Problemas de Kilometraje

Kilometraje: Indicador de los kilómetros recorridos. Aparece en el tablero y la medición puede ser total o parcial.
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Problemas destacados

En el tablero enciende una luz trip

Volkswagen Amarok 2014 4 puertas 52000 kms
No hace ningún ruido la camioneta, cuando se encendió prendió una luz en el tablero que dice Trip pero después desapareció
Bárbara de Argentina hace 3 años  
9 casos 

Cambio correa distribucion

Volkswagen Amarok 2013 4X2 starline biturbo 79000 kms
No tengo el manual de mantenimiento y quisiera saber a que kilometraje se debe cambiar la cadena de distribución, en dos concesionarias me dijeron cosas distintas
BERCU de Argentina hace 9 años  
BE
9 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como va trabajo en concesionario VW OFICIAL, si es la primer correa a los 90.000km si lo podes hacer antes mejor, cada mas que claro que se reemplazar bomba de agua todas las correas y tensores asi queda un trabajo como coresponde, soy de bs as de la zona de caseros si necesitas hacer el trabajo te puedo pasar mi contacto tambien hago escaneos con equipo oficial VW
Camiluchi de Argentina hace 3 años
Que tal. Soy de villa ballester. Seguís haciendo trabajos para vw. Tengo una amarok 180hp 2012. Con el motor caliente en algunas oportunidades arranca y se para. Así 2 veces y luego arranca perfecto si prender ninguna luz en el tablero. Tenes idea que podría ser. Le hice la distribucion hace 3.000km
Gracias.
gmanfredi de Argentina hace 3 años
Seguis haciendo trabajo de amarok me pasas tu contacto.
[email protected]
Ledesma victor de Argentina hace 3 años
Si me podes pasar el contacto. Para agendarlo, todavía me falta para los 90000 KM la compre de cero.
Jise de Argentina hace 2 años
Por favor pásame tu contacto
Marcia de Uruguay hace 2 años
Me podrías decir como prendo la luz de que me dice a q kilómetro voy ?
boca de Argentina hace un año
Hola seguis trabajando tengo una amarok y se paro de golpe iba a 40 y no arranco mas y la correa no esta cortada te dejo mi mail jose [email protected]
Fernando de Argentina hace 9 años
Hola me podrias pasar tu tlefono necesito cambiar correa amarok hace ruido seria medio urgente gracias
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola fernando te paso mi mail [email protected] asi convinamos el cambio seria con los repuestos incluidos?
Mauri de Argentina hace 8 años
Manual dice 120.000 km
fabio de Argentina hace 7 años
Hola la mia es 2013 y es hingline full tiene 90.000 km y me dijeron que es a los 120000km es asi?
Danjo de Argentina hace 4 años
El manual dice 90.000 kilómetros y la bomba de agua a los 240.000
Gonzalez MAuro de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, les consulto, una ves realizado el primer cambio de correa, desde ahi en adelante cada cuantos kilometros se hace??
Chechiro22 de Paraguay hace 5 años
Lo mismo me gustaria saber
CHARLY de Ecuador hace 5 años
Se cambia sin problemas a los 100.000km.. . Se cambia el kit de distribucion que incluyen todos los rulemanes y el templador...luego de eso regresas a los otros 100.000 km.. . No te dejes engañar
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola buen día tengo una Amarok 1017 140 y tiene 85 mil a cuánto se cambia la correa
Cherry de Argentina hace 5 años
Hola ,, hay que escanear luego del cambio de correas , tensores, bomba y poly v?
CHARLY de Ecuador hace 5 años
Srs mi Amarok es del 2011 sólo se cambia la cadena de distribucion o mejor dicho el por de distribucion cada 100.000 km.. . Nada más...no se dejen meter cuentos...mi chata tiene 400.000 y sólo hago eso cada 100.000 km , acá en Ecuador cuesta el kit 400 dólares aprox. Y 70 dólares la amo de obra y lo hacen en 2 horas o máximo 3...el kit de distribucion incluye todos los rulemanes y el templador.
Diego de Ecuador hace 5 años
Charly soy de Ecuador. Tal Vez algún mecánico recomendado para una amarok. Gracias. 0984895867
Guido de Ecuador hace 3 años
Que dice pana soy de Ecuador, tiene el contacto de la persona que te hacia esos cambios de kit de distribución. 0992851193
amarokblanca de Argentina hace 5 años
Buenas tardes... puede ser que a los 52000kms ya haga ruido??...
En pocos días tiene que ir al service...
Hay que ver...
Danjo de Argentina hace 4 años
Revisa que puede ser algún otro medio mecánico, la correa y sus tensores a los 90 mil kms y la bomba de agua a los 240 mil. Lo dice claramente el manual.
Enrique de Argentina hace 3 años
Pregunta danjo la bomba de agua esa que va en la distribucion es la que se cambia cada 240.000kmts o la que es electrica y esta afuera
Gracias x tu comentario
Danjo de Argentina hace 3 años
No no, la bomba de circulación de agua al Motor, la mecánica. La otra es eléctrica y se cambia cuando se comprueba que no funciona bien.
Marcos de Argentina hace 5 años
Buenas tardes , alguien me puede dar una orientación , tengo un amarok trendline 2015 biturbo , tiene 73.000km , la compre hace poco quiero saber cada cuanto se realiza el cambio de distribución de correa
Les agradeceria muchisimo su respuesta 😀
amarokblanca de Argentina hace 5 años
Buenas tardes... en el manual figura cada 80.000kms.
Carlls de México hace 4 años
En que parte del ma cual lo haz visto? Lo he estado buscando en uno que baje de la página y o consigo el dato
Fabio barberis de Argentina hace 4 años
Buenas noches, a cuantos kilometros tengo que cambiar la correa de distribución de una Amarok. Tengo una Amarok 2017 4x4 higline park. Les agradecería mucho su respuesta
manuel de México hace 4 años
Trabajo en una concesionaria vw y aquí la cambiamos cada 250,000 km
Juan de Argentina hace 4 años
Hola 250000 kilometros, esperar llegar hasta ese km, hay riesgos de que se rompa?
Danjo de Argentina hace 4 años
Es mucho. Lacorrea a los 90 mil lo que i se cambia a los 240 mil es la bomba de agua
Gisela de Argentina hace 4 años
Hola tengo una amarok starlaine 4x2 2017 tiene 38.mil kilómetro es verdad que a los 4 año hay que cambiar la correa ?
Matiasguzman de Argentina hace 3 años
En q parte del manual ya me arte de leerlo y no he visto nada q hable de los kms de cambio de correa
fabio de Argentina hace 3 años
No dice en ningun lado pero le hice a los 110000km me dijeron que e hacia a los 120000 km
Diana Solis de Panamá hace 3 años
La correa de distribución es lo mismo que la faja de tiempo
Jose de El Salvador hace 3 años
Si, la faja de distribucion tambien conocifa como faja de tiempo
Sureño de Argentina hace 2 años
Hola amigos, tengo una amarok 2012 con 66 mil kms. Tiene 10 años la correa de distribución. Hace falta que la cambie ? Que opinan ?
Rolando de Argentina hace 2 años
Si cámbiala urgente. Has tenido suerte le has duplicado su vida en tiempo
Ruso de Argentina hace 2 años
Hola, tengo una loba 2016, 60 mil km. ¿ Cuándo debo cambiarle la correa de distribución? La usamos para pasear, cero campo y trabajo
Ladalop de Argentina hace un año
Hola, en la cartilla: servicio Volkswagen... figura bajo plan de mantenimiento, a los 100mil km o 10 años.
Juan de Argentina hace un año
Hola buenas noches tengo una Amarok 2015 diciembre. Le cambié distribución completa marca INA con bomba de agua a los 90.000km. Estaba todo impecable. Y ahora tengo 144.000k o sea le hice 55.000km a esa distribución hace falta cambiar a los 60.000km ? La mayoría de los km están realizado en ruta.
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Recomienden que Aceite utilizar.

