Cambio de tcm en otros modelos

Cambio de TCM SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  120000 kms
Hace días mi auto presentó un problema con la reversa, fui a revisarlo y me dicen que el problema de todos los carros de ese año tienen un problema con el TCM y que se tiene que reemplazar, quisiera saber si en conveniente cambiarlo, o reconstruirlo porque es muy cara la repacion
Carlos Noé Vázquez de México hace 6 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Carlos Noé Vázquez de México hace 6 años
Entonces si tengo que comprar el TCM completo para no teber más problemas???
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que el aceite esta demasiado sucio y degradado obstruye los solenoides que activan los cambios de velocidad, lo recomendable es hacerle primero el cambio de aceite con el procedimiento indicado arriba.
Carlos Noé Vázquez de México hace 6 años
Ya le hicieron ese cambio, y justamente tiene problema en un selenoide, le bajaron la maquina y cambiaron unos candados dañados, me recomiendas que vaya a otro lado
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Noé Vázquez )
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a un taller especialista en transmisiones automaticas
Carlos Noé Vázquez de México hace 6 años
Ok lo tomaré en cuenta gracias
mecamigo de México hace 6 años
Es mito el TCM, es casi infalible, a dia de hoy en mis 38 experiencias me falta encontrar uno dañado, servicio a solenoides o cambiarlos por otros, bajar transmision y cambiar filtro, obvio tambien aceite. Se me ha olvidado mencionar tambien en otras respuestas, hay un lote de cuerpos de valvulas con defecto de fabricacion a las valvulas se les cae el anodizado, se debe de revisar tambien el cuerpo de valvulas en todos los casos que haya codigo de error relacionado con los solenoides,
mecamigo de México hace 6 años
Carlos me gustaria saber cual fue la solucion a su problema, gracias
Iran de México hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con tcm de mi Chevrolet Trax, usted me podría ayudar? Gracias
Jovany de México hace 5 años
Yo tengo una duda le robaron el tcm a mi carro y quiero saber cual es el que lleva o si se le puede poner cualquiera porque hay uno rosa, uno amarillo, y no se cuantos más aya no se cual es la diferencia de cada uno si todos traen los arme es del mismo color y todos coinsiden
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Cambio de tcm

Nissan Sentra 2007 sentra 230000 kms
Si se cambia la tcm se tiene que programar.
chino de México hace 9 años  
CH
5 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Si pues la llave viene codificada con la computadora
Francisco de México hace 4 años
Pero mi llave no es de chip, es SENTRA 2004 1.8
chino de México hace 9 años
Gracias. Pero me refiero a la tcm modulo de conyrol de la. Transmisión.
mulato de República Dominicana hace 9 años
Si te refieres a la computadora de la transmisión en algunos vehiculos venian 2 computaras pero ahora la mayoria tiene una sola que trabaja para los dos motor y transmisión si la tuya tiene una sola si hay que programarla pero porque quieres cambiarla que te hace el vehiculo
Manuel de México hace 5 años
Yo quiro cambiar el curpo de válvulas de una nissan xterra tiene progamarse
chino de México hace 9 años
Se mojó y se daño, ya no sale en el tablera la letra P, R ,N ,D y se queda en modo seguro... pero de todos modos muchas gracias. Ya la codifiqué con el escaner, solobque el que tenía no lo hacia, conseguí uno de un colega. , de antemano gracias nuevamente. Estamos en el sitio.
Marvin de El Salvador hace 3 años
Conseguiste la tcm con el mismo código?? O pusiste de otro sentra ???
lobo de Estados Unidos hace 3 años
Hola amigo e visto tus comentarios y ami me esta dando rl midmo problrma mi sentra e identificado que es la tcm y veoque resolvistes el problema me puedes decir como le isites por que al mio le pasa exactamente lo mismo no me da las letras no hay comunicacion y me tira el codigo u0101 pero ya le hice de tod y antes de comprar otra y reprogramar pues quiero ver si me funciona loque tu isistes
Walter de Guatemala hace 3 años
@MarvinBuen día soy de Guatemala necesito consultarte algo sobre un TCM Nissan Rogue 2015 x favor podrías ser tan amable de contactarme al WhatsApp +50241042362 ya que no encuentro ningún contacto tuyo, de antemano muchas gracias!
