Problemas de Encendido motor
Problemas destacados
Se paró mientras andaba y no arrancó más 
Solucionado
Volkswagen Senda 1995 4 puertas 70000 kms
Hola mi gente! Paso a contarles lo que me ocurrió, mientras iba andando en mi senda, comenzó a dar tirones como a cortar hasta que se paró, luego no me arrancó más. Tiene bujías y cables nuevos (NGK), bobina nueva, le cambié el módulo de ignición pensando que podía ser eso, pero bueno se me quemaron todos libros. Por favor si me pueden aportar estaré eternamente agradecido
ComentarFalla al andar va tironeando Solucionado
Volkswagen Senda 1992 Senda Nafta con gnc 25000 kms
Tengo un problema empieza con una falla voy andando lo mas bien y de repente va a los tirones a veces como en tres cilindros al rato se normaliza y despues empieza otra ves la falla lo que noto cuando mas ando se agrava esa falla y desde ya le cuesta arrancar gira gira y gira el arranque por ahi arranca a veces no pero le cuesta mucho ,andaba bien de repente empezo una fallita y se agravo, tiene encendido electronico le cambie, bujias, tapa y rotor,cables de bujia made a controlar la bobina y me dicen que anda bien le cambie el modulo del encendido y sigue igual ya no se que mas hacerle. Si alguien me puede dar alguna pista se lo agradezco gracias.
26 casos
Mejor respuesta (según Marcelo)
Claudiosidor de Argentina hace 8 años
Tiene gnc?? a mi me paso que el modulo... la twcla entra en corto o empieza a fallar y trae esos problemas... o parecidos. Por eso pregunto...
Si ya lo solucione era el modulo que se ponia en corto por momentos, yo tenia entendido que el modulo anda o no anda, es la primera ves que veo este problema, gracias a dios lo pude solucionar me estaba volviendo loco, gracias.
Hola! Yo tengo un problema que de golpe me dejó de andar, comenzó a dar tirones y se paró, pensé que había quedado sin gas. Pero no, por ratos quiere arrancar. Cuál es el módulo del que hablas? Desde ya gracias por tu atención.
Hola Ami me arranca a veces en 3 cilindro y lo aceleró o lo dejo regulando y se normaliza que puede ser...?
Elias Flores de Argentina hace 2 años
@JoniHola, descubriste cual es la falla?a mi me pasa exactamente lo mismo cambie bobina, modulo y captor de distribuidor y sigue igual, creo que podrían estar en mal estado los contactos del cable que conecta todo,a veces arranca sin fallas, pero cuando arranca fallando lo aceleró y se soluciona y anda perfecto,
Hola que tal mira en mi caso fue el modulo del distribuidor encendido electronico.
Marcelo, preguntaba porque vi en tu publicación que también habías cambiado el módulo del encendido. Te comento, por un tema de descuido me quedé sin combustible y la bomba trabajó en vacío, entonces se me rompió el diafragma que por ese motivo andaba sólo a gas. Ahora como me pasó eso de que se me paró el auto y no me arranca quise cambiar el diafragma como para ver si me anda a nafta. Tengo la bomba afuera, pero no logro quitar el diafragma. Me puedes dar una pista para ver cómo puedo hacerlo?
Hola Gusuar lamentablemente vas a tener que comprar una bomba nueva porque son unidad selladas y no se cambian el diafragma , hace dos decadas atras mas o menos si venian las bombas que se le podian cambiar el diafragma ahora no ni si quiera hay repuestos para arreglarlas.
No, sí tengo el diafragma nuevo, lo compré hace un mes (bombas Castro dice la etiqueta) y la bomba viene con sus tornillos. No sé cómo se pasan fotos por aquí.
Aca te mando un enlace como cambiar el diagframa. Https://www.youtube.com/watch?v=yVFurPvrf-o
Ya lo cambié amigo da mucho trabajo, hay que tirar bien para adelante y con mucha paciencia se lo saca. Es muy complicado, no sé por qué lo hicieron tan difícil. Gracias por tu ayuda.
El del Renault 9 si vi, es un pasador que se lo puede sacar con un punzón y golpecitos de martillo.
Ahora tengo otro problema con mi Senda. Me pasó que iba andando, conenzó como que estaba quedando sin gas hasta que se paró. Pero lo curioso que aún el manómetro me marcaba presión, ahora no me arranca ni a gas ni a nafta. Le cambié módulo de encendido pensando que era eso, me gasté plata al cohete porque no era. A ver si me puedes dar una mano en ésto. Pocos comentan en éste foro. Gracias
O sea mueve el burro, cuando suelto la llave como que hace algo, pero nada. Se vé que el problema es eléctrico, hasta le puse nafta en el carburador. En un momento hizo como que quizo arrancar pero como si fallaran varias bujías.
Hola tengo un senda motor audi 1.6 y andando despacio a menos de 2000 vueltas el auto tironea... pasando las dos mil vueltas ya no...alguien sabe que puede ser?
Yo tengo el mismo problemas todavía no lo pude solucionar
Hola mi senda en frio arranca bien pero en caliente le cuesta o no arranca cambie bujias cables platino y condesador pero sigue igual ayuda por favor
Fijate mas que seguro es la bobina cuando se calienta se pone en corto, hace una cosa para probar cuando no te arranca en caliente ponele un trapo mojado sobre la bobina y espera un ra to q se enfrie si despues arranca es la bobina q se pone en corto. Suerte.
Mi auto senda. Empezó a los estirones. No chupa nafta y cambie hace unos días filtro. Q puede ser?
Yo tengo probelma que cuando paso de nafta a gnc me empieza a cortar u me quema o empadta las. Bujias alguno sabe por que
Hola tengo un senda a nafta le puse todo nuevo. Tiene motor echo nuevo y arranca en 3 cilindros
Arielvwsenda de Argentina hace 3 años
Cmo t va pablo,si tenes las bujias(4)nuevas y cables no tendria xq marchar en 3clindrs ya q lo demas hiciste todo nuevo...espero t sirva d ayuda.
