Volkswagen Fox Cuerpo aceleración

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Cuerpo aceleración

Volkswagen Fox 2007 spacefox 180000 kms

Yo cambie la válvula de pcv y sigue el mismo problema me llena el filtro de aceite

carlos de Venezuela hace 8 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué filtros hay en un Fox y cuándo reemplazarlos?

3 casos

JOSE de Venezuela hace 8 años

Hermano son las gomitas de valvulas cambialas con la guias le pones de hinday accen

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Jefdram de Venezuela hace 7 años

Yo tengo el mismo problema me evapora el aceite por la manguera que viene de la valvula pcv, uso aceite 5w40 sintetico, y siempre moja todo el filtro de aire de aceite, medi la compresion del motor y esta cada piston wn 150 PSI, la válvula la cambie no se q hacer o q sea lo unico q no he tocado son lass gomas de la valvula pero mi carro no vota humo por detras alguien podria ayudarme, tengo una spacefox 2007 con 180.000 km, me dijeron q le cambiara el aceite a semisintetico 15w40 o 20w50, y otro me dijo q lo cambiara a 5w50 pero la verdad no se q sea ni cual sea la solucion si las gomas o el aceite que me parece ilogico.
Xq dices q son las gomitas de la valvulas

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G.Gomez de Brasil hace 4 años

Você tem que desentupir um pequeno orifício de passagem dos gases do carter que tem no coletor. Assim os gases passarão por baixo do corpo de borboleta é não vai ficar mais sujando a borboleta é o filtro de ar.

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Jcleon de Venezuela hace 7 años

Carlos Tengo un Fox 2006 con problema de aceite en el cuerpo de aceleración y el filtro de aire al igual que tu también cambie la válvula PCV y el problema persiste. Ahora mi mecánico me esta recomendando cambiar de nuevo la válvula pero me parece que el problema no es precisamente ese. Aunque en todos los foros que he leído dice q que cuando tienes problemas de aceite de ese tipo la causante es la PCV.
Pudiste resolver??

Gracias

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Rayleon de Venezuela hace 5 años

Jcleon disculpa que te moleste. Tengo un Fox 2008 y estando parado o corriendo el carro se acelera sólo. Por favor ayúdame que debo hacer eso me trae loco por no saber como solucionarlo. Agradecido de antemano

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manuel de Venezuela hace 2 años

@RayleonComo solucionastes este problema estoy igual

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Jefdram de Venezuela hace 7 años

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Jcleon de Venezuela hace 7 años

Ya conseguí la solución al problema. De la válvula PCV salen dos mangueras; la manguera más grande va a la tapa del motor y la manguera pequeñita va al múltiple de admisión. El hueco donde va conectado esa manguera es muy mínimo, como 2 o 3 mm y se tapa fácilmente, al taparse el aceite ese hueco del múltiple empieza aparecer aceite en el cuerpo de aceleración y en el filtro del aire. Yo te recomiendo bajar el múltiple (es muy sencillo) y destapar, aunque la última vez lo hice sin bajarlo, simplemente quite la tapa del motor y desconecte la manguera con mucho cuidado y empecé a colocarle limpia carburador con el pico fino que trae y con una aguja le daba hasta q quite todo el residuo de lo tapaba. Esa es la solución al bendito problema del aceite en el cuerpo de aceleración ya después q lo hagas veras q esa tontería cómo puede traer tanto problema. Saludos y cualquier cosa comenta.

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Jefdram de Venezuela hace 7 años

Usted dice q destape es el múltiple donde entra la manguera pequeña no el comienzo de la válvula PCV si no el final usted dice q ta tapado es el múltiple

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Jcleon de Venezuela hace 7 años

Exactamente, destapa el final de la manguera. El múltiple de admisión tiene un piquito pequeño q es donde va conectada esa manguera, si lo destapas te quitas el problema.

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Kazazatejeda de Venezuela hace 5 años

Eres un moustro era lo que por 2 años no podia resolver

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Jefdram de Venezuela hace 7 años

Amigo usted es un Dios de verdad mil gracias hoy le hice ese mantenimiento al carro y quedo de maravilla ya no vota humo ni consume aceite ni nada despues de q le hice de todo como usted dice un simple huequito todo el daño q hace de verdad mil gracias estoy a la orden cualquier cosa amigo de verdad agradecido

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Jcleon de Venezuela hace 7 años

Tranquilo. Estamos para colaborar. Gracias a Dios resolvió. Yo rode un año así después de hacer muchas cosas y mi motor sufrio. Esa falla me traía loco y bueno después de desarmar casi todo y gastar un montón de dinero di con la falla. Mecánicos locos me hicieron cambiar
La PCV otros la Empacadura de la cámara. Otro dato. Cuando ese hueco se taba la manguera grande Q va a la tapa del motor suelta humo blanco lo expulsa por esa manguera, ahora Q usted si usted prende el carro y saca esa manguera y le pone el dedo vera como ahora en vez de expulsar humo hará una succión o un vacio, ese es el funcionamiento correcto de ese sistema, hacer succión. Cualquier novedad mi correo es mi usuario y le pone hotmail. Suerte

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Jefdram de Venezuela hace 7 años

Ok haré la prueba y te comentó mi correo es [email protected] y de nuevo te lo agradezco yo tñya no sabia q hacer

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Jefdram de Venezuela hace 7 años

Jcleon, hola espero estés bn, mira ahora me vota aceite por la válvula PCV pero bastante, no se si es q esta mala, y bueno ya no vota humo por la manguera de gases grande y usted dice q debería chupar por allí y la verdad no lo hace, como se yo cuando esa válvula ta mala

