Mi guaya de velocidad de mi chery Arauca 2015 dejo de marcar. Marca cuando voy como a 140km... voy a 140 y dice que voy a 60km... revise ya revise las fusileras y nada... que podría ser ? les agradezco su ayuda y feliz dia...
Mi pana me paso lo mismo es el odometro yo no lo cambie lo que hice fue desconectarlo limpiarlo y lo volví a montar y empezó a marcar fino de hecho me daba jaloneos el carro en 2da y en 3ra y es eso el sensor de kilometraje a veces realiza falso contatcto
Mi kilometraje se fue a 0 pero vi que me esta quemando una fusible le coloque uno de mayor amp igual lo quema junto a la luz de retro ambas dejan de funcionar cuando ese fusible se quema. Que hago? me imagino es un corto?
El aire acondicionado deja de enfriar luego de cierto tiempo en uso me dijeron ue puede ser el termoestato o que esta sucio... Si alguien sabe si tiene filtro para cambiar aviseme
Me pasaba lo mismo al exigirle en ciertos tipos de carreteras y ciertas formas de manejo. Tiene un sistema que apaga el compresor, para que asi en vehiculo pueda responder mejor ( con mas fuerza )
Mi carro lo desarmaron para hacerle el motor lo armaron todo perfecto y ahora le doy encencer y enciende con una falla y no me acelera me parece que no es el sensor dañado por que el no tenia ninguna falla solo q fui hacerle cambio de aceite y me lo botaron y el carro rodo asi alguien me puede ayudar en decirme que puede ser
Buen dia lleva cuatro litros y medio de 15w40 semisintetico, te recomiendo mantenerlo con ese tipo de aceite siempre. Yo tengo uno desde hace 4 años y no ha fallado el motor en lo absoluto
Hola buenos dias alguien que pueda ayudarme. Resulta y acontece que el dia viernes me estacione para contar un dinero, mi carro que es un arauca tuvo un bajon me refiero al aire acondicionado presenti que no trabajaba bien, lo que hice prender y apagar el carro, cuando le hice este procedimiento resulto que cuando lo volvi a encender exploto y salio mucho humo , espere que enfriara y cuando abri el capo sorpresa la parte superior del radiador exploto derramando el refrigerante y demas, que podria hacer en este caso por favor
Hola buenas tardes si por favor me ayudan tengo mi arauca y le prende la luz del aceite, ya le cambie el cable que sale de la válvula de presió, le cambie la válvula, le hice el cambio de aceite, tiene lubricación en las levas se le midió la continuidad del cable y todavía sigue con ese sonido y parpadeando en el tablero, que hago ya no se que hacer?...por favor...
Con toda seguridad en algun momento presentó bajo nivel de aceite, una vez corregido tienes que retirar el borne de la bateria y resetear la computadora por medio del switch, algo parecido al recetear la llave de precaución de mantenimiento.
Recientemente se daño la tapa del radiador y la cambiamos, también se realizó cambio de los rele peor aun sigue recalentando, lo único extraño es que sólo recalienta cuando vamos en subida, podemos estar todo un día manejando y no recalienta a menos que tomemos una subida. Que otra cosa puede ser?'
Haz que le hagan limpieza al radiador (Baqueteo) puede ser que este un poco sucio, verifica que el nivel de refrigerante siempre este en el punto máximo, de no ser así verifica que la tapa nueva sea de las mismas especificaciones de la original (1.1Bar /108Kpa)
Buenos días Sr. Osuna, hermano mi vehículo un Chery arauca 2015, presenta perdida de fuerza y velocidad en subida por muy declinada que sea no logro pasar de 3ra, y en plano en 5ta presenta un sonido atípico a parte de eso, así lo acelere a fondo no pasa de 100 y empieza a calentar el motor, ya le reemplace los filtros de gasolina y de aire, también se le realizo mantenimiento a los inyectores, seria usted tan amable de recomendarme que hacerle para solucionar este problema?
Sustituir Termostato, en taller diagnosticaron que estaba dañado porque una manguera estaba caliente y la otra fría. A mi me pasaba exactamente lo mismo y al cambiar la pieza listo! solucionado!!!
