Se prendio el Check engine y se quedo fijo, en el scanner marco [ 17881 BOMBA LDP EN SISTEMA DE EVAP INTERRUPCION (P1473) ] y el escape huele a huevo podrido, cuando lo conduzco constante y sin altos por unos 30 mins comienza a FLACHEAR EL CHECK,pierde potencia,se jalonea un poco cuando lo acelero y se incrementa el mal olor,que podra ser en concreto porque me han dicho que le cambie como 10 cosas diferentes pero es demasiado caro cambiar todo,agradeceria alguna opinion,GRACIAS!

Ya le metí el escáner y me marca que es el sensor de posición de árbol de levas y no sé cuál es

Hola buenas tardes tengo un cabrio que es americano y eso traen una función que le llaman luz de día la cual es que al encender el vehículo encienden las luces de los faros automáticamente sin colocar el botón de encendido de luces, al poner el freno de mano de apagan y al quitarlo encienden, el problema que tengo es que hace una semana dejo de hacer esa función y como no tengo el manual me han dicho que puede ser un fusible o un relay pero no se cual es espero alguno de ustedes me pueda ayudar con este problema

Tengo un caribe 81 m.1.6 y encendió el foco en el tablero que indica aceite ya le cambie el aceite el filtro, el bulbo, la bomba, y si tiene presión el motor ya se le checo q podrá hacer q siga encendiendo la alerta de aceite.

Quiero saber porque mi cabrio tiene prendido el foco de la temperatura encendido, no se calienta, los avanicos estan bien, el carro jala perfecto, y ese foco es el unico que esta encencido en el tablero, alguien sabe porque puede ser?

Una semana antes de que sacar humo dejo de prender el tablero osea q no se movía ninguna aguja sólo prendía la luz del tablero y ahora cada q entiendo el coche sale humo del tablero de el lado del piloto en la esquinita del vidrio y hoy en la mañana se activó sola la alarma y no se podía desactivar asta q le desconecte la bateria

Hoy en la mañana encendi mi auto para que se calentera después de aproximadamente 2 a 3 min se apago como si no tuviera combustible y al volver a querer encenderlo se prendio el testigo de aceite y no enciende

Iba circulando como a 45 km
Me brinque o pase un tope
Y de repente se encendió el testigo del check con un rayo en medio no parpadea , pero igula no se apaga. No tiene ninguna falla el carro
Solo el testigo encendido

Marca el testigo de la mariposa y el sensor de posición de pedal

Antes prendian las luces en el día al encender el carro de repente ya no quisieron prender que puede ser no se si sea algun fusible o algún relevador o sea el switch espero me puedan ayudar

Bueno resulta que el carranza tenia rato. Sin moverse lo arranque y se me calentó era el termostato que no dejaba pasar agua y ahora me marca la luz del aceite y aceleró y se escucha un pillido chequeen. Aceite y se muestra muy grueso no se sea el filtro o que pueda ser

Tengo una caribe que desde hace un mes, se mata al momento de ir en marcha, le cambie las espreas del carburador y no presento mejorias, y lo que me fijo que cuando prendo las luces o despues de 10 min de ir en marcha al momento de acelerar se mata