carbones gastados o bien el regulador de voltaje no este funcionando bien ,pero eso solo lo sabs si lo medis con un tester,,,,,por lo pronto ase cargar la batería y revisa cuanto mide con el tester ,,recorda que esta lleno de electricistas truchos asi que por lo general revísalo vos
Revisa también que estén los cables bien prensados a los bornes de la bateria
Hola a mi también me pasa lo mismo con el duna que tengo apenas lo perchas arranca y me dijeron que son los aros
Victor almada de Argentina hace 3 años
Un duna ase una semana q no me arranca tiene como aire en la manguera del gasoil pero si lo empujo arranca en seguida
Hola,,,si es un duna diésel ,,,primero tenes que purgarlos inyectores y revisar todas las manqueras de combustible ,por alguna le entra aire y por eso cuesta encender...además si lo empujas y arranca entonces revisa la batería apreta bien los bornes y cambi las escobillas del burro que deben esar gastados,y con eso debaria funcionar normal
Hola!! Tengo un Fiat duna diesel modelo 94. Lo fui a arrancar a la mañana, después de una noche helada, y nada. Deje de probar porque parecía que quedaba sin batería. La cargamos y ahora giramos la llave y no hace nada, nisiquiera ruido como que intenta arrancar... Saben que puede ser? Las luces del tablero prenden... Saludos!
Hola Camila...si primero carga bien la batería...fuera de eso el problema tuyo es el burro de arranque...tenés que sacar el burro de arranque y cambiar las escobillas o carbones de arranque. Y probar...si aún no funciona entonces tenés que cambiar el automático de arranque...es por eso que no asé nada de nada cuando giras la llave... cuando no gira nada es muy probable que tu automático de arranque esté en corto por eso tenés que cambiar por uno nuevo...y si gira algo cuando das arranque es porque los carbones del arranque están gastados...y tenés que cambiarlo...acordate siempre que un motor diesel tiene que tener su batería bien cargada siempre...probá lo que te digo y decime después si funcionó... porque también puede ser el relato de arranque pero eso es muy raro casi nunca se quema...
Esta mal armado...normal cuando lo repara un electricista trucho
Matiastikineta de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un duna scr modelo 92 al que no le prenden ni las luces de adelante ni atrás ni adentro, no arranca para nada y lo único que anda cuando tengo la llave en contacto son los alza cristales, les agradezco cualquier ayuda porque no tengo ni idea que puede ser lo que le esté pasando
Gabriel Olima de Argentina hace 3 años
Hola les hago una pregunta pongo contacto y me marca todo bien pero cuando le doy arranque no gira el motor es un fiat 1.7 diesel
Hola gabriel,,,es muy probable que tu problema sea que el cable de la bateria al burro de arranque este flojo o mal apretado o bien que los bornes de tu bateria esten flojos,,,revisalos que esten bien apretados,,,,,si aun persiste la falla comenta y te digo que mas podes hacer al respecto
Fíjate una ficha de un cable en el burro se suelta cada tanto !!
Fabiana Mansilla de Argentina hace 2 años
Hola,tengo un Duna 92 naftero, y hace tiempo que vengo con problemas de arranque, al principio se me quedaba sin batería, pero eso parece que se solucionó, y ahora cuando le doy arranque pareciera que no le llega nafta, el motor gira y no arranca...una vez que arranca anda de diez, pero lo paro y vuelve a hacer lo mismo, agradecería una ayuda, saludos!
Hola como les va soy nuevo !!! Quería consultarle esta mañana debido a una tormenta quise entrar mi duna al garage no daba arranque desarme el tambor ( universal) pero se veía todo correcto... el tema es que dejo solo los cables sin darme cuenta quedo dando arranque revise todo el cableado cuando muevo la batería para revisar bornes el auto comenzó a dar arranque con un cambio puesto ( casi me lleva por delante) bueno logro frenarlo por alguna manera decirlo y cuando voy al interior del duna desconecto los cables... el tema es que ahora no da más arranque y hace un tic...tic cuando intento ponerlo en marcha ¿ que se habrá averiado??? Disculpas 🙏Muchas gracias
Hola buenas. Tengo un Fiat duna 1.6 naftero y andaba lo más bien hasta que empezó a patinar el burro me fijo y tenía la corona gastada lo lleve a qué lo reparen le cambiaron bobina el bendis y lo traje lo instale nuevamente y no quiere saber nada de arrancar que podría ser ? Ayuda
Gustavo Liendo de Argentina hace 7 meses
Hola si está bajo de aros ,empujando arranca al toque
ComentarTengo problemas con el motor de arranque... Solucionado
Chevrolet Optra 2007 HB 119239 kms
Hola. Sigo con los problemas en el motor de arranque. Ya cambie el automatico, el bendix, pero parece que tiene algo doblado que choca cuado paso el encendido y suena como choque de metales...El mecanico me recomendó cambiarlo por uno nuevo pero no lo consigo. Alguien me puede ayudar a conseguirlo...gracias.
