Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Quema las bobinas de encendido

Volkswagen Derby 2002 4 puestas 120000 kms
Primero me empezo que se revolucionava al maximo estando en neutral y con velocidad igual eso empezando y se apagaba y lo encendía y normal me dejo parado lo lleve al mecanico me cambiaron bobina válvula relenti distribuidor completo cables bujias inyectores bomba de gasolina electrica, ok jalo pero como por un mes me dice el mecanico que me quemo la bobina de encendido de nuevo solo se la cambio y jalo pero igual un mes lo lleve con otro y gual la misma situación me la quemo y la cambie nadie me dice por que es fui con otro y me dice que es la computadora ecu se la mande reparar pero unos me… Leer completa
netza villagomez de México hace 10 años  
NE
50 casos 
angel de México hace 10 años
Prueba la original es temik
miguel tellez de México hace 10 años
Y tuve un problema idéntico y le cambiaron el relevador y listo.
jonathan sakazar de México hace 4 años
Cual relvvador fue el que cambiaste ????
Norberto de México hace un año
El relevador # 30 debe ser el original cuesta $200
netza villagomez de México hace 10 años
Ya le puse bobina termic nueva pero no da no se si me las venden dañadas o k ahorita los estan calando con una de un jetta99 bobina ya esta vieja pero jala ; ya le cambiaron el relevador 30
Y sigue igual
alejandro de México hace 6 años
Oye y saves cual es el relevador exactamente
Eduardo alvarez de México hace 5 años
Disculpa cuál relevador es el que se tiene q cambiar porque mi Derby ya me quemo 2 bobinas
Juan de México hace 3 años
@Eduardo alvarezEl relevador 30 pero tiene que ser el original cuesta $430 de este lado de Chalco mi electrónico no más le dije que hacía de jaloneaba se apagaba y se revolucionada y le cambio el relevador y bobina de la mk Beru y listo y el mecánico le cambio cables y tapa de distribuidor y escobilla pero ya quedó si no mk el 5516532456 y te mando la dirección del eléctrico bueno y barato
Norberto de México hace un año
@alejandroEl relevado $ 30 de ve ser el original $200 y cambiarle la bobina Marca bruk
billy de México hace 10 años
Pide a tu mecanico que te chequen la pastilla de encendido porque esta dañada y te da señal de mas por eso quema las bobinas ese problema tenia yo y al igual que tu gaste en otras refacc. Hasta que le hallaron que era la pastilla espero te sirva
Victor de México hace 9 años
Hola alguien me podria indicar donde esta localizada la pastilla de encendido por que quiero remplazarla haber si con esto me deja de quemar las bobina mi Derby me hace la misma falla se calienta la bobina saludos
Gerardo de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema que se debe cambiar el relay 30 o la pastilla de encendido en el switch???
Seria de mucha ayuda que me dijeran...
angeliuxmina de México hace 8 años
Y cual fue la solucion a este problema alguien sabe
Baca de México hace 8 años
Yo acabó de comprar uno y me acaba de quemar la bobina hoy después de 3 días que lo compre creó que por eso me lo vendieron
freddy de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema le cambiee la bobina mala 3 veces y me la quemo le pusr una original la compre en u. Deshuesadero y se acabo mi problema
adri de México hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo con el derby en una semana llevo 3 bobinas ya le cambiaron la pastilla del distribuidor tmbn la del switch y nada alguien ayúdeme :(
Eduardo Lobato de México hace 8 años
Ando igual, llevo 3 bobinas, una computadora , sensores , cables , distribuidor , pastilla de encendido, reparacion de alternador y muchos fusibles,,,alguien puede ayudar.
J.veloz de México hace 3 años
Demanda a tu eléctrico ,yo le puse solo la bobina orinal y no tuve problema por ,más de 3 años
Roller de México hace 8 años
Yo tengo la misma falla ya llevo 3 conputadoras y 8 bobinas distribuidor y nada alguien ya soluciono su problema
EL CARNAL de México hace 8 años
Cambia mejor de carro y san se acabo el ploblema pero ya mayor causa de eso es el regulador del alternador manda sobrevoltaje y pas las quema
Daniel de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
adri de México hace 8 años
Al mio ya se le quito jeje y adivinen que era un maldito cablesito que estaba flojo en donde conecta hacia la bobina
ruben de México hace 8 años
Ayuda tengo problema con mi derby 2005 ya quemo 2 bobinas la ultima marca boch se apaga solo el carro da marcha pero no arranca,ya cambi cables ,distribuidor ayuda ya no se que mas revisar...
jonathan sakazar de México hace 3 años
Buen dia. Por ese problema emos pasado muchos la verdad lo que yo hice y me quite de probemas le pedi al mecanico que lo convirtiera de FULL a CARBURADOR y ya no tengo problemas se eliminan varias cosas electricas pero el funcionamiento del carro es el mismo ya tengo 2 años que se iso el cambio.
Suerte y espero que les sirva...
jonathan sakazar de México hace 3 años
@jonathan sakazarY cuanto te cobraron por el trabajo la verdad tengo el mismo problema y quiero cambiarlo a carburador pero no se cuanto es lo que cobran si es muy caro o sale barato...

$$$$$ cuanto te salio es para darme una idea y evitar mecanicos kareros
Cruz de México hace 8 años
Es la Bobina y no comoren piratas quien las fabtica es TERMIK ka original, solo que en planta les ponen su sello y ya es mascaro, ellos usan TERMIK
hugo de México hace 8 años
Yo ya llevo 4 bobinas que se queman y ya intente con todas las marcas y ni una me resulta... Sin contar que en frio el carro avanza bien pero llega a su temperarura y se empieza a jalonear y ningun mecanico puede decirme cual es problema... Espero y me ayuden con esto amigos
ciclon de México hace 8 años
Como regla al cambiar bobina se cambia el relevado 30...algunas marcas lo recomiendan, dicen ellos k se calienta la bobina si no se hace,,,,y la otra hay k hacentarla bien a tierra...
Erik de México hace 7 años
Como se puede asentar a tierra amigo tengo el mismo problema
Negro de México hace 8 años
Tengo mi derbi ya se cambio el distribuidor y me sigue quemando las bobinas ya yebo 4 bobinas aguanta prendido 40 minutos no se q sea
miguel muñoz de México hace 8 años
Hola alguien me puede ayudar ya se quemo mi bobina, los cables que van conectado a la bibina tambien se quemaron, saca humo negro en ecceso se jalonea y no desboca, ya le cambie sensor de oxigeno, tps, válvula iac, le cambiaron un inyector, ya le compre una computadora bueno y sigue igual ya he gastado mucho alguien me podria ayudar.
J.veloz de México hace 3 años
Cambia el relevador 30 y checa las pastillas de encendido
Betza de México hace 8 años
A mi me tiene arta que nadie me dice que es y ademas solo me dijeron es la computadora y ahora aca en morelos nadie las arregla hasta el df y nueva no la consigo...
Israel de Alemania hace 7 años
Istala una resistencia en el arnes cable que va ala bobina se quema por sobre voltaje puede ir de varios lados ese es el problema
Antonio de México hace 6 años
No entendí como que si la pastilla de encendido te mete voltaje de más
Oskar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un Derby 2002 llevo 3 bobinas y aún no saben que es pff , ya hasta una original le puse...Anduvo como 1 hra y murió de nuevo
Ernesto de México hace 7 años
Yo tengo el derby 2002 tengo mismo problema ya quemo dos bobina no se que hacer ya lo lleve un electrico no le cuentra la falla
Gerardo de México hace 7 años
Tu problema esta en el relay 30, cambialo y listo
Frank Ortiz de México hace 5 años
No tiene valor la resistencia. Pero las venden todas las refaccionarias como un cuadrito blanco. Saludos.
Frank Ortiz de México hace 7 años
Voy a conseguir la bobina original en un deshuesadero y vi uno que le puso una resistencia en serie con el cable de alimentacion de la bobina y santo remedio. Me dice el chavo que hasta una bobina chafa jala poniendole la reistencia. Saludos.
Hector de México hace 6 años
Que tipo de resistencia le puso y de cuantos ohmios?
Erikx de México hace 6 años
Le respondieron q tipo de resistencia??
Hector de México hace 6 años
No nunca me aclararon la duda, pero mi problema se corrigió cambiando los tornillos de la bobina por unos nuevos y limpiando y lijando el metal donde estos tornillos entran en la pared de fuego del coche, así también se limpio la terminal de la tierra que sale de la bobina; la tierra de mi bobina esta atornillada a un tornillo que esta aun lado de la tapa de punterías, así de agua forma se le puso una tierra extra directamente a la terminal de la batería, esta ultima sinceramente siento que no era necesaria pero se corrigió el problema también junto con la bobina le cambie el elevador 30 y ya no me dio problema y cabe señalar que mi bobina es marca Brück
Erikx de México hace 6 años
Gracias por la respuesta solo una ultima pregunta el relevador 30 lo venden nuevo en refaccionaria??
felipe de México hace 7 años
Yo tengo un derbi modelo 2000 y tenia la falla de olor a gasolina en el escape y fallaba en baja ademas de el exceso de consumo de combustible y cuando pasaba por algun bache o un desnivel fuerte como que se cortaba la corriente y lo que tenia era el relevador 30 hacia falso contacto solo lo quite limpie las patas de conexión y lo volvia poner y se corrigio la falla
manolo de México hace 7 años
Hola amigos km estan soy electromecanico el guero de los reyes la paz estado de mexico el problema k tiene los vw de motores 1.8 y 2 litros xk keman las bobinas es x k no le yegan los 12 volts a los inyectores y por k el sensor de oxígeno esta mal. Cheken k tengan los 12 volts los inyectores y el sensor solo desconectelo y cheken k no se debe de calentar y mas de lo normal. Y veran k kn eso keda espero k les aiga serbido mi comentario. 👍
Alex lopez de México hace 6 años
Tamigo yo tengo un 2001 y apenas me dejo parado le di marcha al dia siguiente y no jalo hasta q le puse una nueva y arranco al yavaso y me duro como 40 min y c apago de nuevo y ya no dio marcha pero anterior mente q isiera eso mi bateria ya no retenia la carga ya abia dado lo q tenia q dar y por una semana le estuve pasando corriente y sacandolo con belosidad y cuando le compre bateria nueva y jalo bien pero empezó a fallar cuando c calentava c asonsava y le dewconectava el sensor de temperatura y se normalisava pero lo volvia a hacer de nuevo yo me encuentro por iztapalapa
Osiris de México hace 4 años
Que Tiene que ver el sensor de oxígeno??
kockis de México hace 7 años
Hola amigos tengo un derby 2001 y ya llevo dos bobinas ke me quema y tambien se acelera en neutral si alguien me puede ayudar
CHUCHO MAYEN de México hace 6 años
Hola amigos les voy a darla respuesta al santo grial de los vochos lo que le esta pasando a tu vocho es lo siguiente si es de encendido electronico lo que esta dañando las bobinas es el modulo de encendido lo que tienes que hacer es cambiarle el modulo de encendido por el original temic y si tu vocho no es de encendido electronico cambiale el regulador de voltaje por uno de la marca bosch que se encuentra debajo del asiento esa es la solucion amigo
juan jose de México hace 6 años
Amigo a ami me ha funsionado ponerle una reistencia que hace las veces de regulador como en el bocho y para que deje de acelerarse le desconectaron la valvula jack ahorita lo tengo en etapa de prueba para ver como jala llevo tres dias y no a quemado mi bobina se soluciono lo de que se aceleraba y al parecer se normalizo el gasto de combustible espero te sirva vengo leyendo todos los comentarios mi derby es 2003 trae una bobina temic que es la original y le consegui la computadora original temic de otro derby en que estaban desarmando
Juan garcia de México hace 5 años
Q tal amigo tengo un derby 2002 con los mismos problemas podrías explicarme más a detalle cómo hiciste esas adaptaciones me sería de gran ayuda ya que mi coche ah quemado como 5 bobinas te dejo mi número agradecería mucho tu ayuda!! Te dejo mi num 5587481181
YOVANI de México hace 5 años
De cuanto es la resistencia y de donde a donde ba
Antonio de México hace 6 años
Los que han comentado que ponen una resistencia, podrían ser más específicos por favor. Si la ponen en el cable positivo que entra a la bobina y cuanto ohms o como exactamente,.
Antonio de México hace 6 años
Después de muchas pruebas con bobinas lo solucione solo metiendole bobina duralast de autozone.
José cruz de México hace 4 años
Cuanto costo esa bobina
Antonio de México hace 4 años
Hola, sale alrededor de 500.00 y garantía por 3 meses.
Hector de México hace 6 años
El tema de que se acelera el Derby hay que revisar sensor TPS, Válvula IAC, y también el Modulo 30 es un relevador que esta detrás de los fusibles, así también si esto continua es necesario revisar la manguera que va a la computadora pues esta se perfora y no permite que llegue la info correcta a la computadora, recomiendo que revisen bien que todos los componentes eléctricos del carro funcionen correctamente y si algúna luz no enciende como la de la cajuela o alguna direccional o algún otro sistema no funciona deben buscar la linea eléctrica y revisar el arnés pues he notado que específicamente estos coches sus cables son de mala calidad y se parten y sobre cargan las lineas de voltaje pues al rosar el cable pelon con la lamina del carro se provocan cortos ocasionando que esas altas de voltaje sobrecarguen alguna linea y quemen otros dispositivos del auto, de manera recurrente he notado que una de las cosas que hacen que se provoquen picos de voltaje es que haya problemas en las lineas de luz o arneses de las luces de la placa trasera , luz interior de cajuela, stop de medallón, luces de reversa, stop, luces cuartos, luz de cenicero, encendedor, los interruptores de las puertas para la luz de cortesía... Ojo con eso, corregir estos desperfectos y hacer que funcionen estos elementos hace que el voltaje no se sobre cargue y acabe quemando cosas como la misma bobina... es una locura pero extrañamente corrigiendo estas cosas la tensión funciona adecuadamente y no quema bobinas u otros componentes pues la tensión del voltaje se distribuye por todo el circuito del carro sin estancamientos...
Jonathan ibarra de México hace 6 años
Yo tengo mi dervy fui al super y me quede titrado ya me lecambiaron la bomba de gasolina , la bobina , cables y tapa de distribuidor y nada ahora acabo de cambiar la computadora para ver si es eso pero ningun resultado me pueden dar un consejo
Antonio de México hace 6 años
Jonathan, disculpa. No me queda muy claro cuál es tu falla en específico. Comentame por favor
Hector de México hace 6 años
Que sintomas tiene el derby?
alf pere de México hace 6 años
Hola tengo un derby modelo 2003 al comienzo al vehiculo trabajaba bien en frio y al calentarse fallaba salía mucho humo negro por el escape, le cheque la computadora y tenia rota la manguera del map se la cambie y ahora trabaja mal en frio y cuando alcanza la temperatura normal de trabajo funciona bien, alguna idea de la que pueda ser
Gracias
Hector de México hace 6 años
Cuando dices que en frio no trabaja bien exactamente a que te refieres? Las revoluciones del ralenti bajan? suben? Se apaga? Se acelera? Saca humo? Que pancho te hace exactamente
alf pere de México hace 6 años
No acelera tengo que ir jugando con el clutch para que avance y las revoluciones varían
Hector de México hace 6 años
Por la falla que tenias de la manguera probablemente esa falla cubria este mal te recomiendo que Revises tu sensor tps seguramente ya dio lo que tenia que dar...
alf pere de México hace 6 años
Y cuando desconecto el map funciona bien en frío se calienta y falla se jalonea y al iniciar la marcha hay que acelerar mucho para Avance y avienta humo negro
alf pere de México hace 6 años
Hoy lo escanee saliendo código de sensor de temperatura y del TPS y le cambié los dor el de temperatura Original y el TPS tomco pero sigue igual
Hector de México hace 6 años
Haz intentando Desconectando la valvula iac? Revisa si se estabiliza
alf pere de México hace 6 años
La desconecto y no pasa nada y en ocasiones se suben las revoluciones hasta las 4000 me bajo la desconecto y bajan pero la falla sigue
Hector de México hace 6 años
Necesitas escanearlo de nuevo para ver si te arroja de nuevo los codigos del sensor tps y descartar que no este mal el arnes,
Hector de México hace 6 años
Ya checaste que tu relevador 30 este en buen estado?
Hector de México hace 6 años
Si ya no te arroja el escaneo la falla estoy muy seguro que puede ser el relevador 30 algunos incluso hablan del relevador 100, es una falla que ya no te sale en el escaner
pacorro de México hace 5 años
Mismo problema con el derby 2004 quemo la bobina nueva la anterior jala un rato luego no arranca ya cambie relay 30 ya se probo con otra bobina, distribuidor y computadora de otro coche y sigue haciendo lo mismo, ya se probo con otra pastilla ya se probo otra valvula iac , no hay variacion de carga en el alternador, si pueden apoya que tipo de resistencia le instalan a la bobina estaria de lujo para probar ese arreglo
Hector de México hace 5 años
Cambia los dos tornillos y tuercascon los que se fija la bobina por unos nuevos y limpia bien la parte de metal donde asienta la bobina (por delante y por detras), tambien limpia o sustituye el tornillo y tuerca donde va la tierra de la tapa de la cabeza, eso regularmente resuelve el problema
Amenofis de Chile hace 5 años
Accionas la llave de encendido y a la bobina de arranque le llegan 12 volts y se enciende por menos de un segundo. ¿Porqué? Porque esos 12 volts también le llega a la bobina del relay (85 y 86), ahí acciona el contacto 30 y lo abre con el contacto 87a. La bobina de encendido y el relay dejan de tener alimentación negativa y el contacto se cierra, volviendo a energízar la bobina de encendido y el relay repitiendo el mismo procedimiento muchas veces por segundo. Bien, el problema llega cuando el relay no hace contacto entre 30 y 87a. También el problema llega cuando 30 y 87a se quedan pegados y mandan la corriente directa al la bobina. ¿Que pasa ahí? Se quema la bobina de encendido. El punto fundamental para que esto no suceda es colocar un capacitor entre pin 30 y 85 para que absorva la chispa y no recaliente los contactos. Luego para que no recaliente la bobina del relay, se le coloca en paralelo (pin 85 y 86), una resistencia cerámica de 1,6 ohm y 10 watt de potencia. La resistencia consumirá el excedente de energía que la bobina del relay no puede consumir y de esta manera el relay ya no se quema. Los mejores relay son los relé de arranque Denso Toyota del 97 para abajo. PD: el contacto 85 y 87a del relay van unidos y con un cable al negativo de la bobina. El positivo va al pin 86 del relay y de ahí al positivo de la bobina y en el pin 30 va el negativo de los 12 vots (o a masa). Saludos!!
Morales de México hace 4 años
Disculpe de cuanto es el capcsitor y como se lo instalo al relay
Edgar López de México hace 3 años
Disculpa, pero hasta donde yo se la bobina de encendido, (Que va al distribuidor), no es accionada por ningún relevador, es accionada, por el efecto hall (antiguamente platinos, y en otros más modernos sensor de cigueñal), esa acción que tu dices del relevador que se conecta y desconecta 2 segundos después de encender el switch, es el relevador de la bomba de la gasolina, que es controlado por la ECU. P.D. Por cierto, no dices que relevador es.
Antonio de México hace 5 años
Hola buen dia, podria explicar bien como pusiste la resistencia , en algunos comentarios dicen que al polo positivo y tu comentas al negativo. Entiendo que seria
Positivo + resistencia - negativo asi es
Amenofis de Chile hace 5 años
Hola Antonio ya corregí mi texto. Pregunté a una persona y me asesoró de mejor manera. La resistencia va entre pin 85 y 86 del relay. Saludos!!
Coskelch de México hace 4 años
Hola, me podrían ayudar diciéndome si al quemarse la bobina hace corto a la computadora ?
Antonio de México hace 4 años
No necesariamente, las bobinas son muy delicadas y si no tiene buena tierra o bien el conector, se queman. De hecho a mi me las quemaba y aun nuevas, probé muchas, compré la bobina en autozone y se quemo cumpliendo los 3 meses y me la cambiaron, la. Que me dieron lleva como 5 meses
Coskelch de México hace 4 años
Gracias bro, es que mi eléctrico me dijo que la bobina hizo corto a la computadora y la daño ahora hay que pagar para arreglarla después de que me la había vendido
Antonio de México hace 4 años
Normalmente no queman la computadora. Prueba primero con otra bobina yo compro. En autozone por la garantía y checa primero si. Prende o checa en youtube hay videos que te dicen como probar la bobina, primero pruebala y ves si realmente es la bobina es fácil probarla, porque si esta bien más bien es la computadora que te vendieron.
Frank Ortiz de México hace 4 años
Hola. Ya vendi el derby per lo solucione con una resistencia en serie con el cable positivo. La resistencia no tiene valor y asi la venden las refaccionarias como un cuadrito blanco y santo remedio. Se calienta un poco pero la bobina no se quema aunque no sea la original.
Antonio de México hace 4 años
Excelente gracias por la informacion
Hector de México hace 4 años
Por lo regular siempre son mals tierras, limpien bien las tierras, agarren thiner limpien el metal si pueden denle con una lijita y limpien bien la zona, la grasa hace mal contacto y una de las tierras esta agarrada en la tapa de punterias, en el 95% de las fallas de bobina ahi esta el problema, en los tornillos de la base tambien cambienlos por unos que no tengannoxido, las tuercas que el metal este limpio casi reluciente, veran como se les corrige esa falla
Jorge de México hace 4 años
Hola buenas noches disculpen tengo un problema con mi Derby mi 2004 enciendo mi auto y la velocidad entran sin meter el clutch pero no avanza
Celia Mendoza de México hace 3 años
Hola tengo un Derby modelo 2000 ya le han cambiado tres veces la bobina y las sigue quemando cuál será el problema ya fuimos al eléctrico y dice k todo está bien pero sigue quemando las
Hector de México hace 3 años
Se quema por que no hay buen contacto a tierra, hay que limpiar los tornillos y dejarlos relucientes como si fueran nuevos o y la base de metal donde se atornilla la bobina igual!, ademas y hay que revisar que haya y este limpiecita la tierra que va de la bobina a un tornillo de tapa de punterias
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Problema con bobina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002  1 kms
Tengo un derby 2002 y ya ha quemado 7 bobinas, ya se cambio el distribuidor, ya se cambio el relay 30 ya lo lleve a escanear, ya se reviso cable x cable para descartar un corto y ahora ya no arranca, alguien me puede ayudar
Isa M de México hace 8 años  
IS
10 casos 
angel alberto de México hace 8 años
He leido q puede ser la pastilla de encendido
Isa M de México hace 8 años
Ya tambien lo checaron😰😰😰
Solucionado
Mejor respuesta (según Isa M)
derby reynosa de México hace 8 años
A parte del relay 30 llev otros que también controla la corriente...es por ahí cambia la pastilla de encendido a veces son muy engañosas...puede que esté mandando corriente a la bobina y por eso se quema...chécate la caja de fusibles que no estén flojos...
Gerardo Contreras de México hace un año
Fíjate que si yo tengo el mismo problema con mi Derby me las quema muy seguido y él mecánico me lo puentio por mientras y ya jala muy bien pero yá le compré la pastilla de encendido falta que me la pongan
Isa M de México hace 7 años
Lo lleve a otro lugar y le pusieron una resistencia y solo asi no ha quemado la bobina
Alejandro garcia de México hace 7 años
Oye d cuanto es el valor de la resistencia y en q parte la colocaste??
rojaa 15 de México hace 7 años
Quema las bobinas por que el alternador mando micha corriente tu problema es el alternador.
derby reynosa de México hace 7 años
En Donde o en qué parte del carro le. Pusieron la resistencia?
Gatuso de Perú hace 7 años
Amigo en que parte le. Instalaron la. Resistenciaen ecu o en la. Bobina
Marko de México hace 7 años
Tengo un derby y me quema las bobinas
Alejandro garcia de México hace 7 años
Solo compren la bobina original y con eso se resuelve el problema
Icho de México hace 7 años
Raro, mismo problema, queme varias bobinas pero cambie el relay 30 y resuelto
Alex lopez de México hace 6 años
Cual es ese relay bro?? Podras decir en q parte exactamente esta??
Icho de México hace 6 años
El nombre correcto es relevador. Se localiza abajo por el lado izquierdo del volante. Mas o menos donde se encuentran los fusibles pero tienes que desmontar con cuidado la moldura de plástico que cubre todo que esta también abajo del volante. Es una sola pieza. Los reelevadores son como cubos de unos 5 ctm de tamaño. Solo los jalas y listo. Los puedes hacer tú solo. A mi me costo como 120 pesos no hace mucho. Compreuba si el relevador ya no sirve. Busca en youtube como hacerlo. Saludos
Juan Antonio Vega Vargas de México hace 5 años
Pero trae como 5 elevadores cual de todos es ??
Antonio de México hace 6 años
Podrían mandar una foto de como pusieron la resistencia y el valor de la misma? Hay varios que que han puesto esa solución pero no especifican, creo que nos ayudaría más si somos específicos en nuestros comentarios y soluciones. Así solo comentando que pusieron una resistencia no ayuda de mucho. Gracias
YOVANI de México hace 5 años
Por favor de que valor es la resistencia
Icho de México hace 5 años
La sugerencia de un amigo, según su experiencia, es cambiar los relevadores, el 30 y 100. Tuve ese problema mi derby 2003 quemó muchas bobinas. El 30 se pegaba lo cambie y listo!!!
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Problemas con bobina y aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 4 PTAS 1.8 1400000 kms
Veo que en el foro hablan de que compran 2 o hasta mas bobinas pero no dicen que marca compran, si compras bobinas de 25 o 30 dolares seguramente te van a fallar, compra la original en una agencia, precio en 110 o 120 dlls. Cuando tu carro enciende bien y al cabo de unos minutos empieza a jalonearse, gastas combustible de mas, etc etc, seguramente es tu computadora, a mí me paso, mi compurtadora fallaba pero al ponerle una de uso la cosa fue peor, reparé mi computadora y todo quedó perfecto.
Patotas de México hace 9 años  
PA
1 caso 
Rulo de México hace 9 años
Hola Patotas. Vi tu comentario sobre la comutadora del derby. Me podrías auxiliar indicándome dónde está ubicada la computadora del derby 2002 para checarla? tengo la falla de que me pasa corriente continua a los inyectores y debe de ser intermitente. Saludos
Patotas de México hace 9 años
La computadora se encuentra del lado del conductor, se tienen que quitar ambos limpiadores, quitar la tolva que está debajo de ello, cuesta algo de trabajo porque lleva unos broches de presión, hay que tirar con fuerza pero con cuidado para no hacerle daño, verás el hueco que está debajo de esa tolva, está el sistema de los limpiadores y del lado del conductor la computadora que está sujeta con 3 tornillos, dos al costado y uno a la pared de fuego que es algo dificil de ver. Espero que te haya servido mi respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según Patotas)
Rulo de México hace 9 años
Te agradezco tu valioso apoyo Patotas, efectivamente como me indicaste logre sacar la computadora. Me evitaste tumbar el tablero ya que ahi lo traen el topaz y el eagle vision. Saludos.
nacho de México hace 9 años
Que tal... y dónde reparan computadoras de Derby en el D. F???, ya cambié dos veces la bobina, la válvula IAC, mangueras y el relevador 30 y se sigue acelerando...ahora más que antes y tengo que desconectar la válvula IAC. Saludos
Gabo de México hace 5 años
En la R-1 en ecatepec edo. De. México son muy buenos.
HUGO de México hace 7 años
Tengo derby 2005 me pasaba lo mismo se tironeaba y la solución fue que revise una manguera de vació que va del sistema de aceleración a la computadora, revisen que no este dañada, y si no esta dañada, tiene que abrir la computadora porque en mi caso el daño de la manguera de vació estaba dentro de la computadora, dicha manguera, manda señala al sensor MAF dentro de la computadora. (la manguera es muy delgada y su costo es aproximadamente de 10 pesos el metro)
Alan de México hace 2 años
En dondd reparaste tu computadora?
Gonzalo Naranjo de México hace 8 días
Mi dervy dejó de funcionar porque se le dañó la computadora, le puse otra de bochito pero le duró poco tiempo, si fuera tan amable de ayudarme en como poder reparar la computadora, es un dervy 2005,
Patotas de México hace 5 días
Buen día: sinceramente no puedo recomendar un lugar, sólo he visto en la CDMX saliendo de la estacion del metro cuauhtemoc a espaldas en la calle de puebla unos locales donde hay reparaciones, pero la verdad no sé que tan buenos sean
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Quema las bobinas y se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001  190000 kms
Quema las bobinas, aun la original no duro mucho, a veces le duran solo algunos dias, ya le cambié cables, distribuidor, ya lo chocaron tres eléctricos, no encuentran falla, dicen que salieron mal las bobinas.
EdiGr de México hace 7 años  
ED
8 casos 
nando de México hace 7 años
Yo tenía ese problema. Hay un relevador marcado 30 bajo el tablero. Cámbialo (yo lo abrí y tenía soldaduras estrelladas; solo lo volví a soldar ya hace tres años y santo remedio) que es el que alimenta la computadora. Al calentarse ya no se energiza la computadora y el motor funciona muy mal. El número de relevador es 165906381. Puedes encontrar información sobre él en la red.
carlos de México hace 7 años
Buenas, yo tenia el mismo problema con mi derby lo lleve con un especialista y me comentó que un cabr que esta en la bobina estaba haciendo tierra, me lo arregló, cambio el relwnti no 30 y. Con esos quedó. Me dijo ademas que le pusiera una bobina original y a la fecha mi carro ya no que ma las bobinas. Saludos
Oscar de México hace 7 años
Hola mi carro tiene unpeoblema que se japonés mucho me prende el indicador de batería enckusive ya le cambie la batería y nada ya he comprado y cambiado el sensor de aire, sensor de tps, la válvula iac todo y nada ya lo he llevando con eléctricos y loan escaneado y nada nadie le encuentra la falla ya le invertí mucho a mi carro y sigue igual no se si me puedan ayudar alguien mi carro falla completamente
Solucionado
Mejor respuesta (según EdiGr)
Icho de México hace 7 años
El mismo problema: quemaba las bobina, cambie relevador 30 y punto no necesarios original.
EdiGr de México hace 7 años
Le cambiel el relevador 30 y listo
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Se quema la bobina seguido

Volkswagen Derby 2003 trendille 175000 kms
Mi Derby es 3003 y se han quemado las bobinas iniciando este año anteriormente tenía la original y aún así las quema ya lo he llevado a escanear y nada ni en la agencia l dan k sea comentan k la bobina original ya no la fabrican kien tiene idea d k Sra relayer 30 no x k si no tampoco pasaría gasolina chocaron alternador y nada cables y nada distribuidor y tampoco alguien sabrá k sea
poker de Argentina hace 9 años  
PO
5 respuestas 
billy de México hace 9 años
Estimado poker yo tenia la misma situacion cambie como 4 bobinas entre genericas y originales hasta que un mecanico le hallo la falla la cual era la pastilla de encendido cambiarla porque pasaba señal de mas y aterrizar bien la bobina espero te sirva
CHINO de México hace 9 años
Una pregunta era la pastilla de encendio de la llave o la que va en el distribuidor?
Espero una respuesta tengo problema con un derby igual
bambirin de México hace 9 años
Tengo el mismo problema me quema las bobinas cual pastilla hay k cambiar
billy de México hace 9 años
La pastilla de encendido o en su caso el sensor de temperatura
Derby de México hace 9 años
Mi derby está exactamente igual... Ya invertí Mucho $$ En el cambio de al menos 5 bobinas
Será que tu carro es Muy Reciente ? Dice que es del 3003 How! (Just kiddding!)
Por favor si tienes una solución te agradezco me la compartas también, si alguien tiene un contacto de en internet donde pueda haber comunicación del tipo chat-para preguntas y respuestas en línea se los agradezco. Saludos
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Falla la bobina d encendido

Volkswagen Derby 2003 4 puertas full, motor 1.8 140000 kms
De repente el auto se empezó a jalonear, después de una afinación mejoro, pero comenzó de nuevo la falla hasta que el carro se paro (ya no arranco, fallo la bobina), cambie bobina y al mes volvio a fallar de lo mismo, ya he cambiado 3 bobinas y la falla sigue, quisiera saber si la falla tiene relación con el efecto hall del distribuidor o que pierde ser, gracias.
Kike de México hace 10 años  
KI
4 respuestas 
El gus de México hace 10 años
Cuando te esta danado la bobina seguido, se tiene que cambiar la pila o acumulador. Puedes comprobar esto por que la bobina se pone muy caliente y se abre. A mi me paso lo mismo porque me abria el fusible, lo lleve al mecanico, era la bobina y tambien me dijo que le cambiara la pila, yo no hice caso y como mencionas al mes otra vez. Yo mismo las cambie (pila y bobina) y se arreglo el fallo. Espero te sirva la info.
Gloria de México hace 10 años
Hola! Buenas tardes!, encontre está pagina y leyendo los comentarios, precisamente éste es el problema que tiene mi derby 03, ya le cambiaron la bobina 3 veces, tambien compre nueva pila y ahora me dicen que tiene un corto en el alternador y que tenian que reconstruirlo, ya lo hicieron, pero el carro sigue jalonendose y se calienta mucho, purgaron el radiador, cambiaron la válvula de jack, lavaron el cuerpo de aceleramiento y el carro sigue igual, que puede ser?? y lo peor es que ya lo han visto varios mecanicos y electricos y nada más estan adivinando,
Kike de México hace 10 años
Amigos. Buenas tardes, finalmente arregle lo del calentamiento de la bobina, les comento, cambie bateria, cheque alternador y seguía con el calentamiento en la bobina, fue hasta que cambie el sensor de temperatura del anticongelante que se corrigió el problema, ya no se calienta en exceso la bobina y ya no consume en exceso gasolina, el sensor original me costo $450.00 pesos y es de la marca Luxemburgo, lo consegui en la calle Guaymas No. 11, local "C", cerca del metro cuauhtemoc en el centro, la reaccionaria se llama Super Refaccionaria cruz, les escribiré en un par de mese para ver el desempeño del carro, saludos, atte Kike. A por cierto le escribí al buen pantera a su correo personal para solicitarle la orientación que me ofreció, pero no me ha dicho cuando, solo espero que este bien.
Ileana silva de México hace 2 años
Yo tengo un derby 2001 y tengo los mismos problemas ya cambie válvula jack sensores de temperatura. Sensor map sensor tp. Empezó a. Trabajar bien. Y ya no me quemo la bobina. Pero ahora los inyectores empezaron. A pasar gasolina 2 y los cambié. Y empezó otra vez el. Problema. Alguien me puede dar un consejo. Gracias
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Se queman las bobinas

Volkswagen Derby 2001 1.8 220000 kms
El carro empezó jaloneandose le lavaron inyectores cambiaron bujías y siguió igual se daño la bobina y se le cambio no duro mucho y volvió a dañarse la bobina ya llevo tres bobinas el eléctrico dice q las bobinas salieron mal la ultima es la original duro quince días también se cambio bomba de gasolina
Jose de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
angel alberto de México hace 8 años
Segun los datos q das y lo que llevo leyendo este foro al parecer es problema es la pastilla de encendio la que va en el brazo del volante, es demasiado el voltaje q se envia por eso las quemas
Aarón Hdez Ctrs. de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo, le cambie la computadora y el relevador que activa la computadora y ya funciono perfectamente.
Enrique de México hace 4 años
A mi me estaba sucediendo lo mismo, me quemó 3 bobinas, y también muy acelerado. Le puse la bobina y seguía acelerado; el problema se corrigió al cambiar el relevador 30,se estabilizó y todo normal
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No arranca la bobina y el sensor si siven

Volkswagen Derby 2005 4 91233 kms
Mi coche se paro lo yeve an taller no arranca no hay chiaspa pero si sirve la bobina y el sensor
chucho el loco de México hace 8 años  
CH
9 casos 
chucho el loco de México hace 8 años
No me arranca y el escaner me mararca que esta buena la computadora y el inmovilisador
Icysman de México hace 8 años
Revisar con multímetro que los inyectores se activen. Posiblemente sea el relevador 30 o el de la gasolina 167. Saludos
Pableux08 de México hace 8 años
Revisa el fusible de la bobina.
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No arranca, cuando arranca se jalonea y se calienta la bobina

Volkswagen Derby 2001  122000 kms
Desde que le hice la afinación se comenzó a jalonear despues le compré cables de bujías, le compré el alternador por que ya no cargaba la batería, mandé los inyectores a un laboratorio a labar y ayer que lo heche a andar arrancó pero se seguía jaloneando y después de rato no quería prender, cuando ya lo pude echar a andar se calentó la bobina y se apagó tambíen huele a gasolina y no pasa corriente
Guadalupe AM de México hace 10 años  
GU
5 respuestas 
piporro de México hace 10 años
Yo le cambie el relevado #30 y pum se arreglo lo de la bobina los tironeos dejo de fundir fusibles
Guadalupe AM de México hace 10 años
¡Muchas Gracias por tu comentario! le cambiaré el relevador para ver si es eso
Guadalupe AM de México hace 10 años
Ya le cambié el relevador y sigue sin funcionar, de todos modos muchas gracias
Mad55 de México hace 10 años
Checa que las bujías y cables de las biujias sean las adecuadas, a mi me paso una ocacision lo lleve a afinación y resulto que quedo peor todo se jaloneaba , se lo lleve a un mecanico de la WV que trabaja por su cuenta fuera de la agencia y me dijo que las bujías y cables que traía no eran adecuadas para el derby, pues ni modo me las cambio de nuevo... y santo remedio!!
Robrto G Romero de México hace 6 años
Que cables marca y tipo de bujías compro, gracias y si puedes dar el teléfono de ese mecánico. Gracias
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No enciende y ya me quemo día bobinas y ahora la computadora

Volkswagen Derby 2009  3000 kms
Ayudé me mi carro me dejo ya no encendió y como soy mujer inexperta había cerca un eléctrico y lo deje con el ahí mismo checo la computadora no estaba dañada y de ahí me dijo que fue la bobina la compre me llamo me dijo que la quemo compro otra la quemo y ahora dice que la computadora está dañada según que xke causó que me pasaron corriente siendo que eso no fue que hago para comenzar mañana voy a ir con una grúa para sacar mi carro lo voy a llevar a otro lugar pero quiero saber para qué esta gente no me vea la cara por ser inexperta y ser mujer en serio se aprovechan de la situación y de no saber
Betza de México hace 8 años  
BE
13 casos 
daniel de México hace 8 años
Hola tengo un derby 2001 agregame al grupo por favor 7771908246
KENTOO VAL de México hace 8 años
Buen dia mi derby es 2001 y no en ciende un dia llegue a la gas y se apago da marcha pero no se mantiene. Ya tengo como un año parado le cambie la baomba de gasolina y nada ojala me puedan ayudar.
THULE de México hace 8 años
A mi también me fallo le cambie el fusible de la bomba no estaba quemado o fundido y con eso no me ha fallado de nuevo.
Betza de México hace 8 años
Hola ya estoy vendiendo mi derby y siento feo por que nadie me arregla mi computadora y tampoco me la consiguen nueva 7772701453
THULE de México hace 7 años
Hola tengo un derby 2000 por favor me puedes agregar al grupo 44210655106
matuz de México hace 7 años
Hola me puedes agregaral grupo mi wats es 4921078386
Ubaldo A de México hace 6 años
Hola tengo un Derby 2002 y no enciende por favor agregame al grupo 2224421408
Manuel de México hace 6 años
Tengo derbi confallas agregenme por favor 3310383008 Guadalajara
carlos hurtado de México hace 6 años
Me podrias agregar por favor llevo un año batallando con un derby 2000 y quiero aprender mas soy de queretaro mi num es 4421378847
Zepeda de México hace 6 años
Hola me podrian agregar traigo problemas con mi derby 2004 y ya me desespere 5512746418
Elias de México hace 6 años
Me pueden agregar 4425956132, el tablero de mi derby no prende es 2009
Reinaldo Martinez de Colombia hace 5 años
Hola mi nombre es reinaldo Martinez tengo una Derby 2005 soy de Colombia y también tiene una falla, prende cuando quiere...por favor me puede agregar lo agradecería mucho. 3142412268 el código de país es 57 y código de área es 1. No pude agregar su número de teléfono.
Alfredo de México hace 4 años
Checa tu pastilla de encendido posiblemente esté pasando mucho volante.
Magda de México hace 3 años
Hola me urge una computadora para mí dervi ,2007 halguien que me pueda ayudar soy de Iztapalapa y se que también le queda el de Pointer ayuda mi número es 5540088836
Jerry G de México hace 3 años
Hola amiga
No le queda la del Pointer
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Derby 2003 quema bobinas

Volkswagen Derby 2003  100000 kms
Hola espero puedan ayudarme, ya no se que hacer con mi derby 2003, quema las bobinas dos por semana se super calientan, ya le hicimos de todo ya no se que mas... ya cambiamos distribuidor, cables de bujias, bujias, bandas de distribución, relevador 30, válvula iac, ya lo scanearon con computadora, no salio ningun aviso, ya cargaron nuevamente el software de la computadora, el electrico lo ultimo que le hizo fue puentear la bobina para que la descarga no llegara tan potente, y aun asi quema las bobinas, de hecho ya no lo puedo usar porque un recorrido largo no lo puedo hacer porque se calienta la bobina la vuela y ya no hay manera, tengo que traer bobina de repuesto, pero es mucho gasto, por favor ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!
SHENDEL de México hace 7 años  
SH
2 respuestas 
cove de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema, lo llevé con un eléctrico y le coloco una resistencia en la entrada a la bobina porque se calentaba demasiado y con ella está trabajando perfectamente
Icho de México hace 7 años
Queme mucha bobinas en un foro me sugirieron cambiar relevador 30 y 100. El 30 se pegaba lo cambie y listo. Se localiza arriba de los fusible. Yo mismo lo hice despues de pasar con varios mecanicos
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Finde la bobina de arranque

Volkswagen Derby 2003 Man 1.8l Gasolina Mi 208961 kms
Se apaga totalmente y ya no arranca el mecánico solo cambio la bobina y nuevamente arrancó per no dura musho tiempo ya que la funde nuevamente una duro 3 meses y la otra una semana le puse otra y queda funcionando pero temo que dure poco tiempo ya que las funde.
Marcó Rey de México hace 2 años  
MA
5 respuestas 
Marcó Rey de México hace 2 años
El problema se soluciona cambiando la bobina pero es un gasto que no está dando frutos porque sigue fundiendo las bobina.
Tilin de México hace 2 años
Te recomiendo que compres una bobina bosch
Marcó Rey de México hace 2 años
Le compre una bobina duralast ya que me la recomendaron y me dieron buenas razones para comprarla.
Alany Molina de México hace un año
Hola marco te funcionó la bobina duralast? Es importante también cambiar reelevador 30 cuando se cambia bobina
Maravilla de México hace 2 años
Puede ser que tu carro traiga un corto en el cableado el mío hacia lo mismo me quemaba las bobinas ya tenía colección hasta que compre la de AutoZone duralast y me jalo bien ya voy para un año con esa y nada de falla y si falla te dan garantía de 6 o tres meses sino me equivoco
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Quema bobinas

Volkswagen Derby 2002 motor 2.0 lt/4 ptas  120000 kms
Es un derby 2.0 lt 2002 ,, se hizo la afinación, lavado de inyectores con liquido presurizado cambio de sonda o sensor de oxigeno. A los pocos días quemo la bobina de encendido o (transformador ) se le cambio y a los 20 días ya no quiso arrancar nuevamente. Duda y pregunta, que por checar? o cambiar? para evitar vuelva a dañar la nueva bobina por la atencion gracias
antero de México hace 9 años  
AN
6 respuestas 
gucu de México hace 9 años
Cámbiale el efecto hall así estaba el mio
FERNANDO de México hace 9 años
Mi derby ace lo mismo ya le cambie el sensor hall y sigue asciendo lo mismo
victor de México hace 9 años
Primero revisen carga de alternador,tierras que van debaeria al motor y de carrocería al motor recuerden que la bobina necesita mas energía en el momento de saturación y descarga, por eso puede quemar bobinas.
puma_derby de México hace 9 años
Hola "antero" yo tenia el mismo problema en mi derby, mi motor es 1.8, no se si varie mucho...pero mi problema se soluciono cambiando el relay num 30, ojala te sirva la info, hasta pronto.
[email protected] de México hace 6 años
El mio estaba igual en todos lados batalle hasta que le instalaron una resistencia, por fuera, y santo remedio, a cualquier eléctrico, y con aproximadamente 100 pesos se termina el viacrusis.
juan de México hace 6 años
De qué valor la resistencia hermano?
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Bobina de ignición

Volkswagen Derby 1999  245000 kms
Me quema la bobina cada mes la última vez me quemó 2 en el mismo dia
Victor Trejo de México hace 4 años  
VI
1 caso 
Victor Trejo de México hace 4 años
Se bajó computadora para checar maf pero que está bien
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Hay que checar fusibles y relevador no puede mandar mas corriente que la indicada deberian de quemar el fusible o el relevador antes, checa ese relevador haber si es o no es el correcto
Alfredo de México hace 4 años
Checa tu pastilla de encendido
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Me quema las bobinas y ahora ya no arranca

Volkswagen Derby 2002 Derby  150000 kms
Hola ojala me puedan ayudar con mi problema mi derby 2002 2.0 cambie una bobina y alos 4/días la quemo y la abrio ahora cambie la bobina por una nueva pero ya no arranca ya checaron voltajes al arnés de la bobina y estan bien. Sigue sin dar chispa
Jorge de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Chebeto de México hace 6 años
Checa el relay 30 y el fusible 30 cuando ese se quema no da chispa
Jorge de México hace 6 años
Hola muchas gracias resultó ser un falso contacto en la lineas de la bobina ocacionado por por el mal estado del cable. Muchas gracias
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No arranca da marcha parece la bobina

