Se solto un cable de la pastiya de en sendodo ime proboco corto en el arnes que ban todos los cables

Hola amigos tengo una blazer 1996 motor 4.3 vortec 262 mi problema es que no enciende solo con gallo ya estuve revisando y le aye que no llega corriente alos inyectores cuando estarea le cheque con un provador de corriente le echo gallo prende y le empieza a llegar corriente alos inyectores luego pongo el problador al cable positivo al arnes de los inyectores y el otro extremo directo al poste negativo ala pila y no ay corriente pero si pongo el probador en el cable negativo de arnes de los inyectores y el otro extemo lo pongo directo al poste positivo de la dela pila y estarea empieza a aver pulsos en el arnes lo que quiero saber es quien manda corriente en los inyectores o de donde viene la corriente porque tierra si le llega ayuda porfabor

Es una blazer 1995 vortec 4.3 se le cambio la bobina y el arnes de conexion , se le cambio la tapa del distribuidor y la escobilla se reparo el alternador ya que los baleros , hace como un año se le cambio el repuesto de la bomba de gasolina se le dio mantenimiento al pulpo , se reparo la marcha desde el principio tardaba en arrancar pero despues de varios intentos se lograba , pero ahora nada da marcha pero no arranca hasta que se me baja la bateria , y hay que volver a cargarla ojala que me den tips gracias

Hola; Les comparto mi experiencia, mi vehículo presentaba una falla, no activaba los botones 4HI ni 4LO, solo en 2HI, nunca había fallado en los 11 años que tenemos con la camioneta, visite mas de 5 talleres y unos me decían que era el motor electrónico que esta abajo del transfer, otros que era el selector o una tipo computadora que va a un costado de los pies del lado del copiloto que podría estar dañado, cuando oprimía el botón se escuchaba un sonido como (click), tuve la oportunidad de probar las piezas motor-selector-control del tablero en un yonke o deshuesadero de vehículos y hacia la m… Leer completa

Aplica todas las velocidades incluyendo reversa, menos la elocidad 4, es decir no tiene fuerza porque llega máximo hasta la 3, mande a hacer la caja nuevamente con mi Mecanico, se le cambio el aceite, los selenoides están buenos, filtró de la caja bueno. Me SIGUE presentando la falla, se escaneo la computadora y la computadora está perfecta, los chupones o ramal de cables de los conectores que van a la computadora también están buenos, alguien puede ayudarme si saben alguna otra posible falla ?

El fusible de la trasmicon esta en corto desconecto el arnes del cableado y desparece el corto , medi tos los selenoides y ninguno esta fuera de los
Parametros

Buena noche. Espero me puedan ayudar en este problema que tengo. Lo que me pasa en esta camioneta es que esta inyectado demasiada gasolina. El inyector es al que sele conoce como pulpo. Al revisar voltaje y tierra del arnes que llega al inyector. Al abrir el swuicht llega el voltaje. Cosa que parece ser normal, y lo que no seme hace normal es que la tirra que le llega al inyector es constante y no en pulsos. Por lo cual al habrir el swuicht empieza a inyectar bastante gasolina. Y no prende por lo mismo. Alguien me podria ayudar en que pueda ser. ???

Buenas noches, alguien me puede compartir el diagrama de conexión del sensor de cigüeñal,(Tiida 2011) para conocer las posiciones de los cables a conectar en dicho sensor, ya se los cables se quemaron y ahora no se donde colocar los cables al conector nuevo. Los colores de trae al sensor cigueñal son: Cafe, Blanco y Rojo.

Mi Tsuru se jalonea, se apaga, hace explosiones, gasta mucha gasolina, se acelera y se desacelera solo, y después pierde fuerza, y cuando acelero como que se ahoga. Y ya le cambie la bomba de gasolina, válvula yak, el maf, el tpc, otro cuerpo de aceleración, sensor de oxigeno, sensor de cigüeñal, el distribuidor, cables y bujías, alternador, radiador, la caja, escobilla, también la flauta de los inyectores. Ya lo bendije y ya no se que hacer mas.

Que tal amigos tengo un chevrolet cruze. 2010 Ls automatico. Lo deje estacionado afuera del trabajo. Regreso lo trato de encender y nada que hacia ni marcha ni iluminacion nada. Bueno dije se me descargo cuando abri el cofre sorpresa no puede ser se habian robado todo bateria computadora arneses los dos los mocharon cuerpo aceleracion bobina con dodo y conectores en la maucer bueno ya llore se las ralle hice de todo el chiste es que ya consegui todo computadora arneses como los mocharon pues consegui los 2 conectores de la computadora alguien que me pueda ayudar por favor con los colores de los arnes de la computadora o diagrama para saber en que posicion del conector de la computadora van por favor se los agradeceria.

Hola mi problema empezó con un corto en el arnés que entra en las direccionales. Conseguí otro en un dehuesadero pero la palanca de direcciones y el relevador se dañaron. Los cambie y los conseguí nuevos. Solo que mi carro tiene 15 cables que entran en la palanca direccional y el arnés que conseguí tiene 17. Y con cuidado coloque cada cable en su color sobrando 2 uno morado con blanco y otro verde con café. Pero no prenden las luces cortas. Todo prende bien largas, cuartos, intermitentes y direccionales excepto las cortas. Que puedo hacer? Muchas gracias