3 casos
Buenas noches amiga no me parece problema de arranque hac que te revisen la cremallera tambien puede el el bemdix no se de ese modelo
Saludos amigo gallego, es para ver si me puedes ayudar ya que no estoy en Caracas. Mi optra advance presenta el siguiente problema de encendido: Desde hace un tiempo comenzó a fallar el arranque. Al pasar el switch para prenderlo solo hace clack clack, es decir que no da arranque, no gira el motor. Se le cambio el automático y nada, el Bendix y Carbonera y nada. Se le puso otro arranque usado y la misma falla. El electricista le hizo la prueba con la lámpara para ver si el cable que viene de la suichera al automático trae corriente y si prende la lampara. Se le hace la prueba al arranque desmontando con la batería y el Bendix sale y gira con fuerza. Lo curioso se todo es que si le meto 1ra o 2da velocidad al carro y lo muevo así un poco y le saco el croche como si fuera a prenderlo, luego de eso doy switch y ahí si funciona el arranque, es decir da vuelta al motor y prende. No sé si pudiera ser el conmutador, el inducido o alguna otra cosa. Que piensa usted con su amplia experiencia que sea la falla o la solución o que alguna otra prueba se pudiera hacer al carro?
Lisbethdel de Venezuela hace 10 años
Ya revisaron la cremallera y no es. Cambiaron el bendix, el automatico. No se que mas hacer.
Buenas tardes me pasa exactamente lo mismo suena un choque de metales le cambie lo mismo que le cambiaste automatico bendix y me mandaron a revisar la cremallera tu pudiste resolver el tuyo
Si lograste resolver por favor avísame que le hiciste porque ya no se que hacer.
Lisbethdel de Venezuela hace 10 años
Hola. Aun sigo con el problema con el arranque. Lo que ultimamente le cambie fue el filtro de la gasolina antes del servicio porque ya no queria prender. El mecanico me dice que puede ser la bomba de la gasolina que hay que cambiar. Lo voy a llevar a escanear y espero lo podamos resolver. Te aviso cualquier cosa. Saludos,
Lamentablemente hay mecánicos que nos ven la cara de gafos o que en realidad no tienen tanto conocimiento. Pero descubrí un detalle que puede hacer que a un mecánico se le haga mas fácil determinar cual es el problema... cuando lo lleves a un mecánico o te lo vayan a revisar que te digan que prendas el vehículo y lo hagas y no encienda y solo haga el sonido de choque de metales por el área del arranque, dile al mecánico o lo puedes hacer tu misma pero con un poquito de fuerza gira con las manos las poleas de la correa única hasta que llegue a su tope (es decir darle mavimiento al sistema de motor con las manos) y vuelve a intentarlo a prender y me avisas
Le hago eso al mio y enciende por eso es que me parece raro que sea la bomba de gasolina aunque bueno yo no se mucho de mecánica y pensaba que tenia que ver mas con el arranque o cremallera o algo de esa área que no se que sea porque la verdad yo lo cambie lo mismo que tu y nada que deja de presentar la falla, dale hablamos
Hola estimados foristas, pues me uno a su dolor porque tengo un design 2008 y tiene el mismo problema ya le cambie el bedix y el automatico y no logro resolver el problema, si alguno lo logra por favor no deje de avisar...
Buenas amigos veo que son varios que tiene el mismo problema si alguno es de caracas que me llame revisemos el carro para solucionar el problema de todos 0416 427 05 57 saludos
lisbethdel de Venezuela hace 10 años
Hola amigos. Ya solucione mi problema. Era el inducido del motor de arranque. Es lo mas caro de reparar pero como no se consigue nuevo...ni modo. No es la cremallera, ni el automatico, ni otra cosa. Ya mi carro prende normal. Espero los ayude. Saludos.
Saludos tenia ese problema me tenia loco me hizo comprar muchas cosas al final me puse a ver era el bendix pegando con la cremallera, solucion un resorte entre la parte supertior del bendix metido en el area donde se desplaza para hacer distancia y que no pegue con la cremallera.
Lisbethdel de Venezuela hace 7 años
Repararon el inducido del motor de arranque y mas nunca sono nada. Esa era la solucion!!!
