Muy poca fuerza toca impulsada y revolucionar mucho testigo prendido de llave fija en rojo

No funciona el testigo de la gasolina ya se le cambio la bomba eléctrica del tanque y nada

Buenas tardes, tengo un problema con mi van, aveces acelero normal y de un momento a otro deja de acelerar, asi que me toca soltar el acelerador y volver a acelerar para que siga la marcha normal, por otro lado en las subidas pierde fuerza aveces ni siquiera en 1ra arranca, me toca acelerarlo demasiado casi 4000rph para que medio intente arrancar, se me a prendido un testigo de motor en varias ocasiones de color amarillo pero vuelve y se apaga, aveces prende el testigo, parpadea y vuelve y se apaga o queda prendido por unos días y vuelve y se apaga, quisiera saber si alguien me puede indicar cual puede ser el problema, y que lo lleve al concesionario y me dicen que no tiene nada, que son solo unas fallas de oxigeno pero que eso pasa, y la verdad me urge reparar el daño! gracias

Muy buenos tardes tengo un problema con el acelerador, le he cambiado el ramal,cuerpo de aceleración,pedal de aceleración. Me apareció el epc y el check engine, el último diagnóstico que me dió un mecánico fue cámbiale la computadora, se le cambio y el dió de hoy me volvió a molestar le cambié el kit de embrague y todavía tiene el problema del acelerador alguien me puede ayudar.

Buenas tardes amigos...tengo una chery van pass modelo 2013...de 7 pasajeros...el problema consiste en que el carro arranca normalmente y acelera igual y tiene fuerza normal...pero el único problema es que de un momento a otro asi sea en subida o en plano se desacelera de una y el acelerador no funciona...lo que hago es cambiar el cambio y vuelve y coge de una...el acelerador funciona otra vez normal...pero asi me ha pasado hace tres meses...y sigue el problema va andando normal y se desacelera y no prende ningún check...ni EPC...¿cual será la solución...agradeco su colaboración?

Buenos días! Tengo un problema hace 3 meses un mecánico le quito el catalizador de gases y desde ese momento no se apago el check engine, y hace 2 días se cambio empaque de culata y le quedo un problema que es que la computadora no enviaba señal a la bomba de gasolina, un mecánico arreglo eso; pero quedo el problemas de que no acelera, como si no funcionara el acelerador, lo piso a fondo y nada el carro no pasa de 1600 RPM y el check engine encendido... Les pido ayuda. Gracias

Se le prende la luz de testigo de motor y ya se le ha llevado varias veces al mecanico, ya se le cambio la correa del tiempo, se le limpiaron los inyectores, se le hizo mantenimiento a los abanicos, se le hizo sincronizacion y nada, se le apaga por un di y al siguiente lo tiene encendido de nuevo

Se activó Luz testigo EPS
Y el timón se puso más duro para direccionar el carro
Mi carro es una camioneta chery yoyo y380 gracias

La luz epc se enciende cuando llueve , le enciendo al carro y queda como acelerado hasta 1600rpm y quiero acelerar mas y no acelera después se enciende el check engine y luego de eso el carro ya no enciende me pueden ayudar con ese problema gracias

Le he cambiado, pedal de aceleración, cmp, ckp pero sigue la misma falla con perdida de potencia desde que la perra se comió los cables de s de oxigeno ya le cambié los, también cambie cuerpo d aceleración si alguien podría ayudarme con alguna solucion

No acelera y aparece EPC , se quita está sral y aparece check engine, cuando está en estatodas posición, funciona normal, pero cuando vuelve a EPC, deja de acelebrar, al pisar el freno ocurre que no acelera. Empieza lento y después coge fuerza, pero si freno ya no acelera. Y se repite esto hasta que apaga y por alguna razón se cambia a check engine, ahí se vuelve normal

Después de lavar el motor, se resbalando las revoluciones del motor y no acelera. Después aceleraba pero se apagaba el motor en mínimo. Después se apago el motor y no quiso prender más, cerraba el switch y se prendia el ventilador. Adicionalmente el testigo EPC y Check engine. Que puede ser? Ya limpie Pacha de conexiones que va al lado farola izquierda y bujias. Necesito ayuda

Quisiera saber que debo hacer, ante esta alarma. El volante se coloco mas duro de lo normal

No arranca,se prendip la LUZ EPC q puedo hacer estpy botado en la cattetera gracias

El sensor del epc se encendió y en minima se acelero a 1000 revoluciones pero el vehiculo al acelerar no desboca y luego se prwndio el sensor del motor pero igual esta acelerado a 1000 y no desboca solo cuando lo apago y prendo nuevamente senregula por un momento la aceleración pero despues vuelve susede que puedo hacer?

