Problemas de Falla sensor

Problemas destacados

Problemas con el Sensor de Temperatura SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2012  45000 kms
Buenos días mi problema es el siguiente: Recurri a quitar el termostato del carro, ya que me recomendaron que lo hiciera. Pq notaba que el carro recalentaba, pero en realidad creo que era un problema con la valvula de temperatura, porque no tenia ni 5 minutos andando en el carro y ya marcaba como si estuviese recalentando, pero luego se estabilizaba en la mitad. Y asi andaba... tambien regularmente tenia que llenar el envase de refrigerante ya que siempre bajaba el nivel, bueno ese envase ya lo he cambiado como 2 veces, incluso compre muchas tapas. Hasta que di con una de ford fiesta original… Leer completa
mavat de Venezuela hace 8 años  
MA
26 casos 
Jesus de Venezuela hace 8 años
Amigo, cuando la cámara fuga agua por la empacadura, generalmente el nivel de aceite aumenta y el aceite se torna un poco color café porque el agua se mezcla con el aceite. Revisa el aceite y si esta subido después de la marca normal de lleno, lo mas seguro es que tengas la empacadura de la cámara fugando. Saludos.
mavat de Venezuela hace 8 años
Ok. Amigo gracias por tu disposiciòn... espero poder resolver esoo :(
willian merlo de Venezuela hace 8 años
Si tu problema puede estar en la empacadura que haya perdido el ajuste vuelve a torquear la camara. A ver a mi me paso y lo resolvi de esta manera.
mavat de Venezuela hace 8 años
Gracias, tengo que hacerle seguimiento. Porque no logro encontrar el problema
Miguel de Argentina hace 8 años
Es obvio que si el auto calienta algo no anda bien, pero la verdad no es para volverse loco. Yo le quité el termostato el verano pasado y nunca más tuve problemas, incluso pude volver a usar el AA que antes no podía. A mi juicio el termostato que trae el qq es muy duro y hace falta mucha presión para abrirlo, Los primeros dos años bien pero despues empezó a calentar, ademas se perfotó el depósito y luego de cambiarlo comenzó a perder por la tapa, eso es exceso de presión sin duda. Vivo en una ciudad muy pequeña y todos los repuestos que le cambié lo obtengo por internet y para no esperar decidí quitar el termostato y problema solucionado. Igual esperé hasta el invierno para publicar esto ya que quería ver que pasaba con temperaturas bajas. Bueno acabo de hacer un viaje por el sur de 5000 km en total pasando por lugares con temperaturas de -3°c y se comportó excelente la temperatura indicaba una línea menos de lo normal con la calefacción encendida pero no noté que le afectara en nada, el consumo fue normal, no consumió refrigerante ni aceite y el mió tiene ya 170000 km. Así que si calienta tu qq chau termostato y listo. Saludos cordiales a todos los cucuseros
Carlos de Perú hace 5 años
Buen dia, pero sin el termostato entonces como se activaba el ventilador o solo confiabas en la temperatura ambiente?. Gracias por tu respuesta
jose de Uruguay hace un año
El resorte del termostato no trabaja por presion sino por contraccion de este por la temperatura del refrigerante asi que decir que es DURO es un error
Jantomio de México hace un año
@joseAsí es el resorte se contrae por la temperatura del refrigerante no por la presión
Eudys de Chile hace un año
Amigo una consulta mi carro me a reventado dos pote de agua y no consigo la falla dura tres semana vienen y después se quiebra el pote me puede ayudar la temperatura se mantiene siempre en la. Mitad nunca sube pero si me a reventado la manguera escríbame 933386343
Temgonzalez de Chile hace un mes
El termostato abre por temperatura, NO POR PRESION.
Francisco de Chile hace 8 años
Hola mi nombre es fracisco compre un chery s21 2009 usado y lo primero k no te fue k la temperatura subia muy rapido hasta la mitad lo yve a un mecanico y me dijo k el termostato staba malo la sorpresa fue k al sacar el antiguo para poner el nuevo no lo tenia colocamos en nuevo y me sigue pasando lo mismo
mavat de Venezuela hace 8 años
A mi me dijo un mecanico q no es bueno quitar el termostato, pq le acorta la. Vida del motor por eso se lo volvi a colocar
MARCELO de Argentina hace 8 meses
Mira yo iba andando por ruta a 80 y de golpe se disparo al máximo la temperatura y mostraba el stop urgente, pare mire todo y no vi nada, lleve la camioneta en camión camilla y mire el termostato el cual abría normal, luego me fije en en la bomba de agua y funcionaba bien, no había fugas de agua y electro también funcionaba bien, desconecte el sensor de temperatura de liquido refrigerante y temperatura y la aguja se fue a cero y apago el alcahuete del bip del stop, ahora lo encargue y pregunte y me dijeron q era eso, ya lo compre así q mañana lo estoy cambiando, esa fue mi solución espero les sirva. Si están en ruta solo desconéctenlo, siempre q no les falta agua al radiador y encienda el electroventilador.
Medel de Chile hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, ya le saque el termostato y limpie el radiador, pero persiste el problema de temperatura. Abro el recipiente de refrigerante y sale el líquido gorgoriando... Avatar
osuna de Venezuela hace 8 años
Lo ideal es revisar todo el sistema de enfriamiento a la orden por estos medios 04243118888 04261355021 tecnico chery
Anabel de Venezuela hace 8 años
Me pasa lo mismo, cambie el termostato, la valvula, limpie el radiador, cambie la bomba de agua, mejoro, pero sigue hirviendo el agua, voy a cambiar el reservorio y la tapa a ver...