Hola tengo un renault 11 del 86 cuando lo encendia parecia una metralleta y me papo el volante motor.se lo cambie y hizo lo mismo. Le cambie el motor y sigue haciendo ese ruido. Parece como si no sentara bien el arranque pero no hai manera de que pare de hacer el ruido. Alguien sabe lo que es?
Lisbethdel de Venezuela hace 5 años
Yo tenia el mismo problema con el motor de arranque y era el inducido del motor. Tambien le cambie el bendix. Ojala y te sirva. Saludos
Quisiera saber cuanto es la compresion de chevrolet optra F18D3 del 2006 tapa amarilla
Damián Flores Alarcón de México hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi optra 2007 cuando lo quiero arrancar hace como click fuerte pero no suena el motor de arranque, supuse que es eso pero no se si puedaser algo mas
Napoleón Coronado de Venezuela hace 3 años
El arranqué quedó sin ruido, toqué su casco estaba caliente, puse un trapo mojado por 30 minutos y luego funcionó bien... Qué falla tiene mi arranque.
Mejor respuesta (según Lisbethdel)
Lisbethdel de Venezuela hace 3 años
Era el inducido del motor de arranque. Lo cambie y listo. Prende de una
Hola amiga, necesito tu ayuda. En cuanto a la falla que presentaba tu carro, cuando dabas switch solo hacia un clack clack o tu carro daba arranque pero no prendía? Mi optra advance está presentando fallas en el arranque, le doy switch y no da a prender normal sino que hace un clack clack. Ya le cambiaron el automático porque según era eso y sigue igual, Bendix y nada. El carro a veces cuando está frío prende normal pero después que prende y lo apagó no da más a prender sino que comienza con el clack. Ahora con la falla, si no medio empujó un poquito con una velocidad Metida y le suelto croche, ahí prende de una. Incluso le puse otro arranque usado que me vendieron y hace la misma falla.
Lisbethdel de Venezuela hace 7 meses
@alex076Hola. Guao, no se que decirte. Si ya le cambiastes el arranque y sigue con la misma falla, debe ser otra cosa. En verdad el mio hacia como un ruido de metales, click click cuando lo encendia y despues de mucho intentarlo prendia. Cada vez que lo prendia, sonaba. Era el inducido del motor de arranque, lo arreglaron y listo. Prende de una vez. Suerte con tu exploracion. En verdad es un dolor de cabeza.
Hola bien día al instalar el arranque del optra design 2007, lleva alguna guía...?
Lisbethdel de Venezuela hace un año
Hola, buenos días. La verdad, mi optra es HB 2007 y no tengo idea si lleva alguna guia el motor de arranque. Saludos
Gustavo Matute de Venezuela hace 9 meses
Como va el cableado del arranque optra tapa amarilla
ComentarNo enciende, no se activa el motor de arranque Solucionado
Chevrolet Silverado 2011 4 PUERTAS 95000 kms
La camioneta funciona normal, pero en ocasiones no enciende, el motor de arranque no se activa y me quedo en ese lugar, al otro dia enciende y vuelve a trabajar normal
14 casos
Eso es el motor de arranque q cuando se calienta se pega o se arrecuesta x degaste al estar caliente se dilata el hierro y se tranca una vez que se enfria arranca asta que ya no te va a arrancar mas cambiale el motor de arranque
Yo tengo ese problema Jala bien pero la apago caliente y no prende asta despues de un rato
K tal ami me está pasando lo mismo pero con una 2008 si se solucionó tu problema
Tengo Ese probema pero no la encuentro por donde tienen la marcha Disculpa si puedes desirme.
Mejor respuesta (según ABEL AGUILAR)
ABEL AGUILAR de México hace 6 años
El problema se soluciono cuando le quite un relay de seguridad que le pusieron
Para que no se robaran la camioneta, este iba en serie con la corriente del motor de arranque
Para que no se robaran la camioneta, este iba en serie con la corriente del motor de arranque
Abel me pasa lo mismo, y como sustituiste ese sistema de seguridad al quitarle el relay?
