Problemas de Fusible para escáner

1 respuesta

mecamigo de México hace 3 años

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Cambiar la línea del sensor CKP me pasó con otro 2007 GM

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Fusible para escáner en otros modelos

Intermitentes y avería SRS

Mercedes Benz CLASE C 2001 C200 Kompressor 2000CC 203000 kms

Saludos tengo el problema que enciendo el MB y se enciende la luz de cruce izq sin accionar, luego se pasa a la der así por 10 o más min, después se apaga. Si accionó la palanca vuelve. Se ha verificado reley, fusibles, scanner y nada. Mecánico me dice que cambie la palanca, pero me da miedo que sea la SAM. La avería del SRS tampoco le atinan. Alguno con un problema similar?

TUBS de Costa Rica hace 6 años

3 casos

Eduardo de España hace 6 años

A mí me pasó. Desmonta volante hay que deshumidificar conexiones airbag del volante y todo a funcionar

Paul de España hace 2 años

Ok. Cuando pase la humedad puede quitarse el indicador de avería SRS

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SE APAGA DE LA NADA

Chevrolet Corsa 2004 comfort 170000 kms

buen dia a todos les comento mi problema que ya me tiene muy desanimado, tengo un corsa 2004, tenia un falso en las bujias ell cual fue reparado con cables nuevos originales y un inyector tapado, le cambie los cables, los conectores del arnes de los inyectores y el motor enciende parejito a la perfeccion, avanzo unas cuadras y se apaga, vuelvo arrancar y prende a la perfección avanzo de nuevo y se apaga, ya le cambie cables y bujias, ya checaron todas las lineas electricas y fusibles, el escaner no marca nada ya que ninguna luz queda prendida en el tablero despues de arrancarlo de nuevo, ya le… Leer completa

jesus368 de México hace 7 años

5 casos

Jorge saavedra de Colombia hace 7 años

Tengo un problema con un Corsa modelo 2003 no se está estable el motor lo repare y sigue con el mismo problema será qesi le pongo el computador de un mil cenicientos serán compatibles ya qe ya revisamos la instalacion y está bien y en buen estado el escáner lee el sensor mak está en mal estado le e colocado 4 diferentes y me arroja lo mismo el escáner también el 1400 tiene culata de 1500 Lanos pero arroja bien el vacío en la prueba y se sostiene en la prueba de presión o sea qe no queda en balbulado gracias y comenteme si o cuáles serían la posible falla

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Rob_z de México hace 7 años

Me paso exactamente lo mismo que Jesus368, corsa 2004, le cambia cable de bujias y bujias por que el motor saltaba y se escuchaba como un chispazo, se prende para ver que todo este bien y despues de unos segundos se apaga, se prende de nuevo y se vuelve a apagar, checo la valvula IAC, estaba sucia, se limpia y sigue presentando el mismo problema, me comenta el mecanico que lo ponga a trabajar , que es posible que la valvula se aya descalibrado, lo pongo a trabajar pero persiste el problema y despues se me empezo a revolucionar hasta 3000rpm, eso fue un sabado, lo volvi a llevar el lunes y lo reviso mas cuidadosamente, resulta que una manguera de vacio que va del cuerpo de aceleración a un sensor(que no se como se llama...) tenia los codos de hule desgastados, me dijo que los cambiara, ya los cambie, ya no se revoluciona pero se me sigue apagando ya no se que hacer...

Rob_z de México hace 7 años

Que tal amigo, aqui con la solucion con la que mi carro quedo, corsa 2004, misma situacion que el compañero jesus368, lo lleve a varios talleres y nada, nadie sabia, hasta que lo lleve a uno donde me comentaron que lo checarian desde 0 para ir descartando, resulto ser que era la computadora la del problema, que no mandaba bien la señal a los sensores en este caso, valvula iac y los inyectores, por eso es que se me apagaba en algun semaforo o en alguna esquina, hasta en contadas ocasiones provocaba explosiones, en una de esas fue tan fuerte qu el silenciador se abrio, de principio me dijo que iba a ser cambio de computadora con decodificacion, me iba a cobrar $5500 pesos mexicanos, USD $279,742, yo lo que queria es que ya quedara, por que lo ocupo para trabajar y le dije que estaba bien, pero al final no se si no encontraron la pieza o paso alguna otra cosa, me comento que no hubo necesidad de cambiarla, que detectaron que estan mal conectadas unas tierras y que se volvio a decodificar y con eso quedo, ya el carro no se apaga ni explota, me comento el mecanico que si estaba muy rara la falla, y que muy seguramente se debio a un cambio brusco de voltaje, lo unico que se me ocurre fue el cambio que le hice de bujias y cables de bujias, por que antes de cambiarlas me estaban fallando, el motor saltaba y se escuchaba un chispazo, entonces al hacer el cambio, supongo que paso la corriente bien como debia ser y debio afectar a la computadora, pero fue eso, computadora desconfigurada y tierras flojas, espero que esto les ayude, por que yo estuve batallando con esto por un mes y no es nada bonito, ya llevo probandolo como 1 semana y trabaja sin problemas, saludos!!

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No quiere encender

Nissan Urvan 2015 NV 350 186000 kms

Nissan Urvan 15 pasajeros gasoil 2500 cc año 2015. Causa infiltración de agua debajo del cristal delantero se mojò toda la parte debajo del tablero lado pasajero y se daño la caja completa de los fusibles. El escáner decía error de la computadora, ma esta parece funcionar bien. Comprè una nueva caja de fusibles original y la Urvan encendió de inmediato y funcionò perfectamente al 100% por uno 10 días. La mandè a reparar la infiltración de agua y jamas quiso encender de nuevo. El tablero no muestra las luces de los calentadores que era el mismo aviso que daba anteriormente. Ademas cuando trato de encender con la llavearance el abanico. Cuando el abanico no arranca el Urvan enciende. No se mas que hacer.
Es posible que necesite ser reformatado"

marcello56 de República Dominicana hace 3 años

1 respuesta

marcello56 de República Dominicana hace 3 años

Todavia no he solucionado el problema.