Problemas de La computadora marca

Problemas destacados

Computadora marca: Baja presión de aceite

Volkswagen Jetta 2008 Trendline Tiptronic 70000 kms
Hace 3 días la computadora me marcó baja presión de aceite, revisé y en efecto hacía falta porque marcaba el mínimo, compré un aceite Akron de 1 lt. Y se lo anadí y verifiqué que subiera el nivel; manejé rumbo a casa y al llegar empezaron a sonar los buzos. Al otro día temprano lo llevé a un taller de mi confianza, cambiaron aceite (le pusieron sintético) y filtro, aparte tuvieron que bajar el carte y limpiar el cedazo ya que estaba obstruido. Lo probaron y no sonaba ya, pero después de recorrer unos 20 min. Volvió a marcar la falla la computadora. Ayer se le cambio el bulbo y la falla persist… Leer completa
Sejavascript:page.submitForm()rgio R. de México hace 10 años  
SE
5 casos 
Cheko de México hace 10 años
Puedes llevarlo a escanear, pero por el tipo de falla parece ser que si es la bomba de aceite, posiblemente se daño esta con la osbstrucción en el cedazo de suciedad (aceite quemado) si ya le pusieron el aceite adecuado siento que si es la bomba...yo viví un caso similar. También pasa cuando no se hacen los mantenimientos de cambio de aceite adecuadamente, se hace lodo el aceite en el carter y daña la bomba.
Ghak de México hace 10 años
D acuerdo con Checo, si ya suena el motor quiere decir que la bomba de aceite ya no esta funcionando adecuadamente por lo cual no llega a suministrar el acete requerido en todo el motor. Que bueno que le limpiaron el carter y el succionador de aceite de la bomba, pero lo mas seguro es que debas cambiar la bomba antes de que ocasione mas problemas. Si lo escanean seguro no arroja nada, todos los vw hacen lo mismo y si es turbo sale muy caro arreglarlo despues de que ya fallo por completo la bomba y auqe todo esta funcionando por medio de aceite.
tomas gamboa de México hace 8 años
Tengo yeeta 2001 se prende en el tablero el foco del aceite
Jorge de México hace 7 años
Mi jetta a4 2.0 pierde presion de aceite y tiene bomba nueva y busos idraulicosy no sube el aceite
Jorge de México hace 7 años
Baja presión de aceite se enciende el testigo
misa de México hace 7 años
Tambien tengo un jetta turbo 2002 tengo dos meses con el y tambien me marca la presion del aceite y me gustaria saber si funciono al cambiar la bomba
Dario de México hace 3 años
Tengo un jetta a3 la computadora me marca que le falta aceite...cuando el motor se calienta , ya le cambie sensores de aceite y bomba nueva y siguemarcando...cual es la falla?????
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La computadora me marca un número de serie diferente al del chasis

Volkswagen Jetta 2018 2.0l Aut Gasolina Trendline 64000 kms
Fui a checarlo con las autoridades pertinentes y Ninguno de los dos vin tiene problemas legales, tendrá alguna solucion? O como puedo cambiar el número de serie de la computadora para que coinsida con el del chasis y con los demás números de serie
Francisco Cornejo de México hace 2 años  
FR
7 casos 
Alberto jimenez de México hace un año
Disculpa francisco cornejo siempre que supiste de esa diferencia yo tengo uno asi
Linda de México hace 10 meses
Hola qué tal alguien que sepa dónde puedo solicitar que le coloquen el VIN de mi Jetta 2009 en la parte superior del vidrio el carro está bien, ya lo checaron las autoridades pertinentes
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Computadora marca falla en cilindros

Volkswagen Jetta 1999 jetta 99 motor 2.0 automatico todo electrico 25000 kms
Hola tengo un jetta 99 automatico motor 2.0
El problemas es que el carro al encenderlo tiembla y la aguja de la velocidad sube y baja y en ocasiones se apaga el carro pero enciende y esta igual ya le cabie bujias bobina cables sensor maf y el regulador de la gasolina se testearon los inyectores y todo bien no se cual es el problema espero y me puedan ayudar soy de tijuana por si conocen a un mecanico que me pueda ayudar con el proble gracias
eduardo de la ree de México hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Hugol de México hace 6 años
Solucionaste el problema tengo el mismo problema
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Lo meti ala computadora y me marco estos codigos