Toño nivon de México hace 3 años
@ABEL AGUILARHola, soy mecánico, te recomiendo lo siguiente:
1. Checar que las bujías generen chispa. 2. Verificar que exista presión de combustible a la salida de los inyectores. A) 40-50 lb/pulg cuadradas
1. Checar que las bujías generen chispa. 2. Verificar que exista presión de combustible a la salida de los inyectores. A) 40-50 lb/pulg cuadradas
Alguien que me ayude tengo una gcm sierra 2007 a veces no prende sida marcha después de tanto intento prende qe será ya le canvie el cuolant temp sensor
Qué tal amigos alguien que me pueda ayudar tengo una Chevy 82 y la acabo de restaurar trae un motor 350 el problema es que en la mañana prende sin problema pero después de un rato trabajandola la pago y ya no enciende como si no tuviera carga y ya le puse pila nueva
Tengo el mismo problema ya repare la marcha le puse batería nueva le cambie los cables y las terminales y el problema sigue
Buenos días amigos, mi camión Silverado se le está dañándose con frecuencia el mismo bombillo de la luz baja del pasajero, y a misma vez su fusible
Ivan luciano de otro hace 4 años
Tengo una Silverado modelo 86 y me daña el vendí muy frecuente
Esa camioneta tiene un rele que controla el encendido de las luces y al mismo tiempo el arranque automático del carro cambia los
Tengo una 87 prende y como al minuto se apaga que podra ser 5.7
Tengo una Silverado 98 y arranca como en segunda y no avienta el sobrepasó que puede ser
Hola tengo una Silverado 2008 4.5 1500 la luz de el aire de los neumáticos en el tablero no se quita le eche aire bien y nada que será señores
ComentarFalla el motor de arranque Solucionado
Volkswagen Jetta 1992 5000 kms
No arranca mi jetta 92...quite el motor de arranque lo probé directo de la pila si funciona pero al volver a instalarlo no prende solo hace clic clic y nomas que podrá ser solicito ayuda por favoreciendo
9 casos
Mejor respuesta (según Martin)
ingetonymoreno de México hace 8 años
Cheka el relevador que manda la señal al arranque, no se cual sera en tu modelo especifico, pero generalmente en la caja de los relays menciona de que es cada uno, busca en del start y compruebalo, puedes intercambiarlo por otro igual que tengas en la misma caja, cuidando de no mezclarlos para que en caso de que haya uno defectuoso no te equivoques al detectarlo.
Gamaliel Vital de México hace 2 años
@MartinCual era la falla, es que a mi carro le pasa lo mismo, y no sé si es la marcha o el será problema del relevador
Hola buenas tardes tengo un Jetta 02 se calentó aún teniendo agua y trabajando el ventilador y aceite, intento prenderlo si da marcha pero no enciende
Tengo un Jetta europa que no damarcha pero no arranca tiene corriente porque enciende las luces y el estéreo
Tengo un jetta 2003 aut arranca mi carro de forma normal 30 minutos apago motor y gira la marcha y nada tengo que esperar una hora a que algo de enfríe y arranca de forma normal. Que podría ser?
Ya chequé el problema era que el cable de tierra del motor al arranque estaba sulfatado, lo templace y funcionó perfectamente.
Muchas gracias. Un
Muchas gracias. Un
Rafael Alatorre de México hace 3 años
Yo tengo un jetta 1997 (antes de las 12 del dia) arranca perfectamente. Si lo intento despues de las 12 giro la llave varias veces y no funciona el motor de arranque. Que pasa?
José Alberto López de México hace 2 años
Buenas tardes mi Jetta Mk2 o a2 no prende pero la marcha se escucha pesada me fijé que no fuera el releí de el motor de arranque y no el releí está bien de igual manera la marcha está bien la desmonte y la conecte a la batería y suena bien pero puesta no se escucha normal se escucha pesada
Saludos a todos, el mismo problema tuve con mi jetta 2019, cuando deja al carro al sol, avanza unos 100 o 200 metros, se me apago el tablero del carro o había ocasiones que no encendía, visite un familiar en Puebla y aproveche y fui a Volkswagen pero en el area de Centro Tecnico, les explique la falla de mi carro, y me comentaron que el modelo 2019 y 2020 salen mal sus piezas, asi que deje mi carro y me remplazaron el switch, que estaba deñado por uno nuevo y no me cobraron nada, ya que hay una campaña para el modelo del jetta. Yo les recomiendo que vayan a centro tecnico de la volkswagen y expliquen, su caso, vuelvo a repetir a mi no me cobraron nada, ya que hay una campaña por el modelo Jetta 2019
Hasta el momento no tengo ninguna falla, trabaja bien y le esta dando el sol al carro
Hasta el momento no tengo ninguna falla, trabaja bien y le esta dando el sol al carro
ComentarCheck o fallo de motor encendido Solucionado
Citroën C-Elysée 2018 28500 kms
El check o indicador de fallo de motor se me ha encendido 3 veces, lo apago y al encenderlo nuevamente enciende normal. La última vez el motor vibró mucho y el ventilador del radiador quedó funcionando a tope y al apagarlo el ventilador siguió encendido por 10 minutos. Luego de esto el motor se apagó el ventilador y al encender el carro nuevamente ya no indicó el fallo. La verdad me preocupa este funcionamiento anormal.