ComentarGiro la llave de arranque y arranca y cuando la suelto se para Solucionado
Volkswagen Senda 2008 parati 37578 kms
Hola buenos días tengo el siguiente problema tengo un vw senda 94 a gnc cuando le doy arranque arranca pero suelto la llave y se apaga las luces que me indican cuanto gas tengo la única forma que arranque es darle arranque con la llave pero volver la llave presionando hacia dentro teniéndola presionada uno segundo y soltarla pero ando algunas cuadras y se apaga para mi puede ser el contactor de arranque si es esto se puede hacer algo para usarlo este feriado largooo y el miércoles comprar lo que haga falta desde ya muchas gracias y espero alguna respuestas
3 casos
Mejor respuesta (según fabian)
Buenas noches el problema de la llave ya la solucione era el contactor de la llave la lleve a cambiar y solucionado
Hola que puede ser que mi senda pone contacto pero no da arranque ya le cambie el socalo y hice hacer el arranque nuevo todo y sigue igual
Tengo un Fiat palio modelo 2000 arranca y se vuelve la llave
Le doy a la llave y el motor arranca pero se apaga nada mas suelto la llave
Tengo un Renault 19 1.6 cuando le giró la llave cortito arranca y si me paso un poquito el motor y el burro giran pero no arranca que puede ser? le hice el burro y le compre el contactor nuevo y si lo pongo directo con un cable de la batería al burro hace lo mismo
Para el futuro,quién tenga. Ese problema debe cambiar el contactor de la llave
Yo tengo un Hyundai accent de 99 carburado, y le pasa lo mismo cuando suelto la llave se apaga, cambie el conmutador y seguía igual le cambié la switchera y sigue igual. Ya no se q hacer
Hola que tal alguien sabe como rregular la galleta del gnc cuantas vueltas hay ke darles alos reguladores xke nome arranca a gnc el senda y ya rrompi dos beses el burro de arranque intentando prenderlo lo puse a tunto desde sero el distribuidor tam bien tengo problema en la regulaccion dela galleta
Daniel como siempre llego tarde, pero dejo la respuesta para futuras personas con un problema similar, cabe decir primero que los autos deben arrancar a nafta y luego pasarse a gas, ( alargas la vida util de burros y baterias) en el caso que por algun motivo no pueda ponerse en marcha a nafta y la torta ( o galleta o equipo como se lo quiera llamar) yo hago lo siguiente, lo cierro totalemnte, y le doy dos vueltas y media, desde alli arranco viendo si falta o sobra gas y dandole arranques cortos lo voy llevando a su punto, cabe acotar que los autos a gas no son exactos en su puesta a punto, pues incide la compresion del auto, el vacio que provoca, el tipo de carburador ( aun en el mismo auto suele haber dos o tres carburadorees distintos),
ComentarNo encienden luces altas y bajas
Volkswagen Senda 1994 1.6 D 111 kms
Me dejaron de funcionar hace tiempo aveces si encienden y se apagan, el testigo azul de las altas en el tablero si enciende pero nada adelante, los focos estan bien. No tengo idea que pueda ser. Lleva relé las luces?
1 caso
A mi me pasa lo mismo, del volante puedo hacer señas de luces. Pero me parece que lo. Mio es la tecla, las de posición prenden. Cuando la paso para las alta no arranca y a lo último cuando andaban le apretaba la tecla y por ahí buscaban apagarse
Claro lo tuyo puede ser la tecla. A mi se me había desconectado la ficha de las luces desde la fusiblera en mi caso no hacían señas como dices vos las altas, pero si encendía el LED azul.
Tenes idea cual es el fusible de las bajas y altas? No tengo el manual
Hola, no se si aun te sirva te respondo. Si no me equivoco, los fusibles 6 y 7 son de las luces de posición, 8 y 9 Luces Altas, 10 y 11 Luces Bajas. Cada fusible esta ennumerado ariiba.
Gracias Rodrigo! Ya me funcionan todas, lo lleve al Electricista
No de nada Nico, estaria bueno que compartieras como lo solucionaste, o que hizo tu electrisista si no te molesta. Saludos
Juanignacio0303 de Argentina hace 6 años
Yo tengo un problema similar, las luces altas en el tablero se encienden (el led azul) pero en los faros no, si muevo los cables de la fusilera si encienden pero solo la derecha (asi que puse un puente para tener luces en ambos faros) aun asi a veces no encienden a menos q mueva un poco los cables de la fusilera, ademas en el faro izquierdo trasero la luz de posicion prende con poca intensidad, cuando las balizas o giros encienden se apaga la luz de posicion asi q parece un circo de luces jaja , la luz de reversa enciende poco igual que el freno pero solo en el faro izquierdo ,alguien tiene alguna solucion?
Hola Juan, Probaste en fijarte la ficha o conector verde (es del ramal delantero de luces cables amarillos y blancos de altas y bajas) en la fusiblera que no este algo suelta, tambien arriba esta la ubicacion de los fusibles de cada luces segun su numero, podrias tambien desconectar y hacerle una limpieza a los conectores de la fusiblera, fichas portalamparas de los faros (traseros y delanteros) el conector negro con la letra H en la fusiblera es del ramal trasero de luces, tambien puede que le este faltando masa a las luces traseras!
Juanignacio0303 de Argentina hace 6 años
Gracias pero ya lo solucione ,estaban sulfatados los polos
@RodrigoHola Rodrigo aver si me podes ayudar...compre un senda 93 nafta...con problema en la fusilera...baje la fusilera y cambie todos los cables quemados que tenia...tengo problema que la ficha negra con la H que va para las luces d atrás esta enchufada...pero no me llega corriente a los fusibles de las luces de atrás... me entendes...los faros traseros son nuevos. Testeo los fusibles d las luces teaseras y no tienen corriente...adelante me anda todo...sulfatada. La ficha negra H no esta...asta le cambie la fusilera...mi pregunta es si sabes como le llega corriente a esa parte d la fusilera...
@marceloHola marce, como estás? Ya hace tiempo que me desoriente un poco del gol/senda, pero creo que el fusible para la luz de posición izquierda es el mismo para el faro de adelante y de atrás, y así para los otros faros derechos, no rastreaste si los faros delanteros tienen otra instalación electrica aparte? Y si el ramal que va hacía atrás no se corta en ningún lado? Yo en el senda tenía cortados todos los cables de abajo el asiento trasero...
@RodrigoHola Rodrigo como estas... mañana voy a sacar el asiento y ver con q me encuentro. Gracias
@RodrigoEl problema es que en los fusibles de las luces no tengo corriente. Despues todos los demás fusibles tengo corriente...
@marceloFijate si la instalación electrica de la tecla de las luces de posición es la original, van envueltos en goma espuma los cables para las fichas de la instalación original. Si mal no recuerdo, desde la tecla de luz de posición va directo a los fusibles, no lleva relay. Y si cambiaste por una fusiblera buena tienen que estar bien las pistas de conexión calculo. Pero si no medis corriente ahí y los faros delanteros andan, se alimentan de otra forma. Espero me esté haciendo entender...
@RodrigoHola Rodŕigo el finde semana le voy a meter mano x q estoy saturado de trabajo gracias a dios...ya con lo q me decis me orientast bastante...el finde semana t cuento. Gracias Rodrigo
@marceloAh sácame otra duda...sabes que cuando lo compre...tuve que ponerle el tambor de arranque nuevo x que tenia la llave partida adentro del tambor...cambie el contactor también... los cables que encontré quemados ivan de la llave a la bobina...y tenia un cable directo de batería a bobina así arrancaba el auto...bueno cambien todo menos la bobina...cuando pongo contacto testeo positivo de bobina con una lámpara y prende...y del negativo sale corriente...pero no arranca...todavía no saque la bobina para cambiarla...para vos q es? Yo creo q es la bobina...si le tiro el cable de batería a bobina el auto arranca
@marceloDisculpa la demora, Yo también tuve que ponerles tambores nuevos a los que tuve, todos tenian la llave rota raramente jajja. Sinceramente conozco más los diesel que nafteros, pero si googleas "conexion de bobina senda" figura el diagrama, la bobina se conecta al módulo y así al distribuidor, espero te sirva...
