Problemas de No funcionan los medidores
Problemas destacados
El marcador de temperatura no funciona
Audi TT 2003 2 puertas 200000 kms
Cuando toma temperatura empieza a caer revoluciones ,y la aguja del marcador de temperatura no funciona
No funciona marcador de temperatura ni gasolina
Audi TT 2008 258000 kms
Tengo un Audi TT 2008 y de un momento a otro dejo de funcionar marcador de temperatura y gasolina todo lo demás del tablero funciona bien... Ayúdenme porfavooor
11 casos
Problema con el indicador de velocidad
Audi TT 2003 Dos puertas 78000 kms
El indicador de velocidad me marcaba menos de la velocidad que realmente voy, pero ahora, me indica hacia abajo completamente.
4 casos
Cambio de closter
Audi TT 2001 Rosterds 250000 kms
Se prende los iconos del aceite y el carro con una llave y no funciona el dé las revoluciones que debo de hacer
1 caso
No funcionan los medidores en otros modelos
Falla en aguja de temperatura 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 50000 kms
Hola Amigos:
Acabo de cambiar el termostato de mi Chevy Comfort el fin de semana pasado debido a un calentamiento, y resulta que hoy al encenderlo la aguja del indicador de temperatura comenzó a moverse de un lado hacia a otro sin parar, me pasaron varias cosas por la cabeza. Al revisar el sensor de temperatura para ver la medida y proceder a quitarlo para comprarlo; lo que paso fue que el conector que enchufa en el sensor lleva una parte plástica que se había chamuscado y estaba pegando el cable en un tornillo de la tapa de la cabeza y tal vez seria por la vibración del motor o por fuga de co… Leer completa
47 casos
Mejor respuesta (según Tito Ceballos)
chevy-chok de México hace 10 años
Ese tito a mi me pasa lago parecido no se si sea lo mismo lo que pasa es que em mi chevy pop 2001 la aguja de la temperatura no se mueve nada y se queda debajo del 90 siempre y de hay no se mueve nada no sube
En el multiple de admisión lleva un cable conectado que es el que activa la aguja de la tempreatura va de el multiple de admisión cilindro 1
Checalo si esta conectado tal vez por eso no funciona es un cable cencillo como si fuera una tierra
Checalo si esta conectado tal vez por eso no funciona es un cable cencillo como si fuera una tierra
Licho Motor's de México hace 7 años
Lo mas seguro es que el bulbito de temperatura que va en el , multiple de admision este malo cambialo, es economico y muy sencillo de cambiar, siempre y cuando tengas la herramienta
Esteban hernandez de México hace 5 años
Amigo que tal ya solucionastes tu problema.
Cambia el cable del bulbo de la temperatura, mucho cuidado , tu auto se puede desbielar (bielas dobladas) si se calienta muchas veces, es decir mas de 3 "calentones"
Una duda, donde se ubica el sensor de temperatura?, he tratado de revisarlo pero no lo encuentro, soy nuevo en esto
Se encuentra alaodel alternador y Aldo de la tapa de la banda de distribución
La aguja de marcador temperatura se mueve sin parar pero el bulbo de temperatura lo trae directo ¿ que puede ser?
Tengo un problema en mi chevrolet express 2007 motor 4.8 2500 8cil. Le hice el ajuste completo ami motor. Ya cambie el sensor del árbol de levas el del cigüeñal. Y el de temperatura. Y la aguja de temperatura se queda inmóvil abajo. Y. O aveces se mueve de menos a más en varias ocasiones y cuando marca la temperatura hasta prende la luz de protección al motor. Esto aún estacionada la van... si alguien sabe alguna solución se los agradezco
Tengo un chevy 2003, hace un par de dias detecte que la aguja de temperatura del tablero se vuelve loca, al llegar enmedio se activa el ventilador, pero luego se va hasta 100 y regresa a cero y luego a un cuarto y asi sucecivamente pero el ventilador si trabaja a que se debera??? Gracias
Eso mismo me pasa a mi chevy 2003, cuando sepas algo por favor lo compartes
Gracias
Reseteando los codigos de scanner se soluciono
Gracias
Reseteando los codigos de scanner se soluciono
Mary Carmen de México hace 5 años
Hola me está pasando exactamente lo mismo solo que reviso y si tiene agua y no se ve que este caliente, solo que se me apagó
Tengo un chevy 2010 y la aguja de la temperatura sube y baja repentinamente, algunos dias lo hace otros no, aveces cuando enciendo el aire acondicionado sube lo apago y baja pero no es siempre aveces sin el aire sube, y tiene en la parte del sensor un platico quemado, sera eso? lo cambio totalmente?
Amigo me esta pasando eso lobsolucionaste? Como fue?
Colorados 07 aguja pasa la mitad y hay sequeda se le cambio sensorde temperatura,termostatud,radiador,fancluch,bomba de agua y continua haciendo lo mismo
Hace un par de meses comenté mi pro lema con mi van (chevrolet express 2007 ) hace una semana. Ya aviar revisado la van 5 mecánicos diferentes. Pero el ultimo mecánico me dijo que era la computadora del motor. De momento no le creí pero ya solo eso faltaba. Ya que el motor lo ajuste y todo es. Nuevo Hasta el ta leo de instrumentos le cambie...y si le puso la computadora que a vía comprado usada. Y a vía llevado ala agencia aque la programaron con el vino # de mi van... y si funcionó y ya no fallo la aguja. De temperatura.
Tengo un chevy 2009 5 puertas la aguja de la temperatura sube hasta el punto rojo y baja aveces marca normal ya cambie bomba de agua y bulbo de temperatura originales y sigue haciendo lo mismo sube y baja y de repente es normal o aveces trabaja hasta arriba la temperatura q hacer?
Jorge lopez de México hace 6 años
Difiero Ojeda disculpa tengo el mismo problema que Víctor podrás orientarme gracias.
Solucionaste tu problema? Me esta pasando lo mismo pero al subirse al punto máximo no me pertime arrancar y normalmente me pasa cuando hay un poco de sangoloteo por las calles
Ami me paso lo mismo y tuve que cambiar el panel de instrumentos
Revisen la tierra del medidor de temperatura, en los chevy esta al lado izquierdo del motor, bajo las mangueras, es una pequeña conexión que si se desconecta ya no marca nada en el tablero y si está suelta la aguja se vuelve loca, es tan pequeña que es difícil de ver.
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Buenas tardes... les comparto que tenia el mismo problema de la aguja de la temperatura del agua... lo que hice fue cambiar el bulbo de la temperatura (es la pieza que va en la pequeña terminal que esta detrás de la cabeza del motor)... no pasa de 200 pesos el costo de dicho bulbo (lo compre en APYMSA)... fácil de quitar y de instalar... la aguja ya se mantiene estable... ya no mas calentamientos inexistentes... saludos regios
Pregunta! Cuando te marcaba calentamiento entraba el segundo ventilador? O solo marcaba alta temperatura?
Charmonterrey79 de México hace 5 años
Marcaba despues de la tercer bolita y encendian los ventiladores en 1era velocidad. Y si enciendia el clima y las luces principales en las noches subia la aguja. Hasta que le puse una tierra fisica extra y ahorita anda el aguja manejandose entre la 2 y tercer marca y sus ventiladores a tiempo
Jose Kauil may de México hace 8 años
Tengo un chevy monza 2006 y ya lo revisaron por completo y la ajuga de la temperatura no baja por completo que puedo hacer alguien me puede ayudar urge por favor
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Mi estimado Jose Kauil May,... retira el bulbo de la temperatura... este se encuentra en la parte de atrás de la cabeza del motor (viéndolo de frente del lado izquierdo). Esta una clavija o terminal pequeña insertada... ese es el bulbo de la temperatura del agua. Ese se quita fácilmente retirando primero la clavija y con un dado haces el retiro del bulbo... el costo de ese bulbo no pasa de 200 pesos e instalarlo es muy sencillo.
El sistema para la detección del calentamiento va por separado en los chevys. Bulbo de la temperatura ( es la que le manda la señal al tablero)
Sensor de la temperatura ( este es el que esta debajo de la bobina)
Y por ultimo la conexión donde va el abanico que esta en el radiador.
Te dejo el tutorial que verifique en YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=9hcnha…
El sistema para la detección del calentamiento va por separado en los chevys. Bulbo de la temperatura ( es la que le manda la señal al tablero)
Sensor de la temperatura ( este es el que esta debajo de la bobina)
Y por ultimo la conexión donde va el abanico que esta en el radiador.
Te dejo el tutorial que verifique en YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=9hcnha…
Tengo un Chevy 2010 ya le cambie bomba de agua termostato bulbos de temperatura y sigue subiendo al máximo la temperatura lo chistoso es que el carro en el motor no se calienta ni el agua hierve pero lla aguja esta hasta el tope
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Retira el bulbo de la temperatura... este se encuentra en la parte de atrás de la cabeza del motor (viéndolo de frente del lado izquierdo). Esta una clavija o terminal pequeña insertada... ese es el bulbo de la temperatura del agua. Ese se quita fácilmente retirando primero la clavija y con un dado haces el retiro del bulbo... el costo de ese bulbo no pasa de 200 pesos e instalarlo es muy sencillo.
El sistema para la detección del calentamiento va por separado en los chevys. Bulbo de la temperatura ( es la que le manda la señal al tablero)
Sensor de la temperatura ( este es el que esta debajo de la bobina)
Y por ultimo la conexión donde va el abanico que esta en el radiador.
Te dejo el tutorial que verifique en YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=9hcnha…
El sistema para la detección del calentamiento va por separado en los chevys. Bulbo de la temperatura ( es la que le manda la señal al tablero)
Sensor de la temperatura ( este es el que esta debajo de la bobina)
Y por ultimo la conexión donde va el abanico que esta en el radiador.
Te dejo el tutorial que verifique en YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=9hcnha…
Didier ojeda de México hace 7 años
Hola amigo podrías pasarme tu número de teléfono es sobre una consulta de mí mismo de un Chevy
Esteban hernandez de México hace 5 años
Hola que tal buenas tardes como solucionastes tu problema tengo la misma falla
Buenas tuve al rededor de un mes con ese problema, como lo solucione los cables de tierra que estan por debajo de la carroceria revisarlos y limpiarlos todas las tierras tambien colocar cinta aislante en la parte plástica de la válvula que mide la temperatura que va al tablero la que parece un clavo y problema solucionado escríbanme si no comprenden la explicación con gusto los atendere
Colocale una tierra a la bateria adicional que vaya a la carroceria limpa todas las tierras que trae el vehiculo colocale cinta aislante a la valvula de temperatura la que va al marcador del tablero esta debajo de los inyectores justo cerca del primero a mono izquiera. Luego con un escaner compara los valores deben estar con el aire prendido o clima disparando la velocidad alta del ventilador en 96 y con el aire apagado debe estar disparando en 97 si esos son tus valores o inclusive menores entonces el problema lo resuelves asi como te dije sino el problema pueden ser los sellos de la camara
Gracias amigo, ¿ cuales son los sellos de la cámara ?
La empacadora de la cámara trae unos orificios muy pequeños por donde circula el refrigerante con un recalentamiento estos se suelen sellar y no deja que circule libremente el refrigerante a esto le llamo los sellos si alguno falla entonces sucede que sube mucho la temperatura, como lo detectas si se recalienta a mas de 100 para arriba entonces pueden ser los sellos sino es la aguja que la tierra esta falseada y haces el procedimiento que te dije y listo tambien puedes optar por poner un medidor de temperatura digital
Muchas gracias amigo me sirvió de mucho tu consejo , le limpie las tierras con una lija y le puse otra tierra adicional
Amigo, lo que estud llama bulbo de temperatura es la misma Valvula de temperatura en Venezuela ubicada entre el inyector 1 y 2 al lado del alternador. Chevy confort 2009 C2
Si esa mide la temperatura del tablero y la que está debajo de la bobina es la que dispara el electroventilador
Tengo un chevy pop 2002 5 puertas estandar el proble que se me consume mucho el anticonguelante y a beses se me sube la temperatura ya le cambie la manguera de retorno que va hacia la bomba
Si revisar bajo el carro y no hay ninguna fuga, probablemente esté entrando anticongelante al motor, a mi paso lo mismo y de inmediato fue al mecánico para que arreglen ese problema, es mejor solucionarlo a tiempo.
Si hay consumo de anticongelante y no ves alguna fuga o la detectas esta pendiente puede ser tu junta que esta dejando pasar anticongelante al motor verifica si en ti embase de recuperación no hay signos de aceite.
Mi carro es un chevi confort 2008 le aparece la letra s en el tablero y no quiere agarrar reversa q pueda ser
Escaner es un código o si no prueba desconectar el negativo de la batería y dejalo 5 minutos sin conectar para que se recetee si no solucionas aasí es la caja de cambios ya hay que darle servicio
Hola a todos! solo quiero contribuir, que en el caso del testigo de servicio que le aparece a la persona del comentario anterior, si puede ser por falla en la transmision y que para resetear los codigos de un chevy o de algunos otros carros se debe retirar la corriente y no la tierra, porque si bien no es bueno estar quitando y poniendo la corriente,al quitar la tierra dejas sin la proteccion de estatica a la computadora aumentando la posibilidad de una consecuencia no deseada, por eso es mejor quitar siempre primero la corriente, saludos.
El marcador de temperatura de mi auto dejo de funcionar ya le cambie el bulbo y no marca la temperatura se queda abajo y entran los abanicos directos alguien que pueda ayudarme
Hola tengo un problema similar, le hicieron una rectificación al motor de mi chevy comfort 2004, me lo entregaron y todo bien, unos días después la aguja de la temperatura subía y bajaba, hasta que quedó, en máxima temperatura, que hago?
Pedro suarez de Honduras hace 6 años
Tengo un problema con mi Chevy 2011 6 cil. Ay beses que la Abuja de la temperatura no se mueve y a eses que funciona normal los abanicos están funcionando pero en el tablero me dice unas letras motor caliente aire apagado y los abanicos están funcionando que puede ser
Tengo un Chevrolet Impala 2002 y se trono el motor le cambié otro y la temperatura sube hasta tres cuartos ya le cambié bomba de agua termostato abanicos y sigue igual gracias por su ayuda
Emmanuel Quiroz de México hace 6 años
Buenas tardes. Tengo un chevy confort 2009, hace tres semanas de la nada la aguja de temperatura comenzó a subir ligeramente arriba de la mitad con el clima puesto, le quitaba el clima y bajaba a la normalida cabe mencionar que soy del sur de Veracruz y ha hecho mucho calor últimamente. Lo curioso es que esto no lo hacía siempre, de repente comenzó a hacerlo con mas frecuencia con clima y sin clima, lo llevé con un electromecánico y dijo que los cables de los ventiladores estaban invertidos, quedó y a los pocos días volvió a hacer lo mismo, entonces le quitó el termostato (ahora tarda un poco mas el auto en calentar), resulta que sigue igual, solo que ahora sube la aguja cuando no tiene el clima puesto y raras veces hasta con el clima uesto. Lo llevé a escanear a autozone y arrojó un problema en el "sensor de oxígeno" solo eso. Quisiera saber qué opinan de mi caso.
Me pasa algo similar, ya le cambie bulbo de temperatura, el cerillo que manda señal al tablero, termostato, purgue el radiador y revise alta y baja de los ventiladores pero continua con el fallo
Yo tengo un Chevy Malibu ibrido del 2017 ;y ahora cómo que la aguja de la temperatura me marca el maximo y de momento vuelve atrás y marca el mínimo y luego vuelve al medio y en realidad me trae loca ;;porque es mucha la inregulardad de la aguja;;alguien me puede ayudar
Hola tengo un chevy 2000 y tenia el mismo problema la aguja del indicador de temperatura rebasaba los 100°C pero el carro sentia que no se calentaba y los ventiladores si entraban pero hasta que llegaba a la franja roja del medidor, lo que hice fue lo siguiente: primero conecte el cable del bulbo situado en la parte de arriba casi junto a los inyectores para ver que funcionara el indicador (tiene que irse la aguja hasta el final del medidor y así resulto), luego compre un bulbo de $90 en la refaccionaria me dijeron que si le quedaba lo instalé pero resulta que siguio igual el problema, despues lo que hice fue limpiar bien el primer sensor que retire bien con una fibra scotch hasta que quedara de nuevo limpio en su color original y lo volví a colocar tambien limpié la terminal del cable del sensor lo volvi a probar y ya quedo, la aguja se mantiene en el centro y los ventiladores entran aproximadamente entre 95 a 98 °C, ya por ultimo no me quede con la duda y compre el original AC delco $400 y lo coloque y tambien funciono perfectamente, como conclusión medí con un multimetro la resistencia de cada sensor y ví que efectivamente tienen valores de resistencia muy diferentes por lo cual su funcion sera tambien diferente, ASI QUE les recomiendo que no compren refacciones genéricas por que no siempre funcionan adecuadamente mejor les recomiendo las originales que son mas caras pero si son seguras y se van evitar dolores de cabeza y perdidas de tiempo innecesarias, espero les ayude esta informacion, saludos
Hola amigo me podrías decir qué es lo que compraste en original Ac Delco. ? Yo tengo el mundo problema la aguja del tablero rebasa los 100 y es entonces cuando entra el ventilador. Quiero saber si cambio únicamente el bulbo o también el sensor de temperatura.