Jmorgan de México hace 2 años
@loboBuen dia amigos tengo el mismo problema si me prodrian apoyar tengo un sentra 2007 2.0 automatico cvt el detalle fue que le ajustaron el motor y ya que intentaron prenderlo resulta que no quiso al abrir el switch se prenden las luces solitas y los ventiladores del radiador y no me marca las velocidades en el tablero pero si desconectan la tcm prende todo muy bien los ventiladores entran a sus tiempo y las luces se apagan y aparece el codigo u1000 no hay comunicacion alguno de ustedes logro resolverlo me podrian apoyar por favor a mi correo es [email protected]
MIGUEL SANTIAGO de México hace 2 años
Yo tenia el mismo problema se me mojo mi carro un sentra 2010 y ya no quisieron entrar los cambios ahora se que se protegió la transmisión, el caso es que lo lleve a checar a un taller de transmisiones y lo checaron y me dijeron que la transmisión estaba bien que arrojaba un codigo que era de la computadora, de ahi me mandaron a un taller de diagnosticos y resulto que era el modulo de control de la transmisión ya que en lo particular no me habia dado cuenta que no aparecian las letras prnd y el velocimetro esta inmovil y eso me lo explicaron en el diagnostico, total que tuve que conseguir otro modulo solo cheque que la numeración del codigo qr fuera igual y se solucionó el problema
mulato de República Dominicana hace 9 años
Que bueno que resolviste cualquier cosa estamos a la orden
Hpinzon de El Salvador hace 7 años
Que tipo de escaner se necesita? Puedes orientarme?
juver soto galvez de México hace 7 años
Tengo un centra automatico cvt ke me marca un codigo de falla y no acelera el codigo es p1777 ya le hice las pruebas delos 15 y 30 oms y no estoy seguro del fayo ese codigo me abla del tcm ke puedo hacer para poderlo mober o como reprogramar el modulo tcm
el dandy de México hace 7 años
Que tal a mi me pasa lo mismo exactamente con mi sentra 2008 pudiste resolverlo??
el dandy de México hace 7 años
Que tal a mi me pasa lo mismo exactamente con mi sentra 2008 pudiste resolverlo??
Arturo de México hace 3 años
Que tal solucionaste tu problema ?
Manuel Zayas de México hace 3 años
@ArturoAmi me paso lo mismo, no acelera y tiene el codigo del sensor p0480
Conoces cual seria la reparacion adecuada?
Al reemplazar el sensor necesitara reprogramacion?
Eduardo Macías Navarro de México hace 5 años
Tengo un Sentra 2004 automático y lo pongo en D uno ase ningún cambio. Si alguien le a pasado esa falla
Carlos morales alonso de México hace 5 años
Buen dia amigos tengo un sentra 2001 americano automatico se quedo en una solo velocidad y de primero la bateaba y luego ya no hizo los cambios me dicen que es la computadora la checaron pero me comentan que esa computadora solo mueve al motor y que hay otra que mueve ala transmisión el segun se llama tcm pero no la encuentro me comentaban que bajo el tablero del lado derecho pero no la trae ahi me podrian ayudar
alfredo acuña de México hace 5 años
Me pasa lo mismo encontraste el tcm amigo
Eddy de México hace 4 años
Ami me paso lo mismo con mi sentra 2001 automático, revisando y desarmando el carro encontré un modulo con una le trae G a un costado de la puerta de copiloto en la parte de abajo donde descansan los pies, pero como saber si es esa la falla?
