Tengo una Nissan Mistral AUTOMATICA de motor TD27 turbo Interculer, Sucede Que cuando estoy en plena marcha empieza a tironear y aparece la luz de falla de motor y poco después se apaga, luego arranca rápido pero a veces demora en arrancar y en ese momento empieza a botar humo negro hasta que arranca y se normaliza a la vez la emisión de humo negro cesa, también se me apaga cuando sobreparo en una curva y intento dar marcha o cuando paso por un rompemuelle, explico mejor este caso, cuando la rueda posterior pasa el rompemuelle y luego acelero se apaga el motor, pero si acelero apenas pasa las… Leer completa

Mi carro comenzó a tironearse era ocacional ya cambie los cables ,bomba ya le dieron servicio
Al carburador bobina ya revisaron el sistema electrico
Y no le sale la falla ahora ya falla mas seguido y no le sale la falla cabe hacer mencion que le cambiaron anillos pues comensava a quemar aceite
A rais de eso comenzó a fallar mas y a ido en aumento la falla

Hola amigos tengo mi master con un problema se me dispara el motor cuando voy andando la lleve al mecánico yble cambiamos el turbo xq mandaba aceite a la admisión. Después de dos dias de andar normal me lo vuelve hacer. Pregunta q podra ser ya q elbturbo es nuevo? Gracias

Comenzó a temblar y a tironear el motor andando y también al frenar. Se prende la luz en el tablero del motorcito (check). Le hicieron cambio de filtro de nafta y aceite y le coloque limpia inyectores. El escaneo de la computadora indica fallas en el cilindro 1 y 4. Me recomendaron seguir usandolo hasta vaciar el tanque de nafta y que el limpia inyectores haga efecto pero continua haciendolo. La solución que me dieron si no se soluciona es enviar a lavar y limpiar todos los cilindros.

Prende la luz de derrape y check engine, se queda fija la luz de derrape y check engine parpadea cuando acelero pero se siente jaloneando el motor cuando esta corriendo también ( postdata: Antes de hacerme eso le cambie el aceite de transmisión, le cambie las bujias nuevas, sensor de oxigeno 1 , flexible de tubo de escape). Y no había tenido falla hasta ahora que me comenzó a dar esa falla. Que puede ser?

Estimados miembros de este foro, expongo mi malestar por este problema que se ha presentado en mi VW Gol año 2005, 1.8 ltr. Sucede que cuando el electroventilador entra en funcionamiento, empieza a tironear el motor a tal punto que parece que se ahoga. ( que chequeado fusibles y relay y andan bien, o se si el motor del electroventilador esta dando fallas? ustedes han tenido experiencia similar a esta, como dieron solución?. Saludos desde Quito Ecuador.

Tengo problema con la corriente que llega a la bomba de petróleo, llega con baja intensidad. Esto produce que cuando el jeep ya ha funcionado un tiempo, al detener el motor, el turbo timer se para antes del tiempo definido o queda funcionando con bajas o alta intesidad de funcionamiento. Lo otro es que cuando el vehículo está en movimiento, tironea el motor, lo mismo ocurre cuando pongo el señalizador de viraje. Lo he llevado a varios eléctricos, pero nadie me da una solución,...Alguna ayuda por favor!!

Nota: Los eléctricos me piden el diagrama eléctrico del jeep, si alguien puede compartirlo, me avisan ya que aquí no lo encuentran...gracias por todo!!