Volkswagen Derby 2001 1.8 121000 kms
La bobina manda la chispa a chorro en cuanto abro el switch y si le desconecto la iac se le quita pero no arranca si alguien me puede ayudar
saul de México hace 10 años  
SA
3 respuestas 
omar hernandez de México hace 10 años
El mio se apagaba despues de un rato andando, e igual daba marcha pero ya no encendia hasta ke se enfriaba, prendia el testigo del aceite y hacia un pitido de alarma, la falla estaba dentro del distribuidor, antes ke te digan ke cambies los cables ke la bobina ke la bomba de la gas ke el corto esta dentro del tablero, ke los relevadores ke el cableado ke la computadora y todo lo imaginable ke te dice el mecanico, trata de conseguir un distribuidor diferente y ponselo, en el mio esa fue la solucion, la corriente se cortaba desde dentro del distribuidor, le cambie una pieza ke va dentro del distribuidor y santo remedio. Mi derby tambien es 1.8 mod 2001
omar hernandez de México hace 10 años
La pieza que le cambiaron ke va en el distribuidor se llama SENSOR HALL o EFECTO HALL esta fue la solucion de mi nave
vizcarra de México hace 10 años
Podria ser la bobina ya me toco un caso igual echaba chispa constante al abrir el switch y reemplazar la bobina fue la solucion
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No llega la señal ala bobina de mi derby

Volkswagen Derby 2002 4 puertas full 1.8  250000 kms
Hola compañeros necesito de su ayuda ocupo el diagrama de alarma y anti theft del derby por favor y el de motor
Lorenzo alvarez de México hace 6 años  
LO
1 respuesta 
Lorenzo alvarez de México hace 6 años
Este es mi correo André[email protected] gracias compañeros
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Bobina original para dervy

Volkswagen Derby 2004 Derbi 2004 1.8 150000 kms
Mi derbi me esta bolando las bobinas y un fusible chiquito cn numero 10 la primera q cambie me duró día y medio no fundió el fusible la segunda me duró 30 minutos y fundió el fusible me dicen que es la computadora que la pastilla de efecto hall que pastilla de encendido que el relay número 30 ya no se q hacer
Roberto espadin de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Raxgt de México hace 5 años
Buenas mi estimado, tenía el mismo problema, se solucionó cambiando la caja de fusibles que está sobre la batería, Checa las conexiones, pudiera ser un falso contacto.
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Quema las bobinas, ya cambie captador, bobina y relay 30

Volkswagen Derby 2005 standar motor 1.8 4 ptas 112315 kms
Si enciende se activa la alarma y esta muy enestable hasta que termina por apagarse
marco de México hace 8 años  
MA
13 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Como lo solucionaste, ??
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Es la bobina

Volkswagen Derby 2001 4 puwrtas motor 1.8 1000 kms
Hola soyvicyor tengo un derby 2001 agregenme al grupo mi numero524448191582 soy de san Luis Potosí
wyky de México hace 8 años  
WY
2 casos 
Abelardo de México hace 7 años
Hola mi nombre es Abelardo, Favor de agregarme al grupo 4621176966
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No pasa corriente al distribuidor ni a la bobina

Volkswagen Derby 2002 derby 50000 kms
No pasa corriente al distribuidor ni a la bobina
Rulo de México hace 9 años  
RU
5 casos 
Carlos de México hace 4 meses
Mi Derby no prende no ahí señal en el conector del distribuidor asta que lo éxito con el probador de corriente es como prende
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Le cambiaron el arnes de bobina y no quiere arrancar

Volkswagen Derby 2006 VAN 1.8 180000 kms
Al cambiar el arnes de bobina por error le cambiaron el orden de los cables puede no arrancar
EL TOQUES de México hace 8 años  
EL
2 casos 

Le cambie la bobina

Volkswagen Derby 2001 Cuatro puertas motor 1.8 19500 kms
Le cambie bobina y funcionó bien ahora al darle marcha se es cucha como estuviera ahogado y no arranca
Marceleon de México hace 8 años  
MA

Voltaje en bobina

Volkswagen Derby 2004 4 puertas STD. 1.6 140000 kms
No llega el suficiente voltaje a la bobina...me han fallado 5bobinas...y también me falla la válvula iac. De repente se disparan las revoluciones
Luis de México hace 10 meses  
LU

Voltaje en bobina

Volkswagen Derby 2004 4 puertas STD. 1.6 140000 kms
No llega el suficiente voltaje a la bobina...me han fallado 5bobinas...y también me falla la válvula iac. De repente se disparan las revoluciones
Luis de México hace 10 meses  
LU

Finde la bobina de arranque

Volkswagen Derby 2003 Man 1.8l Gasolina Mi 208961 kms
Se apaga totalmente y ya no arranca
Marcó Rey de México hace 2 años  
MA
1 caso 

No ay chispa , se cambio bobina , y se reviso distribuidor

Volkswagen Derby 2005 4 puertas ,full 1.8 MI 436806 kms
Alguien que me pueda ayudar con aldo de eso que mas podria checar
dany mx de México hace 3 años  
DA
1 caso 

Da marcha pro no enciende ya cambie bobina y distribuidor

Volkswagen Derby 2002 4 puertas motor 1.8 50000 kms
A veces enciende pro ya no jalo ayuden 844500783 dejo mi cel para mejor contacto
Gustavo angel de México hace 3 años  
GU
1 caso 

La bobina da poca chispa

Volkswagen Derby 2003 4 puertas motor 1.8 2000 kms
Tengo el problema de mi derby ya no quiso prender, revisando si llega alimentacion ala bobina y al arnes del distribuidor el detalle es que la bobiba hace muy poca chispa
Kokis-30 de México hace 3 años  
KO
1 caso 

Cambio 3 Veces Bobina y sigue calentándose

Volkswagen Derby 2000 Man Gasolina 173000 kms
Buen día, eh cambiado 3 veces bobina, la primera baja calidad, la segunda y tercera mejores
Pero mi Derby 2000 sigue apagándose
Llega a avanzar 30 minutos y pierde presión intento acelerar y se apaga
Después de un tiempo enfriarse, arranca al empujón y al meter velocidad pierde compresión
No sé que esté pasando realmente, ojalá alguien pudiera orientarme
Carlos Hernández de México hace 3 años  
CA
1 caso 

Quema las bobinas

Volkswagen Derby 2002  180000 kms
Quema la bobina y varean las revoluciones
Mauro de México hace 5 años  
MA

Problema con la bobina de encendido

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 1.8 189563589 kms
Hola buenas tardes tengo un derby 2004 el problema que tengo con el, es que me a quemado 3 bobinas de encendido por lo que lo e llevado con varios electro mecánicos, mecánicos y no me saben dar razón por lo que pido ayuda
adrian m. de México hace 6 años  
AD

La bobina se calienta

Volkswagen Derby 2003  120 kms
La bobina de Derby se calienta y empieza a fallar y pasa mucha gasolina y la chispa es muy alta ya cambié la computadora y la bobina bujia cable y sigue igual
Sergio reyes de México hace 7 años  
SE
1 caso 

Mi derby va circulando normalmente y de repente se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 MI 4 PUERTAS 90000 kms
Buen dia¡¡ Hace un par de meses comenzo la falla de mi derby andaban muy bien hasta que de repente se apago no se tironea, ni nada va circulando perfectamente y solo se apaga, además de que se enciende en el tablero la advertencia del aceite, la cajuela y una vez dejo de funcionar el tablero en su totalidad y a los 3 dias funciono nuevamente normalmente, despues que se apaga me orillo lo intento arrancar y solo da marcha me espero unos 4 minutos lo arranco y prende, durante el dia sigue funcionando normalmente, pero cuando menos lo espero vuelve a hacer esa falla, ya lo lleve al mecanico y al… Leer completa
ABBY de México hace 9 años  
AB
45 casos 
Jorge de México hace 9 años
Abby yo tengo la misma falla en mi derby. Si tu problema se soluciona me avisas para ver si a mi también me funciona. Saludos. Atte Jorge Flores
derby 96 de México hace 9 años
Cambien todos los fusibles y el relay numero 30 es el que se encarga del sistema completo pero primero los fusibles si estan mal colocados o por la vibración hacen falso contacto me paso hace 8 dias
Derby 2003 de México hace 4 años
Revise solo fusibles y uno estaba haciendo falso contado, lo cambie y santo remedio. Gracias por el dato de revisión de fusibles Derby 96.
ABBY de México hace 9 años
Hola¡¡¡¡ jorge flores mira estuve investigando y reulta que muy probablemente lo que le sucede a mi derby es el efecto hall o sensor hall el cual se encuentra en el distribuidor, respecto a lo de el relevador 30 y los fusibles, mi electromecanico ya le habia revisado todo eso, le reviso el tablero completo, la bomba de gasolina y todo funciona bien solo que no le da ningun error al escanera el carro, le comente lo que investigue del sendor hall y me dijo que el sospechaba tambien que podria ser eso pero como no queria hacerme gastar pues vamos a descartat y ahora me enselño a hacer una prueba cuando se me apague para asegurarnos que sea el distribuidor el que falla y asi lo pueda cambiar con seguridad si resulta te aviso.
Poxo35 de México hace 2 años
Podrías decirme por favor cuál es la prueba ?
derby 96 de México hace 9 años
Puedes cambiar el distribuidor cuesta 280 pesos en california si no es la falla tambien puede ser tu pastilla del suichs
mike de México hace 9 años
Tengo un derby 2001 y se escucha como si estuviera rozando la polea que tensa la banda de sincronizacion con la cubierta de plastrico alguien me puede decir que es realmente ? o si tengo que cambiar algo que este originando ese ruido,les agradezco
mike de México hace 9 años
Tengo un derby 2001 y se escucha como si estuviera rozando la polea que tensa la banda de sincronizacion con la cubierta de plastico alguien me puede decir que es realmente ? o si tengo que cambiar algo que este originando ese ruido,les agradezco
derby 96 de México hace 9 años
Cambia la polea de la banda de distribucion esa se cambia cada 2 cambios de banda es un valero y por logica no duranmucho ese es el rose que tu escuchas y si no se la an cambiado desde nuevo cambiala no se balla a amarrar y se te rompa la banda y si la cubierta rosa con un soplete calientala un poco sin quemarla y dale la forma abeses por el calos se tuersen
moycas de México hace 9 años
Mike así es cambia la banda pero que sea original ya que las otras hacen esa clase de ruidos se recomienda cambiar la banda junto con la polea y un tornillo que lleva la misma ya que suele toserse, esa banda no lleva tanta tensión, por eso suele hacer ruido saludos...
moycas de México hace 9 años
ABBY o tienes una falla en el sensor hall o tu bomba de gasolina ya te esta avisando que esta apunto de fallar saludos...
mike de México hace 9 años
Gracias,moycas voy hacer lo que me comentas y espero que se le eliminé el ruido,saludos
Raul de México hace 2 años
Buenas noches mi derbi 2005 en ocasiones se apaga solo,y por las mañanas si no arranca al primer intento como que la batería se queda sin carga y me pone en ceros el tablero tengo que encenderlo en segunda empujándolo. Alguien tubo un problema similar y como lo soluciono?
Jorge de México hace 9 años
Abby voy a investigar lo del efecto hall que mencionas. Lo extraño en mi derby es que cuando se me apaga solo regreso la llave y enciende de inmediato. Lo que voy a hacer es cambiar todos los fusibles, y voy a cambiar el switch de encendido me dijeron que esta es una falla comun de los derby. La verdad todo estoy haciendo el carro no queda y ya lo tome muy personal o queda bien o queda bien. Saludos
La lo de México hace 6 años
El mío esta igualito ya le cambie la pastilla y el sensor y no queda pero estoy viendo lo del efecto hall y voy a ver si es eso
derby 96 de México hace 9 años
A mi me paso algo paresido cuando revise yo el carro porque ningun electroco le atino me encontre que el cable de la tierra y el de corriente estavan flojos y tambien se apagava de momento checalos
Solucionado
Mejor respuesta (según ABBY)
ABBY de México hace 9 años
Jorge:
Afortunadamente ya quedo mi carro de la falla que hacia, efectivamente era el distribuidor, el sensor hall o efecto hall, le cambie el distribuidor compre uno de la marca bruck y asunto arreglado ya llevo 20 dias y no me ha fallado para nada, ademas de que hicimos una prueba antes para con seguridad cambiar el distribuidor, checalo tal vez en el tuyo sea lo mismo. Saludos y suerte¡¡¡
rose de México hace 7 años
Cuál era tu falla el mío es el 2002 anda bien pero si lo apago y lo quiero arrancar a los 5 min no arranca hasta que pase un buen rato arranca con explosiones y luego ya se normaliza que puedo hacer
diaz de México hace 9 años
Ahí q prueba le iciste al sensor hooll
paulina de México hace 9 años
Me podrian decir como hacer la prueba del sensor hall, mi mecanico no encuentra la falla ya estoy desesperada...
Jazhinto de México hace 2 años
Si te envié imágenes de como realizar el diagnóstico si tienes dudas me avizas
abby de México hace 9 años
Mira mi electromecánico me puso un alambrito que conecto a la marcha y lo dejo enredado en la bateria con la punta pelada, me dijo q cuando se apagara abriera el switch, levantara el cofre y safara el cable de la bobina dejándolo un poco despegado de donde va para que alcanzara a ver si al conectar el alambrito q m dejo con el positivo de la batería salia chispa entre el cable de la bobina y la bobina me dijo q se tenia q ver q pasaba la chispa en la bobina y su cable continua y de color azulito q si no pasaba chispa era el distribuidor.
Espero me hayan entendido en la explicación si no les mando la dirección de mi electromecánico.
Yo comprar el distribuidor y me salio en 450 es bruck y la verdad ya llevo mas de un mes usando diario casi mi carro y no me ha fallado ni una sola vez. Espero esto les sirva!!!saludos
cesareo de México hace 9 años
Tengo un derby 2002 (2.0) y no arranca hace unos dias se me apago andando y le cambia la bobina, jalo por 3 dias y ahora ni siquiera da marcha, alguien que me pueda ayudar?
ALX COL de México hace 6 años
Hola yo también tengo un 2002 2.0, y efectivamente como lo mencionas me paso, en mi caso fue la marcha o motor de arranque, de tanto y tanto se despedazo y ya no daba ni click, le tuve que comprar la marcha y se soluciono.
1234 de México hace 9 años
Tengo la misma falla se apaga funcionando correctamente y no prende hasta despues de unos minutos... me puedes ayudar con información, [email protected] me hicieron comprar IAC, TPS, sensor de temperatura y sigue igual... ya no quiero gastar a lo loco. Saludos gracias de antemano
gato de México hace 9 años
Cambia el relay # 167 mi carro hacia lo mismo
Marycarmen de México hace 5 años
Hola buenas tardes, disculpa en q parte del auto está el relay? MI Derby ves 2002 y ya le he gastado un buen y no queda, solo unos 3 ov5 días anda bien bvd y empieza a apagarse y no querer arrancar!!! Hello mi
ARMIN de México hace 3 años
Yo cambie el relevador de 80 de la gasolina, se me apaga y enciende testigo del aceite, pero solo funciono 2 dias y se me sigue apagando. El relay 30 no lo encuentro en mi modelo es un derby 2006... Como solucionaste tu problema?
Poxo35 de México hace 2 años
Ese cuál es ? Podrías explicarme por favor
Jorge Flores de México hace 9 años
Abby mi carro aun sigue con la misma falla un mecanico muy famoso de aqui de torreón me dice que es la bobina, yo hace tiempo se la cambie por una patito le voy a cambiar la bobina por una bosh pero me genera duda lo del efecto hall que mencionas. Voy a hacer la prueba.
Manuel de México hace 8 años
Hola tuve el mismo problema hace como 5 años con mi Derby 2006, un mecanico me dijo que comprara la bobina porque el codigo en el escaner lo marcaba, se la cambio, pero no se soluciono el problema, lo lleve con otro mecanico, lo escanio y me dijo que el sensor del cigueñal era el problema lo compre y hasta la fecha no me a fallado espero que este dato les sirva atte. manuel
Manuel de México hace 8 años
Hola como le quito el codigo de checengine a mi dervy 2006
Giffard de México hace 8 años
Esperando que se encuentren bien, mi auto es un derby 2004 y se apago de repente, revisamos bomba de gasolina, y varios sensores pero después de 3 días el mecánico pudo ver que era la bobina, espero y esto pueda ayudarles, ya que un amigo que trabaja en wv me indico que el defecto del derby radica en la bomba de gasolina y la bobina
zagi161 de México hace 8 años
Abby, a mi me pasa algo muy similar, intentare ver lo qeu comentas, desde sensores, hasta efecto hall. Si arreglo algo aviso. Saludos!
ABBY de México hace 8 años
Cambia el distribuidor es eso!! Me costó mucho q le dieran a la falla pero cambiando eso se resolvio
Julio Chavez de México hace 7 años
Holaa Abby... aparte del Nombre del sensor Hall tiene algun otro nombre...?? Gracias
Jorge de México hace 8 años
Hola amigo eso que dices que en 4 o 5 minutos te arranca de nuevo es el sensor del cigüeñal o su conexión el cable se requema por que pasa muy cerca del monoblock Mi taxi es un Derby y te lo digo por que asi el mío hacia lo mismo suerte mi nombre Jorge saludos
zagi161 de México hace 8 años
Pues ya resolvi mi problema, bien facil...
Sólo me tocó llevarlo con un ElectroMecánico, y pues en 24hrs quedó como nuevo! Me tocó cambiar la computadora, estaba quemado un no se qué, de no se donde. La cambié, la reprogramó y listo!
Deivid de México hace 6 años
Yo tengo un Derby 2008 y me pasaba exactamente lo mismo, hasta le cambie varias veces la bobina, ya que hace muy parecida la falla, lo escanie varias veces y no aparecía la falla, hasta que me aconsejo un mecánico que podría ser el sensor del cigüeñal, lo compre y el mecánico al cambiarlo nos percatamos que los cables del arnés estaban tostados y quemados, estaban haciendo corto, como consejo cambia primero el arnés del sensor del cigüeñal y que los cables queden soldados para que pruebes el sensor viejo antes de comprarlo, si te hace la falla tendrás que comprarlo y cambiarlo también. Saludos!
Sergio Ballesteros de México hace 4 años
Hola, me podrás apoyar diciendome dónde está el sensor del cigüeñal?
Deivid de México hace 6 años
Yo tengo un Derby 2008 y me pasaba exactamente lo mismo, hasta le cambie varias veces la bobina, ya que hace muy parecida la falla, lo escanie varias veces y no aparecía la falla, hasta que me aconsejo un mecánico que podría ser el sensor del cigüeñal, lo compre y el mecánico al cambiarlo nos percatamos que los cables del arnés estaban tostados y quemados, estaban haciendo corto, como consejo cambia primero el arnés del sensor del cigüeñal y que los cables queden soldados para que pruebes el sensor viejo antes de comprarlo, si te hace la falla tendrás que comprarlo y cambiarlo también. Saludos!
Giffard de México hace 6 años
Lo solucione fue la bobina...
maverick de México hace 6 años
Pues a pesar que estos comentarios son de hace tres meses hoy me toco a mi, y cambiare la bobina espero quede y de una vez checar el cigüeñal , saludos a todos muy buenos comentarios
Antonio Rodríguez de México hace 6 años
Saludos a todos. Muy buenos comentarios yo cheque mi Derby por las mismas fallas que se escuchan en los comentarios retire el relevador #30 y note una resistencia trozada o en ISO corto y se desprendió puse uno nuevo y listo. Lo que hacía mi Derby era en marcha se apagaba se tironeaba y cortaba la chispa le cambié el relevador 30 y listo
Gabriel cortes de México hace 2 años
Que tal antonio buenas noches ami me pasa casi lo mismo batallo mucho para prenderlo y voy en la calle y de la nada se apaga le regreso la llave de el suish y me prende otra ves pero seme apaga ah cada rato ya sele cambio la bobina y sigue asiendo lo. Mismo
alfonso pesina de México hace 6 años
Buen dia tengo un derby 2006 va jalando y de repente se apaga le cambie la bobina ,el sensor de cigueñal y prende pero no se mantiene me comento el electrico que era la computadora pero no la he conseguido alguien que me oriente en moterrey nlpara conseguirla
moycas de México hace 6 años
Burn dia amigo ya te revisaron la bomba de gasolina ? o cambia el relevador de la bomba de gasolina es el numero 30 y lo de la computadora no creo que sea
Por la comp del derby es muy dificil que se desconponga al menos que hayas hecho un corto en el sistema electrico
Manuel de México hace 6 años
Hola tengo un derby cuando lo compre hace 8 años me provocaba la misma falla me lo escanearon me aparecio el codigo del sensor del cigueñal se lo cambiaron se soluciono el problema y a la fecha no lo volvio hacer espero te sirva esta informacion
José Beltrán de México hace 6 años
Buenos días a mi auto le pasa lo mismo...de repente se apaga y al escanear el auto no arroja ningún código alguien sabe que debo hacer?
Manuel de México hace 5 años
Hola buena tarde mi auto derby 2006 me esta gastando mucha gasolina si alguien me puede ayudar
Tomás de México hace 4 años
Checa el regulador de presión de gasolina, va junto a los inyectores en el riel. Yo lo cambié y dejó de gastarme gasolina en exceso. Suerte
Salvador de México hace 5 años
Buenas tardes, cuál fue la solución al problema del Derby, a mi también se me apaga de repente
Armando flores de México hace 5 años
Hola buen día yo tengo un Derby 03 llevo 2 años y nunca me había fallado hasta apenas un mes una vez seme apago andando y prendió 30 min, ya después empezó a bajar las revoluciones hasta que se apagaba si no lo mantenias acelerado, luego de estarlo checando yo ya no quiso encender si daba marcha pero no prendia lo lleve con el mecánico y duro 15 días y no lo pudo echar andar, dice que le cambiaba la bobina y 3 bobinas quemo y no lo pudo dejar bien lo lleve con otro mecánico y me dijo que era la válvula IAC y el sensor de oxigeno y de paso la bobina nueva, ya lo tengo en la casa después de un mes que pasó en el taller mecánico, y si jala bien en frío, solo que se calienta después de tenerlo jalando un rato, lo apago y lo quiero prender y no enciende rápido, hasta apenas sigo con el problema, le cambiaré el sensor de arbol de levas, que es lo que he escuchado que podria ser, les aviso si kedo el carro... Saludos
Manuel de México hace 5 años
Buen dia, yo sigo con mi problema de alto consumo de gasolina, si alguien puede ayudarme estare muy agradecido es derby 2006
muchas gracias
Manuel de México hace 5 años
La solucion del problema que se apaga de repente andando el derby es cambiando el sensor de cigueñal yo tuve el mismo problema con mi derby 2006 hace 7años hasta ahora no he vuelto a tener ese problema, ahora mi problema es que cosume mucho combustible
Migu de México hace 4 años
Yo le arregle un problema con el regulador del alternador, sensor de temperatura sensor de oxigeno, rele de bomba de gasolina, lo cambie todo eso y fue mejorando, y la sereza del pastel, cambie el tapón de gasolina y todo se arregló dejo de hacerlo, todo lo que me cambié ya andaba mal, tambiene compré el rele 30 no lo traía, revise la manguera del sensor map y no tenía fugas así que no la cambie
Manuel de México hace 4 años
Buena noche creo a mi problema del consumo de gasolina de mi derby 2006 no le tienen una solucion solo se enfocan a que se apaga, ya les di la solucion, es el sensor del cigüeñal que pasen buena noche
Iris yaz de México hace 4 años
Me podria podria ayudar tengo un derby 2004 y quiero saber sobre un problemita ke tiene mi carro
Sergio Ballesteros de México hace 4 años
Hola, leí sus comentarios pero no estoy seguro si es lo mismo, voy en marcha a unos 70 km/h y de repente rummmmmmmm se baja la aceleración del auto como si mi acelerador estuviera muerto y se va frenando con el motor, es decir se escucha como si fueras desbocando en una bajada con velocidad pero sin acelerar, y por mas que le pisas el acelerador nada mas nada, han habido ocasiones en que de repente de la nada vuelve a agarrar el acelerador y pum despega como si nada hubiera pasado, pero en otras si de plano se apaga, y le vuelvo a dar al switch y prende pero despues de varios intentos y de ahi ya jala como si nada. Alguien que me confirme si es el sensor del cigüeñal que mencionan por favor.
Alany Molina de México hace 3 años
Hola Sergio encontraste la falla ? Me pasa lo mismo. Me dicen que puede ser los inyectores y también sensor de presión de gasolina.
moycas de México hace 3 años
Buen día a mi me paso con en reley de la gasolina eso me hacía lo qui te y lo compre original y se le quitó a ver si te puede servir mi experiencia saludos
erun de México hace 3 años
Puede ser el sensor del oxigeno
ARMIN de México hace 3 años
Hola buen dia... tengo un derby 2006, el problema con mi auto comenzo con las revoluciones, cuando estoy parado se suben y se bajan entre 10 y 20, ademas cuando voy circulando en carretera se apaga de repente y enciende el testigo del aceite(parpadea 3 veces) al mismo tiempo que truena un relevador, no enciende al momento y cuando trato de encenderlo el relevador 80 truena varias veces como si hiciera corto... Primero cambie el TPS ya que el escaner marcaba falla en el sensor posicion de mariposa. Con esto se soluciono lo de las revoluciones pero se me sigue apagando. Tambien cambie el relevador 80 y se soluciono por 2 dias, pero ya despues se sigue apagando y el relevador sigue tronando. Ya no sale nada en el escaner...Que podra ser?
moycas de México hace 3 años
Buenas tardes ponle el relevado original a mi me paso algo similar con mi derby 2008
ARMIN de México hace 3 años
Muy bien. Muchas gracias intentare hacer eso...Saludos...
Carlos Escalante de México hace 3 años
Hola buenos días, mi Derby es 2008 y también tiene esa falla va andando y d repente se empieza a tironear, se escucha un tronidito en el área d relevadores y se apaga. Ya le cambie el sensor y el arnés dl cigüeñal, el relay 167 y aún continua cn la falla. Alguien q halla pasado x lo mismo y q ya lo soluciono sería tn amable d decirme cómo lo soluciono. Gracias.
Salvador de México hace 2 años
Mi vehiculo Derby 1995 hizo lo. Mismo , lo lleve con el mecánico y el eléctrico y para variar ahí no falló , el eléctricoe me dijo q podían ser 4 cosas entre ellos el distribuidor y la bobina de encendido, ayer 01 de julio del 2022 le cambio el distribuidor ( $570) y la bobina ($750) ,, es un gasto pero se q es una inversión así q vale la pena, veamos si eso ayuda y si lo lo es al menos ya trae dos componentes nuevos mi vehículo. Yo les informo
Alany Molina de México hace 2 años
Ya quedó tu carro salvador comenta por favor
Armando1 de México hace un año
Me pasa la misma situación, que podrá ser ???
Valentina de México hace un año
Alguien me podrá ayudar con mi dervi 2002 no arranca da marcha pero no arranca ya le cambié bobina bujias tapa de distribuidor hi escobilla pero no arranca alguien me puede de sir k es
PEPEO de México hace 10 meses
Yo tengo un derby 2003, manual, ya cambie el hall, ya cambie carbones de marcha, ya le cambie el relay, camibie sensor de temperatura, cambie sensor tps, le di mantenimiento al cuerpo de aceleracion, y me pasa el mismo detalle, se apaga en marcha, ya no se que pueda ser, porque tambien le cambie la bomba de la gasolina
Martin velasco de México hace 6 meses
Yo le cambie la pastilla de encendido a mi dervy y aun asi no hay ignicion que falla podria ser algun artnes ho un reley
Gera de México hace 2 meses
Me esta pasando lo mismo
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Derby se jalonea y gasta mucho combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1996 4 puertas, 1.8 240000 kms
Hola, espero me puedan apoyar, tengo un derby 96 todo funcionaba muy bien hasta que un dia se me descompuso el alternador, lo mande a reparar y después de eso empezó a jalonearse esto lo hace solo cuando esta caliente pero si lo apago y lo vuelvo a encender se corrige el problema pero después de un rato vuelve a pasar lo mismo, ya e cambiado cables de bujías, alternador, bobina, distribuidor, relevador 30 y 80, sensor de temperatura de 4 pines, limpieza de cuerpo de aceleración y valvula iac no se que mas hacerle, saludos
Jimmy de México hace 8 años  
JI
21 casos 
rodo989 de México hace 8 años
El sensor TPS DAÑADO tambien ocasiona variacion en las revoluciones y jaloneo
Poxo35 de México hace 2 años
Y que se apague? Podría pasar también?
Pepe de México hace 8 años
Como última opción, pide que te revisen la computadora del carro, el mio es un derby 2002 y también no le encontraban la falla hasta que por última opción el eléctrico revisó la computadora y está estaba dañada tenía una resistencia quemada , la reparo y el carro volvió a quedar otra vez bien , suerte
Mzhg de México hace 7 años
Y que tan caro te salio? Solo fue la reparada? O tubiste que cambiar la computadora?
Jimmy de México hace 8 años
Hola buenos días, Muchas gracias rodo989, ya cambiamos el sensor TPS y sigue el problema. Pepe hoy van a bajar la computadora para mandarla checar y ver si ese es el problema, en cuanto tenga los resultados los publico, muchas gracias a todos
eduardo 130 de México hace 8 años
Disculpa en que quedo lo de la gastadera de gasolina...mi derby es 2005 y no le encuentran el por q gasta mucha gasolina...ojala pudiera encontrar solucion
PENA de México hace 7 años
Si lo resolvio la computadora??, el mio tambien es 2005 y me da 4 km por litro, ya se afino y se han cambiado demasiadas refacciones y sigue igual!!!
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Jimmy de México hace 8 años
Hola, disculpen no haber contestado, no e solucionado el problema, según mi mecánico resulta que el problema es la computadora, me dice que ya lo comprobó con otra computadora, el problema es que no puedo encontrar una, con la que hizo la prueba mi mecánico era prestada, el numero de serie de la computadora es 037 906 022 GL no la e podido encontrar encontré una 037 906 022 GM pero me dijo mi mecánico que no le daba, alguien sabe si hay alguna otra que le pueda quedar o necesariamente debe de ser el mismo numero de serie, Saludos
Icysman de México hace 8 años
Hola la 037 906 022 EM del jetta noventero te funciona bien, el único inconveniente es que no tiene inmovilizador, la computadora está dañada internamente. La otra opción es comprarla de agencia con su respectivo costo. Puedo conseguir ambas la GM y la EM a un costo de 1850 pesos cada una. Saludos.
Luis de Ecuador hace 5 años
BUENAS TARDES me pueden ayudar soy de Ecuador necesita la ECU 037 906 022 EM de urgencia en cualquier país que este comuniquense conmigo agregarme a este whatssap +593988197084
Fernando de México hace 3 años
Vete ala agencia no va hacer nueva son refacturadas pero debe ser el mismo número para que la codifiquen con la computadora de chasis y jale parejo
Petcbox de México hace 8 años
Que problema tiene la computadora? Hay en lugares que las reparan
Serch de México hace 4 años
Encontré un tutorial donde se repara una computadora espero y les sirva https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Edgar López de México hace 3 años
@SerchEse video, esta mal, ya que para el Derby, las ecu terminadas en GM, GN, son para inmovilizador, las terminadas en GL, son sin inmovilizador, así que no se dejen engañar, saludos desde EdoMéx.
Jimmy de México hace 8 años
Pues me dice el mecánico que no le encuentra cual es la falla de la computadora y que es lo mas raro, pero calo el carro con una computadora de jetta a3 037 906 021 A y dejo de presentar la falla.
Icysman de México hace 8 años
A menos de que estés muy seguro de tu mecánico no dejes que le metan mano, hay que ir al deshueso y buscarla, que veas que la sacan directamente del carro y probarla en el tuyo. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jimmy)
Jimmy de México hace 8 años
Hola buenos días a todos, se resolvió el problema con el cambio de la computadora, encontré la serie 037 906 021 A y jala de maravilla, muchas gracias a todos por su ayuda. Saludos.
Josmar de México hace 6 años
Tu derby es automatico estuve buscando ese numero de parte pero me sale que es para un automatico mi derby es 2001 y le quiero poner una computadora de jetta a3
Hernandez de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y descubrí que era la bomba de gas cheka que tenga 40libras de presión si esta baja ese es el problema
El chacho de México hace 2 años
Hola qué modelo de Derby es tu auto?? Para saber si maneja la misma presión el mío, gracias!
MARIO MARMOLEJO de México hace 7 años
Buenos dias tengo un problema con un derby 2000 importado, , ya que se esta jaloneando al circular, ya cambie inyectores, bujias, cables bujias, distribuidor, al escanera detectaron tema de inyeccion, borran el fallo y aparece a las 3 dias, mi mecanico comenta que es problema de compresion de motor y que es necesario bajarlo y cambiar empaques , pero el tema se soluciona borrando fallo de computadora creo el codigo fue 124, ya revisaron bomba gasolina y esta bien
Ciclon de México hace 5 años
Pon lo a tiempo...eso es lo primero...
Selene Lopez de México hace 6 años
Ojalá alguien pudiera apoyarme, mi Derby 2004 jalonea y hoy empezo a consumir muchicima gasolina, y las velocidades no están revolucionando al 100% , ya le lavaron la válvula de Jack y le cambiaron la bobina, la bomba de gasolina esta trabajando bien, y ya lo escanearon y no sale ningún error...y nada
Alguien a tenido un problema así?
Ulises de México hace 6 años
Yo tengo un derby 2004 con la misma falla que tienes tu únicamente que empezó cuando eliminaron el inmovilizador ya que presentó fallas. Por lo tanto deduzco que es la computadora la que está fallando
Francisco Valdéz de México hace 4 años
Yo tengo un problema así pero ya le cambié la válvula la la bomba de gasolina y no se por que se jalonea
Jose de México hace 6 años
Cuando consume mucha gasolina en ocasiones se debe al sensor de oxígeno.
Neryemn de México hace 6 años
Buenas noches, alguien que me recomiende un buen mecánicoelectrico mi Derby está bloqueado y tal vez sea del inmovilizador soy del municipio de Huehuetoca.
Paul meza rico de México hace 5 años
Jiimi de México ocupo una computadora de jetta a3 con serie037 906 021 A pero no encuentro cual otra me podrá servir me venden la 037 906 022 crea q esa me funcione
Ciclon de México hace 5 años
Se adelanto tu tiempo...checa tu distribuidor, y la escobilla k no este rota
juan carlos medina uribe de México hace 4 años
Buenos dias alguien me puede ayudar mi dervi es 99 lo traigo con la v iac desconectada si la conecto se acelera demasiado y me echa humo negro e notado q me gasta demas combustible algun consejo grasiad
Serch de México hace 4 años
Te comparto un tutorial para la reparación de una computadora de Derby espero y te pueda servir https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Oscar de México hace 2 años
Tengo un dervi 2000 pero no le encontré el filtro de gasolina es 1.8
Oscar de México hace 2 años
Tengo un dervi 1.8 2000 limpie el tanque de gasolina porque traía agua pero no encontré el filtro de gasolina si lleva ONO y dónde porfabor
Cucú de México hace 7 meses
No trae filtro, trae un regulador
Juan de México hace 2 meses
Una pregunta ya encontraste la solución me pasa lo mismo y ya llevo un buen de lana y no keda
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Da marcha pero no arranca código p1570 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2006  15000 kms
Saludos necesito ayuda con un derby modelo 2006 le das marcha pero no arranca no hay chispa, ni señal en los inyectores (pero corriente si hay también en la bobina) ya le cambiaron la bobina y el sensor del cigüeñal pero sigue igual, lo escaneron y el código es p1570 como puedo solucionar esto. Me han dicho que es la llave pero como puedo casar esta llave de nuevo
chuy de México hace 8 años  
CH
Rank 7
42 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chuy)
chuy de México hace 8 años
Saludos:
No recibi repuesta pero de todas maneras aqui esta la solucion, el problema se causo debido a que el modulo del inmovilizador estaba quemado, por que se quemo no lo se, solo se que al reemplazarlo y al reprogramar este problema se soluciono. Espero a alguien le sirva esta informacion en el futuro
zagi161 de México hace 8 años
Revisaré lo mismo, en cuanto te salió el chistesito???
Hugo de México hace 6 años
Endonde esta ubicado el modulo del inmovilizador?
Rodrigo Baron de México hace 5 años
Amigo que parte se encuentra el modulo delninmovilizador. ?
Toñeke de México hace 5 años
A mi me paso algo paresido pero mi problema Fue el efecto hold En el distribuidor daba marcha no prendia
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Toñeke de México hace 5 años
A
Lo que tiene tu carro seria la pastilla modulo de distribucion ba dentro del distribuidor
Jesús de México hace 4 años
Al mío le pasa exactamente igual.
Que fue??
Ayúdame por favor porque nadie dabe
Alex de México hace 4 años
El módulo inmovilizador va arriba del portafusibles
gabacho de México hace 8 años
Di el nombre y ubicacion del mecanico...gracias
Edgar lopez de México hace 6 años
Hola buen día perdo quería ver si me puede ayudar tengo un derby mi modelo 2006 mi problema es que los cables que van al sensor del cigüeñal se trozaron y no se como van conectado me podrían de sir la posición de los cables gracias
Octavio de México hace 6 años
Gris,negro café estando frente al carro
Manuel de México hace 5 años
Mi carro de jo de funcionar de un día para otro de repente se apagó y ya no quiso prender
Toñeke de México hace 4 años
Una puede ser el efecto hall del distribuidor o tu inmóvilizador si fuera el inmovilizador prendiera por unos segundos si no es así es tu distribuidor
Toñeke de México hace 4 años
Efecto hall es lo más seguro sea ya cuando no funciona no funcionan ni inyectores ni bobina
jorge flores de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y también le cambie el sensor del cigueñal la bobina y el raley de la psm
Fernando Castañeda de México hace 2 años
Buen día alguien me puede ayudar, miren mi derby es un 97 el asunto fue que se empezó a jalonear, y aventaba explosiones ya saben que es difícil encontrar mecánicos onestos, le cambiaron la bobina, le dieron servicio al alternador, la válvula jack también, en el momento prendió pero al momento de querer avanzar no se aguantaba perdió fuerza, le comente al mecánico y me dijo que se tenían que ir descartando cosas por eso ya no le seguí en la actualidad no da marcha y si tiene batería alguien sabrá que puede ser
Carlos Torres de México hace 5 meses
Tengo un dervy 2005 batalló para encender y cuando enciende se siente muy débil debo de apagarlo y volverlo a encender para que jale bien, alguien podría ayudarme
Saludos.
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Da marcha pero no hay chispa en bobina y inyectores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 4puertas motor 1.8 100000 kms
Mi derby es 2000 da marcha pero no arranca y no hay chispa en bobina y inyectores que puedo checar y donde se encuentra el sensor de cigüeñal
Magaña de México hace 8 años  
MA
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Magaña )
angeliuxmina de México hace 8 años
Ya intentas con otra bobina o el fusible de la bobina,creo q es le 34
Luis de México hace 5 años
Ya amigo y se reviso los fusibles y no hay ninguno dañado que podrá ser ya estoy preocupado
Magaña de México hace 8 años
Ya lo resolví gracias a todos el problema era la CPU esta dañada dela salida de pulsos en bobina sólo cheque que hubiera pulsos en ijectores y puentee en bobina al distribuidor en ambos arnes el cable del arnés de bobina al distribuidor en ambos del cable de en medio y así encendió espero y les ayude
Alfredo de México hace 5 años
El mío está igual y se hizo así por pasar por una calle como con 50 cm de agua de pronto prendía y lo apagabas y ya no prendía y ahorita ya no prende la computadora no tiene reparacion
Leovidriosį de México hace 8 años
Y como checolas pulsaciones de cpu
Yair de México hace 7 años
Ke es el cpu??? Yo tengo un Derby y me ase lo mismo ???
Magaña de México hace 7 años
La computadora tienes que conseguir el diagrama y puenteas las pulsaciones del distribuidor la línea de salida al cable dela ecu osea computadora que da pulsos Alós inyectores positivo es lo que yo hice y pues hasta ahora ahí andá al cien el cliente lo trae solo para servicios pero de eso ya no esperó y te sirva suerte
Micky de México hace 6 años
Como puedo conseguir el diagrama??
Alfredo de México hace 6 años
También busco diagrama de fusibles y rele de un derby 2005, alguien los tiene espero me ayuden y me los puedan enviar a alfrearroyo arroba outlook.com por favor
Eric roman de México hace 5 años
Tengo un problema similar tengo un dervy mod. 2003 no pasa corriente y tampoco gasolina ya cambie el Reley de gasolina y Revise el fusible de la gas nada que enciende ya cheque el arnés de distribuidor y de la bobina y si hay señal me podrían ayudar
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No enciende el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 100000 kms
Hace un tiempo me empezo con tironeos leves de motor lo lleve a revisar checaron presion de la bomba y dio 35-40 lbs, y siguio el fallo despues dijo el mecanico que era la bobina se cambio, y siguio igual, se cambiaron bujias,valvula iac, tapa y rotor de distribuidor y paso lo peor ya no encendio, da chispa, hay combustible, y solo se ahoga muchismo y sigue sin encender el motor ya me desespere ayuda por favor, todavia anoche me llamo el mecanico y me dijo que posiblemente sea el efecto hall.
KIKEFOXY de México hace 9 años  
KI
9 casos 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria revisarlo para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 , pero si no es posible prueba con el sensor de temperatura y posibles problemas en las lineas de la bobina. Suerte comentas si soluciono por favor.
Solucionado
Mejor respuesta (según KIKEFOXY)
henchy de México hace 9 años
Hola amigo soy mecanico apenas me llevaron un derby igual misma falla arrancaba bien lo casabas a carretera lo querias correr y se jaloneaba y se apagaba, ya le habian cambiado casi todo bueno lo scanee y cheque todos los cables en la parte en enfrente del motor por donde esta el alternador esta un arnes de connectados hembra y macho ese arnes estaba conectado pero flojo con el movimiento hacia falso lo saque limpie aprete y listo el derby ojala les sirva y comenten gracias y buena suerte
Miguel de México hace 6 años
Hola buen día, mi derby 2007 me esta dando problemas de encendido,hace unas semanas,batallaba con el encendido, tenía que darle varios llavasos para que arrancará,pero anoche ya no arrancó, pedí de favor que me empujaron y arrancó el carro, pero al llegar a casa me hizo lo mismo, ya no volvió a arrancar , alguien me puede ayudar,? Cual podrá ser el problema??
henchy de México hace 6 años
Hola buen dia mire ahi puede ser su bateria o cables cheque que haiga chispa y gasolina amigo
Leyte de México hace 4 años
Cuáles cables amigo ya que Ami me pasa lo mismo
Luis Romero de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema pero no es la batería aveces en enciende pero se tarda para dar marcha
Ayuda
Antonio de México hace 3 años
De donde eres amigo tengo problemas con mi derby ya fui con uno y con varios me anicos y no son muy útiles gracias un teléfono y dirección por favor
KIKEFOXY de México hace 9 años
Gracias Rafa pero vivo en Tampico imposible ir a tu taller. Pues sigue sin encender el motor ya se le cambio el efecto hall y aun no enciende pero me dijo un amigo que a el le paso igual y que que un cerrajero le reviso el chip de la llave y le desconecto la alarma de agencia voy a tratar de hacer eso ya les comento que paso saludos.
KIKEFOXY de México hace 9 años
Sobre este problema de mi auto ustedes creen que deba desconectar la alarma de agencia y ademas donde esta ubicada y si hay que puentear algo cuando cambie el relay 30 desmonte arribita de los relays como un modulo con un par de arneces sera ese el modulo de la alarma ? Mi Derby es un 2004 1.8 L...SALUDOS
BETO de México hace 9 años
Gracias Rafa por el apoyo, muy buen mecanico se los recomiendo
joelmh de México hace 9 años
Amigo KIKEFOXY mi carro esta en tampico tambien, si encuentras algun mecanico que le encuentre el problema te agradeceria que me lo hicieras saber, actualmente mi coche esta parado en un taller electrico y ya le cambie varias partes.
henchy de México hace 9 años
Hola buen dia tienes wasap o pasame tu nuemro cuentame que es lo que hace tu derby y aver si se puede el mio es 5517729000
Ubaldo A de México hace 6 años
Mi Derby es 2002 y tiene la misma falla alguien que me ayude ya le cambié el sensor de temperatura y no enciende
Ciclon de México hace 5 años
El circulo negro k rodea el switswit es un sensor...kisieron robarse mi carro y desconectaron ese circulo...y no se lo llevaron por eso...al armararmar e swit conecte ese circulo y jalo muyyy bien...espero te ayude
Joseocon de México hace 3 años
Ami también me pasa lo mismo e cambiado casi todo nuevo y ni así enciende mi Derby es un 2002
Joseocon de México hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar mi Derby 2002 ya le cambié casi todo nuevo y ni así enciende hay chispa y gasolina
Beto de México hace 2 años
Si alguien tiene diagrama de la computadora derby 2002 motor 2.0 ya que no prende solo da marcha no hay pulzaciones en bobina pero en distribuidor si quiero checar tierras y corrientes de CPU e inmovilizador les agradezco a quien tenga los diagramas y me los mande no los consigo por ningún lado
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No enciende!!! Ayuda por favor ! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 2.0 250000 kms
Buenas amigos, hace unos dias me vendieron un derby 2005, lo que me paso fue que un dia en la mañana lo encendi y jalo sin problemas, a los 5 minutos lo apague ya que iba de bajada hacia la gas ya que no tenia mucha, despues lo quise encender y ya no prendio, total de repente pense que era la bateria porque al momento de darle marcha ya ni siquiera reaccionaba, total me auxiliaron y me pasaron corriente y le prendia el switch y dabamarcha pero no arrancaba, de repente empezo a oler a quemado y bom vimos que la bobina estaba quemada y le salia algo como pasta ya que se rompio, total se la cambi… Leer completa
Gerard de México hace 8 años  
GE
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerard)
angel alberto de México hace 8 años
Puede ser el relevador 30 tambein deberias checar la pastilla de encendio por ahi esta mandando mas corriente por eso se te queman las bobinas
Bismarck alejandro cruz de México hace 7 años
Podria mandar foto del relevador 30
Leo derby 1.8 2003 de Argentina hace 8 años
Tengo un derby 2003. Me podrían decir donde ubicó el fusible y relay de bomba! Gracias
Gerard de México hace 8 años
Solo para comentarles que se corrigio el problema cambiandole el relevador 30 y por cierto amigo Leo se ubican debajo del interruptor de las luces en un como cajon, jalas la tapa...
Leo derby 1.8 2003 de Argentina hace 8 años
Gracias gerard! Cual es el relevador 30? Hay manera de que me pasen alguna foto? Muchas gracias
manuel de México hace 8 años
Compre un dervyn 2004 me fusiono dos meces y de repente no prendio solamente prenden las luces del tablero y no ace estar no prende que puede cer
toño de México hace 8 años
Amigos una pregunta cuando no trabaja el sensor 30 si hay corriente de la bobinae inyección de gasolina porque mi derby tiene corriente en la bobinay también inyecta gasolina pero no arranca creen que sea el sensor 30
Luis de México hace 8 años
Mi dervy 2005 no enciende
Gordo de México hace 8 años
Q tal mi derby es 2005 y no arranca mi bobina se quemo pero al probar con otra sigue sin arrancar tengo corriente en el distribuidor básicamente todo esta bien da marcha pero no arranca y mi tablero se prende todo se pone loco prende y apaga y las aujas suben y bajan aún sin la llave puesta
Yair de México hace 6 años
Hola que tal de casualidad encontraste la solución a tu problema me sucede lo mismo con mi derby 2000
Hector de México hace 8 años
Que tal buen día.
Tengo un problema serio con mi derby 2001
Andaba en la calle andando y de repente se me apagó el carro. Pensé que era falta de gasolina, pues mi tablero aveces funciona y aveces no,
Le heche gasolina y seguía sin arrancar, daba marcha pero no arrancaba...
Me lo lleve a mi casa empujando...
Lo vio el mecánico y me dijo es el distribuidor, ahora ya se le puso, igual se cambiaron cables y bobina.
Yya le movió el tiempo del lado donde van la banda de distribución.
Y sigue sin arrancar...
Que será? Que mas puedo hacer para repararlo???
Por su atención gracias
claudiacv de México hace 7 años
La valvula iac tl vez. Ami me sucedio algo similar.
toño de México hace 7 años
Me podrian decir donde encuentro el filtro de gasolina de un derby 2005
Mau Morales de México hace 5 años
Yo tengo un derby 2004 y su filtro de gasolina esta a la altura de tu asiento trasero pero por debajo del auto
Julio de México hace 4 años
Lo encuentras en la parte de abajo entre el tanque de gasolina y el eje trasero
Mark de México hace 7 años
Hola que tal a todos, tengo ub Derby 1999 el cual no prende nada, absolutamente nada, un dia lo prendi sin problema y despues de apagarlo a los 10 minutos ya no quizo prender, que es el relevador 30 y para que sirve? Gracias
Carlos M de México hace 7 años
Pregunta, tengo de y 2008, de repente se apaga prende check aceite y suena una la alarma, ya lo escanearon y nada, sera el mismo problemade los demas, me dicen que podria ser la bomba de gas o los inyectores o en su defecto limpiar el filtro interno de aceite, tambien cambie algunos relay y nada
Me podrian orientar cual es el relay 30 para checarlo a lo mejor lo cambie y no queda
ciclon de México hace 7 años
Por lo general, cuando cambias la bobina recomiendan en el instructivo de la misma cambiar el relevador 30.
Ruben de México hace 6 años
Hola ciclon ,mira leyendo tu problematica te comparto lo que ami me sucedio. Tengo una derby van modelo 2008. La arrancaba sin problemas y al ir circulando de repente se me prendia el testigo de aceite seguido de una alarma muy insistente ,le revisaba el aceite y todo estaba bien. Posterior a ello le revise el sensor de aceite que se encuentra arriba del filtro de aceite una patita estaba rota ,lo cambie y listo se soluciono el costo del sensor es de $150 pesos original wv. En el estado de mexico suerte y saludos.
SERGIO de México hace 7 años
Dervy 2005 fallo la bomba de gasolina, se la cambiaron a los 3 días presento la misma falla...el mecánico hizo pruebas y al parecer era la bomba que estaba defectuosa, se cambio de nuevo, y a los 4 días presenta la misma falla al parecer... es mucha coincidencia para que sea la bomba de nuevo?? existe algo mas que pueda ocasionar el problema...
carlos de Panamá hace 5 años
Esta es una invitación abierta para que todos ustedes se conviertan en parte de la organización más grande del mundo y alcancen la cima de su carrera. Al comenzar el reclutamiento programador de este año y nuestra fiesta anual de cosecha está casi al alcance de la mano. El Gran maestro nos dio el mandato de llegar siempre a personas como ustedes, así que aproveche esta oportunidad y únase a la gran organización de Illuminati, únase a nuestra unidad global. Traer a los pobres, necesitados y talentosos a
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Se jalonea y se apaga de la nada, y en un rato prende. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 2.0 13400 kms
Hola buenas noches tengo un problema con un derby 2.0 modelo 2002, el carro se apaga y se jalonea, gasta mucha gasolina, ya le cambie computadora, bobina, relevador 30, posibles cortos, cables, bujias, bomba de gasolina, filtros, y continua la falla, baje inyectores se lavaron en laboratorio y todo esta igual, manguera de vacío, y nada, ya lo quiero tirar a un voladero, aguna idea que me puedan dar?????????
Jonathan mendez de México hace 8 años  
JO
7 casos 
Schneider de México hace 8 años
Buenas noches. Checa el sensor del cigueñal, el mio tenia mucho parecido a lo que mencionas lo deje en el taller toda una semana checandole todo,hasta que pot fin dieron con la falla SENSOR DEL CIGUEÑALtiene 6meses de esto y no me ha vuelto a fallar. Ojala y te sirva...suerte
Roxy de México hace 6 años
Buenas tardes amigos yo tengo un Derby 2006 y el problema es que de igual manera se jaloneando y pierde fuerza el mecánico le hecho la culpa a clutch. Éste es el cuarto mecánico ya le cambiaron cables bujías la válvula IAC y se sigue jaloneando el otro problema es que cuando hace frío se activan los ventiladores de enfriamiento sí alguien me puede ayudar y recomendarme un buen mecánico se los agradecería
Milo de México hace 8 años
Buenas tardes yo tengo un derby 2005 , tenia todos los sintomas que comentas, gaste mucho en cambiarle todo lo que leia y que me decian los mecanicos, hasta que opte por cambiar de inyectores a carburador no me dejo otra opcion ya que es muy caro estar intentando , tengo una coleccion de sensores, mangueras etc etc. con el carburador va de maravilla no me arrepiento de haberlo cambiado saludos.
Chuy de México hace 5 años
Buenas tardes quería saber cuánto te salió a hacer la conversión y cuántos sensores anularon y que le hicieron a la computadora
lolo de México hace 7 años
Jonathan mendez hey que tal una duda si lo tiras a un voladero me avisas en donde digo por las refacciones claro, jejeje ntc saludos podria ser el cuerpo de aceleracion amigo checalo !!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan mendez)
Jonathan mendez de México hace 7 años
Ya esta solucionado el problema, la caja de fusibles que va arriba de la batería estaba podrida, se cambio y santo remedio, lleva mas de tres meses como si fuera nuevo!!!!
Jair Garcia de México hace 7 años
Jonahtan me pasa lo mismo pero el mio llegando a 90 de temperatura lo normal se apaga y empieza a hacer las mismas fallas que el tuyo, la caja que cambiaste tmbn se ve muy peloteada , pienso cambiarla , como sacaste la falla?
TANIA de México hace 6 años
Hola!! tengo un Derby 2005 que acabo de comprar y esta muy acelerado a parte de que coincide que después de mandarle poner un estereo se apaga cuando se hace un paro total o casi total...me pueden ayudar?? todavía sirve el grupo?
lolo de México hace 6 años
Deberian de checarle el relevador 30 y que le laven el cuerpo de aceleracion y de una vez lavado de inyectores !!!
oscarislasm de México hace 2 años
Presente el problema en Derby 2007, se jaloneaba, como si no pasara gasolina, despues ya no arrancaba. El problema fué el arnés ó cable que va del cigueñal a la bobina, no mandaba corriente a la bobina y esta no enviaba chispa a la bujía. Espero les ayude el comentario.
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No arranca, da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002  127000 kms
Hace 15 días compre un Derby 2002 cuando me lo entregaron no presentaba problemas serios aparentemente, sin embargo empece a notar que tenia problemas en el encendido primero mantenía la llave y después de unos 5 a 8 segundos encendía, ahora ya no enciende, al igual que otros que comentan los defectos de sus derbys el mio tambien comienza a acelerarse cuando cambio de 1ra a 2da velocidad, ya cabiaron el sensor hall, la bobina, y arranco pero presenta el mismo problema tardaba en encender y ahora nuevamente ya no enciende. Siempre confie en la marca vw pero ahora no se que tenga este auto que no le encuentran la falla, haber si alguien del foro tuvo una falla similar. Saludos!
Kart de México hace 10 años  
KA
6 casos 
lugo de México hace 10 años
El mio le pasa lo mismo podria ser la alarma de agencia q hace que te bloeque el sisitema... la pregunta del millon es como se desactiva la alarma. Yo cambie switch, bateria y bobina y nada mecanicamente es al 100 solo es la larma puede q sea lo mismo con tigo
Salvador galindo de México hace 3 años
La alarma de agencia Derby está atrás de los fusibles tienes q quitar las tapas de abajo del volante y quitas es una cajita negra y listo
MOREÑO de México hace 10 años
Es la bronca con los derbys. Ve con el especialista en llaves y que te quite el inmovilizador, el hace las chambas
Carlos de México hace 10 años
Bueno amigos, resulta que el problema estaba en dos cables debajo del tablero uno rojo y uno negro que venian dentro del paquete original al ser quitada la cinta de islar de agencia salieron pelados como un centimetro atras de la punta el rojo tenia corriente y bueno al parecer la la computadora se daño pero los dueños anteriores lo repararon y erroneamente le colocaron una pero no era la adecuada OJO le pusieron una con el numero de parte 037 906 022 GM y la correcta para el derby es la 037 906 022 GL , el EPROM que es la memoria interna es diferente y en determinado momento puede causar conflictos en el sistema y el inmovilizador se activa y ya no arranca, yo tuve que comprar la computadora correcta hermanar la llave el inmovilizador y la antena del switch encintar los cables que se localizaron y listo arranco. Espero que les sirva mi experiencia.
ing Roberto de México hace 10 años
Y cuanto te salio el chistesito de hermanar y reprogramar llaves! ??? es dolares aprox solo por curiosidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Kart)
Kart de México hace 10 años
En total fueron 6,800 pesos, 3,900 de las computadora y hermanar mas 2,900 de mano de obra por la revision de de todo el sistema electrico y volver armar todo.
Oscar de México hace 6 años
Disculpa dónde conseguiste la computadora??
Kart de México hace 6 años
Oscar, en mi caso en el taller que realizo la reparación logro conseguir la computadora con uno de sus proveedores, el derby es un auto hibrido es decir esta compuesto de dos marcas todo el armazón es de seat pero el montaje del motor y todo los sistemas son de VW incluso hay arnes con 10 cables y salen 8 y esto complica mucho las reparaciones y conseguir partes originales uff un tremendo lio. Te sugiero buscar en la agencia y evitar malos ratos, en los talleres que reparan y venden en ocasiones cambian la caja exterior y te dan gato por liebre.
Vallarta de México hace 7 años
Tengo un dervie 2002 que quema bobinas ya le cambiaron muchas y finalmente hay una que ha durado mas que las otras. Le cambiaron el módulo ds y le lavaron la válvula jak y quedó bien duro 2 días y luego se empezó a como cuando se te acaba la gasolina y si arranca pero solo lo puedo manejar si lo acelero mucho si no se apaga. Alguien sabe que es? El carro tiene 89,000 kms originales. Estoy en puerto vallarta.
roman rdz de México hace 6 años
A mi me paso igual hasta que le puse la bobina original de agencia me costo 800 pesos ya hace año y medio y le cambie el relay 30 ese costo 200 pesos y se soluciono espero sirva mi comentario saludos
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Vallarta de México hace 5 años
Checa que la bobina sea marca bosh y que las bujias sean de audi con 3 polos, pueden ser ntk tambien pero de 3 polos. Si son partes originales no debe de darte problemas.
CarRHz de México hace 3 años
Buen día, espero pueda encontrar una solución; desde hace un tiempo, mi Derby 2005 presenta una falla después de apagarlo brevemente como para ir a la tienda o cargar gasolina. Al querer prenderlo este da marcha pero no enciende, algunas ocasiones tardo un par de minutos para encender, otras después de 60 minutos. Se le ha cambiado la bobina y el arnés como tres ocasiones por el mismo problema y nada, también se arreglo un relevador y parecía que ya estaba solucionado, pero después de 5 meses volvió a presentar la falla. *Un detalle que logro percibir es que al introducir la llave y abrir el switch de marcha este va acompañado de un pequeño zumbido y cuando presenta la llave este zumbido no se escucha
Halc50 de México hace 3 años
Tal vez no le está llegando gasolina, puede ser la bomba o con suerte un fusible.
También puede ser que este ahogado.
Cesar vazquez de México hace 2 años
Mi derby es un1999 inportado le cambien el fisible #18 qe es del inmovilizador y desde entonces comenzo a mandar chispa alas bujias y a travajar todos los inyectores la válvula iac y la de canister tamblien flashea el relevador 167 pero no enciende lguien que me pueda ayudar de favor
Julian de México hace un año
A mí me pasó lo mismo de echo me decían q era la pasilla de encendido pero puede ser el switch en mi caso la pastilla estaba bien fue el switch el que lo repare de echo le hicieron un agujero por fuera del cilindro del switch para sacarlo sin tener q desarmar todo el volante y quedó perfecto
Brenda de México hace un año
A mi me pasa lo mismo es un dwrby 2001 me dijeron que era la bomba de gasolina y el filtro se los cambie y por unos 3 dias anduvo muy bien, anoche ya no quiso arrancar tardo y con suerte en los relevadores se oiga un golpeteo logre identificarlo era el #19 el de limpiadores, se lo quite para pues ver que era se me ocurrio arrancarlo y sin problema arranco ya compre el relevador se lo voy a poner me dicen que nada tendria que ver a menos que ya estuviera dañado el relevador y este haciendo como un corto que algo tiene que ver con la computadora
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Sensor cigueñal SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2006 4 puertas 120000 kms
Buenos dias, necesito saber en donde se encuentra el sensor del cigueñal, mi auto no trae distyribuidor, trae bobina...me urge ayuda...gracias!
LUISM de México hace 5 años  
LU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según LUISM)
Jesus de México hace 5 años
El mismo nombre lo dice, se encuentra en la polea del cigüeñal está fijo con un tornillo al monoblock y trae un conector
LUISM de México hace 5 años
Gracias Jesus, ya lo encontre y si el auto no encendia por que estaba quebrado el sensor, el costo 600 pesose n Mexico...gracias a todos
Jesus de México hace 5 años
De nada LUISM saludos.
Jesus de México hace 5 años
Que bueno que ya quedó tu nave bro.
Juan de México hace 5 años
Disculpa que marca es tu sensor por que lo e buscado original y no lo encuentro
Jesus de México hace 5 años
El sensor original es marca Bosch pero sería muy raro que lo encuentres, ya no lo fabrican, te venden el Bruck pero no sé cuánto dure.
MarioLong.mx de México hace 4 años
Yo tengo un problema. A mi derby 2007 le cambiaron el sensor del cigueñal porque ya andaba fallando, pero cuando le pusieron el nuevo no arrancó más. Llegó un ingeniero a escanearlo y solo así encendió. Y ahora me volvió a hacer la misma falla.
Vazquez de México hace 3 años
Arreglaste tu derby?. Yo tengo problemas con mi derby me cambiaron el sensor, bobina y computadora pero tampoco arranca. La conclusion del electrico dice que quizás sea un problema de la volanta que este dañada y que el sensor no lo detecte.
Misael de México hace 3 años
@VazquezSolucionaron su problema???, estoy con la misma bronca...
Josmar de México hace 3 años
Hola tengo un problema con mi Derby y me dijeron que puede ser el sensor del cigüeñal se tironea paraciera que la bomba de gasolina se calentará
Adrián de México hace 2 años
Buena noche. Tengo tiempo que a mi derby 2005. Le prende el testigo del aceite. La coladera no esta tapada, la presión esta bien y los inyectores están limpios, sus bujias y cables aún están en buen estado. Su falla sólo es esta pero también hay días que tiembla de más el motor. Qué se debe revisar. !
Jessica de México hace 2 años
Hola buenas noches , Adrian ya te leí y yo tengo el mismo problema ahorita acabo de descubrir que es el sensor del cigüeñal es nuevo pero solo con mover los cables arranco sin ningún problema intenta mover los cables del arnés quizás hay uno que hace el contacto adecuado yo mañana revisaré todos los cables que se dirijen a el pero primero debes cambiarlo por uno nuevo con todo y el arnés. Espero te sirva de algo.
MarioLong.mx de México hace 2 años
Pues la falla de mi Derby 2007 fue corregida, tuve que cambiar el sensor de cigüeñal que ya había comprado por otro de mejor calidad, después de esto, un eléctrico escaneó y me parece que borró algunas cosas. Después de eso el carro ya no falló.
joseg de México hace 2 años
Disculpa sabes de qué marca fue el sensor que compraste
Damsnd de México hace 2 años
Buenos días Tengo un derby 2002 motor 2.0, mi auto no enciende, ya checaron la computadora y esta bien...
Pero realmente no se que sea el problema pues no da chispa al quererlo prender, me podrían ubicar, ya que alguien me comento que quisa pudiera ser el. Sensor del cigüeñal, pero otro mecánico me dijo que mi auto no tiene ese sensor
Jesus de México hace 2 años
Si traes distribuidor checa la bobina si aún así no hay chispa entonces podría ser el sensor hall que está en el distribuidor
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(Resuelto) Tironeo al conducir (Se intenta apagar a velocidades altas) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 MI 200000 kms
Necesito de su ayuda Tengo un Derby 2005 el cual me empezo a presentar una falla de que al ir manejando arriba de 50 km/h empezaba a tironearse como que se quisiera apagar andando, conforme avanzo sigue presentando la falla como si se cortara el suministro de gasolina, lo acelero en neutral y aparentemente no presenta la falla, Lo lleve al taller le hicieron afinacion, cambiaron bobina, la falla, disminuyo un poco pero sigue presentandose, incluso en baja en ocasiones cando arranco a primera velocidad, se siente como que el motor se quisiera apagar y por consiguiente hace que todo el interio… Leer completa
Raulote de México hace 9 años  
RA
5 casos 
mosco de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo, la lleve con un especialista de vw, ya habia batallado con varios mecanicos y electricos, resulya que le cambio el sensor de posicion de cigueñal, pero aqui esta el secreto, para cambiarlo tuvieron que quitar la caja de velocidades ya que el mecanico me dijo que esta ahi escondido y que para cambiarlo se tubo que quitar la caja, y el problema se resolvio el mio es un derby van 2008 , checa y me comentas como te fue, desde el estado de mexico
Solucionado
Mejor respuesta (según Raulote)
Raulote de México hace 9 años
Gracias Mosco por tu aportacion, les comento que ya quedo mi auto, practicamente era una cuestion de nada pero apenas los especialistas, despues de hacerle la afinacion, cambio de bobina, cables etc. el problema no se resolvio, me recomendaron un electrico y mecanico aqui en Monterrey NL Mexico, quien detecto que lafalla era un cable que va a la computadora estaba ya desgastado por lo cual no alimentaba el amperaje correcto, le realizo lavado de cuerpo de aceleracion, y ca,bio un sensor que mide temperatura, ah y una manguera que va al cuerpo de aceleracion, no tenia porque haber hecho mucha inversion de haber caido con el desde la primera vez pero en este momento el carro funciona perfecto, espero sea de utilidad mi comentario