Ariel casas de Argentina hace 6 años
Hola buenas quería hacer una pregunta tengo un senda 94 y no me prenden las luces ni el desempañador y tampoco la calefacción sólo me prendes las balizas que puede ser ya he probado todos los fusibles
Crhistian alarcon de Argentina hace 5 años
Hola en mi caso mi auto enciende pero al prender las luces se apaga y el auto apgado me descarga la bteria
Hola, puede ser que tal vez el alternador no esté cargando la bateria lo correspondiente y al estar en marcha las luces exigan mas consumo a la bateria y se lo quite al encendido (las bujias, bobina, etc) si es naftero. Solo es una suposicion porque ya me pasó en otros vehiculos
Crhistian alarcon de Argentina hace 5 años
Mil gracias amigo era mi regulador de voltaje saludos desde misiones abraso exitos...
No de nada, me alegró que lo hayas solucionado! Saludos desde Santiago del Estero🙋 y por mas cuadrados(senda/gol g1/saveiro) en las calles💪😅
Hola tengo un vw senda mod 93 y mi problema es que enciendo las luces de posicion pero solo me prenden las de adelante, apreto el freno y si prende la luz de freno pero la de posicion de atras no enciende, que podria ser?
Fabri Rodriguez de Argentina hace 2 años
El auto cuando arranca ratea y no acelera ni regula y cuando lo pongo en sebador mejora un poco me dijeron que puede ser parte electrica no se si tendria algo que ver los fusibles?
ComentarCuando acelero se ahoga Solucionado
Volkswagen Senda 1994 4 puertas 1.6 Audi 300000 kms
Hola compre un Senda 94 que estuvo parado un par de años, el dueño nunca lo uso a nafta (tiene GNC) yo lo puse en marcha le cambie, filtro de nafta, filtro de retorno, bomba de nafta, bomba de pique, cables, bujias, rotor de distribución y me sigue fallando. Cuando acelero a nafta si lo apuro o acelero de golpe se ahoga, hace un corte y despues sale como tiro. Riene un Weber dos bocas, distribuidor a platino. Que sera?
3 casos
Limpia el carburador, hay que ponerlo en liquido y sopletearlopara destapar todos los conductos internos, es calro por lo que comentas que se queda sin nafta, generalmente el problema esta sombre la bomba de pique, verificaste que inyecta correctamente?
Mejor respuesta (según Edgar Silvester)
Edgar Silvester de Argentina hace 3 años
El problema era que tenia una bobina no apta para encendido electronico, la cambie y listo.
Bien, tuviste suerte de no haber quemado el encendido electronico, me alegro que lo hayas solucionado !!
ComentarNo sale chispa de la bobina Solucionado
Volkswagen Senda 1994 4 puertas 1.6 200000 kms
Hola , mi sendita andaba perfecto y de golpe se apagó y no arranco más. Le doy arranque y el burro gira normal, llega buen combustible, le cambie cables y bujías, la bobina está perfecta y le llega bien la corriente. Cambie tapa distribuidor, rotor y captor. El módulo lo chequeo un tester y anda bien. Probé un distribuidor nuevo de un amigo y no larga chispa el cable q sale de la bobina. No se q más hacer. La única duda q me queda es q el cable captor me marca q tiene 6volt. Y no se sí es normal. Por favor ya gaste mucho dinero y tiempo, no se q más puede ser. El mecánico me dice q es eléctrico y el electricista me dice q es mecánico. Ayuda!!!!!!!!
5 casos
Mejor respuesta (según Mauso)
Hola colegas de lo desconocido 😄, al final lo solucione. Era el módulo. Resulta q el tester del electricista me largaba q andaba bien pero no probamos ficha por ficha. Resulto q de alguna manera hizo corto y una de las fichas no largaba voltaje suficiente para generar chispa
Ami no me kaga chispa la uno y dos y cabessea yandaba bien
César vergara de Argentina hace 3 años
Buenas noches mi senda larga una sola chispa y se corta ya no se q cambiarle tiene encendido electrónico si alguien me puede ayudar se lo agradecería
ComentarProblema electrico
Volkswagen Senda 1993 motor audi 1.8 333000 kms
Hace unos dias se me quedo el auto, revisando la bateria encuentro que no tiene carga, la pongo a cargar y se descarga en corto lapsos de tiempo procedo a cambiar el regulador. Sin el cambio de regulador la carga me marcaba 11.7v con el cambio de regulador me marca 12 a 12.6 v pero nunca 14v, cuando doy arranca el burro hace un ruido como si solo se activara el solenoide, y cuesta hasta que engancho tengo q intentar varias veces, la bateria es nueva tiene 1 mes y 1/2, cuando doy arranque y desconecto la bateria el alternador me tira 14,3v lo vuelvo a conectar y se baja nuevamente a 12,4, cambi… Leer completa
6 casos
Hola linux_host! Probablemente el problema se origina en la plaqueta de diodos rectificadores del alternador, alguno de los diodos está "pinchado" y permite el pasaje de la tensión de la batería al propio bobinaje del alternador descargándola y retorno también al panel de instrumento a través de la luz indicadora de falta de carga, cuando corrijas el problema NO hagas funcionar nunca el motor con la batería desconectada, el alternador puede generar picos de tensión que pueden quemar el encendido, las luces, radio, etc. e inclusive e visto casos de quemarse la instalación eléctrica en el cable de alternador a batería, además tené mucho cuidado por que la batería puede explotar (es más común de lo que la gente cree). Espero haber sido de ayuda, por favor comentame el resultado del diagnóstico y al reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante.
Recién repaso mis calificaciones y veo que la tuya fue negativa, realmente no entiendo a que se debe la misma, me decepciona esa actitud máxime cuando tengo la mejor y mayor voluntad de ayudar a quién lo necesite, actitudes como esa me sacan las ganas de colaborar, si no fuiste vos el que califico te pido disculpas e insulto al cobarde que anónimamente hace ese tipo de calificaciones para perjudicar a los colaboradores de buena voluntad.
Recién repaso mis calificaciones y veo que la tuya fue negativa, realmente no entiendo a que se debe la misma, me decepciona esa actitud máxime cuando tengo la mejor y mayor voluntad de ayudar a quién lo necesite, actitudes como esa me sacan las ganas de colaborar, si no fuiste vos el que califico te pido disculpas e insulto al cobarde que anónimamente hace ese tipo de calificaciones para perjudicar a los colaboradores de buena voluntad.