Volkswagen Amarok 2013 4x4 mono turbo  236000 kms
Estimados por favor que me pueden recomendar.
Por la tapa del motor y por el medidor de aceite sale humo. Me dicen por qué utilizo aceite pesado 10w40 que para la camioneta Amarok debe ir un aceite liviano 5w40.
Por favor su opinión que aceite debo utilizar estoy en kilometraje de 236000
Fabián González de Ecuador hace 4 años  
FA
4 casos 
GarageUno de Argentina hace 4 años
Hola Fabián. Vamos por partes
Humo :Mira que salga humo por la tapa de carga de aceite o por el tubo de la varilla de aceite no es algo anormal, esto lo veras en mayor o menor grado en todos los motores , más aún en una Amarok. Este “ humo “ es producto de la presión positiva que se produce en el cárter de todos los motores y se debe a que el sello de los aros o segmentos en el pistón / cilindro no es perfecto en ningún motor, por más nuevo que esté. No obstante cuando un motor comienza a flaquear por desgaste de las piezas mencionadas , la cantidad de estos gases se incrementa y puede ser sinónimo de desgaste o de que algo no anda bien. Medir la cantidad de estos gases en forma precisa y simple, no es fácil , mas aun encontrar información que relacione un tamaño de motor con cantidad de gases que bajan al carter, mas dificil todavía. No digo que un mecánico con mucha experiencia en el motor de Amarok no pueda evaluar si esa cantidad de gases es mucha o poca, desde ya que si los hay y con inspeccionar un poco podrá aconsejarte que hacer. No obstante, lo que se realiza para evaluar esta situación, es medir el cierre de los aros sobre pistón y cilindro. Esta operación se denomina prueba de presión de compresión , se retiran las bujías de precalentamiento se conecta el adaptador para esa bujía y el manómetro para motores diésel. Si los valores de presión de compresión te dan :
- 27kg/ cm2 motor bueno y no tienes por que preocuparte. - 24a 25 kg/cm2 ya algo esta gastado, pero todavía va a funcionar. - 22 o menos kg/cm2 motor gastado , y seguro gran cantidad de gases. Para ser más claro lo que el motor no puede comprimir en su cámara de combustión por falta de sellado ( Pistón /aro/cilindro )pasará al cárter generando los gases a los cuales haces referencia. Aceite : el aceite correcto para ese motor en estado nuevo es un 5/30 sintético también un 5/40’sintetico, si estás en una zona de temperatura media muy elevada.
Si el motor de tu amarok ya tiene más de 200000 km no está mal colocar un 15/40 de buena calidad , incluso puede que el humo disminuya y la presión de aceite mejore algo. Pero insisto, para saber con certeza en qué punto estás , mide presión de compresión.
Otro punto importante , al cual no haces referencia y arrojaría mas claridad, es si tu motor consume o no aceite y qué cantidad. Si algo no entiendes y puedo colaborar , súbelo por acá. Saludos
Fabián González de Ecuador hace 4 años
Gracias estimado me sirvió de mucho tu asesoramiento
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Apareció en pantalla "leyenda" TRA--_-V

