Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Gente, me hace ruido a que estan afilando cuchillos cuando doy marcha atras, el ruido sale del cardan, probe lubricando y se fue un tiempo pero volvio, sumado a esto vibra en alta ( arriba de 140 o 150 kmtrs/h), ya revise el manchon, rulemanes, etc.. . Todo parece en orden...alguna idea de que podra ser ? ( me dijeron que lo cambie pero el repuesto viene completo y sale fortuna aca en argentina). Gracias un saludo a todos !
Hola cómo estas, me pasaba lo mismo con el 116 mío y resulta q es la cruceta q va en el cardan le hice sacar el cardan colocar cruceta nueva original 900 pesos todo el kit luego mandar a balancear el cardan indispensable sino vibra, en total te gastas 4 lucas con mano de obra no es caro. Se rompe pq al ser unidad sellada se queda sin grasa y empieza a hacer ese ruido y despues cuando agarra juego a vibrar todo
Si obvio, no se de donde sos vos yo de Rosario si estás acá avísame y te paso el contacto de taller donde lo lleve que se ocupa de hacer todo el balanceo inclusive. En Rosario hay solo 4 o 5 lugares como mucho q balancean. Confírmame y te paso el dato abrazo
Mira soy de buenos aires pero por el costo que me pasaste soy capaz de ir hasta alla...aca todos estan sacados con los precios cobran cualquier cosa !! mil gracias !
Listo, si estás cerca llegas al toque me lo hizo de un día para el otro capas si lo hablamos q sos de allá t lo puede hacer en el día es amigo mío, mándame un mail [email protected] y nos pasamos los datos abrazo
Hola. Yo finalmente vendi el auto asi, se lo llevo uno que concia del tema y lo arregla pero las opciones que estuve viendo son cortar, arreglar, balancear y volver a poner...o comprar uno nuevo !
Hola alejo tengo el mismo problema en mi auto me podrías pasar el contacto donde lo arreglaste? Cualquier cosa te dejo mi celu y desde ya muchas gracias 2474465266
La verdad que es un coche espectacular. Lo compare antes de comprar con el audi a3. En mi opinion no tiene audi conque empezar. Arranca con la comodidad que es por lejos superior. El A3 es chico adentro. La caja de marcha del 116 es automatica de 8 marchas. Excelente. El turbo es picante. Muy economico. La verdad que no me saldre mas de la marca.
Es una cuestión personal. A mi Audi no me resulta cómodo el interior y no tiene la calidad de BMW. Esto, además dicho por gente q vive en Alemania. Y con la cuestión que trucaron los motores para la emisión es una vergüenza mayúscula y pierden toda confianza. La caja automática de 8 marchas es fantástica. En fin, me quedo por lejos con el serie 1.
Lo único que conozco para opinar es su interior. A mi me gusta el estilo minimalista de BMW, por lo que no es lo presente en el M.B. Pero sin duda es un excelente auto. Hace unos años estando en Alemania, una persona conocedora me dijo que BMW era tope de marca seguido por M.B. Este ranking había quedado así luego de que M.B. había iniciado plantas en otros países y la calidad no era la mismo. Audi era el auto de pueblo. Te deseo suerte. Pero sin dudas sino eliges BMW las opción que yo elegiría es M.B. Recuerda que hace un par de años AUDI fue denunciada por alterar disfrazando los motores. Esto es poco serio y contundente.
Compre un BMW 120i 2008. Note que trae falla en el display del estéreo y al poner marcha atrás no se escuchan los sensores de reversa. Saben cómo solucionarlo?
A mi me paso algo similar pero le cambie el amplificador que viene por donde esta la caja de discos y se soluciono el problema (Sensor de Reversa y Audio de Estéreo)
Hola, buenas tardes, tengo un bmw 116 i año 2007, el día de hoy en la mañana procedí a encender mi vehículo para dirigirme a mi trabajo, donde en primera instancia escuche que costo un poquito para dar arranque, pero en definitiva lo hizo. Luego de un rato apague el motor y como por arte de magia no encendio mas, solo se escucha el "clic" del contacto y nada mas...viendo videos pude apreciar que puede ser un reley...alguien me podria ayudar por favor
Hola buenas en la borna positiva de la bateria hay un sensor que no deja pasar la corriente si pones la corriente directa arranca 90% seguro que si eso seria un apaño lo logico seria cambiar el sensor o fusible se podria decir
En los últimos días he notado un sonido debajo de la caja de velocidades, al parecer son las crucetas de la flecha cardan, alguien tiene algún contacto en el cual pueda conseguir las crucetas o la flecha cardan.
El 120i tiene un cardan que consta de dos partes, también lleva un soporte intermedio con un rodamiento y en un extremo lleva un acoplamiento de caucho, todos estos pueden causar problemas.
Puedo conseguirte la pieza que pidas, pero dado el costo alto que tienen, es de pensar si quieres hacer revisar el auto antes de hacer algún gasto.
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Esta fallando un selenoide de la transmision amigo, lo que tienes que hacer para continuar manejandolo es apagarlo volverlo a prender para que se quite el codigo, si este perciste llevalo con el de transmisiones
Recién lo he comprado y me he dado cuenta de que no tiene demasiada fuerza en ninguna de las marchas y cuando vas en autopista en 6 por ejemplo a aunque vayas a 140 si viene una cuesta el coche pierde velocidad, aunque pongas el modo sport tampoco funciona con normalidad
Tengo un 116i año 2009, estas ultimas semanas voy en D y en 3ra o ya en velocidades mayores el tablero se cambia a P y se sobre revoluciona el motor y no puedo acelerar hasta que se cambie solo del tablero. Lo compre hace poco y no se hace cuanto tiempo no le hacen cambio de aceite de caja. Alguna ayuda? Muchas gracias
Me pasa lo mismo con mi 125i 2012 no puedo ponerlo en modo sport solo al momento de encenderlo por un momento se puede poner pero después se desactiva tampoco puedo hacer uso de las paletas
Hola buenas tengo un serie uno y al amdar en primera y en segunda me vibra la palanca de las marchas cuando mas acelero mas vibra y cuando suelto el acelerador ya no solo me pasa en 1 y 2 marcha
Buenas, tengo un problema con mi bmw 120d 177cv y es que cuando voy en marcha y subo las revoluciones de repente da un bote como si se calara, se viene abajo y no deja pasar de 1500 rpm, después paro el coche y lo enciendo al momento y vuelve a funcionar normal, como si nada, pasa muy de vez en cuando, en distintas velocidades y distintas marchas, no marca ningún fallo ni en el cuadro ni en la diagnosis.
Tengo un bmw 120i 2006, le cambié el diferencial del eje trasero de un modelo más reciente de un 2009. Tendrá problemas de consumo de combustible y funcionamiento de la caja de velocidades?