Tengo un chevy 97 y el problemas es que no entra el ventilador ya lo conecte directo y si funciona cambie el bulbo que va en el radiador y nada también la aguja de temperatura no sube nada solo cuando el motor ya esta muy caliente es como empieza a subir
Charmonterrey79 de México hace 6 años
La aguja de la temperatura del cluster se maneja por medio de una pequeña clavija que se encuentra viendo el motor de frente en la parte atras de tu lado izquierdo... esta en el monoblock en youtube hay un tutorial para verificar que es lo que esta fallando https://www.youtube.com/watch?v=t_YLqN…
Saludos
Saludos
Tengo un chevy 97 y el problemas es que no entra el ventilador ya lo conecte directo y si funciona cambie el bulbo que va en el radiador y nada también la aguja de temperatura no sube nada solo cuando el motor ya esta muy caliente es como empieza a subir
Tengo un chevy 97 y el problemas es que no entra el ventilador ya lo conecte directo y si funciona cambie el bulbo que va en el radiador y nada también la aguja de temperatura no sube nada solo cuando el motor ya esta muy caliente es como empieza a subir
Adrián figueroa de México hace 5 años
Hola tengo un Chevy2007, la temperatura no marcaba el mecánico cambio el bulbo de la temperatura, y marcó por unos días, luego volvió a fallar y dijo que ahora era la computadora, no marcaba la temperatura y el abanico grande desde que encendía el carro prendía el abanico, se le cambió la computadora se le puso una usada, y marcó la temperatura y el abanico ya no entendió, a los dos días otra vez lo mismo abanico se prende al encender el carro y la temperatura no marca, alguien le ah pasado eso? Ayuda...
Buenas tardes, el medidor de temperatura de un chevy pop 2003, comenzo a oscilar y despues se disparo hasta el maximo y ya no bajo, quite el sensor lo limpie (estaba limpio), lo instale,conecte , prendi el switch y seguia igual, lo desconecte, lo aterrice y se bajo,encendi el carro un rato y la aguja no se movio, pienso que es el sensor. Estoy en lo correcto?. Saludos
La aguja de la temperatura va de un lado a otro que podrá ser
Buenas. Mi problema con la agua del medidor de temp. , es que al frenar, usar intermitentes o las luces, la aguja oscila. Ya chequé tierras y todo "parece estar bien". Será el medidor de temperatura o es posible falla en computadora? Oriéntenme de favor.
Como solucionaste tu problema amigo tengo el mismo problema
Hola, tengo un Chevy 2009, cuando aceleró la temperatura baja como si estuviera frío y cuando me detengo llega a su nivel normal, es decir, poco menos de la mitad! Q será?
Tengo una Astro 94, una vez se pego el termostato y subio la temperatura al maximo, pare deje que se enfriara quite el termostato para llegar a mi destino y la aguja del indicador de temperatura ya no bajo, cambie el sensor de temperatura y nada aun sigo con ese problema del indicador al maximo. Podrian ayudarme de favor... gracias
Tengo falla en mi chevy 97 de momentos se sube al máximo la aguja de la temperatura y no me permite arrancarlo, se le cambio el sensor y acaba de salir de un medio ajuste
Tengo un Chevy 2010 q en la aguja de temperatura de repente marca pero como q va subiendo muy a fuerzas o a veces sube bien y de repente se baja o no marca nada...
Cheque el conector y tenía un cable pelado es el de 5v y si no me equivoco ese mismo es el cable de la señal, y cheque el tablero y la aguja si marca y todo. El carro no se calienta y los ventiladores entran bien, será el sensor o puede ser otra cosa?
Cheque el conector y tenía un cable pelado es el de 5v y si no me equivoco ese mismo es el cable de la señal, y cheque el tablero y la aguja si marca y todo. El carro no se calienta y los ventiladores entran bien, será el sensor o puede ser otra cosa?
Hugo ramos de México hace 2 años
Tengo una traverse 2014 , la aguja de temperatura se eleva y cuando me detengo se baja a su nivel en cuestión de 2 minutos Ya
Cambie sensor de temperatura , termostato,
Bomba de agua y lo sigue haciendo. Me podrían orientar para saber cómo compongo esto !
Cambie sensor de temperatura , termostato,
Bomba de agua y lo sigue haciendo. Me podrían orientar para saber cómo compongo esto !
ComentarFalla en marcador de gasolina Solucionado
Nissan Versa 2012 Sense 80000 kms
Tengo un versa que me marca que el tanque esta vacio y en realidad si tiene gasolina. El indicador que debe marcar los km por recorres solo aparece con guiones y prende y apaga.
9 soluciones 93 casos 25 ayudas
Mejor respuesta (según Carlos)
Flotador de gasolina pegado!!!
Muchas gracias por contestar. Checa re el flotador y les digo el resultado
@CarlosHola amigo Tengo el mismo problema,ya lo pudiste solucionar?
Melo vazquez de México hace 7 años
@CarlosQue solución tuvo tu carro me esta passndo lo mismo de que no marca la gasolina
@Melo vazquezFue el flotador de la gasolina. Lo cambié y asunto arreglado
@Melo vazquezEs complicado cambiar el flotador? el tuyo ya no servia, podras decirnos el costo aproximado?
gerardo barajas de México hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi versa 2013 entonces como lo soluciono
Reyes Navarro de México hace 5 años
Cómo saber cuál fusible o que le falta en realidad para que me marque gasolina y kilometraje recorido
carlos mata alvarez de México hace 3 años
@ManuelSi solo puente en el flotador la primer rayita que marca que es la que se desprende con un poco de estaño marca que trae gasolina para 100 KM pero ya no trae ten cuidado y no te vayas a quedar
carlos mata alvarez de México hace 3 años
@ManuelPuente con estaño en las rallas que están en en flotador y me funciono re usa las terminales limpiarlas y apritealas
ramon cardozo de Paraguay hace 2 años
@CarlosYa cambie el flotador y sigue igual
@ramon cardozoEs el tipo de combustible que pones ponle en lugares autorizados no en cualquier lugar
Solo se cambia el flotador o toda la bomba? Y el costo aproximado?
@ManuelGracias por sus aportes checare las opciones ya que mi versa presenta el mismo problema
@ToxxBuen día Toxx ! Te dejo aquí las fusibleras del versa:
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
carlos mata alvarez de México hace 3 años
@ToxxNo es el fusible es en el flotador puentea con estaño las rayas del marcador y revisa las terminales limpia y aprieta
René villafaña de México hace 2 años
@ManuelDónde se encuentra el fusible buenos días
@ManuelCual es el. Fusible del nivel de la gasolina ?
@ManuelQue fusible? A mi me pasa lo mismo cambie el aforador y nada sigue igual la abuja se muebe sola a todos lados
Hola mi versa 2015 también tiene el mismo problema fue aparir de que le puse un aditivo de gasolina que fusible fu el que remplazaste?
Hola Alfredo, que aditivo
Fue el que le pusiste al tu auto porque a mi me pasó exactamente lo mismo
Fue el que le pusiste al tu auto porque a mi me pasó exactamente lo mismo
Yo bajé la bomba de gasolina y el flotador esta bien lo que se quemó fue la resistencia que es la que manda la señal del nivel de combustible pero no la he podido conseguir, alguien sabe donde la consigo?
@PacoYo lo llevé a la agencia, y efectivamente también se averió la resistencia que es la que manda el voltaje al instrumento en el tablero según el nivel en el que se encuentre el flotador, me tuvieron que cambiar toda la pieza ya que no la hacen por separado, tenía garantía así que no me cobraron nada...
Yo le puse oxi fuel, muy ahorrador pero el sensor de la bomba ya no funciona, en mi caso tengo que cambiar toda la bomba, no puedo comprar sólo el sensor
@EdwinYo también le puse oxifuel y justo unos días despues dejo de marcar el nivel de gasolina, y tuve que hacer el puenteo como se muestra en los comentarios en la resistencia de la bomba y ya lo marca, aunque tengo que hacer algun ajuste porque cuando el marcador llega a un cuarto es porque ya no tiene gasolina
@EdwinMe pasó lo mismo le puse oxifuel una semana y dejó de marcar la gas
Cómo lo solucionaron por favor
Cómo lo solucionaron por favor
Se me daño el flotador de la gasolina lo tuve que puentiar.
Pero yo me pase de soldadura y marca de más. Cuando esta vacio me marca 1/2 tamque. Es muy coca soldadura u mejor un cable.
Pero yo me pase de soldadura y marca de más. Cuando esta vacio me marca 1/2 tamque. Es muy coca soldadura u mejor un cable.
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Jorge Hernández Valentín de México hace 5 años
@PacoA mí no me hacen válida la garantía y siempre he llevado el carro al servicio a la agencia. Me puedes asesorar para lograr q me la hagan válida la garantía
@PacoLas personas que arreglaron el problema de su medidor despues de ponerle oxifuel, aun le siguen poniendo oxifuel y ya no han vuelto a tener el problema?
Francisco gomez de México hace 5 años
@AlfredoDisculpa una pregunta y te marca bien después de soldar
@AlfredoSaludos amigos tengo el problema co. El indicador de gasolina después de poner el mismo aditivo oxifuel me marcó falla yo compre el repuesto del indicador en mercado libre pero uan así no se ve el nivel de gasolina espero alguien me pueda apoyar con su comentario la bomba trabaja sin problemas pero aun con la pieza nueva no marca nada
carlos mata alvarez de México hace 5 años
@RobertArriba está la foto grafia se tiene que puntear la línea negra de lado derecho con el rectángulo pequeño del lado izquierdo original mente se une con una rayita del mismo material pero el aditivo la destruye por eso se pone el puente y del rectángulo pequeño a la terminal para evitar falso contacto
carlos mata alvarez de México hace 3 años
@PacoSolo puentes la líneas que se quemaron con un poco de soldadura de estaño tal ves marque que tras gasolina para 100 KM pero ya no traerlas siempre trae más gasolina para que no t quedes en el camino
carlos mata alvarez de México hace 3 años
Solo puentea en el flotador de gasolina se puede ver que las tallas que marcan están gastadas puentea con un poco de estaño a mí me funciono
carlos mata alvarez de México hace 3 años
@PacoPuentea lo dañado con soldadura de estaño a mí me funciono revisa las terminales
Igual me paso, versa 2014, bomba muy caras y me vendían el flotador y la resistencia, nuevo en1800 pesos, y reparaciones 1000 a 1500, no es un fusible, no se quema resistencia, es un defecto, una pata que va la resistencia se despega de la resistencia, lo que hice puntear un alambre a la resistencia y la pata, y funciono.
Hola San56 de casualidad tomaste alguna foto de la reparación que hiciste?, yo cuando desmonte la bomba tomé foto pero no es muy clara, mi celular no tiene buena camara...
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Mira subí una foto, donde señaló la pata que se despega no se observa visualmente, con el. Multimetro le revisas no pasa corriente, voy sacar la bomba para hacer un ajuste te mostraré como mi técnico como soldo con un alambre
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Ok, muchas gracias por que precisamente esa pata esta de otro color en la bomba de mi coche, se ve como color cobre y la otra patita se ve color metal, espero ver la compostura y poder replicarla, Saludos
@San56Entonces cual es la falla yo tengo el mismo problema es un fusible es la resistencia o es la patita del cable rojo
@DiegoEs la patitas del cable rojo se desolda,, mañana subo una foto como quedo, es soldar muy bien, lo comprobamos con un multimetro no es multimetro
@DiegoCreo que la pata no va soldada, solo va presión, como hace un sarro, ya no pasa señal, le pegamos una alambre con el movimiento de la gasolina, se desolda, ahora pegamos más resistente para siga trabajando bien.
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@San56Q tupo de soldadura es es la de cualquier cautin
@DiegoSip de Cautín y un alambrito de cobre, me esta funcionando
@DiegoAquí esta la foto de mi bomba y una de donde encontré la falla
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@DiegoEs posible q raspe una parte de vas secciones negras para realizar el puenteo
@San56Si así se ve la patita de la bomba, intentare lijar un poco y realizar la corrección y les comento, muchas gracias, Saludos
@DiegoYa me quedo la soldadura no agarra muy bien pero hay q lijar el circuito negro y tratar q agarre un poco de soldadura y si ya esta funcionando mi carro ya marca la gasolina
Tengo el mismo problema dime si ya lo solucionaste y en cuanto te slaio
@ToxxLa meta yo me avente y lo hice yo compre un cautin y yo lo sol de
Me podrías decir si eres algún taller donde pudiera llevar mi carro?
carlos mata alvarez de México hace 3 años
@DiegoEn mi casó fue la resistencia se gasta con el aditivo solo puentea con un poco de estaño no está de más revisar bien las terminales deja todo lo mejor posible y evitas fallas más adelante a mi me funciono
carlos mata alvarez de México hace 3 años
@DiegoSi de estaño y un alambre de cobre revisa las terminales
Muy buenas tardes, cuando quite su bomba de gasolina aprovechen de limpiar el cedazo o el filtro de gasolina, se limpia carb cleaner, mejora la potencia del versa, después de unos años se ensucia, lastima que no se pueda cambiar, pero si necesita mantenimiento de limpieza
Muchas gracias, pues voy a aventarme como Diego porque los mecanicos que he consultado son muy tranzas, ni te dicen cuanto te cobran y que se tienen que llavar la bomba para ver que pueden hacer y me imagino que la reparan como nos dijo San56
@PacoSi así es paco tu avienta te a mi ya esta funcionando muy bien además saque el carro a Veracruz y regreso cono seda
@DiegoPues hice la reparación como vi en las fotografías de hecho se probó la bomba con el multimetro y si estaba regresando voltaje, pero en el auto no funciona, así que ese no fue el problema en mi caso, seguire buscando que puede ser el problema
@EduardoEs que el amigo que lo soldo, me dijo que sin puentear estaba regresando voltaje, tu crees que a fuerza lo tenga que puentear?
San56 dsd la reparación tu versa sigue funcionando sin problemas?
Realice la reacción el día de hoy y ya me marca mi gasolina ahora hay que probar que el indicador trabaje correctamente
Óscar Pulido de México hace 6 años
Efectivamente se requiere ser solo un poco de curiosos para arreglar ese tipo de falla, no nos cuesta mucho y con un mecánico sale hasta en $2,500 ya con la mano de obra. A mí me falló una bomba y solo le lijé el platino que recorre la resistencia con la lija de una caja de cerillos y listo!
El mío es un versa 2017 y presenta la falla no marca el medidor de la gasolina cheque el voltaje del arnés que llega a la bomba y me marcó 8 v. Lo cual quiere decir. Que la falla es por bajo voltaje
Efectivamente se soluciona soldando el circuito delgado a la patitas del cable color rojo
carlos mata alvarez de México hace 6 años
Hola yo lo solde como aconsejan pero ahora solo marca tanque lleno y no baja que aconsejan
@carlos mata alvarezCarlos ami me pasa lo mismo solo marca tanque lleno
Disculpa es mucha broca quitar la bomba ? Hay que bajar el tanque ?
Busca en YouTube como quitar bomba gasolina de un versa, no hay quitar el tanque, solo asiento trasero
Buenas tardes. Mi versa 2015 tiene el problema. Ya soldé las dos patitas como indican y probé
Con el multímetro, sin instalar si funciona, pero ya instalado No funcionó. Alguien me puede
Ayudar? Gracias.
Con el multímetro, sin instalar si funciona, pero ya instalado No funcionó. Alguien me puede
Ayudar? Gracias.
Revisa la continuidad del sircuito, del flotador a la pueda que soldaste.
@AlfredoLo haré. Lo que pasa que espero a tener poca gasolina. Gracias.
L.Granados. de México hace 5 años
Te recomiendo comprar el repuesto del potenciómetro (resistencia),original o genérico en mercado libre. El número de parte es 25060-1HK0A. El costo del genérico es de $450 y el original con el repuesto de la bomba te cuesta $ 995. El costo es un poco mayor a comprar soldadura, cautín y multimetro, sin embargo tendrás la certeza de que la indicación es la correcta. Cambiar el ensamble del flotador es realmente sencillo. Ahora bien, si decides hacer el puente con soldadura, deberás asegurarte de que en vacío(flotador hasta abajo), el potenciómetro te de una resistencia de 284 ohms y lleno (flotador hasta arriba), deberá darte una lectura de 52 ohms. Si estos valores no los da tu potenciómetro, entonces la soldadura y puente no habrán cumplido su objetivo. Para desmontar el ensamble del flotador completo solo debes empujar la patita hacia dónde te lo indica la flecha verde de la imagen y al mismo tiempo empujar el ensamble hacia arriba, cómo lo indica las flechas rojas.