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas motor 2.0 172000 kms
La computadora marca po725 y po300
Daniel de México hace 9 años  
DA

Se prende el testigo del tablero y silba la computadora marca presión

Volkswagen Jetta 2010 4puertas 2.0 350000 kms
Me marca y parpadea la computadora precio de aceite baja
Jose de México hace 5 años  
JO

Lo meti ala computadora y me marco estos codigos

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas motor 2.0 172000 kms
La computadora marca po725 po300
lety de México hace 9 años  
LE
1 caso 

Suben y bajan las revoluciones

Volkswagen Jetta 1995 GL 2.0 140000 kms
Prende acelerado y desacelera...se estabiliza y despues baja revoluciones...
Se lavo el cuerpo de aceleracion... La computadora marca solo sensor de temperatura...se lo cambie y sigue igual... Me dijeron que podria ser la IAC y la compre pero no tuvo mejora...otra falla k me haces es que despues de manejar cualquier distancia, una vez apagandolo me es dificil prenderlo...como si estuviera ahogado...ayuda por favor!!!!!
Gamez de México hace 8 años  
GA
10 casos 
Jorge de Colombia hace 8 años
Le suguiero revisar la escobilla del distribuidor y limpier bien la tapa por dentro
ferny de México hace 8 años
Checa la bomba de gasolina se calienta.
torino de México hace 8 años
Checa el tps que va en la mariposa del cuerpo de aceleracion oal momento de poner la iac hiciste el procedimiento correcto o solo la pusite y lo prendisteel procedimiento es #1desconecta la bateria #2conecta la iac #3 conecta la pila nuevamente #4gira la llave TRES VECES SIN ENCENDER NI QURE DE MARCHA EL CARRO HAZLO CON INTERVALOS DE 3 SEGUNDOS DA UN CUARTO LLAVAZO Y QUE PRENDA SUETE
sokee de México hace 8 años
Amigo debe ser la valvula iac...con el problema q comentaste eso debe ser...ojo si ya la cambiaste deviste verificar con alguien de conocimiento ya q podria no ser la correspondiente a tu motor...casi todas son iguales pero si comparas la original de tu carro con otra son muy similares casi iguales diria yo...pero traen un numero de serie q debe corresponder a tu modelo de otra forma si la cambiaron por una similar debe estar trabajando con otros valores por eso se decestaviliza...lo q te sujiero es q prendas el carro y cuando empiece a subir y bajar las revoluciones...desconecta la corriente de la valvula y seguro se le kitaran las caidas y subidas de revoluciones si pasa eso...y keda un pokito acelerado...es por q la valvula que tienes instalada o no sirve o esta sucia o no es la que deberia traer...si te funciona este tip q yo casi estoy seguro q si... asi lo puedes dejar solo q va a esatar un poco acelerado todo el tiempo... la valvula original regularmente cuesta hasta 4 veces mas la generica por asi decirle... ejemplo si la q tiene te costo unos 500pesos mexicanos la original andaria como en 3000 a 4000 pesos mexicanos...saludos
MARTINZIETE de México hace 8 años
Cuando no quieren la mayoría de los WV, les recomiendo como primera acción levantar el asiento trasero y con el puño cerrado dar unos cuantos golpes en dirección de la bomba, pues muy común que ocurra lo siguiente, sobretodo te dará dolores de cabeza, lo escanearas y compraras múltiples piezas, pero si tuvieras el tiempo y la curiosidad de revisar la conexión eléctrica de la bomba de tu auto podrás comprobar que esta sobre calentada por lo que provoca falsos contactos, cortos circuitos, y eso provoca sobrecalentamiento de la bomba o que esta no tenga el amperaje o voltaje adecuado, o que la bomba este fallando aunque eso no indica que ya no sirva o debas cambiarla por otra. Si circulas por calles empedradas, con baches como comúnmente ocurre en nuestras poblaciones o hay muchos baches o topes la ubicación de la bomba provoca que cualquier movimiento brusco y falla. Me ha ocurrido muchas veces quedarme en los semáforos parado y no mas no prende hasta que no hago lo de la bomba y entonces trabaja como recién salido de agencia. Saludos a todos.
LeonardoNajera de México hace 5 años
Amigo no gastes más, checate los relevadores en especial el #30 y #18 arriba de los fusibles esos ocacionan el problema que dices
Gio15 de México hace 3 años
El 18 para que es? Te agradezco si me indicas
Andres González de México hace 3 años
Amigos qué tal alguien me puede ayudar mi jetta 2002 cuando voy a 100km/hr y a 3mil revoluciones ya no da más y empieza como a tironearse saben cuál es el motivo ? Estará gobernado ? Agradezco su ayuda
manumarmez de México hace 3 años
Me pasa ese detalle no se que sea :(
Antonio rios de México hace 2 años
Es el sensor del cigüeñal
guerrero de México hace 2 años
Q tal desconecte la bateri de mi jetta a3 y al ponerla lo encendi y ahora suben y bajan las revoluciones nolo acia asta q la desconecte
Anival briones de México hace 2 años
