Problemas de Se quiere ahogar

Problemas destacados

Motor se mueve y tiembla cuando esta frio.

Volkswagen Pointer 2002 1.8 equipado 147000 kms
Hola foro,

Recien compre este pointer es el mas equipado, pero cuando esta frio se mueve el motor y como que se quiere ahogar, les ha pasado esto, ya limpie la valvula IAC y le hice la afinacion completa.
Saludos
Daniel GDL de México hace 10 años  
DA
6 respuestas 
enrike de México hace 10 años
Es tu iac cambiala por otra pero que sea de metal por que las de plastico no sirven
Edward de México hace 10 años
Iac de metal ??? híjole ahí te va. La valvula iac se limpia pero con alcohol isopropilico y no se mueve el capuchón de neopreno y si la cambias se cambia por una original ya que las hechizas chinas taiwanesas coreanas o japonesas dan mucha lata ahora bien sacas la valvula para limpiarla o cambiarla y hay que calibrarla eso se hace abriendo y cerrando el switch en lapsos esa info la encuentras en google hay muchos foros de vw que indican como calibrar la iac no te lleva mas que unos 10 minutos y no compres iac "metálicas" saludos
Daniel GDL de México hace 10 años
Pues trae una de plastico y es la original de agencia y en la agencia es la misma que me dan de plastico.
enrike de México hace 10 años
Has cambiado el conector? en la gran mayoria siempre se los cambio por que esta siempre en pesimas condiciones cambiaselo cuesta 30 pesos y asi te aseguras que tenga buen contacto tambien es comun que le cambien inyectores y le pongan lo 4 equivocados por que son iguales fisicamente a los del fiesta platina pero no te entregan lo mismo revisalos en un costado traen unas letras deben ser IWP044 si es 1.8 y si es 2.0 GTI debe traer IWP024 esas letras indican la cantidad de combustible en cc que entregan por minuto si no coinciden ese es tu problema e cambiado muchos por esa falla tambien revisa las mangueras de vacio es comun que se agrieten y entre aire por ahi saludos
Daniel GDL de México hace 10 años
Eso no he hecho, deja le cambio el conector!
enrike de México hace 10 años
Checa tus inyectores tuve un pointer asi y esa fue la solucion saludos
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Se ahoga a la hora de avanzar

Volkswagen Pointer 2003 2003 43000 kms
Buenas noches, mi pointer le sucede lo siguiente arranca y hace un ruido como si se quedara pegada la marcha, y cuando ya avanza le piso el acelerador y como que se quiere ahogar ya le chocaron computadora válvula Jak sensores y no queda alguien que me ayude.
Guz de México hace 10 años  
GU
5 respuestas 
Erdm de México hace 9 años
Checa el tiempo de tu motor tiene que estar entre 800 y 1000 revoluciones en marcha normal.
miguel de México hace 9 años
Checa tu tps si esta en mal estado no acelera
marinpatricio de México hace 9 años
Checa labujia de velocidad minima, hay que darle mantenimiento, ten cuidado porque luego se las cmabian sin que nos demos cuenta y le ponen una similar, espero que aun tengas la original
Erdm de México hace 9 años
Mi pointer presento la misma falla se ahogaba al acelerar bruscamente y tenia que soltar el acelerador para evitar que se apagara y posteriormente acelerar poco a poco para poder avanzar. La solución fue calibrar bujías poner a tiempo el motor ( va a 6°), lavar inyectores y eliminar entradas de aire del cuerpo de aceleración y escape, con eso quedo. Por supuesto que se checo el TPS la válvula IAC, sensor de oxigeno, cables, bobina y presión de bomba de gasolina. Espero te sirva la información.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 7 meses
Encontre la tan famosa falma mis hermanos. Lo que pasa es que no se porque se adelgaza la chispa de las bujias (puede ser algun capacitor de la computadora), por lo cual la calibracion que marca el manual ya no es la adecuada. Experimente cerrando las bujias a .25 y o sorpresa la falla desaparecio por completo. Ya puedo acelrar a fondo y sin problema. Para poder llegar esta conclusion tuve que probar absolutamente todos los sistemas de manera externa. Espero les sirva la solucion ya van 3 super dutys que han respondido a la recalibracion de bujias!