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Yo tengo un versa 2014 el marcador no baja corgo gasolina y sigue en el mismo lugar dos rallas arriba.
Mi problema es al revés tengo tanque lleno y sólo marca la mitad lo gasto aproximadamente 20 litros y después si marca cuando va bajando incluso lo dejo al mínimo y empieza a parpadear alguien sabrá cuál es el problema.
Buenas noches tengo un versa 2012 y mo me marca el sensor de gasolina despues de ponerle aditivo de oxifuel y de ahí dejo de marcarme la gasolina, como puedo solucionarlo?
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Se supone tienes que soldarlos como lo comentan y demuestran en comentarios anteriores, lo hice ahora me marca lleno y cuando ya esta por terminarse la gasolina me marca arriba de medio tanque, yo creo porque soldé mal, y esto me paso por lo mismo puse oxifuel.
Baterias 10-28 vagos de México hace 5 años
Ami me pasó lo mismo ahora no marca estando lleno el tanque quisiera saber si hay algún vídeo para poder puentear o soldar como dicen
Hola amigo muy buen día ya corregiste tu problema. Mi Versa ayer hizo lo mismo tengo medio tanque de gasolina y no Marga nada y solo aparesen líneas parpadeando
carlos mata alvarez de México hace 5 años
Yo le puente donde estan las lineas seguidas al otro extremo
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carlos mata alvarez de México hace 5 años
Solo que cuando marca las 2 ultimas rallas de combustible ya no trae gasolina se termina cuando dice tener para recorrer 100 km. prevengan de ese detalle preparados
@carlos mata alvarezAunque le hagas ese puente no trabajara
carlos mata alvarez de México hace 5 años
Un cable debe tener corriente muy baja el otro es de regreso checalo con un multimetro la falla esta en otra parte checa fusibles
Bueno para revisar el flotador de gasolina la pregunta mía es cómo puedo destapar el tanque para revisar el flotador????
carlos mata alvarez de México hace 5 años
Hola quita el asiento trasero y verás 2 mangueras y un conector lo desconectas y las mangueras se quitan empujando hacia adentro y oprimiendo los costados del conector blanco saldrá gasolina limpiarla para evitar un flamaso después con cincel y martillo gira el circulo de acero para liberar la bomba de gasolina
Tengo un problema con mi verdad 2016 no me marca la gasolina nada más parpadea q no tengo
carlos mata alvarez de México hace 4 años
Hola rusebio sigue las instrucciones del comentario para sacar la bomba luego dale una buena limpia a los conectores de cobre para que hagan bien contacto deben tener suciedad y por eso no mandan la señal es solo limpiza
Gabriel balcazar de México hace 4 años
Le pasa lo mismo Ami verza 2018 k puedo hacer al respecto
Buen día
A mí me pasa lo mismo
En dónde pueden arreglar esa falla del flotador o Dende me recomiendan ; soy de La Ciudad de México
A mí me pasa lo mismo
En dónde pueden arreglar esa falla del flotador o Dende me recomiendan ; soy de La Ciudad de México
A mí me resolvió el problema un maestro electromecánico de mi colonia. Me cobró $350.00 y quedó como nuevo. Lo hizo como en una hora. Soy de la colonia 20 de noviembre alcaldía V Carranza.
Me puedes conseguir el domicilio o número de teléfono
Por favor
De antemano gracias
Por favor
De antemano gracias
Es un taller pequeñito, está en la calle Sericultura casi esquina con calle Herreros, Col 20 de noviembre. Cdmx. CP 15300. Está junto a una peluquería que ya no abre. Puedes ubicarte con Maps.
Tengo un Versa 2007 y la flecha que marca la gasolina se mueve sola con el movimiento del auto. Que me recomiendan?
Hola buenos días la falla del flotador se soluciona cambiando el mismo yo lo compre en el mercado libre y tuvo un costo de 390.00 pesos es mejor y mas efectivo que el puente que mencionan y literal nada mas es el flotador o sea la tablilla
Los Hernández de México hace 3 años
El mio tiene la misma falla marca que no tiene gasolina y si tiebe pero en el marcador digital marca que no cual será la falla agradezco sus comentarios
carlos mata alvarez de México hace 2 años
Hola revisa en la bomba de gasolina que se encuentra bajo el aviento trasero que el flotador haga contacto con unas rayas negras que son las que mandan la señal
Lleno el tanque de gasolina de un versa 2016 y, solo marca medio tanque.
carlos mata alvarez de México hace 2 años
El flotador deja de funcionar al no hacer contacto chécalo se encuentra bajo el aviento trasero
Quien m puede ayudar malca asta un 1/4 d gasolina sube normal full pero cuando baja asta un 1/4 nada más
Jesús avila de México hace 6 meses
Hola buen día el marcador digital de mi ecosport al estar en cuarto y medio al meter las velocidades y también ya en carrera se jalonea que podría ser
ComentarNo me funciona el marcador de velocidad Solucionado
SsangYong Actyon 2008 156000 kms
Estimados, el marcador de velocidad dejó de funcionar en mi ssangyong actyon 2008 mecánico...quisiera saber donde lleva ubicado el sensor de velocidad ya que tampoco usa piola. Saludos y gracias.
30 casos
Hola Richard...en este caso es un modelo de camioneta mecánico y sin ABS, el sensor va arriba del motor de arranque y al lado del sensor de temperatura. Como este sensor trabaja con sistema Hall la sercha del volante de inercia sirve de contacto. Saludos. Te envió fotos del sensor.
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Mejor respuesta (según Cristian)
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Ese es el ckp y solo mide rpm...dale un vistazo a la rueda trasera derecha por dentro...si tiene un cable es el. Sensor de velocidad
Rueda trasera lado copiloto,sobre el eje cerca de la masa es un sensor q se cambia x desgaste,suerte
Gracias Richard y Tipokelo, tenían toda la razón...problema solucionado. El cable estaba cortado. 😁
Sergio beroiza de Chile hace 5 años
Algun mecanico que vea ese tema del velocimetro y odometro??? Cerca de san bernarso Ssangyong Action 2008
Hola Sergio consulta pudiste solucionar tu problema del velocímetro y odometro me paso lo mismo con mi camioneta 2012 punta tiburón la andar funciona bien pero no tengo velocímetro y odometro.
Si me puedes ayudar como solucionar
Si me puedes ayudar como solucionar
Julioguz1992 de Chile hace 2 años
@DanielComo lo solucionaron no me funciona rpm ni temperatura ni velocímetro ni prende luces bajas ni altas ?
Aliste Ancamilla de Chile hace 5 años
Hola mi estimado , tengo una camioneta Ssangyong Action año 2010. Y resulta que dejó de funcionar el velocimetro. Tendrá que ser el sensor ? Y me podría ayudar si pudiera ? Por ultimo si se puede cambiar. O donde bá instado para aberiguarlo. Muchas gracias Raul Ancamilla.
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
La respuesta esta arriba...misma falla
Cuando deja de funcionar el cuenta kilómetros es por cambiar batería normalmente solución andar y solo vuelve a la normalidad.
Tengo una ssangyong actyon 2013 y dejo de funcionar el velocimetro quisiera saber donde esta ubicado el sensor de velocidad
Hola amigo, el sensor va en la masa de la rueda trasera lado derecho ( lado copiloto).
Al sensor llegan 3 cables.
Al sensor llegan 3 cables.
Hola quisiera consultar mi camioneta SsangYong actyon 2013 en las mañana cuando enciendo cuesta pasar el cambio a Directa antes no pasaba eso al. Bombear muchas veces el freno igual demora y al final toma la caja que puede ser? Ante sino me pasaba
Hola tengo el mismo problema no me marca la velocidad es un ssangyon actyon espor 2015 desde ya gracias
Hola amigo, siga las indicaciones dadas mas arriba. Saludos.
RODOLFO ARIAS de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigos , el ssangyoung pick up modelo 2012 , motor diessel caja siftronic frenos abs ,,4x4 actyon, tiene un solo sensor de velocidad atras en la masa o cuenta con otro sensor adelante , gracias por adelantado por respuesta,rodolfo
Hola amigo, el sensor de ese modelo va en la masa rueda trasera derecha. Tengo la misma camioneta. Es el único sensor que tiene. Saludos.
Héctor Sandoval de El Salvador hace 4 años
Marcador de velocidad no funciona por momentos si y en otras ocasiones ya no es un mazda protege 5 2002 no es caja automática
RODOLFO ARIAS de Costa Rica hace 4 años
En semanas pasadas consulte por un problema en el sensor de velocidad de ssangyoung actyon , efectivamente era el sensor de la masa teracera. Gracias por la ayuda , solucione el problema con el repuesto nuevo
Hola amigos tengo que comprar el sensor de velocidad de mí ssangyong actyon 2014 ?Donde lo puedo comprar soy de gran avenida. De antemano gracias por el dato
Richard servicio automotriz de Chile hace 4 años
En repuestos express 10 de julio
Comprar el sensor es plata perdida. Solo hay que andar y el problema Solá vuelve a la normalidad
Como se cambia sensor velocímetro sssngyong acción 2013 hay que sacar asiento trasero no porfs del sur de Chile graciad
Amigo, el sensor de ese modelo va en la masa rueda trasera derecha, ( lado copiloto) Tengo la misma camioneta. Es el único sensor que tiene. Llega un enchufe con 3 cables. Saludos.
Ok mi amigo Cristián de Chile ya lo pude cambiar sin sacar el asiento trasero muchas gracias
Francisco consulta como lograste cambiar el sensor sin sacara el asiento trasero me podrás ayudar tengo una ssangyong actyon 2011
Víctor, cual es tu problema haber si te puedo ayudar amigo
Hola si mira no sabia donde iva el conector del sensor pero saque el asiento y estaba bajo la alfombra lado copiloto gracias de todas maneras
Pero ese conector q va debajo del asiento del copiloto es del airbag
No en el asiento trasero detrás copiloto me exprese mal
marco arredondo de Chile hace 2 años
@VixtorAmigo eestaba arreglando otra cosa y con el martillo hice miera ese enchufe y ahora no me funciona el velocimetro tratode juntar cables pero no me marcael cuenta km alguien tendra como van conectados esos cables los colores por fis
Hola amigos que tal, tengo una A. Sports 2012 y me pasa que a veces parado en el semáforo motor a ralentí, el velocímetro sube hasta 120 km/h y luego baja a cero nuevamente, luego todo normal ¿ será TPS?
Buenas noches, en la ssang yong stavic modelo 2008 hasta la 2013. Esta ubicado en la llanta trasera derecha, pegado a la masa. Es fácil de quitar y remplazar. En colombia cuesta 230000 / divide este valor en 3800 pesos y tendrás doláres. Hoy
Buenas ,yo tengo una SsangYong 2011 estoy confundido el sensor de velocidad va en la masa de la rueda o de bajo del asiento? Por qué no funciona el velocímetro , gracias
Hola amigo... Tienes que sacar la rueda trasera derecha ( lado del copiloto) y donde entra la piola del freno de mano al lado llega un enchufe con 3 cables que llega al sensor.
@CristianHola estimado, sabe dónde podría encontrar en chile ese sensor?
Hola...a mi actyon 2008 dejó de funcionar todo el tablero las agujas quedaron pegadas a la mitad favor si alguien puede ayudar a resolver el problema...será falla de fusibles ?
Puede ser problemas con la batería q se encuentre descargada o algún cable de tierra que no está haciendo buena masa o contacto.
Hola, no me funciona el velocímetro, pero leo que la falla esta en el sensor de la rueda trasera, pero tengo duda sobre el medidor de petroleo no llega hasta full queda en 3/4 va relacionado?
Hola Carlos... No hay relación entre la velocidad y el marcador de combustible. Revisa el estanque, debe tener algún golpe que no deja que el flotador realice el desplazamiento completo. De lo contrario es el flotador del marcador de combustible el que está con problemas. Va al interior del estanque. Saludos.
Marco ortega de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema, dejo de funcionar solo la velocidad y la aguja del combustible, lo solucionaste??
Carlos ilabel de Chile hace 2 años
@Marco ortegaHola arreglo su problema Ami me pasa lo mismo el velocímetro y la aguja de combustible
Cambie el sensor del velocímetro de mi camioneta actyon sports pero sigue igual que será por faor
Hola, cdo cambiaste el sensor era de las mismas características del q estaba?. Lo otro q puede estar sucio o con sarro y eso no te deja q el sensor tenga contacto, suerte me cuentas
Alejandro Bustos de Chile hace 4 años
Hola soy Alejandro cambie sensor de velocidad SsangYong action 2019 y no funciona quedó igual
Hola, consulto revisaste los cables,enchufes al sacar el sensor antiguo taban sucio cn restos de algo
Limpia los conectores con limpiacontacto, a mi me funcionó
Repito el problema no es del sensor solo hay que seguir andando y solo vuelve a funcionar
Don Alejandro pudo solucionar el problema?? De su Ssangyong
Amigos si me pueden colaborar...mi sanyong Action 2008 ,,,de un momento a otro no se me apagan las luces traseras...que ocurrirá ya moví todo y nada gracias??!!
No me marca el cuenta kilómetro sang yong 2014 , dónde va ubicado ( unos me dicen en la rueda trasera derecha ) no están seguros, como soluciono
Hola amigo yo desconecte la batería y después de conectarla otra vez perdió fuerza y dejo de funcionar el cuenta kilometro anduve como dos semanas así y de repente el cuenta kilómetros funcionó solo.
Víctor.abarca de Chile hace 3 años
@FabioMe pasa lo mismo, si deja de funcionar el velocímetro, pierde potencia y se el marcador de combustible también se mueve mucho...
@vitokovivar de Chile hace 2 años
@Víctor.abarcaHola...pudiste solucionar el problema? A mí hace dos semanas me pasa lo mismo en la SsangYong actyon 2014 @Víctor. Abarca
Víctor.abarca de Chile hace 2 años
@@vitokovivarSaque el sensor revise el cableado lo volví a poner y magia volvió a funcionar todo perfecto por 2 días...luego de la nada volvió a no funcionar... tendré que revisar el cableado hasta la ecu.
@Víctor.abarcaComo lo arreglaste ya que a mi me pasa igual tengo una 2014. No marca velocidad ni cuenta kilometros y pierde potencia...ademas la aguja del combustible se mueve...te dejo mi numero si puedes ayudarme gracias. . .959126865.
Alexis Vargas de Colombia hace 3 años
Hola, por favor me pueden indicar como verificar si el sensor de velocidad esta bueno
Hola me pueden ayudar ?? Soy de Perú mi ssangyong kayron del 2012 dejo de funcionar el velocimetro leído todos los mensajes q se encuentra el sensor en la llanta trasera de lado derecho (copiloto)alguien me puede ayudar donde lo puedo reparar porque he preguntado a varios mecánicos y nadie me puede ayudar y cual es el costo del sensor...gracias
José Almonacid de Chile hace 2 años
Hola amigo, el sensor esta en la rueda trasera derecha lado del copiloto, el repuesto lo venden en muchos lados, cambiar no es difícil te demoras 1 hora aprox, hay videos en YouTube de esta falla, acá en chile vale entre 100 y 120 dolares , yo cambie el mismo sensor hace 2 semanas. Espero te sirva te dejo fotos del sensor de mi ssangyong actyon sport 2011 diésel, el conector esta bajo el tapiz de asiento trasero mismo lado. Saludos
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@José AlmonacidEs posible que me digas dónde conseguir el repuesto
marcos parra de Colombia hace 2 años
Buenas ,necesito cambiar el sensor del velocimetro de mi sang yong action 2011,donde lo puedo conseguir en colombia,gracias
marcos parra de Colombia hace 2 años
@MonkySi señor gracias alla lo pude encontrar muy buena atencion
Donde arreglar o venden el sensor de velocímetro sangyong 2008 mecanico diesel de Lima Peru
De antemano gracias
De antemano gracias
Buenas noches, se que no es del tema. Pero quisiera preguntar si alguno de ustedes sabe la ubicacion exacta o el precio del sensor de velocidad de entrada (ISS), el que esta ubicado en la caja automatica, tengo una ACTYON SPOR 2011. Quedo atento, mil gracias.
Hola amigo a mi me sucedió solo por cambiar batería ,fui a un taller y el eléctrico me dijo que anduviera unos kilómetros y como de la nada empezó a funcionar.