Saludos
Moises de México hace 3 años
Yo soy de Monterrey me puedes pasar el teléfono del mecanico
Edgar_Rangel_Mty de México hace 3 años
Hola hermano, podrías pasarme el telefono del electrico? estoy en monterrey y no me le han encontrado la falla, gracias
Jona de México hace 9 años
Me podrias pasar la direccion? tengo un problema parecido, cobra caro el mecanico?? saludos
Raulote de México hace 9 años
Jona Este cuate esta en la calle carlos Salazar x con Venustiano carranza solo cruzas Venustiano carranza al poniente y es como el 3 er local del lado derecho, considero no cobra caro, y la ventaja es que primero revisa y te dice que tiene y tu decides si le mete o no mano. El nombre te lo debo pero siempre esta ahí la persona espero sea de utilidad
Raulote de México hace 9 años
Perdon Jona es del lado izquierdo donde esta el taller saludos
omar vidales de México hace 7 años
Ok necesitaba rectificar el dato... tengo un problema con mi derby 04 empezo primero con la bobina trono lo lleve con un electrico del poniente y nada mas se la cambio le habia solicitado que checara cableado en general pero lo omitio, bueno jalo el carro a los 20 dias empezo a jalonearse y escuchar motor disparejo lo lleve con el mismo y estuvo como 5 dias parado ah pero previamente ya le habia hecho afincion mayor y se le cambio la bomba de gasolina con otro mecanico despues seguia la fallita del jaloneo, bueno ya con este electrico me comento despues de los 5 dias que era problema del tps y el cableado se lo cambio y pues segun ya habia quedado, o sorpresa a los 3 dias vilvio a hacer la misma falla lo lleve y me dice que necesita otra afinacion para limpiar los residuos, me comento mi mecanico esta ped... ejjeje pero bueno voy a ir al taller de salazar donde a m i parecer es donde tuve que haber ido desde un principio, ya que me lo recomendo un taller mecanico que se dedica a reparacion de puros VW que tambien esta en salarzar pero alla por prolg arramberri saludos por las notas
carlos alfonzo de México hace 7 años
Saludos a todos tengo un dferby 2001 me gasta demasido combustible aparte se jalonea en alta o baja velocidad se afino lavaron inyectores se cambio sensor t p s sensor dr trmperatura bobina cables de bujia escobilla y aun sigue el problema alguin me podria ayudar ya lo lleve con varios mecanicos y no le encuentran
Raulote de México hace 7 años
Te recomiendo revisen la situacion de alimentacion del amperaje de la computadora con un buen electrico saludos Carlos y que mi comentario sea de utilidad
Arturo de México hace 3 años
Buen dia, yo tambin tengo un derby 2001 y presentaba la misma falla, solo le cambiaron el sensor de tempreatura y quedo bien
JUAN LUIS CORREA de Venezuela hace 7 años
Hola amigos... los que sepan de volskwagen derby 2005... les pido orientacion... mi mecanico dice que tiene un selenoides de avance dañado... no hace o agarra la sobre marcha... esa es la falla que presenta... si alguien tiene algun conocimiento o experiencia en esto y puede ayudarme se lo agradezco ¡¡
Edgar arriaga de México hace 4 años
Hola q tal saludos desde san Luis... Me podrían ayudar q es lo q le susede Ami Derby 2002 motor 2.0 se jalones al ir en baja o alta velocidad y se siente como si se fuera apagar el carro ya le Hice algunos cambios las bujías la escobetilla la Tapa del distribuidor cables y asun me ase lo mismo alguien q me diga q es lo q tiene q de verda sepa y así poder ahorrarme dinero antes de q le invierta más... saludos y gracias...
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No arranca da marcha sólo eso SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 4 puertas  25000 kms
Mi carro de la nada se apago da marcha pero no arranca le checaron la bobina y segun está bien ayudenmeeeee que hago o que puede ser
Susylu de México hace 8 años  
SU
11 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Revisa sensor de cigueñal si ese no funciona no manda chispa, fusible de bobina , checa que llegue corriente a la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según Susylu)
Susylu de México hace 8 años
Gracias efectivamente era la bobina saludos
Rolas de México hace 3 años
Cuánto te costó la bobina
Susylu de México hace 8 años
Le eh cambiado la bobina dos veces pero dicen que la quema que tengo que ponerle algo para haga tierra ayudenme si alguien sabe que es lo que se lw pone
Donmucha de México hace 8 años
Cambia el relevador de la bobina
Jesus de México hace 8 años
Cambianel relevador treinta yo tenia el mismo problema y ESA fue la solucion
Betza de México hace 8 años
Ayudénme mi carro me dejo y lo deje con un eléctrico ahí mismo checo la computadora no estaba dañada y de ahí me dijo que fue la bobina la compre me llamo me dijo que la quemo compro otra la quemo y ahora dice que la computadora está dañada según que xke causó que me pasaron corriente siendo que eso no fue que hago
Yezari de México hace 7 años
Ponle una resistencia ala bobina en el electrico y listo
Sergio de México hace 6 años
Disculpa de cua to seria la resistencia en la bobina
Petcbox de México hace 8 años
Hola mira febe llevar un cable grueso de la tapa de puntería o de la tapa del motor en la esquina a un tornillo de la bobina , busca la bobina original marca temic, las demas no sieven, como te pueden duran 4 dias a un año
Susylu de México hace 8 años
Marca temic ???? También no sabra por que me está quemando la gasolina ???? Mis bujías están negras y me gasta de 100 u 150 diarios me dijeron que podía ser el sensor del oxígeno u algo así
Icysman de México hace 8 años
Si es de 2000 a 2005 es la computadora, se requiere un reemplazo. El sensor de oxigeno está en 850 de la marca bosch, si no se corrige ya no gaste mas, reemplace la computadora. Saludos.
Susylu de México hace 8 años
De la marca temic????? Si me dijeron de la bobina original las q eh comprado son marca bosch y usted no sabrá por que me este quemando gasolina??? Cheque mis bujías y están negras supongo está quemando gasolina pero por qie podrá ser en un dia se gasta 100 u 150 ayuda plis
Icysman de México hace 8 años
Temic es la original o en su defecto la Beru le puede funcionar, cambie el relevador 30 por uno hecho en alemania (original), si las sigue quemando es la computadora. Saludos.
Petcbox de México hace 8 años
Una de las causas puede ser efectivamente sensor de oxigeno, inyectores sucios, filtro de aire tapado , laa bujias sucias o carbonizadas como las traes,
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Claudio Ramírez de Chile hace 7 años
Hola tengo golf 96 1.8 da contacto pero no arranca le he cambiado 2 veces la bobina
Cables de Bujía batería ralentí ya no se más cambiar...y de un momento a otro se apagó y no encendió más...ayuda por favor
frank880521 de México hace 7 años
Hola amigos tengo un derby y pues no arranca al principio le meti el scanner y me daba los codigos de error pero despues dejo de tener comunicacion con la ecu ya le cambie la pastilla tengo chispa pero el scanner no logra conectarse y creo que por que la ecu noprende tambien el carro no encendera que podriA SER gracias
Josue de México hace 7 años
Tengo un derby 95 estando frío arranca sin problema pero ya después de q se trajo funcionando y lo apagas y lo kieres arrancar no lo ase y kuando se enfría por completo y lo enciendo arranca sin problema alguien podría ayudarme y decirme k le debo de chekar xk la marcha anda bien
burbano de México hace 4 años
Es el sensor de la temperatura hermano cámbialo...yo tenia el mismo problema hice eso y se soluciono.
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema,, en frio enciende como cerillo... pero ya de rato batalla para encender... ayuda por favor
Robrto G Romero de México hace 6 años
Le cambie en dos ocasiones el sensor de temperatura, lo resuelve, pero en do o tres meses, otravés el error. Saludos
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Falla de sensor Hall SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1999 1.8 214000 kms
Saludos, quiero compartir con ustedes la falla de mi vehículo, que hacía y como lo solucione, el vehículo un Derby 99 motor 1.8lts, el auto circulando sin problemas se apagaba de repente, no se jaloneaba, ni se amarraba el motor simplemente se apagaba le daba marcha y no arrancaba después de algunos minutos volvia a arrancar y andaba sin problemas, pasaban algunos días y lo volvía a hacer, cambié la bobina y seguía con la falla investigando llegue a este foro y determine que mi problema era el sensor Hall ya que al hacerme la falla no había chispa en el cable de la bobina, mi mecánico me pidió… Leer completa
Jesus de México hace 5 años  
JE
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Jesus de México hace 5 años
Llevo más de un mes con el cambio del sensor hall sin problemas, ya no sé para de la nada así es que puedo decir que la falla de sensor Hall quedó SOLUCIONADO.
Pablo Golf mk3 de Argentina hace 5 años
Hola q fallas te hacía? El tablero de rpm se te iba a cero? Andaba a veces si y a veces no?
Jesus de México hace 5 años
El auto al ir circulando de repente se apagaba y se prendían los testigos de temperatura, aceite y batería y ya no arrancaba, tenía que esperar unos 10 minutos y volvía a arrancar; obviamente si se iba a ceros velocímetro y rpms pero andaba bien unos días y lo volvía a hacer.
Pablo Golf mk3 de Argentina hace 5 años
Claro a mi me hace lo mismo y de repente se apaga... Ya medi todo el cableado con la ecu y está todo ok me queda comprobar el sensor Hall y la bomba de NAFTA... Me está volviendo loco ya q es una falla intermitente
Jesus de México hace 5 años
Comprueba que cuando te haga la falla quites el cable de bobina y pídele a alguien darle marcha, si no hay chispa es el sensor. Suerte!
Roberto espadin de México hace 5 años
Hola que tal tengo un problema cn mi derbi 2004 me bolo la bobina ya le cambie 2 y también las bolo aparte un fusible chiquito q tiene el numero 10 la segunda bobina solo me duró 20 minutos si alguien podría orientarme q será porqe me dicen que es la computadora o que la pastilla de efecto halls ya no se q hacer ayuda por favor gracias
Victor Brito de México hace 4 años
Estoy en el mismo dilema, y efecto hay falsas lecturas en el tacómetro aguja a 0 se apaga y desconecto y conecto el magneto hall y arranca puede durar días o 5 min o al instante apagarse, mañana lo cambiaré y comento si quedó mi auto, saludos!!! 😎
Antony de México hace 3 años
Jesús , que tal oye este es el sensor que cambiaste ???
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Jesus de México hace 3 años
El que tú muestras creo es para motor dos litros, el que yo cambié es solo el sensor negro del lado izquierdo, sin el aro blanco y la pieza del lado derecho
Jesus de México hace 3 años
Quita la tapa y escobilla del distribuidor se ve a simple vista si traes uno o como el que muestras en la imagen
Giovanni de México hace un año
Mi carro prende normal después de un rato prende pero al poco tiempo se vuelve apagar ya le cambié todo y no queda pero se empezó apagar desde que los limpia parabrisas se empezaron a prender solos o eso será aparte ya le cambié muchas cosas bomba de gasolina todos los relevadores bobina arnés válvula iac sensor hall
Alex de México hace un mes
Alguien sabe cuales son los voltajes y referencias del sensor o Alguien tiene el diagrama de cada uno de los cables
Jesus de México hace un mes
https://youtu.be/YBYwFxenBhE?si=CyUpu7…
Checa este vídeo quizá aclare tus dudas
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No arranca problemas con encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 1.8  3000 kms
Mi carro da marcha pero no da chispa ni la bobina ni los cables de bujias ni el distribuidor podrian ayudarme para encontrar la falla por favor gracias
Aurelio de México hace 8 años  
AU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aurelio)
Aurelio de México hace 8 años
Buen dia amigos para comentarles que mi falla ya me la reparo el mecanico era la tierra de chasis un tornillo que viene de agencia por ese motivo era que se me calentaban la bobina y se quemaban tengan pendiente ese daño gracias
angeliuxmina de México hace 8 años
Por donde esta ese tornillo q mencionas
Aurelio de México hace 8 años
Hola mi derby es modelo 2000 lo trae atras de la bateria hay llegan varias terminales con su cable ke sirven de tierra estaba flojo y me hacia pasar amperaje a la tierra de la bobina por eso me las calentaba y las kemaba amigos
LUCKY de México hace 8 años
Hace tiempo en mi derby 2001 le cambiaron el clutch, después de un buen tiempo presento la falla, de que caminando se tironeaba, hasta que se apagaba, mi amigo mecánico reviso limpio todo,inyectores, sensores, válvulas etc, parecía que estaba todo ok, inclusive paso la verificación, pero empezó a quemarme las bobinas, he cambiado tres, pero al leer estos mensajes, revise lo que respecta a las tierras, o sea todo los cables que salen de borne negativo de la batería y se dirigen a la estructura del motor, carrocería etc, y encentré que el mecánico que cambio el clutch, no dejo bien apretado un cable de tierra. Siento que esto es lo que provoca el que se queme la bobina, ya que el mal contacto hace que se generen sobre voltajes transitorios que queman la bobina. No encuentro otra explicación,hoy es 3 feb 2016 y espero haber resuelto la falla.
Calles de México hace 4 años
Tengo una falla ya cheque distribuidor y si funciona pero no quiere arrancar y no da chispa
Armand de México hace 3 años
Amigo ya solucionaste el mio también es lo mismo
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En un periodo de un año aproximadamente le he cambiado 5 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 1.8 177408 kms
Desde hace un año aproximadamente quemo la primera y al parecer era aun la original. La remplazamos y como a los tres meses quemo la otra, la remplazamos y como al los dos meses la volvió a quemar. Y como de unos dos meses para el carro se ha empezado a jalonear como si faltara gasolina o quisiera apagarse. Y ya casi no lo eh ocupado en este lapso ya le cambie otra bobina. Y al momento de cambiar jala sin problemas pero al paso de los días vuelve a jalonearse y empieza a fallar. Espero me puedan ayudar pues ya lo han visto distintos técnicos y no le dan al problema. Le hemos cambiado los cables de bujías y las bujías mismas pero nada. Les agradezco de antemano
JorgeA. Rocha de México hace 9 años  
JO
1 caso 
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derby reynosa de México hace 9 años
Ese problema lo arreglas cambiando el relevador 30 a mi derby le pasaba lo mismo mira investigando por estos foros encontre que a otros les hacia lo mismo...una forma muy sencilla de revisar esa falla es la siguiente:
Abre el swisch de la llave pero que no prenda...vas a escuchar por la parte de enfrente de lado donde lleva la caja de filtor de aire por ahi ahay una valvula esa suena como casscabel bueno esa es una señal creo que es una valvula de vacio no recuerdo bien pero esa es una señal asi como decia el ingniero que lo posteo y muy acertado le cambie el relvador y santo remedio...dure dos años mas o menos batallado, mi derby lo afinaba y le cambiaba de bobina le puse la bomba, le lave varias veces el iac etc. sensores etc, gastaba mucha gasolina , las buijias las llenaba de ollin negro el piso lo dejaba lleno de gasolina cruda y negaro mancahdo y sonzo no desarrollaba nada tembloroso y asi lo traje...buscando fallas en los blog todos los dias leia hasta que encontre la falla no era muy comun de hecho entre tantas blogs es fue el unico que exactamente encajaba con mi falla...aca los mecanicos no batallan inmediatamente te dicen que es la computadora y que lo hagas de carburador...en reynosa jejjee...y pues ya tengo cerca de diez años con mi derby 2002 y ahaora en marzo acompleto los 300, 000 km y ahi anda jalando muy bien ya no medio nada de lata con eso que le cambie...mira a decir verdad son dos cosas que le puse primero fue la sonda lambda...o sensor de oxigno de 800 pesos en auto zone si mejoro bastante pero no se le quito la tembladera seguia y si mejoro lo del humo negro...cambie el relvador y ahi mismo quite y puse el otro y como por arte de magia se compuso...y hasta la fecha nada de lata...agarro mucho mas pontencia y se le quito toda falla...me es muy ahorrdor de gasolina--------
JorgeA. Rocha de México hace 9 años
Gracias amigo, se lo cambie hace una semana y santo remedio. Si era el reelevador 30. Muchas gracias.
zagi161 de México hace 9 años
Y ese mentado relevador 30, tendrán alguna foto o algo asi? de donde es la pieza? para cambiarla ps... donde lo compro? autozone? como cuanto cuesta? gracias por sus paros! al parecer esa también es mi falla...
derby reynosa de México hace 9 años
Hola zagi, esa oieza es un cuadrito negro con varias patitas pines,,,,,,cuatro o cinco, si es original tiene tiene un numero 30 y esta situado por debajo de la caja de fusibles para hacer exactos esta arribita y por detras de la caja de fusibles ahi se ven son varios en el derby con diferente numeracion...valen 114 a 200 pesos depende donde los compres y en que ciudad estes...
puma_derby de México hace 9 años
Hola "derby reynosa" me puedes decir cual es el procedimiento para checar el TPS? te lo agradeceria mucho...una pregunta mas, de hecho posteare mi pregunta tambien por aqui, sabes cual es el procemiento para hacer el cambio de brida, ya que me esta tirando el anticongelante...de antemano agradezco su atencion y espero tu pronta respuesta...
derby reynosa de México hace 9 años
Hola puma buena tarde, de antemano te digo que no soy mecanico, ni tecnico, ni ingeniero automotriz...pero...con mi derby 2002...gris con cerca de 311 mil km.. . Que te comento que lo compre seminuevo con cerca de 80 mil...casi ya tengo doctorado... es broma...lo que pasa es que si he aprendido un poquito sobre el funcionamiento del mismo por qu eyo mismo le meto mano y ahi lo triago hasta ahorita,,,,,,,,todo por que me gusta terquearle hasta que doy con la falla...bueno te digo esto por si me equivoco en algun diagnostico y algun experto lo ve...bueno ya sabesssssss. Ok
Respecto a tu pregunta...estos coches tienen en particular que las fallas son muy parecidas y te hacen gastar hasta lo que no por no saber detectar bien el origen de la falla...el tps segun lo que he aprendido por otros post...es que funciona con rangos de electricidad y tienen que ser entre cuatro o meno no recuerdo exactamente con que rangos pero lo que si es que lo tienes que checar con un multimerto eso yo lo hice ya hace varios meses...y si efectivamente ya no funcionaba por que no me daba el rango que mencionaba el post...ya me acorde lo busque en you tuve ahi viene el procedimiento de ahi lo cheque y tu mismo lo puedes hacer si no tienes multimetro compralo es muy barato y facil de usar ahi viene el tutorial...especifico sobre la tps del derby... y asi no hay falla y no tiras tu dinero...yo aprendi asi pero no recuerdo los terminos exactos pero aprendi a revisar tecnicamente el sensor tps...te comento que ami me fallaba de esta manera...se aceleraba hasta 3000 o mas----... o si no al reves bajaba hasta 500-...rpm...de repente se apagaba,,,,,,gastaba mucha gasolina...estaba medio arranado...entre otros sintomas que no recuerdo ya que comprobe que si era fui a la refaccionaria lo compre y ahi afuera se lo instale y como por arte de magia se compuso y se normalizo al instante como si le hubiera hecha la afinacion mayor o mucho mejor agarro mas fuerza...gasto mucho menosn gasolina y ya no se apago y no se acelero...
Y por la brida que mnecionas tienes que revisar si es la brida o son los sensores por donde tira el agua si es por la brida que va a ala cabeza tienes que quitar los dos tornillos y la depegas y ahi adentro de la brida tiene un empaque en forma de anillo ese hay que remplazarlo y listo...de igual forma los sensores que lleva a arriba igual tienen empaque...ok listo todo eso a mi ya me paso en algun tiempo...por eso tengo algo de experiencia...en derby 2002...saludos desde reynosa...
derby reynosa de México hace 9 años
Ahi les encargo mi derby no se ve muy bien del frente ocupo varias partes...y es que qui en reyno no hay partes para la carroceria...les envio mi correo para ponernos de acuerdo...si alguin sabe donde consigo alguna parte...exterior gracias
puma_derby de México hace 9 años
Hola derby reynosa agradezco tu pronta respuesta, en cuanto al TPS buscare el tutorial en you tuve que indica como hacerlo, respecto al multimetro cuento con el, ahora bien, te confirmo que la fuga del anticongelante es en la brida que va a la cabeza, no es mucha la fuga pero si es constante y por lo tanto me tira el anticongelante a la larga, ahora bien, es obio y disculpa la pregunta pero al retirar la brida escurrira agua, mi pregunta es en lo que yo reparo el empaque en forma de anillo debere esperar a que se vacie lo que tenga que vaciarse, una vez vacio limpiare y colocare la brida...mi pregunta y miedo es...al colocarle la brida estando vacio no corre el riesgo de que tome aire? se que ese poco aire sera sustituido por el nuevo anticongelante que le agregue...mmmm no se si me explique? espero me haya entendido
derby reynosa de México hace 9 años
Mira de hecho si va a agarrar aire y te va a estar tirando y se te va a calentar cabe esa posiblidad...a mi me paso ya varias veces lo que hago es lo siguiente relleno el radiador y tambien la cabeza...como...primero quito la manguera o punta que va conctada a la cabeza...y le pongo anticongelante y hago lo mismo con la que va conectada al radiador...eso lo hago cuando he cambiado el liquido por completo...en tu caso no crreo que pase eso por que es muy minimo lo que va a tirar,,,,,,pero si llegara a pasr hazlo asi y quita el tapon del recipiente y enpieza a rellenarlo poco a poco sin taparlo hasta que tire un poco de agua...
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 MI 120000 kms
Hola a todos, espero me puedan ayudar,
Mi derby 2003 funcionaba bien, nada extraño, solo que de repente andando se apago, lo orille y al intentar encenderlo da marcha pero no enciende.
Un mecánico puso una bobina, y aun así no encendio, lo tuve que llevar en grua a casa.
Me comento ese mecánico que puede ser una pastilla que va en el distribuidor, probo mi bobina y si da chispa, pero hacia las bujías no. ¿que puede ser?

Al tocar la bobina con mi mano estaba muy caliente, ¿sera que hay que cambiar la bobina?