No entiendo ni justifico esa calificación negativa, vaya mi desprecio al cobarde que se escuda en el anonimato para perjudicarme y estimo que lo mismo hará con otros colegas que con la mayor y mejor buena voluntad colaboramos para ayudar al prójimo,para todos ellos van mis saludos y bendiciones en ésta navidad. Luis Musante
Linux_host de Argentina hace 9 años
Hola Luis te comento q cambie las placas de diodos... el regulador... batería... bujias... el burro ( tenía bujes gastados y dicen q el inducido estaba dañado)...bobina...platinos... y nada... sigue igual y ahora peor xq con nafta hace de pararse y en marcha lenta me empieza a tironea el auto... en gnc no tengo ese problema...lo único q me falta es cambiar el burro... y con eso cerrar el problema del arranque... y el problema de la carga de la batería no Que q puede ser q no deje cargar en 14 v... me faltaría cambiar el cableado(ya tiene antecedente de la linea de luces de posición se quemo la instalación ) y la fusilera
Hola linux_host! Probablemente el problema de falla con nafta se origina en el carburador (surtidor sucio, con conductos tapados, falla de la válvula interceptora de baja o de la alimentación eléctrica a la válvula) o en el combustible (viejo o de mala calidad), con respecto al sistema de carga controlá los cables de masa de batería a motor y carrocería o agregale otro cable de negativo de batería a motor, lo mismo controlá que el alternador tenga buena masa, si está montado sobre bujes de goma tiene que tener un cable de conexión a masa, también agregale un cable de positivo de batería a salida de carga positivo del alternador, con eso se eliminan los falsos contactos que pueden provocar caída de tensióny en consecuencia fallas de arranque y carga, si persiste el problema del tablero y tuvo recalentamiento en los cables de luces de posición puede suceder que en el manojo de cables por el recalentamiento se fundió la aislación de algún cable del circuito de alimentación junto con los de posición y hagan corto circuito con alguno de tensión permanente, por lo que comentás, primero buscá detrás de la fusiblera. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame el resultado del diagnóstico y al reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante.
Hola bien día les comento mi problema. El auto venía andando bien un si lo pare a las 3 o 4 horas le quise dar arranque y la batería estaba muerta. Cambie por otra q tenia ahí q tiene menos de 1 año. Ande bien pero al otro día me pasó lo mismo...se descargó. Compre un tester para medir si carga...me da 13.97 con todo apagado...y 12.57 con las luces prendidas...balizas...electro ventilador estéreo. Es normal esa carga. Gracias
Hola Pulpito! La carga máxima está dentro de lo normal, pero habría que controlar la intensidad de carga, que debe ser superior a 40 Amperes. Si la batería se descarga sin que haya alguna fuente que consuma (luces exteriores, interiores, de guantera o baul, radio, ventilador, etc) a veces se puede descargar por tener algún diodo (pinchado) en corto circuito o el regulador de voltaje electrónico que descarguen a través de los bobinados de rotor o estator, eso también provoca poco rendimiento de la carga. La prueba voltaje de carga se debe hacer con la batería cargada. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame el resultado del diagnóstico y al reparación, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
Gracias...me sirvió mucho tu ayuda...ya lo estaré llevando al auto al electricista xq me volvió a hacer el mismo problema
Hola, buena noches. Tengo un vocho 2000 FI el problema que tengo es el siguiente... mi esposa conecto mal la bateria del carro, me comento que salia humo por el alternador, lo desconecto y volvio a conectarlo correctamente, el carro arranco ala primera sin problea, pero a raiz de ese problema se descarga la bateria, cheque el alternador y cambie el porta carbones que estaba quemado, igualk cambie el regulador de corriente pero el problema continua, la bateria cargada solo me dura unos 15 minutos, que puede ser ???
Hola Pako! Seguramente al conectar la batería con los terminales invertidos se fundieron los diodos rectificadores pero para peor alguno de los positivos conduce corriente de la batería al bobinaje del Stator y por eso se descarga tan rápidamente, momentáneamente para salir del paso y poder llegar al taller tienes que recargar bien la batería y desconectar previamente el cable que conecta el alternador con la batería (es el más grueso). Espero haber sido de ayuda, por favor comentame el resultado del diagnóstico y al reparación, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
ComentarPerdida de aceite por oring del distribuidor Solucionado
Volkswagen Senda 1994 1.6 365780 kms
Buenas noches el problema es el siguiente me pierde aceite por el oring del distribuidor ya lo cambie 3 veces me dijeron que el problema puede ser el filtro de la tapa de válvula que este tapado pero le saque la manguera que esta conectada a la tapa de válvula y respira bien alguien sabe la medida del oring porque compre dos medidas una le cuesta entrar en el orificio que va el distribuidor y lo pellica y el otro entra casi flojo y otra cosa que me llama la atención es que sale de la tapa de válvula una babaza de color crema
4 casos
Mejor respuesta (según fabian)
Buenas noches paso a comentarles que descubrí que el aceite no pierde por el oring sino por los agujeros que tiene en la base del distribuidor donde va el rotor y saque conclusión que como el eje del rotor tiene juego el aceite pasa por el eje y chorrea por el o los agujeros ahora hago otra pregunta alguien sabe si se puede reparar ese juego del eje ?
Edgardo diaz de Argentina hace 4 años
Te un sénda motor audi ésta a punto de la correa gira tarda en arrancar pero arranca enalta anda bien pero regulando parese un tractor cual puede ser la falla
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola en mi caso pasa. Q lo pongo a punto queda una joya. Pero hago un par de cuadras y se sale de punto otra vez...
ComentarFalla del arranque en caliente
Volkswagen Senda 1992 sedan 4 ptas 39000 kms
El problema que tiene es que cuando el auto calienta. Al intentar dar arranque nuevamente se queda mudo. Pero al pasar 20 minutos arranca. Se le cambiaron carbones. Bujes. Bobina. Bendix. Y no doy con la falla que puede ser
12 casos
Hola amigo yo tengo un gol modelo 98 resien rectificado y Ace unos días le hice un viaje tuve La mala suerte de q se ma agarro el cigüeñal y una guía de barbulas solucione todo cambie todo tapa de cilindro cigüeñal aros asta burro de arranque y no me arranca en caliente en frío arranca renovación bien anda joya todo bien pero apenas calienta un poco lo paro y no arranca más empieza a jurar pesado le hago puente con otra batería y lo mismo si lo dejo una hora arranca al toque alguien me puede dar una mano q puede ser
Hola
Tengo un senda diesel modelo 96, tenia el mismo problema en caliente no lo arranca ni el diablo, pero en frio arranca perfecto.
Lo lleve al electricista y cambio el burro por uno con reducción que supuestamente anda mejor y es mas fuerte y bla bla bla pero igual no arrancaba en caliente.
Le dije que ponga el burro viejo nomas y chau , pero grata fue mi sorpresa al dejarlo calentar,
Lo apague , reze un padre nuestro y uala ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡arrancó
Hace dos dias que lo vengo probando y funciona.
Un detalle , el electricista me dijo que le agrego al burro viejo un cable al chasis para que tenga masa o algo así, no sé explicarme mucho porque de esto no sé un corno.
Encaren al electricista y comentenle el tema de la masa tal vez sea ese el problema
Suerte a todos
Tengo un senda diesel modelo 96, tenia el mismo problema en caliente no lo arranca ni el diablo, pero en frio arranca perfecto.