Gracias don fabio, el problema es que tengo un inconveniente con la caja automática de mi camioneta, pues jalonea duro al meter algunos cambios. La escaneo y me vota el código P0716, la falla la acorrale por así decirlo al sensor de entrada o el de salida de velocidad [ISS Y OSS], la cuestión es que no se exactamente donde esta ubicado, si esta interna o externamente en la caja. Gracias
@DEINER RHola el sensor está abajo en rueda trasera izquierda. Suerte
Alexis Vargas de Colombia hace 2 años
Hola, tengo una ssanyon actyon modelo 2012, le he cambiado la banda de reversa y la cristaliza nuevamente, los solenoides se encuentran en buen estado, el aceite y filtro nuevos,
Jose sanchez de República Dominicana hace 3 meses
Mi prado 2001 gasoil no funciona el marcamilla
ComentarVelocimetro, marcador de revoluciones no funcionan Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 corsa 182000 kms
Hola , mi consulta es la siguiente el velocímetro , rpm, el cuenta kilometros dejaron de funcionar , que puede ser , desde ya mil gracias...
78 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Me metí a los fusibles no había ninguno malo , los saque uno por uno , le di partida y todo ok. Ni idea de que fue , muchas gracias nicolas saludos
Tobias Novoa de Argentina hace 5 años
Si saque los fusiles uno por uno y los puse de nuevo y ahora si anda el cuenta vueltas ✋
Hola tengo un chevrolet chevy taxi NB III 2010 1.6 mexicano no me. Funciona el velocimetro tienen continuidad los. Cables probe con otro tablero y lo mismo alguna sugerencia de que mas cambiar el sensor de velocidad igual lo cambie
Es la batería, cuando ya le queda poco tiempo de vida, empieza a fallar así. Una forma de solucionarlo temporalmente, es sacar el primer fusible y colocarlo de nuevo, hasta que puedas colocar la batería nueva
Mirando de frente a la fusilera, es el primero de arriba a la izquierda
En la fusilera, mirandola de frente, es el fusible de arriba a la izquierda
Tenía el mismo problema, hice lo que sugeris y funcionó. . . Excelente !!!! Gracias.
A mi no me funsiono cambie bateria y nada me dicen que tengo que cambiar el conector del velocimetro
Yo solo desconecte el fusible y lo volví a conectar y funcionó. Más que eso no puedo decir compañero.
@IRANHola si el velocímetro no funciona y no es fusible lo más probable es el piñón del velocímetro
Disculpa! Puede ser que por la batería suban y bajen los vidrios, no funcione el velocímetro y se me encienda la luz eps? Hoy lo compre y me pasó todo eso! Ahh! Me parpadean bastante las luces del tablero.
Amigo, hice li que dices, saque el fusible 1 del mi LADA 1600 y ya me funci9na bien el Tacometro. Gracias
Gerardo me paso lo mismo que a carlos y lei tu comentario, hice lo que dijiste e inmediatamente empezo a funcionar el medidor de tem tacometro y velocimetro... muchas gracias lo que es saber!
Gerardo es verdad, funciono para mi auto, la bateria esta por terminar su vida util, un capo Gracia.
Carlos tiene razon!! saque el fusible N°1 y volvio toda la indicacion! lo arranque y funciona ok
Cristian D de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Gerardo. Aún no compré la batería, pero sacar y colocar el primer fusible me funcionó para que vuelvan a funcionar las agujas (rpm, nafta, temperatura y velocidad).
En mi corsa ya no funciona la aguja del velocimetro y efectivamente ya casi se acaba la bateria lo mande al mecanico y medice que es el conector pero nadie le atina, si sera eso realmente de la bateria?
Buenas lo único que no te funciona es el marca velocidad. Puedes provar la señales de los cables si tu velocímetro es digital. El velocímetro tiene tres números. El numero 1 es tierra el 3 es positivo y el 2 es la señal para el tablero el cual es negativo. Pasa el switch y pruebas esos tres puntos con un probador de corrisuicheSi todo te da bien es el sensor... Y también puedes provar si el tablero esta bien. El punto 2 le colocas un cable y le haces tierra de toquecitos rápidos mié tras alguien ve el tablero y debería moverse la aguja. Siempre con el switch pasado y con el sensor desconectado se hacen estas pruebas...
nelsonproko de Argentina hace 4 años
Hola te consulto... te comento lo que hice... primero con un tester busque continuidad en los cables desde el tablero hasta el conector que va al sensor y tiene... en mi caso es de efecto hall y es nuevo... los pines mio es positivo negativo y vuelta... cambie el sensor el velocimetro del tablero funciona los cables tienen continuidad... que podria ser?
Gerardo mi corsa es 2005 es easytronic y habeces me falla el velocimetro y no quiere aventar bien los cambios y se me apaga cuando llego a un alto, en ocasiones se apaga no siempre que me aconsejas que pueda ser
Franco, lamento no poder ayudarte, pero no soy mecánico. Te recomiendo que lo hagas escanear... hace un par de años tuve un problema similar al tuyo, y era causado por una entrada pirata de aire... igualmente te vuelvo a recomendar revisarlo con un mecánico, y cuando soluciones el problema, te invito a que lo compartas en el foro, así mas personas pueden reparar su coche. Saludos!!
Mi corsa speed tiene la misma falla en el caso el mio es automático ,la falla se debe a que el sensor de velocidad envía señales a la ECU y la ECU osea la computadora envía señal a los inyectores además que regula el cuerpo de aceleración afectando así la revoluciones del motor y también la caja en sus cambios cuando es automático
Mi batería no servía y le compré una pero cuando encedí mi camioneta no se movió la abuja de mi velocimetro es una freestyle 2005 ford
Martha, lamento no poder ayudarte, pero no soy mecánico, mi experiencia es muy poca, y con chevrolet corsa solamente... te recomiendo que busques en la sección de ford, donde seguramente encontrarás ayuda. Saludos!!
Amigo ayudame tengo un corsa evolution 2005 y oi al conducir salio humo del tablero humo de kolor blanco le apague el vehiculo y no se prende y se keda prendido el check
Hola me dejó de funcionar el velocímetro cuenta revoluciones temperatura y nafta,, todo xq cambie el stereo
Carolinasanjose@hotmail de Argentina hace 6 años
Pudiste arreglar lo del tablero a mi me paso lo mismo cuando conecte el estéreo
Buenos dias su problema fue que al cambiar el estereo desconectaron la masa del tablero la ficha original tiene 2cables negros uno masa del estereo y otro masa del tablero conecten ese y todo va a funcionar nuevamente!!!
Amigo gerardo tengo un corasa 2002 y no sirve el velicimetro del kilometraje que puedo hacer para que funcione
Hola bibby!! Disculpa que no puedo ayudarte... No soy mecánico, ni electricista. Solo tengo un poco de experiencia con mi corsa y comparto las soluciones con respecto a los problemas que tuve...
Igualmente te recomiendo que consultes en el foro, y eventualmente compartas la solución. Saludos y disculpa que no puedo ayudarte.
Igualmente te recomiendo que consultes en el foro, y eventualmente compartas la solución. Saludos y disculpa que no puedo ayudarte.
Hola gerardo tengo un corsa 06 no funcionan las luces altas y el cuenta kilómetros algun cosejo
Hola Jose!! Revisaste los fusibles? En caso que los fusibles esten en buen estado, revisa las lámparas, y relay. Con respecto al cuenta kilómetros, que es lo que no funciona?? Es cuenta kilómetros digital o analógico ??
A que te refieres cuando dices que no funciona? Si el cuenta kilómetros no se ve nada, como cuando el auto está apagado, puede ser que la lamparita que ilumina el cuenta kilómetros esté quemada. Para solucionar esto, tienes que desarmar el tablero y cambiar la lamparita. Hay varios modelos de lamparita, por lo que te recomiendo que saques la lámpara, y con esa muestra, compres el repuesto.
Hola aguien me ayude por que al dar retro el velocimetro de mi corsa marca, tengo entendido que solo lo haga cuando va hacia delante mas no de retro
Según entiendo, el velocímetro debe marcar cuando el auto marcha hacia adelante y cuando va en reversa
Tengo un corsa 1998 con aire , y de golpe dejo de funcionar el velocimetro. El resto de las ahujas funcionan perfectamente. Aceite, rpm y nafta
ronaldavid de Ecuador hace 6 años
Disculpen tengo un corsa wind 96 pero el velocimetro gasolina y temperatura funcionan el problema es el que marca el kilometraje no marca que sera
Hola en ese modelo es todo analógico y son engranajes, con mucho cuidado podes sacar el tablero y luego el velocímetro, y repito tené mucho cuidado con la aguja del velocímetro ya que si la forzas, podes romper el espiral que funciona de resorte y arruinaste el velocímetro. Lo que debes mirar esta mas abajo, y funciona en paralelo con el velocímetro y tiene un solo engranaje de plástico. Tal vez se salio de lugar.
Hola Gerardo como esta te iba a pedir si me podrias ayudar con mi problema q tengo con mi corsa 2016 me dejo de funcionar el velocímetro y el abs que podria ser desde ya muchisimas gracias
Hola Emma!
Cuando dices que te dejó de funcionar el ABS a que te refieres? No enciende la luz testigo de ABS? o falla el sistema de frenos?
Imagino que debe ser la luz testigo del tablero...
Te recomiendo, primero, revisar los fusibles. Si tienes el manual, revisa los que dicen ABS. Si no tienes el manual, revisa uno por uno los fusibles, colocandolos siempre en el mismo lugar de donde los sacaste. En caso que todos los fusibles se encuentren en buen estado, puede tener algún problema el tablero, por lo que recomiendo que lo lleves a algún electricista. Espero que sea de ayuda. Cualquier cosa consulta nuevamente en el foro
Saludos!!
Cuando dices que te dejó de funcionar el ABS a que te refieres? No enciende la luz testigo de ABS? o falla el sistema de frenos?
Imagino que debe ser la luz testigo del tablero...
Te recomiendo, primero, revisar los fusibles. Si tienes el manual, revisa los que dicen ABS. Si no tienes el manual, revisa uno por uno los fusibles, colocandolos siempre en el mismo lugar de donde los sacaste. En caso que todos los fusibles se encuentren en buen estado, puede tener algún problema el tablero, por lo que recomiendo que lo lleves a algún electricista. Espero que sea de ayuda. Cualquier cosa consulta nuevamente en el foro
Saludos!!
Si me queda el testigo prendido del abs y el velocímetro me dejo de funcionar. No manual no tengo que será algún fusible o relai.
Jonathan luna de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Instalando el stereo se tocaron cable positivo y negativo hizo chispa y dejo de funcionar las agujas y solo las agujas del tablero... los dos cabes negros estan juntos... que es?
Jair bianchi de Argentina hace 5 años
Hola que tal mi velocimetro anda bien pero por hay cuando esta en contacto o prendido sin circular se sube y baja la aguja sola tiene bulbo nuevo
Tengo un corsa 1.6 y el el reloj de las revoluciones no me funciona y el de kilometraje funciona pero no corre los kilometros pero el de la nafta el de la temperatura andan
hugocorsa98 de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa 1,6 nafta 98, y no me funciona el cuenta kilometros, (creo que asi se dice) dejo de funcionar de la nada misma, hice un viaje a rosario y dejo de funcionar en el trayecto, a que se debe?
Gonzalogauna de Argentina hace 4 años
Hola me empezó a fallar el relog de temperatura y el de rmp cuando pongo contacto se baja y regulando queda en 0 en ves de 1000 rmp que puede ser?
Ola mi belocimetro anda como loco y no marca los kilometros bien...le cambie el sensor anduvo un tiempo y empezó lo mismo...es un corssa wind 97 diesel...
El velocimetro inicia desde uno y no desde cero que debo hacer
Aun no a solucionado. Creo k todo los chebrolet tiene ese problema o la malloria
[email protected] de Colombia hace 3 años
Buenas tardes dónde está el fusible del velocímetro me puede hacer el favor de imforar
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi Corsa 2009 cada vez que lo arrancó el kilometraje parcial se vuelve a cero que podrá ser muchas gracias
Hola buenas consulta atengo un corsa 2003 que no me funciona el velocímetro cambie piñón y piola pero sigue sin funcionar... Que puede ser??
Pedro figueredo de Venezuela hace 2 años
Hola buenas días tengo un corsa 2001 pero cuando voy en velocidad alta y bajo a recortar en las esquina o semáforo se me apaga prende de una vez pero me dicen que el velocímetro no funciona y el lleva un sensor que todo eso va a la computadora es verdad eso que hace q se me apague el carro??
William luciano de Chile hace 2 años
Hola sebe que mi auto solo llega a 20 o 30 kilómetros y la partida es super lenta, en subida no se puede andar por falta de fuerza, me dijeron que comprara el kit de embrague pero el embrague no me molesta al pasar cambio al igual que la caja de cambio si alguien sabe que podría ser por favor
Buenas yo tengo un Corsa 2 1.8 está andando y cuando te descuidas baja el velocímetro que puede llegar a ser?
Felipe Mejia de Colombia hace 9 meses
Tengo un chevroelt Jimmy Mod. 1999, desde hace unos días dejo de funcionar el velocimetro, no me preocupe, ahora no responde el encendido como si el automático no funcionara, ya revisarón el arranque y el alternador y estan bíen pero la falla persiste, revisaron la bateria y me dice que tiene el 50% de vida util. Que podría ser?
Gabriel cano de México hace 3 meses
Hola tengo una equinox 2007 empezó a subirse mucho la aguja de las revoluciones la yeve a escanear y me sale que esta sucio el cuerpo de aceleracion ya lo limpie y le cambie el sensor del cigüeñal y temperatura y sigue igual si alguien le a pasado y pudo solucionar el problema le agradecería en compartir si doluciono el problema mi nombre es Gabriel de CD juarez chihuahua gracias
ComentarNo me funciona el velocimetro ni el cuenta kilometros Solucionado
Ford Ka 2005 1.6 70000 kms
No me marca la velocidad ni cuenta los kilometros que ando -- y ademas aparte de eso anda a tirones como si no le llegara bien la bencina ya cambie el filtro de bencina ahora no se que mas puedo hacer
99 casos
Tengo el mismo problema... alguien sabe que se puede hacer...
Nota: tampoco tengo los 12v de la plaqueta de calefacción, todo empezó cuando esta se rompió.
Nota: tampoco tengo los 12v de la plaqueta de calefacción, todo empezó cuando esta se rompió.
Se daño el sensor de velocidad, ese va en la caja de velocidades, lo recomendable es cambiarlo, sobre los tirones revisa tu bomba de gasolina.
Enrique Taborda de España hace 4 años
Dónde está el sensor de velocidad,para poder cambiarlo??? Gracias.
Mejor respuesta (según Alejandro ford)
En este link te muestra como es la pieza que debes reemplazar:
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Consiguelo en tu pais, va en la caja de velocidades, abajo del booster del freno. Saludos!. . .
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Consiguelo en tu pais, va en la caja de velocidades, abajo del booster del freno. Saludos!. . .
Saludos. Mi ka se ahoga cuando dejo al acelerador fijo y voy a una velocidad constante. No lo hace con frecuencia pero ocurre. Recientemente se quemo el sensor de velocidad y dejo de funcionar el kilometraje. Tienen relación ambas fallas? Agradezco su ayuda.
Hola al mio le pasa exactamente lo mismo debe de ser por el velocimetro que no funciona vos lo pudiste solucionar
Hola les hago una pregunta espero que me puedan ayudar tengo un k modelo 2000 le hice cambiar la corona de arranque y ahora no me arranca el auto que problema puede ser el mecánico lo reviso todo fusible
Demetrio Hernández Santana de México hace 5 años
Buenos días mi camioneta no trabaja el velocímetro limpia parabrisas i luz interior que podría ser
Hola chicos, miren tengo un ford ka modelo 99 y hace rato que el auto est fallando, arranca y anda pero a veces falla como si estuviera ahogado , alguien salbra cual es el problema ? Gracias
Hola! pueden ser la bomba de combustible o el regulador de presión que se encuentra en el tubo donde están todos los inyectores de combustible. Si uno de estos dos elementos falla se deben reemplazar ambos.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Como pongo em 0 el cuenta quilometros para ver lo recorrido con un tanque??
Deja pisado por 5 segundos el botón del odómetro y se reinicia el trip. Si es un Ka 1.6 te da 225 km 3/4 de tanque en ciudad. En ruta te da con los mismos 3/4 de tanque casi 400 km.
Alguien sabe donde está el fusible para desconectar los kilómetros de una Fiat Ducato
Me paso lo mismo con el sensor lo cambie y sigye con la misma falla
Hola tengo una Kia Sportage 2009 ,mecánica , diesel y no funciona el velocímetro alguien me pueda ayudar ???
Alguien sabe donde queda el sensor de velocimetro del Renault scenic 1.6 version frances
Porque no se ilumina el display del odómetro al encender las luces y si cambia según se avanza. Espero su amable comentario. Saludos
Agradece
Agradece
Le hicieron afinamiento electrónico a mi nissan almera automático 2008, tiene 80mil kms y ahora no marca velocidad ni odometro. Le puse uno nuevo y sigue el problema. Pero no tengo problemas con los cambios ni prende la luz de check engine. ¿Qué puede estar pasando? Ya verifiqué fusibles.