No paso nada extraodinario, no le callo agua, no llevaba mucho tiempo manejando (aproximadamente 30 minutos).
Espero me puedan ayudar, antes de llevarlo a un mecanico y me quiera ver la cara.
Saludos.
Ezequiel de México hace 8 años  
EZ
5 respuestas 
angeliuxmina de México hace 8 años
Puedes empezar cambiando los cables de bujias
AngelluArcBa de México hace 8 años
A mi me paso algo similar, solo que se antes de que se me apagara el carro hizo un ruido extraño, le marque a mi mecanico de confianza y despues de probar muchas alternativas me pidio que sacara la valloneta del aceite y que comprobara si tenia rebaba, efectivamente el aceite tenia rebaba, me llevaron con grua a un taller ahi desarmaron el motor y el diagnostico fue que se desvieló, esto fue porque la bomba de gasolina no estaba trabajndo bien por lo tanto los pistones se doblaron, prueba con revisar el aceite, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel )
Ezequiel de México hace 8 años
Les platico, ya lo reviso un mecanico, con la novedad de que al revisarlo, encontro que la computadora no envia la señal a la bobina, y por eso no enciende, puenteo la bobina y arranco el carro sin problemas, ahora el carro se acelera, tarda mucho en encender, al parecer el problema es la computadora y el distibuidor.
La verdad no se mucho pero seguiremos buscando la falla.
martha carrillo de México hace 8 años
Yo tengo un derby hace tiempo me sucedio lo mismo el vehiculo andaba bien llegue me estacione y cuando quise moverlo ya no arranco el electrico medijo que era la pastilla o switch de ignicion se lo cambiaron y el carro siguio con la misma falla entonce me puse a checar la guia
Fusibles y hay un fusible que es el numero 32 es de 5 amp. Que si ese fusible se funde ya no arranca el carro de hecho en la guia de fusibles esta como una figura de bujia porque es ignision y con eso arranque mi carro espero le sirva
Rana de México hace 6 años
Mi derby es 2003 si me pueden mandar el diagrama de fusibles. Ya que la caja de fusibles esta muy opaca y no se notan los amperajes de los fusibles muchas gracias
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Da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2009 motor 1.8 MI 73500 kms
El otro dia iba manejando mi derby y se apago, (se corto la corriente), y ya no prendio, lo dejé ahi unos momentos y al rato encendio. Como a los 4 días no encendio en la mañana y el mecanico me dijo que era la bobina, le compre una nueva y tampoco encendio, en una de tantas encendio y mejor lo lleve con el eléctrico y me dijo que lo habia escaneado pero que no tenia nada, que lo anduviera yo asi, pero ya no volvio a endender... da marcha pero no enciende. Que sera?
OCTAVIO de México hace 8 años  
OC
2 casos 
Derby2001 de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo y un mecánico cambió el sensor de temperatura del motor y funcionó
Solucionado
Mejor respuesta (según OCTAVIO)
OCTAVIO de México hace 8 años
Ya me lo arreglaron. El problema era que los cables del sensor del cigueñal estan muy pegados al motor y se achicharraron, eso provocaba un flaso contacto. Saludos
kisifur55 de México hace 5 años
Alguien me puede ayudar acabo de comprar un derby 1999 pero empieza trabajando a 1200 r/m y creo que no es normal aparte de que en calente tarda para encender ya que debo darle marcha larga alguien sabe como corregir eso ?? Gracias por la ayuda que me den
toño de México hace 5 años
Amigo espero y te sirva esto la bobina aparte para que le llegue la corriente tiene un fusible obvio en la caja de fusibles nada más cámbialo o Checa lo A de hacer falso contacto y eso es todo
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
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Derby 2002 a veces cuesta encenderlo y en marcha se quiere apagar. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 4 puertas  250000 kms
Derby 2002 me cuesta trabajo encenderlo, cuando enciende y va en marcha se quiere apagar,también se acelera y desacelera ya le hicieron afinacion, cambio de relevador #30, cambio de bobina, cambio de repuesto de gasolina, reparacion de marcha, ¿que puede ser? ayuda por favor!!!!!
10/enero/2017. Solucionado :] lo tuvimos que llevar con un buen mecánico siendo este ya el tercero solo q este tiene todos los aparatos necesarios para revisarlo y dar un buen diagnóstico.
yuli de México hace 7 años  
YU
18 casos 
Manuel de México hace 7 años
Hola tengo un derby 2002 estandar maquina 2.0 enciende normal trabaja normal pero cuando lo apago en el tablero encienden los siguientes testigos Check ,aceite suena el bip y se queda prendido un cuarto tracero y si muevo el control de luces a la posicion de cuartos se apagan los testigos repito arranco el carro y todo se normaliza
Manuel de México hace 7 años
No he podido solucionar el problema pueden ayudarme? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según yuli)
yuli de México hace 7 años
Solucionado :] lo llevamos con un tercer mecanico que tenia todos los aparatos necesarios para dar un buen diagnostico.
lolo de México hace 7 años
Y bien cual fue el problema que le detecto el mecanico a tu auto...
O_o
Cris de México hace 7 años
Buenos dias amigos yo tengo un problema similar tengo un derbi 2005 vl se acelera unicamente cuando lo enciendo por las mañanas despues de dejarlo toda la noche y es durante unos 10 minutos maximo media hora despues de encendido una ve trascurrido ese tiempo ya se normaliza me podrian ayudar
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Le quite el modulo de alarma y no enciende

Volkswagen Derby 2004 1.6 155323 kms
Hace unos días le quite el modulo de alarma al carro porque se quedaban las luces prendidas y ahora el carro no enciende no tiene chispa la bobina si tiene pulsos de inyección pero al parecer la bobina no funciona ya le cale con otras 3 bobinas nuevas y sigue sin funcionar me podrían decir que cables puentear para poder hecharlo a andar? sin necesidad de tener el modulo de alarma se los agradecería mucho los arneses son uno azul y el otro color crema
JORSH de México hace 8 años  
JO
12 casos 
daniel de México hace 8 años
Me imagino que es por que no detecta la llave al quitar la alarma
Estrella de México hace 7 años
El mio está igual q hago Derby 2001
Rafael de México hace 2 años
@EstrellaAcabo de pasar por un problema así y me comenta mi mecánico que no se mantienen porque la alarma interfiere, hizo que la activará y desactivará por tres veces y el carro ya funciona con normalidad
Chris de México hace 7 años
Lo mismo!! Arranca y se apaga. Se corta la chispa. Me dice el cerrajero automotriz que le lleve el módulo de la antena y la llave.
Rafael de México hace 2 años
EstrellaAcabo de pasar por un problema así y me comenta mi mecánico que no se mantienen porque la alarma interfiere, hizo que la activará y desactivará por tres veces y el carro ya funciona con normalidad
Rulo Rdz de México hace 7 años
Excelente día Alguien que me pueda ayudar tengo un derby 2004MI tengo problemas con la alarma de agencia se activa de la nada suena y suena se vuelve loca ,lo que quiero es desconectarla pero sin desconectar el clatsun alguien me puede ayudar excelente sábado 2/09/17
Rulo Rdz de México hace 7 años
Incluso ya ni mis seguros bajan ni suben con la chapa de mando los tengo que bajar y subir manualmente para que no se active la alarma y suene como loca me pueden decir de un eléctrico bueno por la zona a norte de la ciudad me encuentro en atizapan de Zaragoza estado de México !!!
José M de México hace 7 años
Me sucede lo mismo pero específicamente mi alarma suena a las 10 am
Jose solis de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo un Derby 2.0 el arnés de tablero está dañado y no puedo conseguir uno de 2.0 litros solo hay para 1.8 litros son iguales o cambian
Edgar Isaac García chavez de México hace 3 años
Hola lachapa d mi Derby no funciona y le cambié la universal y a hora se activa la alarma q puedo hacer para solucionar este problema
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Se apaga ya circulando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2006 4 pertas  91000 kms
Enciende perfecto,a cabo de unos kilómetros de recorrido se apaga,me espero 4 0 5 min. Y enciende, cuando hace la falla solo da marcha,pero no hay chispa. Pasa un momento y arranca para después de un tiempo hace la falla nuevamente...se escaneo y no marca nada ya cambie relay,bobina,bujias,sensor de temperatura y el carro sigue fallando,me dicen que cambie el sensor del cigueñal o que lo quite y lo limpie,o que cambie la bomba de gasolina...la verdad ya estoy full alguien puede ayudarme... me urge solo tengo este auto...
pollochicken de México hace 7 años  
PO
2 casos 
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Yo pasé un problema similar y a pesar de que cambiaron la bobina de encendido, el problema regresó a los 4 meses. Investigando el modelo de la bobina que me pusieron, me di cuenta que era de una subsidiaria de la Federal Mogul que para Europa es marca recomendada para el Derby, pero 1995 en vez de 2005. Pregunté con más calma en una refaccionaria y me dieron la original VW y ya llevo 2 años trabajando de maravilla.
Jair Garcia de México hace 7 años
El problema es electrico nobcabe duda, me pasabalgo similar ,,, el mio se calienta y se apaga y mas en pleno sol pasan 15 min y jala perl vuelve a apagarse
pollochicken de México hace 7 años
Solusionado el problema...resulta que fue el sensor del cigüeñal...le compre cuatro y no quedó uno...hasta que compre uno de marca español que le quito la falla...pero para que funcione lo tienes que escanear y quitar los códigos de error. Del anterior...sólo así funcionara el otro...y bueno pues feliz ya no tiene la falla... Ojala les sirva este comentario.
Solucionado
Mejor respuesta (según pollochicken)
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Pues ahora el mío se complicó... volvió a hacer el mismo fallo y esta vez fue HORRIBLE: alternador quemado, MOSFET de computadora dañado, rotor y tapa dist recién cambiados se dañaron, sensor hall dañado, batería del auto dañada... en serio, una semana para echar por tierra el aprecio a mi auto...
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 motor 1.8 130000 kms
Ayuda sali de viaje aproximandamente un mes el carro funcionaba bien ! Cuando regreso en carro no quería encender el primer problema la bateria estaba muerta le pase corriente y ya me daba marcha pero aún así no prendio me si cuenta q no estaba pasando chispa los cables de la bujias la falla que la bobina no estaba funcionando compre la bobina y ya pasa corriente ya se ve el chispaso la bomba de la gasolina no la escucho mas sin embargo desconecte una manguera q va a los inyectores y si esta pasando gasolina pero el carro sigue sin encender que podria ser ?
hellcursed de México hace 10 años  
HE
3 respuestas 
danup de México hace 10 años
Ya revisaste que no tengas algún fusible quemado?
Solucionado
Mejor respuesta (según hellcursed)
hellcursed de México hace 10 años
Si ya fue problema de la computadora alguien q conozca q arreglen esta escasa estaba mojada :(
alinson de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un corsa sincrónico año 2001. El problema es que aveces agarra una falla que me trabajan solo dos cilindros. Cambio bujías y nada. Prende con falla que huele a gasolina de mas. Pero si le saco un bornes de la batería y espero una media hora el carro prende como si nada, unos mecánico me dicen que la computadora otro que la alarma, y oto inyectores. Si alguien me puede orientar se lo agradezco por favor gracias
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No llega corriente en la bomba de Gasolina

Volkswagen Derby 2000  19000 kms
Buenos días, todo sucedió se para repentina mente el electromecánico me dijo que tenia que cambiar la Bobina y el relavador y tan bien se cambio la pastilla de encendido todo eso se cambio, pero no se si algo le movió el mecánico por que no funciona la bomba de la gasolina no llega corriente, tan bien se cambiaron los bujes de la palanca de velocidades y no se si algo se desconecto o que a este carro ya le metí mucho dinero y no funciona si alguien me puede ayudar no tengo dinero para poder llamar a un buen mecánico por eso yo hago las cosas, saludos
Julio de México hace 7 años  
JU
3 casos 
Julio de México hace 7 años
Fue el fusible de la bomba de la gasolina y aparte tengo un corte circuito en una linea que no encuentro
Jair Garcia de México hace 7 años
Que tal julio buenas noches , cambiaste el relay 30?? eso era ?
Julio de México hace 7 años
Si, cambiar el relay pero al final fue un fusible y trae un problema en la válvula evap que tengo que cambiar ya que me dijo el eléctrico que es el que esta causando que tence el corto pero no encuentro esa válvula si me pueden apoyan y decir en donde se encuentra y como es, gracias
Cristián vargas de México hace 5 años
Pregunta amigo julio
Cual es el fusible que cambiaste
Ya que tengo ese mismo problema y nadie le puede dar solución
Saludos
Antonio elias hernandez avila de México hace 4 años
Yo tambien tengo ese mismo problema julio cual fusible cambiaste saludos
Fhercho SdGr de México hace 4 años
Que tal julio, me parece que yo puedo decirte dónde está la válvula evap contactame al 2221982968 y con gusto te ayudo, saludos!
Saulz de México hace 4 años
En mi caso no me llega alimentación al fusible 40 bomba de gasolina en todos los demás llega a excepcion de este y el 3 que son inyectores que sera
Raúl de México hace 7 meses
Ya pudiste arreglarlo tengo el mismo problema
Luis Guzmán de México hace 3 años
Hola Julio un a pregunta cual fue el fusible que cambiaste
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Arranca y se apaga y cuando arranca no tiene potencia o no desarrolla

Volkswagen Derby 2005  250000 kms
Mi carro es un Derby 2005 VW MI (ensamblado en Argentina): Resumen de afectaciones: 1) Arranca y se apaga. 2) Arranca y no se paga, pero al meter la 1ra velocidad no desarrolla o no desbosca. 3) Arranca y no se paga, al cambiar las velocidades 1ra, 2da, 3ra, etc., desarrolla o desbosca normal, pero al apagarlo, y al arrancarlo se apaga y se comporta otra vez como en el punto 1), 2) y 3). Descripción de acciones ejecutadas:Ya le cambiaron: el rela de 30 (de bomba de gasolina), la bomba de gasolina, el TPS, la bobina, checaron la presión de la bomba de gasolina (se detecto de 40 hasta picos de… Leer completa
Justo de México hace 7 años  
JU
14 casos 
Harris de México hace 7 años
Bueno pues m pasa lo mismo lo enciendo y enseguida se apaga m hizo eso apenas hace unos dias
Eric MaTo de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo despues de que un dia se apago, cambie efecto hall y bobino y arranco, pero huele a gasolina, en el distrubuidor se escuchaba un ruido y cuando quitaba la tapa y ponia switch se veia el chispaso, se cambio la tapa, checaron arnes y presion en motor y esta bien, pero creo que la bomba de gasolina esta ruidosa, de los reles tengo uno que se calienta un poco que creo es normal pero no lo eh checado cual es... el rpoblema es cuando esta frio y/o apagado pero andando y caliente como si nada, aunado a que todos los escaneres los rechaza se desconectan
Angel de México hace 7 años
Sensor de temperatura ya checaron si le llega la corriente sufieciente? Pir que dos llegan a la computadora y 2 mas al de temperatura, espero y te sirva
Gino de México hace 7 años
Mi derbi 2005 le pasa lo mismo falla en frio i de las fallas ya mencionadas este abienta explosiones le cambie sensor de temperatura ,tps i sigue igual k sera
AERF610526 de México hace un año
Buenas tardes, mi caso es el de un derby 2004, los problemas que presenta es que perdía potencia al mantener una velocidad y al hacer un pequeño frenado y continuar a la misma velocidad, no mantenía la marcha continua, por lo que tenía que cambiar a una velocidad menor para que volviera a tener impulso y fuerza posteriormente me empezó a dar problemas al querer encender el auto, así mismo me continuó haciéndolo en cualquier momento que quería encenderlo; lo lleve al mecánico y mandó a limpiar los inyectores que efectivamente estaban sucios, al momento si desapareció el problema principalmente el que ya no pierde velocidad al frenar levemente y continuar con la misma velocidad, pero me continuó dando problemas en el encendido y con pequeñas explicaciones muy pocas. Agradezco mucho que me puedan orientar.
Elvis89 de México hace un año
Hola, mi Derby es 2006, ya le cambiaron de todo, sigue apagándose cuando va en marcha. Ya lo reviso el eléctrico y el mecánico. Que puedo hacer? Por favor ayuda.
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Motor totalmente desquiciandome

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Buena tarde, siempre trato de leer todos los comentarios para darme cuenta si no soy unico en este tipo de problema; pero bueno, parece no hay mas en algo tan especifico; resulta que tengo un derby 2001, ya le revisaron la computadora, se le cambio bobina, un inyector que tiraba gasolina, se le cambiaron bujias y aceite y tambien la valvula iak, pero sigue teniendo una oscilacion en la aceleracion, se siente como si fuera un motor 8 cilindros en cuanto a consumo de asolina y presenta una oscilacion en la aceleración, se siente como si fuera una maquina alterada, no esta fuera de tiempo ya que… Leer completa
Roberto de México hace 8 años  
RO
2 casos 
Sergio de México hace 8 años
Cambiala el sensor de temperatura del motor es barato vale como 150 ese va a sertu problema
Roberto de México hace 8 años
Ya se lo cambie y sigue igual.
edwing de México hace 8 años
Cambiale el relevador No 30 no pierdes nadan va abajo del tablero no pierdes nada espero y esa sea la falla
Roberto de México hace 8 años
Fijate que hubo oportunidad de probarle otro riel de inyectores y se normalizo completamente. Ya encontré unos de medio uso y apenas entre hoy y mañana se los instalara el mecanico y pues... les cuento. Ese relevador tiene que ver algo con lo de la aceleración?
alberto de México hace 8 años
Y que número de relevados es el de inyectores
derby 96 de México hace 8 años
Cambia los sensores de oxigeno de la admision y el del escape cuando estos fallan ya no hay control en el consumo de gasolina y por lo mismo te varia el motor aunque no se apaga como si se ubiera brincado un diente de la banda de tienpo
Nitro de México hace 8 años
Si no les marca nin código y están vien todos las manguera q van del múltiple ala computadora y ya cambiaron sensor de oxígeno y catalizador esta a destiempo electrónica mente los puedo ayudar
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Se apaga y arranca mi dervy 2003

Volkswagen Derby 2003 1.8 180 kms
Una ocasión viajando se apago y no arranco, cambie bobina y listo. Ahora se apago, arranco y se volvió apagar. Revise, la bobina bien caliente arranco, avanzó como cien metros. Me pare hora y media, arranco avance como dos kilómetros y otra vez. Ya no arranco aunque daba marcha. Compre bobina nueva, avance como media hora y también trono. En el trayecto revise estaba muy caliente. Tuve q comprar otra, según original la marca que traia y solo avance medio kilómetro y otra vez lo mismo.
Mi mecánico dice que es un corto, Intentare hacer lo que sugieren en este blog. Amigos les comentare el final.
Icho de México hace 8 años  
IC
1 caso 
Casco de México hace 8 años
Ya lo solucionenaste mi estimado, tengo el mismo problema.
Jmsa de México hace 8 años
Yo tengoel mismo problema!a ya solucionaste
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No hay chispa en bobina

Volkswagen Derby 2007 Derby van  130000 kms
Saludos a todos podrian ayudarme con un problema en una derby van 2007 lo que paso es que corriendo en alta velocidad se me apago y no volvio a arrancar mas, cheque bujias y no hay chispa, cheque la bobina y solo le llega corriente cuando habro el switch pero no le llega ninguna tierra podria tener algo que ver el ecu?? Ojala alguien pueda ayudarme y de antemano gracias
Leonder02 de México hace 9 años  
LE
3 casos 
MARTIN RAMIREZ de México hace 9 años
Es posible que tu distribuidor este fallando antes de cambiarlo qui tale el cable numero dos y si no tiene chispa ese es el problema
Leonder02 de México hace 9 años
Saludos MARTIN RAMÍREZ este modelo no trae distribuidor es de encendido electrónico y trae sensor de posicion de sigueñar sensor de golpeteo y eso
derby 96 de México hace 9 años
Cambia tu sensor se cigueñal ya se averio y asi no te va a arrancar nunca esa es tu falla
José Alberto yañez de México hace 3 años
Cuéntame que fue tu problema para tener una referencia
José Alberto yañez de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con mi dervi
Amek 92 de México hace 3 años
Hola que tal pudiste resolver tu problema? Yo tengo el mismo detalle que no prende pero si da pulsos negativos a la bobina dis, sin embargo no da chispa, cambie la bobina y sigue haciendo lo mismo, saludos
Adan de México hace 2 años
Estoy en el mis mo problema ya cambie bobina ino hay chispa no arranca
Bast de México hace 2 años
Tengo un derby 2005 hay chispa en el cable de la bobina pero no en las bujias
Ya cambie rotor cables y tapa
Puse otro distribuidor y lo mismo
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Se jalonea se apaga pero detenido esestable

Volkswagen Derby 2007 4puertas motor 1.8 mi 280000 kms
Mi derby es 2007 y se jalonea, se apaga y varian la revoluciones de 0 a 100 y de regreso, quitas la velocidad a punto muerto y ecelera perfecto, yale cambie el tps,la bobina la iac, el sensor de cigueñal, ya lo scanearon solo marca error de sensor de gasolina,ya cheque el filtro de gasolina ya la hice afinacion y nada, al empezar a fallar me suenan por lo menos 4 relevadores al mismo tiempo tato de buscar el relay 30 pero micarro no lo trae solo tiene los de numero 100,31,61,167,19 y otro pequeño que no recuerdo el numero
jose che de México hace 9 años  
JO
2 casos 
Iscra Ferreira de México hace 9 años
De donde eres amigo, yo conozco un lugar donde son buenos para eso de las compus, quizás sea de tu interes
DERBYREBELDE de México hace 9 años
Debe de ser el relay 30 mi erby es 2001 y si lo trae. Lo cambie y se soluciono, pero despues de 4 meses se empieza a calentar el relay , yo pienso que no es el original lo checare ,
jose che de México hace 9 años
Hola amigos perdon por la tardanza en contestar, sor del df amigo ferreira, y amigo rebelde mi carro no tiene el relevador 30 no se cual seria el que lo sustituye
Roberto CY de México hace 9 años
Que tal, tengo el problema parecido, mi derby es 2008, camina, pero después de un rato se corta la bobina y hace como si no le llegara gasolina y tampoco tiene chispa, no arranca, te tienes que esperar unos 10 minutos y vuelve a dar chispa y vuelve a arrancar durante un tiempo y repite la falla, ya le cambie el relevador 167 y sigue,
Armando de México hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema te lo resolvieron o sigue
lalos de México hace 9 años
Amigo mi derby es 2002 si despues de 10 mnts vuelve a funcionar el problema es la bobina de encendido
Iscra Ferreira de México hace 9 años
Si les interesa yo conozco un lugar donde escanean coches y son muy buenos a mi siempre me han solucionado los problemas con distintos coches, están en san agustin, Ecatepec edo mex, el teléfono es:5790.7556
ALPINE de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo que el amigo del derby 2008 solucionaste tu problema
Lorena de México hace 6 años
Ayudaaaaa... tengo un Derby std MI 2005, que de repente se me apago, le cambie el fusible de la bateria y bomba de gasolina y funciono, pasaron 4 dias y otra vez se apago de repente, le cambie el fusible y no kiso prender (si da marcha), pero me percate que al ponerle el fusible nuevo e intentar prenderlo se quemo el fusible... Lo lleve al Electrico y me dicen que es la Computadora la que esta dañada, que hay que reemplazarla... Si puede ser eso???... Crei que era soloun corto...
Iscra Ferreira de México hace 6 años
Mira yo conozco un lugar donde reparan computadoras y son muy buenos, si vives en el área metropolitana podrías checarlo, están en San Agustin, Ecatepec edo mex, el teléfono es:5790.7556. Suerte
Gabo de México hace 6 años
Hola tengo un derby MI 2007 yo tengo el problema con el carro que cuando lo quiero acelerar para pasar rapido oh una prisa la aceleracion no responde aunque el acelerador valla ah fondo le cambiare el filtro de la gasolina haber si eso es oh alguien sabe que pueda ser??? Les agradeceria mucho su ayuda gracias!!
Francisco Luna de México hace 4 años
Hola tengo un derby 2005 y perdió potencia sabrán que pueda ser. Ya se soluciono tu problema
Buen día tengo un derby 2005 pierde potencia me podrán ayudar para resolver el problema
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Problemas Derby 2005 MI Motor 1.8 lts

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 lts 122500 kms
Comparto soluciones a problemas que he tenido con mi Derby apoyandome en esta pagina que ha sido de mucha ayuda. Soy el unico dueño del carro y considero que es un excelente automovil asi que ojala y les ayude. 1- Al encender el carro en frio el ralenty muy inestable, olor a gasolina cruda e incluso el carro se apagaba por que se ahogaba. Lo extraño era que al alacanzar la temperatura de servicio el carro era una maravilla. La solucion fue cambiar el sensor de temperatura que esta montado en el radiador, sensor 1H0 959 481B. 2- Un dia al encender el carro, el ralenty mucho mas peor que cuan… Leer completa
Miguel de México hace 6 años  
MI
2 casos 
magurris de México hace 6 años
Hola me intereso mucho la parte donde dice pusiste que el carro se te aceleraba, mi derby hace algo parecido. Esta encendido el check engine y esta acelerado un poco o baja las revoluciones... lo e estado llevando cada 3 dias al mecanico por que se quita y le vuelve... ya se le cambio la valvula iac la original y sigue igual, ser que tenga una bobina o un fusible mal? ya me estoy desesperando. Gracias
Miguel de México hace 6 años
Hola muy probablemente tu banda del tiempo este brincada un diente. Puedes revisar poniendo en sincronia (marcas)las poleas junto con la caja de velocidades. Casi seguro ke es eso. Suerte con tu derby
Miguel de México hace 6 años
Hola magurris... tmb revisa tu bobina puede ser que te este dando ese problema, compra una generica para que pruebes o si ya solucionaste tu problema comenta...
magurris de México hace 6 años
Hoy justamente le voy a pedir eso al mecanico que lo revise por que lo sigue hacieno menos que antes pero sigue.
Luis Rubio de México hace 6 años
Hola, me llamó la atención lo de la bobina, me pasó algo similar, hace tiempo de la nada no quiso arrancar el carro, la bobina se quemó , compré una genérica y me funcionó por 1 semana después volvió a quedarse sin arrancar, por lo que decidí comprar la original en la agencia, al colocarla la bobina se calentaba demasiado por lo que el eléctrico me indicó que había un corto pero para resolverlo más fácil cambió todo el cableado del carro, después de que me lo entrega me di cuenta que el carro se empezó a acelerar solo, el servicio que se le hizo aparte del cambio de cableado fue sólo la afinación, el carro ahora se acelera, aveces sólo al encenderlo y estar en neutral con que presione un poco el acelerador empieza a revolucionarse y acelerarse como si estuviera pisando el acelerador sólo se le quita apagando el carro, cuando pongo en movimiento el automóvil se estabiliza un poco pero después de un tiempo lo vuelve a hacer, lo he llevado a revisar pero no encuentran el porque, en uno le limpiaron la válvula IAC y se resolvió el problema sólo por dos semanas y lo volvió a hacer, crees que sea algo eléctrico o mecánico? , saludos
magurris de México hace 6 años
Pues yo le cambie el cableado, la valvula iac y me paso como a ti, el aceleramiento fue despues de haberle hecho la afinacion, ahora es mucho menos que antes se acelera muy poco a veces pero no le han checado la bobina y checar la banda, que por cierto se las cambie todas por que estaban gastadas... haber como me va con el mecanico... saludos...
Miguel de México hace 6 años
Yo tengo el carro desde nuevo y ese problema de que se acelera solo como si estuviera pisando a fondo lo hace desde nuevo pero OJO solo cuando el carro esta calentando. Una vez que alcanza la temperatura de servicio el carro se estabiliza y trabaja normal. Si lo hace cuando ya esta caliente primero revisen todo lo referente al vacio, en mi caso fueron tres cosas diferentes la primera... mangueras dañadas, la segunda... mi carro tiene un tubo con dos uniones de goma ke va de la IAC al multiple de admision, una de esas gomas estaba rota y la tercera fue cuando precisamente despues de un servicio mi mecanico movio la posicion del distribuidor y en mi caso dejo el tiempo adelantado, con este problema el carro queda acelerado en neutral o tardaba tiempo en bajar a las 900 rpm tambien cuando hacia el cambio de velocidades el tacometro no bajaba, se quedaba acelerado, lo que hice fue mover en sentido horario el distribuidor 1 milimetro aprox y me funciono bien despues se mejoro mas cuando puse en posicion las poleas cigueñal y arbol con las marcas del motor junto con la marca de la transmision, todo en posicion ajuste el distribuidor dejandolo muy poco adelantado. Si sus carros tienen distribuidor y estan completamente seguros que el vacio esta bien hagan una marca de la posicion que tiene su distribuidor y bajenlo un milimetro y prueban.

Luis mi bobina TEMIK me duro casi los 100,000 km y cuando la cambie lo hice junto con el relevador 30 tmb lo compre original, es el relevador de encendido. Aunke cambiaron tu cableado cambia el relevador 30, compralo original.
odin de México hace 6 años
Hola la vibracion se la quitas cambiando soporte de motor ya sea frontal o trasero
erik criasanto de México hace 6 años
Soy mecánico y pues adquirí un derby y pues con muchos problemas y muchos cambio de piezas pero solucione todos los problemas del carro te doy un tío checa la resistencia de los inyectores te tiene que dar 14.3+- ohms los mios estaban por debajo asta 3 ohms de resistencia y de ahí cero humo y otra cosa para un mejor ajuste de tiempo ya cuando tengas todo en su punto de la distribución y el distribuidor con la pistola de tiempo ponlo 6 grados en la marca de la polea del cigüeñal después de eso ajusta la válvula iac con el escáner con el canal 01 en ajuste básico no es 060 dile al mecánico acelerando a 1500 rpm y listo eso es todo mi buen ojala y te sirva
Héctor Romero de México hace 5 años
Hola que tal, también tengo un Derby 2004, y esta fallandolas revoluciones suben en ocasiones hasta las 3000, el mecánico dice que la valvula iac, mi pregunta es adonde consigo una original
danfcmx de México hace 4 años
Pudiste repara la falla numero 7, la ultima?
Teodoro Blas de México hace 2 años
Saludos y espero su ayuda, mi DERBY MI STD 4 PTAS, 2006 9E22N4, 1.8 LTS, MOTOR BUR 001472, al conducir el volante está muy duro, y en verdad no sé si es la cremallera o la dirección, tiró el aceite pero ya en eso se reparó, que me sugiere realizar. Y cuánto costó sería para ello. Muchas gracias
Vero Prado de México hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un derby 2006 que tiene juego en el volante, me pudieran decir que puede ser y como solucionarlo?
Cristobal meza de México hace un año
Es igual el motor de pointer y de derby?? Esque se me amarro el motor de pointer 2005 y me venden uno de derby 2005 y aparentemente es igual pero tengo duda!!
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3 bobinas quemadas

Volkswagen Derby 2002 motor 1.8 115000 kms
Mi dervy 2002 lleva 3 bobinas quemadas en los ultimos 3 meses, el electrico me comento que era la computadora y el mecanico tambien me dice que mi computadora puede estar en corto, ya cheque al abrir el switch y checo el voltaje del arnes que llega a la bobina y es de 13 a 13.5 vcd la bateria tiene el mismo voltaje sin variaciones, ya le cambie cables escobilla y tapa del distribuidor, alguna otra sugerencia que no sea la computadora
gavilan1978 de México hace 10 años  
GA
8 casos 
Alan 310809 de México hace 10 años
Hola que tal mira yo tuve el mismo problema que comentas y gaste y gaste en bobinas, hasta que un buen electrico lo escaneo con el scanner original y se percaato de una falla en el relay que costo $200 y ya fue lo ultimo que gaste, santo remedio.
Saludos y suerte...!!!!
julio de México hace 10 años
Hola quetal yo tambien tengo un dervy 2005 y me precenta la misma falla quiciera saber en donde va y cual es el relay
Miguel de México hace 10 años
Que tal Alan 310809 yo tengo un problema muy parecido sin embargo la bobina no me dura ni 5 días será el relay?, y cual es el relay 30 el que cambiaste? , gracias por la atención un saludo!!!
Rohz de México hace 4 años
Hola buenas noches amigo cual fue el relay
vizcarra de México hace 10 años
Me a tocado casos de bobinas que se queman muy rapido la solucion a sido reemplazar por una original, aun que es mucho mas caro que las genericas.
carlos de México hace 8 años
Como se pide el reelevador 30 pára derbi 2005
Chebeto de México hace 6 años
Vato lo mismo me pasaba quemaba las bobinas aunque fueran originales y aunque se cambió el relay 30 lo seguía haciendo el problema era que estaba mal aterrizada la tierra por eso las quemaba se solucionó poniendo la tierra en una parte limpia en el chasis espero que te sirva
Rohz de México hace 4 años
Buenas noches amigo cual seria la tierra
Chebeto de México hace 4 años
La bobina de encendido trae un cable que va agarrado a una parte del chasis esa es la tierra solo busca un sitio donde no esté sucio o tenga pintura y atornillala ahí
Julio de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema con mi derbi mod. 2002 me quema las bobinas no me dilatan ni 2 días. Algunos eléctricos me an dicho que es la computadora y otros me dicen que ponga la bobina original. Apoyeme con sus comentarios por favor
Miguel de México hace 4 años
Qué tal amigos a mi también me pasó con mi derby 2002 y el problema fue el relevador 30 no estaba dando el voltaje correcto checalo para mí que es eso
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Se apaga de repente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 mi 19000 kms
Enciende bien funciona bien y de repente se apaga y ya no quiere prender lo que hago es que le abro el swuich par que funcione la bomba de gasolina como unas ocho veces y des pues arranco aveces no quiere y tengo que esperar que puede ser ya le lavaron cuerpo de aceleracion cambie bobina bujias cables rotor tapa de distribuidor ya no se que mas puede ser lo llevo con el mecanico y no falla
daniel de México hace 9 años  
DA
4 respuestas 
daniel de México hace 9 años
Alguien sabe algo que puedo hacer??
DAVO RAYADO de México hace 9 años
Lo ms probable es qe la bomba de la gasolina este dañada y no inyecta bien la gasolina seria bueno qe si ya tiene tiempo sin cambiarse podria ser ese el problema ojala te sirva
toby de México hace 9 años
Que tal tuve un problema similar y buscando me di cuenta que el switch tenia un falso a veces no mandaba la la corriente a al bomba. Abre el switch con los vidrios arriba para que escuches la bomba cuando carga si no hace el ruidito intentalo varias veces o mueve la llave si encuentras el falso solo cambia la pastilla del swithc
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel )
daniel de México hace 9 años
Buen dia les comento que ya quedo reparado la falla y resulto ser el distribuidor que ya no tirava buena chispa aver si a alguien le sirve el comentario
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Derby 2003 no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003  130 kms
Amigos...ahora si me toco ver mi suerte...con el derby de un familiar, es 2003...no arranca... Ya se probo la ecu en otro auto y ahi si arranca...obvio como no esta programada para ese auto se apaga...ya probe la bobina el distribuidor...ya cambie todos los relevadores...ya probe continuidad con el arnes del inmo...todo al parecer esta bien...y sigue sin arrancar... La bomba de gasolina esta buena,...lo al parecer es que la chispa de corta cuando doy marcha... Alguien a quien se le ocurra algo para poderlo echar a andar? El vagcom me dice que el arranque esta siendo bloqueado por el inmobiliz… Leer completa
Federico Méndez de México hace 8 años  
FE
5 casos 
Luis beto de México hace 8 años
Tengo mismo problema ,alguna solución? grax
Solucionado
Mejor respuesta (según Federico Méndez)
Federico Méndez de México hace 8 añosContactar profesional
Luis te platico que encontré que la chispa era muy baja...a eso le sumas que hecha a mucha gasolina y el resultado era que no había combustion por eso no me arrancaba pero se soluciono con eso y listo...
Por cierto debajo del tablero trae un relevadorde numero 30...cámbialo y cuéntame como te va
Saludos

Le puse un regulador de gasolina en el riel.
Federico Méndez de México hace 8 añosContactar profesional
Límite la gasolina a 40 psi y listo...inténtalo
Saludos
PIPECARRILLO de México hace 8 años
Derby 2005, Primer caso. -le compre batería nueva, arranca al principio lo huzo un rato y después que lo apago y en media hora que lo quiero huzar, ya no quiere arrancar, al rato lo enciendo y arranca el motor, me lo hace de manera constante. Segundo caso. - me impregna en el interior el olor a gasolina cuando esta en marcha.
Federico Méndez de México hace 8 años
Amigo al parecer tu problema es que se ahoga checa tus relevador 30 y checa tus bujías
Saludos
maxigula de Argentina hace 4 años
Hola me pueden agregar al grupo soy de argentina mi numero es +5492478419786 por favor
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Jaloneo y ya no prwndio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 derby 1.8 24500 kms
Tengo un derby y mi problema comenzo un tironeo ya le cambie la bobina el relay tapa y pastilla cambie bujia cambie bimba de gasolina y si hay presion si inyecta xk las bujias ceme mojan de combustible ayer yegue ala tienda y cuando sali ya no prebdio en la noche lo checaron prwndio pero muy burro fuimos aprobarlo y ce apago y desde hay ya no prendio
el urgido de México hace 9 años  
EL
2 respuestas 
yamyan de México hace 9 años
Buenos dias a mi me ayudo demasiado el al jaloneo del carro limpiar los inyectores de echo me di cuenta de que esaban llenos de oyin una especie de lodo negro y limpiando inyectores y la parte de abajo se calmo el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según el urgido)
el urgido de México hace 9 años
Buen dia la falla de mi derby del jaloneo de k mojava las bujias de gasolina y todo lok escribi sobre la falla de mi carro
Simplemente la falla fue la computadora pus esta en una zona donde le puede caer agua llevan un protector pero en mi caso el mio ya estaba tostado x el sol y las lluvias k llegaron fueron sufisientes para dañar mi computadora su costo fue de $ 3100
Si ha alguien le ayuda eso fue la falla real de mi carro gracias
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De repente no quiere arrancar

Volkswagen Derby 2004 1.8 141000 kms
Hola a todos esperó me puedan ayudar tengo un derby 2004 , lo que me pasa a mi carro es que lo puedo usar todo el día sin apagarlo ya que una vez que lo use y lo apagó bya no quiere arrancar hasta que pasan dos o cuatro hora que ya se enfrió vuelve arrancar ya se le cambio cables de bujías bobina y se le hizo afinación completa. Esperó me puedan apoyar gracias.
Alex Piña de México hace 8 años  
AL
9 respuestas 
Mecanico de México hace 8 añosContactar profesional
Hola amigo para darte un diagnóstico se requiere saber si la presión de gas sigue o se pierde
Alex Piña de México hace 8 años
Hola creó yo sigue por que desconectó la manguera de lo inyectores y avienta la gas.
Mecanico de México hace 8 añosContactar profesional
Si gustas dejo mi número marcame y te acesoro sin ningún costo 50078154 este num es local o por el whats 55550078154
Alex Piña de México hace 8 años
Ok gracias y te marco mañana para ver que podemos hacer al respecto☺
Mecanico de México hace 8 añosContactar profesional
Claro que estoy ala orden
Pedro de México hace 8 años
Buen dia trato de cominicarme pero no me contesta, tambien tengo un problema con un derby
Mecanico de México hace 8 añosContactar profesional
Hola buen día amigo si gustas dame tu número y te marco no hay problema
Rafa de México hace 8 años
Lo que te recomiendo que hagas es checar cuando no quiere arrancar si tiene chispa esto lo puedes hacer desconectando el cable que sale de la bobina a una de las bujias y con cuidado ponerlo cerca de algun lugar del motor donde pueda hacer tierra antes de que te de toques, ya que pudieras tener la gasolina funcionando desde la bomba pero si no existen pulsos de inyeccion nunca arrancara , en caso de no contar con chispa nescesitaria recisarlo alguien con herramienta para checar si ahy pulsos , si tampoco los ahy sera el sensor de cigueñal el dañado. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Alex Piña de México hace 8 años
Cuando ya no quiere arrancar ya no hay chispa , de la bobina al distribuidor. Si fuera el sensor del sigueñl cuanto sale arreglarlo.
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Arnes de cigueñal

Volkswagen Derby 2007 4 puertas MI 90000 kms
Se desprendio un cable del conector, quice arreglarlo pero estaba tan deteriorado que se desbarato o quebro en partes quizas, un lote mal del plastico en su fabricacion, tanto conector hembra y macho, ya compre el sensor de cigueñal nuevo y el conector, ahora el problema es el acomodo correcto de los cables en el conector ya que de fabrica trae uniones 2 cables gris con franja azul y uno color cafe y no se distingue la diferencia ya que del conector original no quedo definido su acomodo, y este por su falla no enciende, no hay chispa en la bobina, la cual tambien la remplace por una nueva, lo que quiero es saber el acomodo de los cables en el conector y mandar la señal correcta al cigueñal
plater de México hace 8 años  
PL
13 casos 
paquillo de México hace 7 años
En donde compraste el conector del cable del cigueñal
paquillo de México hace 7 años
En la agencia volkswage
Jonnathan de México hace 6 años
Se desprendio. El arnes del cigüeñal del dervyt 2006 kisiera saber como va conectado
paquillo de México hace 6 años
Te mando el link para que veas el orden del arnes https://www.valvulita.com/content/sens…
Bryan de México hace un año
Disculpa si pudiste resolver el cableado ?
Jorgin de México hace 4 años
Alguien ya sabe el orden de los cables? Tengo un derby van 2009 y paso que no se el orden de los cables para poner el nuevo arnés, ya que todos son de color amarillo, y el auto trae café, y 2 azul con gris, de su ayuda valiosa gracias
Javier Aponte de México hace 2 años
Si resiviste la información tengas el mismo problema
Bryan de México hace un año
Disculpa si pudiste resolver el cableado
Tengo el misno ?
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Mi Derby 2001 da marcha pero no enciende

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 std 150000 kms
Buen día amigos , les cuento mi Derby 2001 en espera de la luz verde de un semáforo , note que empezó a bajar las revoluciones queriendo matarse el carro, lo hizo en aproximadamente 5 ovaciones en ese momento hasta que se mató, no lo pude hacer prefiera ese día y me lo llevé con grúa a mi domicilio, ya se le limpiaron las bujías , válvula IAC nueva, limpieza del cuerpo de aceleración, bobina nueva , distribuidor nuevo, se checo el switch de encendido, inmovilizador, inyectores, bomba de gasolina, cables , marcha directa, y no enciende , no hay chispa, no entiendo porque si se cambió todo lo que concierne a lo eléctrico incluso fusible y reley, si alguien sufrio algo parecido ayudeme por favor , gracias
Rembrandt de México hace 5 años  
RE
9 respuestas 
Jesus de México hace 5 años
Al no haber chispa en la bobina a pesar de darle marcha seguramente es tu sensor de efecto hall
Marco jimenez de México hace 5 años
Al mio le sta pasando algo paraecido ya le cambie el distribuidor,la bobina de. Encendido pero sigue sin jalar no manda señala ala bomba de gasolina ya le cambie los relay y sigue igual alguien me podria ayudar dicen q alo mejor es problema de.la computadora
Miguel de México hace 5 años
Rembrandt revisa el sensor IAT, cuando me ha fallado me baja las rpm y no arranca hasta despues d un rato.
Rembrandt de México hace 5 años
Cual es o donde se ubica , cual es su función?
Miguel de México hace 5 años
Esta montado en el multiple de admision... Mide la temperatura dl aire ke entra al motor. La terminal donde se conecta el arnes es azul
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
Miguel de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura que va en el bebedero del motor, es de cuatro pines. T hace el encendido pesado y si falla no arranca, el tps tmb t puede ocasionar ese problema en el encendido. De preferencia conecta el scanner o que revisen los valores de los sensores a conciencia y no esten adivinando
LuisSanta de México hace 5 años
Ya le pusieron scanner en varias ocasiones y en 2 veces marco que es la antena del switch, y al volver a escanearlo horas después dejaba de marcar ese código sin hacerle absolutamente nada. De igual manera ya se cambió la pieza y el problema persiste, sigue fallando aleatoriamente (a veces enciende).
Igual checare eso del sensor de temperatura y el TPS. Agradezco tu respuesta Miguel, saludos.
Miguel de México hace 5 años
Suerte con tu Derby. Saludos
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Mi derby 2003 no prende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003  150000 kms
Hay combustible pero no hay chispa ya le cambie distribuidor bobina y computadora y sigue sin haber chispa alguien me puede ayudar
alejandro de México hace 9 años  
AL
6 respuestas 
rodo989 de México hace 8 años
Buenas noches, me podrías compartir cual fue la solución a la falla de tu derby ya que estoy en la misma situación y ningún mecánico me da un diagnostico correcto saludos
BILLY de México hace 8 años
Me pasaa lo mismo,funcionaba bien...pero se descompuso la marcha y de ahi ya no encendio... y tampoco prende el check engine en el tablero...computadoraa????
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro)
alejandro de México hace 8 años
La falla de mi derby estaba en la pastilla de ignicion
alejandro de México hace 8 años
Si tu coche es un derby 2003 da marcha hay combustible pero no llega corriente a la bobina la falla esta en la pastilla de ignición al momento de dar marcha si la pastilla no sirve corta la corriente es por eso que no prende el coche
rodo989 de México hace 8 años
Cierto, de la ignicion a la bobina, seguro es la pastilla, pero de la bobina a las bujias, es casi seguro, bobina dañada y fusible 34 quemado.
Luis de Estados Unidos hace 4 años
Pregunta tengo un nissan sentra 2010 sr da marsha pero no enciende no tiene chispa y no me carca ningun codigo el tablero los sensores ya fueron cambiados y nada si alguien paso por esto espero sus comentarios
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Se apaga el auto

Volkswagen Derby 2003  200000 kms
Buenas tardes eh tenido ultimamente un problema con mi carro, de ir manejando normal, el auto deja de acelerar y empiezan a bajar las revoluciones hasta que se apaga y huele a gasolina cruda, despues de 1 minuto de estar apagado prende al llavazo pero unos 6 minutos despues se apaga de nuevo, ya cambie bomba de gasolina, bobina, relevador 30 y el tps, que mas puedo hacer?
christian de México hace 8 años  
CH
7 respuestas 
Yo45 de México hace 8 años
Valvula iac...
Yonvr6 de México hace 8 años
Ami me pasaba lo mismo y le cambie el sensor de temperatura y listo...
angel alberto de México hace 8 años
A mi me pasa q dejo de acelerar y se apaga como q se ahoga , o bajan de mas las rpm y se apaga. Sera que sea tambien el sensor de temp
JLCardenas de México hace 6 años
A mi me paso igual y le cambie el tps
PAOLA de México hace 8 años
Alguno de ustedes ya soluciono su problema me pasa lo mismo y he ido ya con varios mecanicos y electricos y no dan con el fallo. Ayuda por favor
Reinaldo de Venezuela hace 6 años
Que vehiculo tienes amiga y te puedo ayudar con mis conocimientos que tengo en mecanica...
Derby2003 de México hace 3 años
Tengo un derby 2003 igual con la falla que de estar en marcha normal se apago y ya no quizo prender
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Derby no arranca

Volkswagen Derby 2002 2.0 180000 kms
Hola amigo a mi me paso igual, solo era el fusible que alimenta a la bobina, lo cambie y listo quedo funcionando.
Pableux08 de México hace 8 años  
PA
3 casos 
luis de México hace 8 años
Como localiso el fusible de la bomba de gasolina de un derby 2006
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Aire Acondicionado

Volkswagen Derby 2002 1.8 150000 kms
Mi carro dejo de enfriar desde que me fui a las nubes,, regresando de la hora de comida al apagar el aire cambie la palanca de frio a caliente y asi se quedo a la hora que sali de trabajar encedi el aire y por ende no enfrio estaba en caliente sin darme cuenta... me percate de esto y cambia de caliente a frio pero no quizo enfriar ya... Lo lleve a checar en aire esta bien, le pasaba corriente también... y segn ellos me dijeron que era la bobina del compresor... el chiste que si iba a cambiarlo pues me recomendaron otra persona... llegue un sábado casi alas 2pm revisaron y me iban a cambiar la… Leer completa
Mad55 de México hace 10 años  
MA
8 respuestas 
trio de México hace 10 años
Tiene un sensor de temperatura de dos patitas pegado al motor, revisalo , tiene una resistencia de velocidades de los motoventiladores pegado al radiador mas seguro es que este en corto y si es asi ponerlo directo eliminando la resistencia para probar el sistema , con esto al activar el aire acondicionado activaran tus ventiladores posteriormente checar si arranca el compresor ahi te daras cuenta si activa la bobina o no...espero te sirva
GERA de México hace 9 años
No olvides cambiar tu sensor de temperatura ese regula el tiempo de inyeccion en frio y te ocaciona la misma falla
tolin de México hace 9 años
Donde esta el boton para abrir tapa de gasolina de derby 2001
elisa de México hace 9 años
Yo tengo un derby 2001 std con a/c y no tienen botón para abrir la tapa de la gasolina...
alexsilva de México hace 9 años
Deberias checar el compresor directo y ai te das kuenta si esta jalando o no y descartar el compresor ya ke ese es el mas costoso
elisa de México hace 9 años
Donde debe de estar el compresor???? como es?? para saber si lo traigo...
Mad55 de México hace 9 años
No el compresor no es... no eh tenido tiempo de ver este detalle puesto que se ah dejado venir el frio... y no uso el clima... pero lo que estoy por hacer es volverle a poner gas para ver si funciona... ya que me dijeron que aun auto le paso algo similar cambiaron de frio a caliente y dejo de enfriar por 4 días y al 5 dia el frio regreso solito seguramente esto me paso a mi. Pues nunca habia tocado el boton hot!! solo q yo no espere... por el calor infernal me fui a revisar y supuestamente me detectaron la bobina que la vdd no quede muy convencid de esto pero ya que tngo tiempo ire a ponerle gas a ver si me funciona si no pues aqui seguire
alexsilva de México hace 9 años
Elisa derian de estar los seguros abiertos para ke la tapa se pueda abrir ya ke si estan los seguros puestos la no abre la tapa
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Derby 2005 fallas de quema de gasolina

Volkswagen Derby 2005 MI 170000 kms
Buen dia...
Mi carro es un derby 2005 motor 1.8, empezo a quemar gasolina y echar humo negro, ya le cambiaron absolutamente todos los sensores incluyendo el relay de 30, bobina fusibles todoooo absolutamente... Un escaner supuestamente arrojo que era el sensor map interno... Pero la escaneo la mando arreglar entre otras cosas yla comoutadora no muestra fallas ya compre otra y sigue el mismo efecto...

