Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Problemas de Turbo SolucionadoSolucionado

Hyundai Galloper 1997 galloper 2 500000 kms
Buenas amigos, el problema es que mi Galloper tira aceite y me recomendaron reparacion de turbo...mi consulta es si me conviene eso o deberia comprar un turbo nuevo?
Adrian Grancelli de Paraguay hace 9 años  
AD
7 casos 
Mario de Argentina hace 7 años
Ya lo reparar te?. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian Grancelli)
Adrian Grancelli de Paraguay hace 7 años
Si, le tuve que comprar un turbo nuevo ya que no me recomendaron la reparación
Mario de Argentina hace 7 años
La arme sin el tubo por recomendación de quien me lo vendió que después de 200 km coloque el nuevo. No lo e puesto todavía. Sabes como se cinectan las mangueras de vacío del interculer y bomba o salida del depresor. Gracias
benjamin de República Dominicana hace 6 años
Hola buenas a tod@s. Necesito un stop derecho de mi jeep hyundai galloper 2001 no lo consigo soy de rep dominicana. Quien me puede ayudar ?.
Luciano de Chile hace 6 años
Estoy por comprar un Galloper 1998 me conviene o no comprarlo por favor necesito ayuda
Pedro de Argentina hace un año
Yo tengo una galloper turbo xl 98 , es un panzer , muy noble , yo viaje desde buenos aires haciendo todo el sur , calafate , la base del fitz roy y la ruta 40 , fue la mejor experiencia de mi vida , jamas tuvo un problema
Adrian Grancelli de Paraguay hace 6 años
En realidad depende mucho de las condiciones en las que se encuentre el vehiculo. Si esta en buenas condiciones es un vehiculo bastante solido.
Julio de Chile hace 5 años
Sirve turbo que no sea original para h Galloper
Mario de Argentina hace 5 años
Hola se me corto el eje y se me aspiro, por suerte la pude parar. Compre el centro del turbo, no se si era original pero es el del modelo que corresponde solo sacas los caracoles y sale el centro. Fácil pero trabajoso. Tenes que limpiar luego los caracoles adentro porque juntan hoyin y tocan los alavés de las turbinas. Cualquier cosa consulte. E desarmado ese motor dos veces y conocerlo bien ! Lo que no consigo es la pata de la caja si la consigue se la compro. Gracias
Fabo de Chile hace 2 meses
Holas chicos tengo una galoper corta 2001 diesel 2.5
De Repente tira a toda raja! Rikoo
Y de repente como qe se chupa y empieza a subir de velocidad despacio
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Tira aceite por el turbo y se calienta

Hyundai Galloper 2001 2.5 177000 kms
Tira aceite por el turbo y se calienta
Renato de España hace 3 años  
RE
6 casos 

Motor de arranque SolucionadoSolucionado

Hyundai Galloper 1998 2 puertas TD intercooler 150000 kms
Quisiera saber el número de referencia del motor de arranque de un Hyundai Galloper 2500 turbo diesel intercooler the 1998
Juan de España hace 7 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de España hace 7 años
Gracias de todos modos. Consegi uno en un desguace de un M. Montero y me a ido perfecto
ADRIAN de Argentina hace 7 años
Tengo una hyundai galloper 97 en frió arranca perfecto hago 10 km la paro y no quiere arrancar espero 10 minutos y arranca perfecto le hice burro. Alternador le hice revisar la bomba no se que mas hacer
Vito de Chile hace 7 años
Motor de partida reparacion o remplaselo por otro en buen estado son los campos , los carbones o los bujes mejor mantencion completa
ADRIAN de Argentina hace 7 años
Le cambie todo inclusive estaba dañado el eje de la bobina del burro y anda perfecta
Leboster de Argentina hace 2 años
Yo tuve el mismo problema y lo solucioné remplazando la bobina...
marcos de Chile hace 7 años
Hola, tengo un galloper 98 2.5 diesel, y hace un mes lo tengo botado o mejor dicho el me boto, comenzo a perder potencia en las subidas y a botar un humo medio azulado, no sufrio calenton ni nada al menos no arrojo subida de temperatura, al rato me partio sin problemas pero cuando quise arrancar al dia siguiente no hizo nada hasta se agoto la bateria, le hice puente con otra y nada gira un poco pero como que al motor de arranque no le da, al empujarlo parte, pero sigue con humo y no levanta mas de 2000 o 2500 rpm, aguien sabe que puede estar sucediendo?
ADRIAN de Argentina hace 7 años
Me paso en una oportunidad estaban gastados los dientes de tlas poleas y la correa se barrían los dientes y perdía potencia es como que achabacanaba le cambie todas las poleas , correas y listo
cesartello de Panamá hace 5 años
Mi problemas es q cundo ando en la goloper y despue n quiere arrancar tengo q esperar q se enfrie
Correaguerrerodiego de España hace 5 años
Hola tengo galloper 2, 5 TDI año99 arranca bien ,pero una vez arranca de primeras ,cuando menos te lo esperas no arranca, y tarda mucho en volver a arrancar perfecto,lo cebo pero no da paso de gasoil la bomba ,que podría ser
Crissss de Argentina hace 4 años
Hola tengo una galloper modelo 98 y por las mañana doy arranque y ella no quiere arrancar facil quien sabe lo que pasa
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No acelera el motor... SolucionadoSolucionado

