El problema se da generalmente al sacar el pie del acelerador. Es entonces cuando bajan las revoluciones del motor a menos de 500 rpm y alli se detiene. Si a alguien le paso algo similar que me ayude a solucionarlo estare muy agradecido desde ya francisco.
Me pasa lo mismo la mia es 2.0 16v y al soltar el acelerador se va a 500 y luego de unos segundos va subiendo de a poco a regimen...DONDE ESTA EL PASO A PASO!!!????? GRACIAS TOTALES
Buenas tardes, a mi me paso con una 2001 gl 8v. Te recomiendo que limpies primero y si no cambies el paso a paso. Estoy subiendo una foto de la mariposa para que puedas ubicarla. Se encuentra en la parte trasera debajo del cobertor de los motores limpiaparabrisas. Espero que te sirva mi aporte. Sds abz
Hola, medi la tensión con un voltimetro en los bornes de la bateria en ralenti, debería ser superior a 14.3v...sino lo es ahi esta el problema, normalmente es el regulador o los carbones del alternador. Saludos
Buen dia. Tengo un Zafira 2005 mod. 2006 gasolina, mecanico. Me pasó que la aceleración se bajaba y subía, me dijeron en un taller que era el sensor del mínimo, lo cambie y duro solo dos días, poco a poco volvió a lo mismo incluso peor. Ahora me dicen que puede ser la computadora. Sera eso? acabo de leer lo del voltaje. Probaré el votaje y revisare lo de los carbones del alternador a ver si se soluciona
Cesar, como estas. Si eso lo hace cuando soltas el acelerador y en ralenti pueden ser segun mi experiencia dos cosas: manguera filtro de aire suelta o filtro muy tapado, o el cuerpo mariposa SUCIO. Lo segundo es cuestion de quitar la manguera superior, con MUCHO cuidado tirar WD40 y con un isopo y paciencia ir limpiándolo sobre todo los bordes donde apoya la mariposa...si ves que esta muy sucio, quizas lo mejor es sacarlo todo y limpiarlo con nafta afuera. A mi me sirvio como t digo. Saludos
Me paso lo mismo cuando cambie la batetia.no gasten plata. Pongan contacto una ves. Sin dar marcha. Apaguen sin sacar la llave aganlo nuevamente. Son dos veces osea prendo apago prendo apago solo contacto y sin sacar la llave. En la segunda saquen la llave hasta que se apague la pantalla. Luego enciendan el motor y aselerenlo hasta las 3000 vueltas. Asi se hace para que funcione y el ecu tome los valores adecuados. Saludos. Mecanico diego
Que tal, tengo una chevrolet zafira 2004 2.2 el problema es que al arrancarla empieza a fallar solo con 3 cilindros y enciende la luz del carrito con la llave y la del derrape, al dejarla arrancada con el fallon durante 15 min. La apago y la vuelvo a encender funciona perfectamente ¿que podra ser?
Buenos días tengo una zafira 2002 motor 2.0 cuando esta avanzando y alcanza una temperatura de 98 grados ya no acelera o se apaga después de eso tengo que esperara unos minutos para que buelva a arrancar a alguien le a pasado lo mismo?
Hola tengo una zafira 8 valvulas le sacaron la batería y la volvieron a poner desde ahí dejo de andar a nafta,me quema lámparas de luz freno en un mes 6 la lleve al mecanico y me quiere cobrar pero sin decirme ni que tiene,eléctrico dice que no es,que no encuentra el relay,que no sabe si es la bomba y que tiene que bajar todo para ver la bomba no se de mecánica necesito ayuda(arranca a NAFTA pero donde la aceleras se apaga)y hasta ahora solo me sacan plata pero no arreglan nada😔😔😔ayuda por favor!!!
Se realizó la rectificación, embrague, frenos, aire, etc. tiene GNC, que por ahora no se usa por indicación del mecánico, pero en una semana gastó 2,5 lt. De aceite, en unos 400 km. en el taller dicen que no pierde aceite, que debe ser un problema de la rectificadora, dejo el auto hace una semana y todavía no lo tocaron, hasta que pase el feriado. Pregunto, que puede ser, habrán hecho el trabajo como dicen, el auto es de mi hijo médico de urgencia que hace mas de 30 días está sin vehículo.