1
Enzo de Perú hace 5 años
Hola, soy de Lima, Perú. Tengo el mismo problema. El cambio entre 1ra y 2da me jalonea, es decir que se produce un "tirón" cuando paso de primera a segunda, o a veces se queda pegado en primera y demora en pasar a segunda. Ese fallo lo tengo desde hace casi dos años. Me repararon la caja automática de mi Cruze 2011 porque se hizo "limaya", es decir que el aceite de la transmisión se puso negro y carcomió algunas piezas de metal muy fino (parece que estuvo trabajando a excesiva temperatura). Al final la caja fue reparada, pero la TCM quedó aparentemente dañada. Desde ese momento siento esa falla entre la primera y segunda velocidad. Qué me recomiendan hacer al respecto...cambiar por una nueva TCM que cuesta como 1,500 dólares, comprarla de 2da mano en China o EEUU, o reparar la que tengo de fábrica?
mulato de República Dominicana hace 5 años
El problema no es comprar o repararla lo que hay que determinar es si es la transmisión que tiene problemas o es la TCM antes de invertir a aveces yo saco la computadora de la transmisión la destapó a ver si se ve algo en corto circuito
chino de México hace 4 años
No se reprograma el TCM es Independiente de la ecu principal
jufean de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi sentra 2000 desde un dia q le puse la bateria para hecharlo a andar hizo chispa y desde ese dia ya solo trabajaba en 3ra y reversa, no entraban ningun otro cambio ni prende la luz de overdrive. Analizando varia informacion recolilada en varios foros y en internet llegue a la conclusion de que la falla tiene q estar en el cableado de la transmision a el TCM o que este ultimo sea el que esta dañado tendre q hacer pruebas en estos dias ya que tenga resultados los posteare.
O se me olivido decir que ya cambie la transmision y la falla sigue.
jhony de México hace 4 años
Si pudiste solucionar tu problema, tengo el mismo problema mi sentra 2001 se quedo en 3ra me es muy difivil que suba la velocidad y de 90 km no pasa, ya revisaron la caja de velocidades y no es, ya revisaron el cableado de la computadora y no es, me dicen que puede ser el modulo TCM
Tu si pudiste arreglarlo?
Fernando Q de México hace 3 años
Pudieron arreglarlo? Me pasa exactamente lo mismo
Alexis flores de México hace un año
@jhonyLo solucionaste amigo??
Me pasa lo mismo :((
Daniel puga de México hace 4 años
Encontraste tu falla amigo amigo a mi me pasa lo mismo en un Latina 2001 2.4 ya cheque continuidad y nada me dicen q cheque elevador o fusible del tcm pero no se donde se encuentra ayudenme
Manolo Martinez de México hace 4 años
Alguien sabe en donde se encuentra el modulo TCM de un sentra 2002 americano automático
Moises de Estados Unidos hace un año
Moises villafranca. 5s hago Hola amigo, tengo una falla bien rara en un 2013 Nissan sentra, el carro no aplica para adelante, pero cuando desenchufo el cuerpo de valvula el carro si aolica, lo vuelvo a conectar con el carro encendido y hace todos los cambios bien, se apaga y lo enciende y otra vez no aplica, cambie el cuerpo de válvula, el pare neutro, el modulo de la transmisión y la computadora del auto, que mas tiene que controle la transmisión
Raul de México hace 9 meses
Quisiera saber si me pueden mandar la imagen de una computadora principal de un Sentra 2001 gxe no de serie 3n1cb51s81l040953 ya que fue robada
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Scanner refleja problemas con el TCM. Lo reemplace por uni original.

Mazda 5 2008 Mazda 5 Van 2.0 gasolina 70500 kms
Hola todos! Estoy teniendo muchos problemas con mi mazda 5, 2008, que aunq es viejito de años solo tiene 70 000 Km recorridos. A dos dias de reemplazar el modulo de transmision automatica (ATM) por uno nuevo, vuelve a encenderse la luz de AT y ahora tambien la de engine. Aca en Panama tuvimos q esperar TRES MESES para q la agencia diatribuidora de mazda nos trajera un ATM nuevo y aun el problema persiste. Alguien sabe q mas deberia hacer? Tambien cambie los dos solenoides F de transmision. Lo probamos y nuevamente se encendio el AT
Marivi de Panamá hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Edwin de Estados Unidos hace 6 años
Tiene una computadora encima de la transmision q puede ser eso
Marivi de Panamá hace 6 años
La solucion por ahora parece ser cuatro electrovalvulas de la caja de cambios que fueron reemplazadas.