Amigos si me pueden ayudar, mi arauca cuando paso el switch se encienden los electroventiladores como de emrgencia, le cambie la valvula de temperatura y nada, entonces pasa que para poder prenderlo tengo que desconectar el sensor de los inyectores,por que pasa demasiada gasolina si me pueden ayudar
Buenas tardes mi chery arauca esta presentando una falla con el contador de kilometro y se va a 0, luego de eso el carro empieza a dar brincos cuando le suelto el acelerador, cuando recorto hasta frenar por completo y arranco nuevamente empieza a marcar pero luego de un rato cae la aguja...ya probe con limpiarle los contactos del sensor, no se si sera el sensor mismo dañado. Por favor si alguien ya ha pasado por este problema, indique la salucion, gracias
Buenos días, amigo se me presento el mismo problema recién con el carro y lo lleve a la Chery a revisión y me indicaron que debía de cambiar el sensor de odometro una vez que lo cambiaron todo quedo sin novedad, no se iba a cero de repente, ni brincaba ni se aceleraba fuerte cundo cambiaba de 2 a 3 era. Espero que te sirva de algo. Al ver el reemplazo te darás de cuenta que los dientes del engranaje pudieran estar desgastados.
Le doy para prender y no hace nada sino que se le escucha un tac tac tac... Me dicen que se le quedo pegado el arranque... Pero no se ni cual es la ubicacion del arranque en el motor del carro...
Buenos dias si me podrian ayudar mi vehiculo estuvo todo bien pero de un momento a otro comenzo a apagarse en minimo y ahora no quiere encender solo da el arranque me sale codigo PO343 sensor de posicion eje de levas señal baja...podrian ayudarme
Compre hace poco mi Arauca y me di cuenta de repente que se le prendió la luz roja de exclamación! Al medir le la liga de freno vi que esta en su nivel normal pero cuando medi el aceite del motor note que esta muy por debajo del mínimo. Nunca prendió la luz del aceite ni se recalento. El carro no vibra ni tiembla ni bota humo! Es mas, esta muy sereno. Cual puede ser la causa de que le falte tanto aceite?
Revisa bien el carter por fuga por causa de fisura muy mínima y que deje muestra de aceite en el pavimento en algun lugar donde se estacione y en estado caliente.
Mi estimado los chery son motores caliente por naturaleza y hoy en día los aceites minerales se evaporan con los primeros 3mil km simplemente revisa a diario el control y veras vuelve agregarle y listo te llegara a tus 5mil para tu cambio
Quieres una solución y que puedes consultar con mecánicos o técnicos verdaderos o ing? Sácale el aceite y soplalo deja escurrí bien y aplícale 15w40 multigrado diésel y tus problemas serán resuelto ya que sus especificaciones de aceites son más exigentes y se adaptan a estos motores yo lo hice a los 10milkm y llevo 120mil km y mi motor como nuevo ojo con cambios a cada 5mil
Saludos jose, esta respuesta segun puedo leer fue dada hace dos años. Hoy en dia aqui en vzla, ni hablar de la problematica y precios con el aceite de vehiculo. Mi pregunte es... como te ha ido al final con ese tipo de aceite ?. Quien te recomendo esa solucion? esta avalado por algun profesional en el tema? que marca usas o usaste? podrial ampliar el comentario, para una mayor lucidez. Gcias
Buenas tardes tengo un chery arauca 2012 y el cuando voy rodando y hago los cambios mi carro pierde fuerza parece que se desmaya tengo que bajar una velocidad y volver a meterle la siguiente velocidad para tome el cambio, mucho le agradecería sus comentarios de antemano muchas gracias.
Me pasa justamente lo mismo, justo cuando iba en la autopista, me pasó y el carro que venía atrás me chocó. Se le hizo el cambio de bujía, mantenimiento de frenos, revisaron los pedales de frenos y aceleración para saber si estaban haciendo contacto, se le realizó su respectivo servicio y cambio de filtros y aún persiste la falla. Por favor si alguien da con la falla, informen... Muchas Gracias!!
