Mi coche astra trabajaba muy bien, mi mecanico le lavo el cuerpo de aceleracion y ahora mi carro cuando no esta acelerado cascabelea mucho, pero no se apaga, pero lo acelero o en carretera se compone, pero llego a un tope o a un semaforo y empieza la lata, ya que es automatico debo ponerlo en neutral y mantenerlo acelerado...apartir de ayer ya el pedal de aceleracion no responde al instante, poco a poco va a acelerando y como que se forza el coche...algo similar por aqui...casi no hay scaners para el motor 2...4. O mas bien no lo leen, que debo llevarlo a la agencia...pero puff

Mi auto de repente dejo de acelerar,,, y emp'ezo a cascaveliar,,,,

Ya lo lleve a escanear y arroja q no manda corriente la computadora,,,, ya le cambia, bujias, bobina,, y el carro avanza muy lento,,, y poco a poco va acelerandose,, para las subidas, tengo que hacerlo de forma manual. Quiero saber si es la computadora,,, y si es asi se puede poner una usada o tiene q ser nueva y cual seria su costo gracias

Lo lleve a su cambio de banda de distribución y me lo entregan tembloroso me asegura el técnico que el tiempo esta bien que el problema es la bobina la vdd no se que creer.
El astra es 1.8 con doble arbol de levas estándar, espero alguien haya pasado por esto y tenga la solución

Que tal tengo un astra elegance 2007 fabricado en belgica, y tiene la siguiente falla, cada vez que acelero se escucha un cascabeleo a partir de la segunda velocidad, el auto desboca perfectamente acelera bien pero se escucha ese cascabeleo leve, otro detalle es que en la 4 velocidad si tomo una subida a esa velocidad e motor vibra y lo que hago es acelerar mas para revolucionarlo y baje a tercera y asi deja de temblar el motor.

El auto tiene afinación reciente, usa anticongelante de la agencia, el nivel de aceite esta bien usa aceite sintético. No se que pueda ser.
Alguien ha tenido este tipo de experiencias? Saludos cordiales.

Mi coche lo enciendo tiembla mucho y se Apaga no Acelera y no marca ningun código la computadora

Buenas tardes a ver si alguien me puede asesorar el carro enciende pero no tiene fuerza para salir, avanza despacio y luego ya agarra un poco de fuerza, luego cuando esta poco mas caliente empieza a cascabelear y se jalonea.
Cuando se pone la reversa hace lo mismo se jalonea

Apenas se puso duro el pedal de freno

Ya le cambiaron el sensor de cigueñal y el de arbol de levas y no queda no se a que mas se pueda deber la falla,

Si alguien sabe en donde ay en merida, yucatan un centro de diagnostico de confianza y que me puedan apoyar con este problema

Recientemente he reparado mi auto, ya que se daño de la banda del tiempo, ya quedo reparado y prende y camina, pero recientemente he notado que cascabelea mucho, tengo problemas al encenderlo y tengo que acelerar para que no se apague, hay un constante e intenso olor a gasolina, esta prendida la señal de check-engine en el tablero, me dijeron que tal vez pueda ser el sensor de oxigeno, el sensor maf o incluso la computadora, el sensor maf ya lo compre debido a que este si estaba en mal estado( no contaba con el termistor) y al colocarlo en el carro seguía con el mismo problema, alguien sabe que pueda ser la razón de estos problemas?

No logra encender y el tablero marca los simbolos de la bateria el aceite y el carro con la llave , ya se cambio la computadora y tambien la bateria al principio logro encender y al estar en circulacion empieza a cascabelear al tenerlo en directa y se apagaba al pasar 2 dias ya no logra encender me gustaria saber que puedo hacer para que logre arrancar y disminuir las vibraciones de la transmision

Resulta que hasta hace días, al encender mi Astra, este hacia un ruido como un cascabeleo, y empezaba a vibrar todo el carro, y al darle marcha este no me daba la potencia de inicio. Lo lleve al mecánico, le lavo los inyectores, le cambio bujías y le cambie el paquete de bobinas, y sigue igual. Al checar la presión por cada pistón, resulta que en un pistón me da la presión de 100, cuando lo normal, me mencionó el mecánico, debe ser de 130. El mecánico me dijo que quizá necesite una anillada el motor, pero lo raro de esto es que por el escape no sale ningún tipo de humo, además, en una bujía ha… Leer completa