Hyundai Galloper 2000 2 puertas 80000 kms
Hola tengo un Galloper del año 2000. Lo he tenido parado unos 3 años dentro de un parking, cubierto con una lona, pero ahora cuando decidí ponerlo en marcha, me di cuenta que el motor no supera las 2500 rm. Y no alcanzaba los 100 kmh. Vacié el deposito del gasoil y lo llene de nuevo, le cambie el filtro del gasoil, y desconecte el turbo, pero sigue con el mismo, no acelera y desprende mucho humo negro. Saludos y muchas gracias...
Paco de España hace 9 años  
PA
3 casos 
Moisezorro de Chile hace 9 años
Te cambiaron el computador ECU, tienes todos los simtomas
ignacio de Uruguay hace 5 años
Tenes que llevarlo a un mecanico que saque la bamba inyectora y la mande limpiar a un bombista (especialista en bombas inyectoras) ya que adentro de esas gombas inyectoras de ese motor D4BF de las Galloper diesel 2.5 existe un pequeño filtro en la bomba que al pudrirce el Gasoil se tapa y no pasa el combustible correcto a los inyectores de cada cilindro. Ademas pedile al mecanico que te limpie los picos de los 4 inyectores. Ademas de cambiar el filtro de Gasoil debes cambiar el filtro de aire muy importante para la mezcla y la combustion. Si el filtro de aire esta sucio y taponeado por telas de arañas incectos (3 años parada) no pasa el oxigeno que deberia y el motor va a fallar y humear porque va inyectar mas combustible y la combustion va ser incorrecta. Ademas tenes un selenoide que habre la valvula de admision que puede estar trancada o con dificultad para dejar pasar el oxigeno que requiere la combustion. Asi que revisrlo tambien con un profesional.
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco)
Paco de España hace 9 años
Muchas gracias ya lo solucione. Tenia problemas en la bomba inyectora
Mario de Argentina hace 8 años
Hola fíjate de cambiar el filtro de gas oil a mi se me en sucio en un viaje y no levantaba más de 60 y el humo era tremendo
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No arranca con media temperatura SolucionadoSolucionado