Lo lleve al electricista y cambio el burro por uno con reducción que supuestamente anda mejor y es mas fuerte y bla bla bla pero igual no arrancaba en caliente.
Le dije que ponga el burro viejo nomas y chau , pero grata fue mi sorpresa al dejarlo calentar,
Lo apague , reze un padre nuestro y uala ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡arrancó
Hace dos dias que lo vengo probando y funciona.
Un detalle , el electricista me dijo que le agrego al burro viejo un cable al chasis para que tenga masa o algo así, no sé explicarme mucho porque de esto no sé un corno.
Encaren al electricista y comentenle el tema de la masa tal vez sea ese el problema
Suerte a todos
M pasa lo mismo k en caliente no arranca y despues d un rato k enfria le doy y arranca cual seria la solucion gracias
ComentarNo enciende labaliza Solucionado
Volkswagen Senda 1995 4 puertas diésel 300000 kms
No enciende la baliza y no funcionan sin estar en contacto
1 respuesta
Mejor respuesta (según Guillermo )
ComentarEnciende y se apaga
Volkswagen Senda 1991 4 puertas motor audi 1.8 211 kms
Hola buenas noches tengo un senda modelo 91 motor audi 1.8,hace tres años le hice el motor nuevo de cero,ahora llevo una semana que no logro encontrar el problema,ya cambie bujias,correa de distribucion,tapa y rotor de distribuidor electronico,cable de bujias,arranca con unas pequeñas explosiones,si lo acelero,no tiene fuerza para salir y se apaga. Necesito que me ayuden ya que mi auto es mi herramienta de trabajo. Muchas gracias
7 respuestas
Revise el eje del distribuidor tal vez tiene juego
Ya lo he revisado y esta bien,lo han venido a ver y me dijeron q pierde compresion xq tengo roto el caño de escape y problema con una valvula
Hace medir la compresión antes de tomar decisiones
Hola yo tambien tengo un problema similar, la diferencia es que mi auto es a gas solamente, regula relativamente bien pero al poner marcha y empezar a acelerar el motor se apaga cuando suelto el embrague, agradeceria si alguien me puede dar una idea de que puede ser?
Disculpen a mi se me metio un trapo en la correa de distribicion y se salio de punto se puede aver torcido valvulas
Mi carro tira explosiones trabaja como revorcado se siente el olor a gasolina cruda le cambié el distribuidor. El carburador los cables lo calibre le puse bujias nuevas y continua funcionando mal
ComentarNo funciona el burro de arranque
Volkswagen Senda 1994 motor 1.8 275000 kms
Despues de una torrencial lluvia, en donde las calles venian repletas de agua y en donde me trasladaba en mi VW Senda 94, el burro de arranque dejo de funcionar. Ni siquiera gira el burro, no tiene ningun tipo de reaccion. Se pudo haber mojado y dejado de funcionar?
2 casos
gustavorano de Argentina hace 9 años
Es muy factible que tengas pocos carbones y con el agua se aislaron del colector sacalo y secalo con un soplete y probalo fuera del motor con una bateria puentialo... Saludos.
A mi me paso algo similar, fijate en los campos del burro se pueden haber mojado. Por lo general se fijan en bobina o carbones y se olvidan de los campos
Me sucede eso, despues de andar en las calles los dias de lluvia lo paro y no logro que arranque, giro la llave y no hace nada, prende todas las luces pero no hace ningun ruido como para que quiera arrancar, en principio pense que podia ser el tambor, pero no lo se, porque lo que me llama la atencion es que solo lo haga cuando llueve, si alguno tiene la solucion se los agradezco, gracias y saludos...
Hola que tal tengo un senda 94 gnc y le hice el burro completo osea cuando lo pruebo con la bateria anda y da vueltas pero cuando lo pongo no tiene contactó quisiera saber si alguien me puede decir que hacer saludos y saludos
ComentarNo arranca Solucionado
Volkswagen Senda 1992 4 puertas. Naftero con gnc 150000 kms
Ayer le quise dar arranque y no hubo forma. Paso un amigo mecánico y le puso un cable del positivo de la batería al positivo de la bobina y movía el burro. Revise eso y el cable del burro estaba tocando el block. Eso no lo hace mas pero no arranca. Y el cable de la bobina se recalienta. Que podrá ser
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alejocian)
Bueno lo solucione. El problema era que el cable del burro tocaba el chasis del auto. Y quemó toda la instalación eléctrica. Es decir los cables que ingresan desde la batería hacía la fusiblera. Así que saque el torpedo del auto y fui siguiendo cablecito por cablecito y cambiandolos. Me llevo un par de días pero quedó joya.
carlostorrez75 de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás a. Mi me pasó lo mismo no me arranco más cambie módulo bobina cables y bujías rotor contactor y más al principio me marcaba la temperatura en las nubes y la de la NAFTA muerta y después se acomodo pero sin arrancar lo que encontré es que la la electrobalbalbula de nafta estaba re calenté y el cable positivo que viene a la bobina estába como recalentado la goma agrandada pero nunca controle el burro mañana lo voy a controlar haber sino está el cable tocando en algún lado pero ya se me terminaron las ideas gira hace como que va arrancar y se queda ahí sin arrancar
ComentarEl auto me prende pero cuando jiro el volante se me apaga Solucionado
Volkswagen Senda 1989 2 puertas 1.6 25000000 kms
Hola amigos el auto me prende lo más bien pero al jirar el volante para la izquierda se me apaga lo mismo me ace cuando aprieto el freno cuando voy a frenar en movimiento porque parado no se me apaga q podría cer cambie bujías cables tapa de distribuidor el rotor q podría cer me ta volviendo loco le desconecte todo el sistema de abajo del volante el contacto lo puse directo y sigue el problema
1 respuesta
Mejor respuesta (según Álvaro amaro)
Álvaro amaro de Uruguay hace 6 meses
Lo resolví era el cable de masa tierra no estáva en el chasis estáva solo en el motor los 2 cables del negativo de batería le saque uno y al chasis y chau problema
ComentarAyuda por favor vw no trabaja bien en relanti Solucionado
Volkswagen Senda 1992 3 puertas station motor 1.8 99999 kms
Hola a todos. Tengo un vw Parati año 1992 motor 1.8 por cosas del destino el anterior dueño le puso un carburador del modelo 1.6 y le eliminaron el chicler electrónico. El auto andaba super pero después de bastante tiempo 2 años aprox empezó con problemas. El relanti no queda regulado, se ahoga y tose el carburador, al frenar para doblar en una esquina o por condiciones del tráfico el motor se apaga, las revoluciones son inestables. Para tratar de mejorarlo un poco le cambie cables de bujías (ngk), bujías (ngk), rotor del distribuidor, tapa de distribuidor, filtros de bencina, caja reguladora… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Patrick_1988)
ComentarConexión de bobina
Volkswagen Senda 1994 100000 kms
Hola!!! Tengo un senda 94 naftero con gnc. Al cambiar la bobina dejo de arrancar y al querer poner la vieja no recuerdo como van los cables que lleva conectados. Alguien sabe como puedo buscar el esquema o la combinación de colores en positivo y negativo para conectarlo nuevamente? Muchas gracias!!