Sin querer desconecte unamanguera que esta en el cherpo de aceleracion y vi que una manguera se succionaba y simplemente la desconecte y se le quitaron todos los ñroblemas de quema de gasolina...

Entonces que es la falla? Falta de oxigeno? Mangueras? Algo tapado? Que hay que hacer?
Daniel cano de México hace 8 años  
DA
2 casos 
miguel de México hace 8 años
Hola Daniel te agradecería me contaras como solucionaste el problema ya que tengo las mismas fallas lo que no se cual fue la manguera que desconectaste para hacerlo yo. Saludos
León de México hace 6 años
Por favor, dónde se ubica esa manguera? puedes indicarlo?
El chino de México hace 3 años
Solo es esa manguera compa la que viene de el map de la computadora a la admisión mangerita delgadita y con eso deja de aventar humo negro y se controla el consumo exagerado de gasolina men
Pipe de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema de consumo d gas y muxo humo negro le desconecte la manguerita q dices y se atonta más...x cierto traedesconectada la válvula Iac...así lo compre...como 3 anos no me dio lata pero ya dsps sii
Marlon de México hace 10 meses
No me funciono su sugerencia amigo, echo más humo negro
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Quema las bobinas se sobrecalientan

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 2200000 kms
Me quemaba 3 bobinas se sobre calentaban, el remedio fue cambiarle el relay numero 30 y el 100 en original y santo remedio es en verdad igual gaste cambiando bulbos de temperatura, destaparon la ecu (computadora) cables de bujias, distribuidor nuevo, revisaron todos los cables, afinacion completa y nada de eso era. Solo con esos relevadores por arte de magia dejo de calentarse la bobina y quemarse, ojo cada que cambies la bobina debes de cambiar ese relevador 30 esta debajo del tablero arriba de donde estan los fusibles. Saludos
Gemelo Cadenas de México hace 8 años  
GE
5 casos 
Miguel de México hace 7 años
Donde se encuentra el relevador q debo de cambiar. Se me han quemado las bobinas
ciclon de México hace 7 años
Donde estan los fusibles, un poco mas adentro...
Miguel de México hace 7 años
Como cuanto cuesta y como la pido en las refaciones. Tengo q quitar el tablero
Miguel de México hace 7 años
El relevador 30 y 100 son dos relay q debo de cambiar o solo uno tengo la duda alaguien me puede ayudar
Gemelo Cadenas de México hace 7 años
No tienes que desarmar el tablero solo quitas una tapa y ahí se ven, cámbiale los dos el 30 y el 100 en original para no fallarle cuesta como $120 cada uno
Icho de México hace 5 años
Sólo cambie el 30, el 100 estaba bien. Previo chequeo obvio y no fue necesario original. Lleva dos años funcionando. Saludos
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No hay chispa en los cables del distribuidor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 lts MI 180000 kms
No enciende el motor solo estarea revise chispa de la bobina al distribuidor y no hay cambie bobina y no funciono
Luis Armando Glz. de México hace 5 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Armando Glz.)
JAOZUVAL de México hace 5 años
Chécate sensor de pulsos (efecto hall) esta en el distribuidor.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisar cables a veces esta cortado por dentro y no llega alimentación. Probar con un cablecito auxiliar si no llega
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No arranca cuando se calienta el motor

Volkswagen Derby 2005 1.8 164569 kms
Hace 3 meses cambie la bobina, funcionó correctamente, de repente venía en carretera y se apagó repentinamente, deje que pasará un tiempo para que enfriera y arrancó, lo lleve con un mecánico lo escaneo y no marcaba nada, después lo probó el mecanico y le hizo lo mismo el carro se apago el motor; me dijo que aterrizó unas tierras y cambio un relevado,funcionó bien 2 días y lo mismo venía en carretera y volvió a apagarse el motor, pensé que era el bulbo de la temperatura y no, cuando se apaga el motor esperó a que enfríe y colocó agua directo al motor y después de unos minutos arranca, alguien podrá decirme que falla tendrá mi carro por favor. Gracias
Jibs de México hace 9 años  
JI
2 casos 
Iscra Ferreira de México hace 9 años
No será tu bobina ya que suele pasar que si la bobina se calienta el coche deja de funcionar
Iaan Zaamoraano de México hace 9 años
Es la bobina hermano, con un tapo humedo cubrela un rato para que se enfrie y vuelva a arrancar, es defecto de fabrica ese problema
Jibs de México hace 9 años
De hecho ya hice lo del trapa,compre otra bobina, la cambie en ese momento de la falla y nada que arranco.
Iscra Ferreira de México hace 9 años
A mi me paso algo similar y resulto ser la computadora
Ares de México hace 9 años
A mi me pasaba algo similar, aun cuando le cambie bobina. Hasta que me arreglaron la marcha. La diferencia es que el mio no se apagaba solo, pero si yo lo apagaba cuando estaba caliente , ya no encendía hasta que se enfriaba.
BILL de México hace 5 años
Y que fue el error de que cuando tu lo apagabas tardaba en encender
Morrison(técnico automotriz) de México hace 8 años
Prueba con el sensor del cigüeñal tuve una falla igual y también pensé en la bobina pero no fue la falla cambie el sensor y quedo funcionando al 100%
Fernando palomares de México hace 5 años
Me paso lo mismo y mi mecánico mando a reparar la computadora puesto que pasaba chispa de más a la bobina y la calentaba esto ocasión a a que se apagara
Marco Antonio de México hace 5 años
Cual fue la solución, ya que sufro de lo mismo
Potrillo rios de México hace 3 años
El mio , lo apago y no arranca ? Hasta que le desconecto el sensor de la temperatura, ya lo cambie varias veces y sigue igual
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No desvoca se apaga y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 CON DISTRIBUIDOR 123000 kms
Ya no se que hacer mi derby estaba bien pero se empezo a asonsar poco a poco yo pense que le hacia falta la afinacion se la hice y siguio igual poco a poco empezo a gastar mas gasolina y cada vez mas sonso hasta que de plano ya no arranco... la chicpa es debil... ya le cambie bobina distribuidor cables. Le repare la computadora bujias valvula iac sensor de temperatura y sigue igual el carro relevadores todos el carrro en cuanto se le pisa el acelerador se apaga y carboniza las bujias ayuda el carro tiene parado 9 meses la computadore es de 25 pines como la del sedan se le reemplazo la memoria eprom y el map estaba bien
XTRMYNYO de México hace 10 años  
XT
1 caso 
vizcarra de México hace 10 años
Sensor ubicado a un lado de filtro de aire desconectado aire o corriente o defectuoso.
luis de México hace 10 años
Yo checaria la tapa del distribuidor, el alternador (su puente rectificador, seguramente uno de los diodos callo a tierra o a corto - se cambia completo) ha!!! y muy comun, la bateria aunque parece que esta en buenas condiciones, seguramente ya no tiene la fuerza para sostener la bujia y se para, se asonza, checalo, espero te sirva.
Serfa de México hace 10 años
Checa tu banda de distribucion seguramente esta fuera de tiempo vevalo a que lo pongan a tiempo lo van a pistolear
zagi161 de México hace 9 años
Chequen el relay 30, abajo del volante, atras de los fusibles...
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No tengo chispa en bobina ni pulso en bomba de gasolina

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, 1.8 300000 kms
No tengo chispa en la bobina y al abrir el switch no se oye que funcione la bomba de la gasolina, ya se checo directa y si funciona, se le checaron relays y fusibles y están bien, ayuda porfas me URGE ☹️
Pepe de México hace 5 años  
PE
1 caso 
Fer flores de México hace 5 años
Hay un fusible que es de los de la fila de en medio de derecha a izquierda viéndolos cuando te sientas es el primer fusible chécalo de repente asé falso contacto
Pepe de México hace 5 años
Ya cheque todos lo fusibles y relays y nada hace un sonido en el distribuidor cuando abro el switch falta que sea el efecto Hall que me este causando eso o de plano un corto pero no le hago nada
Irais de México hace 3 años
Ese fusible q función tiene o a q alimenta
Irais de México hace 3 años
Agradecería su respuesta
Irais de México hace 3 años
No se para q sirve ese fusible del Derby 2005 1.8 el problema es q está abierto. Y el carro quema las bobinas
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Prende solo con acelerador al fondo

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 1.8  200000 kms
Solo prende con el acelerador a fondo, ya he hecho la afinación ,cambio de batería , cambio de sensor de temperatura, cambio de regulador de gasolina , cambio de bobina , se chisparon todos los carbones de tanto y tanto dar marcha así , lo han escaneado y no sale código. Que me recomiendan ??
Victor de México hace 3 años  
VI
6 respuestas 
Alany Molina de México hace 3 años
Si ya le cambiaste yo lo que dices, checa el reelevador 30 que alimenta la computadora ,cuando ese rele esta dañado precenta varias fallas ,y una de ellas es que no arranca.
Victor de México hace 3 años
Ya lo acabo de cambiar y sigue igual con la misma falla , gracias por recomendarme la posible solución en mi caso todavía sigue sin solucionar.
Alany Molina de México hace 3 años
Victor ya reparaste la falla ? si no checa la Iac ,
Victor de México hace 3 años
Todavía sigo teniendo la misma falla ,eso haré voy a checar la Iac, gracias nuevamente por la recomendación. Lo que pude observar es que en las mañana lo puedo arrancar desenchufado los inyectores y de ahí lo arranco y antes que se apague vuelvo a conectarlo y solo así logro arrancarlo.
juan karlos de México hace 3 años
Sale humo negro de su escape?
Angel de México hace 10 meses
Si sale humo negro que se ignifica ??
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No enciende

Volkswagen Derby 2001  250000 kms
Lo lleve hacer cambio de aceite y lavado de motor a los pocos días se quedo tirado fue el mecánico y me dijo que era la bobina , a partir de ahí se le hizo tres cambios de bobina , una pieza , la batería , otra pieza y nada que queda el mecánico me dijo ahora que cree que es la computadora ?? Tiene casi cuatro meses parado
Teresa de México hace 10 años  
TE
2 casos 
Karlo_851 de México hace 10 años
As podido solucionar el problema? Me paso lo mismo, yo ya le cambie la computadora, sensor de cigüeñal bomba de gasolina y sigue sin arrancar, enciende pero no tarda ni 2 segundos y se apaga no deja ni acelerar y se apaga
luis de México hace 10 años
Checa el relevador 30 esta arriba de los fusibles
cain de México hace 10 años
Tengo usto el mismo problema y justamente inicio por lo mismo... lavado de motor. Yp llevo 4 bobinas en 6 meses
JorgeCortesMecanico de Estados Unidos hace 7 años
Siempre que se lava un motor hay que desconectar el cable ( negativo) de la bateria para evitar problemas en la computadora ECU o los sensores !
Karlo_851 de México hace 10 años
Actualizando mi caso, al cambiarle la computadora se activó el inmovilizador del coche ya que no estaba proganado con la nueva computadora, la solución fue que se progamo la nueva computadora con el inmovilizador y el chip de la llave. Ahora ya enciende y se mantiene sin ningún problema. Saludos
vizcarra de México hace 10 años
Si enciende luz del check al ponerle el switch tu computadora esta trabajando si no enciendo significa que esta se encuentra dañada, simple prueba.
Erickmann51 de México hace 9 años
La forma más simple de serciorarse que la computadora sirve, es desconectando un inyector y colocar un foco en el conector del inyector (puede ser de pellizco para que puedas incertarlo), dale marcha, éste tiene que prender y apagar, checa los 4 conectores, sino lo hace, la computadora no está mandando los pulsos para que abran y cierren los inyectores y tu falla está en la computadora. Si los focos prenden y apagan (esto simula que los inyectores abren y cierran) tu fallas está en el sistema de encendido como: (bobina, si le pones bobinas económicas te estará presentando la misma falla en poco tiempo, quitate de rodeos y comprale la Temic o Bosch, si las quema, checa el relevador que lleva en la base del distribuidor, este regula la corriente que le manda a la bobina, checalo con un multimetro, si tienes variaciones de voltaje, esto puede quemar las bobinas,)

Nota; si cambias la computadora, metele el escaner vagcom hay que darle un checqueo para que no se te presenten problemas posteriores
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Se acelera y quema las bobinas

Volkswagen Derby 2005 motor 1.8 austero 175000 kms
Hola a todos. Tengo un derby 2005. Apenas hace unas semanas empezó a fallar: acelerándose hasta 1200 rpm aprox. Lo mande a afinar y quedo peor. Ya le cambiaron la valvula iac ,,el tps, se cambio al alternador,el sensor del cigüeñal y el sensor de temperatura, revisaron la computadora y obvio 4 bobinas x que las quema. Y aun sigue con el mismo problema.
Alguien me podria recomendar un buen mecanico?. Gracias
FELIPE CO de México hace 8 años  
FE
3 casos 
angel alberto de México hace 8 años
Segun las recomendaciones del foro en ese caso checa la pastilla de arraque del llavin o alguna tierra q este haciendo corto
Marco de México hace 8 años
Checa el relax 30 es el de la computadora es recomendable cambiarlo cada vez que cambies bobina debe estar en corto. Ese fue el remedio de mi ferry la falla era igual.
Lupillo de México hace 7 años
Hola. Por lo pronto, le cambié la bobina original por una de tubo y un módulo por separado con un arnés de volcho conectado al distribuidor. Ya no me quema las bobinas, pero si se mantiene acelerado, he manipulado la válvula IAC y nada. Que pudiera ser? Gracias
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No hay chispa en la bujía

Volkswagen Derby 2005 4 puertas  66669 kms
No arranca de chispa en la bobina, da marcha bien y todo pero no hay chispa en las bujías ya le cambia la bobina y no arranca
Eléctrico Ger de México hace 8 años  
EL
5 casos 
Adri de México hace 8 años
Checale el distribuidor , Checa los cables de las bujías , y checa tu escobilla
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Jose manuel de México hace 6 años
Ya cambie bobina y pastilla de encendido y no pasa chispa
Ávila de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en dos derbys y fue el captador del distribuidor espero les sirva el tip
Miguel de México hace 5 años
Cuál es este captador??
Mario de Guatemala hace 3 años
Cambia los cables y las bujías,
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Trabaja con tres bujias

Volkswagen Derby 2006  175000 kms
Le realise el cambio de bujias y cables por que le toco el servicio. Pero empezó a fallar no avanzaba y de repente se jaloneaba. Le revise la chispa de las bujías y la 3ra. No, generaba chispa cambie bujía y nada cambie el cable y nada al parecer no hay corriente de la bobina. Que puedo hacer? Antes de comprar otra bobina, pastilla o dostribuidor no se como llamarle
Oscar Dominguez de México hace 7 años  
OS
4 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Mira antes de hacer eso realizale una limpieza a tu sensor de cigueñal o de arbol si es que lo trae con una brocha y gasolina, por que ese sensor activa tu bobina, en caso de no mejorar ahora si sera cuestion de cambiar bobina, pero antes de todo esto escanealo para ver que sensor anda fallando mi amigo, saludos
Oscar Dominguez de México hace 7 años
OK, muchas gracias. Cambie la bobina y limpie las bujías. Revisare lo que me sugieres para evitar que me vuelva a suceder la falla. Mucas gracias.
gabriel de México hace 7 años
A tus ordenes amigo para cualquier consulta
francisco de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un derby 2005 resulta que solo cuando llueve se jalonea y avienta explosiones en alta en baja el carro esta normal que podra ser.
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Falla al momento de empezar a acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1999 Derby 360000 kms
El problema de mi Derby es que al momento de acelerar como que se ahoga y luego ya jala pero está gastando muchísima gasolina, en alta jala muy bien, le cambié bobina, cables, tapa de distribuidor, bujías y nada, será algún sensor o la computadora?
Enrique Rodriguez de México hace 7 años  
EN
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique Rodriguez)
Enrique Rodriguez de México hace 7 años
Problema resuelto la falla estaba en el sensor o potenciometro TPS
Potrillo rios de México hace 4 años
Buenas tardes mi problema es que cunado desconecto el potenciometro se empareja las revoluciones,, es de un derby mod 2004 quien me puede ayudar ? Gracias
Potrillo rios de México hace 4 años
Se lo cambien y sigue igual
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Gasta gasolina, ecvha explosiones y no desboca, se apaga

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8  122988 kms
Mi derby empezo a asonsarse y a gastar gasolina hasta que de plano le cuesta demasiado prender y en cuanto prende se apaga.
Le han cambiado distribucion, bobina, cables bujias,distribuidor, bvomba de gasolina, se reparo la computadora y se le cambio el modulo de la alarma ya no se que mas hacer el problema al parecer es que esta inyectando demasiada gasolina ayudenme!!!!!
XTRMYNYO de México hace 9 años  
XT
1 caso 
regio de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema. Mi derby se ahogaba y me tenia que esperar un rato para que encendiera y fue agravándose el problema hasta que ya no encendía, desconectaba el riel de inyectores y encendía solo lo que duraba la gasolina que tenia acumalda. El problema radicaba en la manguera que sale del cuerpo de aceleracion y va a la computadora. Lo que necesitas hacer es checar esta manguera y en caso de que se encuentre en buen estado desarma la computadora y ahi dentro trae un pedazo corto de manguera checala ya que esta se pudre y no succiona como debería. Es muy probable que este sea tu problema.
hugoreyes de México hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema pero fue despues de que el auto se "ahogo" (una calle inundada y se me ocurrio cruzarla). Ya se limpiaron bujias y cables y funciono unos minutos, pero despues de un rato comienza igual que como lo describes. Una hora parado vuelve a funcionar por unos 20 minutos y muere. Ahora van a cambiar el distribuidor
Emnuel de México hace 8 años
Si puede ser la manguera q va hacia la computadora, tambien cambia tu sensor de temperatura y termostato
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Se acelera al conectar la válvula iac

Volkswagen Derby 2005  200000 kms
Desde que se me daño la bobina en peso a acelerarse le desconecto la válvula iac el mecánico por que me comento que era la del problema le compre una y hizo lo mismo me la cambiaron y igual después compre una de otra marca y fui con otro mecánico y me hizo lo mismo al conectarla se acelera y las revoluciones están inestables espero y me puedan ayudar
Félix 86 de México hace 8 años  
20 casos 
Icysman de México hace 8 años
A reserva de escanearlo es el TPS, además cada vez que cambias de IAC debes seguir un proceso de ajuste para que no se acelere. Saludos.
Félix 86 de México hace 8 años
Lo lleve al mecánico le lavaron inyectores y lo pusieron a tiempo aún no esta ta estable las revoluciones y solo se acelera en las mañana cuando lo arranco me dicen que puede ser la computadora pero yo lo dudo un poco por el resto del día no se acelera solo en las mañana y como que se escuchan explosiones al cambiar de velocidades...
Juan Roberto c de México hace 6 años
Cómo lo resolviste? Tengo el mismo detalle
MemoBCh de México hace 8 años
Ya pudiste resolverlo?. . . Mi Derby andaba al 100 lo lleve a afinar y cambiar las bandas y regreso muy acelerado y el mecánico me dijo que es la IAC, lo cual se me hace extraño porque un día antes estaba en perfecto estado.
Vanessa Morelia de México hace 7 años
Saludos! Tengo un Derby 99 que el igual que el tuyo andaba bien, solo en las subidas se ponía un poco lento, le hicieron el servicio completo, cambio de banda del motor y todo igual...unos días después lo lleve de vuelta al mecánico porque la potencia se puso peor, ya no subía pequeñas pendientes, le cambio la bomba de la gasolina y le hizo un ajuste...ahora se acelera solo después de un rato de uso y tira gasolina de un inyector, el mecánico dice que es la válvula de marcha minima que hay que cambiarla así como los inyectores...total que después del servicio mayor se ha puesto de mal en peor... de una ligera falta de potencia a una fuerte pérdida de la misma, a acelerarse y a tirar gasolina pfffff!!!
dano de México hace 7 años
Tienen que resetear la computadora y borrar los errores, y si aun así persiste en acelerarse, se debe limpiar la computadora, yo lleve mi auto con el mecánico y limpio la computadora porque le entraba agua y tenia suciedad y me comento que estaban obstruidas algunas termiales, ya le habia cambiado la valvula IAC. Suerte!
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No enciende

Volkswagen Derby 2002 1.8 137000 kms
Hola espero y alguien me pueda ayudar tengo un derby 2002, el problema que tiene es que no enciende no hay chispa de la bobina (la bobina es nueva) al distribuidor y el motor se ahoga, ya lo han revisado varios mecánicos y no saben que ocasiona realmente en problema, sospechan que podría ser alguna falla de la alarma la cual bloquea la chispa espero y me puedan atacar gracias
Luis de México hace 8 años  
LU
4 casos 
Edgar de México hace 8 años
Bueno cámbiale la pastilla de arranque esa ase que se corte la corriente de la chispa o la que lleva el distribuidor amigo
daniel de México hace 8 años
Puede ser la computadora del automovil llevalo con tu mecanico electrico de confianza
rodo989 de México hace 8 años
Si el fusible de las bujías esta quemado, no habrá chispa en la bobina.
rodo989 de México hace 8 años
Como si hubiese muerto el auto
tetriz de México hace 8 años
Una pregunta donde lleva la pastilla de arranque?
luis diaz de México hace 7 años
En la puera}ta delchofer lleva un arnes con 3 cables, un cable rojo lleva corriente, corta los 3 cables y junta 2, el que lleva corriente dejalo solo ahislalo para que no tengas problemas o un corto, y listoooo,
carlos hurtado de México hace 6 años
Yo tuve un problema parecido y lo que hice fue llevar el switch con un cerrajero para que gire mas la llave y logre hacer contacto de paso cambie la pastilla me gaste alrededor de 400 pesos
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Se prende el check energie y se apaga despues de 2seg.

Volkswagen Derby 2006 4ptasmotor 1.8 std 229000 kms
Hola amigos ojala puedan orientarme, tengo un derby 2006 hace unos meses me empezo a dar lata ya que andando como a unos 80 km de repente se prende el check energie y el carro se empieza a jalar esto dura un segundo se apaga el check y vuelve a andar como si nada asi me pasaba exporadicamente pero un dia se prendieron todos los sensores(aceite, bateria, check, temperatura) y empezo hacer un ruido como silbido lo apague y volvio a jalar como si nada con esta falla cambie cigueñal, bulbo, sensor de posicion del cigueñal, y bobina y dejo de hacerlo por un tiempo y ahora nuevamente de repente anda… Leer completa
Goyo de México hace 8 años  
GO
4 casos 
Rodrigo de México hace 8 años
Hola Goyo, encontraste solución al problema?
zagi161 de México hace 8 años
Hubo solucion? o bailó bertha? me pasa lo mismo...
Rodrigo de México hace 8 años
El mio se solucionó cambiando el sensor de cigüeñal porque le habia puesto uno de los que venden en autozone, pero al calentarse el sensor fallaba ya que era de mala calidad y ocasionaba todos los problemas. Puse uno de la marcs tomco y ya lleva 6 meses sin algun fallo.
Brandon de México hace 6 años
Donde se encuentra el sensor del cigueñal de un dervi 97
pantera de México hace 4 años
Ese modelo no lleva sensor de cigüeñal!!!
Alfredo de México hace 5 años
Como lo solucionas te nobte go el mismo provlema
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Problema con arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 1.8l Man Gasolina 1500000 kms
Tengo un derby 2000 hace unos dias cuando venia con el al cambiar de velocidad perdi compresion cuando revisaron el motor no tenia chispa se cambio la distribuidor, bobina,bujias y ya se encontraba con chispa pero no arrancaba pense que seria un bloqueo pero la llave si responde y el motor se encuentra en buen estado por ultimo se va a revisar la computadora que otro problema podria ser?
Emmanuel Quiriz de México hace 7 meses  
EM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel Quiriz)
Emmanuel Quiriz de México hace 5 meses
Encontrar el problema fue complicado por un corto circuito por parte de la computadora el cual afecto a diferentes partes electricas por medio de descargas tuve que elegir cambiar por otra computadora
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Se desacelera después de conducir buen rato SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 MI 1.8 228500 kms
Que tal amigos, tengo un problema ya muy desgastante con mi Derby 04, mi problema actual es que he notado que empieza a bajar revoluciones después de haber manejado después de 15 min ya cuando el carro está caliente. De repente bajo velocidad en semáforo cuando notó que la aguja empieza a bajar a 500 revolución y. El carro empieza a vibrar. Lo que hago es pisar tantito el acelerador para que no se me mate o solo como si se destrabarla algo y se vuelve a acelerar subiendo a dos mil y se restablece. Ya cuando el carro lo tengo descansando se medio enfría y va como sin nada. Aquí el caso ya le ca… Leer completa
omar vidales de México hace 7 años  
OM
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según omar vidales)
omar vidales de México hace 7 años
Por extraña razón al cambiar la válvula IAC, ese día me. Causo la fallitas leve pero al día siguiente ya no lo ha hecho el carro anda como sin nada, su contenido sumo de gasolina aproximadamente es de 9 l/km y seme hace normal ya que por las mañanas está el trafical. Al parecer era la válvula IAC la última pieza para embonar la compostura total de mi carro, claro ya habiendo cambiado el sensor TPS que también andaba fregado y el cableado del sensor.
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Sobre la marcha se paro y no arranco

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 14000 kms
Estando sobre la carretera llegue a un cruce hice alto total y el vehiculo se apago por mas que intente arrancarlo no pude le cheque la chispa y nada me fui directamente a la bobina no tenia corriente la cambie y un fusible también asunto arreglado segui mi camino
julio de México hace 8 años  
JU
6 casos 
Jesus de México hace 8 años
Amigo tengo la misma falla que fusible le cambio dónde lo ubicó de ante mano gracias
rodo989 de México hace 8 años
El fusible que tiene la imagen de un rayito o una bujia
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No arraca derby 2002 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 derby 110000 kms
Mi derby de plano no arranca empezó a tironear pero no se apagaba el sábado llegue bien lo apague pero al querlo arrancar mas tarde ya no quiso le limpiamos bujías se lavo cuerpo de aceleración se llevo bobina a checar y esta bien pero no hay chispa en distribuidor cuando le pongo la llave da un chispaso la bobina pero al dar marcha ya no da chispa. ,también quisiera saber si este carro lleva sensor de cigüeñal. Saludos y espero su ayuda
LARA de México hace 10 años  
LA
4 respuestas 
psycho de México hace 10 años
Buena tarde pasando por el foro leí tu problema y te platico que a mi el día de ayer me paso igual en la mañana al salir arranco de primera instancia bien inmediatamente después empezó a tironearse y se apago para ya no arrancar más por suerte cerca de mi casa hay un mecánico que me ayudo a revisarlo y efectivamente me dijo lo mismo que no había chispa, total que se lo deje y lo revisó y encontró varias fallas la principal es el relevador de la bomba de gasolina que se quemó, y ya como secundarios encontró que había que lavar inyectores, cuerpo de aceleración y cambiar bujías, filtro de aire y filtro de gasolina y con eso ahora arranca y funciona bien quise comentar la experiencia por si te sirve de algo o te orienta en tu problema.
Saludos
Victoria de México hace 6 años
Hola cuanto te salio todo??
Solucionado
Mejor respuesta (según LARA)
LARA de México hace 10 años
Gracias amigo efectivamente le hice lo que te le hicieron a tu carro pero no arranco. ,pero ya resolvi el problema resulto que traía un falso contacto en un cable del arnes que llega ala computadora ahorita anda el carro al 100
Francisco de México hace 8 años
Disculpen la intromisión en este espacio pero entre a la página por que tengo un problema con mi derby 2002 pero no se como ingresar un comentario propio ojala alguien pudiera ayudarme y me pudieran informar como salirme y no dejar mi información en esta computadora por que ingrese en un cyber de la colonia no de mi computadora de ante mano muchas gracias y de nuevo una enorme disculpa!!
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A veces no llega tierra pulsante a los inyectores

Volkswagen Derby 2002 Motor 2.0 174000 kms
Saludos Ya tengo como un mes con este problema , este problema se presenta en dos situaciones 1. - al momento que está estacionado el auto y quiero arrancarlo da marcha pero no enciende ( no hay pulso en los inyectores ) después de un rato ( 10 minutos máximo arranca) y 2. - al momento de que voy en marcha de repente se apaga y de nuevo no hay pulso en los inyectores , después del tiempo que ya mencioné vuelve a arrancar. Chispa si hay ( queda descartado la bobina o efecto hall que este se lo cambié por cierto ) La bomba de gasolina se la cambie recientemente ( y se escucha que trabaja) Y… Leer completa
Daniel Gálvez de México hace 5 años  
DA
3 casos 
Miguel de México hace 5 años
Ya cambiaste muchas cosas pero no descartes el relevador, revisa que el fusible este bien puesto
Creo es el numero que trae una bujia de dibujo, revisa y cambias el relevador... cometas como funciona...
Daniel Gálvez de México hace 5 años
Mi papá tiene el mismo modelo de auto , hoy hace una semana que le cambié el relevador número 30 , el de mi papá se lo puse al mío y el mío lo trae mi papá, esto con el fin de ver si presentaba la falla en cualquiera de los dos autos y de una vez por todas descartar algo relacionado con eso y enfocarme a un problema en la computadora... Hasta hoy ninguno de los dos autos han fallado , se han usado diario y no han presentado falla alguna , no sé si está solucionado el problema , solo queda seguir usándolos a ver qué situacion surge
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Quema la bobina de ignición SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 270988 kms
Tengo un problema mi derby ya van 3 bobinas que quema en menos de un mes alguien que me pueda decir cuál sería un posible problema, por qué el macanico me coment que es la computadora , de antemano muchas gracias
jorge de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
daniel de México hace 6 años
A mi paso algo similar pero era la computadora lo checaron varios mecanicos y al ultimo fue la computadora seria una opcion pero tiene arreglo
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
Sergio santillan de México hace 5 años
Tengo el mismo problema la opinion de los electricos automotrices que he consultado me dicen que es problema del alternador que este esta entregando mas voltaje, otro me dice que es problema de la computadora pero mi computadora no inidca ninguna averia en el tablero, otro me dice que es un corto general en la instalacion no creo pues la bateria no se descarga,el mas reciente hace tres dias me dijo que los cables se invirtieron por algun motivo de igual manera no lo creo. A mi manera de ver el voltaje de disparo de la computadora hacia la bobina esta muy elevado el motivo no lo se esto hace que la bobina se queme no se como resolverlo
Lo que tengo pensado es vender el vehiculo en remate pues ni siquiera un electrico automotriz puede resolver esta falla
Hoy consulte un mecanico de agencia volkswagen le comente mi problema ellos tampoco supieron decirme cual es la falla ya que mencionan que mi derby es español (ya no hay refacciones disponibles ) y por consiguiente va a empezar a fallar hasta que quede completamente inservible porque mi derby ya llego a su limite de vida que esta diseñado para un servicio de maximo 15 años
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Dallas en el arranque

Volkswagen Derby 2006 Van, full, motor 1.8 127000 kms
Hola a todos los amigos del foro. Mí problema con la Derby Van es el siguiente. Al arrancar en mañanas o después de estar varias horas apagado falla el pulso de tierra que exita la Bobina de encendido, que de hecho es nueva. Y tira a apagarse haciendo cortos y sigue encendido aunque en ocasiones se detiene por completo. Cada vez que presenta esa falla se escucha que la ECU corta la señal del relay de la bomba. Entiendo que lo hace para que no se engasoline. Pero una vez transcurridos de 10 a 15 min. Ya se le quita ese fallo y trabaja perfecto durante todo el Día. La ECU no arroja mas que un co… Leer completa
Ronald de México hace 9 años  
RO
1 caso 
toby de México hace 9 años
Que tal Ronald yo tambien tengo una derby van y y en dias pasados ya no arranco se ahogaba de gasolina gastaba mucha gas, abria el switc y hacia un ruido como prrr y no arrancaba mientras lo tuviera cambie bobina fusibles se revisaron relay hasta que me di por vencido y llame a un mecanico que si sabia que era. Me dijo que era la computadora que cobraban 1200 por llevarla a un laboratorio mas 300 de la quitada y puesta. Quite la computadora yo mismo que es muy facil y la lleve con un amigo el la destapo que tambien era muy facil. Pues resulta que lleva una manguerita de vacio a un diafragma y estaba trozada y las soldaduras de los transistores tenian sarro , la lleve con un sobrino que arregla celulares y me limpio la tableta de sarro con un liquido especial para electronicos y quedo como nueva, la manguerita me costo 5 pesos y se la cambie y listo se le quitaron todas las fallas y solo me gaste 5 pesos ojo me di cuenta que con darle un servicio a la computadora solucionas muchisimas cosas
Ronald de México hace 9 años
Hola Toby! Muchas gracias por el tips. Estuve pensando lo mismo que tus conclusiones pues al estar checando el fallo pude ver que ya lo habían trasteado antes, a cada lugar que revisaba se veía manoseado. Al siguiente día de exponer en el foro el problema, decidí bajar la ECU y llevarla a revisión y re-programación pues este modelo trae inmovilizador el cual también se veía que lo habían jugueteado. Consideré oportuna la re-programación y de esta forma descartar la computadora como responsable del fallo. Aún sigo esperando por el servicio. Una vez resuelva este problema, ahí les dejaré mi comentario por si le fuera útil a alguien. Gracias nuevamente.
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Falla derby 2008 sin solucion

Volkswagen Derby 2008 Austero 66000 kms
Hace 8 meses compre un vw derby 2008 con 67,000 kms. En la primer semana de uso note una falla que ocurria repentinamente, la cual consiste en encenderse CHECK ENGINE ( testigo) y en ese mismo momento se apaga o pierde potencia al motor, se puede encender de inmediato, pero esta semana paso algo completamente raro, hizo un pitido se encendio el testigo del motor incluso haste el testigo del aceite se prendio y se apago y ahora si tarde 20 min en echarlo andar, lo lleve a la agencia para su revision en el escaner cosa que me dijeron no reporto ninguna anomalia. Quiero señalar que a raiz de este… Leer completa
nashedd de Argentina hace 10 años  
NA
1 caso 
omar hernandez de México hace 10 años
Yo tenia un problema similar pero en un modelo 2001, despues de andar el carro aproximadamente unos 20minutos, ya ke se calentaba, comenzaba el pitido se prendia el testigo del aceite y el carro se apagaba, y por nada del mundo lo podia echar a andar, hasta ke se enfriaba, le hice todas las reparaciones que mencionas, hasta pense en comprar otra computadora, y esa falla no sale en el escaner. EL PROBLEMA ESTABA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR, POR QUE ES UNA FALLA ELECTRICA,LE CAMBIARON UNA PIEZA ( YA OLVIDE COMO SE LLAMA POR QUE FUE HACE MUCHO TIEMPO QUE LO CAMBIE Y NO VOVIO A DAR LATA DE ESO, SANTO REMEDIO) CREO QUE SE LLAMA MAGNETO, pero en mi auto esa fue la falla y nadie le encontraba hasta que lo lleve a un taller especializado donde me salio caro el desmadre 2800 pesos pero dieron con la falla, y al igual que usted varios me dijeron que era el cableado, que la computadora, que la bomba de la gas, que los cables de las bujias, los relevadores, que la bomba del aceite, que tenia un corto en el tablero, que el chip de la llave y una serie de cosas mas, e hice mucho gasto en el HASTA QUE LE CAMBIARON LA PIEZA DEL DISTRIBUIDOR O ME RECOMENDARON COMPRAR EL DISTRIBUIDOR NUEVO, pero ya no me alcanzo para comprarlo nuevo, ya ke en total gaste como 8mil pesos en todas esas reparaciones, pero de ahi en fuera no volvio a dar lata nunca, espero que les sea util esta informacion, por que a mi me desespero mucho esa situacion, saludos \,,/
Mau Morales de México hace 5 años
Se llama efecto hall o holl bueno eso fue lo que me dijeron y en efecto hace esas fallas también puede ser el tps que esta en el cuerpo de aceleración también hace fallas parecidas espero le sirva de ayuda a alguien
omar hernandez de México hace 10 años
Ya me acorde leyendo tanto pinche problema del carro aqui, se llama SENSOR HALL, bueno en el taller ese fue el diagnostico ke me dieron y ke segun esa madre va dentro del distribuidor
omar hernandez de México hace 10 años
O tambien se llama EFECTO HALL
juarez de México hace 10 años
Se yama efecto hall y ba dentro del distribuidor y también da lata el relevador que va pegado alos fusibles es el numero 30
vizcarra de México hace 10 años
Tu vehiculo no lleva distribuidor por lo que deveras revisar sensor de posicion de cigueñal
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No arranca

Volkswagen Derby 2004 4 puertas  400000 kms
No vi un tope y m melo pase el carro se apago y ya no arranca no hay pulsaciones en los inyectores ni chispa en el distribuidor pero el distribuidor ya se checo y esta bien al igual que la pastilla bobina me comentan que puede ser la computadora si alguien puede decirme que puede ser se los voy a agredeser gracias
betos de México hace 10 años  
BE
3 respuestas 
Markox de México hace 10 años
Revisa el fusible #28 probablemete este dañado. Sin este fusible el derby no arranca y activa el inmobilizador.
Roro de Estados Unidos hace 9 años
Revisa tu sensor del cigüeñal, Es el w manda la Chispa y las pulsaciones alos injectires
alexsilva de México hace 9 años
Dnde encuentro sensor de cigueñal tengo un derby 02 y no se donde esta
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Nomanda chispa la bobina

Volkswagen Derby 1996 4 puertas 150000 kms
Hola, el problema es que no da chispa si llega corriente a la bobina ya la cheque con el tester y si ay corriente y los cables de bujia son nuevos la bobina tambien es nueva
fortino de México hace 10 años  
FO
2 casos 
jesus pacheco de México hace 10 años
Amigo tengo un derby 2003 y me pasaba lo mismo que a mi resulta que mi problema era una platikita rectangular que se encuentra en la parte trasera del cable ke va acia la bobina no estaba atornillada enla parte trasera del motor y por lo tanto no habia tierra te recomiendo lo cheques con tu electrico amigo saludos y espero te sirva de algo
sergio de Argentina hace 10 años
Ya has checando el sensor de cigüeñal es el que inicia la chispa y le manda la señal a la bobina salu2
alexsilva de México hace 9 años
Ke tal tengo derby 2002 me podrian decir donde keda exactamente el sensor del cigueñal
Magaña de México hace 8 años
Mira checa si ay pulsos en ijectores si ay en ijectores puentea un cable del arnés de bobina al distribuidor en los cables de en medio en ambos arnes ami me funcionó pues la CPU esta dañada dela salida de pulsos dela bobina esperó y te resulte
ciclon de México hace 8 años
Mueve el distribuidor ,,,,hacia atrás o hacia adelante. Mientras otro compañero da marcha al motor...Pa sincronizar tu motor...ya vez que arranca saludos
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Se apaga mi derby corriendo y ya no quiere encender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 200000 kms
Hola a todos, soy nuevo en el foro y surgio un problema con mi derby 2000. Lo indicare paso por paso. Un dia ciculando normal como a unos 60 kmh simplemente se comenzó a tironear, y al intentar acelerar no respondía y poco a poco iba cayendo las revoluciones y por ultimo se apago. Le di marcha nuevamente varias veces y no arranco. Lo primero que hice fue verificar chispa en la torreta central de la bobina y tambien en el cable del distribuidor y no habia chispa y por logica en las bujias tampoco. Entonces procedi a verificar el sensor efecto hall que esta en el distribuidor; con el switch abie… Leer completa
angelin444 de México hace 10 años  
AN
2 respuestas 
angeliuxmina de México hace 8 años
Escrito hace 2 años y. Solucionaste ese problema ?
Solucionado
Mejor respuesta (según angelin444)
angelin444 de México hace 3 años
Reemplazo de cableado principal a la computadora, bobina y sensor efecto Hall
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No enciende derby 2002

Volkswagen Derby 2002 1.8 4 puertas 190000 kms
Da marcha funciona la bomba de gasollna ya cambie la bobina y el selenoide y no enciende no dan chispa los cables de bujias que mas reviso?
ruben de México hace 9 años  
RU
2 respuestas 
derbymi de México hace 9 años
Amigo cambiale el switch de encendido me refiero donde se inserta la llave a mi tambien me pasaba lo mismo de echo a mi me fallo ese switch y desde que se lo cambie ya no me ha fallado. Posdata. Mi derby es un 2005
Pableux08 de México hace 8 años
Revisa el fusible que alimenta a la bobina.
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Consumo excesivo de gasolina y olor a gasolina cruda

Volkswagen Derby 2005 MI 142000 kms
BUen día, el problema con mi auto es que desde que lo lleve a afinar a presentado algunos problemas, primero se aceleraba solo, le calibraron la valvula IAC y aparentemente quedo bien, despues le hice el cambio de la banda de distribución y volvio a acelerarse, despues le cambiaron la válvula porque segun ya estaba fallando y despues estaba al reves al encenderlo no llegaba a las 1000 revoluciones, se quedaba como en 500 y si no le aceleraba se apagaba, el mécanico le elimino una válvula de aire segun el y puso una manguera directa, dijo que eso no le afectaba en nada, ademas de que tenia un olor muy extraño que antes no tenia, el mecánico duice que huele a gasolina cruda, despues de esto el carro seguia igual, le cambio la bobina y el sensor de oxigeno y sigue igual
Mauricio de México hace 9 años  
MA
1 caso 
moycas de México hace 9 años
Ponlo a tiempo a ver si te sirve est http://e-auto. Com. Mx/manual_detalle. Php?manual_id=9&tipo=M...
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Mi auto hace explosiones

Volkswagen Derby 2001 add 155000 kms
Buen día, soy nuevo en el foro estoy batallando con mi dervy 2001 hace pequeñas explosiones y pierde fuerza al estarlo manejando y en subida se batalla o de plano no sube. Ya lo escanearon y nada. Le cambie: bobina nueva, distribuidor,la e cu o computadora, la flauta con todo inyectores,cambio de aceite, limpie bujías ,la mangue rita de vació que va de la computadora , le puse otra valvula iac y mejoro un poquito pero como quiera sigue haciendo pequeñas explosiones por favor ayudenme ya no se que hacer y si desconecto la valvula iac si prende pero hace mas explosiones y avanza muy poco sigue perdiendo fuerza... hojala puedan ayudarme gracias.
wily perez de México hace 9 años  
WI
5 casos 
franco de México hace 9 años
Revisa el catalizador puede estar tapado
wily perez de México hace 9 años
Gracias amigo pero la falla era la bomba de gasolina ahora lo que me hace es que al prmer yavaso enciende. Y lo apago y quiero encender de nuevo y se batalla hasta logra encender de nuevo.
wily perez de México hace 9 años
Buenas noches. Espero me puedan ayudar tengo un pointer 2000 maquina 1.8. Y tengo una falla que no le encuentro lo enciendo y después de unos 3 segundo la aceleración sube y baja. Y como quiera lo manejo y cuando meto cluchs se acelera mas y ya meto el cambio y sigue en sube y baja la aceleración y gasta mucha gasolina. Ya cambie la válvula iac original, cheque maf, tps mangueras de vació y nada y el foco del motor permanece en cendidoen el tablero y ya le hice cambio de aceite. Y deje les dige que anduvo pasando agua al motor y le puse un sellador en el refrigerante y ya quedo... pero la falla ya la traía la del sube y baja la aceleración. Aa y tambien se lavaron inyectores, valvula de presión , fauta, bomba de gasolina. Ayuda por favor.
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Se acelera mi derby

Volkswagen Derby 2001 4 PUERTAS 1.8 150000 kms
Hola, primero me quemaba las bobinas y se aceleraba solo , despues tenia una variocion en las revoluciones cuandoi estaba prendido, despues de llevarlo al taller varias veces , no le atinaban ,porque no leia el escaner , ya despues de varios meses , me metia a este tipo de blogs y empeze por cambiarle el relay 30 y se compuso m bueno a penas lo estoy probando, se compuso de la variacion de las revoluciones ,pero se sigue acelerando y pasa mucha gasolina cruda , que podra ser?.
DERBYREBELDE de México hace 10 años  
DE
4 respuestas 
vizcarra de México hace 10 años
Jalon de aire en mangueras de vacio, valvula ralenty defectuoso o sucia.
alexsilva de México hace 9 años
Ami me pasaba algo simiilar solo le cambie el sensor tps y ya kedo anda muy bien
DERBYREBELDE de México hace 9 años
Ya no me quema las bobina , le cambie el relay 30, pero ahora se me apaga de repente y despues de un ratote ya prende sera el mismo relay? o algun otro ?
DERBYREBELDE de México hace 9 años
Es normal que se caliente el relay 30 y el que esta al lado creo que e s el 147?, como a los 15 minutos de encender el carro, se sienten calientes sera normal?
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Mi derby se jalonea cuando se calienta el motor

Volkswagen Derby 2006 MI 140000 kms
Buenas noches tengo un derby y presenta esa falla, ya le cheque la presion de la bomba de combustible y marca 38 lbs después cheque la bobina de encendido y mire que se brincaba la chispa, se la cambie y la falla sigue. Cuando se empíeza a jalonjear echa péqueñas explosioines y mucho humo negro. Me pódrian ayudar por favor. A alguien que le aya pásado algo similar
JOSE L. de México hace 8 años  
JO
2 respuestas 
XTRMYNYO de México hace 8 años
Ando igual mi hermano... si tengo algo te lo mando,,, de igual manera si llegas a encontrar algo me lo mandas por favor...pregunta... ¿a ti tambien te pasa que cuando hace la falla lo apagas...lo vuelves a encender y se le quita por un rato?????

