Buenos días, Tengo un problema y es que cuando llueve muy duro y las calles se inundan, se moja un sensor o no se que, pero el carro pierde la aceleración y se enciende el EPC, con la poca fuerza que le queda lo llevo a la casa y cuando se seca, el carro vuelve a coger la aceleración, cual puede ser el problema? a donde lo puedo llevar para que le revisen?

En ocasiones se apaga el carro y queda sin aceleración creo que es el cuerpo de aceleración pero quiero estar seguro este sistema tiene mantenimiento o hay que cambiarlo??????

Muy buenos tardes tengo un problema con el acelerador, le he cambiado el ramal,cuerpo de aceleración,pedal de aceleración. Me apareció el epc y el check engine, el último diagnóstico que me dió un mecánico fue cámbiale la computadora, se le cambio y el dió de hoy me volvió a molestar le cambié el kit de embrague y todavía tiene el problema del acelerador alguien me puede ayudar.

Todas las mañanas o despues de 8 horas que se enfrio el motor ya no quiere encender y le pongo un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleracion y arranca en frio en caliente no me da problemas

Cuando cambio de velocidad pierde la aceleracion. Por unos segundo y chancleteo una vez y recupera la aceleracion. (le da en baja revolucion,por que en carretera,subiendo trabaja normal,ya hice mantenimiento cuerpo aceleracion,bujias nuevas,instalacion alta buena,filtro gasolina nuevo. Agradezco sugerencias que me pueda ayudar).

Cuando acelera solo llega a 4 mil revoluciones y no pasa, ya le cable todo. Cuerpo de aceleración, trompo del freno, pedal, sensores de oxigeno, el ramal de cables, le cable directo y no doy con la falla. Creo que es un pro lema de fabrica del vehículo.

Quedó que el carro no le quiere acelerar le limpie el cuerpo de aceleración sigue igual le baje el pedal de aceleración y sigue igual no sé que hacer

Mi Chery van pass del 2012, no tiene fuerza al encender se ubica en 1500 rxm, al acelerar llega hasta 2500 Rxm no acelera a mas 40 km en 4ta velocidad, hemos revisado, pedal del acelerador, cuerpo de aceleración, catalizador y sensores, bomba de combustible, el mecanico me recomienda hacer una conexion directa a la bomba de combustible para que funcione directo con el switch y un relay ya que en ocasiones funciona con poca fuerza y piensa que ese es el origen del problema, sin embargo no estoy muy seguro de que sea correcto. Si alguien tuvo el mismo problema por favor ayudenme.