Volkswagen Gol 2008 1.8 152000 kms
Buenos días, tengo un Volskwagen gol 1.8 año 2008, he notado que cada 600 km aproximadamente el nivel de aceite en el motor baja y tengo que agregarle a veces hasta 1 litro, además el tubo de escape, me deja manchado el piso de color negro. El tubo de escape siempre tiene un anillo de color negro en la orilla, no veo ninguna fuga, ni siquiera por la empacadura del tapa válvulas. Tampoco tiene fuga por el sensor de presion del aceite.
Saludos
Si comentan que NO tiene fugas visibles debajo del compartimiento motor (luego de varias horas estacionado), el lubricante está siendo filtrado hacia la cámara de combustión y quemado (humo azul-celeste). En este caso, lo recomendable es medir compresión. Si está en valores permisibles sólo realizar mantenimiento a culata. Se extrae y se lleva a reparación (cambio de retenes/guías)
Si hay rastros de aceite en periferia del conjunto motor, es posible que algún reten de eje levas, cigueñal, etc. haya concluido su vida útil y debe ser reemplazado.
Si es que no fuese así, la otra alternativa es que se esté mezclando con el refrigerante debido a fallas en culata ("calentón","torcedura"). El signo de esto, es aceite emulsionado (pasta blanca en cárter, varilla y/o tapa radiador).
Para este caso, se extrae culata y se debe rectificar según la condición de daño.
Por ultimo, Si no tiene fuga y no emite gases fuera de norma; están realizando de forma incorrecta la medición.
Todos estos trabajos tienen que ser realizados por personal competente, ya que todo el proceso de armado debe ir con su torque correspondiente.
Slds.
Te recomiendo que lo lleves a tu taller de confianza lo antes posible. Antes que se comience a dañar algún otro componente.