Tomás González de Venezuela hace 5 meses
Tiene que reparar la caja con un especialista, me pasó igual y fue la única salida, se le cambia el kit Master
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Cambio Modulo TCM Ford Fiesta en Colombia

Ford Fiesta 2011 FIESTA 47300 kms
Señores!!! a mi Ford Fiesta se le averio el modulo TCM segun informacion del concesionario oficial. Ellos mismos afirman de que este modulo cuenta con una garantia extendida de 10 años, que por lo tanto el cambio no tiene ningun costo. Me gustaria que alguno de ustedes me comentaran si tuvieron el mismo problema aca en Colombia y como les fue con el proceso de cambio e instalacion.
Tavo de Colombia hace 9 años  
TA
6 casos 
Memo de Colombia hace 7 años
Tengo un ford fiesta 2011 , presento la misma falla y supuestamente por no haber llevado el carro a todas las revisiones mensuales no me dieron garantía y me cobraron el repuesto y la reparación, a pesar de haber apelado la decisión. Por otro lado Me dicen que la garantía de la caja es por 10 años, será cierto?
Moisés de Colombia hace 6 años
Hola amigo te refieres a las revisiones de los primeros 5años?
Maryan de Colombia hace un año
Hola , me paso igual , excelente la solución del problema y sin pagar nada
wilson grisales de Colombia hace 7 años
Buena snoches tengo un fiesta 2011 en colombia ,tiene 65000 kilometros y quisiera saber si tiene la garantia extendida paar elmodulo tcm
ERRE de México hace 6 años
Hace días comente que mi fiesta ses hatchback 2012 enciende, acelera pero no avanzaba !!! pues bien, me esperaba lo peor y por supuesto los costos de reparación altísimos !!! sin embargo me documente y averigue, supe que estos modelos tuvieron fallas en la mentada powershift, que la ford sabia y que incluso llamo a algunos propietarios para revisar, rectificar o reparar estas fallas debido a la alta demanda o quejas de usuarios !!! antes de ir a la ford, tome la opinion de 2 mecanicos especialistas en cajas automaticas y ambos coincidieron en que la falla era el modulo tcm, asi que no muy convencido de que me hicieran valida alguna garantia lo lleve y expuse mi problema y comente que a mi nunca la ford me llamo para checar o actualizar el modulo tcm y que consultaran si aun pudieran hacer algo al respecto. Pues bien lo deje y como al tercer dia me llego la fatídica llamada donde me dirían que iba a proceder y que creeeeeeeennnnnnn !!!!! si procedió !!!!!!! por garantía me cambiaran modulo tcm y el doble embrague !!!! ahora estoy en espera de que me entreguen mi vehículo y en cuanto eso suceda comento como quedo !!!! la verdad siento alivio porque averigue el costo de lo que me sustituiran y si vale un buen billete !!! espero que esta informacion les sirva de algo !!
Raúl Emilio Olarte Vargas de Colombia hace 5 años
Hola, yo regularmente chequeo en el sitio web de la Ford con el número VIN de mi vehículo, si tiene campañas de servicio vigente. Allí me encontré que sí tenía una precisamente sobre el módulo TCM y lo llevé al concesionario y allí me lo cambiaron sin costo ni condiciones.
Raúl Emilio Olarte Vargas de Colombia hace 5 años
http://www.sic.gov.co/node/13514 Visiten este sitio y se darán cuenta que el cambio del TCM es obligatorio y sin costo para el usuario, pues es un tema regulado por la Supertintendecia de Industria y Comercio, la cual obliga al fabricante a prestar este servicio y a extender el tiempo de garantía de la transmisión y el módulo TCM.