Hyundai Galloper 2003 5 puertas, Diesel 2.5 Turbo Intercooler 200000 kms
Hola, necesito ayuda, tengo un galloper II año 2003 mecanico Diesel 2.5 turbo Intercooler, hace un mes aprox que en temperatura media no arranca, en frío lo hace sin ningún problema y en temperatura optima(según indicador entre los dos puntito) le cuesta un poco, he revisado el filtro y está duro, las bujias están nuevas, cambie el relé de la caja de fusible por uno nuevo y al hacer puente directo de la batería con temperatura media arranca sin ningún problema, he leído que existe otro relé que alimenta la barra de bujias pero no lo he encontrado, alguien que me pueda orientar que puedo hacer, ya que debo esperar que el motor se enfríe o hacer puente cada vez que hago una parada
Hector Salazar de Chile hace 5 años  
HE
4 casos 
Pablo astudillo de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema. Cuando a mi galloper lo exijo y la temperatura está entre los 2 puntitos tengo que esperar como 10 minutos a que se enfríe. Consulte con un mecánico y me dijo que puede ser el sevador o hay que regular la bomba inyector a ya que me dijo que la bomba quedaba con poco petróleo y no era suficiente para darle partida. Yo no he revisado nada asique no pudo dar fe de que seam esas fallas pero si a alguien le sirve bacan
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector Salazar)
Hector Salazar de Chile hace 4 años
Cambié el filtro de petróleo con el cevador y dejó de presentar el problema, después del segundo cambio eso sí, el mecánico me explicó que depende mucho de la marca del dispositivo ya que la calidad de la membrana del filtro y del cevador varían mucho.
Enzo de Chile hace 3 años
Alguien sabe cuántos litros de agua hace la Hyundai galloper ll 2.5 diesel gracias
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Problema con el cuenta kilometros.

Hyundai Galloper 2003 Galloper 200000 kms
Hola compre un Jeep Galloper Diesel año 2003 2,8 con turbo y tengo problemas con el contador de kilometros y el Odometro que tampoco funciona es lo unico del tablero que no esta funcionando y necesito con urgencia repararlo por favor si me pueden recomendar a alguien que repare este desperfecto ya que yo no quiero meterle mano y echarlo a perder aun mas de lo que ya se encuentra.
Mi correo es [email protected] y mi nro. Telefonico es el 945437409 para que me den algun tip de reparacion o de alguien que repare estos elementos tan importantes del vehiculo.
Gracias y saludos cordiales.
Julio. de Chile hace 8 años  
JU
11 casos 
Angelo de Chile hace 6 años
Revisa el sensor de velocidad que esta en la caja de cambio si es eletronico por su puesto.
marujerez de Argentina hace 5 años
Encontraste una solucion?? me pasa igual en una h1 starex va hacia atras
Elmer de Costa Rica hace 6 años
El mío igual. Corre la distancia recorrida hacia atrás en lugar de sumar los metros. Es un Galloper 2001.
Angelo de Chile hace 6 años
Hola revisa el sensor de velocidad, este sensor se ubica en la caja de cambio tiene 3 cables de salida. ( este sensor marca la velocidad y cuenta kilometros)
Gaston lopez de Chile hace 2 años
Hola yo cambie el senso y el engranaje del cunta kilometros pero siguio igual alguna sugerencia que mas se puede hacer
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Perdida de Fuerza

Hyundai Galloper 2001 5 puertas 4x4 275000 kms
Hola que tal gusto en saludarles, tengo una galloper 2001 mecánica 2.5 turbo diésel, me perdió fuerza en subida pide segunda o tercera y al realizar el cambio desmaya y tengo que pasar a primera por mas que la acelere, tengo la duda a que revoluciones debería activar el turbo si alguien sabe por favor, otra que que no pasa de 90 km por mas que la acelere a 3000 revoluciones no pasa a mas, el aspiro metro indica que llega a 160 km pero ni en bajada le llego a 100 que pueda ser su ayuda gracias.
Natanael de Guatemala hace 4 años  
NA
Rank 2
4 casos 
Rube de Panamá hace 4 años
Revisa el turbo por lo general se llena de aceite la recamara
Natanael de Guatemala hace 4 años
Ok, gracias lo revisare, tu tienes conocimiento de las revoluciones para que se active el turbo y lo de porque no pasa de 80 KM por hora por mas que revolucione el motor gracias por tus respuestas.
Saludos
Natanael de Guatemala hace 4 años
Gracias por la informacion le cambie el turbo y filtro de Diesel y ya quedo potente.
María Olga de Chile hace 4 años
Hola como funciona después de cambiar el turbo, me dicen que si lo cambias nunca queda bien... Sera así?
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La bateria se ahoga y no enciende el motor.