No sean mala onda si les sirve esta solucion por lo menos regalenme un voto de solucion util. Saludos desde Nezahualcoyotl , Estado de Mexico. Soy originario de Cd Juarez Chih. Mex. Que Dios los Bendiga mis hermanos!
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Revoluciones insestables al calentarse

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas a/c 210 kms
En frio esta todo normal pero se empieza a calentar y la temperatura me la marca a la mitad y las revoluciones se hacen inestables y en el despegue como que se quiere ahogar
Cesarvolks de México hace 4 años  
CE
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Es el sensor MAP el mio hacia lo mismo se lo cambie y se compuso ahora si sr pone inestable pero lo apagas y lo prendes y se estabiliza es la Valvula IAC qué esta fallando y con el calor se traba es algo muy común
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se revoluciona mi pointer

Volkswagen Pointer 2001 gti 245000 kms
mi pointer se suben y bajan las revoluciones hasta casi apagarse y hay ocasiones que se kiere ahogar y en frio no enciende a la primera tengo que darle marcha de dos a tres veces espero me puedan ayudar con este problema saludos...
juan de México hace 7 años  
JU
13 casos 
ebarron de México hace 6 años
Hola. Revisa tu IAC. Saludos
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Pierde Potencia estando Frio

Volkswagen Pointer 2003 city 4 puertas 1.8 200100 kms
Hola que tal tengo un pointer city 2003 a esta algo corrido mas de 200,000 km. el problema que presenta es de que cuando arranco el carro y lo pongo en marcha le falta potencia, y al querer acelerar como que se quiere ahogar, esto solo pasa cuando esta en frio. Una ves de que ya tiene una buena temperatura el auto funciona bien,...
Otro pequeño problema que he notado es de que cuando voy en bajadas y voy a una velocidad alta acelerando y de repente desacelero el auto tiende a echar como explosiones es lo que se escucha debajo por el escape,,,
Que sensores o válvulas creen que no sirvan y causen estos problema... considerando que igual ya tiene como medio año que no le hago su servico.
rubengr de México hace 8 años  
RU
6 casos 
hector de México hace 6 años
Pues si lo usas mucho probablemente necesita su servicio
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Al arrancarlo en frio falla llega a temperatura media y se estabiliza

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 6000 kms
Que tal como estan les comento mi problema, hace poco le cambie el motor a mi pointer 2008 gt le puse uno de un 2007 se le puso motor con los accesorios del 2008, el problema es que al encenderlo funciona perfectamente pero si lo arranco con la temperatura abajo de la mitad este como que se quiere ahogar y se jalonea solo es cuestion de que llegue a temperatura media y funciona bien alguien tiene idea de que pueda pasar¿?
Hector1108 de México hace 7 años  
HE
1 caso 

Se quiere ahogar en otros modelos

Se detiene el motor en marcha y al espesar a subir se tiende a ahogar SolucionadoSolucionado

Opel Astra 1998 1.6 5 puertas  182500 kms
Hola, les cuento tengo el auto opel astra 1.6 del año 1998 y hace un año lo compre y nunca y nunca había dado problema al sacar la revisión técnica le realice algunos cambios como de aceite, filtro, dos sensores uno de temperatura y el otro de oxigeno, bujias de doble polo y quedo una joya, viajaba con mucha confianza por todos lados, hasta...que empezó a botar unas gotas de aceite por los retenes los que aproveche de cambiar las correas, los retenes dos rodamientos, bujías, hasta que salí del taller y empezaron los problemas se paro una vez al intentar subir y no partió mas tuve que remolcar… Leer completa
REINALDO de Chile hace 10 años  
RE
3 casos 
santiago de México hace 10 años
Revisa tu bomba de gasolina lo mas probable es que sea eso
Solucionado
Mejor respuesta (según REINALDO)
REINALDO de Chile hace 10 años
En primera instancia había descartado esa opción, ya que, ya había sido cambiada y la explicación menos pensada era la bomba de bencina mas corta por que al llegar la bencina al 1/4 estanque lo llegaba a la bomba y cuando llene hasta 1/2 estanque se soluciono y la alternativa era colocar una extensión de manguera o cambian la bomba de bencina por otra mas grande como la del ASTRA o VECTRA... Gracias...estamos para la próxima.
José10 de España hace 4 años
Hola les cuento mi problema haber sii me pueden ayudar resulta que tengo un astra g del 2000 un 1.4 16v 90cv y un día llegando a casa lo paró y como sii nada pero al día siguiente sii haber echo nada con él al arrancarlo se me enciende la luz de motor (conocida como luz de avería ) al otro día ya el coche no se ponía en marcha tiraba por arranque y todo pero no ensendia pensando que podía ser las bujías y bobinas las cambié y resulta que sigue sin ponerse en marchar ,mirando un poco más a fondo me di cuenta que en la parte de atrás de la mariposa de admisión del coche hay un tubo de plástico rígido con una curva flexible la cual estaba desconectada le doy para que entienda y en una de esa se pone en marcha pero cuando baja el relentin se para el coche ¿puede ser que el circuito del coche tenga aire ? ¿Que es lo que puede ser ?? Gracias
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Al encenderlo pareciera que se quiere ahogar. Una vez que logra arranc SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  127000 kms
Tarda un poco más de lo normal para encender, pareciera que se quiere ahogar. Una vez que arranca vuelve a su revolución normal
Chuy de México hace 6 meses  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chuy)
Chuy de México hace 6 meses
Problema solucionado. Solo limpié bujías y listo
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Mi derby explosiona, hecha humo negro, y tiende a hogar ce.

