Problemas de Falla luces y sistema control tracción
Luz de Control de Tracción
Sistema de control de tracción activo (parpadea). Falla en el control de tracción (luz encendida fija).
CAUSAS POSIBLES
Si la luz se parpadea como una ráfaga, indica que el sistema de control de tracción está entrando en uso. Esta función limita el giro de las ruedas para evitar que el vehículo patine. Si permanece encendida indica un fallo en el control de tracción.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Captiva ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSi la luz se parpadea como una ráfaga, indica que el sistema de control de tracción está entrando en uso.
Esta función limita el giro de las ruedas para evitar que el vehículo patine.
Si permanece encendida indica un fallo en el control de tracción.
Hola,cuando giro totalmente la dirección hacia el lado izquierdo se encienden el testigo de abs y tracción quisiera saber que tengo que hacer, hay alguien que le ha pasado lo mismo? El inconveniente se presenta desde que le cambie el radio a la camioneta
Buenos días, a mi me ha pasado 2 veces en 8 años y es uno de los 4 sensores de abs que están en los mozos de las ruedas, lo malo es que ningún scanner te dice cuál es el dañado. Yo tuve la suerte de que primero fue el derecho delantero y luego el trasero, los cambié y listo. Cuando la camioneta es 4x4 también lo deshabilita y queda en 4x2 ten enciende la luz en el tablero.
Oola buenas noches yo tengo una captiva SPORT 2008 v6 se me prendió el ABS el freno de mano y los sensores de tracción ya la escanearon marca el sensor sensor derecho ya se lo puse nuevo i lo sigue marcando
Yo tengo una captiva 2011 prende los focos del freno y del abs pero que según le falta señal del módulo a modulo que puedo hacer si alguien me puede ayudar y también no trae el estéreo original como lo ponen en los comentarios es parecido a eso por qué apenas pusas el freno y se enfrenta sola
Hola, al dia siguiente de una lluvia importante, luego de poner en marcha el vehículo, quedan encendidos los siguientes testigos en el tablero: testigo de estabilidad, de control de descenso, abs, y titila permanentemente el testigo indicador del sistema de tracción permante en las cuatro ruedas, quisiera saber si alguien sabe cual puede ser el inconveniente, desde ya gracias por vuestra colaboración!!!.
Hola Luis. A mi de repente se encendieron los testigos de ctrol de estabilidad activado y el desactivado a la vez. Pierde fuerza el motor y no tracciona bien. Hace 20 dias q esta en el taller y le van a resetear el calculador para ver si desaparece la falla (?). Vos lo solucionaste? Te dejo mi mail para q me cuenes si lo slicionaste. Saludos, Nicolas
A mi camioneta captiva quisieron recetarle el ABS pero ya no se pudo, solo me queda cambiarle el EBCM que es el control de frenos electrónicos. También busque varios lugares hasta que por fin dieron que era el desperfecto
Luis, me compré una captiva 2011 diesel 2.0 ltz hace una semana, de golpe se me prendieron esas luces testigo, pensé que eran las pastillas de freno...las cambié y no pasó nada, tal cual como Nicolás, quisiera saber si encontraste solución a esto, es una decepción más aún que este es mi primer Chevrolet.
Si estimado,es el sensor de velocidad de alguna de las ruedas,tenes que conectar la computadora para que te diga de qué rueda es y mandarlo a que te lo cambien y reprogramen en mi caso fue el sensor de velocidad de la rueda trasera derecha,en Rosario me salió 5500 pesos y ahora anda excelente de todas maneras es una vergüenza que un vehículo de ese tipo le pasen estas cosas que seguramente fue por alguna recalentada del disco o alguna mínima basurita pero bueno ese es el problema,suerte y feliz año nuevo!
Gracias Lautaro por tu respuesta. Comparto lo de los sensores en las ruedas. A mí, en particular,me pasó en la ciudad y a muy baja velocidad. Apago el motor y enciendo y se "soluciona". Acabo de llegar de un viaje muy largo y no tuve ningun problema, claro que en algun momento tendré que revisar los sensores. Muy feliz año y gracias por responder!
Hls buenss noche te hago uns pregunts si tubo slguns solucion con el poblems de chevrolet cativo con los testigo de abs y de tracion si se pudo solucionar porque yo tengo uns y estoy teniendo ese poblema porfsvor
Gracias ariel!yo soy de rio cuarto y me agarra esto estando en tucuman. Asi q si no es de gravedad lo hago a la vuelta. Te agradezco de nuevo y q tengas un 2017
De nada che disfruta tranquilo del viaje anda tranquilo no más xq es como que te quedas con un auto normal sin abs,sin estabilidad y sólo con tracción delantera,es una vergüenza vuelvo a decir por el tipo de vehículo pero bueno disfruta de la escapada y que salga todo excelente un abrazo!