Hyundai Galloper 2001  0 kms
Bueno como dije la bateria ss ahoga y no enciende el motor, me an dicho algunos que es problema de alternador, esta malo, hay que cambiarlo, de ser asi, ¿como lo cambio?, desarme el turbo y movi diversar cosas para llegar ah el pero por lo visto es por abajo pero la verdad no estoy muy confiado necesito consejos y si lo que estoy haciendo esta bien... Quiero estar seguro.
Nachox de Chile hace 8 años  
NA
7 casos 
Galloper de Chile hace 8 años
Hola es bien sencillo yo lo e sacado dos veces,
Primero no sale por la parte de abajo sino por arriba, tienes que sacar la bomba con el depósito incluido de aceité hidráulico más la manguera que va a la culata don lleva el termostato ojo solo la manguera caerá poca agua no es para preocuparse,
Hay podrás sacar fácil el alternador,
eduardo de Chile hace 8 años
Ojo amigos, no es necesario desmontar la bomba hidráulica, basta retirar el filtro de aceite y listo, pasa sin problemas por ese espacio.
Angelo de Chile hace 5 años
Si así es, yo hoy saque el alternador primero desconectar todos los cables y mangueras, luego sacar el filtro de aceite y listo...
Astuto de Chile hace 8 años
Hola si aun no lo repara eso el motor de arranque es fácil sacarlo y en matucana el valor es de 25 a40 aprox depende el o mantención y lo tienen el día
Carlos de Chile hace 7 años
Saca solo el deposito y una manguera del agua y la sacas por ay sale facil solo que tiene que ser con mucho cuidado y la tienes que ir moviendo de a poco para que caiga
Astuto de Chile hace 7 años
Hola.no es necesario sacar manguera del turbo. Es desmonta r el intercoler sólo para tener más espacio. Con un dado 14 y una extensión doble y con un dado cansancio ,se remueve dos per nos. Pero ante de Hacer todo eso ,empuja el Jeep si parte. Puede ser batería. Y lo otro que puedes Hacer el un puente con otro vehículo. Y si ya no parte es motor de partida. Eso es lo que puedo aportar
Astuto de Chile hace 7 años
Y a demás la reparación del alternador es aprox de 40000 en matucana
Astuto de Chile hace 7 años
Sorry por la letra fue mi celu
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Se apaga en la marcha

Hyundai Galloper 1999 2.5 turbo diesel 210000 kms
Tengo un Galloper 2.5 turbo diesel, arranca bien pero al llegar a la temperatura de trabajo normal empieza con tirones hasta apagarse el motor, le revise las líneas para ver q no chupara aire le cambié filtro de petróleo, la manguera que va desde el turbo al intercooler que estaba rota donde topa con la egr, la reviso el mecánico y no da con el problema, que podría ser, cualquier orientación me sería de gran ayuda
Pelao de Chile hace 6 años  
PE
1 caso 
Mario de Argentina hace 6 años
Hola si no me equivoco del turbo va también una manguera a la válvula de alivio del turbo si no la tiene ponele una" T "
Mario de Argentina hace 6 años
Le rebisaste el filtro que tiene en la entrada de la bomba inyectora es uno muy pequeño que esta dentto de la entrada por donde entra la cañeria
Alex de Chile hace 4 años
Hola estimado, puedes dejar una foto para revisar si es el mismo?
Alex de Chile hace 4 años
Buenas amig@s, tengo un galloper largo año 2002, funciona bastante bien, pero en algunas ocasiones al alcanzar la temperatura de trabajo da tirones, sobre todo al soltar el acelerador, da la impresión de tener desconfigurado el flujo de combustible, si alguien más ha presentado un problema similar y lo logró solucionar espero me pueda ayudar.
El eléctrico me dice que tengo que llevarlo a un banco de pruebas de bomba inyectora, pero no sé si sea la única solución. Saludos
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Válvula pcv