Volkswagen Amarok 2012 Highline 110000 kms
Scanner arrojó falla por bajo voltaje, cambié la batería, desaparecieron errores de scanner, pero quedo sin funcionar cambio a luces altas, cierre de puertas desde control y apareció en el lugar del contador de kilómetros las palabras : TRA--_-V. Según el scanner no hay fallas pero continúa la limitación de funciones. Alguien tiene idea que es lo que está provocando esto?
Rogelio de Chile hace 7 años  
RO
1 caso 
Giovany de México hace 5 años
Buen día amigo, si pudiste cuál fue la falla de esa leyenda? Yo tengo el mismo problema y no te go idea que sea, te agradecería si me dices que fue.
Rogelio de Chile hace 5 años
Hola, el problema se soluciono en forma paulatina, fueron apareciendo otras leyendas y códigos en pantalla hasta que se normalizó todo. Lo único que hice fue cambiar la bateria, aparentemente el agotamiento de ésta provocó la falla. Saludos
Rogelio de Chile hace 5 años
Giovanni, como complemento, la falla de las luces alta es producido por falla de los contactos que estan en el conmutador de luces, se presenta una deformación en estos contactos por que la corriente que alimenta las luces altas pasa en forma directa por dichos contactos y no por un relay que es lo normal. Un amigo eléctrico me reparo ésta falla.
Giovany de México hace 5 años
Vale, en mi caso lo que dejó de funcionar fue el estereo y el cierre de puertas desde el control y quiero pensar que fue porque estuve usando el vagcom mucho tiempo con el contacto abierto. Una pregunta el control lo tuviste que programar?
Robe de México hace 8 meses
Tengo el mismo problema en en Jetta 2016 quién me puede ayudar
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Se enciende el testigo de aceite cuando doy una curva

