Velocímetro: Indicador de aguja o digital en el tablero que informa la velocidad del vehículo.
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Un cable de acero o un sensor eléctrico toma la velocidad de rotación de alguna de las ruedas (usualmente delantera) y por medio de un mecanismo o por cálculos matemáticos en la ECU, se muestra la velocidad de desplazamiento del vehículo en el velocímetro, que puede ser de aguja o digital.
Llévalo donde arreglen taximetros y dile que saque el piñón y lo coloque correctamente, lo dejan mal empatado con el piñón de la caja por eso a veces funciona y otras no...
Puede ser el socket de las luces, el mío se quedó en corto y me apaga el carro cuando pongo las luces altas, lo he desconectado porque me descargaba la batería
El sensor no es lo primero que se cambia al presentarse esta falla, tanto por costos como por agilidad y técnica de descarte de falla, lo primero que se debe verificar es el sistema de protección el cual esta dado por los fusibles, que son muy baratos y su cambio lo puede hacer usted mismo. La caja de fusibles esta al lado izquierdo del conductor hay una tapa pequeña la retira y la encuentra, verifique estado de fusibles y cambie los que estén abiertos...
Jorge se sugiere revisar todos los fusibles que se encuentran retirando la tapa que muestra la foto, chequear con un multímetro por continuidad, seguramente encontrará la falla.
Hola el sensor está sobre la caja de cambios cerca de la llanta izquierda se lo puede ver desde el frente incluso metes tu mano y alcanzas a los cables. También fallo el mío ya lo reemplazar pero sigue sin funcionar. Por favor si me indicas cuál es el fusible.
De un momento a otro se prendió la luz EPS y la dirección se puso dura, ya cambié un fusible color verde, cambien el trompo del velocímetro pero el problema persiste que puedo hacer
Si no te funciona debes mirar la conexión de la bomba de gasolina ya que Aveces los conectores no hacen contacto bien y eso afecta. Eso siempre y cuando o no marque también el nivel de aceite.
Mi chery comenzó a encender el testigo de la batería y a volverse loca la aguja del velocímetro. Lo hice revisar y la batería tiene carga y el alternador funciona bien, La camioneta enciende perfecto. Pueden ser fusibles? Cables? Puede el sensor del velocímetro ocasionar esta 'falla'? Gracias por su colaboración