A mi me paso lo mismo luego empezo a humear y era un aro rasca aceite que se pellizco espero que tengas exitos pero seguro esta consumiendo en las camisas si es que no tira por ningun lado salvo el escpe fijate si el olor es raro espero te sirva
Gracias Roberto, según el mecánico había que enviarlo a la rectificadora, porque eran chicos los pistones, entre el desarme y todo pasarían otros 40 días, o mas por los feriados, decidió venderlo como estaba, cansado de los chantas, y no saber nada de mecánica.
Gracias a todos y Felices Fiestas
En baja no tira, es muy lento y se lo siente muy pesado, levanta mucha temperatura y el consumo en ciudad es demasiado alto !!! en ruta se regulariza mejor pero insisto en que no reacciona por lo menos la version Gl de 8 válvulas. Quema una luz baja una vez cada dos meses, siempre la misma. Mucho ruido a plástico, dudo en volver a comprar el mismo auto. Saludos
Yo tengo la misma camioneta y la verdad me salio espectacular. Ya le hice 205000 kilometros y no me gasta ni una gota de aceite, siempre le pongo liqui moly antifriccion y responde muy bien, de abajo y llego a alcanzar los 205 kmph. Yo estoy re contento y con respecto a la temperatura siempre esta fria, el unico problema es el volante se rompe la goma de las bocinas
Mi Zafira mod 2009 tiene 112000km y lo mas serio que le hice fue el cambio de embrague a loa 90000 , pero es curioso porque a mi tambien siempre se quema un foco de la baja y del lado izquierdo en cambio del derecho nunca.
Hola una nueva pregunta mas bien con respecto al motor siempre me es dificil arrancar como que se quiere apagar. Aque se debe esto??? al arrancar tiende a vibrar, eso me tiene curioso por favor necesito sus respuestas
Cuantos litros de aceite hace el motor de mi Zafira?, Le hicieron el cambio y solo dijeron que con cuatro litros bastaba pero al arrancar suena como roce de metal, y eso nunca habia pasado.
Alguien m puede aconsejar lo q pasa es q tengo mi zafira 2003 y busco una conpitadora ya que mi motor esta calentando mucho pasa mas de la mitad del reloj y pre de el ventilador cuando antes apenas llegaba por la mitad del reloj de temperatura prendia el ventilador y q tipo de aceite debo usar. Aqui en peru no hay computadora de chevrolet zafira... el mecanico veo q esta adivinando camboe termostato radiador termoswich mangueras nuevas y sigue e igual. Q debo hacer si alguien m dice su mecanico y q lo pueda solucionar estoy en contacto.
Hola, al encender por primera vez del día hace un cacabeleo más o menos fuerte que desaparece al los 2-3 segundos luego si me detengo y vuelvo a arrancar no lo hace salvo que pasen varias horas, me han dicho que el aceite queda abajo o algo así, y le han puesto en el cambio de aceite un aditivo pero el ruido continua al encender, quisiera saber si es grave y como solucionarlo. Gracias.
Hola yo tuve el mismo problema en nissan b14...sonaba como metales sueltos, me indicaron unaditivo para botadores hidráulicos, el que encontré era liquimoly,,,entonces le hice un cambio de aceite y le puse aceite liquimoly porque no queria que el producto no se llevara bien con el aceite ancap que abitaba ponerle...y quedo fantástico...otros me decían de desarmar y ver la tapa etc etc etc unico detalle: ahora solo uso liquimoly pero el que biene en tarron de 250 litros no es mucho mas caro que el ancap...igual acá en uruguay todo es caro je
Ante todo perdón por responder tan tarde es que tuve un lapsus y así es, eran los botadores y con ese aditivo lo solucione en su momento. Gracias por las respuestas!!