Volkswagen Amarok 2010 Amarok 230000 kms
Quisiera que me ayuden por favor que estaría pasando , comenzó desde el l cambio de aceite 5w30 castrol no sé si deba usar el mismo aceite o se debería cambiar por otro número , como 15 w 40 por el kilometraje que tiene gracias de antemano
Manuelarqui de Perú hace 3 años  
MA
1 caso 
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola ,el aceite 5/30 al que haces referencia es el indicado, pero algo liviano para el km que ya tienes, si hay problemas de presión de aceite lo recomendado es investigar el tema. Si el aviso de baja presión solo te lo da en curvas esto se puede deber a varios temas. 1- que tengas una falla de cableado o conexión en el manocontacto 2- que el bulbo tenga un problema (algo raro) 3- que exista algun problema en el chupador de aceite, dentro del carter. 4- que dado como trabaja el sistema bulbo- tablero de instrumentos realmente se caiga la presión. Realiza la siguiente prueba , calienta el motor ( 90 °C) en la hora mas caliente del día y busca una ruta con una recta lo suficientemente larga. Sube la velocidad hasta unos 120 km/h, coloca neutro y deja que el vehiculo se deslice hasta unos segundos con las rpm de motor al ralenti. Si en esta condición no se prende el testigo busca en los puntos 1 y 3. Si por el contrario el testigo se prende junto con un pitido inspecciona los puntos 2 y 4. En el compartimiento del motor del lado del acompañante, a la altura donde termina el multiple de escape , esto es sobre la tapa de cilindros busca un bulbo de un solo pin con centro color verde. Esta algo escondido, su cableado original trae una malla plateada para protección del calor. Este es el manocontacto de presion de aceite. Comprueba el estado de la ficha de conexión y su apriete sobre el bulbo. Si esto esta bien , verifica a ficha desconectada y con contacto puesto si tienes tensión en la ficha, mueve ligeramente el cableado, aguas arriba, intentando verificar un posible corto. Si esto esta bien retira el bulbo y verifica su funcionamiento. En el caso del motor de Amarok el manocontato de presión de aceite es un switch normalmente abierto y este se pone en conducción ( pasa a ser cerrado ) con una presión de aceite de 0,5 bares. Si esto esta bien conecta un manometro de escala 10 bar y toma el valor de la presion de aceite, en las mismas condiciones de marcha. El manual reza entre 0,3 a 0,6 bares y los bulbos traen impreso en la cara anterior las presiones de referencia. La mayoria de los manocontactos originales evaluados pasan a conducir en el valor minimo, esto es alrededor de los 0,3 bares o 4,3 libras. Los valores de presión recomendados por el fafricante son los siguientes
Para una temperatura mínima del aceite de 80 grados centígrados (Dato: cuando el refrigerante está a 90 grados de tablero la temperatura calculada del aceite ya ronda los 105 grados centígrados )
Motor al ralentí : 0,6 bares mínimo (8,748 libras)
Unidades con EU-4/5 :1,2/2,1 bar (EU es la normativa euro)
A 2000 rpm : 1 bar mínimo
Unidades con EU-4/5 :1,6 /2,1 bar
A 3700 rpm EU-4/5 : 3/4 bar
Si los valores de presión no son los indicados, pero verificas una presión de 0,2 bares al ralentí y acelerando consigues estar cerca de 1 bar de presión, cambia aceite por un 15/40 de buena calidad, puede que algo mejore. Si estas muy lejos de estos valores puede que tu motor este pidiendo una revisión. En otra parte de este sitio hay información mas completa de como interpreta el tablero la señal on/off que emite el bulbo. Saludos
severiche2010 de Colombia hace 2 años
Buenas amigos, tengo una amarok 2019 en cartagena colombia con 83.000km venia realizando el cambio de aceite en el concesionario pero ya lo hago por mi cuenta, pero se me olvido el tipo de aceite que le colaron la ultima vez que se lo cambie, y por la prisa me dijeron que le colocase 15w-40 pero averiguando resulta que ese no era el aceite que tenia era el 5w-30 y ahora no se que hacer??? si lo retiro y le coloco el que tenia ???
GarageUno de Argentina hace 2 años
Hola. Mira , más importante que la densidad del aceite es que este cumpla con las normas del fabricante. Si para tu caso colocaste un 15/40 con las norma 50400/50700 no creo que tengas problemas, más si estás en Colombia donde supongo que deben de tener una temperatura media alta. Si por el contrario la norma no es la correcta, lo mejor que puedes hacer es cambiarlo, más aún si la chata tiene DPF. Saludos
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Problema con dos sensores