Amigos, a ver si alguien me pudiera asesorar, tengo un jeta 2012estandar ,2.5 me registra una falla al ir caminando, al acelerar para meter la velocidad, las revoluciones suben y regresan, como si mi carro se acelerará solo, ya le hice el diagnóstico por computadora y solo me marcaba la pila que se reemplazará por qué ya no daba el voltaje necesario, ya la cambie y sigue en las mismas, agradezco si alguien tuvo ese detalle y ya lo soluciono. Graciad
MARTINZIETE de México hace 2 años
Acelerones y se elevan las revoluciones. Si revisas en el sistema de admisicion existen tres conexiones una va al sensor map, otro mas a la valvula iac, pero existe otro que precisamente esta ubicado abajo del cuerpo de admisiion. Increiblemente ese conector es el que nos provaca dolores de cabeza. Debes quitar el tubo que viene del filtro de aire y veras abajo del cuerpo de aceleracion ese conector quitalo con cuidado revisa que este bien y vuelvelo a conectar hasta que entre perfectamente y se escuche es clic de cierre. Enciende tu auto, si continua acelerandose pero como queriendo volver a su normalidad le diste al clavo. Debes apagar tu auto, abrir el swchit sin encender el motor contar hasta 10 y apagar o cerrar el swchit, haz esto minimo 5 veces repetidas sin encender el motor. Proco a poco con el uso el cuerpo de aceleracion y la valvula iac se volveran a calibrar. Suerte
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Computadora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas, aceleración electrónica, 2.0L 190200 kms
Buenas tardes amigos disculpen creen que me puedan ayudar con mi problema. Lo qué pasó con mi carro tengo un jetta A4 2001 de aceleración electrónica 2.0L fue que le cambié la computadora ya que se daño además que el scanner nos decía que no había comunicación con ella, entonces la cambié por otra computadora que también indica que es 2.0L pero la computadora dice que es año 2004, pero al momento de abrir la llave no aparece el icono del carrito con la llave ni nada del inmovilizador o antirrobo, entonces a darle marcha prende pero se apaga entonces creemos que la computadora está bloqueada o ustedes que me recomiendan se los agradecería bastante
1
Esdras de México hace 4 años  
ES
3 casos 
Hugo Rojas de México hace 4 años
Debes programar la ecu nueva al carro para que reconozca la llave
Esdras de México hace 4 años
La hemos intentado programar pero dice que la ECU está bloqueada La que conseguimos de yonke, nos pide los pin code de la computadora y el del cuadro de instrumentos
Solucionado
Mejor respuesta (según Esdras )
Esdras de México hace 4 años
Oh hay otra solución para poder programarla?
Hugo Rojas de México hace 4 años
Si es necesario los códigos para su programación, existe otro método con el vag original para neutralizar el inmovilizador https://youtu.be/ACThqGZoFHA
Esdras de México hace 4 años
Muchas gracias lo intentaremos!
NicolasCovarrubias de México hace 9 meses
Alguien me puede dar una solución o consejo, tengo un jetta a3 2.0 1996 y el cuerpo de acelerelacion no funciona, ni hay voltaje en ninguno de sus pines, igualmente el sensor maf lo desconecta y no varía nada, gasta mucha gasolina y no se mantiene encendido o lo hace a aproximadamente 500 revoluciones
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No funciona hasta que desconecto la bateria por mas de una hora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 2.0 24322 kms
Mi auto funciona bien perfeco solo no se apaga el check engine marca falla de los 4 cilindros pero no hay brinco de chispa ni nada, de repente ya no enciende por nada hasta que desconecto la bateria por mas de una hora y vuelve a funcionar y asi me a pasado y asi tengo que hacerle, ya se escaneo no arroja nada el escaneo ya le cambie el sensor de posicion del cigueñal y sigue pasando ahora me dicen que puede ser la bobina o si no la computadora del carro, ya no se que hacer tambien me dicen que puede ser la alarma, alguien que ya tenga experiencia en esto?
jesus_29 de México hace 8 años  
JE
5 casos 
RICARDO de México hace 8 años
Metele el escaner para ver que codigos te da... a mi me dio estos codigos y le cambie el sensor de temperatura de motor...p0301 p0106 p0303 p0116 y se compuso
jesus_29 de México hace 8 años
Que tal ricardo, creeme que ya lo hice y y fue con una lap con el programa especial para wv y otro escaner de esos universales y solo me da falla de sensor de oxigeno en ambos y los cilindros osea las bujias
Solucionado
Mejor respuesta (según jesus_29)
jesus_29 de México hace 8 años
Listo problema resuelto, bobina reventada
hugo de México hace 8 años
Que bobina estaba reventada?
jesus_29 de México hace 8 años
Ps la principañ a donde van los cables de la bujias
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Tablero marca encendido todos los cambios