6 casos
La bobina sea cual sea esta marcada con
+ y - fijate que el cable que llega a un costado del distribuidor, es maza, por lo tanto va al - de la bobina y el que sobra, generalmente de color rojo al +. Espero te sirva.
+ y - fijate que el cable que llega a un costado del distribuidor, es maza, por lo tanto va al - de la bobina y el que sobra, generalmente de color rojo al +. Espero te sirva.
Tiene como y cables tampoco recuerdo dónde va cada uno. Ayuda gracias...tienen cable verde...Rojo y negro y negros
Hola tengo pocachispa en un senda le cambie distribuidor electrónico bobina y sigue con poca chispa la plaqueta también se la cambie
Romina Villegas de Argentina hace 2 años
Hola que Dios te bendiga tengo un Gacel senda modelo 85 1.6 Audi le regule las barbulas sigue asiendo una explicación no tira CM q no tiene fuerza que puede ser
ComentarAire acondicionado no enciende.
Volkswagen Senda 1994 Diesel, motor 1,6 200000 kms
Buenas noches. Tengo un senda diese 94, hace unos días no enciende el aire, ni siquiera el ventilador. Fusibles están bien, relé del ventilador funciona. Ahora, hay un relé que dice "Relé de corte por temperatura (solo senda con A/A)". No tengo idéa del principio de funcionamiento de ese relé. Aparentemente no es uno común con bobina. Como puedo hacer para probarlo. Quiero descartar ese problema antes de llevarlo a electricista.
1 caso
Hola tengo problemas con el stop cuando freno en ves de prender el stop en la lámpara de posición prende en la marcha atrás. Que puede ser,???
Normalmente sucede cuando falta masa, como la de marcha atrás es de menor potencia que la de freno se enciende esa, porque queda un circuito en serie.
Hola tengo un senda 90 y no encuentro el relay de electroventilador o sera q no tiene y me fije todos los fusibles y estan bien el ventilador del radiador se activa este apagado o prendido el auto me ayudan por fis
ComentarLuces de posición del lado derecho no encienden
Volkswagen Senda 2001 4 puerta , motor audi 1.6 219000 kms
Buenas gente soy nuevo en este foro, tengo problema con las luces de posición no me encienden solos del derecho la de adelante y la de atrás, ya probé las luces funcionan bien. , no se donde están los fusibles de las luces para probar. Alguna ayuda??
1 caso
Hola, fusibles 6 y 7 son de las de posición de 10A cada uno (color rojo).
ComentarNo llega chispa de labobina (-)
Volkswagen Senda 1992 4 150000 kms
Buenasmuchachos... Les comwnto, al auto le camvie la bomba de aceite... Armo todo yno arraanco mas... Cabe decir que el auto lo huse 10 cuadras...,,,, entonces pruevo y me doy cuenta que no le llega energia a la bobina del cable negro que sale devajo del distribuidor... Ahora, probé con un cable darle la chiapa y haciendo masa en la tapa quiere arrancar... Pero escupe compresion por el carburador...gracias chicos... Ya q trabajo con esta nave la necesito... Abrazo
7 casos
El senda no le va corriente a las bujias2 y 4 que pué ser
Claudiosidor de Argentina hace 6 años
Distribuidor es lo probable... tal vez los platinos si es que no tiene encendido electronico... pero antes sacate la duda capaz que son los cables de bujia... sacale los cables de bujia 2 y 4 ( marcalos asi no te confundis) del distribuidor y ponele un cable a una minima distancia de una masa y dale arranque ahi te vas a dar cuenta si son los cables o el distribuidor... se entiende??
Los cables no son se los cambie a nuevo y hace lo mismo igual no le va corriente
Claudiosidor de Argentina hace 6 años
Bobina... o tal vez no le llega energuia a la bobina...
Hola, tengo un Gacel 1.8 audi del 90 y le estoy acomodando las mangueras de vacio del carburador, no se bien el orden, hay alguna forma de que me expliquen como va?. Saludos Gracias
ComentarFalla para arrancar
Volkswagen Senda 1995 1.6 diesel 260000 kms
Con el auto en frio a la mañana. Pongo contacto , precaliento doy marcha y arranca de inmediato, al andar comienza a subir la temperatura del motor hasta el punto medio de la escala. Si paro el motor p, ej. Para comprar el pan , le doy contacto y el precalentador ya no enciende y el auto no arranca. Solucion, le hago un puente a las bujias con la bateria durante 5/ 7 segundos. Ahi le doy marcha y arranca perfecto.No se cual es la causa del problema.
2 casos
silvio mac de Argentina hace 8 años
El problema no esta en el temporiazdor ,si esta en la altura de la tapa o en la masa del burro ,,el temporizador del vw senda no enciende en caliente por que actua con un sensor de que si esta caliente no es nesesario las bujias precalienten y esta ubicado ala del sensor de temperatura de lmotor
Hola tengo un senda 94 a nafta se me mojo todo el otro dia cuando se inundo la calle lo guarde anduvo bien hasta el otro dia que le di arranque y mada solo prende las luces del tablero hace clik pero no hace nada ni imtenta girar el burro.
ComentarFalla en baja
Volkswagen Senda 1991 4 puertas motor audi 1.6 1 kms
Compre el auto destartalado por razones de que mi viejo tuve uno de pendejo y queria traerle recuerdos. La cosa es que le hice poner frenos (cambie todo menos el cebo de freno). Le hice motor y todo lo otro por el momento aguantaba. En este caso solo andaba a GNC, por mucho tiempo, al ver el tanque de nafta estaba podrido y picado, entonces decidí cambiarlo. Lo lleve a un mecánico, le puso el tanque de nafta (me pidió que arregle el carburador donde lo lleve a un especialista y me lo reparo) al terminar lo fui a probar y perfecto solo daba unos tirones (Cambie bujías, cables de bujía y bobina… Leer completa
5 respuestas
OrqueraFacundo de Argentina hace 4 años
Si pueden diagnosticarme o por donde ir estaría agradecido ya que es mi primer auto que compro y es para darle una alegría a mi viejo y no quiero caer en malos mecánicos donde me hagan el cuento. No tengo casi ni idea de autos y por ahi me pongo a boludearlo viendo videos de youtube o buscando foros o comentarios como estos, se los agradeceria, Abrazos!
Suele pasar eso cuando la manguera del servo freno esta pinchada o mal ajustada también podría ser que el servo este pinchado.