Volkswagen Amarok 2011 Amarok 2.0 tdi 4x2 79000 kms
El problema es que cada tanto no siempre se me encinde la luz del catalizador y el rulito del calentador y con este la camioneta no anda mas de 100 km pero es a veces que se encinden. Y otra duda es a que kilometraje debo cambiarle la correa de discribucion y si es necesario tambien cambiar los tensores y la bomba de agua por mas que esten bien. Saludos
Claudio de Argentina hace 9 años  
CL
7 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola claudio la escaneastes a la camioneta?, segundo cuantos km tiene la primer correa se reemplaza a los 80000 o 90000 km, debes reemplazar todo aunque este bien, no debes jugar con la suerte y por algunos mangos mas no se justifica romper un motor
Claudio de Argentina hace 9 años
Hola Gracias por contestar. Si la escanie y no salio nada asi me dijeron pero cada tanta se prenden , yo la compre con 60000km seria el primer cambio tengo 79000km. Tenes idea cuanto salen los repuestos?
checkengine de Argentina hace 9 años
De donde sos? claudio te dejo mi mail y te cotizo bien todo [email protected] no creo que no registre fallos si enciende el check la averia queda solo que hay que escanearlo con el equipo oficial de la marca yo cuento con uno
Claudio de Argentina hace 9 años
De jose c paz soy, ahora ya hace como un mes que no se encinden podra ser por el gasoil que no viene bueno tal vez igual yo siempre le cargo el mejor de cada marca? Gracias disculpa
Mark de Ecuador hace 8 años
Supongo que después de tanto tiempo, quizás arreglaste la falla. Ojalá pudieras publicar la reparación realizada y el estatus de carro para conocer cómo se resolvió el asunto.
pablo de Argentina hace 8 años
Hola soy pablo tengo una amarok de 163 cv biturbo 4x4 2011 me paso lo mismo me prendia el rulito y el del catalizador , desenchufe el sensor del turbo y lo limpie hasta ahora anda perfecta espero les sirba mi comentario saludos...
Gonzatops de Colombia hace 8 años
Una consulta el sensor del turbo cual es? Donde esta. No tiene nada q ver con la egr? Saludos.
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Se enciende testigo de advertencia - Rulo de Precalentamiento

Volkswagen Amarok 2011 Doble cabina 4motion TDI 114000 kms
Al recorrer una distancia corta de mas o menos unos 8 kilómetros se enciende titilando el testigo de pre calentamiento del motor, y me doy cuenta que pierde fuerza en la aceleración, pero al apagar el vehículo el testigo desaparece, pero luego se repite el mismo problema, esto comenzó desde que se recorrió unas distancia de 185 kilómetros sin someterlo a fuerza, por favor alguien que me pueda ayudar con este inconveniente... Datos adicionales: kilometraje 114.000 k
-Gracias
Luis de Ecuador hace 7 años  
LU
1 caso 
ottogarage de Argentina hace 7 años
Lo ideal es meterlo al scanner. Pero puede sertar relacionado al radiador de la valvula egr. A veces se parte un codo de hierro que lleva en el multiple de escape y pierde presion por ahi
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Cambio de correa

Volkswagen Amarok 2013 highline 72000 kms
HOLA! Quisiera que me ayuden, ya que no sé en qué kilometraje se realiza el cambio de correa. Ahora tiene 72 mil km, ya lo debería haber realizado? También me dijeron que se debe cambiar la bomba de agua, todo junto. Es cierto? Es una Amarok Highline 2013, 4x4.
Gracias y saludos!
Julia de Argentina hace 8 años  
JU
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Julia lo mas prudente es cambiar la correa dentada por lo menos cada 2 años, los materiales no son de la misma calidad que antaño y romper esa correa implica no solo un gran gasto de dinero sino tiempo parado el vehiculo. Si sopesas un gasto y el otro te daras cuenta que conviene por lejos y ya que se trabaja con esa zona tambien se cambia la bomba de agua, ya que si esta falla al tiempo deberas nuevamente desarmar todo lo que hicieron antes.
Andres de Argentina hace 8 años
La correa se cambia cada 130 mil km. Yo por las dudas la cambio cada 90 mil km. La bomba la cambie a los 180mil km. Igual que todos los tensores y correa poli V. Espero que te sirva de guía.
Silvana Sena de Argentina hace 7 años
Cambio correa dentada amarock 2013 tiene hoy 88000 km
Jorge de Argentina hace 5 años
Yo cambié la correa a los 90. Pero consulto a los cuántos nuevamente hay que cambiarla de nuevo?
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Caja de transmision y clutch automatico,