14 casos
Mejor respuesta (según Luis Carlos)
Luis Carlos de Colombia hace 3 años
Hola, tuve que sacar el carro de concesionario, lo llevé a un lugar de mucha confianza y en este revisaron el historial de fallos almacenados en el computador en un año atrás y este mostraba una falla consistente de batería con bajo nivel de bateria, lo cual hacia fallar en el funcionamiento de los sensores por baja energía. Es de aclarar que el carro nunca dio problemas de encendido por lo que no se sospechaba esto. Al parecer los sensores y el computador requieren un buen nivel de voltaje en bateria, superior al que requiere para el arranque para que no marque fallos. Se realiza cambio de bateria y ya no se tienen mas reportes y el carro funciona perfecto.
Joan varas de Chile hace 3 años
El electro ventilador queda funcionando por qué el auto es en modo protección tiene una falla existente ahí que poner scanner
Luis Carlos de Colombia hace 3 años
Exacto, al revisar el historial se realizó con el scanner, es la única forma de revisar el historial. Saludos.
Hola estoy con el mismo problema ya le a psado tres veces al auto y me preocupa. Según lo leido tendria que scanearlo y cambiar bateria?
Luis Carlos de Colombia hace 3 años
Hola, depende, en mi caso aparecía fallos en muchos sensores y eso no es lógico. Se revisó el historial de notificaciones del último año y se marcaba nivel batería bajo (seguro por la quietud en pandemia). Si te marca eso, es posible que requiere un cambio.
Hola tengo el mismo problema, pero ya cambie la bateria y sigue con el testigo de service pierde potencia el carro y el ventilador queda encendido al apagar
Deberías hacerle el escaner. Por favor cuéntanos como te va. Tengo un dato de un mecánico que hace scanner a domicilio.
Luis Carlos de Colombia hace 3 años
Con el escaner pide que te revisen el historial de alarmas de los sensores para evaluar si alguno te está enviando alguna señal equivocada de forma periódica y que sea consistente. Si estás en garantía puede pedir que te revisen o cambien el sensor.
Mario Enrique Mirocho Sumba de Ecuador hace un año
Los musmos problémas tengo con el citroen CElysee sobre el anterior comentario ,esdecir ya le combie el radiador, el termostato la bomba de agua si alguna personame puede ayudar a dar con este probléma de q se prende el cheek del motor y se prende a segyida el ventilador y al apagar el motor sigue orendido el ventilador durante unos 10 minutos. Gracias x la ayuda.
ComentarMe falla el burro de arranque..es como que patina el bendix. Solucionado
Renault 19 1993 5 puertas motor 1.7 nafta 148000 kms
Buenas muchachos..mi reno 1.7 nafta y gnc anda bien..cambie el bendix y andaba perfecto y por ahi voy a dar arranque y patina.lo empujo y arranxa al toque..y el burro despues anda perfecto..y dos dias despues otra vez como que patinara otra vez..que puede ser.. abrazoo
6 casos
la solucion de Venezuela hace 7 años
A la cremallera se le desgastaron los dientes donde se acopla el bendix
Alexander Rodriguez de Venezuela hace 7 años
No la cremallera esta bien pero no enciende que sera
Graciass sii era el planetario del burro donde giran los engranajesdel burro
Hola tengo un reno megane 1.6 repare todo el burro y le cambie la cremallera y sigue igual que solución me da
Al colocar el motor de arranque o burro quitaste el semi eje?😀
Buenos dias,tengo un Renault 19 1.9 diesel modelo 98,el burro está nuevo pero,aveces arranca de llave y muchas no quiere saber nada,que puede ser??
Hola amigos tengo un 19 q no me arranca no hace nada ni enpunjando q puede ser gracias
Hola tengobun renault 19 cambie bendix pero sigue patinando quebpuede ser
Mejor respuesta (según Niko)
Holaa...lo mio era el planetario...son unos engranajes que tiene adentro del burro son de plastico algo asi... nunca smas falló
Mi renault es modelo 2000 creo que no tiene eso
Hola si lo trae adentro del burro de arranque...!! Si no piede ser la corono de arranque...que puede tener los dientes gastados. !