Hola buenas tardes...tengo 4 años con mi astra y la vrdd,apesar de ser un coche muy caro en cuanto a refacciones es ademas un muy buen vehiculo. Cualquier duda o pregunta me la pueden hacer...cuando un motor como el del astra te consume aceite,lo recomndable es anillarlo y meterle el juego de empaques,rectificar y tornear la cabeza ademas de las valvulas,vale mas todo de un solo golpe y no despues andes batallando. Cuando hay perdida de fuerza o cascabeleos,es importante realizar el servicio y calibracion al cuerpo de aceleracion,asi evitaran fallas y consumo excesivo de gasolina,ademas tamvien de calentamiento del mitor...saludos,buen dia

Saludos hace unos dias compre. Un astra 2000 de 3 puertas en el tablero se muestra una caja amarilla con un * (asterisco,estrella) cuando esta en primera marcha o cuando el auto va lento , y aparece esta alerta , de repente "cascabelea" cuando estoy en alto
, me puede ayudar con este problema?

Hola buenas tardes tengo un astra 2004 que me ha funcionado muy bien nada mas que este problema empezo desde que hubo una lluvia que no paro en todo el dia y de ahi empezo a cascabelear el carro estando parado o neutral no se si sea porque esten mojadas las bujias o sea algun otro problema es el unico problema que me refleja y al momento de arrancar la primera tambien lo hace pero de ahi arrancando el carro tiene un manejo al la perfecion muy lijero ojala y me puedan ayudar.
Gracias.

Inicialmente prendio el testigo con la llave española, un dia prendi el aire acondicionado prendio el indicador del motor y el carro comenzó a perder potencia, lo lleve a escanear y arrojo predida de presion en piston 3, inyector o bobina. Realice cambio de bobina y el problema continua, el problema se intensifico, despues de recorrer 50 kilometros el carro comienza a cascabelear pierde potencia y se apaga, no arranca durante unos 5 minutos y despues arranca pero ya no tiene potencia, es muy peligroso ya que se desactivan los frenos y la direccion hidraulica cuando se apaga andando, es importa… Leer completa

El carro cuando voy en marcha pierde potencia , y cascabelea lo mande a un taller mecánico , me revisaron el cuerpo de aceleración , rectificaron cabeza, se anillo, se le hizo el kit. De mantenimiento para ir descartando las fallas, pero el automóvil sigue con la misma falla. También se llevo la computadora con un técnico y me comento que le marcaba que un pistón no tenia presión pero ya no supieron en el taller y solo me cobraron 20000 y el carro siguió fallando, ya que no le encontraron la falla, pido su opinión por que también me comentaron que cambiara la computadora. Me encuentro en león Gto

Tengo un año con mi astra todo va muy bien pero tiene unas semanas que se prende la señal de falla en la transmisión automatica o falla en sistema de inyeccion mi carro es estandard, pero revoluciona normal y no presenta ninguna falla ,no tiembla ni cascabelea, alguien que me pueda orintar

Hola buenos dias tengo un grna problema en mi astra cuando recien lo enciendo en las mañanas el motor se siente bn pero encuanto le pongo la velocidad el motor empieza a cascabelear my fuerte y se apaga al instante tengo q dejarlo en parking para q caliente un poco y la falla sigue pero no se apaga solo cascabelea hasta q ya calento bn y funciona mas o menos bn cabe deir q tambien tengo la falla de la transmision automatica se keda en tercera de repente no se si esa falla sea de la transmision ya q antes no me hacia eso ojala alguien me pueda ayudar gracias

Buena tarde amigos. Apoyenme de favor para darme alguna respuesta de el fallo que tiene mi astra auropeo. El caso esta que apenas empezò con un fallo en donde al acelerar un poco fuerte se empezo a torinear llegando al borde de apagarse. Al no querer arrancar le desconectè la bateria por 15 min y despues volvio a arrancar. Pero el fallo se quedò. Posterior a ello para acelerar tenia que hacerlo despacio para que agarrara carrera por que si lo hago fuerte se tironea y se ahoga el motor. Ahora si arranca bien y se queda en rrelenti trabajando bien pero al a ecelerar despacio o fuerte definitivam… Leer completa