Wuilson Rujano de Venezuela hace 8 meses
Tengo un ford ka 2007 y me dejo de marcar el odometro velocimetro y la gasolina bien sea la reserva y la aguja , cual es el fusible es un ka 2007 ya que vi el diagrama pero no se cual , ¿el mismo del estereo?
[email protected] de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches. Amigos me pasó lo mismo hoy, dejo de funcionar el odómetro, el medidor de gasolina y velocímetro. El fusible es el 3 de abajo hacia arriba en la segunda fila,lo cambié pero igual no funciona, el carro prende y anda fino pero no marca ni se mueven las agujas
Wuilson Rujano de Venezuela hace 8 meses
@[email protected]Lo mio era la tarjeta tenia un filtro quemado , compre un tacometro de una carro usado original , salio mas economico ya que reparla salia en casi 50 $ y duraba 3 dias , encambio lo consegui en un desguasadero original ford en 20$ practicamente nuevesito
Hola, ayer en un viaje en 2 ocasiones varió el odometro, en una en plena marcha bajó a 7km, tengo un mazda 2, 2010
No hay videos como arreglar el velocimetro ?
ComentarFalla medidor gasolina Solucionado
Renault Sandero 2016 1300 kms
A solo 1300km de uso, el medidor de la gasolina presenta fallas, cuando se llena el tanque, el indicador no muestra el tanque llenos, luego cuando se enciende en otra oportunidad el nivel varia aleatoriamente, y en ocasiones muestra el tanque vacío cuando solo lleva 100km de recorrido, el medidor no identifica cuando el tanque se llena
35 casos
A la Garantia derechito. Y si es posible que te cambien todo el tablero. Es una falla del instrumental
Tengo el mismo problema con el medidor de combustible de mi sandero 2016 y la Renault aun no me soluciona, que hacer en este caso?
Yo Tengo un Logan 2016 y lo he llevado 2 veces al concesionario por lo mismo y nada que lo arreglan...que se podra hacer?
Luis gomez de Argentina hace 4 años
Hola amigos. Soy de ARG. Tengo un sandero2012. Dejo de andar marcad de nafta. Desconecte la bateria y conecte y se soluciono. Gracias a todos
Hola la batería la desconestaste con el auto apagado? Gracias
@Luis gomezTenes razon, eso me dijeron para que se resetee la computadora.
Mejor respuesta (según Lbernal)
La solución para mi caso fue un desmonte completo del tablero y reinicio de los contadores, también de mi parte lleve pruebas en fotos de las fallas y se vieron obligados a arreglarlo ya que era la tercera revisión
Buen día, Lbernal. Por favor, me podría decir en qué concesionario le atendieron? Vivo en Pereira y ya son más de 5 visitas las que he realizado sin que me den solución a mi problema. En estos momentos he requerido apoyo incluso de la SIC para mi caso. Gracias!
@PGomezEstamos con la misma situación, el vehículo es un Sandero Stepway 2021 y está presentando el mismo problema, lo llevamos el día de hoy al concesionario de Pereira y según ellos eso es porque se tanquea sin sacar la llave, ya se realizaron videos donde el medidor salta en diferentes niveles y se solicitó una cita porque hoy solo lo reiniciaron.
Jhon Rojas de Colombia hace 8 años
Buenas noches. Soy propietario de un Sandero 2017 y estaba con esa impresion de que el medidor no estaba correctamente calibrado. Gracias a esta seb y sus opiniones, se que es cierto que este carro viene con ese problema.
Renault logan 2017 de Colombia hace 8 años
Yo he tenido ese problema desde el km 1 pensé que el carro consumía mucha gasolina pero después de hacerle mil pruebas llegue a la conclusión que el medidor esta loco de full baja 2 rayas a los 30 kms luego baja otras 2 luego sube 3 y siempre queda uno confundido
Buen día, después de llevar en varias oportunidades mi vehículo al concesionario, finalmente después de nueve meses un técnico que enviaron a Cali de Sofasa, re programo el modulo del medidor y ahora si esta funcionando normalmente.
En promedio cuantos Kms x Galon tendría que hacer el carro cuando esté funcionando correctamente?. El mio esta realizando 41 Kms x Galon de gasolina corriente en ciudad
Buen día, soy dueño de un Sandero 2016, y también presentaba el mismo problema; al parquearlo en subida se bajaban hasta tres líneas del medidor de combustible (debido a la inclinación) lo raro era que cuando se nivelaba el carro éste no volvía a recuperar las líneas que bajó por la inclinación. Después de cuatro visitas al concesionario por garantía, le cambiaron el tablero completo (por el del Steepway) y la bomba de gasolina; por ahora ha estado marcando dentro de los límites normarles. Parece ser que se solucionó el problema, estaré continuando con el seguimiento.
Buen día, César. Por favor, me podría decir en qué concesionario le atendieron? Vivo en Pereira y ya son más de 5 visitas las que he realizado sin que me den solución a mi problema. En estos momentos he requerido apoyo incluso de la SIC para mi caso. Gracias!
César
Caribe Motor Medellín, lastimosamente, precisamente ayer me volvió a suceder, tenía dos rayas carro inclinado, se bajaron las líneas que faltaban (2) y se encendió el testigo de falta de combustible y al día de hoy sigo conduciendo con testigo encendido con carro nivelado y no se ha recuperado (las dos rayas). Estaré informando.
Caribe Motor Medellín, lastimosamente, precisamente ayer me volvió a suceder, tenía dos rayas carro inclinado, se bajaron las líneas que faltaban (2) y se encendió el testigo de falta de combustible y al día de hoy sigo conduciendo con testigo encendido con carro nivelado y no se ha recuperado (las dos rayas). Estaré informando.
Caribe Motor Medellín, lastimosamente, precisamente ayer me volvió a suceder, tenía dos rayas carro inclinado, se bajaron las líneas que faltaban (2) y se encendió el testigo de falta de combustible y al día de hoy sigo conduciendo con testigo encendido con carro nivelado y no se ha recuperado (las dos rayas). Estaré informando
A mi también me sucede igual. Cuando tanqueo y no le cabe una gota más, marca una raya abajo. De pronto sube a FULL. Mi Sandero es 2017 y llevo 20 días con el
Me pasa lo mismo y ahora veo que no soy el único si sabes o solucionas me informas igual yo también
Vivo en Uruguay, mi coche es un Logan, tiene 16500km y comenzó ayer con ese problema. Prendió el testigo del combustible, fui hasta la estación de gasolina, llené el tanque y quedó faltando dos lineas.
Yo también de uruguay y mi renault logan tiene 2 años y 30000 km y me marca siempre tanque lleno
@SergioYo quite el fusible 33 del panel de fusibles, (este es el que controla el panel de control) funciono despues de encender el vehicuo stepway 2020
Alguien a encontrado la solución para esto, siempre que hay una pendiente bastante inclinada y queda como 3 rayas pasa lo mismo, se enciende el testigo que indica que se agoto el combustible. Tengo un Renault Logan 2017
Renault logan 2017 de Colombia hace 7 años
La verdad yo desgraciadamente ya me acostumbré ahora me fío más del kilometraje se que 4 galones me alcanza para recorrer 180 km , porque lo lleve a la revisión y no encontraron nada que es el medidor por el diseño del tanque , un truco que me ha servido como para tener un medidor medio decente es después de que el indicador se vuelva loco dejo el carro 20 min en una parte plana luego le quito los fusibles de la bomba y el tablero son 2 uno de 5 amp y otro de 7.5 en la fusiblera interior la que queda frente a la puerta del conductor en el tablero , y se reinicia el indicador marcando la medida real hasta la próxima enlocada
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Buenas noches pero esa no es una solución definitiva
Mi Renault lo reprogramaron en el concesionario y no volvió a fallar. Definitivamente es probable de programación.
Hola Álvaro en que concesionario te solucionaron el problema?
Diego ibarra de Argentina hace 7 años
El medidor de mi logan marca cualquiera sube 3 líneas baja a reserva y así sucesivamente note este problema después que le puse gnc que podrá ser?
Es normal que el kilometraje de autonomia se mantenga bajando y al rato marca mas y despues vuelve y baja. Me refiero a los kilómetros que marca el sandero una ves se tanquea.
Tengo un sendero 2017 y hoy en la mañana tanquee full y llegó solo hasta la antepenúltima indicación la verdad esta es la tercera falla de dos que he tenido por válvulas ya me da desconfianza esta marca me habían dicho que era buena pero ha sido mala la experiencia llame hoy mismo al concesionario y me dicen que lo lleve para revisión
monica rocha de Colombia hace 6 años
Pudiste solucionar lo de tu carro? que te dijeron?. O que le hicieron?
N la siguiente recarga de gasolina que hice deje la llave puesta pero totalmente apagado y se soluciono el problema, un hermano me dijo que esto sucede por dejar la llave en el primer giro.
Hola es verdad yo deje la llave puesta en el primer giro osea en contacto y me sucedio esto. Ahora voy a esperar ala proxima carga aver si lo soluciono con la llave puesta.
Fernando Diaz de Colombia hace 5 años
Me pasó lo mismo el día de ayer, nunca dejaba la llave en el primer giro, la dejé ahí y empezó a marcar diferentes niveles, espero que el problema se solucione en la próxima tanqueada, ya que mi Sandero 2017 nunca presentó ese problema, entonces leyendo tu comentario recordé que deje la llave en el primer giro mientras me ponían combustible, espero sea por eso, les comentaré si se soluciona.
Quedate tranquilo se soluciona en la proxima carga me paso lo mismo. Yo deje la llave puesta normal apagas y pedis la carga y se arregla.
Fernando Diaz de Colombia hace 5 años
Pues acabe de hacerle un reset, retire el fusible #33 por diez segundos y me marcó el nivel correcto, pero me quedo el marcador de kilometraje para la próxima carga en ceros, espero en la próxima carga se normalice así como dices, gracias por comentar.
Me sucede lo mismo en mi sandero 2012, tendría que dejar la llave nuevamente en contacto cuando realice la próxima carga de combustible????
Fernando Diaz de Colombia hace 5 años
Pues después del reset que le hice fui y puse combustible sin la llave, cuando lo prendí el marcador de alcance de combustible para la próxima tanqueada quedó en 10.000kms, pero fue bajando bruscamente hasta llegar al nivel normal, pero sigo chequeandolo todos los días porque en mi opinión sigue sin medir la cantidad de correcta para el recorrido que dice alcanzar.
A mi me paso lo mismo y lo que hice fue darle dos golpes de mano abajo del asiento trasero y parece que se había trabado el medidor, como llego a rrecerva, y cuando lo puse en contacto volvió a marcar 😋
daniel pedraza de Colombia hace 4 años
Amigo hice lo mismo. Queria saber si se normalizo todo. Gracias
jorge clerice de Colombia hace 6 años
Buen dia en Colombia ya se viralizo el tema y es un problema de calidad de los medidores que son marca DACIA que es el origen real de los logan , sanderos y hasta koleos , todos sufren de ese mal
Al parecer NO se debe tanquear combustible con la llave puesta en el encendido se genera un arco voltaico que es lo que enloquece el medidor , cuando lo llevan al concesionario lo único que hacen es desconectar la batería por unos minutos para desenergizar el sistema de lectura que es la del error y para colmo cobran por el servicio es un negocio que encontró Renault
Ellos contestaron a la SIC que el carro no presenta ninguna falla demostrable obvio ellos saben como solucionar pero dejan a la gente con el problema que si es mala calidad de los componentes. Dicho por un técnico de sofasa amigo
Al parecer NO se debe tanquear combustible con la llave puesta en el encendido se genera un arco voltaico que es lo que enloquece el medidor , cuando lo llevan al concesionario lo único que hacen es desconectar la batería por unos minutos para desenergizar el sistema de lectura que es la del error y para colmo cobran por el servicio es un negocio que encontró Renault
Ellos contestaron a la SIC que el carro no presenta ninguna falla demostrable obvio ellos saben como solucionar pero dejan a la gente con el problema que si es mala calidad de los componentes. Dicho por un técnico de sofasa amigo
En la siguiente recarga de gasolina que hice deje la llave puesta pero totalmente apagado y se soluciono el problema, un hermano me dijo que esto sucede por dejar la llave en el primer giro.
monica rocha de Colombia hace 6 años
Buen día, a mi me esta pasando igual tanqueo el carro y resulta que solo sube 3 rayas, así este full. Pensé que era la única, y la verdad no se donde llevarlo, pues en la renault no confio, solo sacan dinero y no solucionan nada. Donde lo puedo llevar aca en la ciudad de bogota, alguien que me colabore gracias.
LLame directamente a la linea de atención al cliente y allí le solucionan. Eso es solo problema de programación del sistema del medidor. Me paso lo mismo y me solucionaron pero directamente llamando al 018000519333.
Hola buenas tardes tengo un Sandero 2017 y este fin de semana que pasó con puente viaje a santa Marta en la noche y tanque me regresé a la estación a hacer reclamo ya que en pantalla no subió nada el nivel...ya de regreso deje dos líneas para tanquear en la próxima estación y sorpresa quede en plena recta sin gasolina😡 ahora que busco en el portal las posibles soluciones me encuentro con esta joya!!! Bien ya hice lo de quitar el fusible y se normaliza mientras llegué a mi oficina y lo baje al jaraje ya está marcando rayas de más !!!!llame a la 018000 que dice el amigo Álvaro y me salen que lo pase a taller Renault...osea no solucionan nada !! Será que hay solución para este error del marcador de gasolina definitivamente agradezco su colaboración
Amigos de grupo, tengo una duda, he calculado el consumo de gasolina de mi Sandero 2017 y obtengo un máximo de 34 km/galón, esto aquí en Bogotá, pero en carretera obtuve entre 55 a 60 km/galon, ustedes me pueden compartir sus cálculos de consumo de gasolina km/galón urbano, no se si es que mi vehículo tiene un problema o es que es normal este alto consumo de gasolina, gracias.
jhonny i p de Bolivia hace 6 años
Estimados lectores, yo vivo en La Paz Bolivia tambien tuve el mismo problema no funciona bien esta marca? pedirle a los concesionarios dicten o expliquen como resolver definitivamente este problema ya que por YOU TUVE no pude encontrar ninguna solución... por favor sean mas consecuente con sus marcas y modelos de la RENAULT lo único que están causando es muchas dudas al comprar su modelo RENUALT... por mi parte nunca más volvere a comprar este modelo... muchas gracias...
Andrés Otálora de Colombia hace 6 años
Encontré una pequeña solución, peroes cansina de hacer, pero toca. Apenas agreguen gasolina, se parquean y desconectan el + de la batería por 4 minutos, en ese tiempo se reinician los valores del medidor y les marca la carga real. Bueno lo pueden hacer en cualquier momento. Yo lo hago cuando dejo el carro en una subida y queda vacío el tanque según el medidor y en plano como no se estabiliza hago eso para dejarlo normal. Inténtelo.
chocolargate de Colombia hace 6 años
Amigos en el taller donde llevaba mi antiguo carro dicen que para solucionar ese inconveniente es hacerle masa al tablero y no solo sucede con la gasolina, también el medidor de la temperatura sucede lo mismo.
Ramiro Alejo de México hace 5 años
A mi sucedió hoy fui con un electrico queria cambiar la bomba. Escuchando comentarios desconecte el positivo de la batería por 6 minutos y parece que ya quedo bien, voy a ver como trabaja y les cuento después suerte
Buenas!! Tengo un kwid y mi problema es que el medidor de combustible me aparece todo el tiempo como lleno. Cuál puede ser el problema?
RBGONZALEZ de España hace 4 años
Buenas, tengo un renault logan, lo compre de segunda mano con 30.000km. Ayer fui a cargarle nafta y en cuanto me fui de la gasolinera comenzó a sonar como una alarma. Sono alrededor de 6 veces, luego paro, al rato comenzó de nuevo y esto fue luego de que le cargue nafta. Alguien sabe que puede ser? Ya que no me prende ningún sensor informándome de nada. Gracias!
Parquea el carro en bajada … desconecta la batería y vuélvela a conectar …
Una mega solucion es que al cargar gasolina apagues el auto y le retires la llave, no se que hace, pero gracias a eso ya no nos falla el indicador, si se nos pasa quitar la llave este no se actualiza entonces lo que lo arregla es desconectar-conectar la bateria y listo
A mi se me presentó el problema con un Sandero 2018, me parece que lo que ocasionó la falsa medición fue que llené el tanque con la llave de encendido haciendo contacto eléctrico, lo resolví desconectando y volviendo a conectar la batería con la llave haciendo contacto eléctrico.