Hola tengo un Ford Sierra y me hace ruido y patina el bendix no arranca
Hola tengo un 19 1.8 francés y se desgastaron los dientes del planetario el cual es de plástico vendrá de metal el planetario ya son 2 veces me anda rompiendo el burro el primero lo hice arreglar me duró poco el compre uno nuevo y me duro 6 meses a lo mucho por eso quiero ver si viene de metal o acero
Matias gil de Argentina hace 3 años
Tengo un renault 19 diesel y iba andando y se corto toda la corriente del tablero y de la llave me podrian orientar para encontrar el problema ya revise los fusibles y todo esta bien
Tengo un 19 frances y despues de andar , con el motor caliente, me quedo sin arranque, y no vuelve a encender hasta que no se enfria, que podra ser?
Hice el cambio de corona de bendy de bujes de automático del burro y sin así falla cual será el problema
ComentarMotor de partida defectuoso Solucionado
Honda WR-V 2019 120000 kms
No arranca o demora un minuto en accionar el motor
4 casos
esteban rivas de Chile hace un año
No he resuelto el problema, pero el concesionario me cuenta que ha cambiado cinco motores de partida d este modelo, por lo tanto se trata de una falla de fabrica, por lo tanto el fabricante tiene que asumir la responsabilidad.
Maricel Pivet de Chile hace un año
Yo también tengo ese problema como lo soluciono
Natalia Paulina de Chile hace 7 meses
Estoy en las mismas... el mio es 2021 y no me han dado solución. Al final solo queda resolver por cuenta propia. Tendrán algún dato dónde conseguir el repuesto?
Cesar Sandoval de Chile hace un año
Hola, compré el WRV 2018 Mecanico con 55mil km y ya tenía el problema de motor de arranque. Es un problema esporádico porque puede partir 10 veces bien y a la N* 11 no arranca. La solución es comprar motor de arranque nuevo.
Maricel Pivet de Chile hace un año
Mi problema fue el Bendix pero no lo venden solo, debes comprar el motor de partida entero
@Maricel PivetLos bendix se reparan. Se hacen los resortes.
Buenas tardes... aqui en argentina es el mismo problema, es un arranque mitsuba, no hay repuestos, mas de un año de espera para un motor de arranque nuevo... yo lo pude solucionar en mi taller...
Hola !! Pudiste arreglar el burro de arranque del Honda WRV ?
Tengo uno 2019, tenes taller ? Te lo puedo llevar ??
Tengo uno 2019, tenes taller ? Te lo puedo llevar ??
Hola Martin, yo tengo el mismo problema y me gustaria saber en que taller te lo arreglaron para poder consulta. Porque la gente de Honda no puede ser mas inoperante. Gracias
MANUEL CHACON de Argentina hace 6 meses
Hola buenos dias. Yo soy Manuel de Bragado Pcia. De Bs.As. , y tengo el mismo problema, por favor me pasarias tu numero de celular , así puedo contactarte, es bastante urgente, porque como al resto Honda, no soluciona.
Te paso mi contacto 02342-15507506
Desde ya agradeceria le contactaras. Gracias.
Manuel Chacon
Te paso mi contacto 02342-15507506
Desde ya agradeceria le contactaras. Gracias.
Manuel Chacon
esteban rivas de Chile hace 5 meses
@MANUEL CHACONEstimado, hay un motor de partida TOYOTA con el bendix recambiable y cuesta unos 200 US$, el original en puerto montt, Chile vale 1000 US$, , ese es alternativo, mi wr-v, funciona perfecto,, ademas el defecto es una falla de fabrica, el fabricante debiera enviarlo sin mas tramite con costo cero,,
@esteban rivasHola Esteban, de que modelo Toyota es que le sirve al Honda? Tengo el mismo problema con el bendix
Mejor respuesta (según esteban rivas)
esteban rivas de Chile hace 7 meses
El wr-v, tiene un problema de fabrica, conozco 5 casos solo en puerto montt donde falla el motor, consulten con " KLEIN" automotora, yo le cambie por un motor de partida TOYOTA.
Bro sabes de que modelo es el motor de partida Toyota que te pusieron ?
Por Favor si sabes el modelo del Toyota que le sirve al honda?
esteban rivas de Chile hace 5 meses
Armando, solo retiré el original y lo compare en la goemetria con uno TOYOTA ahi lo probamos y funciono perfecto,, nunca mas lo retire, no facil hacer ese trabajo...