Volkswagen Jetta 2001 Vr6 167000 kms
Tengo un problema con mi jetta lo he llevado a dos talleres diferentes y no encuentran la falla al pasar el scanner a la computadora marcaba un sensor que va encima de la transmision por fuera lo reenplace por uno nuevo pero no sirvio de nada la falla sigue. El problema es el siguiente el carro corre normal pero al agarrar velocidad de repente se neutraliza el cambio o en veces no pasa de tercera y se revoluciona mucho, en el tablero esta marcando todos los cambios PRND321, si alguien a pasado por esto o tuvo este problema agradezco me hagan saber la solucion, gracias.
Omar87 de México hace 8 años  
OM
8 casos 
lechuga de México hace 8 años
http://vyvsatransmisiones.com/blog/201… busca en este blog, yo lo leí.
cheef de México hace 8 años
Amigo ya solucionaste tu problema??? yo tengo el mismo problema con mi auto... espero y me puedas ayudar si encontraste cual era la falla saludos...
Trec de México hace 4 años
Tengo el mismo problema que paso como se soluciono?
Yordy de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo q podría ser
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Speed sensor error P0501

Volkswagen Jetta 2006 2.5 190000 kms
Ayuda la computadora me marca el error -p0501 Speed Sensor "A" range performance- y el carro no me marca la velocidad quisiera saber donde se encuentra este sensor ya que compre uno por Internet agradecería mucho su colaboración.
Cuba de Costa Rica hace 6 años  
CU
3 casos 
Raul olvera de México hace 4 años
Que tal amigo tengo el mismo problema del sensor pero no se donde se ubica tu ya diste cual es???
Juan Flores de México hace 4 años
Se encuentra en la parte de la transmisión, en su mayoría viene muy cerca al área de donde sale la flecha palier ó junta homocinetica y este puede variar de acuerdo al modelo en algunos vehículos viene de manera más largo y se quita solo retirando un tornillo. En el caso contrario es un pequeño sensor en forma de cilindro el cual se quita usando una llave de 1". Espero te sirva Suerte y saludos
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Identificacipon de sensores

Volkswagen Jetta 2006 A4 automático 140000 kms
Hola que tla, buen día, fijense que mi auto tiene un "Pequeño" Problema que está fallando el sensor de Velocidad, pero he buscado su ubicación, y tengo duda de cual es el sensor de velocidad, ya que me marcan como dos o tres sensores diferentes, si estan ubicados en la caja pero no se realmente cual era, me pueden ayudar en mostrarme cual sensor es el de velocidad?? o como saber si el codigo que te marca la computadora es es... existe algún patron que te diga, tal código tal sensor...