Hola gente por que falla el medidor de combustible para sandero cargue lleno y me marca dos punto para llenar y queo asi no baja mas
Jesùs Samboni de Colombia hace un año
Cuando se abre el Switch de encendido titila la aguja del medidor de gasolina
Hola buenos días,
Hace un tiempo cambie la pila de la bomba de combustible, luego de ese cambio el sensor de combustible no funciona el testigo titila y no marca los niveles cómo que estuviera en reserva, cambie la boya pensando que era el problema pero tampoco lo he llevado varias veces al mecánico pero no encuentran la falla
Hace un tiempo cambie la pila de la bomba de combustible, luego de ese cambio el sensor de combustible no funciona el testigo titila y no marca los niveles cómo que estuviera en reserva, cambie la boya pensando que era el problema pero tampoco lo he llevado varias veces al mecánico pero no encuentran la falla
ComentarNo funciona el velocímetro y marca abs Solucionado
Chevrolet S10 2009 S10 2.8 td 106000 kms
Hola sabes que no me funciona el velocímetro y también me marca abs alguien que me Oriente para solucionar mi problema gracias
22 casos
Mejor respuesta (según Fredy cap)
Edumendoza de Argentina hace 8 años
Hola: debes reemplazar el cable del ABS que va al eje trasero: es el que le da la información al velocímetro.
Hola,
Ese cable que viene del sensor de velocidad de la caja a donde va conectado a la ECU para medir velocidad y de ahí transmite al modulo abs o es al revés ?
Ese cable que viene del sensor de velocidad de la caja a donde va conectado a la ECU para medir velocidad y de ahí transmite al modulo abs o es al revés ?
Te hago una pregunta amigo la mia s10 prende la luz del abc y deja de andar el velocimetro
Hola tengo el mismo problema Luz de Abs y check y ademas el velocímetro no funciona. Y ni usa abs en las ruedas traseras, sabes que puede ser gracias
Hola, solucionaste el problema? La S10 mía tampoco tiene sensores en las ruedas ni eje trasero...
Edumendoza de Argentina hace 8 años
Hola: debes reemplazar el cable del ABS que va al eje trasero: es el que le da la información al velocímetro. Espero que te sirva.
Y donde va? no veo donde llega el cable al eje trasero (diferencial )
Mira no tiene esta camioneta ningun cable en el eje trasero aparte me ase la falla de que se prende la luz abc deja de andar el velocimetro y tambien el motor de la calefacción estoy locoooo
También me ase la falla que cuando se prende la luz abc piso el padal de freno y poray se apaga no entiendo
Esa falla es porque te está haciendo un mal contacto al bulbo que va a la caja, fijate que hay un bulbo que va a la caja con una ficha generalmente suele empezar a fallar la ficha, si conseguís la misma ficha, cosa muy deifícil, camabiala y si no, la empalmás con un chicote nuevo y unos terminales cilíndricos y luego le ponés sellador en el bulbo. Previo a todo esto, chequeas con un cable que funcione correctamente. Si la coxención quedó bien no te debería funcionar correctamente. Para tener en cuenta, tratá de que el cable no quede colgando, lo podés amarrar con unos precintos, lo más alto posible, porque si andás mucho en el campo se suele enganchar y se desconecta. Después contá como te fue. Saludos
Edumendoza de Argentina hace 8 años
Hola: debes reemplazar el cable del ABS que va al eje trasero: es el que le da la información al velocímetro
La verdad no lo encuentro edu a que parte sel eje trasero va? Por ahí lo sigo desde el eje trasero hacia adelante
No veo cables en wl eje trasero solo los caños del freno
El cable del que te hablan es el que te digo yo, buscalo desde la caja hacia el motor, si mal no recuerdo es rojo, pero no te fijes en el color sino en que sea la ubicación, si lo reemplezás todo de seguro vas a tener la solución, ahora si es la ficha la que falla, solo tenés que reemplazar la ficha o un procedimiento como el que te expliqué antes y no necesitás llegar al tablero. Escribime a [email protected] y si no vivís lejos de mi casa, te venís y vemos si lo podemos resolver, solo por ayudarte no te voy a cobrar nada porque no soy electricista, solo se resolver el problema
Nunca lo vas a encontrar el ABS se nutre de impulsos que provienen del sensor de velocidad
Estimados, les quería hacer una consulta, a mi s10 deja de andar el velocímetro cuando llego aprox a 60 km, ya chequie los cabres desde la ficha del motor hasta la ficha del sensor, y me esta volviendo loco, sera el sensor que se me jodio?
Saludos y desde ya muchas gracias
Saludos y desde ya muchas gracias
Si ya chequeaste el cable, la opción que te queda es el sensor, no te queda otra que cambiarlo y ver qué pasa, a no ser que tengas alguien que te preste un sensor como ese que esté chequeado de que funcione,
Disculpa, omití que también me deja de andar el marcador de tanque combustible, de la nada anda y deja de andar, y lo que es el marcador de rpm anda cuando esta frio el motor, al tomar algo de temperatura deja de funcionar, queda clavado o mueve loco
Eso ya escapa a mi poco conocimiento, yo haría ver el tablero
Hola Telmo, noto que tenes claro el tema del sensor de velocidad de la cola de la caja, yo tengo una S10 blazer 2007 y empece con la calesita de luz de ABS y fallas en el velocimetro, por lo que me inclino a pensar que es el sensor, ya los limpie del lado de caja y ABS, saque la tapa de ABS (aluminio) y revise las soladaduras tal como se mencionaba en otro foro. Pregunta: se pude sacar el sensor sin desarmar la caja?
Hola tengo una S10 año 2013 y me prende la luz de ABS y de Traccion al mismo tiempo me dijeron que tenia que cambiar el modulo directamente pero antes de comprarlo quiero asegurarme que sea eso y no otra cosa. Alguien sabe que podria primero probar ? gracias.
Tengo una s10 mis 2010 electrónica y de me prende el abs y la de freno a la vez le cambie las pastillas y sigue con los acuse que podría ser
Creo que solucione el problema: hay que pisar 3 veces el acelerador en 5" seg. Con el contacto puesto luego apagarlo y listo. Esto lo vi en un vídeo de GM.
Creo que solucione el problema: hay que pisar 3 veces el acelerador en 5" seg. Con el contacto puesto luego apagarlo y listo. Esto lo vi en un vídeo de GM.
Hola alguien que me ayude mi camioneta s10 modelo 2001 no funciona el velocímetro y esta prendida una lucecita del abc ya busque el cable en el diferencial y no encontré
Hoy voy a continuar probando aver si tengo suerte
A veces se me vuelve a encender voy a probar limpiandole los sensores
Hola a todos yo tengo un problema con mi Chevrolet Traverse 2010 no me marcas las millas que podria ser y donde va ubicado la pieza danada
Tengo una s 10 mod 2001. Cuando aprieto eñ freno prende la luz abs. Suena la chicharra. No anda la calefacción y en ocasiones se para. Que puede ser. Saludos el qie pueda ayudar
matias redin de Uruguay hace 6 años
Buenas mi s10 tiene solo abs atras puede ser? gracias
El abs viene adelante no atrás, atrás el freno es a tambor
matias redin de Uruguay hace 6 años
Gracias ramon, pero no tiene sensores en ruedas funciona igual?
matias redin de Uruguay hace 6 años
La camioneta tien computadora abs, y todo pero no tiene sensores en las masas de las ruedas asiq ue no entiendo como fumciona
Si no tiene, se los habrán sacado pero la camioneta frena igual sin el abs
matias redin de Uruguay hace 6 años
No no tiene ni conexiones ni nada y un amigo tiene una que la compro 0 del año 99 igual a la mia y no tiene sensores de rueda
matias redin de Uruguay hace 6 años
Tienen idea la compresion de fabrica que trae la s10 2.5 td maxion
Hola compré una s10 2004 y creo q no funciona el abs ya que freno y la rueda del lado derecho delantera bloquea que puede ser? Cómo trabaja ?
Hola, tengo una s-10 2010, el módulo del ABS tiene conexión con el servo?
Buenas tardes , tengo un seat ibiza 2011 2.0 y hace 3 dia de la nada cuando lo quise prender se apagaba y de repente prendia, y se queda prendido el testigo del abs y el de freno de mano parpadea y suena un pitido 3 veces, despues se apaga y al rato pasa lo mismo, al igual el testigo de la direccion ( volante ) se queda prendido, si alguien tiene la solucion ayuda por favor se los agradeceria mucho, mi correo es [email protected]
Hola tengo una camioneta S10 apache año 2000 2.2, también estuvo la luz del abs prendía y me olvide de esa luz de repente se apago y punto, ahora tengo problema con el sensor de velisudad esta pegado el lis 40 ando igual aunque sacarlo 6 limpiarlo con limpia contacto Par equipos electrónicos
Tengo una S10 mod 2010 electronica, tengo un problema , cuando la pongo en marcha aveces se me prende el ABS aveces se va y aveces no , y cuando se va agarra un golpe y se vuelve aparecer , si alguno sabe lo que podria ser
Resoldar soldaduras en placa en central del abs que está al costado derecho del motor
Resoldar soldaduras en la placa del ABS q esta al costado derechodel motor
Resoldar soldaduras en la placa del ABS q esta al costado derechodel motor
Joaquin costamagna de Argentina hace 3 años
Hola tengo una 2007 y no trae el modulo ABS como otra 2012 que tenemos... cada vez que la arranco siento un rele en el pedal de freno que titilea me marca mal el velocimetro y me prende luz ABS... al cabo de 5 6 km la velocidad se va normalizando y para que se borre la falla en el tablero tengo que pararla y darle de nuevo... ya revise el cable del sensor de velocidad y no quiero comprar un sensor nuevo y que no sea eso alguno tiene una solución??
Horacio Fontana de Argentina hace 2 años
Hola,el tablero enciende pero no anda ninguna de las agujas ni el marcador de kilometrajes de el auto s10 alguien me puede decir que puede ser, los fusibles están bien
Tengo la misma falla pero mi s10 es 2000 no lleva cable al eje tracero
Hola , me pasó lo mismo en mi meriva. Mi problema fue que estaba floja la ficha de conexión del módulo abs ( se encuentra al lado de la batería)
ComentarTestigo transmisión averiada se enciende y apaga Solucionado
Ford Escape 2015 40000 kms
Al encender mi camioneta por las mañanas o al tenerla unas 8 horas apagada enciende un mensaje de transmisión averiada servicio inmediato, pero al cabo de 5 segundos el mensaje se borra y el auto anda bien. Será algo eléctrico??? Agradeceré sus opiniones por favor.
59 casos
Mejor respuesta (según Jose)
Hola a todos al final era la caja la q estaba dañada; toco cambiarla por una nueva; saludos.
Que precio tubo la caja e y enque parte la compraste gracias.
Muy buenas no desdesconecte totalmente la batería por espacio de una s 12 horas,luego la conecta nuevamente colocando primero el cable negativo
$1200 caja nueva y mano de obra incluida. Saludos!!!
Enque parte la compraste y como me puedo comunicar con el vendedor. Muchas gracias
Amigos buenos dias yo tengo un problema similar al principio el piloto de transmisión averiada se encendia y se apagaba pero ahora quedo fijo, al no mas encender la camioneta tira el mensaje. Cuando esta ya caliente al pasar la velocidad de neutro a directo hace un golpe ya le pusieron el scanner y no tira código, ya revisaron todas las lineas y la computadora y me dicen que esta bien. Algunos me hablan de hacer un reflasheo en linea. Que me recomiendan hacer? Es una Ford Scape 2014 motor 2.5 automática
Tengo una Ford Escape SE 2015, Motor 1.6 Turbo. La caja funcionaba de maravilla, suavemente al hacer todos los cambios y con mucha fuerza para subidas y se desplazaba a la perfección, tan sólo tiene 24,000 millas recorridas. Sin embargo en menos de una semana viaje dos veces e hice un total de 400 kilómetros aproximadamente. Todo funcionaba al 100%. Al día siguiente ya de vuelta en la ciudad mi esposa la usó y en una subida perdió fuerza y tranqueó, es decir pegó golpes y hasta se sintió un leve rechinido de llantas, al ver el tablero se dio cuenta que la luz que indicaba que estaba en la marcha D de Drive se pasaba de letra en letra desde Drive hasta parking y de ahí hasta la S en el momento de acelerarla fuerte para subir la pendiente, al acelerar más daba golpes en la caja, eso sucedió en esos momentos, al día siguiente la usé para probarla y efectivamente confirmo lo que me indicó mi esposa, si se manejaba suave sin acelerar mucho en plano hacia los cambios bien pero al forzarla un poco más primero se empezaba a intercambiar las luces en el tablero únicamente en las letras P R N D y S, con eso quiero decir que no se encendió ninguna alerta ni algún otro síntoma en el tablero, al forzarla más para subir una pendiente no muy pronunciada dio golpes fuertes en la caja y al final como la sometí a mayor fuerza ya no se movió y me encendió el check y me presentó en pantalla Transmisión Averiada Realizar Mantenimiento Inmediato. En éste momento estoy en el taller esperando que mi mecánico la chequeé, les contaré cómo me fue. Mi corazonada me dice que tal vez sea un pequeño corto en las líneas que van a la computadora por la forma en que se movía de ubicación la luz en el tablero. Con lo sucedido sino hay algo malo en la caja de igual manera considero que habrá que calibrar electrónicamente la caja después de encontrar el corto. Ahora sino es eso pues espero que no sea algo más delicado, siempre les cuento.
Buenas noches, aún no me han devuelto la camioneta, está en el taller. Aparentemente la transmisión está bien, no hay cortos circuitos, los sensores están funcionando bien, utilizaron escaners de alta tecnología hasta el mismo que utiliza la agencia y todo indica que está bien. Por el momento no hay diagnóstico. El día de ayer iban a probar con un nuevo pedal ya que es electrónico y trae consigo un potenciómetro que tiene relación directa con la transmisión, mañana me darán el resultado de la prueba. Sino es eso pues deben seguir evaluando. Siempre consúltenme. Saludos.
Se pobró otro pedal y presenta el problema, no sabemos cuál es el problema real... 😢
Hola. Afortunadamente logré solucionarlo. El diagnóstico según el escaner fue el siguiente. Problema circuito bajo del sensor A del rango de transmisión. Con ese diagnóstico se revisaron las líneas que van de la computadora hacia la caja de transmisión para descartar fallo en los circuitos. Pero ese no fue el problema, como podrás ver en mis comentarios anteriores se hicieron pruebas con el pedal y otras cosas que no llevaron a nada. Se hicieron esas pruebas porque se dudaba que el problema estuviese dentro de la caja de transmisión, mucho porque el mecánico que me estaba viendo la camio no tenía experiencia en trabajar cajas automáticas. Bueno se tardó demasiado tiempo con mi camio más de dos meses y entonces la llevé a un taller donde ven solamente cajas automáticas y en tres días me la repararon. Según el diagnóstico obtenido del escaner me dijeron que el problema estaba en el sensor TR o sino sería la plaqueta que va unida a ese sensor, ambos están relacionados para el buen funcionamiento de la caja. Revisaron y efectivamente lo que falló fue la PLAQUETA que va unida al sensor TR, todo esto está ubicado dentro de la caja de transmisión, por ende hubo necesidad de destapartla. Ellos mismos tenían el repuesto, se lo cambiaron y listo. Mi camioneta está funcionando al 100% gracias a Dios. Me cobraron Dos mil quetzales (Q. 2,000.00) es decir Doscientos sesenta y siete dólares americanos (USD 267.00). Espero les sirva de mucho mi ayuda y disculpen por extenderme demasiado en mi comentario pero mi intención es ayudar de alguna manera a solucionar su problema porque es horrible y desesperante estar con ese tipo de problemas. Les dejo mi número para cualquier consulta. Número de área de Guatemala 🇬🇹 (502) y mi número es 55174090. Saludos.
Gracias !!!! Por tu comentario nos ayudo mucho
Amigos tengo una Escape 2014, que presentaba errores P0710 y P0713 osea sensores de temperatura alta en líquido de transmisión, esto en el diagnóstico de la concesionaria, ellos cuentan con equipo para revisión del historial y no solo leer las fallas actuales, en mi caso me recomendaron efectuar reemplazo de bastidor de cables de la transmisión, sin embargo al consultar consultar a otra persona me recomendó revisar el nivel anticongelante esto a pesar de no mostrar bajo nivel, la sorpresa es que el tapón del recipiente no estaba completamente cerrado, por ello agregué un poco de anticongelante (el adecuado para mi vehículo) y sorpresa la falla no se ha presentado, converse con el técnico de la concesionaria y me indicó mantener el vehículo bajo observación, llevo dos semanas sin presentar la falla, misma que se había presentado hasta con el vehículo en marcha, hasta los momentos considero que el problema lo generé yo al no tener el debido cuidado al cerrar el recipiente de anticongelante, por ello les recomiendo llevar el tapón al tope para evitar micro evaporación de anticongelante, asi como la revisión de micro fugas (Lo más recomendable es que lo verifiquen en la concesionaria) pues el sistema de enfriamiento de la transmisión esta interelacionado con el radiador según el técnico del concesionario.