Claudia de México hace 5 años
Hola, tengo ese problemaen mi coche fiesta 2015 no entran las velocidades y cuando entran como que patea. Un mecánico me dijo que era el modulo y se tenia que cambiar. Saben si puedo pelear alguna garantía si lo compre seminuevo en la agencia Toyota. ? O definitivo tendré que pagar la reparación?
Raúl Emilio Olarte Vargas de Colombia hace 5 años
Busca en los servicios pos venta del sitio web Ford, con el número VIN de tu vehículo sabrás si lo cobija el cambio del módulo TPC de forma gratuita por parte del fabricante. Mi auto también es 2015 y si me lo cubrió.
Claudia de México hace 5 años
Ya lo hice y no aparezco =( el mecánico intento reprogramar el modulo y no sirvió. Me dice que el escanee le arroja error en la horquilla. Pero por lo que estuve leyendo me di cuenta que la horquilla y el modulo son cosas diferentes. Me podrían sacar de esa duda??
DIANA de Colombia hace 4 años
Tengo un ford fiesta 2015, ya habia presentado fallas el carro se quedaba sin reversa, y jaloneaba con la primera, lo lleve al concesionario y le hicieron un arreglo por la garantia extendida, hace unos dias presento la misma falla en carretera poniendonos en riesgo a mi familia y a mi, lo lleve en grua al concesionario, quienes dicen que son las horquillas de la transmision y que eso no lo cubre la gantia extendida, me estan cobrando 3 millones de pesos por el arreglo, ellos saben que es un daño generado por la falla del kit de embrague y el TCM, pero no lo aceptan, que puedo hacer?
Juan David copete de Colombia hace 3 años
Cómo te termino de ir con este caso, actualmente estoy en la misma situación, te agradezco me cuentes 3115238725
liliana moreno de Colombia hace 4 años
Que tan cierto es que si cambias la bateria por fuera del concesionario no procede garantia del modulo tcm, a alguien le ha pasado?
Raúl Emilio Olarte Vargas de Colombia hace 4 años
No se, no me ha pasado
Carlos de Colombia hace 3 años
Eso es falso la garantía es una obligación pues la ford viene vendiendo cajas de mala calidad por más de 10 años y ellos lo saben por eso están en la obligación de hacer el cambio de el modulo de forma gratuita y la batería no tiene ninguna relación con el modulo el modulo falla por la mala calidad de el mismo y no te dejes engañar que si es el modulo y ellos te cambian otra cosa están en la obligación de cubrirla pues antes de hacer los cambios es obligatorio consultar si el cliente quiere asumir otro cambios
Laura Ruiz de Colombia hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un Ford fiesta 2013 y se quedó sin reversa y tráquea al andar en drive, lo mande al racanee y me dicen que es el módulo TCM alguien sabe si me dan garantía en la Ford ? Me ayudan por favor en colombia
Aldair de Colombia hace 2 años
Hola Laura lograste que te cambiaran el módulo?
Maryan de Colombia hace 2 años
Laura hola , si tiene garantía , ellos muy amablemente te atienden te hacen el cambio no pagas nada , pero si hay q esperar q llegue el repuesto
Juliana de Colombia hace 2 años
@MaryanCuanto se te demoro en llegar?
Weimar de Colombia hace un año
@MaryanCuanto se te demoro en llegar y en ciudad y concesionario fue?
Maryan de Colombia hace un año
@JulianaHola , sos meses , quedo súper bien funciona normal ,
Fabian de Colombia hace un año
@MaryanBuenas tardes, de este cambio se te demoro dos meses, pero los tiempos de llegada del TCM es max. Ese tiempo? a alguien le llego en menos tiempo?
Maryan de Colombia hace un año
En la ciudad de Medellín , concesionario de Ford , excelente servicio
Mariluz de Colombia hace un año
Por favor me confirma cuanto se demora el modulo tcm y si tiene algún costo el cambio.