Saludos
angeliuxmina de México hace 8 años
Checa una manguerita q esta por el la rejilla de los parabrisas de lado de piloto ahi hay un sensor q va dentro de la computadora igual y esta cuarteada la manguerita
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Mi derby se apaga de pronto

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 full injection 150000 kms
Buenos dias amigos, tengo un derby 2001 motor 1.8 mi problema es el siguente, ultimamente cuando uso mi auto, se apaga muy seguido andando aveces tengo que esperar hasta 20 minutos para que vuelva a arrancar, hace poco tuve que cambiar la bobina de encendido por que la quemo, despues de eso me quemaba el fusible numero 3 al intentar encender, se le soluciono el corto, pero ahora no encienden las luces ni funciona. Las direccionales y se me apaga muy seguido. Alguien sabe cual sera el problema?
mane de México hace 9 años  
MA
1 caso 
towa de México hace 9 años
Me dicen que el derby 97 tiene el maf en la computadorat
DERBYREBELDE de México hace 9 años
Cambiale el relay 30 , ese maneja todo
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Enciende y se apaga

Volkswagen Derby 2006 mi 100000 kms
Hola, tengo un derby 2006, tiene una semana que presentó una falla, prende e inmediatamente se apaga, ya le hicieron llave nueva, no era eso, le cambiaron las bujias, la bobina, lechecaron el inmobilizador y tampoco era nada de eso, el mecánico de plano me dijo que si mañana no le haya que con todo y pena me lo lleve a otra parte a que lo reparen. Alguien que me ayude por favor!
Mina de México hace 9 años  
MI
3 casos 
derby reynosa de México hace 9 años
Hola amigo lo mas seguro es que y llave no te la programaron bien,,,,,,,,,,si prende y a los o tres segundos se apaga es eso...la otra es que revises los fusibles de la alarma...
regio de México hace 7 años
Es el fusible del inmobilizador. Es el antepenultimo de derecha a izquierda que esta falseando. Saludos
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De repente arranca y luego no

Volkswagen Derby 2005  135000 kms
Se sube la revolución lo apagó y lo prendo tarda para arrancar el eléctrico me puentio un cable de la bobina al distribuidor pero en una subida pierde potencia y aller lo quise prender y no arrancó lo lleve con otro y me dijo que era el distribuidor se lo compré porque Dice que no pasa corriente medie fallando hoy le puse la válvula que traía y el distribuidor que también traía y medalla un poquito mejor que lo de ellos pero sigue fallando ayudenme porfabor
Raul de México hace 7 años  
RA
1 caso 
raton de México hace 7 años
Checa el sensor que lleva el distribuidor y el arnes del mismo
Raul de México hace 7 años
Boy achecar gracias después les dijo que paso
Raul de México hace 7 años
Lo prendo y se sube la rebolucion arriba del 10 es normal y la aguja tiene movimiento que hago
raton de México hace 7 años
Pero no enciende? asi me pasaba ami y fue el sensor y arnes es por eso que te comento que los cheques
Raul de México hace 7 años
Lo Boy a chocar gracias
jesus de México hace 7 años
Cual sensor
Es el que mencionas para saber
raton de México hace 7 años
El sensor efecto hall
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S e apaga el carro

Volkswagen Derby 2007 4 PUERTAS, MI 110300 kms
Ojala me puedan ayudar

Mi carro se apaga

Si dejo mi carro un día completo (24 Hrs) sin usar al encenderlo funciona correctamente, después de unos kilómetros recorridos, se apaga, tengo que esperar unos 20 minutos y vuelve a arrancar y ya no vuelve a fallar siempre y cuando no lo deje de usar. No mas de 12 horas
Si no lo dejo de usar no me vuelve a fallar

Ya le cambie la Bobina y sigue con la falla

En espera de sus comentarios
manolo de México hace 8 años  
MA
2 casos 
Jesus de México hace 8 años
Llévalo a que chequeen la presión de la bomba de gasolina, después de los kms recorridos se calienta y ya no hay presión y tiene que enfriar para que arranque.
Javis de México hace 8 años
Y si ya se cambió la bomba que puede ser
Jesus de México hace 8 años
Checaste relevador de gasolina? Yo lo tengo como #167
Javis de México hace 8 años
Estoy con el eléctrico y le comentó del relevador de gasolina ojalá sea de eso muchas gracias amigo si es el problema comentó gracias
Jesus de México hace 8 años
Ojala solo sea eso, suerte! También que te cheque el #30 es el de la computadora
Javis de México hace 8 años
Ok amigo gracias también me comentan que hay que checar el sensor de oxigeno el regulador de gasolina sensor de flujo de aire o el famoso efecto hool la verdad no se ya hasta quisiera quemarlo jaaaja
Javis de México hace 8 años
O como dice el amigo LEAL no será la tierra de la bomba de gasolina
Jesus de México hace 8 años
Si, es un problema atinarle te puedo decir que las tres primeras afectan al consumo de gasolina el efecto holl o sensor de cigueñal puede ser otra opción cuando falla por completo de plano ya no arranca. Saludos y suerte!
Javis de México hace 8 años
Amigos mi electrónico me mandó a que me carro me fallara he dado vueltas como loco y no se me apaga el carro que pasaría compita y no le iso nada solo me mandó a que surgiera la falla y no lo hace ayúdenme por favor ya no se que mas hacer
Jesus de México hace 8 años
Te daré un mal consejo ya que yo tuve que hacerlo pues yo aun no encuentro la falla del mio pero he estado descartando posibilidades, cambia piezas que creas sean la causa, por ejemplo el sensor de cigueñal no digo que esa sea la causa pero descartarías opciones
Javis de México hace 8 años
Ok lo are amigo gracias siempre cae bien un buen o mal consejo verás que lo voy a tratar de hacer gracias compita Jesús por tus consejos
Jesus de México hace 8 años
Por nada, ojala encuentres pronto el problema y comenta la solución así sabremos que tenia. Mucha suerte!
Luis de México hace 8 años
Amigos les comento esto el problema de que se pare el auto y si les dé marcha pero no prende es que entra el bloqueador de el auto si le pusieron una alarma externa quítenla si están dañadas las chapas arréglenlas aquí el problema es que el motoneumatico de el auto manda la señal de bloqueo de el auto y por eso tienen que dejar pasar unos minutos para que se desbloquee y después arranca como si nada no dejen que les roben no es la bomba ni ningún sensor de oxígeno desde el 2002 al 2009 tengo derbys y esa es la falla y esa es la
Solución por increíble que parezca
Alejandro de México hace 7 años
Buen dia Luis, tengo un derby 2005 desde hace un año estoy llevando el carro a reparacion se ha escaneado ya muchas veces, primero me dijeron que era bobina, distribuidor y termostato, se cambio, despues de un tiempo siguio la falla, lo lleve con otro mecanico me dijo que habia sido problema de un fusible. Un mes despues inicio la falla ahora lo llevo con otro mecanico y me comento que tomaron corriente de la computadora al instalarle el estereo y por ello quemo la computadora el problema es que esa instalacion fue hace 2 años mas o menos. Viendo tu comentario veo que la alarama no funciona debido a que la puerta del piloto no sirve la cerradura y tengo que cerrar del lado del copiloto y se escucha el motor de la alarama que sigue anadando por unos segundos y luego para. La falla de mi carro es que enciende despues de un momento se apaga espero aproximadamante un minuto a dos y enciende de nueva cuenta y se repite el ciclo. La verdad ya es frustrante
Luis de México hace 7 años
Hola Alejandro te comento dile a tu mecánico de confianza que le quite a el auto el sensor de posiciones de el cigüeñal y compralo original y nuevo cuesta 900 pesos te garantizo que con eso se corrige el mal, es increíble pero entre la alarma de las puertas y este sensor son los que provocan esta falla.
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Javis de México hace 8 años
Que tal amigos sigue igual mi auto pero en esta semana no me ha fallado sólo me queda checar lo que comenta el amigo Luis lo de los seguros de las puertas ya no se que mas hacer alguien que comente otra forma de pocible falla gracias
Jesus de México hace 8 años
En mi caso yo tuve que cambiar la bomba por que no tenia presión y se apagaba el carro después de un rato de rodarlo, la alarma original no funciona ya que ya traía una externa, esta clausurada pero también tratare de activar la original para descartar. Gracias.
Javis de México hace 8 años
Yo cambié la bomba el filtro cables de bujías bobina sensor de oxigeno y nomas falta lo de la alarma
Javis de México hace 8 años
Lo metí también ala computadora y arojo otra vez el sensor de oxigeno ya llevo un buen se me hace que lo voy a vender mejor aunque me paguen poco ya no quiero saber del auto es año 2002 estética de 8 cuanto baldra compita
Petcbox de México hace 8 años
Hola dices que ya cambiaste el sensor checa que este bien el arnes que le llegue voltaje al sensor , ese sensor funciona con voltaje
Javis de México hace 8 años
Ya checo todo mi electrónico y nada todo bien
Jesus de México hace 8 años
Mi mecánico recomienda meterle el sensor de oxigeno bosh, yo le metí el original
Javis de México hace 8 años
Mañana voy a calarlo todo el día aver que changos hace ojalá y sea lo de los seguros de puerta mañana comentó aver que diagnóstico me da
Javis de México hace 8 años
Me costó 850 ese sensor nomas que no me acuerdo que marca es
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Se me apaga dando y parado

Volkswagen Derby 2001 1.8 261765 kms
Primero le cambie la bomba de la gasolina luego la bobina luego el sensor tps y luego el sensor de oxigeno ya no se que hacer. Lo raro o q e notado es que no prende a veces el ventilador se estará calentando?? Perome marca bien la temperatura
ivan de México hace 8 años  
IV
1 caso 
Anónimo de Argentina hace 8 años
A mi me pasó lo mismo, la solución fue cambiar la bobina de encendido.
Anónimo de Argentina hace 8 años
Aunque también te recomendaría que vayas con tu mecánico y que le haga un escaneo a tu carro, en mi caso la falla fue de la bobina, puede que tu avería sea otra.
paquillo de México hace 8 años
Checa tu termostato, cambialo pero ponle el original.
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Alarma y seguros de puerta

Volkswagen Derby 2003 standar 144000 kms
Tengo dos problemas comunes en mi derby se quema la alarma que va en la puerta y los seguros se traban
Ademas de la bobina se le cambia cada rato el problema principal falla mucho en lo eléctrico
flores de México hace 9 años  
FL
3 casos 
moycas de México hace 9 años
El derby lleva seguros neumáticos no eléctricos checa te eso la alarma trabaja junto con los seguros, puede ser que se te aya dañado la chapa de la puerta chófer o el diafragma que lleva la chapa el motor casi no se daña llevalo con uno que arregle alarmas saludos...
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No enciende al llavaso

Volkswagen Derby 2001 1.8 254325 kms
Todo empezo con la bobina se daño se reemplazo nuevo y sigue sin encender al llavaso ya cambie tambien tapa de distribuidor, pastilla del switch, cables de bujias, sensor de temperatura, bomba de gasolina completa, y escobilla que podria ser la falla esperome puedan ayudar
Erick de México hace 4 años  
ER
3 respuestas 
Erick de México hace 4 años
Sigo en las mismas amigos aun no resuelvo mi falla de mi auto alguien que me pueda ayudar
pantera de México hace 4 años
Pues mira el derby lleva un relevador que alimenta la computadora!! Esta por debajo del tablero del lado del conductor!! Es el número 30 el mío original lo repare!! Quedo nuevo!! Cuando truena!! Quema las bobinas!! Checalo!!! Na más que es medio difícil el acceso!! Yo lo que hago es tratar de quitar la parte de la rejilla del aire justo donde esta la perilla de las luces!! Una ves que la retires desconecta los arneses!! Justo al fondo esta ese relevador junto esta el 167 que el que alimenta la bomba de gas!! Saludos!! Si esta dañado compra el original!! Saludos!!
pantera de México hace 4 años
Que frustración de ver como gastan en refacciones innecesarias!! Que no necesitan!! Diagnostiquen!! Con escáner! Guarden su dinero!!! Para cuando realmente necesiten refacciones!! O mejoras para su derby!!
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Mi derby da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 1998 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Mi derby atlanta 1998 da marcha pero no arranca, ademas se calienta mucho, el tablero se ilumina marcando temperatura alta, ya le cambie la computadora, como 4 veces la bobina, el relevador numero 30, pero sigue fallando, anteriormente se encendia la alarma, termine por desconectarla, alguien me puede ayudar o decime que mas le puedo hacer?
chayly130768 de México hace 9 años  
CH
6 respuestas 
derby 96 de México hace 9 años
Esta en corto tu sistema desconecta la bateria abre la llave y dale marcha para descargar el sistema despues cierra la llave saca un cable de el positibo de la batería al fusible de aaranque y dale marcha te va a arrancar despues de esto arrancara normalmente
derby 96 de México hace 9 años
Tambien cambia el sensor de temperatura y el conector que no tenga un cable roto
chayly130768 de México hace 9 años
No entiendo ese detalle de habrir la llave , te refieres al switch de encendido pero eso seria darle marcha y lo del cable hacia el fusible?
derby 96 de México hace 9 años
Abrirlo sin darle marcha solo que prendan los instrumentos
Nahum de México hace 6 años
En estos carros es muy comun que unos cables que estan por la bateria que sirben como fusibles estan asiendo falso contacto ay que chequar todos esos conexiones o fusibles.
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
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Fallas jalonea y peridad de potencia

Volkswagen Derby 2006 4puertas,Mi, ,1.8 195000 kms
Ya ke cambie 2 bobinas,inyectores
Cardeña de México hace 8 años  
CA
1 respuesta 
Derby MI 2005 1.8 de México hace 8 años
Checa el sensor de oxigeno, valvula IAC, sensor MAF, presion de bomba de gasolina...
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Da marcha no enciende

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 standard 155000 kms
Estaba encendido de repente se apago intentamos encenderlo pero da marcha y no encendió mas y huele mucho a gasolina checamos fusible bobina todo ok no entiendo que es o sera ayuda por favor
Yuliana mendoza de México hace 6 años  
YU
1 caso 
Mauricio de México hace 6 años
Hola keria preguntar si solucionaste tu problema lo. K. Pasa k. Ami carro. Le pasa lo. Mismo
Mauricio de México hace 6 años
Ya cambie sensor jol y bobina. Y sigue igual. Ay chispa pero no prende
Ariel vallejo de México hace 6 años
Hola tengo el. Mismo problema llegue a una gas y yo. No encendió solo da. Marcha
Lo tengo parado de hace 3años, cambie bomba de gas, y nada si. Me. Pudieran ayudar. Gracias
Mauricio de México hace 6 años
Acabo de solucionar mi problema era k al momento de cambiar el sensor jol al volver a poner el distribuidor se movio el tiempo ya le acomodaron el tiempo y prendio espero y les sirva
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Bobinas quemadas

Volkswagen Derby 2003  175829 kms
Tengo un dervy que me quema las bobinas ya son varias ya cheque todo y no muestra rayas que sera no tengo ni idea ayudenme
negro de México hace 10 años  
NE
1 caso 
ozkarrin de México hace 10 años
Hola negro , te comento que un amigo le pasaba lo mismo quemaba y quemaba las bobinas y el problema era un inyector que estaba sucio y permanecía abierto y eso hacia que se quemarsn las bobinas checa lo tal vez te sirva
ciclon de México hace 8 años
Bobina nueva, relevador 30 nuevo...y asienta bien la bobina a tierra,, esto se hace desde un tornillo al motor del auto...ya que si no se calienta la bobina,,tironeandose el carro,,,después a gusta la banda del tiempo,,y también a gusta tu distribuidor para k no se caliente tu motor y tu bobina...espero ayudarte amigo...
sergio de México hace 4 años
Buenas tardes
Una pregunta
Que me recomiendas que cheque
Es un derby 2009
Trabaja bien y despues de 15. O 20 min. Como que se corta la corriente o la gasolina
Pierde fuerza en lapsos de 1 a 2 min
Y despues se corrige y deja de presentar la falla
Gracias agradecere tu opinion.
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No enciende ayudaaaaa

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, 1.8 250000 kms
Lo que pasa es que andando me anduvo sonando un relay en la parte debajo del volante ( no supe cual era) luego lo apague y no me prendio, al abrir el switch me percate de que no se escucha la bomba de la gasolina y en el distribuidor hace un ruido extraño ( tipo chispeo) al querer encenderlo no enciende, ya cheque la computadora y se ve intacta y nada quemado, cambie bobina y siguio igual, checaron tierras y estan bien, al menos eso me dijo el mecanico que lo tiene los dos cables que van al bloque del motor por enfrente arribita de donde esta el filtro del aceite, a alguien mas le ha pasado eso?
Pepe de México hace 4 años  
PE
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Checa el relevador 30 por lo general es el de la computadora
Pepe de México hace 4 años
Lo checaré pero no creo que sea eso
Pepe de México hace 4 años
Ayuda aún no doy con la solucion
Cesar vazquez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ayuda
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No da chispa

Volkswagen Derby 2001  200000 kms
Buenas noches mi auto es un derby modelo 2001 tengo el problema de q no da chispa la bobina si le llega corriente pero no da chispa la la cheque con otro carro y si jala la bobina. Lo raro es q se calienta el relevador de la computadora ya le compré otro y sucede lo mismo
Daniel ponce de México hace 5 años  
DA
4 respuestas 
Jesus de México hace 5 años
Es probable que tu sensor de efecto Hall ya no funcione, está en el distribuidor si este sensor falla ya no manda chispa a la bobina, prueba poniendo otro distribuidor si es posible para que descartes la falla.
Daniel ponce de México hace 5 años
No salía chispa de la bobina ya revise y es la computadora se mojó y se dañó ahora conseguir una para ponérsela
IVAN ESTRADA de México hace 4 años
A mi me pasolo mismo se apago de repente y ya no arranco, quemo la bobina de encendido, llevaron la computadora a reparar la linea de encendido, ya que segun se mojo porque se acumulo agua y estaba tapado el desague, por eso pague 1200 mas la bobina de encendido.
Daniel ponce de México hace 4 años
Ya arranco le compre otra computadora y funcionó
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No arranca sin chispa en bobina

Volkswagen Derby 1996 4p std clima 260000 kms
Da marcha pero no arranca bobina ya, rotor ya, distribuidor ya, fusibles ya excepto el 28 pq no sabía bomba ya, solo me queda la computadora uds creen q afecte ya no se q hacer no hay chispa y normanda señal la terminal de en medio que va a la bobina sólo la de las orillas que se supone q son tierra y corriente ayuda!
Marco de México hace 7 años  
MA
4 respuestas 
derby 1996 de México hace 7 años
Que tal estoy en la misma situación ya resolviste tu problema?
Marco de México hace 7 años
Si era la computadora y boina, al cambiar solo bobina no se resolvió pero al hacer cambio de los dos si
Rica de México hace 7 años
En cuanto te salio la computadora
Marco de México hace 7 años
1,500 la reparación de la misma y como comentarios comprar la bobina original
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No tiene corriente la bobina de mi derby

Volkswagen Derby 2005  170000 kms
Me podrán orientar. Iva en marcha y se me apago detergente y ya no prendió. Estuve revisando pero no tiene corriente la bobina. Es un Derby 2005
Me podrán orientar de lo que puede ser Por favor
Raul de México hace 6 años  
RA
2 casos 
Dólar de México hace 6 años
Revista el fusible dela bobina o Checa si se calentó la bobina
Luis de México hace 10 meses
Llega muy poco voltaje a mi bobina...arranca unos días y después ya no...he cambiado hasta 5bobinas y sigue la falla...DERBY 2004...
Bayron de México hace 10 meses
Por qué no genera chispa mi Derby, es de la bobina dos también conocida como chispa perdida
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Se apaga cuando hace calor

Volkswagen Derby 2008 derby 100000 kms
Hola agradecería su apoyo tengo un derby 2008 el cual se apaga regularmente cuando el clima es caluroso ya lo años checado varios mecánicos pero ninguno da con la falla de origen se escarnio y salio que el sensor de oxigeno andaba fallando se cambio pero la falla perciste se cambio bobina y relevado de bomba de gasolina y sigue con la falla se le hizo una prueba de calentamiento hasta los 110 grc de noche y no fallo pero cuando hace calor a los 70 grc se apaga en algunas locaciones cuando se husa mucho y en el trafico en la noche se apaga la bomba se puso directa y aun que se queda trabajando perciste la falla... Les agradecería el apoyo y orientacion... Ojo es la vercion que trae maquina de pointer
Daniel de México hace 10 años  
DA
3 respuestas 
Ricardo de México hace 9 años
Yo tuve un problema similar se apagaba cuando hacia calor, lo lleve con un mecánico y me dijo que era mi forma de manejar, lo lleve con otro mecánico e hizo una revisión minuciosa y resulta que era una manguera que estaba picada que va al motor, llevo casi 1 año sin presentar esa falla.
Víctor g de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pero no la encuentra que manguera le cambiaron al tuyo?
fernando herrera de México hace 9 años
Me pso 4lgo p4recido...Hola les comparto unos detalles y anécdota de mi pointer, lo acabo de adquirir hace 12 días. Estaba recién afinado,cambio de cables y radiador nuevo, todo estaba muy bien... asta que empece a notar que mi medidor de combustible empezó a fallar, era erróneo llenaba el tanque y a los minutos se bajaba a 3/4 o medio tanque y era todo un show, después salí y en carretera aceleraba y sentía que se vibraba y ya no tenia la misma potencia en rebase o desplazamiento, me gastaba gasolina y si me fui desilusionando ya que me empezó a fallar... entonces ya en casa empece a limpiar todo el motor, al llegara la tapa note que se veía negro cenizo, donde se conecta del motor al filtro de aire, limpie y note que no era normal esa mancha ya que ahí sale aire entonces quite un pequeño tapón de plástico flexible color naranja...parece un conito...que esta arriba de la tapa del motor le puse teflon para que apretara en la parte de abajo y no se saliera el aceite... ojo lo hice xq estaba floja esa pieza... lo volví a colocar, apreté un poco mas, 2 abrazaderas, y así lo deje... entonces fui por mi esposa a otro poblado y sentí diferente el carro... no le di mucha importancia ya que el flotador hacia lo que quería. Ya de regreso note que mi medidor de combustible no se bajaba seguía en su nivel normal. Entonces salí a probar el coche y adivinen... TODO ESTABA MUCHO MEJOR QUE CUANDO HABÍA COMPRADO EL POINTER...no se que tuvo que ver con el medidor de gasolina pero e leído aquí mismo que al no combinarse bien el oxigeno con la gasolina la computadora toma mal los datos y por esa razón manda mas o menos oxigeno y por eso VIBRABA EL MOTOR Y QUEMABA COMBUSTIBLE EN EXCESO YA QUE NO HABÍA UNA BUENA COMBINACIÓN CON EL OXIGENO... espero y les sirva, yo no soy mecánico pero recuerden por pequeñas cosas empiezan LOS GRANDES PROBLEMAS suerteeee iiiiiiiiiiii soy del ESTADO DE NAYARIT
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No arranca mi derby

Volkswagen Derby 2004 DERBY MI 2700000 kms
Mi derby 2004 no arranca no sale chispa del cable de la bobina al distribuidor al darle marcha, si tengo impulsación de gasolina en los inyectores pero no hay corriente que salga de la bobina al distribuidor que puede ser? (ayuda por favor)
HEADE'S de México hace 8 años  
HE
2 casos 
Chebeto de México hace 8 años
Me acaba de suceder lo mismo, solo cambia la bobina de encendido y listo, espero que te sirva, saludos!!!
Rogerregio de México hace 8 años
Antes de comprar la bobina debes checar que le llegue corriente en la entrada de la bobina no te vayas a lo mas basico antes checa las corrientes para que no compres en vano

Saludos
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Hola...buenas noches.

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 15000 kms
Mi problema es que ya me quemo 4 bobinas...ya le cambié el distribuidor.bujias.bateria.la válvula de aire...y no le encuentro el problema...esta última vez...ya no arrancó...tiene batería...las luces direccionales ya no prende y dejó de funcionar el tablero
Alberto hdz de México hace 5 años  
AL
1 caso 
Jesus de México hace 5 años
Checa el módulo que trae el alternador y que cargue, relevador 30 es el de la computadora.
Alberto hdz de México hace 5 años
Muchas... gracias...lo voy a realizar y lo comento en el grupo
Jose Vélez de México hace 4 años
Fue la solución al problema??
Erick de México hace 2 años
A mi me funcionó cambiando el relevador 30 y la banda del tiempo
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Las revoluciones bajan , se jalonea y se apaga

Volkswagen Derby 2005 1.8 14000000 kms
Hola buenas tardes espero puedan ayudarme tengo un Derby 2005 la falla que presenta es que al llegar a su temperatura normal (90) empiezan las revoluciones a variar, se jalonea el carro e incluso en marcha se apaga me tengo que esperar 5 min para que vuelva a prender y alos 5 min comienza hacer la misma falla
Ya le cambié bobina ,sensor de temperatura, sensor de velocidad, cables de bujía, iac ya revise bomba de gasolina e incluso cambie relevador 30 alguien pudiera ayudarme a encontrar el problema
Victor Carrillo de México hace 2 años  
VI
8 casos 
azul de México hace 2 años
Hola me pasa algo similar, el auto va bien y de repente se apaga. Ya le cambiaron bobina de encendido tres veces porque se "rompe". Cambié fusible de encendido. Ya hasta se desconfiguró la llave, cambiaron su chip y tuvieron que cambiarle el panel del inmovilizado. Dos o tres dos anda bien y vuelve a pagarse. Alguien nos puede ayudar por favor?
Cessar de México hace un año
Mismo caso tuve y la falla fue ennla válvula iac q viene integrada en la computadoras ña solución es cambiar la computadora
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Se apga y avienta explosiones

Volkswagen Derby 2002 wolfsburg 110000 kms
Mira tengo un derby 2002 y a acausa de k c m quemo d la parte de los fusibles se ocasiono el problema de que se apaga de repente,avienta explosiones y m esta gastando demasiada gasolina ya le cambie distribuidor,lo lleve con el electrico y le puso mas corriente a la bobina le cambie la pastilla de arranque,el sensor de la temperatura, y le checaron la presion a la bomba de gasolina y ya estoy desesperado alguien que m pueda ayudar por favor.
rafael de México hace 10 años  
RA
1 caso 
vizcarra de México hace 10 años
Es el sensor de gasolina que se encuentra por un lado del filtro de aire esta desconectado o la manguera suelta, tambien podria ser la manguera que va hacia la compuadora que este rota o desconectada, sensor de refrigerante.
Derby 2003 de México hace 4 años
El alto consumo de gasolina es por el sensor de oxígeno que está sobre el tubo de escape, cámbialo.
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Falla mecanica

Volkswagen Derby 2004  300000 kms
Trae una falla trabajada a bien y de repente como si se ahogara y se apaga y posteriormente prende como su nada ya se cambio bobina bomba de gas sensor de temperatura y nada
Lenon de México hace 7 años  
LE
11 casos 
Ajelandro de México hace 7 años
Ya lo solucionaste tengo el mismo problema
Julio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ya cambiaron sensor de temperatura revisaron distribuidor,ajustaron tiempo ,lavaron inyectores etc,etc y sigue fallando ,cuando se detiene en tráfico bajan sus revoluciones y se apaga , ayúdenme ya me desespere ya lo revisaron 3 MEC. Y nada
Ajelandro de México hace 7 años
Que revisen la compresión y el vacio de los pistones, mi Derby está actualmente en el taller por que no tenía compresión pareja y cuando se ahogaba y se apagaba es por que se quedaba sin vacío (no agarraba aire) lo que le están haciendo es anillarlo y cambiarle las guías de válvula en cuanto me entreguen el carro informo si se solucionó el problema
Julio de México hace 7 años
Por favor ,ya me desespere , lo sigo teniendo en el taller , ya le checaron ,distribuidor , le van a checar computadora y arnes
Ajelandro de México hace 7 años
Ya me anillaron el carro y si agarro más fuerza pero en cuanto llega a su temperatura ideal sigue fallando el motor vamos a checar un posible falso en los cables del sensor de temperatura. Ya resolviste tu problema?
Julio de México hace 7 años
Pues ya me lo entregaron , y ya no se ahoga pero ahora se queda acelerado , y tengo que darle un pequeño acelerón para que se estabilice lo probaron con una computadora de otro Dervy y sin falla , entonces me dicen que el problema lo tiene la computadora , y la verdad a excepción de que se queda acelerado quedo suave y corre bien , el sábado si me prestan una computadora y se soluciona la falla te aviso en que quedo,. Saludos
Ajelandro de México hace 7 años
Checa primero si no es el sensor de oxigeno por que ese es el que provoca que se acelere el carro o en su defecto el sensor TPS
Eduardo Martínez de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema con un Derby modelo 99 tarda en arrancar y cuando por fin arranca al andar una pequeña subida no tiene fuerza y como qe se aoga y se apaga cabe mencionar que anterior mente arrancaba más rápido y yo le desconecte el sensor tps y se apagó de ahí en adelante tarda más en arrancar alguien podrá auxiliar gracias
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Se le activa el Check ingine

Volkswagen Derby 2005 MOTOR 1.8 105000 kms
Hola, mi derby se apaga, despues de un rato empieza a ponerse burro como que no tiene potencia y se apaga, ya le hice afinacion, le cheque los reley, bobina, computadora bulbo de aceite, porque prende el check ingine, tambien le cambie la bomba de gasolina,
lalovocho de México hace 9 años  
LA
3 respuestas 
El chacho de México hace 9 años
Hola que tal, que le revise algún moflero el convertidor catalítico, probablemente ya esté tapado y ocasiona que se ponga burro y pierda mucha potencia, así me paso una vez y después de tantas resultó que era eso, saludos
lalovocho de México hace 9 años
Gracias, lo voy a llevar
Javier de México hace 6 años
Alguien sabe donde va el relevador de las intermitentes del Derby 99 o que número tiene
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Se apaga en marcha

Volkswagen Derby 2004 MI 1.8 170000 kms
Voy manejando y de la nada se apaga, no jalonea, simplemente se apaga, lo dejo unos minutos y enciende sin problema
Me han dicho que puede ser falla de inmovilizador
A alguien le ha pasado?
Ya revisaron todos los fusibles, no hay ningún corto
Tiene bobina nueva
AlexPorras de México hace 5 meses  
AL
1 caso 
luis espinosa de México hace 5 meses
Fallos asi suelen ser de que se corta la chispa a las bujias por bobina-modulo encendido, efecto hall que va en el distribuidor o bomba de gasolina.
pantera de México hace 4 meses
No sería mejor escanearlo ??
Omar García Hernández de México hace 5 meses
Asi esta el mio hermano similar y no le alla n
pantera de México hace 4 meses
Hola pues llévalo con un buen mecánico honesto!
pantera de México hace 4 meses
Hola! Escanear e inspección visual y lo más importante un buen mecánico! Saludos
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Tengo problemas con mi derby 2005 me calienta las bobinas

Volkswagen Derby 2005 1.8 200000 kms
Tengo un Derby 2005 me calienta las bobinas y me quema un relevador dura aproximadamente 25 minutos encendido ya compre batería nueva alternador tapa de distribuidor cables de bahías bujias e comprado 4 bobinas dos originales de uso pero en buen estado ya estoy desesperado por que lo llevó a distintos talleres y nadie me da solución y ya me en peso a gastar demasiada gasolina se gastó 5 litros en 2 kilómetros aproximadamente si alguien me pudiera ayudar le agradecería infinitamente
Liho de México hace 4 años  
LI
1 respuesta 
alltorres de México hace 4 años
Tal vez el regulador de voltaje este fallando,que te lo cheque un eléctrico,por eso te quema
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Consumo de anticongelante

Volkswagen Derby 2005 4 puertas t/m 1.8 MI 197000 kms
Buenas noches, ayuda por favor. El auto presenta alto consumo de combustible, anticongelante, no enciende al llavazo, se tirones y en ocasiones se acelera, en ocasiones se tironea además que he notado que se calienta mucho el cofre, no se si eso sea normal. Ya le hicieron cambio de bobina, tiene bujías de tres electrodos, cambiaron tapa de distribución, escobilla, cables de bujías, según le ajustaron el tiempo, tps nuevo y válvula iac nueva. Que podrá ser?
Oscaro de México hace 5 años  
OS
4 casos 
Miguel de México hace 5 años
Yo tmb tengo un 2005 MI, excelente carro pero cuando falla es un dolor d cabeza. T voy a orientar solo en base a mi experiencia ya que las fallas pueden ser por varias causas. - Alto consumo: cambia el regulador de gasolina que esta en el riel d inyectores, instala cables para derby 1.8 yo estoy probando los KEM para derby y van bien, la bujia que lleva el 2005 es la NGK BP5ET Y NO OTRAAAA!!. Hace dos servicios atras instale unas bosch y me dio casi 100km menos por tanke aunke sean d tres electrodos sino pones la correcta t va ir mal. - el anticongelante que yo uso es el original, lleva el G12 VW, cuando lo cambio le pongo 4 botes y lo demas d agua, son 5.5l aprox. Cambia tu termostato tmb ponlo original seguro aqui tienes el problema. - del tironeo: no das mucha info de en que momento pero t recomiendo que comiences a cambiar el IAT Compralo para golf a3 en marca hella y el TPS este sensor cuando falla se tironea y se acelera el carro, yo todavia tengo instalado el original pero buscalo en magneti marelli. Hago mucho incapie a las marcas x ke este carro no acepta del todo lo chafa, un tps del autozone d 700 pesos en 15000 km se lo vuela, un Iat chafa cada servicio lo tendras ke cambiar. Ya tienes en que gastar tus utilidades

Espero y t ayude
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Hay chispa en bobina pero no hay en bujia

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 150007 kms
Se apago y no volvio a encender al revisar se encontro chispa en bobina pero no llega a las bujias.
memo de México hace 7 años  
ME
13 casos 
Mario de Guatemala hace 3 años
Chequea los fusibles y te haceguro que esta quemado el de arranque, cambia los que estén quemados
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No arranca fallo motor

Volkswagen Derby 2008 MI 180000 kms
Perdi el orden de cables de bujias, mi derby es de bobina modelo 2008
PEPE de México hace 10 años  
PE
1 caso 
vial paco de México hace 10 años
El orden de encendido para Derby es1-3-4-2 es el orden
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No arranca

Volkswagen Derby 2002 1.8l Man Gasolina 172850 kms
Buenas noches ayuda mi derby se apago y no arranca
Tiene chispa inyección de gasolina
Y no arranca ya se le cambio bobina
Reley 30 bobina ya nada
¿que puede ser ?
Julio contreras de México hace 2 años  
JU
2 respuestas 
miguel silva de México hace 2 años
Checa el chip de tu llave con el escáner haber si te sale código de falla, tal vez se te desconfiguro la llave
Julio contreras de México hace 2 años
Por fin quedo la bomba de gasolina no mantenía la presión se cambio y quedo al 100
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No hay chispa en las bujías

Volkswagen Derby 2008 4 puertas full 1.8 83000 kms
Buenos días tengo un Derby 2008 standar la falla empezó cuando se reparo la caja de unos baleros le metía el cliché y se apaga ,le saco el cliché y enciende asta que llegó el momento que ya no enciende el mecánico me comenta que no hay chispa en las bujías ya le cambio la bobina y no hay chispa en las bujías y hay unos relés que entran y salen cada que le doy marcha , si hay alguien que le pasó este problema y pueda ayudarme y compartir la solución
Óscar de México hace 6 años  
ÓS
2 respuestas 
Angel821 de México hace 6 años
Hola Oscar, sabes yo tuve un problema parecido, y recuerdo que el electrico se puso a cambiar todos los fusibles asi como el relevador 30 yo no creia que con eso fuera a quedar pero me dijo que despues de un tiempo algunas veces no se abren pero simplemente se sulfatan y hacen falso contacto ojala resuelvas tu problema y si lo resuelves ojala puedas postear la solucion para tener mejores referencias.
Óscar de México hace 6 años
Buenos días el mecánico no le encontró el problema , te comento que le instalaron una alarma con sensor de impacto, lo que le hice fue desconectar la alarma que se le instalo, y le revise todos los fusibles... cuando predio el switch me aparecieron muchas alarmas, apague el switch y lo prendí nuevamente ledi marcha y arrancó
Llevo dos semanas utilizándolo y no a fallado...gracias por compartir tu experiencia con tu Derby y pude solucionar el problema te agradezco saludos
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Chispa como si estuvieras soldando

Volkswagen Derby 2001 derby 1.8 8 kms
Es un derby 2001 camioneta estandar la bobina lanza una chispa extremadamente fuerte como si estuvieras soldando a aun asi desconectando el alternador y el distribuidor la computadora y cambiando con una bobina nueva ,por logica la camioneta no enciende. Que sera las bobinas que no sirven el relevador el no 30 no se estoy desesperado a ver si alguien me puede orientar se los agradeceria.
edwing de México hace 8 años  
ED
2 respuestas 
Icysman de México hace 8 años
Hola, de entrada no deberías desconectar cosas del sistema eléctrico en carros con computadora es una receta para el desastre. Primero no compres bobinas de marca desconocida, la original está cara pero es prácticamente indestructible, asegúrate de ponerla bien fija porque los tornillos hacen tierra en el chasis. Necesitas una computadora de repuesto, la de vocho que venden hasta en 300 pesos sirve (043-906-022) la pones y pruebas o si tienes un conocido puedes intercambiarla. La computadora alimenta con pulsos a la bobina basada en el sensor hall del distribuidor, después de estas pruebas si tiene el mismo problema el sensor hall está dañado. Saludos.
braham de México hace 8 años
Si ya solucionaste el problema cuentame como le hiciste el mio es un derby 2000 hace lo mismo me quemo dos bobinas y en la tercera me mando mucha chispa cuando abrí el switch (doy vuelta a la llave en on) ahi se escucha muy fuerte por unos 2 segundos da marcha pero no enciende creo que no hay pulsos de gasolina espero me puedan ayudar
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Detalles al encendido

Volkswagen Derby 2004 MI 160405 kms
Tengo un derby 2004 el cual le acabo de corregir unas fallas, la bomba de gasolina y la bobina, pero se empezo a presentar un detalle al momento de arrancar en frio, mayormente en las mañanas o despues de estar un buen rato parado, se escucha un chillido al parecer en la marcha, no tiene problemas al encender solo ese chillido (bastante fuerte por cierto), cada que me detengo por un periodo corto y lo vuelvo a encender se repite el chillido y va disminuyendo el ruido conforme lo enciendo y lo apago conforme lo voy usando en el dia, osea ya despues de un rato andando empieza a atenuarse el ruido (sin desaparecer). Al dia siguiente lo mismo sucede de nuevo; ¿alguien tiene idea de que pueda ser o sea la marcha que pueda empezar a fallar?
BACAMPOS de México hace 8 años  
BA
1 caso 
Migue de México hace 8 años
Amigo el l chillido como lo dises lo más seguro es la banda de accesorios es decir la que meve las poleas de alternador bomba de agua y del a/c te recomiendo remplasarla por una nueva
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No arranca mi derby

Volkswagen Derby 1995 4 puertas 1.8 22000 kms
Buenas tardes ojala pudieran ayudarme lleve mi carro a revisar por que al querer arrancarlo doy marcha y no enciende... si da marcha pero al pisar el acelerador empieza oler mucho a gasolina y hasta que pasa tiempo dejando el acelerador a fondo empieza a acelerarse poco a poco y enciende , me dicen que es el sensor de arranque minimo, y otros la bobina que podria ser?
Enrique de México hace 9 años  
EN
1 caso 
rafis_305 de México hace 8 años
Podria ser el sensor de temperatura asi le paso el mio
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Va dando y se apaga solo al recorer unos 10 kilometros

Volkswagen Derby 2004 4 puertas estandar A/A 100000 kms
Va dando y se apaga solo al recorer unos 10 kilometros, ya como sigo intentando prenderlo se baja la bateria y no lo prendo, aun poniendo batería nueva, ya se le cambio valvula jac, se limpio todo el sistema de gasolina, cambio de pastilla de encendido, se cambiaron varios relay incluido el 30 de la computadora, se cambio bobina, cables, bujias, se afino el carro, y se estbo probando un buen tiempo y estaba funcionando bien, me lo entrego el mecanico y me paso de nuevo la falla recorri unos 10 kilometros y se apago solo y ya no prendio, tambien le pusieron el escaner y aparecia el relay 19 per… Leer completa
ALEX S de México hace 8 años  
AL
4 respuestas 
Hugo rr de México hace 8 años
Checa tus cables de el sensor del oxígeno q no enten tronados o pelados o q no c mojen porque mi coche m asia una falla similar y eran los cables de el sensor q c pegaban y cuando c mojaban ya no queria andar checale
Arthur de México hace 8 años
Amigo: dile a algún moflero q te cheque tu catalizador, igual ya se tapo y no tiene donde sacar la compresion, mandame mensaje a mi correo haber q paso, suerte
Marcocarper de México hace 7 años
Mi carro es un jetta 1.8 y prende bien y todo solo que va dando y se atraganta no acelera
George de México hace 7 años
Buenas tardes amigos, tengo un derby 2002 lo compre hace 2 años y todo iba bien hasta hace 2 semanas que fallo lo traía en uso normal y de repente se apago, lo lleve al mecánico y ya le cambiamos bobina, distribuidor, la computadora, los relevadores los fusibles el conector del sensor hall del distribuidor y lo que hace es que de repente arranca pero solo por unas horas y se vuelve apagar para ya no prender si da marcha pero ya no enciende
, alguien que me pueda ayudar, gracias.
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Falla de tablero y arranque en las mañanas

Volkswagen Derby 2003 mi motor 1.8 4 ptas 111000 kms
El tablero cada que arranco se regresa a ceros el reloj y el tacometro llegando a las 2mil revoluciones empieza a brincar la aguja, y el kilometraje se regresa a ceros, por las mañanas arranca perfecto pero a los 5 minutos o 8 se apaga y tose el carro lo dejo uno o dos minutos y arranca nuevamente y el resto del dia anda bien, y me esta quemando la bobina de arranque casi cada mes, alguien puede decirme que le pasa por que hasta ahorita ningun mecanico le a podido dar al problema. Gracias
PEPEOS de México hace 10 años  
PE
4 respuestas 
morro de México hace 10 años
Al parecer el problema es de la computadora, ya que cuando esta no recibe corriente (ya sea que la desconectes o bien que desconectes la bateria) el kilometraje siempre regresara a ceros, te rrecomiendo que la bajes y la lleves a revisar a algun especialista para que te la revise (no es nada complicado y no dañaras otros sistemas si la bajas), y ellos te diran si es que esta dañada, y si es asi ellos te podran dar solucion. Cuando tuve un 2002 me sucedio lo mismo, en mi caso lleve la computadora a revisar y oh sorpresa!, ya no funncionaba al cien y no tenia reparacion, asi que compre una en buenas condiciones y por arte de magia se corrigieron muchas de las fallas que los mecanicos jamas encontraron. Claro esta que si ya algunos mecanicos le han metido mano a tu auto despues de poner la computadora reparada (o nueva), es conveniente dar una nueva checada a todo el sistema. Espero te sirva este consejo.
Merovingio de México hace 10 años
Muchos los problemas que aquí mencionan se solucionan al checar el arnés que está atornillado en la terminal positiva de la batería, si este se sulfata en la superficie de contacto, aunque no se vea esto, o está un poco flojo, no reciben corriente los instrumentos computadora etc... y se presenta casi siempre como una falla aleatoria que se da y se corrige sin motivo aparente.
daniboy de México hace 10 años
Q tal amigo te recomiendo q cambies tu relevador 30 yo tuve un problema similar y se resolvió cambiando ese relevador
PEPEOS de México hace 10 años
Gracias por sus comentarios estoy en checar cada una de sus opciones que me han contestado , en cuanto este solucionado les comentare cual fue la solucion, gracias
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Prende y despues de un rato se apaga

Volkswagen Derby 2002  188430 kms
Hola tengo un derby 2002 el problema es que un dia de la nada se apago despues de varios intentos arranco dos dias mas trabajo bien pero al tercero se volvio apagar y ya no quizo encender lo reviso un mecanico y me dijo q era la bobina y c la cambie y tampoco quizo y luego m salio con que es el distribuidor y arranco pero solo otra vez un rato y asi esta solo por ratos prende y de la nada se apaga y despues de otros dias lo vino a revisr otro mecanico y me dijo q era la bomba pero lo raro es que abro el switch y si avienta gasolina
salsas de México hace 8 años  
SA
7 casos 
Díaz de México hace 8 años
Es el distribuidor pero no te alarmes sólo con cambiar la pastilla se soluciona sólo que hay que ses armar el distribuidor la pastilla anda como en 100 pesos
salsas de México hace 8 años
Es la se pastilla o ese q le llaman cepillo o algo así por q si es así ese del cepillo ya lo cambie y el problema sigue
Dcarrillo de México hace 8 años
Revisa tu cajajita de fusibles que esta sobre la pila, verifica que esta bien sujeto los tornillos, suele pasar que con la vibración se va aflojado y te genera cortó, eso te ocaciona que el auto no arranque.
Icysman de México hace 8 años
Debes llevarlo a escanear, escribe los errores que manda para seguir ayudándote. Saludos.
taztazm de México hace 8 años
Yo estoy por la glorieta de vaqueritos venía bien y de repente fue perdiendo potencia el carro tenia qbajar de cambio de velocidades hasta que se apagó, creí que erala gasolina ya fui por ella en garrafón de 10 litros ya cheque la mangerita q va al motor y al darle marcha si avienta la gasolina bagua aceite tienen da marcha pero no arranca...ayudeme mi nombre es rosario
Icysman de México hace 8 años
Que año es tu auto? Pueden ser varias cosas como la bobina o la propia computadora y esta generalmente asociado a su año. Comenta también si lo han escaneado. Saludos
salsas de México hace 8 años
Ya no arranca el sabado me pasaron corriente y al arrancarlo apretaron el cable q va de la bobina al distribuidor y arranco pero despies de menos de 5 min se apago y ya no quizo arrancary como q se bajo la pila despues la cheke y si tenia pila mi bateria pero en mi carro pareciera q noabri el switch y prenden los codigos pero al querer arrancarlo se apagan y ya no da nada ya cheke la marcha y funciona bn
Q podra ser
Castillo de México hace 7 años
Yo tenia un problema similar aventaba todo chispa gasolina me tarde una semana y resultó ser la bomba de gasolina que ya había perdido fuerza suficiente para hacerlo arrancar y me di cuenta por que le heche carbuclean al cuerpo de aceleración y empezó a encender hasta que se estabilizo
Icysman de México hace 8 años
Si están bien apretados los bornes de la batería, revisa las tierras que hagan buen contacto, a veces si no hay buen contacto eso sucede. Si prende al principio y al dar marcha se apaga o la batería no sirve o tienes falso contacto. Saludos.
TUFAY de México hace 8 años
Hola SALSA el mio tenia el mismo problema el mio es 2005
Y me dijo el mecanico que de repente la bobina dejaba de recibir corriente. Y lo que iso fue conectarme un relevador externo para la bobina utilizando el mismo cableado del arnes.
Y haora anda muy bien
Dile a tu mecanico que aga lo mismo a ver como te resulta
Surte
cecilio de México hace 8 años
Buenas noches mi dervy es 2003, trae una falla en el encendido cuando lo adquirir al encender el carro a veces a la primera arrancaba y en ocasiones tenia que intentar varias ocasiones para encenderlo y ahora definitivamente no arranca.
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Mi derby despues de unos minutos encendido se apaga.