Hyundai Galloper 2001 motor 2.5 diésel año 2001 250000 kms
Hola alguien me podría indicar dónde se encuentra la válvula pcv del hiunday galloper año 2001 diésel 2.5 turbo interculer ?
patricio de otro hace 6 años  
PA
6 casos 
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes ,yo tengo problemas en el motor de la Galloper ,q tengo mucho presión de aceite , cuando la acelero me pasa las 100 libras de presión y sopla mucho aire en la tapa de válvulas y al soplar tanto en la tapa me escupe el aceite a la admisión ,no tiene la válvula PCV , alguien tubo ese problema y como lo puedo solucionar gracias
Jorge17 de Nicaragua hace 4 años
Pudistes resolver el problema hermano me paso lo mismo por favor espero tu ayuda.
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes de que me soplará mucho en la tapa de válvulas si la desarme le saque tapa cilindros y los aros no eran los q llevaba ,quedaban con mucha luz ,se los cambie y no ventea más ,y la presión de aceite bajo bastante ahora en caliente regulando en 40 y hacelerado 80 ,es un poquito de más pero ahora anda joya y no me escupe más aceite
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes si los aros de los pistones no eran los q llevaba y me metía compresión al cárter de aceite y por eso soplaban mucho en la tapa de válvulas y bajo la presión de aceite a 80 libras en caliente
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Ajuste motor y cambio de bmb inyectora

Hyundai Galloper 2001 Galloper II largo 200000 kms
Hola lo qe pasa es que se le realizo un ajuste de motor (anillos, metales,pistones, valvulas)
Y tambien por problemas en la bomba inyectora con accionador electronico (de fabrica con el motor) se cambio a bomba mecanica con lda. Arranca super bien pero en cuestas o carretera super pesado, da la censacion de que no tuviera turbo. Se le conecto una manguera desde el lda de la bomba a una cañeria de soplado del turbo. Alguien por aca qe me de sugerencias. De antemano muchas gracias
Jano de Chile hace 8 años  
JA
5 casos 
jojedi de Chile hace 8 años
Hola Jano...cómo te fue con la nueva bomba inyectora en el Gallo
Ricardo jimenez de Costa Rica hace 4 años
Me estan cambiando la bomba electronica por una mecanica me la an recomendado por fallas de arranque en frio. Mi nonbre es Richar de Costa Rica luego les cuento el resultado...
jojedi de Chile hace 4 años
Excelente Richar...cuentame por favor si es la bomba que está hecha para operar con el turbo...la que trae un valvula sobre ella...creo que le llaman valvula correctora de caudal...saludos
Ricardo jimenez de Costa Rica hace 4 años
Compañeros ahora si quedo solo bueno mi galoper arranca al toque levanta bien ya pasé por donde asustan. Richar. Y si la bomba es la turbo comvencional.
jojedi de Chile hace 4 años
Me alegro Richar, el Galloper es una muy buena máquina...confirmame por favor si es esa la bomba. Trae esa valvula encima y esa valvula va conectada al turbo...saludos
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Ricardo jimenez de Costa Rica hace 4 años
Amigo si es la misma bomba y hay mucha mejora estoy satisfecho con el cambio te envio una foto. Espero te llegue...saludos
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jojedi de Chile hace 4 años
Gracias, espero disfrutes tu Gallo...
Saludos
Juan Carlos orellana reyes de Chile hace 4 años
Le estoy haciendo ajuste a mi galloper y cambiando la bomba, de eléctrica a mecánica,

Una pregunta ¿la bomba va conectada al turbo?
Ricardo jimenez de Costa Rica hace 4 años
Hola amigo juan carlos orellana si va conectado al turbo disculpe el atraso te voy a enviar 2 fotos espero te ayude
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Se chupa en subida

Hyundai Galloper 1990 2 160000 kms
Hola amigo, sabes también me pasa algo muy parecido, cuando voy en subida se chupa bastante y comienza a tiras humo Negro... Creí que era el. Turbo pero lo lleve a revisar y esta impecable... La tengo hace un par de meses y esto comenzó hace poco... Algún dato de mecanico con las tres B, o alguna idea de que pueda ser... Muchas gracias, abrazos
Keko gonzalez de Chile hace 9 años  
KE
2 casos 
jorge de Costa Rica hace 9 años
Eso pasa cuando el carro necesita cambio de marcha, si las revoluciones van muy altas o bajas.
Jonathan flores de Argentina hace 6 años
Limpia el radiador del intercultural seguro está tapado con algo de aceite ase está prueba antes de sacarlo. Saca la manguera que entra en la admisión del motor y acelerarlo en neutro si ves que la manguera de entrada al radiador infla y la de salida seguro se va a chupar por qué no sirva el aire y se queda sin oxígeno el motor
Keko gonzalez de Chile hace 6 años
Hola...gracias por lo datos... Ya solucione el problema...
Lo vendí...
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Bomba mecánica