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Jonatanrf7 de Estados Unidos hace 3 años
Lograse arreglar este problema, he invertido mucho dinero en piezas y no averiguo el problema. Espero su respuesta estoy un poco desesperado...gracias.
Buenas noches. Si lo solucioné, existían dos posibles causas. 1. El sensor TR 2. La placa que va unida al sensor TR (es como una placa de las que encontramos dentro de un radio, una TV, son de color verde con transistores, se los describo así para que tengan una idea) Ambas piezas son componentes electrónicos, por ende se pueden arruinar sin motivo alguno y están ubicadas en la caja automática. Si lo que falló es el sensor TR te cobrarían en Guatemala 1,200 quetzales, ahora si es la placa cobran 2,000 quetzales con mano de obra incluída. En el caso de mi Ford Escape 2015 fue la placa, se le cambió y funcionó perfectamente y a la fecha sigue al 100.
@MelvinHola Melvin me podrías ayudar diciéndome recomendandome el lugar donde llevo su camioneta. Tengo el mismos problema
María jose de Guatemala hace 3 años
@MelvinDisculpe en que taller le vieron su camioneta tengo el mismo problema 🙏
@María joseTalleres A/T se ubica en zona 8. Lo pueden buscar con ese nombre por medio de google y les guiará. Saludos. Suerte con sus inconvenientes...!
@MelvinTengo escape 2014 turbo trabaja muy bien me marca transmision averiada la borro con boton de ok solo sale al inicio cuando la enciendo durante manejo no sale pero funciona perfectamente le metieron escaner pero no marca nada me podria ayudar
@MARTIN77Lo pudiste resolver a mi me pasa lo mismo no falla pero siempre que la enciendo aparece ese mensaje tengo una escape 2013
@MARTIN77Buenos días. Si tu caja se siente al 100, es decir que hace los cambios bien, en subidas, bajadas, a alta ó baja velocidad, puede ser que solamente necesite ser reprogramada, eso se realiza con un escaner avanzado, no todos los escaner tienen el software para poder realizar una reprogramación. Cuando realicen cambio de aceite asegúrense que sea el que indica el manual de su camioneta, de preferencia compren el aceite Motorcraft en la agencia porque si le ponen alguno con otras especificaciones pueden echar a perder su caja automática. Saludos.
Faustovillafaa de República Dominicana hace 5 meses
Cambia el sensor de enfriamiento de transmisión
@AntonioHola buena noche me puede comunicar con. Merbin tengo una situación similar por a qui te dejo mi número para que me pase con el 8392126303
@maria joseHola soy dominicana y t no una situación con una for me puede ayudar
Juan Carlos de México hace 6 años
Amigos tengo un problema con mi escape 2005 en las mañanas hace sus cambios bien pero después de un rato hace los cambios bruscos como que se tirones al hacer el cambio en la palanca al hacer el cambio de parking ala reversa y ala de se siente que brinca pero eso solo es después de un rato trabajando será que se calienta el aceite xq en las mañanas todo está bien
Una de las causas principales en éste tipo de falla ;es muy factible que la bomba de presión de aceita de la caja esté baja de presión y al calentarse el aceite ya inicia a dar problema;puedes hacer la prueba colocandole un aceite hidráulico de mayor densidad. Buena suerte.
Cuanto tiempo tiene que le hizo servicio o sea cambio de liquido y filtro?? Lo mas seguro es que no tiene el liquido que corresponde el filtro ya este obstruido del desgaste de los discos.
Buenas tardes amigos tengo una camioneta ford escape 2015 S 2.5 y me marca la lectura de transmisión averiada le hice el cambio de aceite de la transmisión y resulta que salio con agua ase unos días le revise el deposito de agua y resulta que tiene aceite, alguno de sus conocimiento sabe donde puedo llevarlo o que es lo que tiene.
Me compré una Ford Escape SE 2015 2.5 usada y me aparece esto en el tablero, alguien puede ayudarme?
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La mia es 2014 y sale lomismo al encenderla nada mas
Buenas noches mi camioneta es Ford escape titanium 2014 y me tira ese mismo msj ( transmisión averiada, servicio técnico inmediato) antes de salir ese msj sentía un leve forzeo en los cambios y cuando me ñsalió ese msj lo llevé al mecánico y comentó q le hacía falta 3 cuartos de aceite, al completementarlos agarre una calle abierta y sentí la diferencia, pero al correrla a 100km/h me volvió a salir ese MSJ TRANSMISIÓN AVERIADA SERVICIO INMEDIATO y necesito me ayuden. Unos me dicen q tengo q reiniciar
Pedro Santana de Estados Unidos hace 2 años
Saludos tengo el mismo problema, se siente bien pero desde que me dio ese error el AC no entra solo los ventiladores, que puede ser?
@thony jimenez de República Dominicana hace 2 años
Tengo ese mismo problema de transmision averiada con mi ford 2016 y no se como solucionarlo me podrian ayudar plis
Que caja tiene la Ford escape 2014 y que tan buena es? Tuve un Ford fiesta 2015 con power shift y fallo esta misma
Juan Fernando de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo me sacó un mensaje que dice transmisión averiada pero el vehículo anda bien que puede ser...?
Hola, buenos días. Tengo una Escape Titanium 2018, sin embargo la adquirí en febrero del 2019, la cual, comenzó a vibrar y se me encendióel indicador o testigo del Check Engine en mi tablero y me orillé para abrir el cofre y ver si se veía alguna anomalía en mi SUV y me percaté que tenía el nivel bajo del anticongelante. Para evitar que se sobre calentara le coloqué agua para regresar a casa ya q me encontraba a solo 2 minutos. Y al llegar ya no tenía nada de agua el depósito y no se veía fugas en este o en mangueras, por lo cual, supongo que se está metiendo al motor. Tuve que solicitar una grúa para llevarla a la agencia y me comentan que provablemente sea un empaque y mi garantía extendida venció en febrero de este año y todos losservicios se han realizado en la agencia. Me cuesta trabajo creer que esto haya pasado en un vehículo tan reciente y con solo 58,000 km.
En la agencia me dicen que se debe de remplazar 3/4 de motor. Pero la pregunta del millón... ¿Quién va absorver el costo por un evidente defecto de fábrica?
En la agencia me dicen que se debe de remplazar 3/4 de motor. Pero la pregunta del millón... ¿Quién va absorver el costo por un evidente defecto de fábrica?
Tengo una Ford Escape 2016 Motor 2.5 y se me presento dicha falla.
El código de error era el siguiente P2681: 00-AF.
SOLUCION: Cambio de la válvula: Radiator Heater Water Control Valve Fit.
El código de error era el siguiente P2681: 00-AF.
SOLUCION: Cambio de la válvula: Radiator Heater Water Control Valve Fit.
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Tengo una eco sport 2007 se prende el testigo de la transmisión parpadea pero no le aroja ni un código que diga de la transmisión
Me aroja el codijo
P0135
P0141
P0143 a alguien más le a pasado eso
Me aroja el codijo
P0135
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P0143 a alguien más le a pasado eso
ComentarFalla velocimetro, direccion hidraulica y stop motor Solucionado
Citroën C3 2004 1.4 150000 kms
Desde que me fallo la bobina de mi c3, dejo de funcionar el velocimetro, lo que provocó que la direccion se pusiera un poco mas dura...despues de efectuar el cambio de la bobina permaneció la falla del velocimetro, y la direccion un poco dura, motor enciende bien al ralenti, en carretera ningun problemas con los cambios, sin embargo, al detenerme en un semaforo motor se apaga...en la casa de repuesto solicité el sensor de velocidad para esta marca y no aparece en los registros en chile, sin embargo pregunté por captador de velocidad para peugeot o cotroen xsara, aparece como equivalente para e… Leer completa
17 casos
En citroen tienes que borrar el código de falla con escaner porque aunque lo cambies te puede funcionar pero luego arroja la misma falla ya que la falla queda guardada en la memoria room del computador.
Ola saves mi citroen c3 1.4 petrolero no tiene fuerza le revise el turbo y esta bueno y esta a justado le cambiams todo nuevo pistones metales anillo pensa do si era co. Presión pero no era eso y parte solo enpujandolo no mas y lo acelerams y pata a fondo y llega a 4 revoluciones nada mas ke puede ser?
Asegurate que no sea problemas de embrague... y lo otro...me faltan mas datos... porque no se si el problemas es en ralentí...pero si supongo que esta todo nuevo incluyendo las bujias y tambien la de encendido... verifica si hay variacion el accionar el mecanismo tps... si al accionarlo te aumenta las rpm al ralenti... el problema esta en ese sensor... en los citroen el computador es sensible por lo que al detectar cualquier sensor malo que influya en la carburacion... esto es MEZCLA. Asumira que esta detenido... y si aun asi no encuentras la falla. Es porque esta fuera de punto...
jonathan damian de Argentina hace 6 años
Es el punto si el auto no reacciona y tiene turbo nuevo...
El problema esta en el punto puede estar atrasada la correa de distribucion un diente
El problema esta en el punto puede estar atrasada la correa de distribucion un diente
Hola yo tenía el mismo problema en mi c3 hdi 1.4 no tenia reacción y el problema que tenia era que el catalizador estaba tapado mande a limpiar el catalizador y le puse un bun bun y anda de 10 cambio el sonido y tiene buena reacción
Hola carlos, yo tuve un problema similar al tuyo y tenia un cable cortado del sensor de presión de riel de inyección, lo solde y el problema se soluciono. El sensor esta ubicado en la parte superior de la caja de cambios
@chuquiHola a mi me pasa lo mismo no funciona la velocidad me marca O km !
Puede en cualquier casa que te hagan el scanner o sólo en citroen???
Puede ser el de citroen o uno anexo que entre al ordenador de tu vehículo 66920564 hay te ejo el numero ellos van a domicilio
Hola soy de el melon y tengo la misma falla en citroen c3 picasso no me marca velocidad y direccion dura cambie captador trasero izkierdo k me arrojo scanner y aun sigue la falla 994268527
Gracias, lo haré y te cuento...soy de la provinicia de San Antonio Chile, consultaré a uno de por acá y luego te cuento, de todos modos anoté el telefono... gracias...
Te cuento, trabaje en mi autito este pasado fin de semana, lo llevé al taller pedi un scanner detectamos 11 errores, se los borramos, y verificamos en velocidad el funcionamiento del sensor...motor marcaba 100% las rpm, sin embargo el sensor no enviaba señales, asi es que, determinamos que el sensor era el defectuoso...como ya tenía un sensor fuera de media, lo adpté y bingo, anduve y me aparece por fin la velocidad en el tablero digital, no sólo eso, sino es que se me puso blanda la dirección y ya no se para en los semáforos...felicitaciones a ing. Mecanico. Duocuc...ahora tengo otro defectito y es que se me ha ancendido el testigo del motor...estoy tratando de recabar mas informacion, en los foros...sé, que se trata de la inyección, admisión...pero debo llegar a lo mas convincente para meterle mano...saludos a todos...
Bien. De nuevo verifique con scanner, me arrojó un error en el sensor de oxigeno, asi es que, necesito cambiarlo, y buscaré información en internet como se cambia...saludos.
Comprale un denso no me acuerdo si es de 2 o 4 vías el que lleva tu vehículo lo cambias y que le borren el código amigo
Bueno, cuando detectamos el fallo del sensor de oxigeno, el mecanico me dijo que una vez que coloque el nuevo se borrará sólo...me quedó la duda...veré que pasa...lo único si es, que tengo entendido que normalmente los vehiculos llevan un sensor de oxigeno antes del catalizador, sin embargo, en este motor del citroen c3 1.4i sx año 2004, puedo observar un sensor lambda antes y otro despues...el mecanico me dijo que siempre falla el de antes del catalizador...saludos...
Hola ami me paso lo mismo hoy lo eche andar y no marca la velocidad k va el auto, la dirección se puso mas dura, no tengo idea k paso algún consejo para ver donde esta el problems
joel bruna de Chile hace 9 años
Tengo un problema con mi citroen c2 se pone el manurio duro y el velocimetro se descontrola k sera k algen sepa k me diga
De seguro tienes una falla en la conexion el velocímetro, por eso esa dos fallas
Hola joel bruna, de seguro es el velocimetro que tienes malo, en los citroen, el computador recibe señal del velocimetro para enviar la orden a la direccion hidraulica. Puesto que tu automovil de seguro debe detectar una falla en el velocimetro y lo asume como error...ojo, que la falla del velocimetro puede ocasionar que: 1. - tambien se te apague el motor en los semaforos 2. - se ponga la direccion hidraulica dura 2. - en el panel hayan diferencias de velocidades con respectoa la que realmente llevas...el velocimetro es una pieza que va embutida por sobre la caja de velocidades, al embutir se une con un vástago que gira...al girar envia señal al panel...antes de sacar verifica que no hayas pasado a llevar ningun cable...prueba tambien...desconectando la bateria unos 15 segundos, luego la conecetas das contacto tres veces sin encender el motor...a la cuarta enciendes el motor y prueba...
Lo mas probable es que tengas que hacer un scanner, pero antes debes utilizar todas tus intenciones, para evitar gastos inncesarios, los citroen son tecnologicos pero, faciles de reparar...tu mismo lo puedes hacer...lo que debes cambiar es el velocimetro o sensor de velocidad como le llaman en algunas tiendas...cotizalo por la marca de tu auto o equivalente...el alternativo cuesta como 8000 en provincia.
Si tienes duda, y no te atreves a cambiar nada, te sugiero que revises con un scanner, aca en san antonio el scanner cuesta 10 mil pesos, y verificas la efectividad del velocimetro, como se hace...con el scanner conectado, das una vuelta con el mecanico, el cual te verificará las revoluciones correctas del velocimetro, de esa forma sales de dudas, de todo lo que te comenté...suerte...de ahi me cuentas
Hola Chuqui , te cuento que tengo el mismo drama con mi Citroen C3 sx 1.4 bencinero. Un día cambiando el filtro de aire, encendió y la dirección dura (igual que dirección mecánica) y no se para en semáforos pero aveces cuesta mucho hacerlo partir (debo quitar batería) Ayer en la noche manejando me di cuenta que el velocímetro estaba en 0 y algunos bip. Llegué a casa sabiendo que si se paraba el motor quedaría botado. Acelere bien el auto y el velocímetro pasaba de 0 a a 16 km y se quedaba pegado (yo a mas de 40 km) llegué a casa y no encendió más. Aclarar también que tengo el check encendido y en escáner también arroja falla de sensor de oxígeno. ¿pudoste solucionar el check? ¿te volvió a dar dramas la dirección o problema de encendido? Saludos ojalá pudieras responderme
Mejor respuesta (según chuqui)
Hola, si yo reparé el mio... el C3 es un vehiculo aperrado, y facil...mira,,, tienes que tener claro que el dato de velocidad del vehiculo es muy importante para el computador del auto... si este, está defectuoso, siempre vas a tener problemas con la marcha u otros perifericos como la bomba hidraulica...asi es que, te invito a hacerle una prueba a tu velocimetro,, sacalo conectalo a un tester mientras los giras, o bien hazlo con un scanner en marcha... respecto a que se te queda pegado al acelerar, ese sintoma es tipico cuando te queda una filtracion de aire al sistema de admision...entonces revisa bien, los plasticos,...eso tubos que van desde el filtro hacia la mariposa de aceleración...(donde llega la piola del acelerador). Busca las filtraciones...lo puedes hacer de la siguiente manera...con wd40 o limpia contacto...y el vehiculo encendido, tirale un poco a las junturas...si se te acelera,, significa que por ahi hay una filtración... cuando digo filtracion, significa que es una succion que hace el motor...esa filtracion desequilibra la medida estequiometrica y el motor se vuelve loco...-- hazlo y me cuentas... cualquier cosa wasap cinco seis nueve nueve cuatro ocho cinco nueve siete trece
Hola, he leído todos los comentarios y tuve y tengo los mismos problemas, he cambiado ambos sensores de Oxigeno, borre los códigos pero a minutos ha encendió el Check engine y arrojo error que el motor no toma temperatura , me fije que las barras de temperatura llega a las 3 rayas y después baja a 2 y vuelve a subir a 3. Me puedes a ayudar con tu experiencia con el C3 a que se debe? el termostato lo cambie el año pasado no tiene mas de 1 año. El sensor de temperatura también lo cambie el año pasado. Espero tu gentil respuesta...
Hola, si fueron cambiados en un plazo de un año, mi consulta sería la procedencia de dicho reemplazo ¿Original o alternativo? Por que los alternativos fallan y no duran mucho. Esto me lo contó un mecánico especialista en PSA. Si vas a gastar, mínimo uno Valeo (dijo) Saludos y nos cuentas cómo te fue
Hola, arrojó cod. Al escanear el computador recalentamiento sonda oxígeno , primero cambie la 1 después volvió a encender el check engine y nuevamente el mismo error.