Ricardo Jaramillo de Ecuador hace 5 años
Amigo Osuna yo tengo un Chery Fulwin 2013 el problema que tengo es que le pongo refrigerante y el momento que empieza a calentar el carro el refrigerante empieza a regresarse al reservorio y empieza una fuga como chisguete por un desfogue que esta ubicado entre los pernos que ajustan al reservorio con la carrocería, que podra ser, el reservorio es nuevo, le lavaron bien la tuvería interna de radiador, la bomba de agua en nueva
hernan de Argentina hace 5 años
El problema mas grave q tiene el qq es la bomba de agua q es malo porque las aspas de la misma son chapa y elagua se la come por eso es el problema q bota el agua slds
Rosmary de Venezuela hace 3 años
@osunaAmigo donde se encuentra?
Alexander de El Salvador hace 3 años
La bomba de agua ya la revisaste
Martha de Uruguay hace 3 años
@osunaConsulta tengo 1 cherry que se queda sin agua enseguida ?pero no la tira,será la bomba de agua?
luis de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo se calentaba pero le cambie el sensor de electro y el termostato y tambienn lo lleve a escáner y ahi arrojo error de los dos sensores y el tecnico me dijo q deconectara en borne derecho de la bateria toda la noche para q de recetee el computador y no siga reconociendo el error y no me ha vuelto a pasar van tres meses ya
leonardo de Colombia hace 8 años
Hola amigos cuales son los motivos de recalentamiento del carro chery qq 308
hernan de Argentina hace 5 años
La bomba de agua es la causa de todo es de mala calidad
jose de Uruguay hace un año
@hernanPor este problema que tienen las bombas de agua yo le agregue una bomba electrica adicional que amortigua el problema.
marvin de Colombia hace 8 años
La catalina es el problema mas común que hace que le suba la temperatura al carro se daña la porcelana que tiene internamente.
Wilson garcia de Ecuador hace 3 años
A que le llama catalina
pedro gonzalez de Chile hace 7 años
Hola, tengo un iq 2010, con algo mas de 108.000 km. mecanicamente nada que decir, fiel a morir, pero hace unos dias la aguja de temperatura empezo a subir y bajar de manera continua. Nunca habia llegado al rojo, pero hoy llego al rojo, pero el vehiculo andaba sin problemas, no se sentia pesado, ni lento, ni mucho menos humeaba.la aguja se mantenia en el rojo, pero luego bajaba lentamente a su nivel normal y despues volvia a subir sucesivamente al rojo, pero repito el vehiculo no presenta ningun signo de sobrecalentamiento. Alguien ha tenido el mismo problema? me dijeron q probablemente sea una tierra q esta dando problemas. Quedo atento. Gracias
Felipe de Chile hace 7 años
Amigo yo tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Medel de Chile hace 7 años
La bomba de agua... Yo la tuve que cambiar Saludos
nataly de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con el chery iq 2011, me ha pasado 2 veces que sube la temperatura al max. Y luego baja a la mitad. Y me ha pasado con el auto detenido.
Felipe de Chile hace 7 años
Nataly en mi caso ya solucione el tema, cambié el sensor de temperatura. Espero te ayude el datosábado. Saludos
nataly de Chile hace 7 años
Muchas gracias Felipe...
Dennis de Estados Unidos hace 2 años
Amigo la válvula de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según mavat)
mavat de Venezuela hace 7 años
Yo ya solucione eso, uno de la chery si me dijo q tengo q hacer una conexion a tierra, y el problema q tenia con la valvula era q los pines no encajaban bien donde va conectado con el electroventilador osea hay q como subirlos con una pinza o algo asi, por si quieres cambiar el sensor e igual no tiene nada q ver si es imitacion u original...
Ramon de Chile hace 4 años
Hola amigo, como se hace esa conenxion??, tengo el mismo problema
Jhon de Colombia hace un año
Saludos amistad como se hace esa conexión?
marvin de Colombia hace 7 años
Al quitar el termostato procurar ponerle el mismo por su grado de temperatura y hacer polo atierra siempre mirar si las mangueras de flujo del agua refrigerante esta circulando ami me funciono con michery qq 311
jesust de Venezuela hace 7 años
Les voy a decir algo con los que sufren de recalentamiento de los vehículos chery qq no se pongan a gastar como locos en todos los sensores o otra cosa si su carro recalentó una vez lo mas posible es que el bloque este doblado aunque ustedes no lo crean yo tengo un chery qq 8 valvulas y le hice de todo y baje el motor por recomendacion de un amigo lleve el bloque a la rectificadora y era cierto el bloque se doblo como la camara lo aplanaron y adios problema de calentamiento yo ahorita les pido es un favor que me digan los colores de los cables de los sensores de temperatura que van en el camarin de chery qq 8 valvulas
Brían de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo un problema, le cambié la bomba del agua y no me hace el retorno al anvase de agua, por otra parte, escupe agua por una de las bujía, que puede ser?
jesust de Venezuela hace 7 años
Compa manda a aplanar el bloque se recalienta de una vez es eso manda a aplanar el bloque y la camara de una vez pero si mandaste a aplanar la camara y sigue el calentamiento es eso
jesust de Venezuela hace 7 años
Imagenes por correo me gustaria mucho mejor despues le doy nuevos tis pregunten con confianza tengo nueve años con ese carro lo conozco casi completo
simon herrera de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes en donde se encuentra especificamente el termostato del Chery QQ 16valvulas 2008