La falla es rara. Regula a 1000rpm pero cuando comienza a rodar (en punto muerto obvio) se caen las vueltas del motor a 500rpm y menos inclusive como queriendo pararse. Lo mismo ocurre cuando vienes con el auto en marcha y lo dejas avanzar en punto muerto, ahi se le caen las vueltas por debajo de las 1000 y hasta que no se detiene por completo las vueltas no se corrigen. Es como que hay algo en el motor que detecta el movimiento de las ruedas y que falla haciendo caer las vueltas. Luego nada a la perfeccion, salvo q el mecanimo observa un consumo de 1 litro de aceite cada 5000kms. Gracias por sus comentarios.
Al quemar aceite dañas el sensor de oxigeno. No lo camnies hasta reparar motor. Mas nien desconectalo a ver si el computadora define lalla y lo lleva a funcionar en ese modo.
Estimado, yo tengo una 2008 y tuve EXACTAMENTE el mismo problema. Casi caigo en el mecánico y ahi la cagas, porque te van a empezar a cambiar cosas y la solución es facil y la haces vos mismo. El tema es la MARIPOSA, y esta situada por sobre y atras la tapa de válvulas, de allí sale una manguerota hacia rriba que va a al filtro de aire. Tenes que retirar la manguera con cuidado y una finita adosada a ella tambien. UNa vez corrida accedes a la boca de la mariposa (parece la boca de un carburador). Con cuidado y si forzar nada, lo rocias adentro con W40 y con un hisopo vas limpiando los bordes y la tapita metálica en sus costados, ojo, con cuidado!! Tira del cable del acelerador para que se abra y ahi completas la limpieza. Armas todo, y tu ZAFI como nueva!!!! Avisa si funciona, yo lo hice 2 veces en los ultimos 2 años porque me hacia la misma falla. Saludos
Me compre un zafira 2005 pero se desvielo después de 4 años le cambié un cuarto de motor y no arranca no ayo que hacer perdón mi mala ortografía pero me urge gracias por su atención esperó su ayuda...
El vehiculo en plano corre bien pero en subida no puedo parar por que no tiene fuerza y si arranca lo ace despasito queriend apagarce...por favor ayudenme si alguien le paso
Hola depende la gravedad de como está el block x Hu se puede soldar o ier a un esramdero y comprar un motor usado es la única opción estoy en tu misma situación tengo el block de la Zafira con un agujero de frente rompí biela y chau motor espero te sirva la info saludos Juan de argentina
Buenas suena a que se soplo la junta, son pocos datos podes revisar el aceite si es medio blanco lechoso paso el agua ahi sino al reves el aceite al agua, si no gira el motor es por que se clavo directamente mas si al cortarse fue en velocidad con movimiento...espero resultados
Se calienta demasiado cuando viajo el lomas largas ya me a reventado mangueras ya le puse radiador nuevo electro nuevo y adicional le puse otro ventilador pero sigue la falla en subidas largas
El recalentamiento es por el cabezote y problema electico para que funcione bien yo tenia ece problema ya lo solucione me pueden llamar al 0990196027 marcos robles
Hola que tal, lo más probable es que el tiempo de tu banda se movió, Checa bien que no esté un diente brincado, y a veces tarda en agarrar compresión los anillos para el arranque,,, mucha suerte
Buenas noches. Tengo una chevrolet zafira 2008. Motor 2.016 valvulas , hice camvio de piston aros y no me arranca quisiera saber si me pueden ayudar gracias
Cuando llego a los 75 km/hs ,paso los cambios a quinta y el motor empieza a hacer mucho ruido ( a los 80 km/hs las rpm se van a 3000 y cuando llego a los 120 km/hs llega a los 6000rpm
Hola checho, estas seguro que es el motor? si cuando pones los otros cambios tira bien y levanta rpm bien, el problema debe ser la 5ta, puede que el engranaje este muy mal.
En el arranque del motor hace un ruido de arrastre de piesas y al encender se le quita pasados los 5 minutos de estar encendida hace un ruido como de puntiado y al hacelerarle igual como que arrastrara algo o rosara algo con algo no me gasta ni aceite ni anticongelante si alguien a tenido la misma falla ojala pudira ayudarme
Claro que siii. Checa que este bien colocado el tensor de la cadena de tiempo el que va en la parte posterior del motor en el cil. # 1 sacalo checalo y colocalo bien.
