Ya cambié la válvula pero cuándo se calientan empieza a acelera y desacelera lo escanearon y salió que tiene falla de código p1509. Po116. Po302 que puedo hacer
Ok cambiaste la valvula pero la calibraste o nada mas la pusiste, traes problemas con un cilindro y la otra es codigo de temperatura, revisa y limpia tu sensor maf que esta en el multiple de admision ya que el primer codigo hace referencia al aire, cualquier consulta al 5541024619
Ya cambié la válvula pero cuándo se calientan empieza a acelera y desacelera lo escanearon y salió que tiene falla de código p1509. Po116. Po302 que puedo hacer
Buen día me llamo Marcelo tengo un Pointer 1995 soy argentino lo lleve a un mecánico para arrancarlo hace un año lo arrancó duro un día y no se pudo arrancar más por mi parte lleve a probar todo lo electrónico captor bobina y módulo de encendido está todo bien pero no arranca alguien puede saber por qué hay momentos que tengo chispa y por otro se corta
Hola, el P0350 indica que tienes problema con el circuito del Coil de ignición y el P0302 que hay un problema con el cilindro #2, podría ser un sólo daño que causa esos dos códigos, hay que revisar el plug del coil que no esté flojo o haya corrosión, que le lleguen los 12voltios, tierra y señal, si están ok, podría ser el coil defectuoso o las bujías.
Tengo una nissan frontier 2002 v6. Comenzo al encender la luz CHECK ENGINE SOON, ocacionalmente temblaba, como si quisiera apagarse. Hecho humo blanco bastante, y temblo mas. La escane y arroja las fallas po302 y po328. Le cambie bujiasy sus cables, rotor y tapa de rotor. Las bujias 2 y 3 salieron empapadas. Al encenderla de nuevo siguio aventando mucho humo. No se que pueda ser alguien puede ayudarme. El aceite no tiene agua.
Resulta que tenia basura en el cilindro o inyector (no recuerdo exactamente) # 2... entonces comore el spray B12 y se lo espraye en el cuerpo de aceleracion, y esa fue la solución. Dejo de tirar gasolina y de echar humo. Y me dijeron que fue por un aditivo que le heche. Porque al parecer a la nissan no se le deben poner aditivos en la gasolina.
Tengo el mismo problema, al exigir al motor se enciende el indicador de servicio y despues el acelerador no responde, la tengo que apagar para desactivar el indicador y ya responde de nuevo. Le conectamos el scanner (ECU) y obtuvimos los siguientes codigos:
En revoluciones bajas de 1000 a 2000 le pisas y como que tiembla. Solo en esas revoluciones de 2000 para arriba anda normal como si nada.
Marca en el escaner los codigos po301 y po302
Ya se cambiaron bujias y bobinas y sigue haciendo lo mismo.
Tengo un honda Civid Hibrido y al arrancarlo se me prende la luz de batería ima y la de batería normal pero lo apago y lo dejo un rato y vuelvo y lo arranco se le quita que puede ser eso?
Primero el carro por las mañanas cuando lo prendida cascabaleava mucho mientras estaba frío Le cheque el check ING y apareció la falla de sensor de árbol de levas se cambiaron los dos siguió fallando le cambié también las bujías por unas ngk iridiuo y me sigue arrogando ahora dos códigos po302 y por 341 el mecánico dice que la bobina 2 está fallando quiero saber si alguien le a pasado lo mismo y que si aga Sido la bobina
Gustavo buen dia, no te puedo responder porque mi opinion anterior se debio a mi unica experiencia que tuve con mi auto respecto a la bobina precisamente
Si las agujas no se movian anteriormente, puede ser que la bateria presenta bajo voltaje, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.