Volkswagen Derby 2005  180000 kms
Hola, Tengo un derby modelo 2005, este comenzó a presentar la falla desde hace tiempo y no puedo dar con ella, la falla consiste en que lo enciendo y arranca perfectamente pero pasados unos minutos empieza a cortarse como si fallara la bomba o la bobina, finalmente se apaga, y si en imediato le doy marcha no arranca, pasado un minuto le doy marcha y arranca perfectamente pero despues se vuelve a apagar y así sucesivamente. Ya reemplaza bobina, bomba de gasolina, relevadores, fusibles, sensor de temperatura y la falla sigue. (Cuando el carro comienza a presentar la falla si se desconecta el sensor de la temperatura deja de fallar y se mantiene encendido, ya lo reemplace pero no se soluciono el problema), si ah alguien le paso algo similar les pido de su ayuda.
Carlo Daniel de México hace 4 años  
CA
3 respuestas 
Miguel de México hace 4 años
Yo tmb tengo un 2005 Y me han fallado los tres sensores de temperatura. El que falla estando en frio es el ke va en el radiador, abajo de la manguera superior, t hace como una falla d cables, t baja revoluciones con inestabilidad, tmb se tironea si kieres arrancar no puedes encender pero ojo estos males se kitan si el carro ya agarro la temperatura d servicio. El sensor de temperatura de cuatro pines lo cambie x ke el carro batallaba bastante para encender en frio y el IAT es el ke esta al lado del cuerpo de aceleracion, este si es un dolor de cabeza hace lo mismo ke el de radiador pero cuando ya agarro trmperatura, como falla d cables, se tironea t da la sensacion de ke la bomba deja d funcionar baja revoluciones no puedes encender hasta despues d un rato. En ke momento hace la falla? Frio caliente Tiembla?
pEDRO de México hace 4 años
Hecate el relay que esta debajo del tablero, a mi me hacia algo parecido y cambie bobina, lo escanearon y no salia nada lolleve a las computadoras y solo le cambiaron ese relay y quedo bien, ese relay se calienta mucho y por eso se daña pronto, nota; tambien para los que se les acelera mucho al pisar el acelerador... chequen el tiempo en el distribuidor o realizen desde cero una puesta a tiempo, tamnbien me pasaba a mi y quite banda de tiempoo y tensor y calibre el tiempo en las poleas y se remedio el daño
Tónico de México hace 6 días
Pedro cual fue el reley que cambiaste
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Jalonea cuando se calienta un poco

Volkswagen Derby 2003 4 puertas estandar  141000 kms
Ya le cambie la iak. La bobina la bomba de gasolina esta buena el relay 30 nuevo bujias nuevas esta recien afinado alguien me puede orientar q es lo ql pasa xfa estoy desesperado y si alguien m pudiera en viar el diagrama de fusibles por favor mi cel. Es 5522803962
Enrique ramirez de México hace 5 años  
EN
3 respuestas 
Ricardo T hernandez de México hace 5 años
Me pasa lo mismo hermano por favor comenten
Gerardo de México hace 5 años
Así comenzó mi auto jalones con pérdida de corriente en el distribuidor. Parecía falla de la bobina. Pero en realidad el problema fue la computadora. Cambié varias veces las bobinas cables bujías sensores del distribuidor. Pero seguía la falla revisa bien tu computadora
Miguel de México hace 5 años
Hola... Yo tengo un 2005 me paso ke a temperatura ambiente pasando los 30 grados... TemblAba y se ahogaba pero no era siempre. Cambie el sensor de temperatura del cuerpo d aceleracion y kedo. Igual y es lo mismo con ustedes
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Quiero cambiar pastilla de encendido

Volkswagen Derby 2001  210600 kms
Da marcha pero no arranca. Ya cheque bobina
Rudy de México hace 5 años  
RU
1 caso 
Rudy de México hace 4 años
tengo un problema electrico al apagar el motor queda el tablero con luces y me descarga la bateria. detecto que no llega corriente a la bomba de gasolina. ya logre encenderlo pasando corriente directa de la bateria
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El carro vibra

Volkswagen Derby 2006  25000 kms
Es que el carro vibra y según el eléctrico era el inyectó y y luego dijo que era la bobina y se la cambió y ahora no prende
Andrea de México hace 5 años  
AN
6 respuestas 
Jesus de México hace 5 años
Descarta la bobina colocando de nuevo la que traías originalmente, si vibra pueden ser tus soportes de motor que estén reventados
Andrea de México hace 5 años
Pero ya no enciende el carro
Jesus de México hace 5 años
Te puso bobina nueva? Si es así Checa fusibles uno por uno.
Andrea de México hace 5 años
Si puso la bobina nueva
Si es lo que voy a checar
Andrea de México hace 5 años
Sabrán de un eléctrico
Jesus de México hace 5 años
Lo mejor es escanearlo
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Se apaga despues de un rato

Volkswagen Derby 2003  30000 kms
Buenas tardes tengo un dervy 2003 y tiene un fallo se apaga y pierde corriente la bobina la primera vez esperaba 2 o 3 minutos y arrancaba lo asi muy poco ahora ya lo ase mas seguido y tarda mucho e arrancar ya le cambie la bobina y nada sigue haciendolo de echo un mecanico le quito un modelo que esta cerka del tablero y ya no suena la bomba de gasolina solo directa funciona alguien podria ayudarme
alejandro de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
Emnuel de México hace 8 años
Puede ser algun cable de la alarma que se activa y corta la corriente
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Se corta la chispa

Volkswagen Derby 2001 4puertas motor 1.8 125000 kms
No prende ya cambie la bobina revise el distribuidor en otro derbi y esta bien. Tira tres chispasos y se corta el voltaje espero me puedan ayudar
ubaldo79 de México hace 9 años  
UB
4 casos 
ALEX de México hace 9 años
Revisa la bomba de gasolina
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Derby no prende

Volkswagen Derby 2006 1.8  130000 kms
Tengo un derby que mo prende tiene 3 meses sin prender, lo ha revisado como 5 electricos y no le encuentran la falla
El scanner no le nada , no da ninguna respuesta,
Le han revisado y cambiado bobinas, sensor de ciguenlal. Cadena del tiempo,
Y no quieren probar con otra computadora

El carro venia presentado fallas de apagado, gaston de gasolina, no prendia el compresor del aire , porque segun la computdora tenia falla y no mandaba la seña

Por donde podra ser el probelma?
ARMANDO de México hace 10 años  
AR
1 respuesta 
pantera de México hace 10 años
Checar la caja de fusibles que esta encima de la bateria son 3 fusibles de 30 amperes, es para que prenda el a/c, parael humo negro necesitas cambiar una manguera que va dentro de la ECU esa se encuentra debajo de los limpiaparabrisas del lado derecho, viendolo de frente, y por ultimo checale el relevador num. 30 ese se encuentra entre los pedales y el volante saludos desde el D.F.
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Enciende y se apaga inmediatamente

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 25700 kms
Tengo un derby 2005 enciende y se apaga inmediatamente ya le cheve balula iac ya le cheque señores de temperatura bobinas y bujillas y el relevador 167 de la bomba de gasolina y si se escucha que entra la bomba pero solo Enciende y se apaga es todo lo que ase alguien que pueda ayudarme
Derb de México hace 2 años  
DE
2 casos 
pantera de México hace 2 años
Posible sea el sensor MAP lo tiene integrado en la ECU yo te recomiendo lo consigas y te lo cambie una persona que se dedique a al electrónica para que lo solde bien; pero que hagan un previo diagnostico pero por los sintomas son clásicos del sensor MAP
pantera de México hace 2 años
En mi experiencia era el mismo síntoma lleve el derby a la agencia y en 5 minutos ya tenia el diagnostico $1200
Sin señal en el MAP; no estaba ciclando el sensor de oxigeno; y un corto a masa del TPS cabe mencionar que el cableado del motor estaba en malas condiciones, tuve que mandar a hacer el arnes general del motor $3400; aparte el MAP lo conseguí $2000 lo cambie fue un show conseguirlo aparte de costoso; a final de cuentas quedo como nuevo el carro da 14 km por litro. Excelente rendimiento; recuerden hay que invertir.
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Se corta la corriente

Volkswagen Derby 2004 5 puertas, motor 1.8 MI 228500 kms
Que tal tengo problema con el derby 04 1.8 todo empezo el carro empezo a jalonearse y de repente apagarse hasta que un dia se apago y ya no volvio a encender, se le cambio la bobina y se reparo cableado de swtich encendido a bobina ya que me comento el mecanico que estaba haciendo tierra. Funciono correctamente un par de dias, hasta que empezo de nuevo a jalonearse el motor no estaba funcionando al parejo, empezo a consumir gasolina en exceso dandome aproximadamente entre 5 a 6 km/l y tirar humo negro. Se le cambio la bomba de gasolina, 2 sensores de enfriamiento ya que eso era que estuviera c… Leer completa
omar_vo de México hace 7 años  
OM
1 caso 
Andrew de México hace 7 años
La bobina le pusieron la original o de otra marca
ARTURO de México hace 7 años
Primera la bobina tiene que ser la original, y al cambiarle la bobina tambien cambiale el relay numero 30
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No hay chispa

Volkswagen Derby 2005 1.8 200000 kms
Hola buen día tengo un derby 2005 1.8 se jaloneaba en cada marcha cambie el relevado 30 pero siguió igual descubrí k se perdía la chispa instantánea mente cambie la bobina la pastilla del distribuidor y nada hoy intente arrancarlo y ya no prendió espero puedan ayudarme
Vodaka de México hace 8 años  
VO
2 respuestas 
Luis de México hace 6 años
Amigo resolvio su problema?me pasa lo mismo
Alfredo de México hace 4 años
Es tu sensor de cigüeñal
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2006 4 puertas 2030000 kms
Buen dia grupo, les comento mi falla
Mi derby da marcha pero arranca en dias pasados se cambio bobina por que segun el mecanic estaba fallando y se cambio pero saliendo de ahi a los 15 mins se paro el carro y se trato de prender pero ya no arranco osea da marcha pero no arranca
Ya revise fusibles por tener la opcion que pueda ser la alarma pero estan bien y creo yo que quite el fusible de la alarma y aun asi no arranca
Que me recomiendan hacer?

Saludos
Raulgzz de México hace 9 años  
RA
3 casos 
alejandroo de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo me quemo bobinas y ahora no enciendd soo o da marcha no tiene chispa
Daniela de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, el carro tiene chispa pero no da marcha, pienso que puede ser la alarma pues dias antes se activaba sola de la nada... sera que eso le este afectando??
Josmig de México hace 5 años
Puede ser la pastilla de encendido va dentro del distribuidor
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
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Se apaga en marcha o no prende

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 160000 kms
Buen dia alguien quien pueda ayudarme, tengo un derby 2001 da marcha pero no arranca, tengo que esperar unos minutos para que encienda y deja un olor a gasolina. Lo escanearon y no salió nada, la bomba funciona, al igual que la bobina. Lo hace 2 o 3 veces a la semana y en algunas ocasiones cuando va en primera.
Luis de México hace 8 años  
LU
10 casos 
Icysman de México hace 8 años
Debes escanearlo, pero por los síntomas parece el TPS o la computadora. Saludos.
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Se apaga andando

Volkswagen Derby 2005 1.8 70000 kms
Buen día tengo problema con un derby 2005 en ocasiones se apaga andando a veces lo hace 1 o 2 veces en un día y otras tarda hasta 2 días en presentar la falla le cambie sensor de efecto hall, la escobilla y la tapa de distribuidor, el relé 30, y unas mangueras de vacío rotas, le cheque el cableado y esta bien , note que cuando desconectó el cable que va de la bobina al distribuidor y lo dejó flojo arranca y funciona nuevamente esperó alguien pueda ayudarme gracias
Miguel de México hace 8 años  
MI
1 respuesta 
Polo de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema me dijeron que era la bomba de gasolina, se la cambie y seguia haciendo lo mismo un amigo me dijo que era la bobina y santo remedio hasta hoy mi vehículo es un derby 2003. Suerte
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2000 4 PUERTAS 20000 kms
Estaba funcionando muy bien, de repente se apago. Despues de eso ya no prende solo da marcha. Le compre bateria nueva, bobina nueva y sigue con el mismo problema. Lo lleve al mecanico y programaron la computadora con la alarma de agencia... y ese es el problema al momento de poner la llave la alarma me bloquea y no puedo encenderlo. Como puedo desactivar la alrrma de agencia? se puede? no se puede? que hago? saludos gracias
lugo de México hace 10 años  
LU
1 caso 
MOREÑO de México hace 10 años
Quitate de broncas, ve con un especialista en llaves y que te cambie el inmovilizador sale caro pero ya no mas problemas
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No prende el coche Derby 2006

Volkswagen Derby 2006 V1.8 266000 kms
Tengo un derby 2006, 1.8 ya le cambie sensor de cigueñal, la bobina,bujias,cables,sensor de temperatura ,sensor 30,sensor de bomba de gasolina y si tiene presión, ya se puso las marcas en el banda de distribución y nada ya no se que hacerle... estaba trabajando solo se apagaba le movía unos cables y funcionaba hasta que ya dejo de prender da marcha pero no enciende le pongo arrancador y hace explosiones "llamas" fuera de releitin pero no hace intento de arrancar,,,,
Oscar de México hace 5 años  
OS
3 respuestas 
Mau Morales de México hace 5 años
Ya le checaste el efecto hall es el que esta en el distribuidor, bueno mi derby 2004 lo tiene y/o el tps esta en el cuerpo de aceleración yo tenia esa falla y lo solucione, espero te ayude mi comentario, saludos
Oscar de México hace 5 años
Lo revisare a ver si lo trae el mio gracias
Oscar de México hace 5 años
Ya di con el problema resulta que fue el engrane del cigueñal $200 pesos costo y $300 de instalación
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Falla de algun sensor

Volkswagen Derby 2008 1.6 200000 kms
Hola un saludos a todos aqui en este foro les comento mi problema pero antes les digo que me gusta mucho la mecanica automotris y desde que tengo auto los e compuesto yo mismo como un hoby bueno el punto es que mi van derby 2008 funcionaba muy bien desde hace 3 o 4 meses a estado presentando un problema que se a echo mas constante y mas cuando estoy esperando un verde de un semaforo que ala hora de seguir se apaga o como que se corta la corriente y se escucha un ruido detras del tablero como un click y ahora es mas constante les comento que ya le hice afinacion cambio de bobina y cables de alto desempeño y sigue alguien me puede ayudar se lo agradeceria de ante mano mucho gusto...
Armando de México hace 7 años  
AR
3 respuestas 
Armando de México hace 7 años
Buen dia amigos de este foro les comento lo siguiente:Despues de haber cambiado el relay 167 de la bomba de la gasolina y asi mismo la bomba tambien mejoro un poco finalmente descubrimos bueno con el apoyo de mi hijo que que me acompaña en esto menciono que posiblemente el sensor de cigueñal estaba fallando solo lo. Limpie porque estaba algo con aceite y bueno no les hago mas largo el cuento se soluciono saludos y espero les sirva este consejo.
McFly de México hace 7 años
Amigo puedes decirme en que parte se encuentra el sensor del cigüeñal, de antemano gracias. Saludos
Armando de México hace 7 años
Se encuentra atras abajo de salida del cuerpo de manilfull esta algo incomodo quitarlo lleva un tornillo cabeza de llave allen es complicado hacer el cambio de de el sensor
. . . Espero te haya hecho de ayuda mi comentario
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Jaloneos en el motor y se apaga cuando llueve

Volkswagen Derby 2002 sportline 2.0 156000 kms
El carro anda bien cuando no llueve. Pero empezando a llover se jalonea y se apaga y ya no enciende y si llega a encender el motor se oye hueco y sin fuerza. Ya lo escanearon y no le hayaron nada cimentaron que tal vez sea el map. La bobina. Las tierras pero siguen sin detectarle nada
dsport de México hace 9 años  
DS
2 respuestas 
Gallo de México hace 9 años
A mi me pasó una vez que lo lleve a lavar el motor con agua a presión, lo quisieron encender uno arrancaba, el chico del auto lavado quitó el distriBuidor y lo sopleteó, comentó que sucedió eso por que como estaba caliente el vapor del agua se acumula en el distubuidor. Podrías investigar si en tu caso tengas que cambiar algún empaque del distribuidor para evitar que se le meta el agua cuando esta lloviendo.
Arturo de México hace 9 años
Ami me pasaba lo mismo con el mío asta ke le cambie la tapa del distribuidor escobilla y cables cambie todo junto pero siento ke era la tapa por ke salió mojada saludos
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Se acelera solo

Volkswagen Derby 2003 Derby MI 120000 kms
Buenas tardes tengo problema con mi Derby 2003 MI, hace tiempo se me quemó la Bobina, compré una genérica y se volvió a quemar, después compré la bobina original y el eléctrico mencionó que había un corto por lo cuál se cambió todo el cableado del carro ya que estaba algo viejo, después de todo eso empezó a fallar ahora cuando lo enciendo y piso un poco el acelerador el carro empieza a revolucionarse y acelerar solo, tengo que apagarlo para que deje de acelerar, será algún problema mecánico o eléctrico ?
Luis Rubio de México hace 6 años  
LU
3 respuestas 
jorgelvv de México hace 6 años
A mi me pasaba algo similar, al cambiarle la valvula IAC bajaron las revoluciones
Luis Rubio de México hace 6 años
Si pienso cambiar la válvula IAC ya que si la desconecto se estabiliza el carro, sólo que quiero comprar la original , alguien sabe dónde puedo conseguirla ya que en las refaccionarias que he preguntado sólo venden genéricas. Saludos
luis mora de México hace 6 años
Ami se me rompio una manguera de aire y se aceleraba a 2000 rpm la acomode y quedo... suerte...
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Mi coche es un derby 2004 mi se jalonea y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 MI 100000 kms
Que tal buenas tardes
Soy nuevo en este foro
El probelma que tengo con mi coche es que se jalonea ya lo leve con muchos mecanico ya le cambie 3 valvulas iac distribuidor nvo 2 tapas y escobillas del distribuidor cables de bujia bobinas y sigue igual y ahora ya no tiuene potencia y se suben muchos las revoluciones hasta 3mil,
En ocasiones se comporta bien o cuando esta frio trabaja bien de echo el consumo de gasolina es increible el gasto de gasolina que parece que traigo un 8 cil o mas si alguien sabe don de me lo pueden arreglar se los agardeceria mucho
SOY DEL D.F.
Mi nombre es juan carlos
Saludos a todos
juan carlos de México hace 10 años  
JU
3 respuestas 
DERBY 2003 de Argentina hace 10 años
Mi carro hacia lo mismo, lo que tenia era que el sensor de temperatura del anticongelante no mandaba señal a la computadora y esta interpretaba que estaba en frio por lo que mandaba a abrir y consumia mas gasolina y aceleraba la iac, checalo tal vez sea lo mismo
pantera de México hace 10 años
La verdad no entiendo para que compran a lo guey refacciones que su auto no necesita llevenlo a escanear a la agencia sale mas economico que andar adivinando y malgastando su lana. Escanear por favor.
juan de México hace 10 años
Es un relevado eso le pasaba al mio ve conun eeléctrico y te lo escane
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Huele mucho a gasolina y gasta bastante

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 250000 kms
Que tal buena tarde, mi problema es el siguiente. Tengo un Derby 2005 1.8, el cuál me empezó a fallar se me apagaba y ya no lo hacía prender hasta después de un rato de haberlo dejado, ok me dijeron que era la bomba de gasolina y si, se la cambie y se notó un gran cambio hasta en el arranque pero empezó acelerarse y cuando llegó a algún semáforo está bien y de repente se quiere apagar y se acelera, la verdad ya no se que más cambiarle le he cambiado el sensor de temperatura, el sensor del múltiple de admisión, la válvula iac, el sensor tps, bujías, cables, bobina de encendido la verdad estoy muy desanimado porque lo he llevado como con 7 mecánicos y no le hayan la falla. Alguien que me pueda ayudar
Gordo de México hace 10 meses  
GO
6 casos 
Gordo de México hace 9 meses
Aún no lo resuelvo sigo en espera de revisión
pantera de México hace 4 meses
Hola de entrada una buena escaneada y revison del auto! Saludos! Ya no compre refacciones innecesarias afecta en la economía! Saludos!
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No enciende mi derby 2006

Volkswagen Derby 2006 MI 170000 kms
Primero me dijo el electrico que era la bobina por que no habia corriente, despues le pusieron una de otro coche y siguio sin encender, luego detectaron que era el sensor del cigueñal por que no bombeaba gasolina pero sigue sin encender y ahora dicen que es el modulo de la alarma pero la verdad pienso que le estan atinando. Es posible ponerle otra alarma o quitarle el modulo para que ya encienta?
Raul de México hace 9 años  
RA
1 caso 
CAHIBO de México hace 9 años
Se le hizo la afinación, bueno el primer día trabajo muy bien pero ahora en el tablero enciende el dibujo que indica motor, otra de las cosas lo arranco y como que hace a apagarse
viky de México hace 9 años
Mmmm el caso suena facil, no se deberias de comenzar por checar tu modulo de encendido que los cables los hallan colocado de manera correcta, despues si estan bien comprobar que los cables pasen corriente, ahora que si nisiquiera escuchas el marchaso por que no checas el cable de tu marcha a la bateria puede ser que ese sea el problema, si le an cambiado la banda de distribucion deberias de checar que no este fuera de tiempo en caso de que sea eso deberias de arreglarlo antes de seguir con los intentos de encendido o te podrias llevar tus valvulas o los pistones del motor eso creo que deberias de checarlo antes de nada saludos desde mexico cd
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2001 1.8 200000 kms
Hola, ojalá que alguien pueda ayudarme, me compré un derby 2001, la persona que me lo vendió me aseguró estar en buenas condiciones, ya le realicé afinación, lavado de inyectores, cambié la batería, bobina de encendido y no arranca al primer llavazo, lo tengo que acelerar para que arranque y ya arrancado no se apaga, pero si es una lata. Ayuda!!
Caro de México hace 9 años  
CA
2 respuestas 
Erick Trujillo de México hace 9 años
El problema es la valvula IAC, si puedes ve con un mecanico u refaccionaria y que te la presten, ponerla es muy facil, va en la manguera grande que va del cuerpo de aceleracion al filtro de aire, es un cilindro de metal o plastico de no mas de 20 cm de largo y unos 10 cm de diametro, a mi me pasaba lo mismo, pero siempre que tengas problemas de encendido e invertir, revisa valvula IAC, bobina y el distribuidor, son piezas que no superan los 800 pesos originales, espero haberte ayudado.
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
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El carro se apaga estando en marcha

Volkswagen Derby 2008 1.8 122000 kms
Buenas tardes tengo un derby mi 2008 se le rreparo el moto al carro pero empezó a tener problemas estando en marcha se apaga y tarda en prender ya le cambie computadora, bobina, sensor de cigüeñal, sensor arbol de levasy sigue con el problema ailguien me puede ayudar ya le e llevado a varios talleres incluso a la agencia automotris y no que da
victor manuel sandoval de México hace 10 años  
VI
2 respuestas 
Carlos de México hace 10 años
Tengo el mismo problema, despues de manejar un rato se apaga, lo dejo reposar unos 10 min y vuelve a andar pero se apaga de nuevo en menor tiempo que al inicio.
BETO34 de México hace 9 años
Hola Victor, yo tengo un derby del mismo año que el tuyo (2008) y tenia la misma falla que comentas, el problema fue la bomba de gasolina, después de una hora o más de traer el auto dejaba de infectar la gasolina con fuerza y se apagaba, antes de que se apagara se prendía el check engine y se jaloneaba, después tenia que esperar entre 5 y 10 min y volvía a prenderse como si nada, también sufri para darle al problema ya que me decían varios mecánicos que era esto y el otro e incluso el escáner no sacaba ningún código de error. Espero te funcione...
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Falla de encendido

Volkswagen Derby 2003 motor 1.8 156000 kms
Mi derby tiene falla de encendido al darle marcha prende y enseguida se apaga aun al acelerarle cuando prende, se oye como si se ahogara y se corta la corriente del relevador 30 yase lo cambie junto con la bobina note también que el mismo relevador se calienta mas de lo normal pero después de varios intentos prende normal y circulando no tiene falla también note que esta falla nola hace constantemente como cada 4 o 5 días los demás días normal en las mañanas prende al 100 como alas 6 lo prendo todos los días para ir al trabajo la bomba de gas se oye que trabaja bien los mecánicos me dicen que… Leer completa
@rickis de México hace 9 años  
@R
1 respuesta 
Cuervo de México hace 9 años
Posiblemente estén haciendo falso los cables que van a la bobina RPM o del cigüeñal, eso asía mi derby 2008, después de ver varios mecánicos con todo y computadora, después de comprar otra válvula del cigüeñal, aparentemente era unos cables que ya tenían pocos hilos, los doblaron, los encintaron y ya jalo bien, eso espero, ojala y no falle pasado mañana. Suerte
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Se apaga al pisar el acelerador y carboniza las bujias

Volkswagen Derby 2003 1.8 4 PTAS FULL INJECTION 123630 kms
Hola :
Ps mi derby esta parado se empezo a asonsar y despuses de la afinacion no pasaba de 4000 rpm asi lo use durante una semana notando ke el consumo de combustible es excesivo no en tra el escaner ninguno y ahora no sube de 100 rpm y cuando le piso el acelerador se ahoga de inmediato ya le cambie cables distribuidor tapa escobilla la bobina tienen buenas lecturas y la bomba buena presion ayudenme por favor cabe mencionar que las buh¿jias las carboniza luego luego
XTRMYNYO de México hace 10 años  
XT
3 respuestas 
edgar de México hace 10 años
Hola ya pudiste resolver tu problema, lo que pasa es que yo tengo el mismo problema a mi se me quemó la bomba de gasolina la cambie y curiosamente no quedo bien mi carro antes de eso no fallaba y ahora en cuanto acelero se apaga
luis de México hace 10 años
Podria ser que los inyectores esten sucios, inyecta demasiado combustible y ahoga la maquina, prueba limpiandolos, espero sirva mi comentario, saludos
Antonio de México hace 6 años
Buenas tardes me puedes orientar tengo un derby 2003 le cambi los cables de las bujias pero al encenderlo huele mucho a gasolina y como que tiembla el carro que puedo hacer
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Golpeteo en cabezal de punterias

Volkswagen Derby 2001 1.8l Man Gasolina 4 puertas 300000 kms
Mi auto se apagó de repente, encontré fusible 34 dañado y la bobina de encendido, reemplace la bobina y se volvió a dañar, también encontré válvula iac bloqueada, se la cambié, le instalé una resistencia de encendido en el positivo de la bobina y una tierra directa al chasis. Encendió, no hay calentamiento en la bobina pero se escucha un golpeteo en el cabezal de las punterias. Que puede provocar esto????
FranG de México hace 3 años  
FR
1 respuesta 
FranG de México hace 3 años
Actualizando los múltiples problemas del derby, encontré que un botador o alza válvula se descargó.
Aproveche para limpiar y cargar lo otros botadores, no ha presentado problemas en la bobina de encendido. Al parecer no hay relación de una falla con otra. Saludos!!!
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No ase chispa ya cheque bobina y si esta funcionando

Volkswagen Derby 2006 4 puertas motor 2.0 10000 kms
No enciende no hay chispa ya cheque bobina y esta funcionando
Calles de México hace 4 años  
CA
1 caso 
Calles de México hace 4 años
Alguien q me pueda apoyar se los voy agradecer mucho
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Mi Derby esta quemando la bobina de ignicion

Volkswagen Derby 2003 4 puerta full 2003 85000 kms
Todo empezó de repente lleve mi Derby a verificar sin ningún problema de regreso el carro se empezó a jalonear hasta apagarse lo quize arrancar de nuevo sin resultado lo revízo un eléctrico y me dio ese diagnostico la bobina se quemo hasta esta fecha lo han revízando sin encontrar el problema ya cambie bobina en dos ocasiones y no duran se vuelven a quemar los relevadores que se localizan encima de la caja de fusibles sin excepción todos se calientan exageradamente alguien me pudiera ayudar yo tengo conocimientos en electricidad y electrónica y creo que puedo localizar el problema necesito una ayuda por donde empezar
Sergio santillan de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Sergio santillan de México hace 4 años
Pues lamentablemente no encontre un mecanico-electrico que pudiera arreglar mi Derby, ya tenia parado mes y medio y a consecuencia de esta falla no pude realizar la verificacion automotriz. La mejor solucion que encontre fue deshacerme de el es decir opte por venderlo, fue una verdadera ganga pues con la falla que tiene y aparte la perdida de la verificacion, les comento lo remate en nada menos que $ 15000 asi como lo leen quince mil pesos ya no quise invertir mas en refacciones cambie bobina, sensor de efecto hall, distribuidor, switch de encendido, relevadores, cambie todos los sensores del motor, inclusive probe con otra computadora, y nada seguia quemando las bobinas, por eso tome esa decision venderlo y quitarme de estar gastando mas dinero en refacciones y mecanicos farzantes que prometian revivirlo y a la mera hora nada, me quite de problemas y deje de estar presionado pienso comprar otro carro pero esta vez directamente de agencia cualquier marca menos volkswagen.
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Tarda un poco en arrancar

Volkswagen Derby 2003 Derby 2003 1.8 100000 kms
Tengo un derby y hace pocoque no me quiere arrancar rapido,leacabo de cambiar la bobina y reeley 30 y 100 se le cambiaron los carbones al alternador y sigue igual no se si alguien pueda ayudatme
Alejandro quintero de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Alejandro quintero de México hace 6 años
Ayer le cambie la bomba de gasolina y le limpie las bujias que ya estaban muy sucias y tiznadas y ya arranca mas rapido
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Derby 2002 no enciende el contador de kilómetros ni reloj

Volkswagen Derby 2002 4 127000 kms
Hola hace unos días el carro comenzó a fallar no prendía para nada fue un eléctrico y dijo que era la bobina la cambio funciono el carro y después de de una horas de estar prendido lo apago normalmente y checo que el contador de kilómetros y el reloj muerto también el testigo de temperatura se enciende a los 10 segundos de prender el carro, ya checaron fusibles y todo bien, alguna ayuda para este problema gracias
arechiga de México hace 9 años  
AR
1 caso 
Israel Rojitas de México hace 6 años
Podrían compartir por favor dónde se encuentra el sensor de velocidad de la caja de un Derby 03? Gracias.
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Travajando se apaga

Volkswagen Derby 2006 derby 95000 kms
Cuando va dando mi carro se apaga ya le cambie la bobina y sigue igual me pueden ayudar por favor
reyes lara de México hace 9 años  
RE
1 respuesta 
derby reynosa de México hace 9 años
Pueden ser varias cosas revisa las mangueras de vacio...revisa el relevador 30...podrias dar mas sintomas...se acelara...etc.revisa los cables de bateria...
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Se apaga el carro

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 1.8L 180000 kms
Les comento que mi derby cuando voy en marcha a cualquier velocidad se apaga y ya no quiere prender ni con puche o el vuelo en el que voy cuando se me apaga ahi aveces que dura un minuto para prender de nuevo y otras veces ya no prende asta el dia siguiente y esta falla aveces me tarda un dia en fallar a veces una semana y asta un mes sin fallarme, ya le cambie bateria cables de bujias la bobina de encendido sensores que aparecieron cuando lo escanearon y ya de ahi ya no se que mas hacerle porque ya no me aparece ningun codigo

Me pueden ayudar por favor yqa estoy desesperado y no se uqe hacer
Yepiz de México hace 10 años  
YE
1 respuesta 
leal de México hace 10 años
Te voy a ayudar mi amigo, escucha. El problema es la tierra de la bomba de gasolina, que te la pongan directa y jamas tendras este problema y te sale en menos de 15 dólares la reparación. No es la bomba, ni bobina, ni la manga del muerto, si se apaga en marcha y enciende después el error es de la computadora que deja de alimentar la bomba y esta ya no manda combustible, pero si le ponen la bomba directa, santo remedio te lo juro y me lo vas a agradecer de por vida. Saludos
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Le doy marcha arranca ,y se apaga

Volkswagen Derby 2002 1.8 228641806 kms
Espero que alguien me pueda ayudar,mi derby de momento ya no arranco y lo lleve al mecanico y me dijeron que era le cambiara la bobina;y se la cambie y aun siguio asiendo lo mismo ,no se mantiene encendido ahora ya no da marcha ;que podria ser espero que alguien me allude.
Beny de México hace 8 años  
BE

Ya le cambié muchas cosas y no queda

Volkswagen Derby 2006 1.8 mi  105300 kms
Es mi primer auto , en si es un auto noble y me gusta mucho su manejabilidad , solo que me empezó a hacer una falla , al frenar para un tope o un alto , se bajan las revoluciones a 0 y se apaga , lo lleve a escanear y me dijeron que era el cuerpo de aceleración , lo limpié y empezó a fallar peor , me dijo el mecánico que pudiera ser la iac, se cambio y siguió igual , cambie tps y bobina y nada cambie reley 30 y nada
Al escanearlo salen unos códigos
P1156 p1543
En total cambié iac bobina relay 30 tps y nada
Espero puedan ayudar 🙁🙁
Ivan de México hace 2 meses  
IV
2 respuestas 
Emiliano de México hace 2 meses
Puede ser la boba de gasolina
tallerflash de México hace 17 días
¿ya lo arregló? ?cual era la falla?
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Quito el distribuidor y si hay chispa lo instaló y no hay chispa

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 200 kms
Compre la bobina le cambie la captadora y no hay chispa
Omar charles de México hace 2 años  
OM
2 casos 
Mario de México hace 2 años
Omar Charles tengo un caso igual que el tuyo en mi Derby 99 ya lo solucionaste te agradecería información
S
Juan de México hace 10 meses
Mi derby se apaga en marcha vuelvo a dar marcha y arranca y cuando no quiere encender muevo los relevadores estan nuevos originales
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Luces tenues y estabilidad

Volkswagen Derby 2004 4 puertas motor 1.8  150000 kms
Buen día mi derby 2004 no se estabiliza el motor se oye como ahogado y las luces se ven muy tenues ya hacie cambio de. Bobina una nueva ya que me las quemaba quisera saber que solución se podría hacer ya lo checo un eléctrico y anda correctamente de voltajes si alguien me puede apoyar o pasarme un manual
Oscar99 de México hace 2 años  
OS
2 casos 
Alex de México hace 2 años
Checale la valvula canister puede ser esa
azul de México hace 2 años
Me pasa lo mismo. En menos de 15 dias ya descompuso 3 bobinas. Va caminando bien y de repente no arranca
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Problemas en el encendido después de apagarlo

Volkswagen Derby 2005 1.8 220000 kms
Buen día, espero pueda encontrar una solución; desde hace un tiempo, mi Derby 2005 presenta una falla después de apagarlo brevemente como para ir a la tienda o cargar gasolina. Al querer prenderlo este da marcha pero no enciende, algunas ocasiones tardo un par de minutos para encender, otras después de 60 minutos. Se le ha cambiado la bobina y el arnés como tres ocasiones por el mismo problema y nada, también se arreglo un relevador y parecía que ya estaba solucionado, pero después de 5 meses volvió a presentar la falla.
*Un detalle que logro percibir es que al introducir la llave y abrir el switch de marcha este va acompañado de un pequeño zumbido y cuando presenta la llave este zumbido no se escucha.
CarRHz de México hace 3 años  
CA
1 caso 
Miguel de México hace 3 años
Es un sensor, cuando te detienes las piezas continuan calentandose y alguno de ellos no manda señal hasta que se enfria, no se si en ocasiones sientas como unos tirones cuando lo logrs encenderlo. El sensor que te ocasiona esto es el de temperatura de admision de aire, el azul que va debajo de la garganta tambien revisa el sensor de temperatura de refrigerante que esta a la llegada del motor, trae una bandita amarilla y es de 4 pines. Ambos controlan la inyeccion de gaso pero casi seguro que es el azul. Si el zimbido que menciona viene de la caja de fusibles por mantenimiento se cambian los relevadores de bomba el 167 y de la computadora el 30. Antes de cambiar y gastar revisa de donde viene el sonido y comenta. Suerte!
pantera de México hace 3 años
Es tu rele de gasolina 167
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Da marcha pero no enciende

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 252000 kms
Derby 1.8 da marcha pero no enciende, ya se le cambió bobina ( se le puso original )
Se le pusieron inyectores nuevos, denle checo sensor Hall del distribuidor y tapa nueva del mismo
Arturo Alejandro Alvarado Martinez de México hace 3 años  
AR
1 caso 
Carlos Trigos de México hace 3 años
Hace 2 años me paso lo mismo y resulto que tenia mucha agua en el tanque de gasolina
miguel silva de México hace 2 años
Checa tu llave ,tal vez haya que reprogramarla o cambiarle chip
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No arranca el dervy da marcha pero no arranca solo cuando lo saca uno

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 169597 kms
Mi dervy tiene un problema cuando le giro la llave el vehiculo da marcha pero no arranca da marcha asta que marca el testigo del aceite pero no arranca pero cuando lo saco de empujon si arranca me dijo el mecanico que era la bobina se la cambie y sigue con lo mismo aver si alguien me puduera ayudar
Jonn sanchez de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Luis de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema q isiste para solucionarlo
Mike de México hace 3 años
Es el problema, que ahora tengo solucionaste El detalle?
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Mi derby se jalonea se apaga rpt esta en 900 y s baja asta los 300

Volkswagen Derby 2003 4 puertas estandar  1430000 kms
Ya le cambie la iac. Sensor de oxigeno tps el filtro de la gasolina la bomba es nueva la bobina y el distribuidor y las bujias cables nuevos reley 30 nuevo y nada me dicen q es la computadora qs la cambie x una d jetta a3 q con eso s soluciona mi cel es el 5522803962 si alguien m pudiera orientar s los agradecería y m interesa estar en el grupo d watsap bendiciones
Enrique ramirez de México hace 5 años  
EN
2 respuestas 
mark170987 de México hace 5 años
Lo hace todo el tiempo?
Gerardo de México hace 5 años
Yo tuve fallas parecidas e incluso la bobina perdía chispa o era de mala calidad. Porque perdía continuidad cambié todo igual q tu. Te recomiendo que lo cheque un experto en computadoras quizás no la tengas q cambiar pero si reparar.
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 1999  245000 kms
Por las mañanas cuando hace frio lo enciendo y solo da marcha no arranca, cuando pasa esto lo han revisado y efectivamente no lanza la chispa,solo arranca empujandolo ,ya se le reviso la bobina y esta bien , se le cambio el distribuidor y la pastilla de d encendido , se le reparo la computadora, se le realizo la afinacion y sigue haciendo la falla, cuando esta funcionando constantemente si prende y apaga solo no arranca cuando esta sin funcionar mas de 8 o 10 horas, alguien que sepa que es por favor.
gabilunchis de México hace 7 años  
GA
16 casos 
Ray ü de México hace 7 años
Puedes checar la bomba de gasolina q la prueben constante mente, inyectores y si no da chispa en las bujias prueba con otros cables a lo mejor x el uso ya están mal
LuisSanta de México hace 5 años
Gabilunchis encontraste solución a tu problema? Me sucede exactamente lo mismo en uno 2003?
Espero tu respuesta.
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Problemas de ignicion

Volkswagen Derby 2008  1152 kms
Pues primero que era la bomba de gasolina y las bobinas el arnes, todo se cambio ahora que es la ignicion, alguien que me diga alguna solucion.
espe de México hace 8 años  
ES
5 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Estaria bien que dieras mas detalles , quita el cable del centro del distribuidor y ponlo cerca de una masa , quita el arnes del sensor hall , esta en el distribuidor y abre el switch pon un cable a masa y de ahi tocas el pin del centro debe saltar chispa azul en bobina y oírse los inyectores
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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No lo puedo arrancar

Volkswagen Derby 2000 1,8 214000 kms
Observo que no trabaja el motoventilador lo dejo y le compro el bulbo del motoventilador se lo cambio y no arranca checo gasolina y si llega a los inyectores checo corriente y le llega a la bobina pero no a bujiae cambio la pastille del distribuidor y sigue sin arrancar vuelvo a checar la corriente a bobinasin obtener respuesta alguna, checo todos los fusibles y todos estan bien que mas puedo checar NO SE QUE HACER alguien me podra ayudar
lalin de México hace 8 años  
LA
2 respuestas 
angeliuxmina de México hace 8 años
Checa el famoso relay 30 arriba de los fusibles
Frank de México hace un año
Que tal buenas tardes que número o calibre de fusible lleva para la bobina
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Mi derby no arranca

Volkswagen Derby 2002 DERBY MI 2700000 kms
Muy buenos dias mi derby no quiere arrancar no sale chispa de la bobina al distribuidor ya cambie la bobina pero antes le cam ie el fusible que estaba quemado el arnet de la bobina se compone de tres cables entre ellos hay un negro segun con el probador puesto en tierra de la bateria me marca que hay corriente pero antes de cam ear el fusibe no abia nada de corriente y no quiere arrancar que puedo hacer que dios les bendiga
HEADE'S de México hace 8 años  
HE
2 casos 

Dengo un derby 2002

Volkswagen Derby 2002  2500 kms
El problema es de ke no arranca y almomento de poner la llave la bobina empieza abentar la chispa y tampoko tiene corriente el arnes de la bomba de gasolina ya se cambiaron los relevadores nuevos y se cheko la computadora y aun sigue con el mismo problema
cesar de México hace 7 meses  
CE
1 caso 
luis espinosa de México hace 7 meses
Te dejo esta informacion espero te sirva. En el arnes de relay de bomba 1 terminal tiene corriente directa de la bateria otro viene del sw de encendido, otro va a bomba de gasolina y otro viene de la computadora es la señal de tierra que activa el relay para que cierre el platino del relevador.
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No brinca la chispa en la bobina

Volkswagen Derby 2004 Derby van 240000 kms
Saber si esta funcionando bien la computadora, ya que girando manualmente el distribuidor aterrizandolo, brinca la corriente, pero al colocarlo en su lugar y dar marcha ya no sale corriente de la bobina
Rafael Cruz de México hace un año  
RA
1 respuesta 
pantera de México hace 4 meses
Hola checar tierras el Derby usa una tierra que viene de la ECU dicha tierra alimenta el sensor tps; el sensor de temperatura de 4 pines y el ldistirbuidor! Saludos!
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Humo negro y blanco

Volkswagen Derby 1996 Man Gasolina Atlanta 150000 kms
Hola buen día tengo el siguiente problema con mi derby es modelo 96 de repente se apaga solo huele mucho a gasolina cuando doy vuelta a la derecha se apaga en las subidas no tiene potencia y si no traigo suficiente combustible se apaga como si no alcanzará a absorber suficiente combustible o a jalar solamente eso me pasan las subidas y en las vueltas a la derecha, tiembla mucho de repente y cuando voy en periférico se jalonea el mecánico Ya revisó la presión de la bomba Y al parecer todo está bien me dice que puede ser el sensor maf o map un problema de la computadora no sé que opinen ustedes, aparte por esa falla van dos veces que se me descompone la bobina en menos de 1 mes como si quizá le hiciera corto debido a esa falla no lo sé
Caniker84 de México hace 2 años  
CA
4 casos 
azul de México hace 2 años
Igual me pasa. Se apaga cuando va avanzando. El mecánico ya lo revisó y dice que aparentemente va bien. Pero en menos de 15 dias a descompuesto la bobina. El mismo tiempo que llevo de haberlo comprado es un bderby 2003. Ojalá si encuentra solución me pase su información pro favor.
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Solo estarea pero no enciende

Volkswagen Derby 2002 5 puertas motor 2.0 25030 kms
Solo estarea pero no enciende ya cambie bobina y no manda chispa es un derby 2002
Motor 2.0
Miguel de México hace 3 años  
MI
1 caso 
Ddcalcas de México hace 3 años
Me pasó igual y tuve que cambiar la bobina no me daba chispa ya no sabía que hacer y lave el cuerpo de aceleración estaba muy sucio y prendió
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Da chispa la bobina pero no arranca

Volkswagen Derby 2001 4puertas full motor 1.8 150000 kms
Mi derby 2001 le abrieron la computadora para limpiarla y desde ese momento ya no qiso arrancar da chispa la bobina y da marcha pero aun asi no arranca qe pudo aver sucedido
Pepe reyes de México hace 4 años  
PE
1 respuesta 
Gustavo Contreras de México hace 4 años
Seguramente es un daño en la computadora a mi una vez me paso que le entro agua a la computadora y no arrancaba, prueba con la computadora de otro carro para ver si arranca
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Da marcha pero no arranca.