Miguel de Argentina hace 7 años
Está donde entra en el motor la manguera de agua que sale del radiador del lado del volante. Para llegar hay que sacar filtro de aire con su manguera y la caja de donde salen los cables de bujías, Debajo de eso está una brida con el cuello para la manguera si no recuerdo mal está sujeta con dos tornillos. Ojo están muy apretados y son chicos hay que sujetarlos con la llave correcta y hacer fuerza bien parejo porque se pueden romper o estropear la cabeza. Si lo vas a reemplazar no hay problemas, pero si lo queres quitar tenes que cortar el puente para quitar el obturador y volver a poner el aro que te quedó porque hace de junta para la brida. Si el auto calienta quitalo que no pasa nada yo ya no podía circular por la ciudad en verano por lo que calentaba y despues de quitarlo se acabó el problema. En invierno con temperatura bajo cero °C tarda un poco en levantar temperatura pero funciona perfecto, incluso la calefacción. Saludos cordiales.
Elvis Pérez de Venezuela hace un año
@MiguelBuenas noches noche tengo un Qq 2008 16 valvulas cómo hago para poner el electro directo donde está el bulbo
joege de Argentina hace 7 años
Jesust de venezuela soy de ARGENTINA y necesito que me describas a que le llaman ustedes bloque ya que vos haces un comentario de que si calienta es el bloque doblado tengo un cheri QQ 2011 y tengo problemas de temperatura
jesust de Venezuela hace 7 años
Donde van los pistones metidos el motor en si eso se llama bloque aqui y la camara es lo de arriva cuando sufre un recalentamiento se dobla al bloque tambien le pasa lo mismo
joege de Argentina hace 7 años
Gracias jesust por aclarar mi pregunta ahora entiendo perfectamente te agradezco
jaime ramirez de Chile hace 6 años
Hola soy jaime tengo un chery iq 1.1 y cuando detengo el vehiculo me bota el agua por el depocito
luis de Chile hace 6 años
Tengo problema con mi chery iq 1.1 cuando esta en relenti tiende a dar unos jalones y la aguja del velocímetro sube y baja alguien me puede ayudar por favor cual seria la posible falla
jesust de Venezuela hace 6 años
El tps sensor de aceleracion
hernan de Argentina hace 5 años
El problema es sensor de alta y baja o llamado paso apaso hay q sacarlo y limpiarlo con nafta y volver a colocar y chau problema
Victor de Venezuela hace 3 años
Dónde ese encuentra ese sensor?
Pablo de Argentina hace 6 años
Cual Es el sensor de aceleracion. Donde se encuentra??? Gracias. Iq 1.1 tambien.
Mismo problem
raul de Colombia hace 6 años
Bueno leyendo todos sus comentarios al menos llevo argumentos para decirle al mecánico qué debe revisar porque estoy en lo mismo, le quité el termostato porque esa aguja subía y bajaba constantemente, el testigo de la temperatura me estaba enloqueciendo, hoy quedé barado porque se me recalentó el vehiculo, debido a que la manguera que sale del termostato al resto del sistema, se perforó no se si por la presión o poroseada, en fin lo único es que quedé por ahi. Quiero saber si eso es un motivo para que cuando le bajo las revoluciones al vehiculo se me apague, tengo que mantenerlo revolucionado para evitar eso, es consecuencia de la temperatura? que debo hacer si alguien sabe les recomiendo, mi correo es [email protected], gracias Dios los bendiga.
yelifernandez de Venezuela hace 6 años
Tengo este problema he comprado varias las válvulas de temperatura y no las reconoce que hago
blou de Ecuador hace 5 años
Tengo un cherry qq311 y ya le quite el termostato, cambie la bomba de agua, realice mantenimiento al radiador, cambie mangueras, lo lleve al electro ya cambien empaques, cambie el sensor de temperatura pero sigue el problema de temperatura en el carro cuando esta parado, no se que hacer
Ronaldo paucar de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema al momento de sacar el termoestato se rompio el trompo de la temperatura le compramos otro pero no funciona porque el motor esta frio y se prende el ventilador una sugerencia por favor que puedo hacer
Jhon de Colombia hace un año
Saludos amistad...pudiste solucionar? Me pasa igual
Rodo de Uruguay hace 4 años
Mi auto se le levanta la temperatura cuando estoy con el aire condicionado encendido por mucho tiempo
Freddy de Colombia hace 3 años
Buen día para todos tengo un qq6 2012 la T de calefacción se quemo y abrió un agujero por el cual se escapó el liquido refrigerante, me pueden ayudar cual puede ser la causa, ya cambie la T pero me dicen q revise el Termostato tambien, si es así como puedo revisarlo y donde esta ubicado, mil gracias por su atención
Daniel de Chile hace 2 años
Hola tengo un problema el Chery iq me regreso el agua para el asiento del copiloto y no tengo idea que pueda ser
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Constanza de Chile hace un año
Hola una consulta en qué parte del vehículo se encuentra el sensor de temperatura? Del chery iq 2009
Javier hernandez de México hace un año
Buenas noches amigos saben de que mi pt cruise 2008 tiene rl problema de que se deja de funcionar el abanico del radiador y ya le cambie el sensor de temperatura del refrigerante jalo un rato pero volvieron a fallar y el sensor es nuevo que podria ser por favor ?
Julio cesar de Venezuela hace 7 meses
Amigo debes colocarle la escáner y borrar la falla y así se soluciona lo del electro ventilado que le quedó directo
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Problema con el Sensor de Posición de Cigüeñal o Pcm