Hola
Mi problema es que está cortado el cableado del ABS y no llega señal a un sensor trasero
Me dicen que no se pueden soldar los cables por un tema de seguridad. Será así
No se si se deben soldar, algunos cables se pueden arreglar pero sí es importante conectar el abs, pues el abs envía la señal de frenado. Evita volcamientos entre otros
Buenas noches si alguien me puede ayudar con algo que me esta pasando en mi carro captiva modelo 2011 2.4 llevo mas de un mes con los sensores del ABS el chekin el y otro que no me acuerdo como sellama pero ando que ya no se que hacer lo llevo ala chavrotet de medellin y ni el electrico sabe ques el carro va en marcha y se me apaga pero enseguida prende de nuevo
El testigo de check engine prende cuando algun sensor del motor detecta una anomalia confirmada y debe ser solucionada. Muchos de los codigos relacionados con el check engine conllevan a realizar una sincronizacion o afinacion, tambien hay otros motivos por los cuales prenda el check engine uno de ellos es el sensor ckp, el sensor IAT entre otros.
Al hacer cambio de balatas traseras se encendieron en el tablero varios códigos entre ellos el ABS lo lleve al taller a escanear y resultó que se le debe de cambiar el módulo EBCM (control de frenos electrónicos) es la única solución ya cotizamos y me sale en 7mil pesos.
Hola tengo problemas con la captiva Sport se encendieron los testigos de control de tracción y el testigo de motor esta intermitente, además la prendí y el motor no suena normal sube y baja las revoluciones, doy reversa y suena peor, quien me pueda dar una opinión sobre este problema.
Hola tengo una captiva año 2010
2.4 y tengo un problema tengo que acelerarla muchísimo para que salga pienso que es la caja cambios porque debe ser que no ase 2 y 3 que puedo hacer
Hola, les comento que lleve la camioneta captiva sport 2.4 modelo 2015 al taller y una vez pasado el escaner el problema era de una bobina, toco sincronizarla y lo aconsejable es cambiar las cuatro bobinas.
Hola omega tengo esa falla se enciende el testigo de check engine y no se que puede ser he cambiado aceite, filtros y nada soy de chile gracias por algún comentario
Tal Vez alguien sabe que puede ser... mi camioneta se activo el abs y sistema de tracccion, a veces se prende o apaga. Pero sucede cuando freno y a veces se escucha como si raspara el freno y brinca un poco el freno y se activa... lo apago y prendo, y se quita y despues vuelve activarse... me comentan que son dos sensores... el de la correa y uno que esta dentro, sera verdad?... y me hablan de gastos estratosfericos... gracias...
Es probable que algun sensor se sobrecalento,
Primer paso es resetaer todo el auto, sin embargo debes tomar precaucion con la asistencia de un taller en donde venden baterias para que no se desprograme el radio. Te explico el radio de las captivas esta diseñado para caso de robo, si se queda sin energia ya no sirve salvo que le des un codigo que muy probablemente no tengas. SI reseteas la computadora, generalmente desaparece el problema.
Desde hace un tiempo se ha encendido el Testigo de Tracción y el testigo de Servicio para los frenos, cuando lleve el vehículo a la concesionaria no encontraron el problema con certeza por lo cual no accedí a realizar los cambios que sugiere GM, algo peculiar que al momento de ir en velocidad se encienden los testigos y el velocímetro se va a Cero y vuelve a la velocidad real, se siente cuando un leve tirón, como que vuelven a traccionar las ruedas traseras.
En ocasiones se enciende luz del abs y tracción, al apagar el carro se atora la llave y no se puede retirar y se apaga por completo, si muevo algún cable conectado a la bateria se vuelve a encender y la llave la puedo retirar. Al prender luces en ocasiones prende las mismas luces del abs y tracción.
Alguien que pueda comentar cual pueda ser la causa? o recomendaciones?
Hola si. Se trata de un SELENOIDE que está averiado o le falta mantenimiento. Están en la Caja y un buen mecánico te ayuda con ello. Si al revisarlo no tiene arreglo, se debe cambiar, no es tan costoso. Ok? Saludos.
Hola amigos tengo una Captiva y jefe dos semanas le cambié cadena de distribución, salió del concesionario y se me prendió testigo de presión de llantas primero, después de unos días se predio testigos TCS y ESP y no quería arrancar y después de muchos intentos arrancó pero no corría a más de 20km. /h y se escuchaba un ruido extraño quiero corregir ese problema alguien sabe cómo
Check Engine y control de traccion se encendieron, tengo que decir que como ando en ventas el 80% del kilometraje es de autopista, pero despues de escanearla me diagnosticarlon que el cilindro 6 no tiene compresion por lo que hay que destapar el motor y practicamente hacer una reparacion del mismo, lo que me sorprende es que para un motor 6 cilindros es muy poco kilometraje para hacer una reparacion mayor, sus servicios a tiempo y solo en las agencias. Camioneta costosa y ponerle $40,000.00 pesos mas. He visto carros compactos economicos de taxis con mas de 500000 km y jamas les han destapado el motor