Hyundai Galloper 2000 Corto 2.5 galloper 2 200000 kms
Mi consulta, se refiere a que cambie la bomba electrónica por falla de esta, por una mecánica, esa modificación, afecta el turbo y el intercoler del motor
Rubén de Chile hace 2 años  
RU
3 respuestas 
Rubén de Chile hace 2 años
Para complementar información anterior, le compré otro motor, original, pero los mecánicos, no tenían espertis, en instalarle la bomba al circuito original... Y como me dieron para salir del paso cambiarle la bomba, a lo cual accedí y hoy tengo mi galloper con inyección mecánica... La consulta anterior es porque quedo lento, pero me causa preocupación por si puede producir algún daño al motor, tanto al turbo y el intercoler... Agradecía sus aportes gracias al panel
arturo de la maza de Chile hace 2 años
Yo lo acabo de hacer no hubo cambios incluso aumento potencia
coco de Perú hace 2 años
@arturo de la mazaBueno tu comentario, yo quiero hacer la. Misma. Operacion a Hyundai Terracan y tengo recelo de. Me. Me. Vaya quedar mal aunque le mecánico me dice que queda bien. Algún comentario a mi correo. [email protected]
Gracias
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Mangueras de supcion perdidas

Hyundai Galloper 2000  212282 kms
Lo lleve a donde un mecanico el cual no se fijo como van las mangueras de supcion son las que van del intercules hacia el turbo, alternador, bomba de inyeccoon. Alguien me posria decir el prden. Se los agraseceria
kevin de Costa Rica hace 8 años  
KE
8 casos 
Mario de Argentina hace 7 años
Tenia el mismo problema y mire la chata de sergio mi amigo. Las mangueras :sale del turbo y va a la valvula de alivio del turbo sale otra del turbo y va a la bomba inyectora o en su defecto tenes que ponerle una deribacion después l a que sale del depresor a uno de los cañitos sobre la tapa de valvula y que se conecta con uno de las valvulas relee que estan en el intercooler y de la segunda valvula al cañito que retorna y va a la egr. Por otro lado tenes una que va a la inyectora que hace de cevador cualquier cosa pregunta. Espero te sirva.
Luis calderon de Chile hace 6 años
Cambie el turbo y no se como ban las mangueras de vacio a mi galloper es 2001 y tiene bomba inyectora mecanica
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Consumo excesivo de diecel( petróleo)

Hyundai Galloper 2003 5 puertas  241000 kms
Todavía no me recomendaron cambio de aceite y filtro de aire y mantención al turbo
Luis saez de Chile hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Natanael de Guatemala hace 2 años
Tienes que mandar a revisar la bomba de diesel y los inyectores para que los calibren pues el consumo se debe a que estos dejan pasar mas diesel que el que necesitan enviar
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No pica nada

Hyundai Galloper 2001 Exceed 22615 kms
Tengo un galloper 2001 el largo y le cambié pistones anillos metales Turbo cigüeñal ejes de balance kit de embrague tensores correas filtros y aun así no me da más de 100 km/h y ya casi reventandose que podrá ser? Estos vehículos llevan culata con válvulas escondidas o con válvulas ala vista o Asia afuera o como se diga... De antemano muchas gracias
Raúl Ignacio de Chile hace 6 años  
RA
1 respuesta 
Cesar de Chile hace 6 años
Primero revisar la puesta a punto las marcas del cigueñal y eje de levas, bomba inyectora. Segundo tomar compresion del motor para ver si quedó bien el ajuste, el buen ajuste es saber medir bien y dar tolerancias de fabricante. Hay otro tema aparte que es lubricacion y estado de la transmision( caja, diferencial, cardan crucetas, rodamientos)tambien es importante ver esto. Lava el intercooler y comprueba fugas en el circuito de aire, para que el turbo no sople para afuera. Algo obvio presion de neumaticos. Este vehiculo su vel max es140 k/h no da mas, no es para mantener a esa velocidad, el motor debes manejar a 2500 RPM y durará mucho, si te gusta la velocidad no es el apropiado. Si tienes baja compresion regula valvulas y si esta todo ok el problemas es inyeccion
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Cambiar motor