Andres Felipe de Colombia hace un año
Hola, Maryan!
A cuál taller lo llevaste? Yo fui a Corautos y me dijeron que el módulo se demoraba de 1 mes a 2
Mredy de Colombia hace un año
Hola, tengo un ford fiesta se 2011, en la falla me dice que es por tcm, este modelo ya no tiene garantia alguna
jorge rubiano de Colombia hace 24 días
Saludos tengo un ford fiesta 2014, hace unos dias la palanca de los cambios quedo en reversa por mas que se movia en los otros tiempos no salia de reversa, en el taller que me auxiliaron le escanearon y los errores mostraba en su mayoria TCM por fortuna era de la guaya y sensor de aceite desajustado, del taller me hablaron de la garantia extendida de esta unidad, me comunique con casa toro, pero me indicaron que mi vehiculo no se encuentra en garantia por tiempo al enviar la captura de la super intendencia de industria y comercio, solo me respondieron con evasivas, Alguien sabe como y endonde solicitar este cambio? Gracias
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Cambio del TCM SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014  30000 kms
Hoy lleve a la agencia Ford mi Ecosport 2014 30,000km por falla en la transmisión, le van a cambiar el modulo TCM primero me dijeron que era la bateria, luego que el modulo alguien sabe si solo cambian el modulo por que ese dijeron esta en garantia, pero curiosamente me informo el tecnico que el embrague no, ¿tienen que cambiar ambos? Ya me hicieron comprar bateria nueva sin necesitarla, no quiciera que salieran conotra serie de cobros inecesarios. Las fallas que hacia son: Tengo este vehiculo desde hace 2 años siempre funciono de maravilla, hasta el mes pasado, le hice los servicios en meca… Leer completa
Gaam de México hace 7 años  
GA
11 casos 
wolfatz de México hace 7 años
Temo decirle que es el modulo tcm la flecha y el doble embrague solo le pasa en transito muy pesado o en días que hace mucho calor el primer síntoma es que la aceleración sube como a mil o 2 mil rpm después de unos 5 o 10 min se galonea y se prende el testigo del checkengine eso nos pasa a todos :(
Cesar Montealegre de Colombia hace 7 años
Tuve el mismo problema, se prendio el indicador de motor, luego avisos de transmisión averiada, la solucion de ford cambiar el modulo de transmision, espero esta vez se solucione por lo demas es buen carro.
Wilber Hernandez de México hace 5 años
Hola bunas tardes tengo un problema con mi ecoespor Ford 2014 del modulo tcm me gustaría saber donde puedo aduirilo
Alfredo Alonso de Uruguay hace 5 años
Tengo una ecosport titanium 2015 desde hace un mes. La compré con 48880 kilometros ahora tiene 51000 porque esta semana fui a Florianopolis Brasil 1200 kms.al llegar ahi me mostró mensaje de transmisión averiada Servicio inmediato me la escanearon en service Ford Dimas S. A Florianopolis
Me instalaron otra vez el programa a la semana me volvió a pasar y no entraba la segunda marcha, la volvi a llevar y le encontraron la falla en Modulo TCM y motor mas helice. En Brasil me dicen que ellos tienen en ecosport garantia de 3 años el vehiculo mas 7 años más el modulo y que eso es mundialmente de Ford.
Alicia de México hace 5 años
Cuanto tiempo tardan en cambiar el módulo tcm?
GEGIMENEZ de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, estoy con el mismo problema, tengo una eco-sport 2016 titanium, transmisión caliente, no me entraban los cambios, y tampoco prendía. Cambié batería y el error el motor me lo seguía tirando. Llevé a la concesionaria, me la escanearon y me dicen que es el módulo, embrague y horquilla. Módulo y embrague debería entrar por la garantía extendida, dado que son piezas que salieron mal de fábrica. Con respecto a la horquilla, la duda que tengo es si se rompió por el mal funcionamiento del sistema, dado que envía mal la señal, mismo los engranajes hacen más presión. Porque si se rompió a causa del módulo o embrague, lo debería reclamar. Aguardo sus comentarios. Saludos.