Hola mi nombre es emiliano tengo un senda 1.8 y lo que sucede es que por allí cuando lo paro sigue pasando nafta y veo que pierde el carburador que podría ser si alguien me ayuda gracias
Podría ser que la bomba de nafta este chupando aire, también podría ser el flotante tanto como el punzuar que no sella bien
Ramón Hernández de México hace 3 años
Hola buen día tengo un problema con mi escarabajo es carburador, se me ahoga mucho, mas es cuando lo dejo por unos dos o hasta un día sin mover, el problema es que hace un momento me percate de eso nuevamente y saque las bujías, sí estaban muy mojadas, las limpié y las volvi a colocar el problema es que ni así enciende y se desahoga ya me había pasado esto pero con limpiar las bujías era suficiente. Agradecería algún comentario de antemano gracias
ComentarLuces altas no encienden
Volkswagen Senda 1993 4 puertas, full aire, nafta gnc 200000 kms
Buenas soy nuevo en el grupo, me sucede que no me prenden las luces altas, ya cambie las palancas detras del volante son nuevas, controle los fusibles y relay y estan bien, ademas todas las luces hasta los antiniebla andan todas las luces, solo al activar la LUZ ALTA no encienden y se apaga la luz baja, CUAL PODRIA SER EL PROBLEMA, desde ya gracias desde ENTRE RIOS PARANA
2 casos
Mira amigo, a mi me pasa al reves, no me funcionaba la baja, tenes que sacar la fusiblera completa , y sacar el panel de cables, ahi hay una ficha que viene desde el comando de luces, busca con paciencia cual es la que viene de la alta desde el comando del volante y cual es la ficha que lleva esa misma tension a los dos cables que irian a ambos filamentos de alta.Me explico? Luego desconecta esa ficha , o mabas (una que viene del conado y otra que va a los focos) y con mucha paciencuia lija los contactos del panel ese, se suelen sulfatar o ponerse negritos, eso hace que no conduzcan. Obvio que debes medir si hace el cambio de luces, es decir que mande tension y se prnda el led azul en el tablero. Sino revisa fusibles y tambien lamparas.
Geacias Claudio por tu respuesta, lo voy a intentar de esa manera
Claudiosidor de Argentina hace 8 años
A mi me paso que el cable se derritio por alta temperatura. Las bajas de h4 tienen mucho consumo... yo cambie cables y estoy poniendo todas luces led que son frias y bajo consumo de amperaje... es una opcion
Hola...tengo un senda 94 , arranca x las mañanas ,aveces y después ya no quiere saber nada ,cabecera y me deja tirado casi todos los dias, limpie el carburador le cambié las bujías y los chupetes de corriente , que puede ser ?
Hola corchi, tu senda es a distribuidor electronico, o tiene platino, por el cabeceo puede ser algo de eso, y sino no se te quedara sin nafta. - a mi se me salia de punto siempre o seguido pero mi senda era a platino, cambie todo a distribuidor electronico deje de renegar. - saludos
ComentarNo anda la bobina calienta el cable
Volkswagen Senda 1989 5 puerta y es el comun 43663 kms
Hola me calienta el cable de la bobina positivo que va ala yave del gacel
2 casos
Hola tengo un senda. Ayer le quise dar arranque y no arrancó. Probando una mecánico amigo le mando un positivo de la batería directo al positivo de la bobina y movía el burro. Revise y el cable del burro estaba tocando el block. Lo corregí y no lo hizo más. Pero sigue sin arrancar. Y note que el cable del positivo de la bobina se recalienta. Que puede ser?
ComentarFalla las luces bajas
Volkswagen Senda 1993 4 puertas base 250157 kms
Coloco en contacto presiono la tecla en la posicion dos de luces y las bajas no encienden. Rara vez comienza a funcionar de la nada y cuando acciono el guiño o coloco en luz alta se apaga y ya no enciende. El resto de las luces funciona de 10 solo las luces bajas falla asi.
1 caso
Fijate la fusilera , debe tener quemado algun fusible
Panel de cables de la fusiblera, hoy casulamente lo rpare al mio, es mas bien una limpieza de contactos, y vuelve a andar de diez. Esta ato no tiene reles de luces, asi que siempre trabaja con mucho consumo el panel de cables de la fusiblera, se sulfatan o peor aun , se hace negro el conector ( mi caso) Lijita y un poco de W40, ahi ando, encandilando vizcachas
Buen dia, a mi me pasa algo raro. Cuando enciendo las luces de posicion de mi senda 92, encienden las de adelante y las de atras. Pero cuando paso el switch a luces bajas, adelante anda todo bien, pero atras las de posicion no encienden. Solamente andan las balizas, las de giro y las de freno andan solo de un lado. Alguno sabe que podrá ser.
Gracias
Gracias
ComentarNo arranca en frio
Volkswagen Senda 1992 4puertas 18000 kms
Hola buenas desde Paraguay tengo un senda del 92 diesel ahora que entró el frío no quiso arrancarme más le cambie las bujias incandescentes y ni aun así gira bien el arranque pero tira humo blanco y no arranca aveces arranca y la mayoría de las veces no algunas opciones de solucion
1 respuesta
Hola buen dia bueno lo hice arrancar estos días de frio con mañas. Para el primer arranque puse el calentador 3 veces y luego Di arranque sin apretar el acelerador y me funcionó bien ,yo creo que son los inyectores sucios que no pulverizan bien el diesel y no realizaba bien la combustiòn
ComentarProblemas con el solenoide o burro
Volkswagen Senda 1989 motor audi 1.6 1000 kms
Hola tengo un problema cuando doy arranque al vehiculo sale chispas en el + de la bobina y veo que un cable va al solenoide de arranque puede ser así...la cuestión que no arranca me fije en los cables y esta bien...lo que no entiendo pq sale chispa en la bobina
5 casos
Tiene que estar haciendo falso contacro algo en el interior del burro, saca el burro y probalo aparte con ka bateria
Hola enzo! Pero al darle arranque con la llave mueve el burro?
ComentarInstalacion electrica
Volkswagen Senda 1991 4 puertaqs 205000 kms
Despues de hacer reparar el motor de arranque a las pocas horas empezo a salir humo en la instalacion electrica detras de tablero y el auto no arranca,ahora esta parado y se le desconecto la bateria. Que puede ser ?
1 caso
Buenas se re puso en corto el cuenta vueltas del tablero. Tenés q. Anularlo sacale el los cables negativos de la bobina de aceite. Solamente dejale el cables que vienen del módulo de inducción. Antes de arrancarlo lleva a probar el módulo q no se aya puesto en corto. A mi me paso lo mismo anule el cuenta vueltas y arrancó sin problemas. Saludos
Fernando molina de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un senda y no le da corriente a la bujía y le cambie todo pero aun asi no arranca
ComentarPor favor me dirían que es me esta volviendo loco...
Volkswagen Senda 1997 54446 kms
Cuando empieza a levantar temperatura se para puede ser que se caliente la bobina??
Lo ando mil metros y se para y después hasta que no se enfríe bien no arranca ,me esta volviendo loco
Lo ando mil metros y se para y después hasta que no se enfríe bien no arranca ,me esta volviendo loco
1 caso
Cuando se te pare el auto,toca la bobina y si esta caliente,ese es el problema
ComentarPerdida de aceite por el eje del distribuidor
Volkswagen Senda 1992 4 puertas, motor 1.6 145 kms
Hola. Instale el distribuidor para encendido electronico nuevo. Y me pierde aceite por el eje del distribuidor. Es el segundo que instaló. Y me hace exactamente la misma pérdida en los 2 distribuidores electrónicos. Alguna sugerencia.