Saludos y se los agradecería mucho...
Mane de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Leonelrl de México hace 9 años
Bueno hay 2 uno va arribita y se ve luego luego y otro va en la turbina q codigo de error t marko el scanner? Aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion contamos con servicio a domicilio y taller especialosado 49924723 y 5514380492
Mane de México hace 9 años
Gracias. Mira, me marcó en sensor de velocidad, el que tiene un cablesito, bueno, el que me checó el carro, con scanner, me dijo que era el de cola de rata, sensor con cable... y también me marcaron 4 solenoides... como vez...
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Supuesta falla de la computadora

Volkswagen Jetta 2001 a4 automatico 60000 kms
Tengo jetta 2001 automático, se le reparó la caja de velocidades pero me dijeron era problema con el cuerpo de válvulas, lo escanearon y dicen es falla en la computadora...Dice el mecánico ese modelo ha presentado problema con la computadora y a su decir no quedan bien después de la reparación...me sugiere vender mejor la caja de velocidades ya que la computadora podría dañar la caja de velocidades y obviamente sería un gasto mas.
Ya no se que hacer con el coche, alguien puede ayudarme?
ANGEL de México hace 9 años  
AN
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Hagasmosle el cambio a standar... pero intenta reparar la computadora ahy lugares donde las simulan incluso saben si falla realmente o es otra la causa... para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
jerryvon de México hace 9 años
Cuanto saldra hacerlo standar a un audi a3 modelo 2000 con la transmisión actual 01m
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Transmisión se bloquea

Volkswagen Jetta 2000 sedan 4 puertas  1 kms
Hola, tengo un Jetta A4, la transmisión se me está bloqueando, se queda en 1era, lo llevé a un lugar y me diagnosticaron que hay que cambiarle la ECU para configurarla porque está dando avería de abs y por eso se bloquea, ojo, mi carro no tiene abs. Le conté a otra persona y me dijo que se deben cambiar las dos computadoras, es decir, la del motor y la de la transmisión, ponerle una JQ y una FQ, y no sé a quién creerle. Cuál de las opciones me recomiendan?
masuzaka14 de República Dominicana hace 2 años  
MA
1 caso 
ivear de México hace 2 años
Primero por que tienes que cambiar la computadora? ya te dieron códigos cuando lo escanean? te comento que al cambiar las computadoras tienes que conseguir la mis con terminciación identica para que no tengan que programar nada. De lo contrario si se programan pero sólo el confort (ABS, ESR) dependiendo del confort que taiga tu auto.
masuzaka14 de República Dominicana hace 2 años
La persona que me habló de cambiar las computadoras no sabía que las que tengo actualmente son las mismas que él me había recomendado. Crees que por dar error en ABS suceda este fallo?
ivear de México hace 2 años
No tiene nada que ver, el fallo del Abs sólo mandara el error de que no tiene comunicación con el módulo, en las transmisión 01M no afecta esto, si tienes que reprogramar la computadora pero no es cauda de este fallo
H2IA de México hace 4 meses
Yo tuve un problema con el módulo abs lo cambie y después de eso mi Jetta 2004 solo quería hacer el primer cambio queba en primera. Intui que el problema era por algún código de error en la computadora y hice la prueba de tratar de ganarle al error... el carro funciona perfectamente bien haciendo lo siguiente. Se desconecta un polo de la batería, después abres el switch de encendido a fondo y lo dejas así. Posteriormente conectas el polo de la batería, regresas al auto y cierras el switch y das marcha. El carro funciona a la perfección solo que es complicado hacer eso cada vez que se quiere arrancar y quería saber si hay una manera de hacer un interruptor para evitar tener que subir y bajar del carro.
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Mi Jetta se jalonea (a veces)