Volkswagen Derby 2004 1.8 200000 kms
Tengo Derby 2004 de repente ya no arrancó aunque si da marcha. Lo checaron no tiene corriente.
Cambiaron bobina, cables, bujías, rotor. Escuché que al cambiar la bobina se tiene que cambiar el relevador 30?

Alguien sabe si es cierto, o que le pasa a mi auto. Gracias.
Moisés de México hace 4 años  
MO
1 respuesta 
dariii de México hace 4 años
Es tu computadora ya entro en corto tal vez le entro agua, checalo si te lo arreglan o cambiale nueva
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Hola atodos ojalá y me puedan ayudar tengo un Derby 99

Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8 1000056 kms
Cuando le doy marcha arranca pero se apaga lo tengo que mantener aselerado para que se mantenga ya después de un rrato calienta y ya no seapaga pero suben y bajan las revoluciones cómo si Sele cortará la corriente ya cambié bobina válvula iak y la tps y nada sigue igual
Victor de México hace 4 años  
VI
1 respuesta 
Rcantu de México hace 4 años
Debes revisar la valvula iac esta en el cuerpo de aceleracion hay que limpiarla haber si mejora, de lo contrario intenta probar con la de algún conocido pero que no sea de bocho ya que aunque se ven iguales no funcionan para el Derby tambien puedes meter el escaner para ver que error te marca
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No enciende el motor al primer intento

Volkswagen Derby 2000 4 Puertas, Motor de 1.8 Lts de 90 C.P. 150000 kms
Tengo un Derby 2000, y el mes pasado me trajo muchos problemas, pues me llego a quemar 7 bobinas en el mes, la maquina no estaba estable cuando me mantenía en neutro y consumía muchísima gasolina, tras varios intentos cambie el Relevador No. 30 por recomendaciones que encontré en esta estupenda pagina y se arreglo el asunto, sin embargo hay un desperfecto que apareció simultáneamente y es que no arranca el motor al primer llavazo cuando esta en frio, es ocasional, mi mecánico le cambio el diafragma del bendix pero no lo logra repararse el desperfecto y al parecer se esta agravando, me podrían dar alguna recomendación, gracias.
GUS65 de México hace 4 años  
GU
1 caso 
pantera de México hace 4 años
Diagnostico con escáner!!!
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Echa humo negro por el escape

Volkswagen Derby 2004  3589 kms
Hola mi derby 2004 echa humo negro por el escape al acelerarle a fondo, al avansar se jalonea pierde fuerza y se apaga. Otro problema es q me quema las bobinas. Ya me desespero, ya le cambie bobinas incluso le colocaron una resistencia tambien le hice afinacion y cambie sensor de oxigeno alguien que pudiera ayudar
Sugerencias x favor
Angye de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
pEDRO de México hace 4 años
Checate el relay que esta debajo del tablero, a mi me hacia algo parecido y cambie bobina, lo escanearon y no salia nada lolleve a las computadoras y solo le cambiaron ese relay y quedo bien, ese relay se calienta mucho y por eso se daña pronto, nota; tambien para los que se les acelera mucho al pisar el acelerador... chequen el tiempo en el distribuidor o realizen desde cero una puesta a tiempo, tamnbien me pasaba a mi y quite banda de tiempoo y tensor y calibre el tiempo en las poleas y se remedio el daño
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La bobina se calienta hasta quemarse

Volkswagen Derby 2005 1.8 mi  222900 kms
Bueno compre este derby 2005, lo primero que note y me dijeron fue que traía bobina nueva, cosa que me causó algo de curiosidad, al segundo día de uso comenzó a jalonearse después de un rato de uso, abrí el capo y la bobina estaba hirviendo, le puse un trapo húmedo y aguanto otros 10kilometros sin fallar.
Mauricio de México hace 4 años  
MA
1 caso 
pEDRO de México hace 4 años
Hasta donde se, la bobina trabaja por si sola, la computadora solo le manda un pulso la verdad creo que el problema esta ya sea en la bobina que es la incorrecta o esta defectuosa o tienes problemas en cables de bujías o el distribuidor.
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Aire acondicionado

Volkswagen Derby 2005 4 puertas  104277 kms
El problema con el auto esque no le llega corri3nte ala bobina del compresor pero si jala todo lo demás, como abanicos y el aire de la cabina todo esta en orden excepto qu no le llega corriente ala bobina alguien me podría decir donde empiezo a buscarle... muchas gracias por su atención
Milton martinez de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
Gustavo de México hace 4 años
Encontraste solución amigo?
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Trabaja por un momentos y apaga

Volkswagen Derby 2008 4 puertas  31156002 kms
Mi carro Derby 2008 Trabaja por unos Momentos y se apaga y ya le cambié bobina sensor oxigeno sensor de cigüeñal me podrían ayudar gracias
Daniel Vargas Rodríguez de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Ulises de México hace 5 años
Y el Sensor TPS o Ponteciometro esta junto al cuerpo de aceleracion revies en internet sensor TPS Modelo de tu Coche y posiblemente sea el fallo o la precio de tu bomba de gasolina
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Se corta corriente al dar marcha

Volkswagen Derby 2001 1.8 sencillo  166583 kms
Falla la corriente eléctrica al dar marcha ya que se corta, cuando se abre el switch manda chispa a la bobina, pero no es continua y si das marcha se corta, ya cambie bobina, sensor de posición de cigueñal y relevador 30 y sigue igual.
Daniel de México hace 6 años  
DA
1 caso 
Edgarin de México hace 4 años
Disculpa ya lo solucionaste tengo el mismo problema
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Corto al abrir switch

Volkswagen Derby 1999 1.8 100000 kms
Buenas tardes tengo una duda sobre el encendido de mi derby cuando habro switch en el auto mi bobina saca chispa y segun un amigo mio dice que tiene corto y me hizo la prueba con un pointer y no le hace lo mismo a el le saca la chispa ya cuando le da marcha
[email protected] de México hace 6 años  
BL
7 casos 
abraham de México hace 10 meses
Lograste solucionar tu problema amigo
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Mi carro no enciende ni inyecta gasolina

Volkswagen Derby 2001 1.8  250000 kms
Por favor ayudenme mi dervy se apago hace 1 mes y ya lo lleve con mecánicos y eléctricos no inyecta gasolina ,no tiene pulsos los inyectores me isieron cambiar la bomba ,tapa de distribuidor,cables bobina, y ahora computadora y sigue igual ayuda por favor ya no se que hacer este es mi numero ayudenme amigos 8443283070 llamadas o watss 8442814101
Jonathan ibarra de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Owen de México hace 6 años
Si ya le cambiaron todo eso me temo que tu problema es el inmovilizador el cual esta dañado se encarga de cortar la energia y se encuentra arriba de e los fusibles es una caja negra lleva 2 conectores tienes que sesarmar parte del tablero
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Huele mucho a galosina y gasta demasiada.

Volkswagen Derby 2005 derby 165000 kms
Hace poco afine mi derby, posteriormente a la semana se apago y no quiso encender con NADA, cambiaron bobina, checaron todo lo electrico. Finalmente resulto ser el transponder (cuestion de un cerrajero) nada mecanico ni electrico pero ya habia gastado bastante pagando lo que no debia. Hace tres dias lo recogi del taller pero se siente muy acelerado y huele mucho a gasolina, como cuando se ahogan. Le he marcado al mecanico y ya no contesta, heeeelp
vk trejo de México hace 6 años  
VK
1 respuesta 
Derby 2004 de México hace 6 años
Hola revisa bien tu coche por la parte de abajo, pudieras yener una gotera en el tanque o en las mangueras
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Falla en encendido

Volkswagen Derby 2001 MI 1.8 150000 kms
Tengo el mismo problema que Erick aveces tarda en encender pero si enciende después de algún tiempo de estar manejando se enciende la luz del aceite y se apaga lo vuelvo a encender y enciende pero hace la falla mas constantemente lo lleve al mecanico y lo escanearon no aparece ninguna falla, cambiaron la bobina seguía haciendo la falla repararon la computadora un relevador y siguió con la falla le cambiaron el distribuidor,la pastilla de encendido y sigue con la falla ya no se que hacer tengo 6 años con el carro y no me había fallado para nada alguien que me ayude por favor
Carlos A de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Miguel de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con mi Derby solo comence a mover la posicion del distribuidor hasta ke me dio. Tarde Como tres Dias en atinarle, Todo x ke mi mecanico saco el distribuidor. Espero y t sirva
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Consumo excesivo de combustible

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 200000 kms
Tengo el problema de alto consumo de combustible, mucho humo negro y tizna las bujias. Ya se cambió sensor de temperatura, bobina, efecto Hall. El sen. De oxígeno trabaja bien al igual que el tps ya estoy desesperado no se si cambiando la computadora funcione y si se tenga que programar la que consiga. Los mecánicos no me dan respuesta y cobran un buen. Soy Roy.
Ryo. de México hace 7 años  
RY
1 respuesta 
VICTOR HUGO CORONADO de México hace 7 años
Yo tenia el problema de alto consumo de combustible, humo negro en el escape, tizne por el escape y bujías e inyectores muy sucios, eran varios problemas, pero el principal era el sensor map de la computadora, la desmonte y le cambie la manguera de vacío interna, estaba rota, le cambie los cables de ignición, eran nuevos pero salieron malos, y le cambie el sensor de velocidad, (esta junto a la válvula iac) actualmente esta trabajando bien, espero te ayude esta opinion, saludos
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Mi derby no arranca el. Motor

Volkswagen Derby 2002  89000 kms
Hola tengo un derby 2002 y como todos los carros tenia sus detalles y se solucionaron, pero presentó la falla de que no enciende el motor ya se checo la bobina y si hay chispa, lo curioso es que ni hechando arrancador directamente la toma de aire no arranca y en porta fusibles no hay corriente en los primero de ellos ya se checo todas las líneas eléctricas pero no se encuentra la falla
Adrian fa de México hace 7 años  
AD
1 respuesta 
derby 1996 de México hace 7 años
Que tal tengo detalle similar ya lo solucionaste?
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No enciende mi derby 2007 van

Volkswagen Derby 2007 Van 120000 kms
Armin
Hola tengo una Derby Van 2007 y de repente se apago y volvía a arrancar pero se volvía a apagar y despues ya no quiso arrancar le cambie la bobina y quedo muy bien y al ratito otra vez la misma falla pero esta vez ya no quiso encender me pueden ayudar? Muchas gracias
Armin de México hace 7 años  
AR
2 casos 
Icho de México hace 7 años
Puede que nuevamente se quemo la bobina. Si es asi checa el relevador 30. A me quemo muchas bobinas
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Se acelera y gasta gasolina

Volkswagen Derby 2005 1.8 180 kms
Tengo un Derby 2005,se acelera ya cambie válvula iac también gasta mucha gasolina cambie bujías,lave inyectores. Me dicen q puede ser el arnés de la bobina y la bomba de gasolina. Alguien q me pueda apoyar
Danieldva de México hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Te recomiendo revises con calma la manguera que va de la tapa de motor al codo del ducto que alimenta aire al cuerpo de aceleración. Esa manguera se degrada y se vuelve chiclosa y se va quebrando permitiendo la pérdida de gases que retornar al cuerpo de aceleración para reciclar y enriquecer la mezcla. La manguera esa no te cuesta más de $200.00 En cuanto al cambio de la válvula IAC ¿la calibraste abriendo y cerrando el switch de encendido varias veces, para que la registrara la ECU?
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No enciende

Volkswagen Derby 2003 4 puertas inyección  123000 kms
Mi derby modelo 2003 motor 1.8 L. Espontáneamente se apago en carretera y ya no encendio, da marcha por lo tanto descarte la batería, y también la bobina pero alguien me pregunto que si era de platinos o de pastilla cuya respuesta ignoro, está perdona abrió el distribuidor y dijo que era la pastilla mi pregunta es,,, que probabilidades hay de que sea la pastilla y como puedo estar seguro de que ese sea el problema??
Raúl Reyes de México hace 7 años  
RA
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Bobina, bomba e inyectores son activados por el sensor de cigueñal, primero esta probar ese sensor atravez de un escaneo, para que puedas cambiar la pieza con mayor seguridad, realizale ese servicio si es que aun tienes el problema y saldras de dudas saludos
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No enciende

Volkswagen Derby 2005  55000 kms
Byen dia, mi carro no me estaba presentando fallas un dia llegue a la gasolinera, cargue y ya nobquizo prender si tiene chispa pero no se mantiene, si hay presion, la bobina no es! El mecanico no le encuentra y me dice que probablemente sea la computadora?? Es posible?? Cuanto cuestan?? Ayuda porfaaa!!
Daniela de México hace 7 años  
DA
1 caso 
el osw de México hace 7 años
Revisa la válvula iac... antes de intervenir la computadora ya que eso si será un costo mayor, De ser posible escanealo y nos comentas los codigos de falla que presenta... seguimos pendientes...
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Tarda en arrancar despues de haber recorrido una distancia

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 311079 kms
En el primer arranque el motor arranca bien, recorrí cierta distancia y lo paro una vez haciendo esto el motor no quiere arrancar como que se engasolina y después de varios intentos arranca disparejo el motor pero pasa cruda la gasolina hasta que logra emparejar ya le cambiaron las bujías y cables asi como la bobina pero sigue el mismo problema me podrian ayudar
Chamo de México hace 7 años  
CH
12 casos 
Cristian de México hace 7 años
Hola amigo checa tu distribuidor el sensor hall !
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No arranca el motor

Volkswagen Derby 2005 Derby 1.8L 135000 kms
No hay chispa en las bujias ni en la bobina
Chuletas de México hace 8 años  
CH
6 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Se ahoga al encender

Volkswagen Derby 2001 4 puertas, 1.8 10000 kms
Buenas noches... A mi derby le cambiaron los cables de las bujías pero el cable que va a la bobina era corto así que le pusieron uno que es para un jetta, en fin ese día arranco como si nada, pero después de dos días empezó a ahogarse al arrancar lo hace después de dos o tres intentos pero se escucha que hecha explosiones, el mecánico me comento que el tipo de bujía era incorrecto que para ese auto ocupa una especial que es de tres electrodos la cual no ocupa ajuste, me gustaría saber que puede estar fallando y si le pongo una bujía común a que calibración debe estar ahorita están a 2.3
Frustrado de México hace 8 años  
FR
1 respuesta 
PAOLA de México hace 8 años
Checa el sensor de temperatura a mi me paso algo similar
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Falla en el sistema encendido

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 160000 kms
Tengo un problema con mi auto,de estar en marcha se me apaga por unos minutos y después vuelve a arrancar. Tambien al quererlo encender momentos después de apagarlo da marcha pero no arranca,revise y no da chispa, a la bobina no le llega corriente,cambie el relevador pero después de unos 15 días empezó con el mismo problema. Cambie la pastilla del switch y no me a dado solución y hoy repentinamente por un momento se me quiso apagar y hoy momentáneamente prendió el indicador de aceite pero se volvió a estabilizar
pichi de México hace 8 años  
PI
3 casos 
Estela martinez de México hace 6 años
Mi derby 2000 de ir caminando se apago, me dijeron que la computadora se había mojado, pues me agarro la lluvia, se la compre, según eso liberada, pero al ponerse la, no da chispa, y al abrir switch se prenden las intermitentes, que podría ser?
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Falla electrica probable

Volkswagen Derby 1999 4ptas 1.8 full inyection 156000 kms
No prende por no pasar chispa la bobina esta seminueva se hicieron pruebas y si manda chispa pero de repente ya no la manda se checaron fusibles y no hay fundidos pero en dos ocasiones aprete todos los fusibles y relay y prendio pero ya no quiere prender mas que puede ser? como lo arreglo, no prende y esta en casa
Rosfer de México hace 8 años  
RO
3 casos 
RAFAEL ESCOBAR RODRIGUEZ de México hace 7 años
Hola buenas noches problema con derby 2002 no tengo 12 volt en linea negra de bobina no localizo de donde se alimenta espero me pueda ayudar
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No enciende el motor.

Volkswagen Derby 2004 4 puertas full motor 1.8 mod  82081 kms
Se labo el motor y ya no encendió se cambio bobina escobilla relevadores 30 y 167 hay chispa lo que no acabo de entender desconecto el arnés del riel de inyectores y enciende lo conecto y no enciende ya cheque con otra PCM otro distribuidor y otro riel de inyectores taño se que mas checar x favor necesito de sus comentarios x su aportación gracias estoy en Tulancingo de bravo hidalgo
Rosfer de México hace 9 años  
RO
1 respuesta 
jaime de México hace 9 años
Disculpa las molestias mi carro le pasa lo mismo y no lo puedo encender fue ayer
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No prende mi derby 2002

Volkswagen Derby 2002  189000 kms
Lo que paso esque iba andando en mi derby de pronto empezo a salir vapor del cofre me pare inmediatamente y me percate que el sensor de temperatura se boto y se salio todo el anticongelante posteriormente volvi a colocar el sensor y rellene con anticongelante y quise encenderlo y ya no prendio da marcha normal pero no hay chispa en las bujias,he cambiado la bobina y sigue sin encender cual podra haber sido la falla que ocaciono esta causa de esto alguien me puede ayudar
DANTE CARBAJAL de México hace 9 años  
DA
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Checa que no este dañada la junta de la cabeza, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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No arranca y se escucha un relevador

Volkswagen Derby 2002 motor 1.8 143000 kms
Anteriormente el auto estaba de lujo cabe la casualidad que un día opto por cambiar bandas y tensores de distribución , y me di cuenta del tiempo que estaba saltado un engrane ,el auto ya no vibraba como antes ahora se aceleraba mucho desconecte la valvula iac y se normalizo ,,,le cambie la válvula iac y se compuso después fue la bobina que se daño y desde ese entonces se escucha el zumbido del revelador 167 le cambie la bobina y se compuso arranco pero ahora ,,empezó con lo mismo zumba y no arranca asta que deja de sonar y arranca ,,,todos estos problemas fueron saliendo despues de que el anterior se solucionaba ,, por favor necesito ayuda sino es una cosa es otra
JOSH de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
pantera de México hace 4 años
Cambia tu relevador no 30 y el 167 ambos para que no te queme la bobina de encendido; y la bomba de gasolina trabaje!!!
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Mi derby van se acelera

Volkswagen Derby 2003 derby van motor 1.8 20000 kms
Tengo un problema con mi camioneta de estar caminando trabaja bien pero cuando la pongo en neutral se acelera de menos a más asta el fondo apago la camioneta y la prendo y se le quita pero a beses lo Ace muy seguido que puede tener ya le cambie la bobina la iac no se si se escriba a sí perdón ya la afine algo en me puede ayudar
chicha de México hace 9 años  
CH
1 respuesta 
monster de México hace 9 años
Desconecta el sensor de oxigeno y verás que te deja de hacer la falla.
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Tengo la misma falla

Volkswagen Derby 2008 Derby Van 150000 kms
En ocasiones, pero en mi caso no solo lo hace a 80 km/hr, lo hace en cualquier velocidad hasta cuando estoy en alto total, el mecanico me dice que no sabe que es, ya le cambio sensor de cigüeñal, bobina, bujias, cables, valvula iac...
Hay alguien que tenga la solucion a este problema??, pudieran ser los inyectores??
Jose de México hace 10 años  
JO
1 caso 
Pery de México hace 7 años
Ya cambiaste el relay 30??
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Falla en el encendido

Volkswagen Derby 2002 1.8 200000 kms
Hace unos dias mi carro se apago a los 2 min de aver arrancado, y no volvio a encender, le cambie la bobina y no arranco, lo revise y me di cuenta que no traia nada de aceite lo extraño es que una semana antes le revise el nivel y estaba bien y no deja manchas de aceite tirado, lo rellene de aceite y nada, ahora me doy cuenta que no sale chispa de la bobina, alguien me podria decir si es el sensor de posicion del cigueñal y donde lo encuentro o tiene alguna otra falla.
nestor solis de México hace 9 años  
NE
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Son varias las situaciones me gustaria revisarlo, pero el sensor de cigueñal se encuentra entre la caja y em motor, exactamente en la cremallera. Estamos en naucalpan 5545423444
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Problema al encendido

Volkswagen Derby 2003  134878 kms
Resulta q mi coche no enciende no hay chispa la bobina es nueva lo q note q el foco del check engine no enciende y el foco de la batería haceite gasolina y freno de mano parpadean q puede ser
siempre vw de Argentina hace 9 años  
SI
1 caso 
Flaco de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y ya cambie bobina y creo que es el sensor del cigueñal,
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Arranca y ha ciertos metros se apaga, se baja toda la batería

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 178372 kms
Se le cambió, la bomba de la gasolina, el filtro, los cables y la cabeza de distribución, la bobina del encendido también se le cambió, se le hizo la afinación y arranca pero en cuanto lo quiero mover se vuelve a apagar y si cargo la batería o le pasó corriente enciende pero vuelve hacer lo mismo alguien me puede decir que puede ser?
Alejandra Jimenez Santillan de México hace 23 días  
AL

Carro derby

Volkswagen Derby 2006 4  1 kms
Hola amigos por que mi carro derby no abenta corriente a las bujías y ya le cambe la bobina y ase lo mismo que sera pero me dicen que es el sensor sera serto amigos
Francisco de México hace 2 años  
FR
1 caso 

No enciende mi auto pero si hay marcha

Volkswagen Derby 2000 1.8l Man Gasolina 4 puertas 430000 kms
Mi auto de un dia para otro no encendido, ya cambie la bobina, si hay chista en bujias, pero antes de eso, ya tardaba en encender hasta 3 veces, note que tenia que abriri el switch unos 10 segundo y encendia mas rapido, me comentan que podria ser la bomba de gasolina, nunca la he cambiado derby 2000
mario de México hace 2 años  
MA
1 caso 

Mi derby enciende pero cuando lo acelero se apaga como si se ahogara

Volkswagen Derby 2007 4 puertas motor 1.8 119527 kms
Le cambie sensor map y bobina y aun enciende pero cuando lo acelero se apaga
Taller mecanico samir de México hace 3 años  
TA

Para empezar el closter esta descompuesto

Volkswagen Derby 2007 4 puertas 1.8 100000 kms
Mi closter esta descompuesto ya m lo repararon dos veces aun así no qda al ir en carretera bajan las revoluciones en distintas ocasiones esta muy sonso ya lo lleve con distintos mecánicos y nada mas nada cambie válvula Jac hice afinación no c ya no c q hacer creo q lo único q m falta cambiar es la bobina cambie cables d bujías tenia falla en la temperatura cambie bulbo d temperatura y al finas solo era un fusible y el carro solo no qda yo lo siento iwal le agradezco a kien m pueda auxiliar yo soy d Iztapalapa buenas tardes
Antonio de México hace 3 años  
AN

Conexión de los cables del arnés de cigueñal pues no arranca

Volkswagen Derby 2009 2 puertas Derby van  98000 kms
Se reparo computadora se cambió sensor cigüeñal y bobina pero otro mecánico corto los cables del arnés de cigueñal y no saben en qué orden y color van conectados al sensor tengo meses con ese problema ojalá me puedan ayudar
Luis e. Miiot v de México hace 3 años  
LU
2 casos 

No acelera cuando llega a su temperatura normal

Volkswagen Derby 2003 Cuatro puertas 25000000 kms
Mi carro tiene el problema de que deja de acelerar o en este caso tiene carencia de inyección de combustible al llegar a su temperatura normal, antes solo pasaba cuando el automóvil se mojaba o estaba lloviendo por la más mínima brisa y ahora ocurre cuando llega a su temperatura normal y no se que puede ser apenas cambie el sensor de temperatura, alternador le di mantenimiento, limpieza de inyectores, bobina de encendido nueva, tapa de distribuidor, cambio y limpieza de bujías, cambio de aceite y escobilla todo fue cambiado en el mismo año
Carlos Alberto Santana López de México hace 4 años  
CA
2 casos 

Le cuesta arrancar

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 125000 kms
Hola , tengo un Derby 2005 le cambiaron la bomba de gasolina su filtro le hicieron afinación y lavado de inyectores , ahora le cuesta arrancar también ya le cambiaron la bobina y ni aún así queda , sacaba humo negro cuando empezó a fallar antes de que ya no arrancara se lo llevo un electromecánico y dice que es la computadora la "arreglo " y aún así persiste el problema
Jessica de México hace 4 años  
JE

Tengo problema con la válvula IAC y no llega corriente ala bobina

Volkswagen Derby 2007 1.8 MI  182000 kms
Lo meti al agua por necesidad estaba en una emergencia y el carro lo tengo bien sin problema paso no hizo gestos al llegar lo apague normal pero al siguiente día prendió pero a 8 segundos se apagó y haci varias veces y luego daba pura marcha y no prendía cheque fusibles y todo bien hasta que me di cuenta que no manda corriente ala bobina anterior mente ya e tenido problema con el sensor del cigüeñal no se si sea eso y ahorita está con el cofre abierto si es que tiene mojado algo me pueden ayudar lo ocupo mucho
Francisco Valdéz de México hace 4 años  
FR
12 casos 

Se acelera solo y desacelera

Volkswagen Derby 1995 tdi 1.8 10000 kms
Ya se cambio valvula iac. Sensor de temperatura ,bobina,se limpio cuerpo de aceleracion y no queda
jorge frasco de México hace 4 años  
JO
1 caso 

Mi Derby enciende bien pero al caminar un metro se apaga

Volkswagen Derby 1999 full, 4 puertas 110210 kms
Mi Derby enciende bien pero al caminar un metro se apaga espero 5 minutos y enciende pero vuelve a hacer lo mismo ya le cambiaron bomba de gasolina, pastilla del swichs, las redes de vacio ya las checaron y cambie bobina si me pueden apoyar se lois agradeceria
balo de México hace 4 años  
BA

Batalló al encender mi auto

Volkswagen Derby 1999 4 puertas  160000 kms
Buen día tengo una falla en mi auto primero fue la bobina la cambie y funciono muy bien encendió bien lo use después lo apague como 1 hora lo quise encender y ya no pude prenderlo tiene chispa y buena no se si tenga algún problema el relay de arranque por que ya encendiendo jala muy bien y no se apaga
Jesus Rb de México hace 5 años  
JE

Derby 2003 no prende

Volkswagen Derby 2003 4 puertas motor 1.8 176000 kms
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla captadora, y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
LuisSanta de México hace 5 años  
LU

Hola...buenas noches.

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 15000 kms
Mi problema es que ya me quemo 4 bobinas...ya le cambié el distribuidor.bujias.bateria.la válvula de aire...y no le encuentro el problema...esta última vez...ya no arrancó...tiene batería...las luces direccionales ya no prende y dejó de funcionar el tablero
Alberto hdz de México hace 5 años  
AL
1 caso 

Trabajas por un momentos y apaga

Volkswagen Derby 2008 4 puertas  38156100 kms
Buenas noches el problema de carro Derby 2008 trababaja por un momentos y se apaga ya le cambié bobina sensor de cigüeñal sensor enfriamiento si me gustaría si me podrían ayudar
Daniel Vargas Rodríguez de México hace 5 años  
DA

Falla de motor

Volkswagen Derby 1998  206067 kms
Tengo un derbi modelo 98 empezó a fallar de repente no se mantiene prende normal pero se apaga solo acelerandolo logra estar encendido pero no parejo en cuanto suelto el acelerador se apaga ya lo reviso un eléctrico y sigue igual si me pueden ayudar por favor se los agradezco de echo ya se le cambió la bobina y nads
Alexandro perez de México hace 5 años  
AL

Quema. Bobina

Volkswagen Derby 2003 1.8 119000 kms
Le.cambie.la bobina en dos ocasiones la quema enciende por unos minutos y deja de funcionar quema. La. Bobina
Mario quilantan de México hace 5 años  
MA
1 caso 

Falla como si no tuviera gasolina

Volkswagen Derby 2004 Mi 222500 kms
Espero alguien me pueda ayudar, mi problema empezó al lavar el motor en un autolavado no me encendió el motor tuve que cambiar bobina dos veces cables efecto hall lave cuerpo de aceleracion, repuesto de gasolina y cambie riel de inyectores usado valvula iac y nuevamente el efecto hall y la falla que me hace es que al estar ya el carro encendido un rato(15 minutos más o menos) al ya desplasarme a algún destino empieza a jalonearse y fallar como si no tuviera gasolina cheque para cambiarle relevador 30 y no lo tiene solo tiene uno que trae el numero 19 pienso que es el de la bomba de gasolina po… Leer completa
Mau Morales de México hace 5 años  
MA

No llega corriente a la bobina

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8 180000 kms
Da marcha pero no hay chispa en las bujías y no le llega corriente a la bobina
Gerardo de México hace 5 años  
GE
3 casos 

Al estar circulando se mata

Volkswagen Derby 2007  158000 kms
Al circular se mata, , previo da un. Aviso de un pequeño tirón y solo se mata. Ya le limpiaron los conectores, le cambiaron el conector del árbol de levas, está falla la realizó después de hacerle el cambio de bobina
Edgar de México hace 6 años  
ED

Mi derby falla cuando llueve

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 1820000 kms
Cuando llueve mi derby falla ya le heche agua con un atomisador a la bobina y no falla e visto algunos comentarios con el mismo si toma lo he puesto en practica como computadora si no se moja cheque la tapa de distribuidor he checado los cables de bujías pero al parecer todo esta bien pero el auto persiste con la falla
Ruben de México hace 6 años  
RU
3 casos 

Vw Derby se apaga solo

Volkswagen Derby 2004 1.8 175000 kms
Buen dia a todos, el problema de mi auto es el siguiente, el carro arranca bien y tiene un buen empuje el problema es que al ir circulando normalmente de repente se apaga como si cortaras la corriente si se intenta arrancar simplemente no arranca hasta que pasa un buen rato (unos 40 min aprox), les comento a todos el problema empezo desde una vez que se inmovilizo y eliminaron el inmovilizador de ahi estuvo bien 15 dias y empezo el falladero, les comento de igual manera ya se cambio relevador 30 dos bobinas (las cuales si sirven) sensor tps sensor de temperatura (amarillo 4 pines), regulador d… Leer completa
Angel821 de México hace 6 años  
AN

Chillido en válvula iac

Volkswagen Derby 2001 Derby motor 1.8 125 kms
La válvula iac hace un ruido extraño como si algo estuviera haciendo corto quiero saber si alguien le sucedió lo mismo si es la válvula o el arnés que va conectado ala válvula el carro se apago y ya no quiso prender se puso en corto la bobina el tablero me indica ins se prende el icono del aceite no hay chispa ni pulsación en el distribuidor se cambio la pastilla del distribuidor pero no prendio el. Mecánico dice que es la computadora es muy difícil encontrar una de Derby que computadora de jetta es compatible con la del Derby ?
Alexmty de México hace 6 años  
AL
2 casos 

De un dia para otro dejo de funcionar

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 150000 kms
De un dia para otro ya no enciende la bomba de gasolina, y la chispa de la bobina no agarra y los fusibles estan bien.
Ivan Saldaña de México hace 6 años  
IV
2 casos 

No arranca y al empujarlo queda acelerado

Volkswagen Derby 2004 4 puertas motor 1800 200000 kms
No enciende con la llave. Enciende empujandolo y queda acelerado. Ya se cambio la valvula iac y la bobina de arranque
ruben maestre de México hace 6 años  
RU

Huele mucho a galosina y gasta demasiada.

Volkswagen Derby 2005 derby 165000 kms
Hace poco afine mi derby, posteriormente a la semana se apago y no quiso encender con NADA, cambiaron bobina, checaron todo lo electrico. Finalmente resulto ser el transponder (cuestion de un cerrajero) nada mecanico ni electrico pero ya habia gastado bastante pagando lo que no debia. Hace tres dias lo recogi del taller pero se siente muy acelerado y huele mucho a gasolina, como cuando se ahogan. Le he marcado al mecanico y ya no contesta, heeeelp
vk trejo de México hace 6 años  
VK

Falta potencia

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 160000 kms
Tengo un derby 2001 y jala bien prende bien pero el problema que tengo desde hace mucho tiempo es qe cuando arrancó tengo que pisarle mucho y aún así arranca despasito, ya en las demás velocidades siento que va bien... mi hermano tiene un derby igual y el de el se siente con más potencia y corre más rápido ustedes saben que podrá ser? El distribuidor ?... trae bobina nueva clables, bujías nuevos
Manuel de México hace 6 años  
MA

No le llega corriente al motor

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 14200000 kms
Iba en marcha y comenzó acelerarse a 3000 rpm solo y olía mucho a combustible luego se apago y luego no volvió a prender le revise las bujías y no le llega corriente y tengo corriente en la bobina y en el tablero quien me puede ayudar
Andrés dorta de Venezuela hace 6 años  
AN

Se apagaba en marcha y jaloneos Problema resuelto

Volkswagen Derby 2005 Entre 1.8 160000 kms
Hola a todos los q hemos batallado con este buen auto. Pues aquí les dejo mi experiencia, pues recién lo compré y empezó mi viacrucis pues se me jaloneaba , sentia el carro muy sonso y se me empezó a apagar con el carro en marcha,e aquí lo q le hice sin q mejorará, Scaneada sin arrojar fallos Cambio de filtro de gas y aire Cambio de bujías y cables Banda de distribución Bulbo de radiador Tapa y escobilla de distribuidor Relevadores 30 y 167 Lavado de inyectores Cambio de manguera de ecu q llega al cuerpo de aceleración Revisión del sistema eléctrico Cambio de bobina Cables de bujías Y bueno ah… Leer completa
Gerardo trejo de México hace 7 años  
GE

No enciende

Volkswagen Derby 2005 Derby Mi, motor 1.8 150000 kms
Hola qué tal quisiera ver si alguien pudiera orientarme, tengo un problema con mi Derby a veces no enciende. No hay chispa en bujías ni bobina, ya lo lleve con mecánico y de plano no le hallo, lo lleve con un eléctrico, se le cambió la bobina, la pastillas pero el problema sigue, solo astarea la marcha pero no enciende, a veces por las mañanas enciende sin problema a veces no, por las tardes a veces enciende y otras no. Lo eh dejado una semana con el mecánico y no le falla. Me lo traigo a mi casa y a la semana falla, el problema es que cuando lo llevo al taller el carro funciona perfectamente. Es decir la falla no es constante.
Gil.saucedo de México hace 7 años  
GI
2 casos 

No hay chispa no arranca

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 181000 kms
Mi Derby 2002 1.8 no arranca no hay chispa ya le cambiamos distribuidor efecto hall relai 30 bobina y nada solo arranco unos 30 minutos se volvió apagar y ya no jalo no hay chispa en las bujías no hay pulsasion en los inyectores solo hay Corriente en la bobina y de ahí ya no pasa ayudaaaaaa
Jonathan Arellanos de México hace 7 años  
JO
4 casos 

No hay corriente

Volkswagen Derby 2000 Derby 2000 50000 kms
Ya cambié la bobina,puse una computadora alterna y no hay nada de corriente alguien que le halla pasado lo mismo
antonio de México hace 7 años  
AN

Problema con el encendido

Volkswagen Derby 2003 Derby MI 150000 kms
Hola buenas tardes, tengo problemas con mi Derby 2003, hace como un mes me estacioné y ya no quisi arrancar, llevé un mecánico y le cambió la bobina de encendido y con eso funcionó (compre una bobina genérica) , y a los tres días se me volvió a quedar parado pero se me apagó en movimiento, qué puede ser? saludos
Luis Rubio de México hace 7 años  
LU

No enciende en las mañanas

Volkswagen Derby 2002  220000 kms
Mi derby es 2002 y por las mañanas noquiere encender da marcha pero se ahoga ya lavaron inyectores cambiaron bobina ayuden porfas
chiris de México hace 7 años  
CH
3 casos 

No puede foncionar derby 2005

Volkswagen Derby 2005 4 puertas fuul motor  159943 kms
Consume mucha gasolina hecha humo negro y ollin falla al acelerar y hoy no arranca le pongo la llave y empieza a actuar la bobina y todos los componentes le doy a la llave y hace contra explosiones, se limpio la computadora y lo sigue haciendo lo mismo que hacer ? me recomiendan que cambie el relevador 30 pero no se si o no
luciano de México hace 7 años  
LU
1 caso 

Falla de algun sensor

Volkswagen Derby 2008 1.6 200000 kms
Hola un saludos a todos aqui en este foro les comento mi problema pero antes les digo que me gusta mucho la mecanica automotris y desde que tengo auto los e compuesto yo mismo como un hoby bueno el punto es que mi van derby 2008 funcionaba muy bien desde hace 3 o 4 meses a estado presentando un problema que se a echo mas constante y mas cuando estoy esperando un verde de un semaforo que ala hora de seguir se apaga o como que se corta la corriente y se escucha un ruido detras del tablero como un click y ahora es mas constante les comento que ya le hice afinacion cambio de bobina y cables de alto desempeño y sigue alguien me puede ayudar se lo agradeceria de ante mano mucho gusto...
Armando de México hace 7 años  
AR
1 caso 

No prende ya se l cambio bobina y no hay chispa

Volkswagen Derby 2002 mi 320000 kms
Buenos dias se apago de repente el carro se checo chispa no llega a bobina ¿este motor 2.0 de año 2002 lleva sensor de cigueñal o en que años lo empezo a llevar ' pregunto para irme por ese lado de la falla
zorro de México hace 7 años  
ZO
3 casos 

De repente arranca y luego no

Volkswagen Derby 2005  135000 kms
Se sube la revolución lo apagó y lo prendo tarda para arrancar el eléctrico me puentio un cable de la bobina al distribuidor pero en una subida pierde potencia y aller lo quise prender y no arrancó lo lleve con otro y me dijo que era el distribuidor se lo compré porque Dice que no pasa corriente medie fallando hoy le puse la válvula que traía y el distribuidor que también traía y medalla un poquito mejor que lo de ellos pero sigue fallando ayudenme porfabor
Raul de México hace 7 años  
RA
2 casos 

De repente arranca y luego no

Volkswagen Derby 2005  135000 kms
Se sube la revolución lo apagó y lo prendo tarda para arrancar el eléctrico me puentio un cable de la bobina al distribuidor pero en una subida pierde potencia y aller lo quise prender y no arrancó lo lleve con otro y me dijo que era el distribuidor se lo compré porque Dice que no pasa corriente medie fallando hoy le puse la válvula que traía y el distribuidor que también traía y medalla un poquito mejor que lo de ellos pero sigue fallando ayudenme porfabor
Raul de México hace 7 años  
RA

Tarda en arrancar y en ocasiones los testigos se resetean

Volkswagen Derby 2004 Derby MI 120000 kms
El problema es que tarda en arrancar y en ocasiones como que se traba y se resetean los testigos, ya se revisaron relevadores y fusibles, la bobina es nueva y no se quema, escobilla y cables de bujias nuevos, sensor de temperatura y tps nuevos, a alguien mas le pasa esto? algún consejo?, por cierto alguien me puede pasar foto de la caja de fusibles y relevadores para ver que los mios esten en orden? muchas gracias de antemano.
Victor Moran de México hace 7 años  
VI
18 casos 

Ami me pasaba algo similar

Volkswagen Derby 1999 1.8 235000 kms
Solo que daba mucho el olor a gasolina mal quemada lave inyectores le hice su afinación cambie bobina sensor numero 30 cables de bujías capucha del alternador rotor y nada por ultimo un pariente me dijo que el tenia un derby y le hacia también lo mismo y lo llevo a escanear y salio que era el sensor de temperatura y el carro jalo ya bien pues que cres hice lo mismo cambie el sensor y mi derby que solo me costo $ 150 pesos y esta jalando al 100% espero y te sirva mi experiencia saludos!!!
shaka2024 de México hace 8 años  
SH

El inmobilisador no se desactiva

Volkswagen Derby 2001 2.0 100000 kms
El auto arranca por un período de unsegundo o dos y se apaga le cambiaron el efecto hall y la bobina por que se cortaba la señal de excitación del distribuidor hacia la bobina después de cambiar el efecto hall ya no se corta la señal pero en la bobina si llega durante 1 o 2 segundos y se corta que puede ser??
Acosta de México hace 8 años  
AC
2 casos 

Se apaga el carro

Volkswagen Derby 2007 derby mi 81000 kms
Buenas tarde que alguien me ayude cuando voy en el carro a cualquier velocidad el carro se apaga ya le cambie el sensor del cigüeñal, el arnes de la bobina y la bobina, lo lleve a la agencia y no encontro nada de falla el scanner y sigo con la misma falla que puedo hacer en esos casos
neron de México hace 9 años  
NE

Mi auto enciende y luego de 10-15minutos se acelera solo y se apaga.

Volkswagen Derby 2004 MI1.8 66000 kms
Mi auto enciende y funciona muy bien, y luego de 10-15 minutos se acelera y se escucha un relevador que se activa y desactiva y luego se apaga. Esperas alrededor de un minuto y enciende, pero se apaga en menor tiempo (3 minutos). Al revisarlo me di cuenta de que deja de haber chispa y ya probé todo el distribuidor, bobina y verifique todoas las tierras. Me doy cuenta que después de la falla al quitar el relevador num. 30 el auto ya no se apaga, pero el motor es inestable. Ojala alguien me pueda ayudar, de antemano gracias.
Tavo de México hace 9 años  
TA
2 casos 

Derby se mata a veces al estar en neutral

Volkswagen Derby 2002 4Pts STD. 0 kms
El problema es que si lo dejas sin acelerar de repente hace como que si se quisiera parar y en algunos casos si se para... sigo manejando acelero normal no se apaga ni tironea todo funciona normal pero al dejar de acelerar o llegar aun stop es cuando hace esa falla.
Nota: Ya le hice afinación mayor, la bobina funciona al 100%, se le cambio la valvua iac, sensor tps, y la computadora esta funcionando bien ya la checaron espero me puedan orientar les agradecería mucho.
Escucho sus comentarios
pelonmx de México hace 9 años  
PE
1 caso 

No arranca y prende al dia siguiente

Volkswagen Derby 2005 1.8 167 kms
Buenas noches he estado buscando una solución para un derby que acabo de comprar bien bara pero pos ya supe por que, gracias a dios la grúa me salio gratis con el servicio de axtel je je gol bueno pero al parecer varios tiene este mismo problema y hay muchas opiniones encontradas que si el inmovilizador, la eco o la maf o map, que si la entrada de aire que la bobina que los cables el sensor de cigueñal etc... el que compre trae todo eso nuevo pero si alguien ya soluciono ese problema por favor compartalo veo que somo varios con el mismo problema
EL GABO de México hace 10 años  
EL

Se acelera demasiado al prenderlo

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 280 kms
Al prender el carro se mantiene un rato y de la nada se acelera demasiado y también me fallo la pastilla del distribuidor ya no paso corriente, y al revisar el carro a detalle checaron que la computadora estaba mojada y eso podría ser el problema ya que antes de todo esto ya le había cambiado la bobina
Alguien que me pueda ayudar a orientarme ya que me dicen que cancele la computadora y la verdad ya le e metido mucho a este carro y no a podido quedar
armando de México hace 9 años  
AR
1 caso 

Cambio de faros

Volkswagen Derby 2002 1.8 160000 kms
Como los faros que traía ya no servían compre unos que supuestamente son para polo 1995 o seat cordoba 98, me aseguraban que le quedaban pero nadie advirtió que son más largos y se deben hacer modificaciones, alguien las ha hecho?, y la mayoría de problemas que describen ya los he tenido, revisar la bobina, cambiar el relevador numero 30, revisar los cables del arnés de la cajuela, el sensor de temperatura hay que cambiarlo, revisión de la computadora (a veces tiene rota una pequeña manguera en su interior o esta muy sucia), cambiar filtro de gasolina, cambiar el encendido, checar los fusibles… Leer completa
yarot23 de México hace 9 años  
YA
1 caso 

Mi derby 2003 no quiere prender

Volkswagen Derby 2003  15000 kms
Hola a todos
Les comento k un dia sali y ps me pare apague el karro al momento de kerer prenderlo ya no prendio pero lo apucho le doy vuelo y prende deinmediato, ya le cheke la pila y no es y la bobina se la akavo de kambiar y no da nada el karro hasta k le doy vuelo prende
K podria ser?
esmeralda de México hace 10 años  
ES

Prende y se ahoga

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 standar 150000 kms
Hola, tengo un derby 2003 unos días sacaba humo en las mañanas muy apestoso a gasolina con forme transcurría el día se normalizada, un día de la nada circulando se apagó y daba marcha pero al acelerar se apagaba lo lleve a casa en grúa y en la noche prendió lo guarde y al otro día encendía pero al acelerar se apagaba, le cambie cables y filtro de gas, la bomba de gas la cheque y trabaja bien, la bobina igual trabaja normal que puede ser ??? Gracias
alberto de México hace 8 años  
AL
1 caso 
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