2 casos
Suele pasar eso cuando el O-Ring que tiene el distribuidor esta mal puesto o no es de un buen material térmico y se contrae con el calor del bloq. Otra cosa podría ser es que tenes presión alta de aceite y genere fugas, no anules las mangueras de gases de la tapa.
ComentarBobina falla
Volkswagen Senda 1994 Senda 256464 kms
Hola gente necesito ayuda de como conectar la bobina, desconecte cables y no recuerdo cómo van, tiene en total como 5 unos verdes y rojos, negros,etc
2 casos
Originalmente ,viene un cable rojo ,éste va al positivo de la bobina ,te quedan 2 uno es del tacómetro va al neg de bobina al igual que el que viene del distribuidor ,los restantes no son originales ,seguramente uno es un cortacorriente y otro sacaron corriente para algo ,lo seguro es que no van juntos
ComentarHola tengo el siguiente problema. El auto en frio arranca bien cuand
Volkswagen Senda 1994 Sedan 265000 kms
Hola tengo el siguiente problema el auto en frio arranca perfecto en caliente no arranca y le sumo a ese problema q en caliente ratonea falla.
1 respuesta
ComentarArranca pero no regula
Volkswagen Senda 1996 motor 1.6 754000 kms
Hola gente paso a dejarle mi experiencia ya que es bastante no por ser mecánico sino porque tengo un senda modelo 96 lo cual lo compre en muy mal estado pero hoy es una joyita a base de reparaciones de amigos mecánicos confiables ,en fin , hoy despues de tener el auto para do un dia quise dar una vuelta y me encontre con que no regula , lo probe a ful , lo deje con el cebador ya que siempre lo hay que dejar un rato que caliente para que se alinie la marcha , pero no hubo caso NO REGULA EL MOTOR , pense que era un tema electrico asi que revise bobinas , cables etc y nada ,y al final lo lleve a un mecanico amigo y... EUREKA era el carburador estaba sucio asi que lo limpio con aire y demas , listo ahora ya esta regulando una matequita
Saludos
Saludos
2 casos
Dany vos me podrías mandar una foto de los fusibles ya que tenemos el mismo auto ,las luces traseras de posición no me funcionan,y quiero saber bien en que posición y amperes lleva cada posicion de los fusiles. Ya que tengo algunos lugares vacíos. Gracias y espero tu respuesta gracias
A mí me pasa lo mismo no regula y hace un ruido feo me dijeron que es valvula
ComentarArranque ,en caliente no arranca
Volkswagen Senda 1994 Sedan 185000 kms
Cuando el motor está con temperatura alta , no arranca
1 caso
ComentarSe le gasta la batería
Volkswagen Senda 2012 4 puerta 1.6 179899 kms
Hola mi auto hace 2 meses q le compré la batería... estaba parado y no arranca se prende la luces pero no enciende. Porque se Gastó la batería y ni avía dejado nada encendido. Solo arranco empujando lo. Y después lo a pague y quise encender de nuevo y no encendió... Q podría sér ??!
1 caso
La causa mas obvia podría ser el alternador que no esta cargando la batería, y si la carga vas a tener que dejar en marcha le auto varios minutos para recuperar la carga de la batería. El alternador del 1.6 carga 36A/h (sin AA), la carga dependerá de la capacidad de tu batería.
ComentarDistribuidor de agua
Volkswagen Senda 1993 4puertas full 25000 kms
Tiene problema en el distribuidor de agua se rompió
1 respuesta
Me baja el nivel de lagua y no se ve perdidas ni aceite contaminado con agua ¿q sera?
Senda 94
Senda 94
ComentarRotura de eje de distribuidor de senda
Volkswagen Senda 1993 senda 22000006 kms
Le puse encendido electronico a mi senda y me rompe el ecastre del eje del distribuidor con la bomba de aceite
6 casos
Hola tengo el mismo problema. Le instalé un distribuidor electronico. Y se viene el aceite por el eje del distribuidor.
ComentarHola xq no me manda corriente del distribuidor corriente alas bujias ?
Volkswagen Senda 1992 Nafta 1.6 25500 kms
Quisiera saber xq el distribuidor no le manda corriente alas bujias del senda 92 a nafta
5 casos
Quisiera saber xq no me manda corriente del distribuidor corriente alas bujias. Gracias
ComentarSenda 94 no arranca
Volkswagen Senda 1994 Confort Nafta 1.8 2000000 kms
Tengo un senda 94 empezó a no querer arrancar hasta que un dia no me arranco mas busque di vueltas y nada no me arrancaba ni a gas ni a nafta lleve a provar el modulo me dice funciona bien volvi lleve a probar la bobina funciona bien volvi y cuando la coloco estaba cortada el positivo de bobina compro nueva compro y yaque esta compro contactor nuevo cambio todo pruevo no arranca saco el distribuidor para poder verlo corro el auto y se me salio de punto ahora tengo 2 problemas uno que me conviene cambiar el modulo por si esta fallando o el distribuidor y como lo vuelvo a poner a punto y como frutilla del postre se me quedo sin bateria voy y pongo el cargador no me funciona quie fue un elefante o muchos perros juntos
1 respuesta
carlostorrez75 de Argentina hace 4 años
Bueno gracias por todas las respuestas ya encontré el problema era el distribuidor la arandela de adentro se gasto e ido que bajara y se trabara y cambio la posición de la chispa tiraba chispa pero no a dónde tiene que tirar probamos con otro y arranco altoque
ComentarSe corta bobina de encendido
Volkswagen Senda 1985 Sedan 400000 kms
Cada un mes tengo que cambiar la bobina de encendido porque se corta
2 casos
ComentarDistribuidor
Volkswagen Senda 1993 4 puertas motor 1.6 20000 kms
Venia funcionando lo mas bien y empezó a fallar , me asuste y me di cuenta q el rotor giraba loco , saque el distribuidor y me di cuenta q la traba del piñón de abajo no lo tenia no se donde se fue ese es mi temor de poner uno nuevo y ponerlo en marcha sabiendo q la traba vieja esta dando vuelta por el motor , quisiera saber donde se podría haber ido si se corto
2 casos
Al carter mi estimado, eso viene direco del cigueñal, asi que al caerse segoro cayo en el carter
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Rebisale el conector del captor esa ficha suele aflojarse y hace mal contacto esa suele hacer arrancar en 3 cilindros. Vas a notar un cambio. Tenés que cerrar las paletitas para que hagan buen contacto en el conector. Saludos.
www.youtube.com/watch?v=4ny6qrZPi88 y si no busca en you tuve falla de arranque por pastilla de arranque (vw sedan)
Que puede ser? Gracias
Me pueden apoyar gracias (33)16687805