Tengo una Zafira 2007, motor 2.0 16 válvulas... Después de andar unos 40 la paro o se para sola y tengo que esperar hasta 3 horas que se enfríe para que arranque...en ese lapso de tiempo al poner en contacto la llave no me. Premdqe la luz del Check engine (la bomba) y no arranca. Hasta después de 3 a 5 horas... Alguien me puede orientar o decir que puede ser? Gracias
Hola a mi me paso lo mismo, checate el cerebro de las bobinas son 3 tornillos quítalo y limpia los pines. Asi se me soluciono el problema a mi. Haslo tu por que si no los mecánicos te van a cambiar el cuerpo completo y original cuesta como $4500 pesos.
Le mandé arreglar la caja de transmisión automatica porque aceleraba pero no avanzaba y supuestamente era la caja despues de la arreglada presento este problema de que al yegar a un semáforo en alto total al acerlo se apaga el motor y el mecánico no le encuentra el problema les agradecería de antemano su ayuda gracias
Reparación de transmisión de Zafira 2004, primero escanear, después inspección lateral de transmisión ahí se evalúa si se tiene que desmontar de la camioneta. En ambos casos cambiar los elementos que se requieran como discos de pasta y ligas, además de líquido, reparar las marcas que dejan los discos de avance, hasta aquí la reparación lateral, si se tuvo que desmontar cambiar la turbina si es original o si es reciente si el líquido huele a quemado y no hay ningún elemento visible quemado, cambiar todas las ligas, retenes, baquelitas, partes duras que se requiera, sin olvidar la banda. Al cuerpo de válvulas cambiar sus juntas y limpiar, cambiar checks si están muy tostados, igual minifiltros. Todas las válvulas deben de correr fácilmente y detenerse con el vacío que se haga con los dedos sobre los planos de las placas, solenoides se deben comprobar su funcionamiento
Ay vese que cuando de repente cuando estoy circulando en la via se siente un sonido como de una mini matraca en el motor ariba es como un plastico en los rayos de una bici el ruidito y a veces lo ase apenas enciendo el vehículo SERA AL GUNYECTOR O ALGO MECANICO DENTRO EL MOTOR a alguien le paso esto?
Despues de preguntar hice caso a algun mecanico le cambie el acete y mejoro bastante PERO aun se escucha un poquito esa matraca en el motor. Me dicen que son los botadores idraulicos
Ya dieron mantenimiento a la caja y cambiaron carcaza y soportes, también cambiaron juego de selenoides y sigue sin aplicar reversa, sólo aveces lo hace. De repente se apaga en la marcha. Ayuda porfis!!
Se deben medir tolerancias con plastigage en metales, puede requerir solo cambiarlos por nuevos sin necesitar rectificar cigüeñal. Los anillos igual cambiarlos deben estar muy carbonizados, las juntas y retenes lo mismo. Debe ser económico el servicio porque sólo requiere limpieza y no rectificación
Hola saludos a todos, tengo el problema en la zafira 2002 que en varias ocasiones ya funcionando al meter la reversa se me apaga el motor, y la enciendo nuevamente y arranca pero en ocasiones se apaga
Tengo un Zafira 2002 fui a mi trabajo y llego bien pero de pronto no aceleró y se escucha en el cuerpo de aceleración como si trajera algo suelto y se calienta el motor muy rapido quien me puede ayudar
Cuando aceleras no desarrolla y de repente desarrolla pero como que pierde fuerza y también no le agarran los frenos, le pasaron corriente x que se quedó sin batería y de ahí empezó a hacer esa falla pregunto le tienen que poner el scanner?
Bn
Hola que tal, a veces lo difícil puede ser algo fácil, Checa muy bien el tiempo, aveces el aceite es muy delgado, o que el Carter este doblado y este pegando en la bancada o un cables de bujia invertidos, espero te sirva
Buen día mi problema es que a la hora de encender el coche prenden los motobentiladores y no se apagan también cae la aguja de la temperatura ya le cambié bulbo de temperatura pero sigue asiendo lo mismo
Buen dia, compre una zafira pero noto que en la parte de atras del motor tiene dos mangueras sueltas como si le faltara alguna pieza, ademas no le funciona la calefaccion, podra tener alguna relacion estas dos cosas????