Problemas de Llave de encendido

Problemas destacados

Giro la llave de arranque y arranca y cuando la suelto se para SolucionadoSolucionado

Volkswagen Senda 2008 parati 37578 kms
Hola buenos días tengo el siguiente problema tengo un vw senda 94 a gnc cuando le doy arranque arranca pero suelto la llave y se apaga las luces que me indican cuanto gas tengo la única forma que arranque es darle arranque con la llave pero volver la llave presionando hacia dentro teniéndola presionada uno segundo y soltarla pero ando algunas cuadras y se apaga para mi puede ser el contactor de arranque si es esto se puede hacer algo para usarlo este feriado largooo y el miércoles comprar lo que haga falta desde ya muchas gracias y espero alguna respuestas
fabian de Argentina hace 8 años  
FA
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3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian)
fabian de Argentina hace 8 años
Buenas noches el problema de la llave ya la solucione era el contactor de la llave la lleve a cambiar y solucionado
Calu de Argentina hace 5 años
Hola que puede ser que mi senda pone contacto pero no da arranque ya le cambie el socalo y hice hacer el arranque nuevo todo y sigue igual
Marcelo de Argentina hace 4 años
Tengo un Fiat palio modelo 2000 arranca y se vuelve la llave
Vicrob95 de Cuba hace 4 años
Le doy a la llave y el motor arranca pero se apaga nada mas suelto la llave
Ariel de Argentina hace 4 años
Tengo un Renault 19 1.6 cuando le giró la llave cortito arranca y si me paso un poquito el motor y el burro giran pero no arranca que puede ser? le hice el burro y le compre el contactor nuevo y si lo pongo directo con un cable de la batería al burro hace lo mismo
cafu de Argentina hace 3 años
Para el futuro,quién tenga. Ese problema debe cambiar el contactor de la llave
Angieazo de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un Hyundai accent de 99 carburado, y le pasa lo mismo cuando suelto la llave se apaga, cambie el conmutador y seguía igual le cambié la switchera y sigue igual. Ya no se q hacer
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola que tal alguien sabe como rregular la galleta del gnc cuantas vueltas hay ke darles alos reguladores xke nome arranca a gnc el senda y ya rrompi dos beses el burro de arranque intentando prenderlo lo puse a tunto desde sero el distribuidor tam bien tengo problema en la regulaccion dela galleta
cafu de Argentina hace 3 años
Daniel como siempre llego tarde, pero dejo la respuesta para futuras personas con un problema similar, cabe decir primero que los autos deben arrancar a nafta y luego pasarse a gas, ( alargas la vida util de burros y baterias) en el caso que por algun motivo no pueda ponerse en marcha a nafta y la torta ( o galleta o equipo como se lo quiera llamar) yo hago lo siguiente, lo cierro totalemnte, y le doy dos vueltas y media, desde alli arranco viendo si falta o sobra gas y dandole arranques cortos lo voy llevando a su punto, cabe acotar que los autos a gas no son exactos en su puesta a punto, pues incide la compresion del auto, el vacio que provoca, el tipo de carburador ( aun en el mismo auto suele haber dos o tres carburadorees distintos),
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No me apaga el motor con la llave de encendido y apagado

Volkswagen Senda 1994 Diesel 1.6 56000 kms
Ya cambie contactor de llave y selenoide de pare de bomba diesel.
profesorda de Argentina hace 6 años  
PR

Mi auto es un senda diesel 94 tengo el problema que le doy arranque

Volkswagen Senda 1994 Sedan 4 puertas base 330000 kms
Mi problema es que le doy marcha de la llave de contacto y arranca pero cuando lo quiero parar no para de la llave ya le cambie el tanvor completo pero ase lo mismo y deves en cuando anda bien puedo arrancarlo y para me está volviendo loco
senda de Argentina hace 7 años  
SE
2 respuestas 
Pulpito de Argentina hace 7 años
Podría ser el selenoide de de pare
eduardo de Argentina hace 7 años
Podria ser la ficha que conecta la llave de arranque, a mi me paso que no daba arranque, se habia derretido los contactos,
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No va corriente

Volkswagen Senda 1995 motor 1.6 nafta 180000 kms
Se paro y no sale corriente de la bobina.se le puso bobina nueva. Modulo de arranque nuevos. Tiene cables de bujias,tapa y rotor del distribuidor nuevos. Controle que la intalacion este bien y lo esta.la llave de arranque se controlo y esta bien...probe con otra bobina y otro distribuidor de un gol 1995 que es lo mismo, y no hace nada.ni una misera chispa. Tambien probe directo del positivo de la bateria a la bobina y tampoco hace nada...revise fusibles y estan bien... el auto no esta manoseado,es 95 y recien tiene 180mil km de fabrica,el motor no a sido tocado nunca y la parte electrica tampoco...k puede ser???????????
gabriel de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
Diegote de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel , a mi me paso 2 veces , es el HAD ó HAV , el cable captor. Me dejó tirado en ambos casos en la calle. Se "muere" de golpe
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un motor audi 1.6. Regulo el platino esta un rato en marcha y se cierra el platino. El platino es nuevo. Que puede ser?
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