Gerardo Landon de México hace 5 años
Hola yo tengo el mismo caso de falla, ya lo arreglaste, me puedes decir por favor donde los reparaste y cuanto te costo? gracias.
GEGIMENEZ de Argentina hace 5 años
En mi caso se hizo cargo Ford Argentina, por medio de una garantía extendida que salió para ciertas piezas que estaban mal de fábrica. Tardaron 1 mes y medio, pero por suerte no tuve que pagar nada, solo quejarme en insistir todos los días.
Andres M de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, para que modelo te dieron la garantía?
GEGIMENEZ de Argentina hace 5 años
Modelo 2016. Esta garantía extendida es hasta 5 años o 150.000 km (OJO, ésta garantía no tiene nada que ver con los service oficiales que uno le hace al auto, es una garantía especial para ciertas piezas que salieron mal de fábrica). Ford Argentina me quería cubrir y la concesionaria no, por eso tardaron tanto en arreglarmelo, no se ponína de acuerdo entre ellos. Por eso llamaba todos los días (3 veces por día) tanto a la Ford como a la concesionaria. Espero que les sirva ésta información para que puedan hacer los reclamos correspondientes. Saludos.
Andres M de Colombia hace 5 años
En mi caso Motovalle me dio la garantía sobre el disco y tcm.
Jósean de Colombia hace 4 años
Su problema era con la reversa?
Andres M de Colombia hace 4 años
En mi caso Motovalle ford en Cali Colombia me dio la garantía al 100%.
Gustavo alvarez de Argentina hace 2 años
Hola. Estoy con problemas con eco 2013 y pidieron módulo y Ford dice no tener que está faltante...pero si estuvieron todos los repuestos para el embrague que pague por no tener más garantía...ahora piden el tcm y Ford no lo tiene...gracias y veré como seguir
Cynthia de México hace 2 años
@Andres MApñoca para todos los modelos siempre y cuando tengan menos de 7 años y máximo 160,000 km el mio es un ford focus 2014 y tiene ya 2 semanas en la agencia esperando el modulo esto en México
Roxy de México hace 2 años
@Gustavo alvarezHola, lo encontraste el módulo? A mi me pasa lo mismo ellos dicen que tarda minimo 3 meses y es carísimo!
David de México hace un año
@CynthiaTengo Ecosport 2014, con la falla del TCM, ya entro por garantia en PASA Cd Juarez, va para dos meses y no esta. Lo que se me hizo raro es que hace dos semanas llego el modulo, pero que no lo pudieron programar, que iban a pedir otra vez. Es esto posible, que un modulo nuevo de fabrica salga defectuoso otra vez? alguien me podria informar de aca de Mexico a las personas que entraron en la garantia, en cuanto tiempo le entregaron la unidad, y si quedo bien despues de cumplida la garantia.
gerenis de Colombia hace 5 años
Tengo un Ecosport 2016 automática desde que salio del concesionario ha presentado fallas en la caja al subir no hace bien la relación de cambios, se demorada y tiende a colgarse y produce vibración, esto afecta el modulo tcm que en mi caso el carro tiene 35000 km y este se daño. Ford motovalle me dice que ya no esta en garantía y el cambio cuesta 1.800.000 malisimo ese carro y lo que se de otros usuarios es que el problema es de fabrica y no responden. La unica solución es que se unan varios usuarios que estén presentando este problema y poner una demanda para Ford haga algo con este problema. Alguien sabe su puedo pedir garantía por este problema?
