Mi vehículo presenta las siguiente falla quemo las válvulas en los cilindros 1,2y3 hice el cambio de las válvulas y en menos de 6 días volvió a quemar 3 válvulas nuevamente, nuevamente las cambie y a los 4 días comenzó a fallar nuevamente y ya quemo 1 válvula, el vehículo nunca se me a recalentado y los servicios de la correa de tiempo se los hice al día necesito opininiones al respecto

El carro cuesta prender en las mañanas a lo q prende Aveces parejo de pronto falla como cilindro parado lo apago y lo prendo y empareja me dicen q es la pila de gasolina el regulador o válvula quemada y q es común en esos carros quien me pueda ayudar le agradezco

Quien me pueda orientar chery orinoco tipo taxi horita con 200milkm xq se queman las valvula de escape tanto me la quemo en una oportunidad como en los 70mil km en la primera oportunidad se las cambien solo las quemadas de verdad q rode como 40milkm y volvio con la falla de corcobear pierde fuerza asi lo tuve rodando asi. Le hice la camara toda quedo como nueva y ahora solo rode 15mil km y volvio con la falla de nuevo por favor quien me pueda orientar sobre esta falla xq ya a mi es la tercera ves con esta y no lo veo normal

El carro tiene una válvula quemada pero aún así encendía y rodaba pero llegó bien y ahora no enciende se le verifico la corriente y no hay la nómina se probó está buena no hay señal a la bobina ni a la pila de gasolina a q se debe eso al quitar el cable de la batería si enciende la pila de gasolina pero al pasar un rato queda igual sin señal ni en la bobina tampoco un mecánico me dijo y q está bloqueado por favor quien pueda ayudarme con un comentario gracias

Buenos días, el problema de mi vehículo es el siguiente haber quien me puede ayudar, hace como un mes empezó aparecer la luz intermitente de motor en el tablero se le paso un escaner y el error que da es falta de chispa en el cilindro 3, cuando eso sucede al carro le empieza una falla enorme y dice como a corcovear que hasta fuerza pierde, le hice limpieza de inyectores, limpieza cuerpo de aceleración, cambio filtro de gasolina, cambio bujías y cables, y la falla aun continua... me dicen que puede ser una válvula quemada, pero no se que tan cierto sea, por favor le agradezco a quien me pueda ayudar o me recomiende un mecánico de chery en valencia

Mi problema empezo, cuando le mande a cambiar una valvula quemada a la camara, y a los 10mil kilometros de haberle cambiado la valvula, se partio, y me daño los asientos de ese cilindro (3), le mande a reparar los asientos y hacerle el servicio a todas las valvulas, cuando se monto la camara, prendio con falla y se apago y no prendio, se bajo la camara y no tenia ninguna valvula quemada, y sele mando asentar todas las valvulas, porque supuestamente no habian quedado asentadas bien algunas de ellas. Se volvio a montar la camara, el carro prendio, se mantuvo encendido 15 minuto y se apago como 2… Leer completa

Me marca el cilindro 7 le tumbaron la cabeza cambiaron sellos de valvulas se acentaron vl y se cambiaron 2 busos de ese cilindro jala vien dos dias y sigue igual marcando ese cilindro y falla igual que al principio

Puede ser por voltaje alto que el alternador cargue demasiado

Dicen que es por voltaje alto arriba de los 15 voltios victor eduardo

Tengo un optra deign 2007 desde hace 2 años al comprarlo se escabezo una valvula y perforo el piston y rayo el bloque, en esa oportunidad se rectifico la camara y el bloque pero el carro quedo consumiendo aceite. De ahi a la fecha a quemado 5 veces alguna valvula. Y eso que la segunda vez se le cambio la camara por otra,

Hola amigos tengo una luv 2.2 año 2002 y me a kemado 2 veces las valvulas de escape primero cilindro 1 y3. Fuer reparado y al mes fallo cilindro 2y 4. Solo las valvulas de escapes. Tiene catalitico nuevo y no tironea ni nada bueno cuabdo se keman las valvula trabaja en 3 cilindros

Me dicen que hay que regularle la luz de valvula y que para eso ya no puede usar mas gnc. Por otro lado que se estas por quemar una valvula. Regula mal en baja. Alguien tiene mas conocimiento de esto ?

Buenos dias tengo una pregunta me gustaria que me comentaran al desrmar un chevy 98 al retirar la cabeza o culata la parte de abajo donde se ven las válvulas esta completamente negra carbonizada al igila. Que los 4 pitones me gustaria saber eso a que se debe el carbon

Estimados. Tengo un Focus III 1.6 mod. 2017. Vengo renegando hace un tiempo. Empezó con que lo enciendo (a nafta, es 5ta generación) y regula muy bajo, el auto no tiene fuerzas, después de un minuto cambia la regulación y comienza a funcionar normal. El tema es que hacía un ruido como "sonajero" abajo del auto. A los 55km usados a gas me quemó válvulas. Tuve que reparar todo. Además me dijeron que no salía bien la combustión y sacaron el múltiple del auto. Ando sin el múltiple, con las válvulas nuevas y la reparación hecha (juntas, tapa, etc). Así y todo el auto, cuando lo arranco sigue regul… Leer completa