Volkswagen Jetta 2014 2.5l Aut Gasolina Styleactive 80000 kms
Hola. Tengo un Jetta 2.5 2014 y a veces (no siempre) se jalonea, pareciera q no le pasa bien la gasolina. Lo lleve al mecánico y me dijo q al meter el scanner le arrojaba una bujía, se le cambiaron las 4 (sugerencia de él). Un mes después vuelve a hacer lo mismo y ahora me dice q es la computadora! Se me prende el anuncio del motor y otro q dice EPC. Algún consejo por favor?? Porque ya me advirtió q la computadora sale muy cara!
AnaG de México hace 3 años  
AN
2 casos 
Rcantu de México hace 3 años
El escaner al mencionar que es una bujia es porque detecta falta de corriente pero puede ser, la bobina, puede ser el conector, puede ser la ECU, puede ser el inyector, deben revisar los demas componentes
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear ti mismo con un VAGCom 2014 es muy accesible
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Modulo inmobilizador o computadora

Volkswagen Jetta 2005 2.0 std 180000 kms
Hola que tal buenas noches, les voy a explicar brevemente en una ocasio me andafa fallando la bateria de mi carro yo tengo un jetta 2.0 std 2005. Bueno me quede sin bateria y necesitaba irme del lugar pero no habia nungun carro cerca y una amigo me dijo yo te go una soldadora con eso lo podemos arrancar, el caso que le daba marcha y no prendia y la mini inversora conectada como si fuera una arrancador pero no prendio hasta que empezo a salir humo del estéreo y un ruido extraño en el modulo del abs, y mejor desconectamos la soldadora. Después lo remolco ala casa le compro una pila nueva pero no… Leer completa
1
Yisvan de México hace 3 años  
YI
1 caso 
Abigail ramirez de México hace 3 años
Hola me puden ayudar,pasa de que mi llave ya no quiso activar la alarma y opte por desarmar la llave sin saber las consecuencias cuando quise arrancar el carro me apareció un icono de un coche con una llave y lo vidrios ya no suben ni bajan y el tablero parece que hace corto en realidad no se lo que pasa
MEPD de México hace 3 años
Se activó el sistema antirrobo se adever dañado el chip ami me paso lo mismo
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Ayudaaa No entra 4ta

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 2.0 automático 1685680 kms
Quisiera saber por qué en la computadora me marca que un selenoide está dañado le realice su servicio a la transmisión se borraron los códigos con la computadora y entró la velocidad 4ta apague el carro y volví a encender y ya no entró la velocidad 4ta cabe mencionar que tengo un problema electro que me descarga la batería dejo el carro apagado y aún así puedo bajar ventanas abrir el quemacocos con el carro apagado que creen que pueda ser ?
Dani de México hace 5 años  
DA
1 caso 
ivear de México hace 5 años
Corredera interna o arnés interno de la caja, estos arnés suelen dañarse, te recomiendo conectar y revisar valores (ohms) entre pines del conector de arnés caja a ECU, revisa valores del solenoide, si no esta en rango puede ser el arnés interno.
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Problemas con cableria de transmisión

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas motor 2.0 litros mk4 173810 kms
El problema que tengo es que la cableria que sale de la computadora de la transmisión esta toda pelada y se estan pegando los cables y eso me esta ocasionando que el carro se quede en un cambio (SEGUNDA)necesito saber si hay alguna solucion y si no hay solucion donde puedo conseguir esa cableria...que hice para llegar a esta conclusion...separe los cables y les puse tape negro y el carro salio funcionando normal par de dias... pero volvio a hacer lo mismo cuando busque en los cables estaban pegados de nuevo en otro lugar...volvi y le puse tape negro y funciono...pero ya volvio a hacer lo mismo...sugerencias por favor y si tengo que cambiar la cableria donde puedo conseguirla...Gracias.
israel de Puerto Rico hace 8 años  
IS
2 respuestas 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Pregunta a los que reparan las transmisiones ellos la pueden tener , yo las e comprado en ebay.
WILLIAMS de México hace 8 años
Compra el Arnes de los cables de la transmision anda como en 50 dlls, tambien puede ser el Speed Sensor... al menos eso fue lo que me paso ami, le cambie el arnes y siguio igual, hasta que le cambie el speed sensor
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Necesito ayuda