Dora franco de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema primero me
Dijeron q tenían q cambiarme la caja la cambiaron y supuestamente tiene 3 años de garantía no entra en la garantía del carro q son 7 años es modelo 2017 y desde q la compre presenta el mismo problema hace un mes me hicieron la revisión de los 16.000.000 kilómetros y me
Dicen q debo cambiar la batería para corregir el error después de un mes presenta otra vez el error de temperatura alta en caja y según el diagnostico tiene
Malo TCM , un carro nuevo. Solicito a
La Ford me
Cambien el carro ya q desde q salió del concesionario salió con novedades espero respuesta
Franco de Bolivia hace 4 años
Tengo una Ford Ecosport Titanium 2015, tiene 40 mil kilómetros y hace como un año que fallo la transmisión, me cambiaron el TCM como parte de la garantía, pero hace unos días que volvió a fallar perdiendo fuerza en subida y tardando mucho en los cambios sobre todo a segunda marcha. Ahora me dicen que debo cambiar de batería, aunque la que tengo no tiene ni un año. Espero sus comentarios. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaam)
Gaam de México hace 2 años
Efectivamente, el problema es el modulo TCM, requiere que se cambie, pero el aviso de transmisión caliente lo seguirá marcando, en transito pesado, es común en la ecosport.
CHGG de México hace 9 meses
Pues en una Cx7 2011 me empezo a fallar de la nada, sin potencia y un golpe al pasar por reversa, verifique y los postes de la bateria nueva "nueva" (1 año) estaban con sarro, desconecte el poste y limpie, cuando lo volvi a colocar, se borraron los testigos y se quito el fallo, ahora ire a cambiar la bateria que entra en garantia aun
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Necesito cambiar el modulo tcm estoy en venezuela

Chevrolet Cruze 2011  232000 kms
Donde podria ubicarlo pero en los eeuu tengo la posibilidad de traerlo de ese pais pero me comentan que son codigos diferentes para sudamerica
gustavo de Venezuela hace 8 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
En mercado libre venezuela cuesta +- 18,500 bolivares.
Hidrocarlos de Venezuela hace 8 años
Lo puedes remplazar en hidromaticos carlitos c. A [email protected] tenemos todo lo que necesitas para cruze y Orlando todo original
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Cambie el modulo tcm y se trabo la caja automatica quedo en p

Ford Focus 2011 se 60000 kms
Hola como muchos de ustedes mi carro ford fiesta fallo o le fallo el modulo tcm , PUES LO COMPRE Y LO INSTALE YO MISMO ERROR NO SE PERO IGUAL LO HICE qeu pasa ahora que lo fui a prender y resulto que esta trabada la p de parking y el freno duor y no da encendido
jimmy de Colombia hace 10 años  
JI
1 caso 
Ramon de México hace 8 años
No Se mucho de ford pero la palanca se traba según yo por el sensor de freno en la mayoría de los autos automáticos revisa el freno haber si ves el accionador k t digo, ahora si estando apagado el auto puedes mover libremente la palanca entonces va a ser lo k t digo... Checa si no se safo el arnés eléctrico del accionador o ti no traes un corto en el mismo si no le sabes mucho llevaron con eléctrico. Otra es k la tcm no es para la transmisión de tu auto o si la compraste usada posiblemente esta dañada... También prueba a revisar el sensor de parking por si esta desenchufado de su arnés este debe estar en la transmisión. Otra es k ocupes resetear o reprogramar la tcm busca en internet como hacerlo o si necesitas herramienta especial para hacerlo.
Djyakko de México hace 7 meses
Ahora tienes que bajar tu transmisión porque se quedó atorada la horquilla y con nada lo vas a poder destrabar hasta bajar tu transmisión y checar el engrane de 3ra y te va tocar también cambiar horquilla si es ques e daño acabo de reparar uno que le pasó lo mismo y no hay de otra saludos
1
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Cambio de modulo tcm

Mitsubishi Lancer 2008  1000 kms
Al cambiar el tcm a mi lancer 2008, necesito reprogramarlo?
Berto de Puerto Rico hace 7 años  
BE
2 casos 
Ricardo de México hace 3 años
Que tal amigo, mucho tiempo después pero al final si tuviste que reprogramar? o solo fue desconectar y conectar? o borrar códigos, como fue?
Victor Perez de Puerto Rico hace 2 años
Tengo que reprogramar
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