Amigos tengo un vans chery h5 con turbo enciende perfecto y cuando va en avance piso el acelerador comienza bien pero en ciertas ocasiones se si siente que acelerarador no responde debo soltarla el pedal y darle de nuevo y si lo hace y así se m as mantiene. Cambie bomba bujías filtro de gasolina y hice servido al turbo también indica epc en el tablero.

El día de ayer mande a lavar mi camioneta antes de eso el carro funcionaba muy bien, pero después empezó a fallar a prenderse en check engine y a tener muy mal comportamiento el motor, hoy viernes lo lleve a donde el mecánico y me dijo que el vacumm había quedado lleno de agua y por eso la falla le Di una vuelta a la camioneta y volvió la falla y además de eso bota un olor horrible por el exosto, el carro en resumidas cuentas no desboca bien y su rendimiento es nulo prácticamente. Espero me ayuden gracias

Tengo chery vann pass 2011 se prende luz de aceite cambié la bomba ya que es vieja y continua con el problema y no quiere encender

El indicador de la temperatura, se mantiene casi siempre en la mitad no sabe más y aveces baja pero sube inmediatamente, en ocasiones el motoventilador queda prendido después de apagar el motor. Que puedo hacer

Se encendió el testigo de una yave

De un momento a otro se prendió la luz EPS y la dirección se puso dura, ya cambié un fusible color verde, cambien el trompo del velocímetro pero el problema persiste que puedo hacer

Tengo un problema con mi cherry van pass y es que desde hace un mes esta presentado fallas cuando el carro esta parado comienza a aumentar su revolución por encimas de las 1000 rpm (entre 1100 rpm - 1300 rpm) normalmente debería esta en 800 rpm, cuando arranco con el carro revolucionado se apaga y no enciende después de cierto tiempo. Adicionalmente el indicador de temperatura se baja constantemente y sube su temperatura muy rápido hasta llegar al punto medio.

Agradezco la colaboración de todos ustedes.

Se enciende el testigo de falla de motor en ocasiones , al encender la camioneta pierde fuerza

No se apaga ni desconectado el trompo de temperatura.

Desde esta. Mañana se prendio testigo de llave roja araiz nc si de q desconecta la alamrma principal ya q el cobtrol no estaba desbloquiando bien nc q dicen o sera otro motivo el cual se hace q se prenda ese tentigo

TENGO ENCENDIDO EL CHECK ENGINE YA QUE CUANDO LLUEVE NO ME DESARROLLA EL VEHICULO, GRACIAS

Tengo una cherry van pass 1 y hace unos meses le fue robado el computadOr cuando se instaló el nuevo quedo. No el testigo del aceite encendido pero solamente se encuentre cuando está caliente, se le ha hecho cambio de aceite 2 veces de 20w-50 se le han cambiado los sensores de aceite y revisando fusibles y el problema persiste

Se prende la luz y hay veces que no enciende el motor

Buenos días, Tengo un problema y es que cuando llueve muy duro y las calles se inundan, se moja un sensor o no se que, pero el carro pierde la aceleración y se enciende el EPC, con la poca fuerza que le queda lo llevo a la casa y cuando se seca, el carro vuelve a coger la aceleración, cual puede ser el problema? a donde lo puedo llevar para que le revisen?

Esta encendida la luz de engine

Al acelerar se apaga se prende be l testigo del motor y pierde corriente

Se me encendio en rojo el testigo dela llave

Puedo poner el tablero de testigo de una chery van pass 2 a una van pass 1? son compatibles?

Lo dejé guardado 2 meses. Ahora no prende y tiene el testigo EPC prendido

Se prende la luz check no acelera más de 3500 y prende el epc