Chery QQ 2012 303 131000 kms
Hola amigos les cuento. Tenia el kit de embrague desgastado y compre el kit y se lo mande a montar, resulta que el carro siempre encendía de toque, luego de que el mecánico le monto el kit. El carro no prendió. Se chequeo el carro se le metió Scanner y le salió que era el Sensor, mande a probar el sensor y efectivamente estaba dañado, me sorprendió porque el carro prendía de toque y se daño de un momento a otro, compre el sensor nuevo y se lo montamos y nada que prende el carro. Al parecer el mecánico cambio intercambió el cable de la bobina al sensor y viceversa, nos dijeron que se había quemado la tierra del pcm. Pero la verdad no se que hacer. Que saben ustedes de eso? Tiene reparación el pcm? Algún otro le ha pasado?
Wladimir Pereira de Venezuela hace 6 años  
WL
1 caso 
ANGEL de Venezuela hace 6 años
PCM = ECU, si ese es el caso y efectivamente se ha quemado el DRIVER de tierra o negativo no debe funcionar nisiquiera la señal del tablero o cluster ya que esta depende 100% de la info de la ECU o PCM, por ende no debe haber señal o pulso a la bomba de gasolina (no se activa la pila de la bomba), no debe producir chispa la bobiba, etc. Ahora bien, si efectivamente conectaste el conector de la bobina al conector de posicion cigueñal seria todo un logro ya que fisicamente es casi imposible por razones obvias, el conector de la bobina es de 3 cables y el del sensor cigueñal de 2 cables, ahora bieb, lo que si pudo haber intercabiado es el del sensor de arbol de levas y bobina, los cuales son identicos, sin embargo no tuvo que desconectar el conector del sensor de arbol de levas y si ese fuese el caso (LO PRIMERO ES CAMBIAR DE MECANICO). Ahora vamos a ayudarte :-)... Si al escanear el vehiculo arroja sensor CPK o POSICION CIGUEÑAL a tierra, circuito abierto o failure permanent (depende del escaner que empleaste la identificacion o nombre del fallo), si es el caso existen 3 posibilidades, la primera que efectivamente el sensor CPK este averiado (poco provable, pero posible), la segunda que el problema este en el cableado (muy posible con la manipulacion del mismo producto del desmonte de la caja, NO JUSTIFICA, pero es posible que por una manipulacion erronea lo hallan roto o cortado) y por ultimo (MUY, PERO MUY POCO PROVABLE) que el DRIVER (pista de circuito integrado del PCM o ECU) se halla interrumpido, si ese es el caso, desconozco si esa pista esta en la placa intermedia o las superficiales, si es la palaca intermedia NO TIENE REPARACION y tendrias que adquirir un ECU o PCM de remplazo, sin embargo yo te recomiendo que apliques la regla de ORO... Primero de lo facil a lo dificil, inicia con comprobacion de la activacion de la bomba de gasolina, si esto esta OK, entonce prosigue con señal en bobina, si esto esta bien, verifica chispa en bobina, si es correcto, sigue con chispa en cables, si eso esta bien, verifica el estado de las bujias, si eso esta bien, verifica señal de pulso de inyectores, si eso esta bien, necesitas un escaner a fin de comprobar si hay errores relacionados con CPK o SENSOR ARBOL DE LEVAS, si el CPK esta desconectado, averiado, cableado roto PERO el SENSOR DE ARBOL DE LEVAS esta OK, el carro enciende, cuesta para encender, pero encenderá al cabo de unos 4 o 6 segundo de darle arranque, NO SUPERARA LAS 3 MIL RPM dado la falla de CPK pero podras encenderlo, si ese es el caso el testigo de check engine (motorcito naranja) en el tablero o cluster estara encendido. Comentanos como te fue y si solucionaste el problema o requieres mas ayuda.
Wladimir Pereira de Venezuela hace 6 años
Ok FIjate lo siguiente Amigo Angel, el mecanico me intercambio el cable de la primera foto en el cable de la segunda foto y viceversa, como ves los conectores son los mismos, ambos conectan, cuando le monto el kit de clutch. Le metieron el scanner y salio falla de sensor de posición de cigueñal. En ese momento no tenía ni chispa en la bujia, ni pulso en los inyectores. Lleve ese sensor a que lo probaran en un sitio y efectivamente estaba muerto, compre otro sensor, se le monto. Ayer se le monto al carro y no encendio, ahora el carro tenia pulso fijo en los inyectores pero no habia chispa en la bujia. Entonces ahí el mecanico se percato que habia intercambiado los cables porque ambos conectores se parecen mucho, la verdad no se mucho de mecanica pero estoy empapandome. Ahora sacamos el sensor nuevo, lo lleve a probar e igualmente se daño el sensor. En el sitio donde lo compre me lo probaron antes de llevarmelo, por eso digo que se daño... la falla segun el mecanico era que ahora tenia el pulso fijo en el inyector pero no habia chispa en la bujia. Me dijeron que por eso se habia dañado la tierra de la computadora PCM. En eso estoy ahorita. (estas fotos se las tome a otro QQ que le pedi el favor a un señor en la calle para poder verificar la cuestion)
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Wladimir Pereira de Venezuela hace 6 años
Hola amigo como estas, Hoy hice algunas pruebas al carro, desconectamos la manguera que va a la flauta del motor (disculpa mi poco conocimiento) y nos dimos cuenta que al carro no tiene, pulso en el inyector, chispa en la bobina, ni tampoco se activa la bomba de la Gasolina... Hace días despues de que te escribi, fue el chamo que reviso la computadora del carro, el reviso la computadora y me dijo que estaba buena, e hizo la siguiente prueba, con un probador o emisor de pulso chequeo simulo la señal del sensor de cigueñal y salio chispa en la bobina... entonces segun el me dijo que era el sensor, ya he probado varios sensores en el carro y sigue sin encender, ya comprobamos la fusilera y todos los fusibles estan bien. Ayuda por favor tengo 3 semanas ya con el carro parado
ANGEL de Venezuela hace 6 años
Qq311 SQR472 16V 4C 1.1CC, aún con CPK desconectado enciende, siempre que el sensor de levas este ok, desconecta el CPK y verifica, lo ideal es emplear un escáner, preferiblemente, un LAUNCH de cualquier modelo, de resto son congeturas, suposiciones y FLECHAS
FREDDY INFANTE de Venezuela hace 5 años
B. Dia, posiblemente el problema esta en la ubicacion de la rueda fonica que va en la cremayera o disco del cigueñal, por esto el sensor ckp recibe una señal erronea, corrige la posicion, comenta si resolviste, porque la rueda cae en tres posiciones y una sola es la correcta, debe estar a 90 grados del sensor, girando en sentido de las agujas del reloj
Santiagk de Colombia hace un año
@FREDDY INFANTESe pude ver si esta a 90 grados sin bajar la caja?
Ademar de Bolivia hace 3 meses
@FREDDY INFANTEHay un gráfico que me podria ayudar con respecto a la posición de la rueda fonica. ?
Orlando Sánchez de Venezuela hace un mes
Hola cambie el clutch de mi qq luego de eso el carro presento problemas con la pila ya resuelto el carro continúa con la falla a veces enciende de toque a veces tarda como si no tuviera corriente o gasolina hasta que prende a veces voy rodando normal y me zapatea y se apaga cuesta un poco para prender pero prende me dicen que puede ser el sensor de cigueñal que no está bien sincronizado eso puede pasar
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Problemas con el sensor del velocimetro