Volkswagen Derby 2005 1.8 DERBY 4 PUERTAS 195000 kms
Bueno mi derby desde hace unas semanas se explosiona mucho y tira humo negro y de olor desagradable. Y quiere apagarse al cambiar velocidades. Me dijeron que la computadora la debo cambiar. Pero tengo dudas porque han sido diferente diagnósticos y no se a quien creerle ya.
JOSE de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
pantera de México hace 10 años
Checa tu ECU en la parte de adentro lleva una manguerita cambiasela, por eso falla, de donde eres yo te hecho la mano yo soy de el D.F. saludos. Mi mail es [email protected]
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A veces prende el pero como que se quiere ahogar y se apaga

Chevrolet Aveo 2013  60000 kms
Esto me lo hace no muy seguido, lo prendo en la mañana, no mantiene las revoluciones y como que tiembla y se prende el letrero de hold, le doy marcha tres o cuatro veces, lo dejo unos minutos vuelvo a darle marcha y si funciona, el letrero de hold parpadea unos minutos, y ya el carro funciona bién,le acaban de cambiar bujías, aceite y filtro, y el de gasolina.
Mayito de México hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Pueden ser las bujias que no estan calibradas correctamente o no son las adecuadas
Yusmito de España hace 7 años
Lo del hold es normal que lo haga... revisale la presion de combustible, hasle una limpieza a la valvula iac, para la proxima tiens que espècificar mas...
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Se quiere ahogar

Volkswagen Derby 2003 1.8 144000 kms
Cuando lo enciendo tarda en calentarse y cascabelea y saca humo negro y ya a los 10 minutos ya está bien pero ya andando como que se quiere apagar en el trafico y le tengo que acelerar para que no se apague y en primera le falta potencia pero ya iendo rápido todo bien
dagobeto de México hace 9 años  
DA
7 respuestas 
Erick Trujillo de México hace 9 años
Hola amigo, eso le pasa porque tu distribuidor esta fisurado o dañado, en ocasiones a de perder potencia, es porque comienza a trabajar con 3 cilindros, revisalo y cambialo, ese seria el primer paso si no considera cambiar el sensor TPS o cambiar el sensor MAF
dagobeto de México hace 9 años
Ahora ya solo es para el encendido, tarda en calentarse pero ya caliente ya no tengo problema
Erick Trujillo de México hace 9 años
Amiho si lo apagas un buen rato te da problemas para volverlo a encender?
dagobeto de México hace 9 años
Si, pero a diario y ademas sigue echando humo negro pero ya cuando se calienta todo normal, hasta que lo vuelvo a apagar y se enfria
Frustrado de México hace 8 años
Te ngo el mismo problemas. A...quien me ayuda... 8123576199...
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Alguien sabe de un grupo de watsap que se llama "pasion derby" ahi estaba yo y si recibia mucha ayuda... pero cambie de celular y numero...alguin sabe de ese grupo para qm agregue xfa.
Rubén Gordillo sanchez de México hace 5 años
Tengo un derbi 2002 se está ahogando y tarda en ensenderya le cambiaron la bomba la bobina lavaron los inyectores y sigue igual
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Prende y No acelera nada se quiere haogar

Nissan D21 1997 2.4 143000 kms
Buenos días tengo una 97 Nissan d21 la troca prende y no acelera ya le cambié bomba de gas y sensores del cuerpo de aceleración distribuidor ysnose a que sedeba selos agradecería si me pueden ayudar tamvien metí escaner y nomás sale que la llave está serrada no encuentra ningún sensor fallo
Gilberto de Estados Unidos hace un año  
GI
2 respuestas 
José de Venezuela hace un año
Revisa si se saltó la cadena del tiempo
José de Venezuela hace un año
Le recomiendo recomiendo mirar los filtros y la bomba de gasolina aserle una prueba de presión aver cuántas libras le da si da menos de ,40 libras reemplazar
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Al frenar y volver al acelerador tiende a ahogarse pero no se apaga

