Problemas y fallas del Volkswagen Senda

Tengo un senda motor 1.6 nafta, hace poco empezó a rebalsar el carburador y perdia nafta, mi mecanico de confianza me dijo que el carburador estaba roto y que o conveniente era poner uno nuevo, el original segun él no se consigue entonces le adapto otro, el auto arranca perfecto, el problema lo tiene cuando acelero, cuando exijo que responda para pasar un camion en la ruta empieza a tironear, y no pasa de 120km/h, dentro de poco tengo un viaje a salta, y quiero que el auto quede perfecto, si alguien me puede ayudar, muchas gracias, saludos!!.

Buenos días, tuve un inconveniente que fue pegarle a un cordón con la dirección girada hacia la derecha a tope, la rueda afectada fue la del lado izq, ese golpe marco la llanta pero luego empecé a sentir como que el auto se va a la izquierda y al girar para ese lado hace un ruido como de roce, la dirección quedó muy blanda y como que no tengo el control lo suficiente, todo esto andando a muy baja velocidad, habré roto la punta de eje o torcido algo? Como me doy cuenta, desde ya muchas gracias!

Hola mi consulta es que mi auto andaba bien y empezo a calentar luego al paso de los dias es como si se juntara el agua con el aceite , y por la descarga que va al carburador larga una espuma de color cafe con leche porfi es urgente

Compre un auto hace una semana esta impecable, obvio que con sus años tiene sus defectos. El auto anda solo a gas, cuando me levanto y me voy al trabajo tengo que calentar el auto porque si no lo acelero se me apaga, osea que tengo que estar 10 minutos acelerandolo y lo quiero solucionar, o por ejemplo cuando salgo de trabajar el auto estuvo varias horas parado y lo tengo que volver a calentar para que no se me apague, una vez en caliente funciona 10 puntos. Que debo hacerle?

Hola que tal mi vocho ase unos días le re acondicionamos los conectores de todos los sensores y se lavaron los inyectores por que traía una falla de inestabilidad y buen se le quito la falla pero sorpresa cuando fui a echarle gasolina ya no quiso encender resulta que se daño el alternador y lo reparamos y ahora tarda en arrancar y cuando prende pareciera como si se ahogara y lo apago y vuelvo a encender tarda en hacerlo pero como si se ahogara por favor una ayuda que podrá ser.

Le hice el motor a nuevo y arranca bien no golpea se lo siente bien, con presión de aceite y luego de unos minutos empieza a bajar a casi cero. Me dijeron que le coloque un acople a la base del filtro de aceite, pero el resultado es el mismo. Todo lo colocado en el motor es nuevo, no le mezquine nada.

Venia funcionando lo mas bien y empezó a fallar , me asuste y me di cuenta q el rotor giraba loco , saque el distribuidor y me di cuenta q la traba del piñón de abajo no lo tenia no se donde se fue ese es mi temor de poner uno nuevo y ponerlo en marcha sabiendo q la traba vieja esta dando vuelta por el motor , quisiera saber donde se podría haber ido si se corto

Hola gente espero qe me ayuden, tengo un senda año 93 hoy me paso qe abri el capot y me encuentro con una valvulita suelta qe salia del carburador qe seria el regulador en baja, lo qe me gustaria saber si inside algo eso qe este suelto, el auto me arranca perfecto regula todo, pero noce qe pasaria si no le conecto mas la valvulita esa

Hace unos dias se me quedo el auto, revisando la bateria encuentro que no tiene carga, la pongo a cargar y se descarga en corto lapsos de tiempo procedo a cambiar el regulador. Sin el cambio de regulador la carga me marcaba 11.7v con el cambio de regulador me marca 12 a 12.6 v pero nunca 14v, cuando doy arranca el burro hace un ruido como si solo se activara el solenoide, y cuesta hasta que engancho tengo q intentar varias veces, la bateria es nueva tiene 1 mes y 1/2, cuando doy arranque y desconecto la bateria el alternador me tira 14,3v lo vuelvo a conectar y se baja nuevamente a 12,4, cambi… Leer completa

Se queda prendida la luz del tablero y no destella ni izquierda ni derecha

Cuando pongo el guiño izquierdo, se queda colgada la luz en el tablero y no funciona ni el delantero, ni el trasero. Sin embargo cuando activo las balizas, solamente enciende el de adelante. Es un problema de fusibles?

Buenas noches. Tengo un senda diese 94, hace unos días no enciende el aire, ni siquiera el ventilador. Fusibles están bien, relé del ventilador funciona. Ahora, hay un relé que dice "Relé de corte por temperatura (solo senda con A/A)". No tengo idéa del principio de funcionamiento de ese relé. Aparentemente no es uno común con bobina. Como puedo hacer para probarlo. Quiero descartar ese problema antes de llevarlo a electricista.

Hola a todos
Hace poco compré este auto, y vino con alarma (desconozco si es de fábrica o no) El tema es que cuando presiono el botón rojo para activar la misma, ésta no hace el caracterísitico sonido (pitido) sino suena tres veces con sonidos largos y se encienden las luces. Al desactivarla hace dos pitidos cortos... imagino que eso es normal. Pero tengo dudas sobre al activarla.
Desde ya muchas gracias,
Saludos Cordiales.

Hola gente el problema que tengo es que le hice corburacion y afinacion completa y ya por tercera vez se me queda acelerado a 2000rpm y no lo puedo bajar de rpm a relanti la revice si chupa por la base y no, le revice el eje de la mariposa si tiene juego y no que podria ser si me ayudan se los agradecería. Saludos...

Despues de una torrencial lluvia, en donde las calles venian repletas de agua y en donde me trasladaba en mi VW Senda 94, el burro de arranque dejo de funcionar. Ni siquiera gira el burro, no tiene ningun tipo de reaccion. Se pudo haber mojado y dejado de funcionar?