Estimado grupo susuki alto ¡¡ Primero agradecer de antemano al grupo y la iniciativa, el valor de saber que ocurre ante de intervenir o enviarlo al mecánico.

Les cuento que hace unos días sentí que el motor de mi alto hizo un click mecánico bajo el motor. Inmediatamente senti el embrague mucho más liviano. Siento que perdió fuerza porque en cada cambio cuesta que llegue a la velocidad de antes. Ósea acelera en sonido pero siento que no logra la velocidad de partida de antes.
El embrague tendra 1 año desde el cambio (embrague Valeo kit completo) creo que no es éste el problema. Mirando por abajo veo empapado de aceite ( adjunto foto).
No se si hacer viajes largos o no
Por favor ayuda¡¡, cualquier dato o recomendación es útil.

Hola tengo ruido en la caja pensaba cambiar el aceite lo fui a revisar y estaba en nivel y de color claro. Asi que he visto un aditivo de molibdeno para transmision de Lyquimoly, Alguien ha hecho esto de poner este aditivo? y por favor pongan con que resultado. Alguien que haya usado aceite Lyquimolly en la caja. Saludos y gracias a la espera de alguna info.

El auto comienza a vibrar tomando temperatura estando en baja , se siente en el manubrio y para que decir en la palanca de cambios. Le he hecho 2 veces scanner y en ninguno arroja anomalías ,le eche limpia inyectores y tampoco presenta mejoras. Le abrí un poco la mariposa y tampoco. La válvula iac ,funciona bien juntos con las otras válvulas. Realmente no se que sera. Ayuda por favor

A mi hermano le paso como no tenia dinero lo hiso el saco la caja de cambio para acceder donde va puesta la palanca se le quebro compro otra y la reemplazo solo eso mas aceite caja porque se cae todo si puedes lo rescatas pero mejor nuevo cambia todos los sellos que abras y listo esta impeke y es 2008 yo tengo un 2010 y cambien embrague excelente auto

Hola amigos, compre mi suzuki de segunda, lo tengo 3 meses, hace unas semanas comenzó a sonar algo en la parte delantera un "toc" al iniciar marcha rápido y lo mismo al estar avanzando y dejar de acelerar suena un "toc". . . Será la homocinetica? será la barra estabilizadora? será la suspensión? alguna idea?. . .

Quedó en la segunda marcha y palanca de cambios bailando, no se podía poser otra marcha,lo llevé al service y dicen que descubrieron un cable cortado,mañana lo reparan,habían pensado que fuera el selector de marchas, por suerte no, sino hubieran desarmado la caja de marchas.

Estimados, la palanca de cambios esta como corrida hacia atras y solo permite poner las marchas primera, tercera y quinta (hacia adelante) y no permite poner segunda, cuarta y marcha atras (hacia atrás). Hace menos de 1500 kms se le cambió en GARANTIA el embraque porque éste hacía un zumbido. Parece ser como que la palanca salio de su lugar y hoy la ubicación donde debería ser Neutral o punto muerto, es la ubicación de la primera. Desde ya muchas gracias!