Inspeccionar el sistema eléctrico para el funcionamiento en el cuerpo de aceleración, el que regula la entrada de aire al sistema de admisión, podria estar everiado
Mi arauca 2012 prsenta una falla en minimo timbla el volante le metieron el escaner me sale error p 0107 cambie bujias cables filtros d combustible y aire la falla persiste no se que hacer ni aquien llevaselo estoy en maracaibo
Inspeccionar el sistema eléctrico para el funcionamiento en el cuerpo de aceleración, el que regula la entrada de aire al sistema de admisión, podria estar everiado
Ssaludo te tengo problemas con un arauca que chocó por la parte del volante y se destruyó el puente pues no no ha sido posible conseguir la corriente a la bobina si alguien sabe si tiene algún sensor anti choque
En la parte baja del asiento del conductor, se puede visualizar una caja negra, corresponde a la caja protectora del sistema de seguridad y eléctrico, así como de la computadora, es un modulo y protege al momento de un siniestro que afecte inclusive al air bar.
Algunos modelos ubican esta pequeña caja cerca de los pedales o del volante. Tienes que llevarlo a un concesionario o taller autorizado para que lo desbloquee. Ellos ubican el código y lo introducen con el escáner a la computadora. El escanear ellos te darán un diagnostico. Esta fue nuestra experiencia, y así se logro responder positivamente al problema.
Me prende la luz del motor el escaner dice que es el sensor de leva pero ya se lo cambie y nada y no pasa de 4 mil rpm que podria ser por favor ayuda gracias
B noches tengo el mismo problema, un mecanico me cambio el kit de tiempo de un chery x1, y apenas lo encendi se encendio la luz cheking, el escaner dice que es el sensor de arbol de leva, lo cambie y aun sigue encendida la luz, que sera?
Buenas noches amigo tu problema es el tiempo el carro quedó fuera de tiempo si te sale sensor de levas es porque no quedo en tiempo soy especialista cherry aquí mi número 04124509022
El x1 (mismo motor de Arauca) sólo llega a 4000 rpm y se siente ahogado, unos me responden que es el sensor de levas y otros que el cuerpo de aceleracion y pedal...que será entonces
Al contrario, no hay suficiente combustible, por posible baja presion de la bomba. Te esta advirtiendo que pronto se desgastara la pila, pues requiere reemplazo
Bien vamos enumerar las posibilidades que acá están dando para la falla del Vehículo ORINOCO con síntomas que no pasa de 4000 rpm... hasta ahora:
1) sensor de leva
2) cuerpo de aceleración y pedal
3) bulbo de freno
4) bomba gasolina
Hermano si te prende la luz de levas y recién le has cambiado la correa del tiempo ten por seguro que no esta bien en tiempo ese motor me paso con mi Arauca se rectifico la sincronizada del tiempo y todo quedo ok. Orionreec...
El escáner no me reconoce el sensor del árbol de levas, la luz del checking siempre está encendida, y no pasa de 5 RPM que podría ser ? Agradezco mucho que me colaboren gracias tengo un Arauca 2012
Enciendo el chery y cuando jiro la llave para apagar no lo hace que da encendido y la luces de avisos del tablero quedan encendidas por favor quien me ayuda
Buen día,tengo un problema con mi chery arauca le cambie el alternador y cuando lo voy a apagar queda encendido,que será lo que paso,les agradezco me ayuden por favor
Buenas tardes compañeros saludos a todos, hoy mi carro cuando lo apague el normalmente espera un momento y se activan los electros y hoy no aplicaron en dos ocasiones no ha recalentado pero se q algo no anda bien pues el normalmente asi sea poco el recorrido enciende los electro y hoy no lo hiizo sera el relaex una vez tuve problema con eso mismo y es q recalienta mucho el relaex
Buenos días al panel y compañeros. Mi Arauca recalentó un poco llegue rápido a casa y lo apague. Al revisarlo el relé del electro estaba derretido en uno de los contactos. Y el aire al encenderlo hace un reído de contacto como de querer arrancar el compresor. Que puede ser, agradezco asesoría. Arauca 2014 63.000 km
Buenos días, lo que te ocurrió fue que se genero un punto caliente en el contacto del pin del re-lay por estar desajustado, se debe revisar el vehículo y chequear el sistema eléctrico en esa zona especifica y reemplazar el re-lay por uno nuevo, estamos a la orden técnico especialista en la marca chery 0426-6314628
Buenas tardes mi chery arauca 2012 tiene un problema con el aire acondicionado uno de los fusibles de la fusilera delantera se calienta al punto de derretir en fusible si alguien me puede ayudar se lo agradezco
No es el sitema de calefaccion roto, ya eso me sucedio a mi y cuando eso sucede no bota agua sino refrigerante, cuando es agua es por que tiene la manguera del desague del aire obstruida, esa esta por el lado de la rueda del copiloto pegado a la cara opuesta del tablero, a mi me paso lo mismo y resulta que cuando ensamblaron el vehiculo dejaron pisada la manguera con la tuberia del sistema hidraulico, lo que hice fue liberarla y salio casi un tobo de agua. Espero les sirva mi experiencia.