Chery QQ 2008 11000 94000 kms
Cuando compre mi auto el velocimetro a veces funcionaba y a veces no opte por comprar el sensor y esperando solucionar el drama pero mi chery sigue con el mismo problema y sensor nuevo de pakete alguien le a pasado esto necesito respuestas gracias
hernan de Chile hace 8 años  
HE
16 casos 
John de Colombia hace 7 años
Alguien a podido solucionar este problema?
flor_avalos87 de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, se pudo solucionar?
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Falla sensor temperatura

Chery QQ 2012 Full 54928 kms
Hola. Como puedo puentear el sensor de temperatura para engañar a la ecu? Que cables tengo que unir?
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Francisco de Chile hace 6 años  
FR
3 respuestas 
Francisco de Chile hace 6 años
Necesito hacerlo para descartarlo. Ya que el auto no arranca. Y cuando lo hizo, el electroventilador funcionó constantemente y su maxima velocidad
ANGEL de Venezuela hace 6 años
No hace falta ni puentear ni engañar a la ECU, una valvula de temperatur averiada no impide que encienda el vehiculo, los sintomas de averias de valvula de temperatura corresponde a activacion de electro en segunda velocidad al encender el vehiculo inmediatamente o al cabo de unos 5 a 10 segundos, ausencia de nivel de temperatura en tablero o incoherencia en nivel de temperatura en tablero. Ahora bien para comprobar el estado de la valvula basta con medir la resistencia entre los pines de los extremos que deberia de estar a temperatura ambiente (entre 35 a 45° C) entre 1500 a 2100 ohm, y el pin central en mV deberia de estar al rededor de 350 a 650 mV, eso es lo que debes comprobar, saludos
CANDO de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Angel, soy Ricardo de Puerto Ordaz en una conversacion con Claudio deja un enlace para manuales de chery QQ de la serie S11, compre un qq año 2008 16v. Motor 1.1 con es cableado desmantelado y por favor necesito esos manuales para ubicar los cables desde la ecu a los compoentes del motor, ese enlace esta en mega y pide una clave para descargar, esa informacion la suministra usted, saludos y espero su colaboracion
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Falla sensor de velocidad y ahora andar del auto