Entiendo muchas gracias , pucha me ha costado mucho pillarlo tenemos el auto desarmado pero aún no encontramos de el modelo alternativo que le haga. , pensé que podías saber de que Toyota era 🥲 muchas gracias
Alguien pudo solucionar su problema 😓 tengo el mismo problema y no pillo el repuesto el mecánico lo saco para reemplazar el Bendix y no se soluciono el problema lo más fome era que el auto si andaba con el problema ahora el auto no me da marcha 🤦 yo Soy de frutillar
Pude arreglar mi arranque de motor el honda city 2017 tiene el mismo arranque de motor y lo encontré en una desarmaduria al igual que el Toyota Yaris 1.5 pero a ese tienes que reemplazar el Bendix y detrás a desarmar el arranque de motor del honda wr-v para solo poner el Bendix y es medio complicado Aka en chile solo venden originales y vale $1000000 un disparate de precio
Maricel Pivet de Chile hace un mes
Creo que hizo lo mejor ya que no hay ninguna seguridad que aunque compres el motor original no presente la misma falla
ComentarProblemas en el motor de arranque Solucionado
Honda CRV 1999 4 puertas 250000 kms
Al querer dar arranque no se mueve enciende bien todas las luces del tablero y la batería tiene buena carga,lo único que ase es un tic,tic,tic en el motor de arranque
20 casos
Mejor respuesta (según [email protected])
Como recetes la computadora, para que vuelva a dar marcha, el motor de arranque?
Franklin steinbach de Bolivia hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, lo cambie por un arranque nuevo y sigue el mismo problema?
No me ha llegado respuesta de cómo resetear la computadora, para que me permita iniciar el arranque del motor; los focos del tablero encienden, la batería está buena, pero no da señal de inicio al motor (como si estuviera con cero carga la batería)
Ya quedó solucionado, fueron los "portacarbones ' una pieza de la marcha o motor de arranque, eso fue lo que me dijeron en el eléctrico. Bajaron la pieza , lo cambiaron y problema resuelto. 7USD de la pieza y 15 de la mano de obra.
Yo tengo el. Mismo problema en una CR-V 2014, tengo q darle varias veces hasta q arranque... Suena como un clic clic...
Tengo el mismo problema con el mismo año de camioneta cuál fue tu solución amigo ?
Mi honda crv 2002 2.4 tiene un sonido al ratito de encender proviene como de encima de el cárter y después de rato desaparece que puede ser por favor
Pablo Loría de Costa Rica hace 2 años
Tengo un CRV 2000 automático, cuando el motor hace fuerza crea un vaiven de derecha a izquierda (movimiento de motor y caja, dentro del cofre) ya se cambiaron todos los soportes del motor y la caja pero la falla persiste (se realizaron pruebas con el auto detenido por lo que no es un asunto de aros o llantas) agradezco su ayuda
Checa unos tornillos me paso con una crv 2008 que están atrás donde están las bobinas me dijo el mecánico que son los tornillos que ayudan amortiguar la aceleración como tipo amortiguadores no tenía uno se le puso y se me quitó el problema
ComentarSistema del motor de arranque averiado. ¡Taller! Solucionado
Volkswagen Golf 2016 4 puertas 1.6 mpi 45000 kms
Hola a todos. Se me está presentando ese problema con mi Golf 1.6 mpi hace unos días. Inicialmente me informaron que debía cambiar la batería porque la que estaba usando podría estar defectuosa y así lo hice porque efectivamente estaba mala; pero el aviso continúa saliendo a pesar de que el carro no tiene ninguna anomalía, funciona perfectamente. Quisiera saber si a alguien se le ha presentado el mismo problema y si pudo solucionarlo.
Mil gracias por su ayuda!!
Mil gracias por su ayuda!!
1
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Es posi le que al andar con la bateria mala se ha podido Dana el motor de arranque o el alternador, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora y poder comprobar los componentes
Mauricio Manotas de Colombia hace 5 años
Hola. Gracias por su respuesta. El motor de arranque y alternador están perfectos! El aviso de avería no está presente ni la ECU guarda registro del fallo; la próxima semana tengo cita en el concesionario para tratar de resolver el inconveniente; le estaré contando cómo me va... Feliz resto de día
angelberen de España hace 5 años
Podria ser de alguno de los sensores de los pedales si tienes que pisarlo para que se ponga en marcha el motor de arranque, también podría ser que la bateria no sirva para tu vehículo si tiene start stop, tiene que ser una batería específica para, este sistema de encendido
Mauricio Manotas de Colombia hace 5 años
Lo tendré en cuenta Angel; mil gracias por sus opiniones; son de gran ayuda!
Hola Mauricio. Quisiera saber que solución te dieron?
Ya que tengo el mismo problema con mi Golf 2016. Me serviría de mucho tus comentarios.
Saludos y gracias.
Ya que tengo el mismo problema con mi Golf 2016. Me serviría de mucho tus comentarios.
Saludos y gracias.
Mauricio Manotas de Colombia hace 4 años
Hola Jesús. Le cuento que lo llevé al concesionario y lo que me dijeron era que había un error de programación; me cobraron el equivalente a 35 dólares y ya está; dejó de aparecer ese desagradable aviso; mi recomendación es que lo lleve a su concesionario porque los scanners genéricos no tienen la herramienta de programación; saludos!!