Prendo el carro y la aguja pasa después de la mitad, le cambié la tapa, le cambié la válvula de temperatura, le mande a baquetear el radiado, mande a revisar los electros, pero cuando prendo el aire la aguja retrocede y cuando lo llevo a 100 km. también se mantiene, no se que hacer para que se estabilice.
Revisa que las dos luces del aire acondicionado esten encendidas. De no ser asi enciende la segunda apretando el boton, a mi me paso y subio la temperatura y era por eso. Un descuido mio, espero te sirve de algo
Me pasó, y era por que estaba mal cerrada la tapa del refrigerante. Pero luego noté que me consumía el refrigerante sin bote aparente y se veía medio manchado por la tapa del radiador. Entonces, cambié la tapa del radiador que estaba oxidada y ya no me ha pasado esto.
El depósito va conectado a la base de la batería. Tienes que sacar la batería y muy bien podrías sacar toda la base de la batería que lleva cuatro tornillos.
Aquí te comparto un vídeo de como Limpiar el Radiador que medio se ve como va conectado el depósito https://youtu.be/HVd2hi5QjJc
Revisa la tapa del envase del refrigerante esas tapas se vencen y no aguantan la presión y por eso se bota el refrigerante... coloca otra tapa a ver si todavía se bota cuando apagas el carro
Buenas si alguien puede ayudar se me prende la luz del EMC pierde la aceleracion por completo, despues de eso lo apago regresa el problema. Hasta que prende la luz del motor. No se si alguien le ha pasado...
Se revisó radiador, electro fusibles relés, la tapa de radiador nueva. Después de 100km o 3000 revoluciones empieza a calentar y bajo y en unos segundos baja la temperatura, el envase de refrigerante queda full he hirviebdo
A mi me pasó ayer que de repente el aire acondicionado comenzó a salir aire caliente, inmediatamente vi la temperatura y estaba alta , me revisaron el carro y se quemaron los dos reles y los cambiaron y chevere el aire y la temperatura están bien pero la fusilera esta recalentando. Quien conoce alguien en caracas que repare estas fallas?
Buenos dias , amigos mi orinoco recalienta en alta velocidad, despues de 100 kmh , y al tener cierto rato rodando , se baqueteo radiador, se cambio tapa , envase de refrigerante, se cambio termostato...y la falla persiste...tiende a bajar el nivel de agua del envase y no se aprecia por donde se escapa. Esta falla, literalmente me tiene loco. Por favor necesito ayuda
Buenos dias amigos de este fabuloso post tengo una chery x1 y se me partio la correa de tiempo doblando 12 valvulas 6 de escape y 6 de admision lo que necesito a ver quien me puede ayudar es saber cuales son las medidas de torque para los tornillos que ajustan la camara, las valvulas y la tapavalvulas por favor le agradeceria de sus ayuda. Y por favor saber como poner en tiempo ese motor. Saludos desde la isla de margarita.