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Jcleon de Venezuela hace 7 años

Hola, entonces tienes un problema con la valvula PCV. La valvula debe estar tapada. Aqui tienes dos opciones:
La reparas tu mismo cortándola como te muestra un vídeo en youtube o la compras nueva. Sino consigues el video en youtube me avisas.
Saludos

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Jefdram de Venezuela hace 7 años

Y como se yo esta mala PCV, q síntomas o q debería hacer o no hacer, xq la manguera grande ya no vota humo pero si se siente q sale vapor o algo por allí, y ya no deja aceite en el filtronde aire, pero por debajo bota mucho aceite y viene de la válvula

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Jcleon de Venezuela hace 7 años

Si la válvula estuviera en buenas condiciones debería de hacer succión por la manguera grande, vos le pones el dedo y sino te succiona el dedo sino mas bien sientes q sale vapor es xq esta en malas condiciones la valvula. La valvula va sobre el carter y al estar tapada va a buscar la unica salida y por eso el bote de aceite. Puede ser la valvula tapada o la manguera tambien se tapa (aunq resulte dificil de creer) por el costo elevado que tiene la valvula, yo simplemente agarre la mia, la pique y la limpie y luego la pegue con pega tanque (ojo tienes q saber como picar para no dañarla) la monte y aun ando rondando con mi valvula sin novedad. Puedes hacer la prueba de picar la valvula y limpiarla y la vuelves a montar (el montaje y desmontaje de esta valvula es muy sencillo, sale por el caucho del copiloto, retiras el caucho le quitas el guardapolvo q trae en el caucho y la sacas por ahi). Si la reparas y tu carro trabaja normal entonces compra la valvula cuando tengas dinero.

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-1

Jefdram de Venezuela hace 7 años

Como sabes si la manguera pequeña ta tapada, debería tener un huequito en la conexión que es como una T, le puedo meter un alambre para ver si sale por el otro lado

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Marcos Ortega de Venezuela hace 6 años

Hola buenas tardes mi carro fox 2006 tiene un cilindro q marca 150 otro 100 y los otros 70 y 75 q podrá ser??

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Marcos Ortega de Venezuela hace 6 años

De igual forma el cuerpo de aceleración conectado empieza a fallar saltando el motor se lo desconecto y queda finito no salta sera q se daño el cuerpo de aceleración?? )0424 278 82 12 mi teléfono para sus comentarios

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Jcleon de Venezuela hace 7 años

Si claro, pero debes tener cuidado. Esa manguera es cara y si se rompe se pone la torta.

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Marcos Ortega de Venezuela hace 6 años

En alta se achanta en subida pierde fuerza

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Gabriel de Argentina hace 4 años

Hola soy Gabriel, tengo un Fox 2006 y estuvo parado un tiempo por problemas de salud mios, el tema es que ahora cuando lo quiero encender el cuerpo mariposa hace un ruido constante como que se trabo algo, es como un ruido de relai y no arranca...

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oscar de Argentina hace 4 años

Tengo una vw crossfox y por la espiga del venteo meto el dedo chico y sale como una crema y palpo y es como una gotita de agua que puede ser

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Jcleon de Venezuela hace 4 años

Hola, mira sube una foto. Y muestrame de que parte exactamente del vehiculo sale a ver si te puedo dar una mano.

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oscar de Argentina hace 4 años

Esta es la imagen y justo ahi se ve la crema de la que hablo. Ssaludos gracias

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Jcleon de Venezuela hace 4 años

Mira, esa valvula la puedes bajar. Son 3 o 4 tornillos y realmente es sencillo. La valvula la forma mas sencilla es sacarla por el neumático del copiloto. Levantas el auto con el gato hidráulico y sacas esa rueda, sacar los protectores del fango y veras la valvula. Antes de levantar el auto afloja los bolunes para q te sea mas facil. Los bulones los puedes aflojar por debajo del auto y te ayudas con una linterna. En esa valvula solo deberia de haber restos de aceite nada mas. Esa crema es bastante raro. El auto no te falla?

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oscar de Argentina hace 4 años

Hace poco cambie la bomba de agua porque tenia una perdida de agua cuando saque la bomba estaba osidadale estaba poniendole agua que venden en la ypf pero ahora le estoy poniendo agua destilada con un gel se llama total...le hago este comentario por las dudas la varilla del aceite la levanto y me sale normal otra idea mas gracias.

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Jcleon de Venezuela hace 4 años

Si te soy sincero esa crema parece mezcla de refrigerante con aceite pero si se te hubiera mezclado lo verias en el recipiente de aceite o como vos decis al sacar la varilla lo pudieras ver y el auto fuera un desastre. Por eso yo te recomiendo bajar la valvula como te explique y limpiarla o si estas en condiciones montar una nueva. En youtube hay un video de como hacerle mantenimiento (la debes cortar y luego pegar pero lo he hecho sin ningún drama) si tus condiciones económicas te permiten instalar una nueva es lo ideal.

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oscar de Argentina hace 4 años

Ok,. Muchicimas gracias por tu concejo lo primero voy ser de limpiar como me dijiste y despuesveo un habrazo y gracias

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Jcleon de Venezuela hace 4 años

Escribe en google en imagenes. Valvula PCV tapada volkswagen fox. Y veras como se tendria que ver ese venteo.

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Jcleon de Venezuela hace 4 años

Otra cosa, de temperatura del motor estas bien??