Buenas tardes, mis problemas comenzaron cuando la lleve a afinar, no obstante le hice afinación en laboratorio, poco después se taparon los convertidores, los cambié y demás le cambié los 4 sensores, a los tres meses empezó a fallar comio si no funcionaran los cilindros, la lleve a escanear autozone y salió como falla, problemas en las bobinas 4 y 6, inmediatamente lo lleve al electromecánico y ahí inicio el verdadero problema, le checo bobinas, inyección, cambio bujías y seguía igual, por lo que pensó que podían ser las válvulas del motor y busco una segunda opinion que concidio con la suya,…
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Ese sensor viene sellado con una pega original de agencia. Busqué una hoja de segueta, la afilé bien y comencé a cortar la pega con mucho cuidado por los bordes. Cuando lo desarmé, me di cuenta que de 3 patas que trae, una estaba levantada y no hacía buen contacto. Lo llevé a su sitio, limpie bien y, no lo podía creer, la camioneta arrancó como de agencia.