Luego de ajustar los martillos y taquetes al motor recién hecho pasaron 5 días rodando en ciudad y comenzó a botar humo blanco por el escape, y ah dejar mancha de aceite donde se detenía el vehículo. Note que le faltaba una tuerca al múltiple de escape y estaba flojo el espárrago donde va dicha tuerca, se le hecho silicón y se colocó la tuerca pero sigue botando aceite, además no entiendo porque bota aceite por ahí adjunto foto. Por favooor ayudaaaaa!!

Se me afloja el escape ah la salida del múltiple y se quema la junta alguien sabe si existe alguna reforma

Buenos días mi problema es el siguiente: Recurri a quitar el termostato del carro, ya que me recomendaron que lo hiciera. Pq notaba que el carro recalentaba, pero en realidad creo que era un problema con la valvula de temperatura, porque no tenia ni 5 minutos andando en el carro y ya marcaba como si estuviese recalentando, pero luego se estabilizaba en la mitad. Y asi andaba... tambien regularmente tenia que llenar el envase de refrigerante ya que siempre bajaba el nivel, bueno ese envase ya lo he cambiado como 2 veces, incluso compre muchas tapas. Hasta que di con una de ford fiesta original… Leer completa

Hola, realmente estoy muy preocupado. Mi auto lo lleve al mecánico ya que parecía que andaba en un solo cilindro y de la nada me paso eso. Después el mecánico diagnostico que tenia que reemplazar tres inyectores pero después del reemplazo el auto me pierde nafta hasta por el caño de escape!
Leve a que testeen los inyectores por las dudas y me dijo otro mecánico que puede haberse quemado la ECU.
Por favor necesito ayuda no quiero que por no saber me hagan pagar algo innecesario.
Saludos, Federico

Buenas, tengo un QQ 1.1 que me empezó a fallar, como si fuese una bujía. No queda permanentemente en 3 cilindros, pero la falla es intermitente. Cambié bujías y no era el problema. Hay un sensor sobre el múltiple de escape al que le siento un ruido como de falso contacto eléctrico, al mismo tiempo que se da la falla. Puede tener que ver?

El Chery qq3 16 válvulas, no prendía, luego solito le dió por prender, luego no tiene fuerza para salir, es como si se ahogará y bota mucho humo negro por el tubo de escape y por el múltiple, aún cuando le cambié la empacadura del bajante, persiste el humo. Es pura gasolina, ahora luego de buscarle el tiempo, el carro sigue con todo lo anterior y se le suma que está inestable y falla una vez prendido. Que será?

Marcha atras tope con un tronco de arbol a la altura del tubo de escape,el auto se detuvo y no ha vuelto a arrancar,tiene contacto,todo lo electrico funciona...