Hola amigo buen día por favor con cuanto debo torquear las bancadas del arbol de leva y los tornillos del engranaje y como montar el tensor de la correa
Mi chery arauca me esta dando problemas desde que le hicieron servicio alos inyectores el escaner dice que son los cables pero el cilindro 2 en ocasiones no trabaja se acelera hasta 1200rpm y bota mal olor por el escape me dicenque el cuerpo de aceleración esta desgraduado estoy en maracaibo y hayo un tecnico que me ayude
Saludos amigos chery tengo problemas con mi chery le cambie los cables y las bujias pero igual en minimo continua con la falla en alta se le quita en ocasiones se acelara a 1200 rpm no se que hacer
Confirmed Trouble Codes
-P0571: Brake Switch "A" Circuit (Powertrain, Generic)
-P0221: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "B" Circuit Range/Performance (Powertrain, Generic)
-P0121: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "A" Circuit Range/Performance (Powertrain, Generic)
Pending Trouble Codes
-P0571: Brake Switch "A" Circuit (Powertrain, Generic)
Permanent Trouble Codes
-none
Freeze Frame
-DTC available only in Pro version
-Fuel system status: Fuel system A: only in Pro
-Fuel system status: Fuel system B: only in Pro
-Calculated engine load: only in Pro
-Engine Coolant Temperatura: 90 °C
-Short Term Fuel Trim - Bank 1: only in Pro
-Long Term Fuel Trim - Bank 1: only in Pro
-Intake Manifold Absolute Pressure: only in Pro
-Engine RPM: 1850 RPM
-Vehicle Speed Sensor: 9 km/h
-Ignition Timing Advance for #1 Cylinder: only in Pro
-Intake Air Temperatura: 46 °C
-Absolute Throttle Position: only in Pro
Diagnostic information provided by OBD Auto Doctor
-p074 circuito de entrada del interruptor de embrague
-p0340 circuito del sensor de posición del árbol de levas
-P0322 IGN. Distribuidor eng. Velocidad inp. Circ. Sin señal
-p0300 error de encendido automático de varios cilindros detectado
-p0571 interruptor de freno "un circuito"
-p048 ventilador de refrigeración 2 circuito de control
-p0691 ventilador de refrigeración 1 circuito de control bajo
Buenos días tengo un orinoco año 2013 y presenta el mismo problema pierde la fuerza en subida y el scaners me da los codigao p0300, p0303 y p0304 le he cabiado las bujias y los cables pero me dicen que puede ser la bobina que opinan necesito ayuda gracias
Buenas amigo ayudenme el carro estaba bien dejo de prender la cigarrera las luces de cruces luego el aire acondicionado,las luces de cruces y los limpiaparabrisas revise los fusibles y estan bien y los reles si a alguien le ha pasado digame
Saludos!!! hace unos dias cambie la punta de tripoide lado izquierdo, luego de ese trabajo le quedo encendida la luz del abs, el sensor esta bueno xq con la punta original nunca me dio la falla y estuve presente en el momento que le montaron la pieza nueva, alguien sabe si es que se necesita algun tipo de calibracion?? o algo por el estilo muchas gracias a quien pueda ayudarme...
Hola Jose A. Me atrevo asegurar que la punta que montastes es generica, el area donde apunta el sensor no tiene las medidas exactas, por lo tanto esto genera error del lectura, es un problema de diseño y fabricacion...!
La solucion es remplazar por un tripoide origina. !
Eso pasa cuando la punta de tripoide es generica, debes quitar la punta del sensor del anterior y colocarla en el Nuevo. O lo mejor es que compres la punta de tripoide original para que no tengas ese problema
Mi arauca presenta una falla que se la va la fuerza tengo que soltar el pedal de acelerador y volverlo a pisar lo mande a escanear y me dice que es sensor de posicion de arbol de eleva
A mi me ocurrio exactamente igual hasta que luego de tanto buscar lei que era el sensor de freno. Se encuentra en la parte superior del pedal. Cuando el pedal esta un poco flojo tiente a tocar el sensor y este desactiva la aceleracion del carro asi tengas el acelerador al maximo por lo que tienes que apretar el pedal de freno para que este ajustado. Verasque se soluciona
Si yo ya hice eso y se me quitó el problemade la aaceleración pero me si he marcando error del sponsor de árbol de leva y en carro no pasa de 4mil revoluciones
Buenos dias tengo un problema con el arauca, se desacelera solo ya lo hace en cualquier velocidad eb la parte superior del pedal del freno veo un sensor pero no veo que tuerca es la que hay que apretar si me pueden ayudar se los agradezco
Abs es unicamente frenado del carro es raro q te pierda fuerza por eso si es asi es que el freno se esta activando solo a mi me paso fue q al frenar el carro no frenaba y encendia el abs era un sensor dañado lo escanne y me salio error de velcidad en sensor del. Der. Tengo escáner estoy a la orden 04124780142