Al final cambie ambas cosas y por un tema de $ coloque alternativo de procedencia español.
El problema es s que nuevamente prendió el check engine. ( el auto lo tengo hace 4 años, desconosco si el antiguo dueño le hizo mantencion incluyendo el cambio del sensor, aun no soluciono el problema, pero cuando lo solucione , les contare...saludos)
Al final cambie ambas cosas y por un tema de $ coloque alternativo de procedencia español.
El problema es s que nuevamente prendió el check engine. ( el auto lo tengo hace 4 años, desconosco si el antiguo dueño le hizo mantencion incluyendo el cambio del sensor, aun no soluciono el problema, pero cuando lo solucione , les contare...saludos)
diego de torcuato de Argentina hace 7 años
Hola amigos ! me pasa que el c3 1.4 andando de gole se para - y al rato despues de 30 minutos vuelve a arrancar y funciona normal - lo suele hacer cada vez mas a menudo _ sera la bomba de nafta ? otra es que a veces el velocimetro andando se pone en cero y al ratito andando se pone normal a marvar la velocidad - tendra algo que ver ? abrazo a todos
Hola diego, te sugiero leer los comentarios de Chuqui, en uno de ellos menciona el motivo por el cual se detiene el motor a mi tambien me paso lo que tu dices, pero nunca arrojo codigo de error el scanner que se realizo al auto. El problema lo tuve en los sensores de oxigeno , este tiene 2 y normalmente se hecha a perder el que esta a un costado del catalizador no es caro si compras alternativos hay uno español y otro es el Bosch. La diferencia son los enchufes , el bosch trae los enchufes el otro no. De todos modos te sugiero que scannes el computador de tu C3. Tengo el mismo modelo de auto.
el luthier de Argentina hace 7 años
Gracias amiga - le hice de todo menos eso - asi vamos por ello - muchas gracias
diego de torcuato de Argentina hace 7 años
Hola amigos ! me pasa que el c3 1.4 andando de gole se para - y al rato despues de 30 minutos vuelve a arrancar y funciona normal - lo suele hacer cada vez mas a menudo _ sera la bomba de nafta ? otra es que a veces el velocimetro andando se pone en cero y al ratito andando se pone normal a marvar la velocidad - tendra algo que ver ? abrazo a todos
Sensor de cigüeñal o bien el captor de velocidad. Entre esas dos creo que está la madre del cordero. Saludos
Hola... Diego...por lo que comentas, el síntoma pareciera que fuera problemas de alguna bobina...ya que estas, a veces cuando fallan comienzan con estos síntomas,, se calientan, luego se enfrían y vamos de nuevo...te sugiero que le hagas medición... o bien hazle prueba al captador de velocidad.
C3 1.4
Me aparece sistema antipolucion defectuoso
Adema anda con problema de combustión
Checkin engume encendido y además el freno se pone duro
Sugerencias gracais
Me aparece sistema antipolucion defectuoso
Adema anda con problema de combustión
Checkin engume encendido y además el freno se pone duro
Sugerencias gracais
Rheb hola. Mira... cuando te sucede que se re pinen duro los frenos es en marcha. Es porque no te edra funciinando el servo o vaccum... esto es una pieza que ampmifica el emouje que das al pedal... cuabdo ese rompe el duafragma sucede eso. Y tambien influye en la mezcla stequiometrica de combustiin porque entra mas aire al sustema... siluciin es reparar o cambiar...
Frenos duros. Revisa el servo... ni entiendo que otro problema tienes
adolfo ortega de Argentina hace 7 años
Recibi un c3 en forma de pago...todo bien¡¡ mande lavar motor cuando me lo entrega NO ANDAVA LA DIRECCION DE POTENCIA¡¡ alguien sabe que onda ahí?? pudo ser agua que entro en algo??
Verifica el sensor de la direccion... trata de nunca mandar a lavar el motor sin tu presencia... ya que se deben usar elementos especiales para no dañar los sensores...
Nunca de los nunca se debe lavar un motor de auto ni ninguna parte bajo el capot. Siempre lo dicen :/ Me sumo a lo que indica Chuqui. Gracias a Chuqui repare mi vehículo una vez 🤗
Encontramos la pana del c3 picasso diesel cable cortado
Tengo dos problemas con mi c3,velocímetro,no funciona,cambie el sensor como dijo chuki,pero la direccion siguio dura y velocimetro pegado en 0,el segundo problema es que toma temperatura muy luego,en un par de minutos llega a dos y a tres barras incluso,ando y sube a 4 o 5 barras incluso al maximo,no pierde agua ni nada pero el electroventilador se queda encendido despues de apagar el motor por largo rato,no tiene el termostato y la bomba de agua esta nueva,favor dar algun indicio
Hola Fernando primero te explico el asunto del velocímetro... el c3 es un autito muy bueno por lo que es muy fácil de detectar y solucionar las fallas asi es que no te compliques con eso... lo único sí... es que, el computador graba todo lo que son las fallas... eso quiere decir que debes borrar los códigos de fallas... me sucedió que cambié el velocimetro nuevo , salí andar y no pasaba nada... pero... hice el procedimiento de borrado de codigo y el tablero por fin marcó la velocidad... luego se ablandó la direccion y funciona todo normal... con respecto al electroventilador, este recibe la orden del Sensor de temperatura que ne realidad no tiene relacion alguna con el velocímetro... me da l aimpresión de que te esta fallando el sensor de temperatura... pues cuando este está malo, es decir... tu saber que este sensor cuando se calienta a cierta temperatura, actua como un switch, ya que cierra el circuito para darle la orden al computadora entregandole el voltaje al electro... entonces si esta malo, es como si estuviera desconectado... pero antes de descartar esta falla, lo puedes sacar y medir en sus pines, en frio y luego lo comparas calentandolo...aprovechas de sacarle el sarro... y por ultimo, si estuviera bueno el sensor de temperatura, fijate que las mangueras tengan agua y tengan presion... termino con un consejo sobre el velocimetro... éste cuando lo compraste viene sin el vastago ni la ruedita dentada, por lo que debes colocar la que tenía el otro... y fijar muy bien de que no se te suelte al momento de centrar el velocimetro en su calzo... ademas, asegurate que la gomita u orrin como le llaman, se encuentre bien puesto en el velocimetro... un saludo desde la quinta region de chile...
Muchas gracias amigo chuki,borrare los codigos entonces,cambie el sensor y el bastago salio con el antiguo,asi que supongo que lo comoque bien porque me costo ponerlo,entro a presion asi que supongo entro bien,le hare un scanner y que borren las fallas,nuevamente gracias
Hay dos formas de borrar codigos, la mas segura es con un scanner de tipo basico por ejemplo scanner portatil lm327, y lo otro es de la siguiente manera... desconecta la bateria unos minutos osea de 30 seg a 2 a 3 min... luego conectas y das contacto pero sin ehcar andar el auto, luego vuelves la llave a cero, es decir a apagado... y esa operacion la efectuas 3 a 4 veces... asegurate dandole mas minutos a la bateria desconectada... este ultimo procedimiento,,, obviamente, no requiere scanner
Saludos
Saludos
Diego bisarello de Argentina hace 4 años
Hola soy diego tengo una air cross modelo 2012, la mande a que le hagan correa y distribucion. A los dias empezo a no encender, le cambie los carbones y el problema siguio. Se la volvi a llevar al mecanico y ahora ni en frio enciende. Ahi que empujarla y arranca.
Hola, tengo un c3 2010... cuando voy andando por momentos el velocímetro queda en 0 y la dirección se pone más liviana... que puede ser? Gracias!!
Hola tengo un c3 2011 1.4 y me pasa que cuando salgo a ruta un tiempo funciona bárbaro pero luego de un tiempo por más q prwsione a fondo el acelerador no aumentan las revoluciones y no acelera más de 110km. Solo lo hace a veces
Hola. El C3 tiene una caracteristica, y es que puedes programar la velocidad maxima... fijate a medio panel un boton negro que tiene una lucecita. Si esta encendida es porque esta activada la programacion...
Hola, buenas noches! Soy nuevo con Citroen y necesito su orientación. Hoy fui a Viña desde Santiago y noté q el vehículo (C3 bencinero-2007) a veces al pasar el cambio a segunda o tercera se chupaba y después tomaba velocidad nuevamente. Por otra parte, también noté que le costaba llegar a los 120 kms.. . En la pantalla apareció fallo control motor hace un par de días y la verdad no sé a q se debe. Mañana lo llevaré a escanear para ver q pasa. Agradezco sus comentarios. !!
Lo mismo me pasa, compré Citroen C3 1.4 bencinero año 2008 y a veces no funciona el velocímetro, se pone dura la dirección y está prendido el check engine, la pantalla indica "sistema antipolucion defectuoso".
El sistema antipolucion se refiere a la limpieza de filtro de aires, tambien el de admision, sin embargo, si detectaste falla en velocimetro. Cambialo. Es barato...este aparato envia dato al computadora y el computadora genera otros para envia al motor a otros sensores... otro si... fijate como estan las rpm en ralenti
matugambini de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un C3 2011, cuando arranco aveces no funciona el velocimetro pero al tocar la bocina por 3 seg aprox empieza a funcionar. A alguien le paso? no se si cambiar el sensor o sera otra cosa...
Si a mi me esta pasando. Y no se que es. Antes se ponía el velocímetro en 0 esporádicamente, y con tocando la bocina se arreglaba. Ahora la mayoría del tiempo está así, en 0. Y ya a veces con la bocina no se activa
@ElianaLo solucione. Cambie el sensor de velocidad y listo
Hola gente, tengo un c3 1.4 diesel 2005. Alguien sabe donde esta el centro de comando de puertas ?
Pasa que aparte de trabar y destrabar las puertas desde el control de la llavey desde el boton del tablero que funciona perfecto, tambien al llegar a 12 K/h se cierran automaticamente la puertas pero a veces deja de funcionar por un tiempo y de repende comienza a funcionar nuevamente hasta que falla nuevamente cada vez mas seguido, es mas ya hace un tiempo que no volvio a la normalidad. Calculo debe ser un falso contacto.
Al mismo tiempo me fallaba el velocimetro y a veces la direccion pero lo solucioné reemplazando el sensor de velocidad, pero lo de las puertas sigue.
A alguien le pasó o sabe si esta en alguna puerta o debajo del tablero ?
Muchas gracias
Pasa que aparte de trabar y destrabar las puertas desde el control de la llavey desde el boton del tablero que funciona perfecto, tambien al llegar a 12 K/h se cierran automaticamente la puertas pero a veces deja de funcionar por un tiempo y de repende comienza a funcionar nuevamente hasta que falla nuevamente cada vez mas seguido, es mas ya hace un tiempo que no volvio a la normalidad. Calculo debe ser un falso contacto.
Al mismo tiempo me fallaba el velocimetro y a veces la direccion pero lo solucioné reemplazando el sensor de velocidad, pero lo de las puertas sigue.
A alguien le pasó o sabe si esta en alguna puerta o debajo del tablero ?
Muchas gracias
Anyela soto de Chile hace 3 meses
Hola tengo una consulta citruen lo levanto 121 y después se para que, marca la pantalla falla motor, quien me puede orientarme por favor
Hola no te entiendo muy bien, pero tu auto se para, se apaga, cuando sucede eso es porque computador detectó a traves de sus sensores que hay un fallo que puede ser siempre de admision. Para revisar parte por lo exterior revisanfo sensores, fusibles, cables... lo mas nosl en los citroen don las bobinas las que fallan... una vez hayas revisado lo exterior, revisa las bobinas una por una... busca el procedimiento como se hace... tambien puedes revisar las bujias. Si no hay arco electrico, estan falladas. Revisa tambien que no tengas algun ingreso de exceso de aire al motor por esos cubiculos plasticos negros. Que este todo en orden.
ComentarProblema velocimetro Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 70000 kms
Luego de los 70 u 80 km, al levantar levemente el pie del acelerador o del embraague, la aguja cae a la mital de la velocidad real. Tocando el acelerador nuevamente vuelve a subir. Le acaban de cambiar el sensor de velocidad pero anda igual.
El resto del andar, y el tacometro y la reaccion del motor, sin inconvenientes dd ningun tipo.
Solo presentaba un error de sonda lambda pero nada ma
El resto del andar, y el tacometro y la reaccion del motor, sin inconvenientes dd ningun tipo.
Solo presentaba un error de sonda lambda pero nada ma
14 casos
Revisa el arnes de conexión y cableado del sensor de velocidad, puede estar falseando.
Oye me pasó lo mismo pero esto pasa después de que lavo el motor y, con el paso de los días se vuelve a la normalidad no sé que sea alguien podrá responder. ( Que le hago)
Los motores actuales no se deben lavar los motores , se dañan sensores y computadoras
Pues se lava cada vez que lo llevo al servicio en la agencia, y pues desde entonces , siempre le pasa lo mismo
Mejor respuesta (según SANTIAGO)
El problema se soluciono arreglando el piñon interno de la caja de cambios, que va en la corona. !
Ricardo Núñez de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema cambie el sensor pero sigue ocurriendo lo mismo y cuando no funciona el velocimetro se enciende el check y se apaga el auto
Adolfo Correa de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo y tiene loco a los mecanicos y electricistas que ninguno da con la falla. Les dije que era piñon interno de la caja y revisaron y dicen que no es! Pudiste resolver?
Es el piñon interno, que mueve el sensor de velocidad, para hacer una prueba puedes con un taladro conectar al sensor de velocidad darle vuelta y ver si mueve el tablero,
Adolfo Correa de Venezuela hace 5 años
Hola!!!, no era nada de eso!!! al fin un mecanico serio se tomo el tiempo y reviso bien todo y resulto que era un cable en el tablero. Saludos.
Lobo cobra de México hace 4 años
Buena noche podría detallar un poco más ay varios cables el cable de donde viene y donde llega gracias
Leopoldo peña de México hace 5 años
De donde es el nacanico y si m puede dar sunemero
Diana becerra de Colombia hace 5 años
Cuentos piñones tiene o estan relacionados con el velocímetro?? Se supone que me han cambiado dos y nuevamente se prendió el testido y no funciona el velocímetro.
La aguja del velocímetro me quedo en los 80km y cuando mueve el auto comienza a marcar desde esa velocidad q puede ser? Es complicado?
Hola buenas tardes me velocímetro se mueve junto con la aguja del cuenta vuelta
Santiago Ayala de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi carro es un Aveo 2016 estaba funcionando muy bien al momento de estacionarlo paso una hora más o menos quise arrancarlo pero ya ni arrancó solo el motor se escucha que quiere arrancar pero ya no vino un mecánico checo todo el sensor cigüeñal y nada me comenta que puede ser la computadora me podían decir si puede ser eso
Antonio GUADARRAMA de México hace 3 años
Hola que tal, hace unos días tuvieron que ponerle una computadora nueva a mi Aveo 2018 porque me la robaron con todo y arnés, todo bien hasta ayer que en carretera se murió mi velocímetro, y por ratos agarra y por ratos no, tendrá que ver con la computadora?
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Buenos dias si alguien pudiese ayudarme se lo voy a agradecer,lo que pasa
Con mi aveo 2012 no marca el velocimetro cuando le acelero pensando que
Estoy yendo como a 120 kms el tablero apenas marca 60, que creen que sea, ya le cambie el sensor del velocimetro y el engrane del velocimetro
Que va dentro dela caja, al principoio quedo bien pero notardo y sigueaciendo lo mismo.
Con mi aveo 2012 no marca el velocimetro cuando le acelero pensando que
Estoy yendo como a 120 kms el tablero apenas marca 60, que creen que sea, ya le cambie el sensor del velocimetro y el engrane del velocimetro
Que va dentro dela caja, al principoio quedo bien pero notardo y sigueaciendo lo mismo.
Alexander morillo de Venezuela hace 2 años
Bnos días tengo un problema...mi Aveo es automático 2007 y el hace todos sus cambios pero después del último cambio la aguja se mueve de arriba abajo todo 3l tiempo y tengo 1 bajar la velocidad para q no lo haga. Me podrían ayudar por favor
Diego perez de Colombia hace un año
Buenos dias tengo un aveo 2012 emotion tambien loco el velocimetro cuando el carro esta frio funciona bien pero despues de un rato el carro ya calienta y el velocimetro se baja a 0 y se prenden todos los testigos y el carro se me apaga que sera
Buenos dias tengo un aveo 2009 con 124000 km y tengo un problema que al mover los arneses a la altura de los inyectores se acelera, los vuelvo a mover y se lequita lo acelerado
Buenas tengo un aveo 2009 ACTIVO acabo de comprar y durante todo estos años que actualmente es 2023 marca 80.000 sera que le arreglaron el velocimetro
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