Chery QQ 2018 5 puertas, QQ Ligth LS, 1.0 26456 kms
Se prendió el auto y ya no funcionaba el sensor de velocidad, se cambió fusible y nada. Comenzamos a notar que el auto comienza a fallar en su andar, se lo siente pesado y que golpea.
Ruth de Argentina hace un año  
RU
1 respuesta 
ARAL77 de Venezuela hace un año
Amigo donde eesta ubicado eel fusible del sensor de velocidad
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Problema sensor de oxigeno

Chery QQ 2009 16v 2000000 kms
Buenas noches el problema que tengo es el siguiente, con un tester en la escala de voltios tome lectura de los dos sensores de mi chery 1,1 16v y los valor son de 0.810 y suben hasta 0.901 pero se mantiene en alta nunca baja, de 0.8 sería posible que los dos sensores estén dañados o puede ser otra falla, gracias por su tiempo.
Erick arevalo de Colombia hace 6 años  
ER
5 casos 
Héctor Villarroel de Colombia hace 2 meses
Me marca alto voltaje el sensor #1 eso se evidencia en el escáner que falla podría ser
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Cuando le hice el scanner al carro arroja problema en el tps

Chery QQ 2008 4 puerta motor 1,3 21500 kms
Necesito cambiar el tps a mi Chery qq6 pero no lo ubico en la parte del motor donde va el cuerpo de aceleración
Ana Miranda de Venezuela hace un año  
AN

Flotante de la gasolina no funciona

Chery QQ 2008  252859 kms
El origen del voltaje del flotante
José Sanoja de Venezuela hace un año  
JO

Testigo muestra problemas en tps

Chery QQ 2015 Chery QQ 311 1226 kms
Tps esta superpegado al cuerpo de aceleración - no se como quitarlo - o tengo que comprarlo con todo y cuerpo de aceleración ??
Jhon Orozco de Colombia hace 3 años  
JH
1 caso 

No me trabajan los sensores

Chery QQ 2006 4puertas 250500 kms
Repare mi carro hace poco y desde entonces no trabaja el sensor de entrada de aire u oxigeno lo cual no combustión a bien lo cual consume una exageración de gasolina. Por favor necesitó ayuda urgente ya no se que hacer
Orlando Quintana de Cuba hace 6 años  
OR

Dejo de funcionar el corta corriente

Chery QQ 2010 IQ  55000 kms
Tenía problemas cuando quería activar el corta corriente, no funcionaba la llave entonces comencé a cerrar al auto sólo con las llaves para hacer cambio de pilas, de eso dos semanas y ahora que el control está connpilas nuevas no me funciona el control, se habrá desconfigurado el corta corriente, como lo activo?
Johanna de Chile hace 8 años  
JO
6 casos 

Sensor de golpeteo chery qq 8v. SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2007 qq 8v 130 kms
Tengo problema con el sensor de golpeteo eso hace que el carro no prenda díganme por favor ayuda el del sparck y matiz o aveo le pueden servir cual me pueden ayudar para buscarlo...
guanta de Venezuela hace 9 años  
GU
2 casos 
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Saludos Amig@, contacta a LEO el creador del clubqq de Venezuela, su numero de movil es 0416-803.9240... El puede que te solvente el problema del respuesto e incluso le puedes hacer consultas y demas
Cuta de Venezuela hace 3 años
Amigo buenos dias estoy marcando el numero del señor Leo y sale que ese nuero no esta asignado a ningun suscritor ,de todas manera mi problema radica en que acabo de comprar un chery qq 8 valvulas y tiene problema con el sensor MAP y no lo consigo por ninguna parte hay uno igualito del hyundai elantra 1.6 que difiere del conector mi pregunta es que si le cambio el conector del carro podria funcionar?
guanta de Venezuela hace 9 años
Gracias men así se contribuye
luis de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, se q es muy tarde por la respuesta pero lo que vale es la contribución. El del hiuday elactra le sirve.
Cuta de Venezuela hace 3 años
Buenos dias mi amigo Luis ud dice que el sensor del hyndai elantra le sirve al chery qq 8 valvulas porque es igualitolo la diferencia es el conector? es que el original no lo consigo soy de Barquisimeto, gracias por cualquier ayuda
guanta de Venezuela hace 8 años
Señores quien sabe en la barra del tripoide de QQ 8v es reten interno le puede quedar el de reten externo alguien lo a hecho osea han trabajado eso para que le quede...
xavier villalobos de Venezuela hace 6 años
Llevalo a un torno i se lo adaptan quedan bien yo se los adapte mi numero 04149635968
Solucionado
Mejor respuesta (según guanta)
ANGEL de Venezuela hace 8 años
En el 8V la mayoria son reten externo, que es la mas economica y frecuente (se consigue mas facilmente), sin embargo algunos son reten interno, si te dijas la diferencia solo la hace la ranura donde va el reten, es decir, si tu haces la ranura al tripoide (barra) para el reten externo, tendrias una barra reten interno y externo, como las tengo yo en mi qq3 16v 2009 que originalmente es reten interno, ahora monto la que consigo mas economica que paa mis 156 mil km ya lleva 1 juego reten interno original y a los 110 mil le cambie a reten externo y a los 150 mil otra ves otro juego reten externo ya que por pichirre no cambie los guardapolvos de las puntas y se rompieron lo q ocaciono q las otras puntas duraran miserables 40 mil km
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Quema fusible de bobina SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2011 Qq full motor 1.1 66000 kms
Al fallar en ralenti y prender luz de check se hizo scanner dando falla en sonda lambda. Volviendo a mi casa se para el motor , se revisa fusible de bobina y esta quemado, lo extraño que al querer reemplazarlo y sin estar en contacto, hace ruido un rele y se wuema el fusible inmediatamente. Alguien tiene idea que puede ser? Gracias
Osvaldo de Argentina hace 3 años  
OS
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Habia un cable, que alimenta el inyector 4 con la aislacion rota y rozaba con el multiple de admision. El fusible en cuestion aunque dice bobina de ignicion alimenta tambien los inyectores que reciben positivo permanentemente aun sin la llave puesta
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Tengo un cherry qq 16v