Tengo un golf 1.6 nafta que cada ves que lo pongo en marcha mientras este frío arranca después no quiere saber nada se pone pesado la batería es nueva tiene motor nuevo pero me está rompiendo las pelotas ese maldito burro alguien me puede decir que es ya lo puce en la computadora y no salta nada
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener algún problema en el sensor ckp(si lleva) o en la pastilla del encendido (distribuidor) o bobina, y cuando se calientan corta la corriente, deberías medir estos componentes cuando no encienda el vehículo, de todas formas debería de quedar alguna avería en la memoria, comprueba también que el problema no sea de la bomba de combustible y cuando está caliente no se pone en marcha, das contacto y se debería oír, está avería no la marcaría el escáner
Marcelo Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola, en mi golf mod 96 motor 1.8 gl le doy arranque y me prende todas las luces pero no acciona el burro de arranque, probé por separado el burro y anda perfecto, así que tiene que ser el paso de la llave al burro, tienen por casualidad el manual del circuito eléctrico para saber que parte de la fusiblera o del porta relé es el que tengo que controlar?
angelberen de España hace 4 años
Tienes la batería baja o una de las conexiones de la batería o la masa del motor, o podría ser del tambor de la llavera, haz un puente en el burro montado en el motor para saber si están bien las conexiones
Mauricio buen día, He tenido el mismo aviso en la pantalla del mi VW GOLF 1.6 MOD 2016 y el carro funciona perfecto pero este aviso se enciende esporadicamente. Finalmente solucionaste el inconveniente que te dijeron en el concesionario ?
Mauricio Manotas de Colombia hace 4 años
Hola. Lo llevé al concesionario y según el técnico, había un error de programación y nada mas; pagué $130.000 y quedó listo
El dia de ayer mi Golf 2016 con 48.000km no prende, creería que es batería. Lo prendo con cables de otro vehículo, el carro anda pero al apagarlo y volver a prender, no prende.
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que de carga el alternador, tiene que dar unos 14v para que cargue bien la bateria
Mejor respuesta (según Mauricio Manotas)
Mauricio Manotas de Colombia hace 3 años
Problema de programación, supuestamente; la verdad es que no ha aparecido mas!
ComentarNo me anda el burro de arranque Solucionado
Fiat Siena 1998 Sedan 4 puertas 1.6 151316 kms
No anda el burro de arranque es como si estuviera en corto hace un ruido pero eso no mas si lo empujó el auto enciendo rápido
4 casos
Para determinar que problema interno tiene el motor de arranque (mal llamado burro) hay que desarmarlo y realizar todas las pruebas pertinentes para determinar que elementos se encuentran en mal estado y ser reemplazados.
Gracias yo lo lleve con un electro mecanico y me arreglo el burro y y supuestamente ya estaba arreglado le cambió los campo y le sol do unos cables nada más bueno anduvo una semana y se volvió a romper lo lleve de nuevo al mismo y me dijo q tenía un cable de la instalación q estaba haciendo masa lo arreglo y cuando salí del taller y me vine a casa ya no quiso prender le giró la llave y hace un ruido como un clic nada más y no enciende las luces todo anda sólo los Guindos andan cuando quieren. Que puedo hacer
Lamentablemente sigo desconfiando en la correcta reparación del motor de arranque, también podría ser falta de carga en la batería o falta de masa en el motor. Son controles que el electricista debe realizar antes de entregar el auto.
El de imanes es chico... para. 1.6 16v...
Con el de duna resultó. Tiene que modificar el vendí y listo
Con el de duna resultó. Tiene que modificar el vendí y listo
Yi le agradezco su respuesta pero ustedes q me recomiendan aparte de cambiar al q lo arregla
Eso, que otro electricista revise todo, motor de arranque e instalación
Muchas gracias por sus consejos lo tendré en cuenta gracias
Tendrias que revisar el automatico del burro cambiarlo y reforzar la masa al chacis y listo tu problema.
Mejor respuesta (según Emanuel)
Muchas gracias por sus consejos ya solucione el problema
Emanuel como solucionaste el problema me pasa lo mismo le cambiaron carbones y automático y sigue igual
El arranque de duna es mas grande y anda en el siena...cambiar el vendi y listo... el de imanes es chico para 1.6 16v
Hola Héctor, tengo un Siena 97 motor torque, el arranque esta pesado y me dijeron que me conviene poner un burro de 2 carbones que tiene más fuerza puede ser??
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