Chevrolet Corsa 2005 SEDAN
Mi Corsa También perdía líquido refrigerante poco a poco, hasta que encontraron que era la bomba del agua y el termostato, fui a la agencia y me dijeron que la bomba aún la cubria la garantía, pero el termostato lo tuve que pagar de mi bolsa y aún no tengo ni 2 años con el carro. De acuerdo con la fuga que tiene la tapa del fluído de la dirección hidráulica y que para el tiempo que tiene ya le suena todo el plastico del tablero y las puertas. Además para meter primera y segunda velocidad desde nuevo truena y en la agencia solo me dicen que no tiene nada.
usuario anónimo de México hace 18 años
Causa posible el esfuerzo del motor, aceleraciones y desacrleraciones bruscas, y el extremo calor debió dilatar el ajuste propio de la manguera, esta semana lo llevo al service, luego te comento novedades. Estos dias andube bien, ya q en jujuy ajustaron la maguera, corrigieron la computadora y me dijeron q no esfuerze abruptamente al motor, solo esa precaución, hasta cambiar manguera, incluso viaje unos 700km despues de llegar a casa y no fastidio para nada en toda la ruta, igual si le voy a cambiar esa manguera, para q te des una idea, es como si fuera la aorta q entra an corazón, en este cado al motor del lado del acompañante, en la parte inferior al fondo, se puede meter el brazo si lo intentas, pero con motor frio. Pd. Mis sinceros agradecimientos a Peugeot Jujuy q se portaron de maravilla, no cobraron ni un peso y me solucionaron el problema en el dia, sin turno ni nada, entendiendo q estabamos de paso.
Lograste encontrar la falla?, justo esta mañana me acaba de hacer lo mismo mi peugeot 3008 mod 2011 y me serviria mucho saber como lo resolviste. Saludos.
De la nada empezó a calentarse el motor el cual indicaba que lo apague, bajaba y subía al revisar salto que es el termostato... al cambiarlo no funciono presenta la misma falla... electromecánico indica ahora que la falla es la bomba de agua 😩