Volkswagen Jetta 2002 Vw 2000000 kms
Tengo probla con un Jetta A4 2002
La falla que presentó fue la siguiente un corto en un sensor del escape
De ay consenso todo dejo de acelar el carro checaron kon el scanner y salió que fue la computadora la mandé arreglar la pusieron y la falla seguía no acelara metieron de nuevo el scanner y me salió el pedal cambien pedal después cuerpo de aceleración el pedal es electrónico igual que el cuerpo de aceleración electrónico no se qué hacer sigue la falla que no acelera
Ya me checaron líneas de la computadora al pedal y del pedal al cuerpo de aceleración y todas tienes continuidad no sé qué hacer me dicen que pueden ser los relevadores ayuda
Códigos que me aparecen
P1639 g79+g185
P1631 g79
P1634 g185
Javier 1 de México hace 3 años  
JA
4 respuestas 
Rcantu de México hace 3 años
Error P1639

Hay 2 sensores en el pedal del acelerador, ambos deben aumentar en la misma dirección en que se pisa el acelerador pero tienen diferentes escalas. Esto significa que uno cuenta de 0 a 100, mientras que el otro cuenta de 0 a 50. Las fallas del sensor de posición del acelerador pueden deberse a problemas con los sensores de oxígeno y su cableado. Verifique esto ANTES de reemplazar el ECM o el pedal del acelerador. La falla del pedal del acelerador es muy rara.
Error P1631 es lo mismo

Causas del código OBD2 P1634
El código DTC P1634 OBDII se establece por una de las siguientes razones:

El Accelerator Pedal Position Sensor 2 pudiera tener daños en sus cables. Puede que el circuito del Sensor APP 2 esté en corto. El Sensor APP 2 posiblemente se encuentra defectuoso.
Todos es los mismo la falla pero tambien puede cer la ECU
Javier 1 de México hace 3 años
Ya cheque todo el cableado y está bien todas las líneas tienen continuidad no encutro la falla ya me desespero ahora mismo cambiaré la computadora aver Sy sigue con la misma falla Sy no aver que pasa
Javier 1 de México hace 3 años
Sigue sin solucionar el problema asta el momento estoy esperando a que me entreguen la computadora para ver sy se soluciona el problema
Javier 1 de México hace 3 años
No ya cambié ecu y sigue igual mi carro alguien que sepa de este problema que me lo aga saber para resolver mi problema gracias
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No arranca y quema las computadoras

Volkswagen Jetta 1993 2.0 gls 12500 kms
Mi carro no arranca y ya me quemo dos ecus dice el mecanico que puede sr un cable
No me manda corriende al sesor hall este no tiene sensor de cigüeñal que puedo hacer
prax de México hace 9 años  
PR
3 respuestas 
pablo de México hace 9 años
Tiene chispa. ,o muy debil,nada,,,estas seguro que están dañadas las computadoras,, al sensor hall, te llegan 3 cables,, el sensor es el que esta en el dictribuidor , al sensor le llega un cable#1-(12v),cable#2,,(5-11v)cable #3(tierra,negativo)teniendo estos valores,tienes que esatr seguro que el dictribuidor gire, que no este dañada, la banda del tiempo,,. Checar la bobina de ignición, tiene un conector que le llegan 3 cables,cable 1(12v),cable 2(señal de exitacion)cable3(tierra,negativo,,,al poner tu la llave sin darle marcha ,, se debe oir la bomab d egasolina unos 3-5seg,,debes de tener los voltajes presentes, en en conector del sensor hall, y en el coenctorque llega ala bobina,, si tu bobina tiene ese conector,entonces tiene un modulo de encendido, que se eactiva por medio del cable 2,,(señal de exitacion que viene de computadora,,hay una prueba quese hace al sensor hall. Checa primero si tienes voltajes en el sensor hall,
prax de México hace 9 años
El sensor hall tiene tierra pero no meda corriente ni señal y en la bobina si tiene corriente , tierra y señal ,se estimula el cable 2 de la la bobina y si manda chispa la bomba de gasolina si se escucha que trabaja
hector de México hace 7 años
Revisa primero q no este en corto el alternador
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