Hyundai Galloper 1995  100000 kms
Hola compré una Galloper 95 sin motor me dicen q es mejor montarle un turbo intercooler diesel Mitsubishi q me recomienda
Daniel de Costa Rica hace 7 años  
DA
2 casos 
Mario de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 98 cuando se me rompió el turbo le hice una adaptación y lo puse directo sin turbo andaba pero no pasaba los 100 cuando le puse el recambio del turbo mejoro muchísimo.
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la camioneta galloper 2,5 gasolera

Hyundai Galloper 1999 galloper 2.5 20296 kms
la camioneta no me levanta mas de 100 le cambie el turbo nuevo y nada
mery de Argentina hace 7 años  
ME
3 casos 
Mario de Argentina hace 7 años
Tendrias que explicar un poco mas el problema, a mi se me rebento el turbo y lo anule andaba a 80 no mas, luego le puse uno nuevo y empezo a andar a velocidad normal, podrían ser varias cosas, la bomba de gasoil tiene un pequeño filtro en la entrada, a veces se tapa y no deja que entre el caudal suficiente.
Mario de Argentina hace 6 años
Lo abras arreglado ?
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Humo negro en mi galloper

Hyundai Galloper 2003 5 ptas. 180000 kms
Mi galloper me tira mucho humo negro y quisiera saber el problema para su reparación cualquier ayuda será agradecida. Ya le cambie turbo y ahora se le cambiará sensor map y bujías escandecente. Espero me puedan ayudar.
Marcelo macove de Chile hace 3 años  
MA
4 casos 
Natanael de Guatemala hace 2 años
Ese caso lleva a revisar la bomba y los inyectores para que los calibren a la presión que deben de tener al parecer te esta enviando mas diésel que el que puede quemar por eso el humo negro, espero te sirva el consejo.
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Bomba inyectora

Hyundai Galloper 2002 5 puertas  250000 kms
Según el mecánico la bomba inyectora esta mala. No parte solo, pero lo empujan y parte. Y avanza. No se puede parar o sino hay que empujarlo de nuevo. Hyundai Galloper Turbo 2.5 2002. Diésel.
Clara DM de Chile hace 4 años  
CL
1 caso 
Jocsam de Chile hace 3 años
Motor de arraque malo
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Consumo irregular Gas oil

Hyundai Galloper 1999  190000 kms
Hola a todos. Mi Gallo corta luego de hacerle el motor hace 20000 km no consigue estabilizar el consumo de gasoil. Puede en urbano gastar 11.50 L en 100 como luego gastar en los mismos recorridos 14,7. Litros...!!!! En ruta puede gastar 10 como 13,5 litros cada 100km Al día están los todos los filtros, aceite, radiador, turbo nuevo, alternador hecho a nuevo, batería, bomba hidráulica, tanque de combustible y escape limpios, neumáticos con la presión indicada...no tiene fuga ni nada... Entre una carga y la siguiente Nadie metió mano al motor ni a la bomba inyectora. El aire acondicionado no e… Leer completa
Matias de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
Mario de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar lo del combustible ! La mia también es gastadora y según el manual son de gastar.
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LLega poca intensidad de corriente a la bomba de petróleo

Hyundai Galloper 2003 Hyundai Galloper II, Motor 2.5 pétrolero, intercooler 88000 kms
Tengo problema con la corriente que llega a la bomba de petróleo, llega con baja intensidad. Esto produce que cuando el jeep ya ha funcionado un tiempo, al detener el motor, el turbo timer se para antes del tiempo definido o queda funcionando con bajas o alta intesidad de funcionamiento. Lo otro es que cuando el vehículo está en movimiento, tironea el motor, lo mismo ocurre cuando pongo el señalizador de viraje. Lo he llevado a varios eléctricos, pero nadie me da una solución,...Alguna ayuda por favor!!