Peugeot 307 2007 sedan 350000 kms
Tengo un Peugeot 307 sedan modelo 2007 cada que acelero dentro de la ciudad y freno en semáforo o en esquinas el carro al pisar freno ya no acelera y tiende a ahogarse sin apagarse y en carretera funciona bien pero en una caseta frenas y al volver al acelerador tiende a ahogarse y no se apaga yo lo apago y prendo de nuevo y arrranca bien hasta nuevamente usar el freno y vuelve a lo mismo en la agencia Peugeot no le encontraron el fallo estuvo 8 meses tuve que recogerlo , alguien puede ayudarme JOSE EMILIO DEJO MI CORREO POR SI ALGUIEN DESEA AYUDARME [email protected]
nombre de México hace 10 años  
NO
5 casos 
edeniel de Venezuela hace 8 años
Tengo esa misma falla amigo si sabes cual es el problema te agradecere tu ayuda.
oscar de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, tendran la solucion.
Oktubres de Argentina hace 5 años
El problema lo encontre en el bulbo del freno, pues lei que trabaja con muchas otras cosas ademas de las luces de Stop. Lo cambie y no hizo mas la falla.
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Al acelerar rápido se tiende a ahogar responde lento

Hyundai Accent 2004 Acent prime 194000 kms
Hola soy nuevo aquí y e tenido un problema con mi auto al acelerar rápido se ahoga y no responde bien es decir no puedo adelantar a otros autos porque no me responde bien tengo que apretar despasio el acelerador para aumentar la velocidad y a veces tiende a tiritar cuando quiero acelerar le mande a limpiar inyectores con ultrasonido y no paso nada sigue igual ojala me pudieran ayudar con que podría ser el problema que tengo mi auto es un Hyundai accent prime 2004
Jorge de Chile hace 7 años  
JO
4 casos 
En su caso lo recomendable es escanear , ya que pueden ser derivados los temas de perdida de fuerza desde bobina asta sensores
delgado de Ecuador hace 7 años
Puede ser que no llega la gasolina necesaria a los inyectores 👍
Mitchell de Costa Rica hace 7 años
Hola tengo un accent 2001 automático pero tengo un problema, cuando lo manejo con el over drive en off trabaja muy bien pero si activo el over drive en con después d cierta velocidad cabesea yo le cambie el sensor de velocidad q esta pegado ala transmisión y sigue igual sólo puedo manejarlo con el over drive apagado y trabaja bien el problema es con el over drive accitavado a alta velocidad
miguel angel de Panamá hace 7 años
Bueno chico ,si tienes una buena bomba de gasolina ,,que lo dudo,procede a cambiar el filtro ya que ce no deja pasar la suficiente precisión de gasolina requerida para que tu motor funcione al 100%,recuerda filtro de gasolina,bomba de gasolina ,bosh
Mitchell de Costa Rica hace 7 años
La bomba d gasolina esta excelente, yo ya cambie el filtro d gasolina q esta debajo del asiento trasero ,también cambie filtro y aceite de la transmisión ,el sensor de velocidad q esta pegado ala transmisión bujías cables y filtro del aire pero prácticamente sigue igual solo con el over drive activado y después d 50 k/h cabesea con el over drive apagado trabaja excelente la transmisión
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Le cuesta encender, cuando enciende tiende a ahogarse y a golpetear.

Chevrolet Sail 2015 Version 4 puertas, sedan, motor 1.4 y Full. 110000 kms
Le cuesta encender, todo el sistema de encendido y bujias esta revisado y esta bien. Cambie bomba de combustible, no he revidado inyectores. Se me ahoga el motor y se oye como un gopeteo o ventilacion a acelerar el motor, perdida de potencia y se oye sopleteo en la salida de escape, perdida de potencia. Dicen que es el sistema Evap, alguna indicación o limpieza o solución para mi Sail 1.4?
Jota96 de Ecuador hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Ben ben de Ecuador hace 5 años
Me pasa lo mismo, hay que revisar el tubo de escape, en una camioneta dmax me hicieron cambiar bujias, cables de bujias, etc.. . Y era el tubo de escape, catalizador tapado
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Los catalizadores se tapan por hacer recorridos extensos a bajas revoluciones, ó mucho tiempo en relanti , este sistema se auto limpia con altas temperaturas, por este motivo es mejor mantener el motor por encima de las 2200 revoluciones
Camilo de Colombia hace 4 años
Haz la prueba de vacío para descartar valvulas
https://youtu.be/1H6bivtdvxI
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Le cuesta trabajo arrancar. Cómo que se quiera ahogar

Kia Optima 2017 Sxl Óptima 2.0t 79000 kms
Si el check y arrojo el código p016b
Carlos Melendez de México hace un año  
CA
2 casos 
Jjffz de México hace 6 meses
Cómo reparaste tu falla
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