Chery QQ 2008 16v 98000 kms
Buenas noches amigo tengo el siguiente problema de repente el carro me comenzo a fallar perdia fuerza solo y con el pie a fondo en el hacelerador ni asi andava se ahogaba y da unos brincos feos le pusimos el skaner y arojo falla de bobina y sensor map los cambie y nada aun persiste la falla cambiamos cables de bujias y bujias nuevas revisamos filtro de gasolina y nada por favor necesito ayuda soy de venezuela el carro es un cherry qq 16 v gracias ah tiene 98 km
patrick de Venezuela hace 7 años  
PA
3 respuestas 
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Saludos, revisa la presion de la pila de la bomba de gasolina, debe estar en minimo en 60 psi 4.3 bares, a 3000 rpm en 120 psi o 9.6 bares, mide la presion al menos por 30 minutos y verifica que no tenga perdida de presion residual, vuelve a escanear y verifica si el MAP que colocaste esta con codigo de error o se corrijio, verifica si persiste el fallo de bobina, si nunca has realizado limpieza de inyectores hazlo, debiste hacerle servicio a los 70 mil a los inyectores, el filtro de gasolina es cada 10 mil, revisa y nos comentas, saludos!
RIKRDO VASQZ de Venezuela hace 7 años
Cambia pila de gasolina te sugiero la bosh aunque cualquiera te sirve ya q todas son de 3 bar (ojo el mismo modelo q tiene si adaptas otro modelo puede variar la presion
Jonathan quintero de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes saludos tengo un Chery qq 8 válvulas y tiene una falla loca el carro puede andar fino x varios días pero de pronto se apaga y uno le da arranque y busca a prender pero se apaga es como cuando le falta gasolina a un carro que prende y se apaga e revisado la pila cuando presenta la falla y activa normal reviso si es corriente y también tiene me carga loco esa falla si alguno le a pasado eso y soluciono le agradezco si me ayuda con eso gracias
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Se para y se ahoga

Chery QQ 2008 4puertas,full motor  86035 kms
Hola tengo un problema con mi auto en el panel el nivel de temperatura sube y de repente baja y se acelera el auto y se ahoga es el problema del sensor de temperatura ??? O que puede ser
Jose de Chile hace 9 años  
JO
1 caso 
aprendiz de Venezuela hace 9 años
La camara bajala y cambia empacaduras
Jose de Chile hace 9 años
Cual camara bajo es que no entiendo mucho
José Miranda d de Chile hace 8 años
Muy buen rápido bonito repuestos varato y se encuentran facilmente
Elisa de Colombia hace 3 años
Hola yo tengo ese mismo problema
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Mi chery qq6 le cuesta encender