Nota: Los eléctricos me piden el diagrama eléctrico del jeep, si alguien puede compartirlo, me avisan ya que aquí no lo encuentran...gracias por todo!!
Nortino de Chile hace 7 años  
NO
2 casos 
Jaime de Chile hace 7 años
A mi vehiculo le pasa lo mismo , nos pueden ayudar por favor? Gracias
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Alternador carga mas de lo normal

Hyundai Galloper 1999 2.5 turbo diesel 190000 kms
Compre un galloper largo 2.5 turbo diesel, el problema es que se acelera al pisar el embrague, revise bomba y cambie alternador, se soluciono el problema, pero ya despues de un par de meses volvio el problema, al dejarlo en ralenti las rpm llegan a 2000 y se mantienen ahi, quisiera saber que puede provocar esto, tomando en cuenta que cambie arranque, alternador bujias y bateria, que fallaron producto del la sobrecarga de voltaje, ademas de filtro aceite y correas, estoy a un paso d rendirme, si alguine tiene idea se lo agredeceria
jonathan de Chile hace 7 años  
JO
7 casos 
Angelo de Chile hace 6 años
Amigo si tiene bomba manual ajuste la piola y si tiene una bomba ve hay que escanear. Suerte
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No llega aceite

Hyundai Galloper 2000 galloper II 4X4 2.5 AUT 155000 kms
No le llega aceite al turbo. Y llega poco al carte
Mauricio Toledo de Chile hace 2 años  
MA

Que tipo de antena ocupa y donde puedo comprar

Hyundai Galloper 2004 Galloper II 184 kms
Me acabo de comprar una hyundai galloper II 2004, turbo diesel y la antena se quebró, no se que tipo de antena ocupa para comprarla me pueden ayudar, es de la que al encender el motor se activa automáticamente.
Ana M de Chile hace 3 años  
AN

Bomba inyectora

Hyundai Galloper 2003 3 puertas gallopeR 2 TDI 2500CC 230000 kms
Lo compre con bomba mecanica y ahora lo volvi a electronica usada ,todo parte bien pero perdi fuerza en salidas y aumento el consumo,dejo de tirar humo negro ,pero aparecio un fuerte rumor,como si fueran re<gulacion de valvulas ,pero no es eso,alo mejor son alguna manguera de las que van al turbo si alguien tiene las conexiones originales puede colocarme unas fotod por favor
nonnopino de Chile hace 3 años  
NO

Problemas de encendido

Hyundai Galloper 2003 Semi full 2.5 turbo intercooler diesel 155000 kms
Hola estimados, tengo una galloper 2003 diesel con turbo intercooler, la camioneta de un dia para otro dejo de arrancar, da arranque pero no enciende le cambie bujias incandecentes revise fusibles y nada, les agradecería si alguien me podria orientar con lo que pueda ser, gracias
claudio leon de Chile hace 4 años  
CL
11 casos 

Problema de presión

Hyundai Galloper 1997 Xl Diesel 2.5 200200 kms
Buenas tardes ,tengo un problema de presión de aire en la tapa de válvulas y me escupe aceite al múltiple de admisión q va al turbo ,la compresión de los pistones está bien ,y la presión de aceite se me va a 100 libras de presión ,la válvula PCV no la tiene , y quisiera saber cuál sería el problema gracias
Fernando de Argentina hace 4 años  
FE
8 casos 

No se como van las mangueras de vacio

Hyundai Galloper 1997 5 puertas 2.5 tdi 250 kms
Hola desarme la chata le cambie aros y quedo bien luego se rompió el turbo que estaba gastado. Ya lo arregle. Pero no estoy seguro como van las mangueras de vacío. La que sale del caracol del turbo va a la válvula que acciona el turbo la del depresor va a la bomba inyectora pero las otras no se. Gracias
Mario de Argentina hace 7 años  
MA
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34 casos 
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