Volkswagen Amarok 2014 TDI 135000 kms
Se dice que el software de la transmision es programable y que VW ha diseñado para que aleatoriamente las trasmisiones comiencen a fallar a cierto kilometraje (el cual esta cifrado aleatoriamente). Saben si este software se puede reestablecer antes de que llegue a su vida util y comiece a fallar?
Guillermo de México hace 6 años  
GU
3 respuestas 
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola estimado. Por lo que se ,la unidad del motor es la misma con la que se controla la transmision. Por lo tanto si hay alguna adaptacion de parametros o ajustes de estos deberas hacer actualizacion de software. Esto solo con el acceso al portal vw se puede hacer y es gratuito en todo dealer vw ya ques campaña de software... confirma si hay campaña para tu veh. Honestamente no conozco que exista ese fallo en las cajas , y no he tenido esos problemas. Saludos
Abisai de Puerto Rico hace 6 años
Yo tengo un magda 2.3 2006 automático tengo que dejarlo calentar 40 minutos por reloj para que pueda coger el Drive después lo coge salgo y se enfría tengo que hacer lo mismo me pueden ayudar
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
En tu caso es posible que este afectado los discos de embrague. Debes probar antes cambiar el aceite y filtro. Prueba
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Indicador de servicio al poner en contacto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2013 Startline 2.0 180cv C/Doble 4x4 150000 kms
Hola, perdón si es una pregunta simple, pero no tengo el manual. Cuando la compre tenia la palabra service fija, la borre, pasaron unos 10000 km. Ahora al poner el contacto aparece la llave que indica servicio, con un kilometraje, y va disminuyendo a medida que le hago km. Mi duda es. ¿indica que se aproxima un cambio de aceite o service de 10000 km u otra cosa? También aparece el Nº 185 arriba y se va al encender junto con la lleve de service. Gracias por la ayuda, todo muy bueno en el foro.
Hernan Amarok 2013 de Argentina hace 2 años  
HE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernan Amarok 2013)
Hernan Amarok 2013 de Argentina hace 2 años
Solo lo borré siguiendo un vídeo de y...tuve. Supongo que me indicaba que debía hacer el servicio de cambio de aceite
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Se quemo el tablero, parte electronica

Volkswagen Amarok 2013 Starline 4x4 180 cv 114000 kms
Hola aparentemente se quemo la parte del tablero por la conexión de un Tacografo, la temperatura exterior marca en -12 grados y no funciona el nivel de combustible también dejó de funcionar el aire acondicionado, pero si funciona bien el indicador de las marchas y el odometro.
Hernan de Argentina hace 7 años  
HE
3 casos 
Daniel V de México hace 3 años
Hola, me pasó lo mismo ayer, le cambié la bomba de combustible y me pasó lo mismo que comentas. Pudiste resolver en tu caso?
Omar Tovanche de México hace 2 años
Como resolvieron este problema me pasa lo mismo
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Rulo de precalentamiento

Volkswagen Amarok 2015 4 puertas monoturbo 2.0 173000 kms
Buenas tardes
Tengo el siguiente problema
Cuando el carro está en ralentí parpadea el rulo de precalentamiento y automáticamente falla el odómetro y el indicador de combustible se activa y desactiva el carro se limita
Solo en ralentí
Cuando voy a más de 50 km no falla
A menos que me detenga y dejé en ralentí el carro
Si alguien ya tuvo la experiencia y dió solución le agradezco
( Se le hizo limpieza de egr y no mejoro)
David de Colombia hace 7 meses  
DA
1 caso 
Fabricio GImenez de Argentina hace 5 meses
Tendrías que tratar de anular la egr electrónica mente, cuando le puse la egr nuevo me paso lo mismo
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Ruido en la caja o embrague