Chery QQ 2008 4 148000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi chery qq6 me presentaba una falla que cuando llegaba a 3000 revoluciones se ahogaba le puse el scanner y me arrojo falla del sensor del ciguenal y tps se los cambie incluso el iac y al intentar encender ahora le cuesta mucho para prender quisiera saber que podria ser?si prende pero le cuesta... se le hizo una prueba de sacarle el sensor de ciguenal con el motor encendido y aun asi no se apaga es esto normal?
patricia de Venezuela hace 7 años  
PA
6 respuestas 
Belkis Garofalo de Venezuela hace 7 años
Buenos dias mi chery qq 8 v no quiere prender tiene el cheq engine encendido, el comenzo teniendo falla como de gasolina, le cambie la pila, el filtro, el regulardor de la gasolina , el sensor del minimo, pero ahora no prende el electrico no sabe que hacer estoy en el Estado Bolivar y no consigo un scanner que lea el chery qq 8 valvulas año 2007 por favor necesito ayuda urgente.
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Cuando tengas un problema genera una consulta nueva, asi tu comentario tendra mayor relevancia y resiviras mas respuestas. Si encendia antes de remplazar pila, filtro, (LA BOMBA DE 8V NO LLEVA REGULADOR), valvula IAC (minimo, relenty) y ahora no enciende, prueba desconectando la IAC primeramente, si continua sin encender, deja desconectado la valvula de IAC y prueba desconectando tambien la valvula del canister, si continuan sin encender, VERIFICA chispa de los cables de bujias, posicion de la distribucion (que no se halla movido y que este donde debe ir), que los cables de bujias esten conectados correctamente, si todo lo anterior esta OK, procede a verificar el nivel de presion de la pila de la bomba de gasolina, si en minimo (relenty 12 a 13.5v) esta en 60 psi o 4.2 bares esta bien, verifica si al acelerar duplica esa presion y si al cabo de 30 minutos de encendido la presion se mantiene, esta demas decirte que verifiques el tiempo del motor, parecen cosas simples y que sino se han tocado no deberian fallar, pero algunas veces se modifican estos detalles y creemos ahogarnos en un baso de agua.
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Revisa el filtro de gasolina (ultimo cambio, si es superior a 10 mil km, remplazalo) y revisa el nivel de presion de la pila de la bomba de gasolina, si esta en minimo (relenty 12 a 13.5v) en 60 psi o 4.2 bares y al acelerar si duplica esa presion, si es asi observa con un manometro el nivel de presion por almenos 30 minutos y verifica que no halla presion residual. Verifica el estado de las bujias (si superan los 40 mil km y son bujias estandar, remplazarlas) los cables de las bujias (si son cables estandar y superan los 40 mil km remplazalos), verifica el nivel de chispa producido por los cables), los problemas de encendido forzado o tardio ocurres mayormente con el vehiculo frio (detenido por al menos mas de 6 horas) y apuntan principalmente a problemas de presion de combustible y luego a estado de las bujias, cables, bobinas e inyectores, pero la presion es lo principal, el sensor de posicion cigueñal sino es el correcto al escanearlo te mostrar un defecto relacionado a este, comentanos como te fue
Belkis Garofalo de Venezuela hace 7 años
El elctrico me dijo que era la bobina captadora, le cambie la bobina captadora y todavia el carro no prende, sabes de algun electromecanico que conozca de estos carros en el Puerto Ordaz edo Bolivar, ya tengo dos meses con ese problema le he hecho tantas cosas que no se que hacer ayuda por favor
ANGEL de Venezuela hace 7 años
No tengo a nadie en Pto Ordaz
xavier villalobos de Venezuela hace 7 años
Revisa sitiene sensor del cigueñal
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El carro no me pasa de tres mil rebolucion

Chery QQ 2006 4 puertas full equupo 150 kms
Se metio a escáner y el problema lo arroja en el tps según era la computadora q estaba mala la mande a reparar par nadie es un secreto q de ocho válvulas con mas difícil de conseguir la lleve dos veces donde la repare y me dicen q ya esta lista q la computadora esta bien aun el carro continua con la falla el tps esta buno posibles problemas q me d esta bien quien me puede dar un consejo n esa falla la válvula del min i
Eugenia de Venezuela hace 6 años  
EU
1 respuesta 
ANGEL de Venezuela hace 6 años
Seguro que el tps esta bueno? y seguro que solo indica tps en escaner? por lo general el limite de 3000 rpm esta dado por TPS y CPK (sensor posicion cigueñal), sin embargo no necesariamente se debe a que el o los sensores esten averiados, el fallo puede deberse a problemas de cableado o incluso del conector (los pines con el tiempo pierden presion y por ende causan falso contacto), si es un verdadero mecanico hace todas esas pruebas a fin de determinar realmente cual es el fallo, no mandandote a reparar computadora por no dejar
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Se mantiene acelerado en 2000 rpm cuando esta en movimiento(neutral)

Chery QQ 2008 4puertas ; full ; motor 1.1 cc 250000 kms
Hola necesito ayuda tengo un chery qq del 2008 de 16v y mi problema es que cuando el vehiculo esta en movimiento y le pongo neutro se mantiene acelerdo en 2000 rpm y aveces hasta mas pero cuando detengo el auto vuelve a regularse la aceleración a 1000 rpm. Ya rebise el cable de acelerador y esta ok. Y también prende el check lo escanearon y salio una falla del sensor de eje de levas, que probablemente sea por eso es lo que me dijeron los mecánicos pero quisiera alguna ayuda para no gastar en vano gracias
Otoniel anton(Peru) de Perú hace 7 años  
OT
1 respuesta 
RIKRDO VASQZ de Venezuela hace 7 años
Hola amigo que tal. Por lo general ese tipo de falla influye tres sensores principalmente la válvula Iac si está mala te da ese tipo de falla el sensor de árbol de levas te da esa falla pero acompañada con corcobeo pérdida de fuerza o aceleraciones repentinas al igual que aceleraciones ocasionales y por último la tps cualquiera de estos tres sensores te pueden dar ese tío de falla si al escanear te dio error en ese sensor sacalo y ve que no tenga particulas de metal en el sensor si no es el caso entonces debes reemplazarlo. Espero te sirva de ayuda mi comentario
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El carro se revoluciona hasta las 3000 rpm.

Chery QQ 2007 308 79964 kms
Estuve revisando y puede ser una falla en el sensor tps, sin embargo quiero saber si alguien mas ha tenido ese problema y como lo ha solucionado, gracias.
julian mejia de Colombia hace 3 años  
JU
1 caso 

Cuerpo de aceleraciln

Chery QQ 2014  49900 kms
El sensor del cuerpo de aceleracion no funciona donde puedo encontrar este repuesto en Colombia ya q toca comprarlo todo el cuerpo los sensores no salen están metidos a presión gracias
kokevilla de Colombia hace 6 años  
KO
1 caso 
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