Hola, debes de revisar varias que pueden dar el mismo resultado,
1- Sistema de inyección: debe de estar limpio y calibrado, ademas del mantenimiento de las bujias y cables de las mismas. 2- Revisión de los sensores oxigeno y caja (en caso de ser automatico). 3- El escape tener en cuenta que si el vehículo utiliza catalizador puede que el mismo esté trabajando en forma inadecuada y atasque la salida del escape. 4- Revisión del sistema de transmisión (clutch) si este presenta problemas ademas de estar lento tiende a desprender un olor similar al de fibra recalentada. 5- El tipo de octanaje de la gasolina que utilizas, el recomendado según la suzuki es de 93 octanos. 6- Revisa el sistema de frenos si posee fallas se va a frenar el vehículo y además se pondrá algo rígida la dirección. 7- Vea a un taller autorizado y buena suerte!
1- Sistema de inyección: debe de estar limpio y calibrado, ademas del mantenimiento de las bujias y cables de las mismas. 2- Revisión de los sensores oxigeno y caja (en caso de ser automatico). 3- El escape tener en cuenta que si el vehículo utiliza catalizador puede que el mismo esté trabajando en forma inadecuada y atasque la salida del escape. 4- Revisión del sistema de transmisión (clutch) si este presenta problemas ademas de estar lento tiende a desprender un olor similar al de fibra recalentada. 5- El tipo de octanaje de la gasolina que utilizas, el recomendado según la suzuki es de 93 octanos. 6- Revisa el sistema de frenos si posee fallas se va a frenar el vehículo y además se pondrá algo rígida la dirección. 7- Vea a un taller autorizado y buena suerte!