Volkswagen Amarok 2018 2.0l 100000 kms
He detectado que, si estoy en camino malo con vibracion, al embragar con marcha, la caja o embrague genera un golpeteo fuerte de metal, solo cuando presiono el embrague en marcha, lo suelto y se silencia, no pasa en neutro no pasa en marcha solo embriagado. Los talleres indican cambio de embrague y volante, sin embargo he probado 2 amarock similares con menor kilómetraje que la mía una con apenas 6000Km y tienen el mismo ruido, falla de fábrica? Tiene arreglo? No son mesas de motor ni caja, tampoco cardan.
gadavid de Ecuador hace un año  
GA
1 caso 
David de Perú hace 4 meses
Yo tengo el mismo problema con una del 2013 dime solucionaste el problema
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Amarok 2019 en todas sus versiones

Volkswagen Amarok 2018  5000 kms
La nueva versión de Amarok 2019 trajo defectos de fábrica, pero esto no debe preocupar al propietario ya que el fabricante se hace cargo de la totalidad de los costos que esto conlleve para que la unidad quede funcionando como corresponde. Las fallas que encendieron las alarmas son, por un lado los conectores y acoples de fluidos y últimamente se descubrió que luego de que el vehículo acusa en su odómetro los 7.000 km comienza a causar fallas en el sistema electrónico. Lo único que debe preocupar a la persona que adquirió una de estas unidades es la pérdida de tiempo que ocasionará el traslado… Leer completa
Volkswagen Argentina de Argentina hace 5 años  
VO
1 respuesta 
Marcelo giannuzzo de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo una Amarok 4x2 diesel. Ya tiene 20 M K y se prende la luz de lo gases. Para que se apaga debo hacer entre 25/35 Kilometros. Alguien me puede informar como lo puedo solucionar. Ya que me esta probocando incovenientes. La uso para trayectos cortos. Gracias!
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Servi de camioneta

Volkswagen Amarok 2015 Amarok full diesel 2.0 109200 kms
Hola buenas tardes quería consultar q pasa si no le hago el serví al kilometraje q corresponda le tocaba a los 105000 km y ya voy 109200 km y aun no puedo hacerlo q daños puede causar?
Veronica de Argentina hace 5 años  
VE
1 respuesta 
Celina de Argentina hace 5 años
Nada. Si le pusiste combustible de una estación de servicio segura que sepas que está limpio y sin agua. Si lo andas en asfalto que no chupe tierra, etc. Absolutamente nada. Es todo preventivo. Trata de que no llegue a los 150000 sin su service ;). Hacerlo apenas puedas y listo. Eso sí revísale la varilla de aceite, el nivel de agua, chequea que el aceite no tenga color raro y que las correas no estén visiblemente gastadas. Tira unos km más.
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Apareció en pantalla "leyenda" TRA--_-V

Volkswagen Amarok 2012 Highline 110000 kms
Scanner arrojó falla por bajo voltaje, cambié la batería, desaparecieron errores de scanner, pero quedo sin funcionar cambio a luces altas, cierre de puertas desde control y apareció en el lugar del contador de kilómetros las palabras : TRA--_-V. Según el scanner no hay fallas pero continúa la limitación de funciones. Alguien tiene idea que es lo que está provocando esto?
1
Rogelio de Chile hace 7 años  
RO
1 caso 
Alfre de Argentina hace 7 años
Hola no se que paso con las luces del habitáculo no me prenden alguien sabe que puede ser todos los focos están bien pero aún haci... es mod 2014
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No me salen los kilómetros del vehículo

Volkswagen Amarok 2013 2.0 278000 kms
Me programaron una llave y ahora En el tablero cuando se enciende el motor marca 2-3 en la zona del kilometraje y las millas y no me marca las millas ni los kilómetros
José Tejada de República Dominicana hace 2 años  
JO
3 casos 

Msj en mi tablero

Volkswagen Amarok 2011 Highline 2.0 C/Doble 4x2 148000 kms
Me sale el msj 72 trip en el tablero de mi amarok
Marcos fabian oyarce de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 

Desgaste de kit de embrague

Volkswagen Amarok 2021  7000 kms
El vehiculo presente un desgaste muy pronto para un kilometraje de 7000 y de paso me quemo la volanta y el magneto, a alguien le ha pasado o que podria ser, culpa del repuesto o del conducor,es 2021
CARLOS de Colombia hace 2 años  
CA
1 caso 

Despues de que me cambiaron el radio nada es igual

Volkswagen Amarok 2015 Trendline  69000 kms
Me. Prende el testigo de abs, me perdio fuerza y al encenderla el velocimetro y contador de kilometros saltan.
Andres. Azurdia de Guatemala hace 4 años  
AN
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